X6130柴油机活塞连杆组设计-.doc

北京建筑工程学院机电与汽车工程学院毕业设计评价手册学生姓名 刘 建 专 业 机械工程及自动化 班 级 机084 学 号 2105120812111 指导教师 朱 爱 华 二O一二年二月七日一、 毕业设计论文任务书指导教师姓 名朱爱华系（教研室）汽车工程职称讲师毕业设计（论文）题目X6130柴油机活塞连杆组设计题目类别工程设计1立题的目的和要求目 的：综合运用大学期间所学的各门知识，培养学生一定的文献检索和分析、解决实际工程问题的能力；初步掌握科学研究和内燃机设计的基本步骤、过程和方法，为毕业后的工作打下较坚实的基础。 要 求： (1) 遵守毕业设计的各项制度、纪律。 (2) 按时间安排进行各项设计工作。 (3) 发挥学习主动性和自觉性, 勤于思考，锻炼和培养自己的创新意识和创新能力。（4）毕业设计完成后要交纳一份完整的设计计算书和有关图纸。2课题的主要内容一、 总体技术参数 主要设计内容机型：工程机械用；额定功率/转速(kW/r/min)186/2200、最大扭矩/转速（N.m/r/min）1000/1200-1400，总排量(L) 11.95，X6130系列柴油机的缸径行程(mm) 130150。二、1、 总体设计 结构参数的确定：包括气缸数、冲程数、气缸排列方式、气缸工作容积、气缸直径和行程比，活塞平均速度，平均有效压力等。2、 活塞组的设计活塞、活塞销、活塞环的结构选择和尺寸参数的确定3、 连杆组的设计连杆、连杆螺栓结构选择和尺寸参数计算。4、 活塞连杆机构主要零部件的强度校核。5、 运用有限元对活塞热负荷进行分析。6、 活塞连杆组零件结构的AutoCAD设计。3课题实施安排第1-2周 ：课题资料调研，完成资料调研报告及外文文献翻译。第3周：确定总体设计方案。第4 周第5周：完成零部件的设计、分析计算。第6周第7周：强度校核。 第8周-第9周：绘制总装配图第10周第13周：活塞组零部件CAD图纸。第14周第15周：撰写设计说明书。第16周：写出中、英文摘要，修改图纸、准备答辩。第17周：毕业答辩。 要求完成：不少于1.5万字设计说明书；完成全部设计图纸（折合0号图纸2张），其中图纸要求使用计算机出图；5000字调研报告，完成3000字英文翻译及设计说明书的中英文摘要。4主要参考资料i. 陈家瑞 汽车构造 第五版ii. 周龙保，内燃机学，机械工业出版社（第二版），2004iii. 自动车技术协会 小林明等，汽车工程手册第一分册，机械工业出版社，1984iv. 汽车工程手册 . 设计篇 人民交通出版社，2001v. 陆际清 孟嗣宗 汽车发动机设计 清华大学出版社，1990.10 vi. 机械设计手册vii. 龚曙光，ANSYS工程应用实例解析，机械工业出版社，2003年5系（教研室）意见系（教研室）主任签字： 年 月 日 6学院意见 教学院长签字： 年 月 日（院章）三、 毕业设计（论文）指导书前 言毕业设计是大学生在大学期间理论联系实际的重要环节，是学生综合运用、巩固基础理论，专业技术和专业知识的机会。通过毕业设计，能够检查同学对所学知识掌握的程度，能够提高学生解决实际问题的能力和独立工作能力，并能掌握机械设计的一般方法、步骤。所以毕业设计是学生获得知识的重要环节。同学在设计过程中必须端正学习态度，严格认真，尽多的参看有关书刊，资料，刻苦钻研，对比分析，取长补短，大胆创新，以便做出高质量的设计成果。一、 课题意义X6130系列柴油机是杭州汽车发动机厂于1984年研制成功了柴油机并通过国家鉴定投入批量生产。 并该产品的研制成功和投产，大大改变了我国汽车行业缺重和车用动力指标的落后面貌，缓解了我国交通运输的瓶颈现象。X6130系列柴油机功率范围 130-172kW , 广泛用于客车、推土机等工程机械上。近二十多年来，柴油机朝着提高单机功率，降低油耗、污染和噪声以及提高工作可靠性和延长使用寿命的方向发展。本文在X6130系列柴油机基础上，以功率为186kW的柴油机为研究对象，设计其中的活塞连杆机构。活塞连杆机构是发动机中工作条件最严酷的零件，承受很高的热负荷和机械负荷。因此，活塞连杆组的设计对发动机各项性能指标和使用寿命有重要的影响和意义。通过本次设计，使学生掌握内燃机设计的基本方法和步骤，培养学生一定的文献检索和解决实际问题的研究能力。二、 国内外发展概况目前国内外同等功率柴油机发展概况及其发动机活塞连杆组主要结构形式。这部分需要同学查阅资料总结。三、 总体设计结构参数的确定：包括气缸数、冲程数、气缸排列方式、气缸工作容积、气缸直径和行程等。四、 活塞组的设计要求在保证强度和刚度以及散热良好的前提下，尽量降低活塞高度,减轻活塞重量；保证密封性良好,并尽量减少摩擦损失；减少活塞顶吸收的热量，已传给活塞的热量应迅速散掉，保证活塞温度不超过允许极限；保证导向部分润滑可靠同时又需防止润滑油上窜；耐磨性好，尤其第一道环槽；活塞裙部与气缸的接触面积要尽可能大，防止活塞拉毛和卡死；易于制造，成本低五、 活塞组设计1. 活塞的设计计算；2. 活塞销和活塞销座设计计算；3. 活塞环结构和参数设计计算；4. 活塞组主要零部件校核；5. 活塞热负荷的有限元分析；6. 活塞组零件的结构CAD设计。六、 连杆组的设计要求 结构简单，尺寸紧凑，可靠耐用； 在保证具有足够的强度和刚度的前提下，尽可能减轻重量，以降低惯性力； 尽量缩短长度，以降低发动机的总体尺寸和重量； 易于制造，成本低七、 连杆组设计1. 连杆的结构设计连杆长度的确定；连杆小头结构和参数的确定；连杆杆身结构和参数的确定；连杆大头结构和参数的确定。2. 连杆螺栓的设计。3. 连杆强度校核。4. 连杆组零件的结构AutoCAD设计。指导教师签字： 朱爱华 2012年2月7日三、调研提纲1调研目的了解国内外柴油机活塞连杆组的常见结构形式和发展方向，培养学生一定的文献检索、分析的能力。2调研地点课题资料调研：到北京图书馆、北京建工学院图书馆、上网等调研。其中，上网查找最新的设计资料是一种比较重要的调研方式。3调研内容查找收集有关设计资料；国内外同类产品资料；相关研究论文资料；了解国内外柴油机活塞连杆组的常见结构形式和发展方向。4调研报告撰写要求通过调研，就以下问题进行分析与总结，为开展毕业设计作准备。1 课题的研究背景及意义；2 柴油机的工作原理；3 活塞连杆组的工作条件；4 活塞连杆组的设计要求；5 活塞连杆组的常见的结构形式并进行比较；6 柴油机的活塞连杆的最新研究动态（新材料、新结构、新方法等）。四、调研报告评语及成绩指导教师对学生调研期间的表现、主动性、调研深度、调研范围、调研报告撰写情况、分析问题能力等做出综合评价。调研成绩指导教师五、外文翻译评语及成绩外文名称译文字数外文出处语 种 指导教师对学生翻译水平、语法、理解能力等做出综合评价翻译成绩指导教师六、学生期中小结七、期中检查评语及成绩指导教师对学生毕业设计中的表现、主动性、任务完成情况、存在的问题等做出评价。期中检查成 绩指导教师八、学生出勤情况周次1234567891011121314151617181920合计全勤病假事假旷课九、指导教师评语及建议成绩是否同意参加答辩指导教师建议成绩指 导 教 师十、审核人意见及建议成绩审核人对学生毕业设计中任务完成情况（数量及质量）、创新精神、出勤、存在的问题等做出综合评价。 年 月 日是否同意答辩建议成绩审核人职称审 核 人签 字十一、答辩记录答辩日期及 时 间200 年 月 日地点秘书签字十二、答辩委员评定成绩记录答辩委员人数优良中及格不及格弃权十三、答辩委员会评语及总评成绩 毕业设计总评成绩：