无锡市政工程连续蝶形箱梁施工技术

目 录1 工程概述1.1工程简介2 结构形式3 现浇箱梁施工方案4 地基处理4.1承台处理4.2明浜处理4.3暗浜处理4.4种植土地基处理4.5排水措施5 碗扣式满堂支架5.1支架材料规格5.2支架布置5.3支架布设注意事项6 施工预拱度设置7 支座安装8 模板制作及安装9 支架预压10 钢筋制作与绑扎10.1一般要求10.2箱梁钢筋骨架安装顺序10.3注意事项11 管道的埋设及钢绞线的穿设11.1管道制作及准备11.2管道安装12 混凝土浇筑12.1混凝土施工技术要求12.2砼灌注时有关要求12.3质量控制措施13 预应力张拉13.1预应力材料机具要求13.2张拉程序与顺序13.3预应力施工技术要求14、封槽口15、拆除模板、支架参 考 文 献 无锡市xx路工程连续箱梁施工技术1 工程概述xx路、xx路是规划外环线的北段和东段组成部分，直接连接xx新城、新区与京沪高速铁路地区，并通过xx路、xx大道、xx路、xx路等快速路网方便地与机场、城际铁路站和市区连接。xx路工程xx标工程起讫点里程为xxxxxx，全长1561.949m，高架路段为城市快速路，设计时速80KM/h，标准断面为双向六车道，高架桥标准段宽度为24.5m。1.1工程简介无锡市xx路、xx路规划为无锡市快速外环的东南线，为无锡市骨干路网的组成部分。本标段为金城东路立交段，工程范围包括xx路主线桥及B、C、D、E、G匝道桥施工。其中：1)xx路主线桥在本标段内为西南东北方向，自南向北依次与锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路4条道路相交。起终点MK16+378.679MK17+940.628，;上跨现状的锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路等，下穿B、D匝道和金城东路，全长1561.949m，共计16联，高架路段全宽24.5m，具体为：0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏。2）B匝道（常熟左转太湖新城方向）：起终点BK0+000BK0+358.71,全长358.71m,共计4联;采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。3）C匝道（惠山新城右转市区方向）：起终点CK0+000CK0+257.6, 全长257.60m,共计3联; 采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。4）D匝道（惠山新城左转市区方向）：起终点DK0+359.41DK0+938.115, 全长578.705m,共计7联; 采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。5）E匝道（太湖新城左转市区方向）：起终点EK0+041.57EK0+286.566,全长244.996m,共计4联; 采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为8.0m。6）G匝道（常熟右转惠山新城方向）：起终点GK0+065.002GK0+241.102, 全长176.1m,共计2联。采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为8.0m。主线高架结构采用预应力连续箱梁结构；标准跨径采用30m。标准桥宽24.5m，箱梁分五室，结构梁高为2m，箱梁外侧腹板为斜度较大的斜腹板，斜腹板与挑臂之间用圆曲线连接，形成“蝶形”箱梁断面，中间四道腹板为直腹板，支座中心位于中间两条直腹板两侧，通过刚度较大的横梁传力。主线箱梁组合排列表联 号跨径组合备 注主道桥第1联42.5+60+50主道桥第2联30.2主道桥第3联330.9主道桥第4联330主道桥第5联330主道桥第6联232.3主道桥第7联56.449+65+48.4主道桥第8联229.55主道桥第9联330主道桥第10联430主道桥第11联330主道桥第12联34+50+36主道桥第13联331主道桥第14联330主道桥第15联330主道桥第16联35+50+35B匝道跨径组合：430.55+335+233.4+（29.212+35.5）；C匝道跨径组合：330+333.2+234.01；D匝道跨径组合：231+（钢箱梁）+229.8+320.036+233+234+330；E匝道跨径组合：320.833+320+320+320.833；G匝道跨径组合：329.148+329.148。2 结构形式3 现浇箱梁施工方案本标段所有箱梁均为悬臂“蝶形”梁，为确保箱梁施工时其外观质量箱梁钢筋混凝土质量，将箱梁分两次进行浇筑。浇筑顺序见下图。第二次浇筑断面4 地基处理根据现场地表和地质情况，采取不同的地基处理措施 。支架位于原砼地坪或沥青路面时，地基可不进行处理，铺设木板或砼垫块后直接搭设满堂支架。4.1承台处理回填土前将基坑内积水全部抽尽，回填材料采用6%灰土，并分层夯实，每层3040cm，压实度93%，回填质量要保证。采用6%灰土填至承台顶面平后，用挖掘机在承台两侧同时均匀回填至设计要求位置，并分层填筑（每层约25CM）分层整平，夯实工具振动压路机和18T铁三轮压路机。回填前必须将槽内杂物清理干净；回填前槽内不得有积水，应先把槽内的水抽干，严禁带水回填。承台顶面与路面高差部分用素土回填，用压路机压平压实，密实度93%以上，在上面浇注15cm厚的C15砼垫层，与现有道路相邻地段路面衔接。4.2明浜处理首先对填浜路段进行筑坝、抽干积水，将淤泥全部清除，挖至原状土，边坡土层按大于1：1.5坡度挖成台阶，底层土按河底挖除淤泥后的自然斜坡（大于1：1.5），每层阶梯高为20cm，宽不小于30cm。浜底填6%灰土，平均厚度控制在30cm左右，整平、压实至设计地面道路标高，密实度93%以上。4.3暗浜处理先挖除不符合要求的淤泥或建筑垃圾。之后采用与明浜相同的处理方式。4.4种植土地基处理清表后，把表土翻开晾干，用压路机压平压实，密实度93%以上，在上面浇注15cm厚的C15砼垫层与两侧沥青路面衔接。4.5排水措施支架地基的天敌是水,地表水浸泡会导致地基下沉,所以必须排除地基周围的地表水,并预先作好排水沟以防雨水浸泡地基 。防止雨水浸泡。为避免处理好地基受水浸泡，在两侧设置排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉 。箱梁满堂支架地坪砼设置示意图支架搭设前经监理工程师对地基处理验收，同意后方可开始，在混凝土硬面上划线布设纵、横立杆，以使立杆位置正确。5 碗扣式满堂支架本工程主线高架桥梁上部结构形式均为“蝶式”大挑臂圆弧型预应力混凝土现浇连续箱梁，满堂支架采用碗扣式多功能钢管脚手架。5.1支架材料规格支架采用483.5WDJ碗扣式钢管架，它采用48mm3.5mm焊接钢管作为主构件，立杆和顶杆是在一定的长度的钢管上每隔0.6m安装一套碗扣接头制成，碗扣下碗扣焊在钢管上，上碗对应地套在钢管上，其销槽对准焊在钢管上的限位销即能上、下滑动。横杆是在钢管钢管两端焊接横杆接头制成。安装时将横杆接头插入碗扣内，将上碗沿限位销扣下，靠限位销销紧。本工程支架采用碗扣式多功能钢管脚手架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m几种，立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用1.2m、0.9m、0.6m三种组成，顶底托采用可调托撑。每2 步设置1 层水平剪刀撑，纵横向每4.5m 设1 道垂直剪刀撑，剪刀撑钢管与碗扣架用扣件连接，用双钢管组成墩身抱箍，与已完成的墩柱箍紧，使排架与墩柱组成整体，抱箍与墩身之间用木楔楔紧。 5.2支架布置支架形式采用碗扣式脚手架。根据脚手架搭设高度和施工荷载，碗扣支架的布置为：非跨中段底板下采用纵向横向 步距=60 cm90 cm120 cm，跨中段底板下采用纵向横向 步距=90 cm90 cm120 cm，非跨中翼缘板下采用横向 步距： 60 cm90 cm。翼缘位置支架所受荷载小，故该处立杆间距有所加大。在整个支架外侧设置一隔一斜撑。为保证整体稳定性，支架应设置剪刀撑并视高度情况设置水平加强层。碗扣式满堂支架施工顺序5.3支架布设注意事项 当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。 立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m、0.9m和0.6m三种长度的顶杆找平。 脚手架拼装到位时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。 斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。6 施工预拱度设置 在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。7 支座安装在支座安装之前应将支座预埋钢板顶面清除干净，清除支座螺栓预留孔内杂物，调整好地脚螺栓的位置，并将螺栓上的污垢清除干净，按设计位置（里程）放出支座的十字中心线，同时在支座底预埋钢板四个侧面划出中线。按设计位置和设计标高安装符合设计型号的支座（安装时要特别注意支座摆放与设计图要求的方向一致），使其支座底板侧面的中线与支座上预埋钢板的十字线相吻合。支座顶面标高和四角高差的偏差，应不超过规范中规定的任意二点高差小于2mm，安装合格后，向预留孔灌注高标号的水泥砂浆，临时固定好不得碰撞移位。8 模板制作及安装 箱梁底模板采用15mm厚122cm244cm定尺竹胶合板，箱梁悬壁外侧模板采用1012mm厚122cm244cm定尺竹胶合板，根据箱梁结构尺寸现场加工。支架顶设可调高度顶托，顶托纵向用1515cm方木，横向用1010cm方木连接，间距30cm，模板采用2440122015mm竹胶合板用铁钉固定方木上。悬臂横向用1根48mm3.5mm焊接钢管，纵向用1010cm方木用拉接螺栓或8#铁丝固定在钢管上，间距30cm，模板采用2440122012mm竹胶板用铁钉固定在方木上。底模采用大块胶合板，铺在分配梁上，调模、卸模采用可调顶托完成。当内外侧模板拼装后用14对拉螺杆对拉。内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。箱梁顶板采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板。 槽口堵头模板：槽口堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。竖向及横向预应力槽口：竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。 模板施工应注意事项 制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。 按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。模板的接缝必须密合如有缝隙采用107胶堵塞严密以防漏浆。 9 支架预压 预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形 。预压材料：用编织袋装砂石或者用大塑料桶装水对支架进行预压，砂袋下铺一层土工布，防止损坏底模。预压荷载为梁体自重的110% 。 预压范围：箱梁15m宽范围。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向梁和纵向枋木,拼装组合竹胶合板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压 。预压观测：预压在支架搭设完成以后进行，分三级加载，第一次加载重量为梁体自重的50%，持荷稳定后进行第二次加载加载重量为梁体自重的50%，持荷稳定后进行第三次加载加载重量为梁体自重的10%。压重的垂直运输由25吨汽车吊完成，加载时土袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。支架系统进行预压时单幅每个断面横向设置3个沉降观测点，顺桥向每隔5米一组。预压过程中分别测量测点处的预压前高程h1、100%压重高程h2及卸载后的高程h3，沉降观测结果列表记录。为使支架系统的变形能够有时间充分发展，在100%压重时分别稳定24小时、48小时、72小时后测量测点高程。支架连续两天每天沉降不大于1mm时才可以停止预压。10 钢筋制作与绑扎梁部钢筋数量较大,施工复杂，并且是控制梁部质量的关键环节之一。钢筋在现场进行加工,用钢筋调直机、切割机、弯曲机下料,对焊机、电焊机及人工绑扎钢筋。10.1一般要求钢筋的力学性能必须符合现行国家标准。钢筋有出厂质量保证单或试验报告单。钢筋分类堆放,不得混杂。电弧焊接所用的电焊条,根据设计规定采用且有出厂合格证。闪光接触对焊的质量以试件作拉力和冷弯试验进行检查。焊接接头在构件中的位置遵守下列规定:当采用焊接接头时,配置在同一截面内的受力钢筋,其焊接接头的截面面积点受力钢筋总截面面积的百分率为:受拉区内不超过50%;受压区内不受限制;如分别不清受拉区或受压区时,接头的设置均按受拉区办理受压区搭接长度为30d，受拉区搭接长度为35d。钢筋在加工弯制前应调直,钢筋表面的油渍、漆污和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,加工后的钢筋表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕,局部无折曲。钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计和规范要求办理,弯制钢筋时宜从中部开始逐步弯向两端,弯钩必须一次完成。钢筋采用搭接焊时,钢筋两侧接缝均应焊牢,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上,焊缝高度应等于或大于补焊钢筋直径的0.25倍,不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于补焊钢筋直径的0.7倍,不得小于8mm。电弧焊接的外观检查必须符合下列规定:用小锤敲击接头时,钢筋发出与基本金属相同的清脆声;焊接头无缺口、裂缝和较大的金属镏;焊接表面平顺,轴线允许偏差0.1d或3mm。钢筋骨架应绑扎结实,在灌注砼过程中,不应发生任何松动.箍筋应与主筋围紧,与之垂直。安装钢筋骨架(网)时应保证其在模型中的位置,不得倾斜、扭曲。安装钢筋时砼保护层厚度应符合设计要求,当钢筋与波纹管道预埋位置冲突时,以波纹管的位置为准,适当移动钢筋位置。从保护模板出发,模板上尽量减少焊接工作,如实在无法避免,采取相应保护措施,保护好模板表面。钢筋制作绑扎严格按图纸要求施工,并服从钢筋让钢铰束原则,但采取相应的补强措施。10.2箱梁钢筋骨架安装顺序在箱梁外侧模安装及调整好以后，便可进行钢筋安装，因受梁跨度较大的影响，大块的网片安装有困难，只有在模板内绑扎钢筋网片。安装顺序如下：绑扎底板下层钢筋网；安装底板管道定位钢筋；安装底板上层钢筋网，上下层钢筋网片间用联系筋焊牢，防止人踩；腹板钢筋插入底板上下层钢筋网中，及时点焊固定，然后绑扎腹板下倒角筋和肋下最底层几根纵向钢筋，安装底板部位的埋入式锚垫板及钢筋，安装底板上的波纹管；安装腹板及横隔板钢筋，安装腹板内波纹管及定位筋；安装顶板和翼板的下层钢筋网；安装顶板和翼板的上层钢筋网，上下钢筋网片间用联系筋焊牢。10.3注意事项进入施工现场必须带好安全帽，电焊工必须持证上岗，并穿戴必要的防护设备。电源必须有漏电保护装置，以免设备漏电发生事故。如有故障立即切断电源进行检修。锚垫板应与波纹管中心线垂直，张拉齿块处的钢筋不得随意变动，特别注意锚垫板下面的支撑的稳定性，以保证灌注砼时不松动其位置。底板、腹板钢筋安装完毕，进行腹板模型及顶板安装时，应在箱梁内安装脚手架，不得直接啃踏已绑好的钢筋网架。各种施工预埋件必须严格按图施工，其根部应尽量与梁内主筋焊牢在一起。11 管道的埋设及钢绞线的穿设11.1管道制作及准备波纹管采用符合JT/T5a29-2004标准的塑料波纹管（u=0.15，k=0.0015）。现场波纹管必须整齐堆码在料库内，并注意通风防潮。施工时运至梁上。每梁段波纹管备料长度为nn，n为梁段中心长，n为由于曲线梁而产生的调整值，波纹管在梁中心曲线外侧为“”，在梁中心曲线内侧为“”。各梁段波纹管按梁设计长度下料编号。使用时必须按梁段编号对号使用，不得滥用。本桥采用的波纹管，分别为SBG-90Y、SBG-75Y、SBG-60Y、SBG-55B。每个套管长为200mm，两端各套入100mm左右的成孔波纹管。为使接头处严密、牢靠，先在套管两端接缝处缠绕23层6cm左右宽的黑色电胶布或白色医用胶布，再用黄色宽胶带缠绕2层，以确保不漏浆。波纹管必须根据设计的直径对号使用，连接时必须用椭圆形杂木头将连接口的毛刺打磨掉。由于箱梁腹板的波纹管在每一梁跨中按曲线布置，因而其连接处是否光滑圆顺将直接影响穿束。波纹管要注意在搬运、装卸和安装过程中被拆断、挤扁、污染(油污染、泥污染)和击穿。使用前先逐根检查其外观，并做检漏试验，不合格的不得使用。正式安装前要检查管内有无杂物堵塞。对于局部不顺直或扭曲的波纹管，要采取措施处理后，才能够使用。可将通孔器(橄榄状铁球)拴在单根钢绞线上于管内来回拉动，以纠正管道局部不顺畅。安装波纹管时注意不要被电焊渣烧穿，一旦发生该情况，立即按波纹管接头处理方法进行防漏处理。11.2管道安装管道铺设要严格按设计的坐标位置就位和固定，定位钢筋间距按设计图及施工规范要求设置，定位钢筋与梁体普通筋焊牢，以防止移位，铺设前确保管内无杂物，铺完后在伸出端孔口处用黄色胶带临时封闭，以避免施工时杂物进入。混凝土入模切忌直接冲击波纹管；严禁施工人员在管道上踩踏，防止管道变形，造成穿索不畅；管端头不圆顺，安装时用圆锥状木锤，轻微敲击使其圆顺；伸出端头板的波纹管在施工中容易被碰瘪、碰破或弯折，应严加防护，安装拆除端头模板时要加倍小心。安装端头模板时，严格按设计控制波纹管的位置。保持管道畅通的措施加强岗位负责制，施工人员应严格按管道安装操作的工艺要求进行施工。浇注砼时，严禁振捣棒与管壁接触、振捣，以防止波纹管被挤扁、挤破或使之偏离规定的曲线位置。管道的套接部位、管道与锚垫板喇叭口的套接部位，必须严格按缠封工艺要求，切实牢固不使脱节或漏浆。在焊接钢筋过程中，为防止焊花烧穿波纹管，必须用湿粗麻布片、条遮挡临近的波纹管。钢绞线的下料、编束及穿束钢绞线的下料长度(cm)cn8015，c为孔道长度，亦即设计钢束的理论长度；80cm为每端千斤顶张拉时必须的工作长度；n为张拉端数，一端张拉为1，二端张拉2；15cm为穿束用的束头所需的保护长度。下料在平整的场地上进行，测量要准确。下料用砂轮切割，切割前先用细铁线绑扎切口两侧，以免切割后钢绞线松散。钢绞线除锈：严重锈蚀的钢绞线不能使用，有轻微锈蚀的钢绞线，经试验合格后方可使用，但必须对钢绞线除锈，除锈方法可用砂箱，也可用钢刷和砂布等。本桥用钢绞线应加强防护避免锈蚀。钢绞线锚固位置清除杂物：将钢绞线两端根据孔长对称用红笔画出，将锚固位置用钢刷或砂布除锈和杂物，以避免因锈蚀和污染而出现锚固不紧或滑丝现象。锚固除锈范围L115cm，L210cm；其中L1、L2、为除锈范围，L2为工具锚固范围，L1为工作锚锚固范围。锚固范围内钢绞线应在穿束前彻底除锈干净。用“梳板”(根据锚环孔眼位置钻上眼的8mm厚钢板)，梳理顺直后再用镀锌铁丝绑扎，用铁丝绑扎间距为12.0m，钢束两端各2m区段内要加密至50cm。焊制束头，便于穿束。束头要成圆锥形地焊接在一块直径为6cm的圆钢板上，束头焊接长度要短，并用砂轮磨圆。注意在焊制束头时，要在附近钢绞线上包裹麻布，并不断浇水隔温，以免高温损伤附近钢绞线。用红油漆在每根理顺后的钢绞线上画上长度印记，编束后的钢束立即挂上标牌，注明型号、长度、钢束编号，架空30cm高堆放，用防雨布遮盖。短束一般用人工直接穿，即用人力直接托起钢束，束头在前，从孔的一端向另一端推进，推进过程中可以转动钢束。人工穿束需810人。较长束要先穿引丝，引丝用高强钢丝或钢绞线，引丝用人工先穿，穿过后，一端焊接在钢束头上，另一端用卷扬机拉，并且人力辅助推送。穿束可在砼浇注前，也可在砼浇注后。本次施工决定在砼浇注前穿束，但由于等待张拉的时间太长，需在砼浇筑过程中对外露钢束加以保护，防止污染和生锈，方法是将钢绞线张拉端头用塑料薄膜包裹三层后再用黄色胶带纸缠紧。更需防止波纹管发生漏浆，其清孔方法是将穿好的钢束来回抽动，防止漏浆后砂浆凝固造成孔道不通。穿束完毕后，用电焊或氧焊切割束头，此时同样要包裹麻布浇水隔热，以免损坏钢绞线。12 混凝土浇筑梁部砼用商品混凝土，混凝土输送泵车运输、泵送，插入式振捣器捣固。由于本桥梁箱梁均为现浇连续箱梁，梁部砼的浇筑分两次进行。分层在箱梁顶板以下，第一次浇筑底板和腹板部分；第二次浇筑顶板部分，两次浇筑的接茬部位按施工缝处理。箱梁砼浇筑顺序为水平分层纵向分段，浇筑时应首先从低端梁向高端梁进行。12.1混凝土施工技术要求坍落度为1416cm(现场)。水泥为普52.5硅酸盐水泥。碎石粒径为525mm。初凝时间为610小时,掺入外加剂(根据实际情况确定)。保证砼连续浇注,并保证入模温度在10以上。12.2砼灌注时有关要求为避免商品砼有时因故不能及时运到，应在现场附近准备另一家砼拌合站备用。砼运输线路的选择确保砼运输迅速、顺利、方便、并尽量缩短运输距离，同时避开塞车高峰。砼拌制前，对各类衡器进行检查，使其保持灵敏、准确，在使用过程中注意保管、检查，使各类衡器始终保持良好的工作状态。拌制砼时，严格按签发的砼级配通知单所规定的各类材料及其配合比例进行配料，不得随意变更。所用粗、细骨料应分别堆放，并按级配要求分级称量，使骨料保持合理级配，确保砼的均匀性。砼拌制期间，保持骨料具有稳定的含水率。遇有雨天时，及时测定骨料的含水量，并及时调整砂、石、水的用量，确保砼配合比符合要求。砼搅拌车在装第一车砼前应向滚筒内加水滚动，再将水倾倒出去，使其滚筒、叶片湿润，以免吸浆。搅拌车运送过程中应以24转/min慢速滚动，出料前应快速转动1min，以保持砼的和易性。搅拌车到达砼灌筑地点时，及时测定砼坍落度，发现问题及时同拌和厂联系采取措施，严禁任意加水来调整坍落度。搅拌车到达砼灌筑地点时，及时灌筑，不准停留时间过长，同时及时振捣，避免蜂窝、麻面、漏捣。尽量加快混凝土的浇筑速度，使次一层的浇筑能在先浇筑的一层混凝土初凝以前完成。注意倒角处和齿块处的振捣。倒角处宜先抽掉部分模板，从缺口处插入振捣；齿块处钢筋密集，必须小心操作，避免漏捣。加强砼的养护。砼浇筑初凝后立即进行养护。在养护期间，应使其保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。因此，对砼外露面，待其表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖，并应经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，应不少于公路桥涵施工技术规范所规定的时间。一般在常温下，对于硅酸盐水泥应不少于昼夜。砼在养护期间或未达到一定强度之前，防止遭受振动。因此，在强度未达到2.5MPa以前，禁止行人通行，并禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施。当日平均气温低于度或日最低气温低于0度时，按冬季施工要求进行办理。考虑到结构物对徐变挠度的较高要求，洒水养护时间要尽量延长，以减少环境对徐变挠度的影响。在满足砼强度达到设计强度的100%和龄期达到14天以上的条件下方能进行张拉施工。12.3质量控制措施切实做好商品砼连续供应的一切组织工作,含配置足够的运输车、备用泵车。商品砼现场严禁加水稀释。坍落度测试,不合格退回。做好试块34组,注意养护。做好混凝土养护工作,确保混凝土质量。严格控制施工缝的留设位置,服从施工图设计要求,并做好施工缝的清理工作及加强措施,如表面拉毛(凿毛) 、插筋,浇砼时洒水泥砂浆等。浇箱梁砼之前,清理干净模板面上的所有垃圾(钢筋头、木料、铁钉、木屑、电焊渣等),用工业吸尘器及高压气泵冲吸。并用高压水冲洗干净,确保砼表面质量。严格控制钢筋垫块数量及排放位置,防止露筋及发锈迹,防止垫块乱散而影响外观质量。砼浇捣结束后,清理泄水孔、通气孔、张拉槽口混凝土。混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、和预埋件进行检查，并作好记录，符合要求方可浇筑。清除模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土自由倾落高度不宜超过2m。插入式振捣器要做到“快插慢拨”。快插是为了防止先将砼表面振实而与下面砼发生分层、离析现象；慢拨是为了使砼能填满振动棒抽出时造成的空洞。在振捣过程中，宜将振动棒上下抽动，以使上下振动均匀。13 预应力张拉预应力张拉是整个结构受力设计的关键部位。13.1预应力材料机具要求本工程预应力钢绞线采用s15.20mm级松弛（低松弛）预应力钢绞线(GB/T5224标准),标准强度为fpk=1860Pa,Ep=1.95105MPa,控制张拉力k=0.75fpk。采用YCW 300、YCW400两种千斤顶。张拉所用的千斤顶、压力表、油泵等设备进行检验，并提供回归方程。张拉使用的千斤顶和压力表、油泵应配套校验以确定张拉力与压力表读取之间的关系曲线，每个阶段所需要的张拉力和压力表读数，应校验出来，以便操作人员掌握。波纹管规格按设计要求。所有锚具张拉机具由专业生产厂家提供并报监理同意。13.2张拉程序与顺序张拉程序0初应力(0.1con)1.0con（持荷2分钟锚固）注: con为预应力钢绞线锚下张拉控制应力。张拉顺序按先长后短，先腹板后顶板，先中间后两侧，对称张拉原则进行张拉。13.3预应力施工技术要求技术依据公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范、公路桥涵施工技术规范、本工程设计要求规定。材料设备钢绞线材料指标:按(GB/T5224国家标准)执行,每批进场均作试验,符合后才使用。根据设计,锚具用OVM,固定端采用P型锚,挤压头通过挤压机,把钢绞线固定。所有锚具、夹片均做强度、硬度试验,不合格不准使用。到货后加强现场检验工作,凡有裂纹,伤痕,腐蚀和尺寸超允许偏差,不准使用。千斤用YCW300 、YCW400二种。使用前,千斤顶、油泵全部由计量单位标定,每张拉200束后,重新标定。波纹管、钢绞束安装波纹管严格按设计要求安装,切实做好定位筋的加强工作,防止波纹管移位。做到圆顺、顺直、牢固。严禁有突变、侧弯现象。锚具位置、角度确保达到设计要求。钢束断料不准用氧气割,采用砂轮机切割,下料后头部用胶布胶牢,防止松散。堆放注意顺直,架空干燥,下铺木档,严禁刚性打击,表面磨损、生锈。钢绞线下料按同样长度、设计根数组成编束，编束时应逐根梳理每隔23米用扎绳捆绑扎牢，防止互相缠绕；成束后按设计长度和根数编号，按类存放好以备用。浇砼时,派专人现场值班,监护波纹管位置及确保不受损坏,防止堵管。浇砼中,随时检查波纹管畅通情况,发现漏浆,拉动圆球,用水冲洗及时清孔。波纹管遇钢筋,原则上钢筋让位,但做好钢筋加强工作。预应力张拉张拉前清理锚垫板上的水泥浆和铁锈,并检查其与波纹管孔中心垂直度,如有偏差,用楔形钢垫块调整。当箱梁砼强度达到设计强度的100%时,原则上满足14天龄期以上,经监理同意后开始张拉,按先长后短，先腹板后顶板，先中间后两侧，对称张拉原则进行张拉,作好编号工作。钢绞线在浇注砼前穿好，将外露的钢绞线长度调整好后，安装工作锚板及夹片，锚板应安放在锚垫板的槽内，套入夹片并用小钢管将夹片均匀打紧，所有的夹片外露量应一致，采用倒链滑车提升安装千斤顶，调整活塞外伸量至最小位置（不可到0位），顶靠均匀无隙。 安装工具锚板，此时注意钢绞线在工具锚的孔位应与工作锚的孔位一致，严禁在千斤顶穿心孔内钢绞线发生交叉，以免张拉时发生断丝事故，安装工具锚夹片并打紧，所用夹片在安装前应在外表先打点腊，以便退出灵活。张拉以应力应变双控制,以应力控制为主,应变为副。实际伸长量与设计值偏差以6%为标准,应力以标定值为准。张拉顺序、过程及回缩量、伸长值做好记录。两端同时张拉,分级逐步施加张拉力。张拉时发现滑丝,松开千斤顶更换夹片,并分析原因,重新张拉。当张拉伸长值超过允许偏差,报设计院处理。张拉前,张拉后做好结构的变形情况观察记录,发现裂缝及上拱异常,停止张拉,及时上报处理。张拉时,千斤顶后面严禁站人,并做好防飞“束”的安全措施。预应力束理论伸长量计算及伸长量偏差计算根据设计要求及施工规范执行,确定伸长量误差值按6%控制。伸长量偏差计算:如超过上述范围,报请设计院、监理、指挥部。孔道压浆压浆前再观察有无滑丝情况,发现滑丝,及时上报并采取相应措施。张拉结束后无滑丝、断丝情况进行封锚，立即用水泥砂浆将锚头封堵严密(防止压浆时冒浆)待达到一定强度后,即可进行压浆工作。水泥浆用42.5普硅水泥,水灰比控制在0.4,强度不小于C40。钢绞线张拉完后，孔道应尽早压浆。孔道压浆宜采用水泥浆其强度应符合设计要求，所用材料应符合下列要求：水泥：采用硅酸盐水泥，水泥等级为PO42.5。水：采用清洁的饮用水。外加剂：宜采用高效（减水率大于20%）增强的功能，基本无泌水、无毒、无辐射、不会引起钢材锈蚀的物质。具有低含水量、流动性好，小及微膨胀性等特性的外加剂。水灰比为0.40.45，掺入适量的减水剂和缓凝剂时，水灰比可减到不大于0.37（具体数据从试验得出）。净浆马氏锥（1.725L）流动时间1218S之间，2小时基本无损失，净浆马氏锥流动时间1小时增加率10%。水泥浆在压注后泌水率低，且不离析，现场检验时，最大泌水率不得超过3%，拌和后3小时泌水率宜控制在1%以内，泌水率不合格时应在24h内重新把浆吸回。压浆前先将锚垫板上压浆孔的堵塞物取出并将压浆孔擦洗干净，在出浆孔上安装带阀门的短钢管。（进浆口的阀门安装在进浆胶管的端口）用一台能达到1.0 MPa风压的空压机为每个预应力孔道吹风清孔。采用一次性真空压浆法，先用真空泵抽气吸真空，使孔道的真空度不小于-0.08MPa。再用压浆泵，压浆从一端压入，待另一端冒出饱满的符合规定稠度的水泥浆后，关闭出浆阀，再持压12分钟待出浆端泌水清沏即可停止，换