德英QTZ80A自升塔式起重机使用说明书

QTZ80A自升塔式起重机使用说明书QTZ80A-SM共115页第115页致用户感谢您选购和使用本公司的塔式起重机！为了使您正确使用与维护该设备，操作前敬请仔细阅读本使用说明书，并妥善保管，以备查询。本使用说明书中黑体字的语句，涉及到施工的安全，敬请注意。本公司致力于产品的不断完善，产品的某些局部结构或个别参数更改时，恕不另行通知。如有疑问，请与本公司联系。 出厂编号： 出厂日期： 本公司致力于塔机的不断完善，满足用户的各种需求，随机文件变化频繁。该编号的随机文件与该编号的主机一一对应，切忌混用！即使是同型号塔机，也不保证适用！目 录1. 概述62. 起重机技术性能72.1 起重特性表 72.2 起重特性曲线 82.3 技术性能表 82.4 供电设备性能 92.5 起重速度与臂长、最大起重量、操作档位关系 93. 起重机构造简述 93.1 金属结构 93.2 工作机构 163.3 电气控制与操作系统 204起重机安装与拆卸 234.1安装前的准备工作 234.2 装卸要求及注意事项 244.3 安装程序 254.4 塔身标准节的安装方法及顺序 304.5 安全装置调整方法 324.6 起重机的试运转 334.7 塔机的拆卸 345. 起重机的使用 345.1 一般规定 .345.2 起重机的顶升作业 .355.3 使用前注意事项 .355.4 起重机的操作 .366 起重机的维护保养和维修 376.1 机械设备的维护保养 .376.2 液压顶升系统的维护保养 .376.3 金属结构的维护保养 .386.4 电气系统的维护保养 .386.5 维修 .397. 附着式 397.1. QTZ80A附着式示意图 407.2. 技术参数 417.3 QTZ80A附着式 477.4工作状况 497.5附着尺寸 507.6附着检测和张紧517.7混凝土基础强度518. 配套产品技术性能 528.1起重量限制器 528.2起升减速器 528.3回转行星齿轮减速器 538.4牵引减速器 538.5电机 54 8.6回转支承 558.7多功能行程限位器 568.8司机室联动操纵台 579. 附图 附表 609.1基础 609.2 各部润滑表 .659.3 主要部件重量表 669.4 轴承明细表 679.5 钢丝绳明细表 679.6 电气设备安装 689.7 电路图 69图9-6 电路图 控制部份(液力) 69图9-7 电路图 起升部份(液力) 70图9-8 电路图 变幅部份(液力) 71图9-9 电路图 回转部份(液力) 72图9-10电路图 联动台部份(液力) 73图9-11 联动台材料清单（液力）.74图9-12电路图 接线图(液力) 75图9-13 主柜布置图(液力) .76图9-14 电器原理图一(液力) .77图9-15 电器原理图二(液力) .78图9-16 电器材料清单一(液力) .79图9-17 电器材料清单二(液力) .80图9-18 电路图 控制部份(力矩) 81图9-19 电路图 起升部份(力矩) 82图9-20电路图 变幅部份(力矩) 83图9-21 电路图 回转部份(力矩) 84图9-22 电路图 回转部份2(力矩) 85图9-23电路图 联动台部份(力矩) 86图9-24电路图 联动台材料清单(力矩) 87图9-25电路图 接线图(力矩) 88图9-26主柜位置图(力矩) 89图9-27 电器原理图一(力矩) .90图9-28 电器原理图二(力矩) .91图9-29 电器材料清单一(力矩) .92图9-30 电器材料清单二(力矩) .93图9-31 主柜安装尺寸图 949.8 配重图样 959.9 立塔与拆塔所需工具 989.10 起重机易损件图样 99图9-35 油缸、管接头 99图9-36滑轮 100 图9-37滑轮 101图9-38塔顶滑轮 102图9-39排绳滑轮 103图9-40排绳滑轮 104图9-41轴套 105重要说明 106前言：非常感谢和欢迎您使用本公司生产的塔式起重机，在安装和使用本塔机之前，请您仔细阅读该使用说明书，如在安装和使用过程中遇到问题，请与我厂联系，我们将会给您提供优质的服务。1 概述： QTZ80A自升塔式起重机是根据国家JG/T50371993塔式起重机分类标准，最新研制而成的自升塔式起重机。该机为水平臂架，小车变幅，上回转，液压顶升，具有固定、附着、行走等多种安装形式，起重臂长有55m、50m、44m、38m四种臂长，通过拉杆和臂架的组合变换，可根据施工现场的具体情况任意组合。55m臂长时，最大起重量为6t，最大起重力矩为840KN.m（84tm）。该机的作业空间大，大底架安装时独立式起升高度达45m，可以以小代大，大大地降低了施工设备的台班费用，是节约能源、节约钢材、减少运输量最理想的建筑施工起重机械。该机起升机构采用远极比三速电机驱动，最高起升速度为80m/min，最低速度小于4.5m/min，从而实现了轻载高速、重载低速和理想的空钩速度及慢就位速度，大大提高了工作效率。回转机构有两种型式,种是采用涡流调速、直流制动的力矩电动机;另一种采用YZR电机，经液力偶合器、驱动减速器、盘式制动。都具有较大的过载能力及重载下启动的优良性能。使塔机起、制动更平稳、操作更安全可靠。塔机的升高加节，采用液压顶升，使塔机的起升高度能随着建筑物的升高而升高，而塔机的起重性能在各种高度下保持不变。司机室安装在塔机上部，视野开阔，操作舒适方便。塔机设有各种安全保护装置，包括：起重力矩限制器、最大起重量限制器、回转限位器、变幅限位器及高度限位器，从而保证了塔机运行的安全可靠。QTZ80A自升塔式起重机参数先进、性能可靠、造型美观、结构合理、质量精良，具有简单实用、价格合理的突出优点，又能适应高层住房、高层工业建筑的施工要求。2. 起重机技术性能：臂架长度(m)55幅度R (m)2.514.00161820232528303234起重量Q(t)=46.005.254.604.083.483.162.772.552.362.20=23.00幅度R (m)36384042444648505355起重量Q(t)=42.051.921.801.701.601.511.431.361.261.20a =250幅度R (m)2.515.00161820222426283032起重量Q(t)=46.005.604.894.333.883.503.192.922.692.48=23.00幅度R (m)343638404244464850起重量Q(t)=42.302.152.001.881.761.661.571.481.40=244幅度R (m)2. 5 16.00182022242628303234起重量Q(t)=46.05.244.654.163.763.433.142.892.682.49=23.00幅度R (m)3638404244起重量Q(t)=42.322.172.031.911.80=238幅度R (m)2. 5 16.74182022242628303234起重量Q(t)=46.005.534.904.403.983.623.323.062.832.63=23.00幅度R (m)3638起重量Q(t)=4=22.462.302.1 起重特性表：2.2 起重特性曲线： 2.3 技术性能表：2.4 供电设备性能2.4.1 供电容量：60KVA；2.4.2 供电电压：380V5%；2.4.3 供电频率：50HZ；2.5 起升速度与臂长最大起重量、操作档位关系表倍率速度臂长档位24最大起重量(t)速度(m/min)最大起重量(t)速度(m/min)55m55m慢3.0096.004.5中3.00396.0019.5快1.50803.00403. 起重机构造简述：该机由金属结构、机械传动、液压顶升、电气控制以及安全保护装置等组成。现按各部分的不同特点简述如下：3.1金属结构金属结构主要包括：底节、塔身标准节、起重臂、平衡臂、回转塔身、爬升架、附着架、塔顶、司机室等。3.1.1 底架 (底架有大底架和固定式底节二种)。固定式底节（见图3-1）是由主弦杆、水平腹杆、斜腹杆等组焊而成的空间桁架结构，底节高为1.4m，截面为1.645m1.645m，底部用四块钢板与基础相连，上部每个角有三个连接套与塔身连接。 大底架（见图3-2）由十字底梁、底架节和四根撑杆组成，四根撑杆为槽钢扣方，撑杆两端用销轴连接，一端固定在十字底梁的耳座上，另一端固定在底架节的耳座上，耳座与底架节采用螺栓连接。图3-2固定式底节图3-1大底架3.1.2 塔身（见图3-3）塔身由若干个标准节组成，根据塔机的高度，确定标准节的数量，标准节是由主弦杆，水平腹杆，斜腹杆等组焊而成的空间桁架结构，每节长为2.8m，截面为1.645m1.645m ，下塔身有五节，其特点是主弦杆采用每端有三个连接套，而塔身标准节的主弦杆是采用每端只有二个连接套。各节是由工装保证具有良好的互换性，改变塔身标准节的节数，可使塔机达到所需要的不同高度。各节均设有垂直扶梯和休息平台。注:图示为塔身标准节,下塔身的主弦杆每端为三个连接套.图3-3标准节3.1.3 爬升架（见图3-4）爬升架主要由套架、平台及液压顶升装置组成。套架为整体式，套装在塔身的外部，上端用销轴与下支座相连，高7150mm，截面为20982098（mm）。在顶升油缸的作用下，爬升架内侧有16个滚轮，支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用，并可作上下运动，套架上部的水平横梁中间焊有销轴铰座，与油缸体上的单耳铰接，承受油缸的顶升载荷，套架下部有两个爬爪，在油缸收回活塞杆时，由爬爪传递顶升载荷，套架上设有两根标准节引进梁，并备有四个引进滚轮，引进滚轮事先装放在待引进标准节的连接套处，引进滚轮沿引进梁滚动，可顺利将标准节推至塔身位置，为了便于顶升安装的安全需要，在爬升架的上部，中间位置设有可折卸的工作平台，周围有护栏。图 3-4 爬升架3.1.4 附着架 (见图3-5) 附着架是由四根撑杆和二个环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用，使用时二个环梁用螺栓连接，套在标准节上，用8个调节螺栓和8个顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整，塔机的回转中心距建筑物的距离为3.94.2m。在特殊情况下，如塔机中心距建筑物远超出4.2m，则四根撑杆必须根据具体情况另行设计。图 3-5 附着架3.1.5. 回转塔身（见图3-6）回转塔身的主体是由角钢、钢管组焊而成的长方形空间桁架，其底部用16-M27110-10.9级高强度螺栓连接上支座法兰，顶部用销轴连接塔顶，连接后用楔块楔紧，可防止连接销退出。回转塔身内部设有爬梯，供安装及检修时使用。图 3-6 回转塔身3.1.6 上支座（见图3-7）上支座是由钢板拼焊的箱体结构，上部用法兰与回转塔身用连接，下部用36个M24的螺栓与回转支承的内圈连接，另侧安装一个多功能限位器。图 3-7 上支座3.1.7 下支座（见图3-8）下支座与上支座一样，也是由钢板拼焊而成的箱体结构，它是上部用36个M24的螺栓与回转支承的外齿圈连接，下部连接标准节和爬升架的过渡性质的金属结构，与标准节连接采用8个M30的高强度螺栓，与爬升架采用4个40的销轴连接。图 3-8 下支座3.1.8 塔顶（见图3-9）塔顶为三角形空间桁架结构，前后弦杆为两根角钢拼焊成方形管，腹杆为无缝钢管。底部与回转塔身用销轴连接，顶部的前方与后方均装有拉板，分别与起重臂拉杆、平衡臂拉杆铰接，塔顶的上部有一平台，安装人员可利用该平台进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳。 图 3-9 图3-10司机室3.1.9 司机室（见图3-10）司机室为钣金结构，设置在回转塔身的右前方侧。司机室内宽敞、明亮、视野开阔，前窗可以开启，门是后开门，便于通风，室内有活动座椅，座椅两侧为操纵台，配有顶灯，还设有各种电源插座，可供夜间检修，接工作灯电源或供司机室内降温取暖时使用。3.1.10 平衡臂（见图3-11）平衡臂是由槽钢与角钢组成的平面桁架，共分两节，节间用高强度销轴连接。起升机构装在臂的后部，臂的尾部放置配重块，上面设有护栏及行走平台，便于安装与维修。臂的根部用两根销轴与回转塔身连接，另一端通过两根拉杆和塔顶相接。图 3-11 平衡臂 3.1.11 起重臂（见图3-12） 起重臂为变截面等腰三角形结构、斜腹杆、水平腹杆均为无缝钢管，上弦杆、两根下弦杆是两根角钢拼焊成的方形管，下弦杆的上表面及外侧边 均保证水平及垂直，以兼作牵引小车的运行轨道。起重臂共为10节，第1节臂高1100mm，宽1324mm；第24节臂高1095mm，宽1324mm，第510节臂高1091.5mm，宽1324mm。除第6节和第10节外，每节臂长均为6m，第6节臂长为4.54m，第10节臂长为3米;在第3、7节臂上设有一个吊点孔，各节必须严格按顺序排列，各节之间均采用高强度销轴连接，装卸运输方便。起重臂长度的变化，由不同臂节组合而成，可根据表中所列节数确定。起重臂长度（m）起重臂顺序号5512345678910501234578910441234578103812345710 图312起重臂3.1.12 载重小车(图 3-13)图 3-13 载重小车载重小车是带动吊钩与起吊物沿起重臂作轴线往复运动的钢结构件，具有四只行走轮，每边两只，行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆，在小车的一侧，设有检修吊栏，可将检修人员安全地送到起重臂的检修处，进行检修和安装。载重小车上设有钢丝绳调节轮，可用于张紧变幅钢丝绳。3.2 工作机构：起重机的机械传动部分可分为：起升机构，回转机构，小车牵引机构和液压顶升机构等，现分别简述如下。3.2.1 起升机构（见图3-14）图 3-14 起升机构传动系统图起升机构根椐塔机使用时吊物重量的不同而设有不同速度，以充分满足施工要求。它由电动机、变速箱、卷筒及多功能限位器组成。QTA80A塔式起重机采用了YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4KW，三速电机带动变速箱再驱动卷筒，使卷筒获得三种不同的工作速度，从而使起重机获得轻载高速、重载低速的性能。在卷筒轴末端装有一个多功能限位器DXZ-4/7（1274），当重物达到最高位置或最低位置时，起升机构能自动停车，允许向相反方向运行。3.2.2 回转机构（见图3-15）回转机构安装在上支座的二侧，有两种结构形式：一种由YZR132M1-6型电机，经YZR电机回转 力矩电机回转图 3-15 回转机构传动系统图YOX-250A液力偶力器、XX4-80A.195C行星齿轮减速机带动回转小齿轮，其转速为电阻调速；另一种由YLEW112M-6-55N.m型带冷却风机的涡流调速力矩电机，XX4-80A.195C行星齿轮减速机带动回转小齿轮；从而带动置于塔机上部的塔身、起重臂、平衡臂等作左右回转，最大速度为0.6r/min，使塔机在起动和制动过程中都平稳无冲击，回转制动器为常闭形式，在不工作时，当风速大于6级以上，回转部分应能随风转动（须调整好制动器磨擦片的间隙）。回转支承为HSW型单排球式，大小齿轮啮合传动比是=117/14=8.3，模数m=12，外齿圈节径为De=1449.6mm（回转支承的代号为HSW35.1250A）。3.2.3 小车牵引机构（见图3-16）图 3-16 牵引机构传动系统小车牵引机构是装在起重臂第一节内的，载重小车变幅的动力装置是建筑起重电磁制动多速三相异步电机YDEJ132S-4/8-3.3/2.2kw，通过行星减速器SX308（i = 33）带动卷筒，使载重小车以40、20m/min的速度在臂架轨道上作来回变幅运动。3.2.4 液压顶升机构（见图3-17）液压顶升机构包括：液压油缸、油泵、电机、阀及油箱等组成。1. 油缸; 2.限速锁; 3. 双向液控阀; 4. 手动换向阀; 5. 溢流阀; 6. 压力表; 7.液压泵; 8. 电机; 8. 滤油器; 9. 温度计; 10. 油箱.图 3-17 液压系统原理图液压顶升机构的工作主要是靠安装在爬升架内侧面的液压油缸、泵站和阀等液压系统来完成。顶升加节作业时，由吊钩吊起塔身标准节送到引进梁上，把塔身标准节与下支座连接螺栓松开，启动泵站使液压油缸工作，顶起上部结构，使爬爪处于受载荷状态，收回活塞杆，再次顶升，经两次循环可装一节塔身标准节。3.2.4.1 液压泵站及顶升液压缸主要技术参数如下：最大工作压力25MPa 油缸直径160mm 额定流量11L/min 额定工作压力20Mpa 活塞杆直径110mm 油箱容量约90L 额定顶升力40t 油缸行程1600mm 泵站重量200kg 顶升速度0.7m/min 电机功率5.5kw 3.2.4.2 液压系统的安装及使用首先旋开空气滤清器1，加入经过滤清度为10U的手提滤油机过滤的液压油至油箱上油标限为止，方可启动油泵电机（俯视电动机风叶看旋转方向是否与泵标示方向一致）。并注意泵的旋向的左右之分，如接错，该系统不能工作。3.2.4.2.1 系统管路连接 首先检查高压胶管口是否清洁，将液压站的A、B口与油缸A、B口清洗干净，然后将液压站的A、B口与油缸A、B口通过高压胶管连接，A口对A口，B口对B口，接好B型组合垫（注意：组合垫应与管接头同轴放置，不应错边），拧紧接头，绝不允许将胶管顺序颠倒，以免发生危险。3.2.4.2.2 系统的排气a. 液压站排气: 在油缸空载时，将溢流阀5手柄拧松，再拧松A口高压胶管接头，移动手动换向阀7手柄处于上升位置，启动电机，空气从A口溢出，油泵声音正常，无异常噪音，油液无泡为止。b. 油缸排气: 在油缸空载时，依靠在标准节撑角上进行。拧松高压溢流阀5手柄，使手动换向阀7处于下限位置，活塞杆缩进后用六角扳手将油缸B口高压胶管接头拧松，手动换向阀7处于上升位置，将活塞杆伸出全行程（最大值）再重新拧紧接头，然后将A口胶管接头拧松，手动换向阀7处于下降位置，缩进活杆、再重新拧紧接头。重复上述操作，直到排气溢出油无泡为止（使用前必须进行排气，不影响使用）。3.2.4.2.3 系统的使用操作前检查油缸与机架连接是否正确、可靠，检查塔机有关部份是否达到有关技术要求后进行如下操作。a. 拧松高压溢流阀5，启动电机4，将手动换向阀7手柄移至上升位置（标示位置），缓慢的拧支溢流阀5手柄，观察油缸10活塞杆伸出，再将溢流阀5拧紧1/4-1/2圈，这时压力表值，即为系统正常工作压力（顶升压力应比最小工作压力略高一点。任何时候不允许超过最大工作压力）。油缸顶到位，将手动换向阀7移至下降位置（下降速度是靠单向节流阀调定），油缸下降（横梁下降）落到标准节的第一节上。调整安装，然后油缸活塞杆缩回原位，再移动手动换向阀7进行第二次顶升，动作与第一次相同（安装程序按塔机使用说明书），重复动作一直到顶升结束。b. 下降操作启动电机4将手动换向阀移至下一步降位置，油缸下降速度是靠单向节流阀调定，单向节流阀调整在油缸排空后进行，单向节流阀调整不能事前确定，流量过大会引起下降发生抖动，过小下降速度又太慢，必须调整到合适位置。调整方法：关闭电站电机或使换向手柄在中间位置，部份松开防松螺母，再松开尖端钉1/6圈（最多每次只能松开幕1/6圈）锁紧防松螺母，观察其速度，如不合适，再松开尖端螺钉1/6圈。重复上述动作，直到合适为止。千万注意不要在油缸有负荷时调节节流阀，否则发生重大事故。3.2.4.2.4 顶升动作油缸运行节拍:活塞杆伸出 短距缩进 缩进，油缸重复数次动作即完成一节塔身标准节的装拆（安装程序照塔机说明）。这样逐节上爬，直到顶升到要求高度为止。下降动作（指拆卸塔机时动作）。活塞杆伸出缩进伸出缩进数次重复，到标准节拆卸为止。3.2.4.3 液压系统的维护、保养及注意事件:该液压系统属于超高压或高压液压装置，从加油到调整全过程都应严格按说明书中规定执行。3.2.4.3.1 高压液流阀7的调节a. 使用前拧松高压溢流阀调节手柄螺母，使手动换向阀7处于“上升”位置时，再逐渐拧紧螺母，直到油缸可以顶升为止，然后再拧紧1/4圈1/2圈，使油缸工作处于正常状态。b. 任何情况下，调节压力都不能超过泵站的额定工作压力值。3.2.4.3.2 单向节流阀调节（略）。3.2.4.3.3 液压系统用油:a. 该液压系统的使用在南方采用抗磨液压油，具有耐磨、抗泡等特点，在北方采用合成锭子油（GB442-64）；b. 液压系统的加油第一次加油应装满油箱，开机后伸出油缸活塞杆，再缩回活塞杆，这是向油箱内补充部份油至油标上限为止。c. 此液压系统属于超高或高压液压系统，各方面都要求，必须用手提过滤机过滤46小时，清洁度指标达到78级（NAS1638），方可开机使用。d. 液压系统开始工作2400小时后，应完全换油，工作200小时后，应加添部份清洁用油。3.2.4.3.4 该系统散热条件差，不工作时，请及时关机，以免温度过高，影响系统使用。液压顶升过程的液压动力是这样传递的：接通电源，按下空气开关的“合”按纽，此时操纵手柄处于中位，电机带支动10MCY14-1B轴向柱塞泵转动，液压泵输出的油液经换向阀中位到精滤油器回油箱，系统卸荷。操纵手柄向上扳到位时，压力表显示顶升时的压力（注意：压力表的压力应调到不小于25MPa），液压缸开始顶升。操纵手柄向下扳到位时，压力表显示下降的压力（此压力是由平衡阀所调定的），液压缸中的活塞杆回缩。工作介质：夏季用YB-N32机械油（相当于20号液压油或机械油），冬季用YB-N22液压油或N22机械油（相当于10号液压油或机械油）。3.3 电气控制与操纵系统本机控制与操纵系统使用国内外广为采用的先进的联动操纵台进行操纵，操纵台置于司机室前部，分左操纵台与右操纵台两部分，每部分设一个操纵手柄，左手柄可同时控制两个机构的运动变幅与回转，右手柄控制起升。操纵台上还设有指示灯、按纽等，司机室操作方便舒适。通过联动操纵台的操纵杆（联动开关）控制各接触器、中间继电器和电子调速控制器，来改变各电动机的工作状态，实现正反转，各档速度切换和制动。由设在司机室内的联动操纵台发出主令信号，对塔机各机构进行操纵控制。3.3.1起升机构起升机构是由YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4KW的三速电动机来驱动，通过操纵台上的手柄，分别控制不同的接触器来改变电动机的接线方式，实行高、中、低三档速度的转换，停止时液压推杆制动器制动。若当起重量达到其额定值的50%时，即使手柄处于第三档，也会自动限制在中速二档。3.3.2 回转机构：回转机构一种是YZR132M1-6型加液力偶合器电机、减速器上的小齿轮驱动作回转运动，通过操纵台上的手柄来实现顺逆时针回转，调速采用电阻框调速，盘式制动；回转操纵手柄左右各有四个档位，逐级切除电阻，电机转速逐步提高。每档速度之间间隔1.62S。当手柄突然从档返回零位时，电机定子即断电；另一种是YLEW112M-6-55N.m型带冷却风机的涡流调速力矩电机驱动，通过操纵台上的手柄来实现顺逆时针回转，调速采用电抗器降压起动调速和涡流制动调速，回转操纵手柄左右各有三个档位，在手柄处于I、II档时，电机定子电压约为300V左右，涡流回路输出功率20V-12V-8V-0V四档直流电压，逐级加至回转电机涡流线圈，电机转速逐步提高。手柄推至第三档时，分段短接降压电抗器，使电机在无涡流和额定电压下高速运行，每档速度之间间隔1.62S。当手柄突然从档返回零位时，电机定子即断电，同时对电机涡流线圈通以20V直流电压约8S，以实现阻尼减速至停车。3.3.3 小车牵引机构牵引机构是由YDEJ132S-4/8-3.3/2.2KW双速电机驱动，采用变极调速，通过操纵台上的手柄来控制小车向内、外变幅或停止运动。3.3.4 安全装置3.3.4.1 零位保护 联动操纵台在停止操作时手柄自动复零。3.3.4.2 主电路电气保护总电源短路保护，各机构电机的短路、过载、过流保护,起升具有断相、缺相、三相电流不平衡度超过15%保护。3.3.4.3 接地保护各电器元件与控制箱，联动操纵台都良好接地。3.3.4.4 断路器保护在各控制回路、照明、信号灯、通风机电路中都装有断路器作短路保护。3.3.4.5 电笛在准备开机前，须先用电笛通知现场人员。电笛安装在电控柜上，由操纵台的按钮控制。3.3.4.6 声光报警当起重机起重力矩超过额定值的80%或起重量超过额定值的80%时，会自动接通闪光蜂鸣器，对司机声光报警。当起重量或起重力矩达成额定值的110%时，则红色指示灯亮，要求司机立即解除危险工作。3.3.4.7 障碍指示灯为使起重机和其它物体不发生碰撞，在塔机顶部和起重臂前端各装有一个红色障碍灯以指示高度位置，注意在晚间停机后，应接通障碍灯电源。3.3.4.8 电源指示装置在联动操纵台上装有电源指示灯，启动电源后指示灯应明亮，说明电源已接通。电源电压值应在380V5%，供电频率在50HZ的情况下塔机才能正常工作。3.3.4.9 高度、幅度、回转限位高度、幅度、回转限位是多功能限位器将卷筒的转动圈数或回转角度记录下来，当转至给定的位置时，记忆凸轮使微动开关切换，实现塔机终止运行。3.3.4.10力矩限位器(见图3-18)图 3-18 力矩限制器示意图为了保证塔机的起重力矩不超过额定力矩，本塔机有可靠的机械式力矩限制器，当起重力矩达到其额定值的80%时，塔机主弦杆（塔顶主弦杆）的轴向变化通过力矩限制器变为横向变化，从而触发行程开关，接通蜂鸣器电路报警，当起重力矩达到其额定值的110%时，切断吊钩向上和载重小车向外的电路，使吊钩只能向下，小车向内的复合运动。3.3.4.11 起重量限制器（见图3-19）1.起升钢丝绳 2.环体 3.可调螺钉4.金属弹片 5.行程开关 6.销轴 7.滑轮图 3-19起重量限制器示意图起重量限制是通过起重量限制器的金属弹片来实现的，当起重量达到其额定值的50%时，弹片的拉伸达到其负荷值带动碰块撞行程开关，从而切断起升高速第三档的控制电源，起升机构不能在高速第三档运行。当达到额定值的110%时，红色指示灯亮，切断起升机构的控制电路，使吊钩只能下降运动。当起重量达到额定值的80%时，蜂鸣器声光报警。各 保 护 元 件 参 数元 件 名 称参数元 件 名 称参数起升电机断路器 QM160A回转能耗制动断路器 QF110A控制变压器断路器 QF310A信号灯电路断路器 QF210A控制盒电源断路器 QF510A回转电机断路器 QM315A二次控制回路断路器 QF610A变幅电机断路器 QM415A回转24V电源断路器 QF710A4. 起重机安装与拆卸QTZ80A自升塔式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车式起重机，吊装灵活、机动，只需要一台16t的汽车吊就可以胜任其吊装任务，安装时风力不得高于四级。4.1 安装前的准备工作4.1.1 了解施工现场布局和土质情况，清理现场的障碍物。4.1.2 根据建筑物的布置决定塔机基础相对于建筑物的位置(见图4-1)，非工作状态要求塔机能自由旋转，然后按混凝土基础图上所规定的技术要求进行施工，要求基础排水性能良好。4.1.3 配备吊装机械，需16t的汽车吊,其起升高度不低于23m的起重机械。图 4-1 安装场地平面图4.1.4 准备辅助吊装设备、枕木、木楔以及足够的铁丝、索具、绳扣等常用工具。4.1.5 混凝土基础必须根据说明书要求浇注，砼强度达设计强度的75%才能安装。4.1.6 电源配置应合理、安全、方便、不得与安装场地相距过远。4.2 装卸要求注意事项4.2.1 起重机的安装与拆卸应严格按本说明书所规定的顺序和要求进行。4.2.2 在安装过程中，作业人员应佩戴安全帽与安全带。4.2.3 在安装过程中，各连接销必须涂黄油后进行安装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须拧紧。4.2.4 本机各部件之间的连接销轴、紧固螺栓、螺母必顺使用生产厂随机专用件，不得随意自行代用。4.2.5 本机的电气操作部份，必顺严格按线路图执行，不得任意更改。4.3 安装程序4.3.1. 安装底架：底架有大底架和固定式底节两种。4.3.1.1 固定式底节的安装（见图4-2A） 将固定式底节吊装在混凝土基础上，该基础的地脚螺栓为M36，共16根（每个角四根），基础上有四块承重板，承重板的上平面保持在一个水平面上，平面度允差为0.5mm，未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求，安装后检查其垂直度，垂直度为1/1000，然后用M36高强螺母紧固。(预紧力矩为263kg.m)（采用固定式底节时的独立安装高度不大于41m）。图4-2A 吊装固定式底节4.3.1.2 大底架的安装（见图4-2B）a先将大底架的十字底梁吊装在混凝土基础上，用M36的地脚螺栓固定，(预紧力矩为263kg.m)（共16根每个角四根），保持在一个水平面上，平面度允差为0.5mm，未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求，安装后检查其垂直度，垂直度为1/1000，（采用大底架时的独立安装高度可达45m）。图4-2B吊装十字底梁b。依次吊装两个底架标准节，有四根水平腹杆的底架标准节在上面。(见图4-3)4.3.2 安装下标准节(见图4-3)4.3.2.1将一个下标准节吊装在底节上，用12个M30高强度螺栓副连接，预紧力矩为180kg.m（注意：顶升板与引进标准节的方向相反）。 4-3 吊装一个下标准节 图4-4 吊装爬升架4.3.2.3 装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部份，四根主弦杆翼缘所形成的铅垂直平面、与下标准节四根连接弦杆所组成的支承平面垂直度为1/1000。此时基本安装高度为8878mm，固定式底节基本高度为6900mm。4.3.3 吊装爬升架(见图4-4)4.3.3.1 将爬升架吊套在下塔身的外面 (注意：引进标准节方向应与下塔身顶升支板的方向相反)，慢慢放下，到其上端面高于下塔身平面600mm为宜。4.3.3.2 安装爬升架平台，先上后下，然后将液压泵站吊上平台，接好油管，检查泵站运转情况。4.3.4在地面上将塔顶与平衡臂拉杆第一节用销轴连接好后，塔顶上焊接装有力矩限制器一侧与司机室朝向相同，用4个50的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。4.3.5 吊装回转部份（见图4-5） 4.3.5.1 回转部分包括：下支座、回转支承、上支座、回转塔身、司机室、塔顶等部分，并在地面组装好。4.3.5.2 吊装已组装好的回转部分，用4个40的销轴将下支座与爬升架和用8-M30螺栓将下支座与下塔身连接起来，用4个5的开口销穿入销轴内，并充分张开尾部。4.3.5.3 在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装。 图4-5吊装回转部份 图4-6吊装平衡臂4.3.6.1 在平整的地面上拼装好平衡臂臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂平台、栏杆。4.3.6.2 将平衡臂拉杆(见图4-7)，每根三节中的下部两节组合一端与平衡臂尾部连接，上部一节一端装入塔顶拉板连接销孔（可在地面时装好）。其余部分平直搁在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。图 4-7 平衡臂拉杆示意图 4.3.6.3 吊装平衡臂（见图4-6），(注：平衡上有起吊耳环，起吊时将钢丝绳固定在起吊耳环上)臂根部份插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂尾上翘，将三节拉杆连成整根装入销轴，张开开口销。4.3.6.4 平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。4.3.6.5吊装一块3.3t 的配重块放置平衡臂安装配重块处（靠近拉杆吊点处）。4.3.7 吊装起重臂（见图4-8）4.3.7.1 不同臂长起重臂起吊点也不同，各种臂长起吊点见下表，表中给出的是臂架的重心到臂根铰点间的理论距离尺寸，必要时可将臂架吊起10厘米高度再调节吊点位置。4.3.7.2 起吊之前检查一下吊索的位置,应是或者安装在臂架上弦杆的节点前(A),或者安装在节点后(C),绝对禁止放在斜腹杆之间(B),在吊点处,钢丝绳不应挤压拉杆。(如图4-9)臂架长度(m)55504438吊点位置(m)23.722.119.814.4 A B C 图4-94.3.7.3 将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢丝绳（见图4-14），载重小车捆扎在起重臂五节臂上。注:各节臂架连接时,为避免在打入半开口型销轴时将三角形挡板顶出造成臂架脱落的危险,请注意半开口型销轴的打入方向,必须使销轴的开口斜面与三角形挡板的斜面相一致(如图4-10)。打入深度以外侧平齐为准。安装好后检查,要求开口销完全张开、挡板完好，不允许挡板有开焊现象。图4-10销轴与接头联接方法 图 4-8吊装起重臂4.3.7.4 在连接好起重臂拉杆（见图4-11）后，捆扎在起重臂的弦杆上。4.3.7.5将起重臂平行吊起(见图4-8)，臂根插进回转塔身的连接耳板中，用销轴连接好，再吊起臂端，使其上翘3左右，作装拉杆准备。 4.3.7.6 将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的滑轮上(见图4-12a、图4-12b)，慢慢地开动起升机构，提起拉杆，使拉杆与塔顶的拉板用销轴连接，慢慢松开起升机构钢丝绳。起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减小上翘而接近水平位置，卸下钢丝绳。(注：两根拉杆分两次安装)图4-12a 安装长拉杆时钢丝绳系统 图4-12b 安装短拉杆时钢丝绳系统1. 起升卷筒 2.排绳滑轮 3.塔顶滑轮 4.长拉杆滑轮 5.长拉杆固定点 6.短拉杆固定点图4 -11(一)55m起重臂与拉杆组合图4 -11 (二)50m起重臂与拉杆组合4.3.8 吊装配重块根据所使用的臂架长度，吊装不同的配重块数量：臂长(m)配重块数量配重总重量(kg)5551350050412000444102003839100注意：配重块排列规则：55米臂长5块时，第1块为3.3t，第24块为2.9t，尾部一块1.5t；50米臂长4块时，取下尾部一块1.5t的即可。44米臂长时取下一块3.3t即可，38米臂长时，取下一块1.5t的和一块2.9t的即可。4.3.9 穿绕起升钢丝绳(见图4-13)起升钢丝绳由起升机构引出，经排绳装置至塔顶滑轮、起重量限制器滑轮，再引向载重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂端上（未装平衡块之前，严禁穿绕钢丝绳）。4.3.10 穿绕牵引钢丝绳(见图4-14) 牵引钢丝绳由牵引机构引出，一端经起重臂过渡滑轮，过防脱装置，再引向载重小车固定；另一端经臂根滑轮再引向载重小车另端固定。（可在组装起重臂时进行）。图 4-13穿绕起升钢丝绳 图 4-14穿绕牵引钢丝绳4.3.11 塔机立塔完毕后进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构磨擦钢丝绳应予以排除，工作期间应每周检查两次，并作好记录。4.4 塔身标准节的安装方法及顺序 (见图4-15)4.4.1 吊起一个塔身标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。图 4-15 顶升示意图4.4.2 在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到17m幅度处左右，以保持顶升部份的重心大体落在油缸中心线上，调整爬升架滚轮与标准节的间隙（2.5mm），同时使回转机构处于制动状态。4.4.3 详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。4.4.4 拆开下支座与下塔身之