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汽车冬季保养需注意16点与辨别真假防冻液 寒冷的冬季，汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要三分修，七分养，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。特别是在气温骤降后的寒冷冬天，爱车的保养是很重要的。业内有经验的人士认为只要能够做好以下16项汽车保养，并且使用一款好的防冻液，相信你的爱车就会平稳渡过严寒的冬季的。 一.保养 1、润滑油 冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。 3、电瓶 电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。 4、制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 5、四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。 6、橡胶 冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。 7、暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。 9、空调 冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。 10、打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 11、雨刮片 雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。 12、冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。 13、防冻液 检查防冻液有无缺少或变质。慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。14、机油 检查机油有无缺少或变质。要选用适合冬季的优质复合机油。 15、蓄电池 在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 16、轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压也过低的情况下，会加速轮胎老化。 二.防冻液的真假 防冻液是由防冻剂、添加剂和纯水组成。很多车主以为防冻液的主要功能就是防冻，其实，防冻液最主要的功能是防腐蚀。劣质防冻液很容易对汽车冷却系统内的金属零部件造成腐蚀。发动机的冷却系统是由散热器、水泵、缸体、缸盖、分水管等组成；其材质主要使用钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属。由于各种金属的电极电位不同，在电解质的存在下，容易发生电化学腐蚀；同时，防冻液中的二元醇分解形成酸性物质，燃料燃烧形成的酸性气也可能渗到冷却系统中，促进冷却系统的腐蚀。冷却系统腐蚀将造成冷却系统故障，影响冷却，使发动机过热，从而损坏发动机。 研究润滑油、防冻液的技术人员告诉记者，一款优质的防冻液，除了必须拥有出色的防冻功能之外，在防腐蚀、防沸、防水垢等多项指标方面也必须具有良好的性能；更重要的是，这些出色性能不仅应当有精心的原料选择、高超的复配技术、严格的试验标准作为保障，同时在用户中也必须有良好的口碑反馈。 技术中心的技术人员丁存范介绍说，有很多对防冻液知识了解不够的用户，经常用自来水、盐水来代替防冻液，结果造成了很多不良后果：自来水、盐水中的矿物质，在高温状态下会产生水垢，这些水垢覆盖在水套、散热器、温度传感器和温度开关等处，造成温度失控，形成过热恶性循环；而且发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100。如果用自来水进行冷却，当发动机温度达到100时就会水沸开锅，大量的水蒸气会进入水箱，使得水箱无法容纳，导致冲坏汽缸垫、拉缸烧瓦等恶性故障的发生；同时，普通的自来水对发动机水箱也有很强的腐蚀作用。 专家教您如何辨别真假防冻液 首先，假防冻液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如甲醇等勾兑的假防冻液，这类假防冻液沸点低，其沸点大约在，极易挥发并造成液体沸腾，即水箱开锅，并且挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。购买到这种假防冻液后，在确信水箱管不漏的情况下，会因挥发严重而产生经常补加的现象，它还可能经常开锅，而对发动机造成很大损害。真正的防冻液，只要水箱管不漏，基本上是不需补加，因为，真正的防冻液沸点在以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。 另一种是用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液最大的危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统速度极快，一个完好的水箱两三个月就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏。液体在空气和较高温度的长期作用下，会发生氧化，产生酸性物质，使汽车的冷却系统遭受到严重的腐蚀，发动机的寿命将大大缩短。 那么如何鉴别它们呢？主要从以下几个方面鉴别：第一，价格：就目前的价格来看，在元以下，基本就不会是真货了；第二，闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；第三，手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；第四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品,并且市面部分假的防冻液多为甲醇加水勾兑而成，其防冻效果可想而知，不少假的防冻液在零下20的情况下都已经结冰，并且沸点只有80，对您爱车的损害极大。 这样衡量防冻液的优劣 据调查，全球以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防