副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施.doc

副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施概述：副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道顶帮松动离层现象，已不能满足安全生产需要，根据我矿“五优”矿井建设及井下行人运输安全，现决定由25队对该地段进行扩修。为确保施工安全，特编写该施工措施。一、扩修地点及范围：副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道。二、巷道断面及支护形式：1、行人巷道扩修后仍为半圆拱形，净拱半径为1400mm。扩修后副井行人巷道净高2.8m,净宽2.8m,直墙1.4m，巷道底板不动。2、新翻罐笼出车场巷道扩修后仍为半圆拱形，净拱半径为2450mm。扩修后新翻罐笼出车场道面以上净高4.15m，新翻罐笼出车场巷道净宽4.9m（水沟侧轨道道外缘距帮1.2m，另一侧轨道道外缘距帮1.1m）,直墙1.7米，巷道底板不动。3、扩修采用锚网喷浆。顶部采用22*2250mm直头锚杆，两帮采用20*2000mm麻花锚杆，菱形金属网背顶背帮。4、扩帮刷顶后先初喷找平，然后打锚杆、挂网，最后复喷成形。三、施工工艺及技术要求：1、扩帮刷顶后，首先进行严格的敲帮问顶，刷至实顶、实底，并立即初次喷浆进行临时支护和顶、帮找平，然后打锚杆挂网，最后复喷成形。2、喷浆用料比例为:灰：沙子=1：2.5，速凝剂的掺合量为水泥的3-4%,水灰比为0.45.3、喷浆时喷头应垂直受喷面，喷头距受喷面不得大于1.5米，喷头呈圆形或椭圆形轨迹做螺旋式缓慢移动。严格控制水灰比和风压及速凝剂的用量，尽可能减少回弹。喷层厚度不得小于100毫米，并保证成形美观，喷层密实，表面平整，无赤脚、穿裙现象。4、锚杆规格为20*2000mm麻花锚杆（两帮）和22*2250mm直头锚杆，间排距为600*600mm锚杆与巷道轮廓线及岩面垂直，底锚杆下扎角为16度。锚杆露出锚盘的长度应小于50，且能够满足螺帽上平，用专用力矩扳手上紧螺帽，使锚盘紧压岩面。锚杆预紧力距不小于200N.m。5、金属网的搭接长度为100毫米，每200毫米联一扣，按“三花”布置，托盘压紧，紧贴岩面。6、施工严格按照地测部门所挂中腰线施工。四、安全措施：一）爆破作业：1、打眼前，必须清理好扩修点前后10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。2、每班在进行爆破作业前、后，工人进入施工点前，都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查顶、帮活渣及有无外露老锚杆等情况，电缆管路防护情况，严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度。由班组长亲自安排2名有经验的老工人配套进行。一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸，另一人专职监视顶板情况，发现隐患及时处理，无隐患后方可进行。作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作，且保证退路畅通，严禁空顶作业。3、爆破采用小炮为主，炮眼深度不低于0.6米，每茬炮的炮眼数目不得超过5个，每眼的装药不得超过半节，并强调多打眼，少装药，剩余炮眼必须用炮泥封实填满，严禁放明炮。4、放炮前，跟班队长必须指派专人将巷道两帮前、后20米范围内的电缆取下并覆盖旧皮带、50厘米厚的松木板等进行妥善防护，对管路用厚木板、旧皮带等进行有效掩护，施工点明线停电后方可用旧皮带包裹严密，并缠绕彩条布。5、放炮必须坚持“一炮三检制”。放炮前，班组长必须亲自布置专人在距离所有通道口150米警戒线和可能进入放炮地点的所有道路上担任警戒工作，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达放炮命令。,放炮员接到班组长放炮命令后，至少在等5秒后，方可起爆。6、放炮点附近20米的巷道下风侧内，安装2道喷雾洒水降尘装置,并确保正常使用。7、爆破后，待工作面的炮烟被吹散后，放炮员，瓦斯检查员和班组长必须首先巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、顶板、电缆管路保护、拒爆、残爆等情况，如有危险情况，必须立即处理。只有在工作面炮烟被吹散，警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后，人员方可进入工作面工作。8、放炮期间车辆严禁运行。9、跟班队长必须佩戴便携式瓦检仪，当瓦斯浓度大于0.5%时严禁放炮。10、每次放炮后，人员进入工作面前，必须先由当班班长在专职看顶工的监护下由上而下用2.5米以上的长柄工具进行详细的敲帮问顶，发现活矸危石必须处理。敲帮问顶时人员必须站在上部顶帮安全的位置，并预先清理好安全退路，下部10米内不得有人工作或停留。二）安全措施：1、非爆破作业期间，由于在新番罐笼出车场施工，把口警戒工作十分重要。由跟班队干、班组长亲自安排精干负责人员担任把口警戒工作，警戒距离为距施工点50米外安全地点，运一队每班安排一名班组长与25队跟班队干做好协调工作，非经运一队该处协调人员、25队跟班队干共同允许，车辆严禁通行。2、严格执行“开车不行人，行人不开车”和“开车不作业”制度，且电机车声光信号齐全。25队作业期间严禁车辆通行，确需行车时，运一队该处协调人员必须先与25队跟班队长联系，经同意且人员全部躲入躲避峒后方可行车。3、喷浆及锚网工作应遵循自上而下，先顶后帮的顺序。每次扩帮长度不得超过1.5米。空顶距离不得大于0.4米，严禁人员直接在空顶下施工。4、打眼时严禁人员正对眼口作业，防止断钎伤人。施工人员必须站稳并扶好钻，风钻钻腿蹬牢后方可进行，并设专人看顶。确保眼位、角度均符合设计要求。旧锚杆用锚杆切割器切掉或锯掉，不得外露。5、施工必须用彩条布包裹好电缆管路等设施，防止溅上砂浆。6、压风机、喷浆机及开关等设备设施布置在行人巷，并掩护、固定牢靠；管路靠水沟侧巷帮铺设，避开轨道。7、由于该巷道断面较大，进行打眼及锚网、喷作业时，必须事先用吋半钢管焊好的梯子上担100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平台，并用扒钉、双股8#丝等固定稳固牢靠，每班施工前后跟班队干和班组长都要仔细检查，确保安全作业。平台与电机车矿车通行外缘及明线保持足够的安全距离。8、施工点前后明线由运一队先行取下，确保安全施工。9、任何时候，严禁喷头朝向人员，防止发生意外。10、所有人员必须按规定佩戴齐全有效的劳动保护用品，扎紧袖口，裤管，施工做好相互配合，瞻前顾后，做好自主保安和相互保安。11、工作点下风侧10米、20米处各设一道能够覆盖全断面的净化水幕，并保证其能正常喷雾。12、每班结束后必须将工作地段上、下10米的环境卫生清理干净，物料码放整齐。13、本措施抄送运一队一份。14、本措施必须向所有施工人员详细贯彻，并履行签字手续。概述：副井底新翻罐笼出车场巷道顶帮松动离层现象，已不能满足安全生产需要，根据我矿“五优”矿井建设及井下行人运输安全，现决定由25队对该地段进行扩修。为确保施工安全，特编写该施工措施。一、扩修地点及范围：新翻罐笼出车场巷道。二、巷道断面及支护形式：1、新翻罐笼出车场巷道扩修后仍为半圆拱形，净拱半径为2450mm。扩修后新翻罐笼出车场道面以上净高4.15m，新翻罐笼出车场巷道净宽4.9m（水沟侧轨道道外缘距帮1.2m，另一侧轨道道外缘距帮1.1m）,直墙1.7米，巷道底板不动。2、扩修采用“两喷一锚”，即扩帮刷顶后先及时初喷进行临时支护和找平，再打锚杆，挂网，最后复喷成型。顶部采用22*2250mm直头锚杆，两帮采用20*2000mm麻花锚杆，菱形金属网背顶背帮。三、施工工艺及技术要求：1、扩帮刷顶后，首先进行严格的敲帮问顶，刷至实顶、实底，并立即初次喷浆进行临时支护和顶、帮找平，然后打锚杆挂网，最后复喷成形。2、喷浆用料比例为:灰：沙子=1：2.5，速凝剂的掺合量为水泥的3-4%,水灰比为0.45.3、喷浆时喷头应垂直受喷面，喷头距受喷面不得大于1.5米，喷头呈圆形或椭圆形轨迹做螺旋式缓慢移动。严格控制水灰比和风压及速凝剂的用量，尽可能减少回弹。喷层厚度不得小于100毫米，并保证成形美观，喷层密实，表面平整，无赤脚、穿裙现象。4、锚杆规格为20*2000mm麻花锚杆（两帮）和22*2250mm直头锚杆，间排距为600*600mm锚杆与巷道轮廓线及岩面垂直，底锚杆下扎角为16度。锚杆露出锚盘的长度应小于50，且能够满足螺帽上平，用专用力矩扳手上紧螺帽，使锚盘紧压岩面。锚杆预紧力距不小于200N.m。5、金属网的搭接长度为100毫米，每200毫米联一扣，按“三花”布置，托盘压紧，紧贴岩面。6、施工严格按照地测部门所挂中腰线施工。四、安全措施：一）爆破作业：1、打眼前，必须清理好扩修点前后10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。2、每班在进行爆破作业前、后，工人进入施工点前，都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查顶、帮活渣及有无外露老锚杆等情况，电缆管路防护情况，严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度。由班组长亲自安排2名有经验的老工人配套进行。一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸，另一人专职监视顶板情况，发现隐患及时处理，无隐患后方可进行。作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作，且保证退路畅通，严禁空顶作业。3、爆破采用小炮为主，炮眼深度不低于0.6米，每茬炮的炮眼数目不得超过5个，每眼的装药不得超过1节，并强调多打眼，少装药，剩余炮眼必须用炮泥封实填满，严禁放明炮。4、放炮前，跟班队长必须指派专人将巷道两帮前、后20米范围内的电缆取下并覆盖旧皮带、50厘米厚的松木板等进行妥善防护，对管路用厚木板、旧皮带等进行有效掩护，施工点明线停电后方可用旧皮带包裹严密，并缠绕彩条布。5、放炮必须坚持“一炮三检制”。放炮前，班组长必须亲自布置专人在距离所有通道口150米警戒线和可能进入放炮地点的所有道路上担任警戒工作，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达放炮命令。,放炮员接到班组长放炮命令后，至少在等5秒后，方可起爆。6、放炮点附近20米的巷道下风侧内，安装2道喷雾洒水降尘装置,并确保正常使用。7、爆破后，待工作面的炮烟被吹散后，放炮员，瓦斯检查员和班组长必须首先巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、顶板、电缆管路保护、拒爆、残爆等情况，如有危险情况，必须立即处理。只有在工作面炮烟被吹散，警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后，人员方可进入工作面工作。8、放炮期间车辆严禁运行。9、跟班队长必须佩戴便携式瓦检仪，当瓦斯浓度大于0.5%时严禁放炮。10、每次放炮后，人员进入工作面前，必须先由当班班长在专职看顶工的监护下由上而下用2.5米以上的长柄工具进行详细的敲帮问顶，发现活矸危石必须处理。敲帮问顶时人员必须站在上部顶帮安全的位置，并预先清理好安全退路，下部10米内不得有人工作或停留。二）安全措施：1、非爆破作业期间，由于在新番罐笼出车场施工，把口警戒工作十分重要。由跟班队干、班组长亲自安排精干负责人员担任把口警戒工作，警戒距离为距施工点50米外安全地点，运一队每班安排一名班组长与25队跟班队干做好协调工作，非经运一队该处协调人员、25队跟班队干共同允许，车辆严禁通行。2、严格执行“开车不行人，行人不开车”和“开车不作业”制度，且电机车声光信号齐全。25队作业期间严禁车辆通行，确需行车时，运一队该处协调人员必须先与25队跟班队长联系，经同意且人员全部躲入躲避峒后方可行车。3、喷浆及锚网工作应遵循自上而下，先顶后帮的顺序。每次扩帮长度不得超过1.5米。空顶距离不得大于0.4米，严禁人员直接在空顶下施工。4、施工必须用彩条布包裹好电缆管路等设施，防止溅上砂浆。5、由于该巷道断面较大，进行打眼及锚网、喷作业时，必须事先用吋半钢管焊好的梯子上担100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平台，并固定牢靠，每班施工前后跟班队干和班组长都要仔细检查，确保安全作业。平台与电机车矿车通行外缘及明线保持不低于0.3m的安全距离。6、施工点