沈阳长安路延长改造工程建设项目环评报告表

1、建设项目基本情况项目名称长安路延长改造工程建设单位沈阳市沈河区城市建设局法人代表联系人张海楠通讯地址沈阳市沈河区联系电真/邮政编码110000建设地点沈阳市沈河区立项审批部门沈阳市发展和改革局批准文号沈发改审（多）字201817号建设性质新建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积31941.78m2绿化面积8172 m2总投资（万元）4976其中：环保投资（万元）64环保投资占总投资比例1.27%评价经费（万元）/预期投产日期2019年7月工程内容及规模：一、项目概况随着沈阳市经济社会快速发展，城市规模不断扩大，城区迅速向外围扩展，市民出行距离逐步加大，机动车数量与日俱增，机动化出行需求快速发展，城市交通面临很大压力和严峻挑战。改善道路交通状况已成为全市人民关注的热点问题。沈河区是沈阳最繁华的地区之一，地理优势得天独厚，能满足城市拓展的空间需求，是沈河区城市建设的重点。沈河区路网等基础设施的建设，有助于沈河区的土地开发和建设，有助于推动交通引导城市发展，对促进沈河区乃至沈阳市的开发建设，改善投资环境，推动城市经济发展，发挥沈阳省会中心的作用具有重大意义。本次沈阳市沈河区城市建设局投资4976万元于长安路延长改造工程。项目起点为凌云街，桩号为K0+000.00米，终点为桩号K0+699.36米处，道路规划宽度50m，工程全长699.36米，本项目不在生态红线及饮用水保护区范围内。跟据中华人民共和国环境保护法（主席令2014年第9号）、中华人民共和国环境影响评价法（主席令第48号）和建设项目环境保护管理条例（2017.10.1实施）的有关规定，该项目需进行环境影响评价。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第44号）及关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定（生态环境部令第1号），第四十九条、交通运输业、管道运输业和仓储业，172条城市道路，新建快速路、干道需要编制环境影响报告表，其他应编制登记表。本项目为新建城市主干路，因此需编制环境影响报告表。受沈阳市沈河区城市建设局委托，本公司承担本项目的环境影响评价工作。环境影响评价技术人员在收集资料、现场踏勘的基础上，通过工程分析和污染源调查，环境现状监测，环境影响预测和评价，编制本项目环境影响报告表，供建设单位报环境保护行政主管部门审查。二、项目内容1、建设地点项目位于沈阳市沈河区。2、建设规模本项目总投资为4976万元，占地面积为31941.78m2，工程全长699.36米，起点为凌云街，桩号为K0+000.00米，终点为桩号K0+699.36米处，内容包括新建机动车道（双向6车道）、非机动车道、人行道及绿化设施带；新建桥梁一座；排水部分：新建污水及雨水管线；新建交通设施及道路标志标线；新建路灯等照明设施。项目建设组成一览表见表1-1。3.项目组成表1-1 建设项目组成一览表工程类别单项工程名称项目内容及规模道路工程道路长度699.36m道路宽度50m机动车道宽度23m非机动车道宽度8m人行道宽度6m绿化带宽度13m车道数双向6车道设计车速60km/h路面标准荷载BZZ-100道路设计使用年限15年道路等级城市主干路桥涵工程桥涵数量及位置在长安路延长线与辉山明渠交汇处新建桥梁一处长度30m机动车道宽度23m桥梁宽度37.5m非机动车道宽度8m人行道宽度6m护栏0.5m设计车速60km/h附属工程污水管线共铺设1757m，污水管道线位位于长安路延长规划路中线两侧，北侧新建D=500mm污水管线，南侧新建D=600m、D=500m污水管线，排水方向由东向西，接入长安路现状D=600mm污水管线，污水管道平均深度2.6m。铺设长度：D=600mm为824m， D=500mm为933m，废弃铁路采用顶管方式施工。雨水管线共铺设2009m，雨水管道线位位于长安路延长规划路中线两侧，北侧新建D=800mm、D=600mm雨水管线，南侧新建D=1200mm、D=1000mm雨水管线，排水方向由东向西，接入新建双排D=1200m雨水管道，最终接入新开河，平均深度4.1m。铺设长度： D=600mm为333m，D=800mm为325m，D=1000mm为375m，D=1200mm为506m，废弃铁路采用顶管方式施工。检查井共设置污水检查井49座，雨水检查井37座，污水检查井采用混凝土模块式污水检查井，污水检查井每隔一个设一个沉泥井。雨水检查井采用混凝土模块式雨水检查井，雨水检查井每隔一个设一个沉泥井。2D=1.2m雨水管道采用钢筋混凝土检查井。照明工程设置路灯40盏交通标线1300m2交通标识325m2交通信号1处交通标牌20处土石方工程挖方（m3）89051弃方（m3）88600填方（m3）37576借方（m3）27318（撼砂）+9807（种植土），共为37125环保工程施工期施工废水施工人员使用公厕，本项目不建设营地。施工固废施工人员产生的生活垃圾交由环卫处理，施工弃方排入指定市政建筑垃圾排放场废气临时挡板作业场所设置隔离围挡，2.5m高。蓬布物料临时堆放、运输车辆抑尘洒水车施工期扬尘防护，租赁1个水土保持与生态保护路基防护植草边坡防护施工场地料场修建临时拦挡工程；构筑物等在施工期间，应在施工区设置临时排水系统和采取拦挡措施运营期噪声加强绿化降低车辆噪声废气主要为汽车尾气，禁止尾气污染物超标排放机动车通行；限制车速；通过加强绿化吸收汽车尾气。绿化种植绿篱7591m2，种植行道树560棵3、项目技术标准交通量预测：根据本项目可行性研究报告，本项目运营期各特征年平均日交通量（折合成小客车）的预测结果参见下表。表1-2 各特征年份交通量预测结果单位：pcu/h特征年份交通量201936502025459020337259车型比：根据可行性研究报告对项目区的调查结果，车型比情况见下表。表1-3 各种车型构成比单位：%车型小型车中型车大型车车型比60.6333.146.23昼夜比：根据可行性研究报告对项目区的调查，昼夜比为0.83：0.17。项目自然车流量见下表。表 1-4 自然车流量一览表单位：辆/h特征年份时间小型车中型车大型车2019昼间183867095夜间375137192025昼间2310842119夜间473172242033昼间36531331188夜间748273384、主要建设内容本项目建设内容如下。表1-5 主要建设内容一览表序号项目名称计量单位工程数量1道路工程1-1机动车道m2174001-2非机动车道m253481-3人行道m239731-4183099cm机制花岗岩边石m15061-5151550cm机制花岗岩边石m53001-6混凝土靠背m32601-7绿化带结构层m281721-8桥m216282排水工程2-1污水D=600mm 玻璃钢夹砂管道铺设m8242-2污水D=500mm 玻璃钢夹砂管道铺设m9332-3雨水D=300mm 钢筋混凝土承插管道铺设m4702-4雨水D=600mm 钢筋混凝土承插管道铺设m3332-5雨水D=800mm 钢筋混凝土承插管道铺设m3252-6雨水D=1000mm 钢筋混凝土承插管道铺设m3752-7雨水D=1200mm 钢筋混凝土承插管道铺设m5062-8900mm混凝土模块式圆形污水检查井座262-91100mm混凝土模块式圆形污水检查井座192-101500mm混凝土模块式圆形污水检查井座4污水检查井合计座492-111100mm混凝土模块式圆形雨水检查井座92-121300mm混凝土模块式圆形雨水检查井座72-13混凝土模块式16001200mm矩形直线雨水检查井座92-14混凝土模块式18001200mm矩形直线雨水检查井座72-15混凝土模块式20001800mm矩形四通雨水检查井座12-16混凝土模块式22002200mm矩形三通通雨水检查井座12-17钢筋混凝土雨水检查井座3雨水检查井合计座372-18预制混凝土装配式偏沟式双箅雨水口（700mm400mm）座352-19溢流井座332-20机械拆除沥青混凝土路面（厚10cm）m220162-21管沟恢复m220162-22八字式D=0.8m管道出水口座22-23八字式2D=1.2m管道出水口座12-24加固调整检查井座162-25顶管（铁路）m1042-26施工排水台班903照明3-1路灯盏404交通信号4-1交通标线m213004-2交通标识m23254-3交通信号处14-4交通标牌处205绿化5-1种植行道树棵5605-2种植绿篱棵7591（1）道路工程道路纵断面道路纵向高程按照现地面高程，并参照道路两侧既有建筑地坪标高、既有交叉口路面标高，综合考虑道路两侧的地形地势及道路排水等因素综合确定。道路纵坡能控制在0.3%3.0%之内，使道路的设计纵坡既能满足交通、路面排水的要求，又符合地形地势，尽量减少路基的填挖土方量，降低工程造价。由于现状道路上存放大量残土，因此需要对现场堆放残土进行清运。道路最大纵坡：0.55%，最小纵坡：0.31%；最小凸曲线半径8000米，最小凹曲线半径8000米。道路横断面道路规划宽度为50米，机动车双向行驶6车道，横断面布置为：3米（绿）+3米（人）+4米（非）+3.5米（绿）+23米（机）+3.5米（绿）+4米（非）+3（人）+3米（绿）=50米，道路横断面布置图如下。图1-1 道路横断面布置图注：本次方案设计采用下沉式绿地，即绿化带低于机动车道边石顶标高20cm，并在绿化带内设置溢流井，溢流井的标高高于绿地15cm,收集并利用雨水。溢流井与雨水口位置对应，收集周围绿化带中过剩雨水。溢流井布置结合标准横断面布置图，对应排水平面图雨水口位置布置。绿化带为下沉式，溢流井井口标高高于下沉绿地底，低于机动车道边石。道路上雨水口收集路面雨水，溢流井收集下沉式绿地过剩雨水，溢流井与雨水口相连，把过剩雨水排入雨水管道内。图1-2 雨水溢流口位置图路面结构设计（方案比选）方案一：道路路面是在路基上用不同强度材料组成的层状结构物，是道路规划不可缺少的组成部分。城市道路铺筑路面，可以改善交通运输条件，提高行车速度，减少车辆磨耗，降低运营成本。路面设计应根据道路等级与使用要求，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、便于养护的原则，结合本地区条件和实践经验，对路面进行综合设计，以达到技术经济合理，安全适用的目的。路面材料的选用主要考虑路用建材的运输距离、价格、当地的已建道路使用情况等因素，来进行选用；路面结构组合及厚度的确定，主要依据道路等级、交通量预测结果、材料的经验指标、已建道路的结构组合等因素确定的，路面结构方案如下：机动车道结构：（厚度：76cm ）：4cmSBS改性细粒式沥青混凝土（AC-13C）喷洒粘层沥青油（0.5升|平方米）5cm中粒式沥青混凝土（AC-20F）喷洒粘层沥青油（0.5升|平方米）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）喷洒透层沥青油（0.9升|平方米）20cm水泥稳定碎石（厂办，水泥比重5%，重型击实标准。压实度97%）20cm水泥稳定碎石（厂办，水泥比重5%，重型击实标准。压实度97%）20cm级配碎石（重型击实标准。压实度96%）路床碾压（重型击实标准，压实度95%）非机动车道结构：（厚度：45cm ）:5cm细粒式沥青混凝土（AC-13F）喷洒透层沥青油（0.9升|平方米）20cm水泥稳定碎石（厂办，水泥比重5%，重型击实标准。压实度97%）20cm级配碎石（重型击实标准。压实度96%）路床碾压（重型击实标准，压实度93%）人行道：（厚度：51cm）8cm 透水性步道砖3cm（1：5）水泥砂浆10cm混凝土砌块30cm级配碎石（重型击实标准。压实度96%）路床碾压（重型击实标准，压实度93%）绿化带结构：120cm 种植土20cm 中粗砂30cm 级配碎石方案二:道路路面是在路基上用不同强度材料组成的层状结构物，是道路规划不可缺少的组成部分。城市道路铺筑路面，可以改善交通运输条件，提高行车速度，减少车辆磨耗，降低运营成本。路面设计应根据道路等级与使用要求，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、便于养护的原则，结合本地区条件和实践经验，对路面进行综合设计，以达到技术经济合理，安全适用的目的。路面材料的选用主要考虑路用建材的运输距离、价格、当地的已建道路使用情况等因素，来进行选用；路面结构组合及厚度的确定，主要依据道路等级、交通量预测结果、材料的经验指标、已建道路的结构组合等因素确定的，路面结构方案如下：机动车道结构：（厚度：76cm ）：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）喷洒粘层沥青油（0.5升|平方米）5cm中粒式沥青混凝土（AC-20F）喷洒粘层沥青油（0.5升|平方米）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）喷洒透层沥青油（0.9升|平方米）20cm水泥稳定碎石（厂办，水泥比重5%，重型击实标准。压实度97%）20cm水泥稳定碎石（厂办，水泥比重5%，重型击实标准。压实度97%）20cm级配碎石（重型击实标准。压实度96%）路床碾压（重型击实标准，压实度95%）非机动车道结构：（厚度：45cm ）:5cm细粒式沥青混凝土（AC-13F）喷洒透层沥青油（0.9升|平方米）20cm水泥稳定碎石（厂办，水泥比重5%，重型击实标准，压实度97%）20cm级配碎石（重型击实标准，压实度96%）路床碾压（重型击实标准，压实度93%）人行道：（厚度：51cm）8cm 混凝土砖准。压实度97%）20cm级配碎石（重型击实标准。压实度96%）路床碾压（重型击实标准。压实度93%）绿化带：种植绿篱7591m2边石：机动车道两侧采用183099cm六面锯切机制花岗岩边石，边石外露20 cm。人行道外侧采用151550cm六面锯切机制花岗岩边石。方案比选：机动车道：采用SBS改性沥青混凝土路面，SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上掺加改性剂，与原有沥青相比使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。人行道：同时结合海滨城市的先进设计理念人行道采用透水材料。可以明显改善路边树木的生长环境，减轻排水系统的压力，在中小雨的条件下，可以达到雨水在人行道表层原地渗透而不漫流的目标。最为重要的是部分雨水保留在结构层中或渗入土壤中补充地下水，从而改善植物成长环境，这是完全满足生态城市海绵城市的发展要求的。绿化带设施带：在机动车道两侧及人行道外侧各设置宽度分别为3.5米及3米的绿化设施带。根据“海绵城市”设计理念：下雨时吸水、储水、净水、渗水，需要时将储水释放并加以利用，遵循生态优先等原则，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度的实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。所以本次方案设计采用下沉式绿地，即绿化带低于机动车道边石顶标高20cm，并在绿化带内设置溢流口及渗水井。溢流口的标高高于绿地15cm,收集并利用雨水.这种下沉式绿地设计方案可以有效控制地表径流，而且还能消纳周围部分硬质地面径流雨水。综上所述，本次设计采用方案一。（2）桥梁工程本项目在长安路延长线与辉山明渠交汇处新建桥梁一处。交角为67度桥梁总长30米，面积为1628m2。横断面为：0.25m（护栏）+3m（人行道）+4m(非机动车道)+23m（机动车道+4m(非机动车道) +3m（人行道）+0.25m（护栏）=37.5m。汽车荷载：城-A级，人群荷载：3.5kN/，设计车速： 60km/h，设计横坡：机动车道为双向1.5%抛物线横坡；人行道和非机动车道为1.5%单向向内直线坡，桥下净空：高于设计水位不小于0.5m，标准冻深度:1.2米。上部结构:上部结构为单孔预应力钢筋混凝土简支预应力空心板梁。下部结构:台为埋置式桥台，台桩顶端设盖梁，同时设牛腿以放置桥头搭板，外侧设耳墙挡土。桥墩采用桩柱接盖梁。桩基础均为钻孔灌注桩，按摩擦桩设计。本项目采取围堰施工，先对辉山明渠进行部分围堰。下部结构施工过程，钻孔、清孔、灌注等工序均应在围堰内进行，桥梁施工过程中的水经沉淀池沉淀后排入河流。图1-3 桥梁平面布置图（3）排水工程长安路延长工程排水体制采用污、雨水分流制。本工程位于沈河区，根据对现场情况的勘查，长安路现状有600mm污水管道，为本工程新建污水管线提供了排水条件。新开河与辉山明渠为本工程新建雨水管线提供了排水条件。在排水的断面布置上要考虑道路两侧地势的变化、管道的交叉、减少管道的埋深且能保证排水支管的接入、交通的方便与景观的综合等因素。污水管道线位距规划道路中心线18m，雨水管道线位距规划道路中心线16m。污水管网及雨水管网过铁路段为顶管施工，其他为大开挖，顶管总长度为104m。排水管道布置污水管道线位位于长安路延长规划路中线两侧，北侧新建D=0.5m污水管线，南侧新建D=0.6m、D=0.5m污水管线，排水方向由东向西，接入长安路现状D=0.6m污水管线。雨水管道线位位于长安路延长规划路中线两侧，北侧新建D=0.8m、D=0.6m雨水管线，南侧新建D=1.2m、D=1.0m雨水管线，排水方向由东向西，接入新建双排D=1.2m雨水管道，最终接入新开河。排水管道纵段长安路延长线污水管道平均深度2.6米，雨水管道平均深度4.1米。长安路DN600现状污水管道管底高程为45.886，根据测量数据分析现状污水管道能够满足长安路延长线设计DN600污水管道接入。长安路延长线设计双排D=1.2m雨水管道接入新开河位置，水面高程45.751，河底高程45.351，坝顶高程47.551，根据测量数据分析得出结论设计双排D=1.2m雨水管道能够接入新开河。雨水连接管、雨水管采用钢筋砼承插管，计算覆土高度H（m），0.7H4.5时采用级管，4.5H7时采用级管；污水管采用玻璃钢夹砂管，根据本设计污水管道埋设深度，综合考虑选择环向弯曲刚度应不小于12.5kN/m2。钢筋混凝土管采用橡胶圈接口；玻璃钢夹砂管采用双“O”型密封圈承插连接。管道基础采用180砂石基础。污水检查井采用混凝土模块式污水检查井。污水检查井每隔一个设一个沉泥井。雨水检查井采用混凝土模块式雨水检查井，雨水检查井每隔一个设一个沉泥井。 2D=1.2m雨水管道采用钢筋混凝土检查井。检查井井内设置防坠网，承重100kg。井盖采用重型自调式防沉降球墨铸铁井盖(具备防盗功能、有标识)，设计荷载公路-级；雨水口：采用预制混凝土装配式偏沟式双箅雨水口（700mm400mm）。雨水箅子采用球墨铸铁井箅，井箅设计荷载公路-级。管道施工回填撼砂到道路结构层。（4）绿化工程道路绿化面积为8172m2。按城市园林绿化范规定在10M以上，30M以内平整绿化地面至设计坡度要求，平面绿化地平整坡度控制在2.5-3%坡度。乔木类树木种植间距为5米，树木中间种植灌木绿篱，遇到路口及门口位置应让开。对草坪、花卉种植地应施基肥，翻耕30CM，搂平耙细，去除杂物。（5）照明工程本次照明工程的设计范围为长安路（凌云街至桩号K0+699.36处）的照明工程，设置路灯40盏。工程照明标准道路按平均照度 E15lx，照明器采用截光型，照度均匀度 u0.4。照明灯具端电压应维持在额定电压的90%105%。由于本次设计道路长度较短，考虑低压供电半径的影响及供配电系统的经济性，可不设置路灯配电控制箱，原有箱式变电站为100KW，原有负荷为33.6KW，余有负荷为66.4KW。本工程为安装200W及150W光源，采用LED灯，其负荷共为13W，充足满足该电源供电。因此本次设计利用原有长安分66#+1的箱式变电站供电，供电范围控制在780米，终点距离满足路灯供电要求。从箱变引4个回路为路灯照明提供电源。根据道路级别，参照城市道路照明设计标准CJJ45-2015，可知本工程照明标准为：平均照度 E15Lx。光源采用LED灯，每套灯杆接线盒内装设带漏电微断开关（要求动作电流不大于30mA，时限小于0.1S）。沿线路灯低压电缆均采用VLV-335平方毫米3芯铝电缆线。道路照明每回路均穿尼龙63mm电线管沿灯杆内侧敷设，在地坪下0.8米敷设,电缆穿过路面须穿钢管保护。（6）交通标志、标线与信号工程路段设置交通标线1300m2，交通标识325m2，交通信号1处，交通标牌20处。道路标线应传递信息清晰、明确、简洁的信息，以引起道路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应时间。交通标志牌反光膜采用超强级反光材料，并有生产单位提供的保质十年的质量保证书，在十年后反光亮度不低于初始亮度的70%。三、工程占地（1）永久占地本项目新增永久占地31941.78m2，起点桩号K0+340.00路段现状为拆迁区，桩号K0+340.00桩号K0+560.00路段现状为林地。根据沈阳市规划和国土资源局规划用地许可证，用地性质为城市道路用地。（2）临时占地本项目临时占地均在永久占地范围内。四、拆迁情况起点桩号至K0+340.00路段现状为拆迁区，现已拆迁完毕。五、土石方工程本项目土石方工程情况见下表。表1-5 土石方工程挖方（m3）填方（m3）借方（m3）弃方（m3）890513757627318（撼砂）+9807（种植土），共为3712588600本项目施工长度为699.36m，不设置取土场，撼砂和种植土外购，不设置弃土场，本项目弃土随产随运。六、主要施工设备项目主要设备见下表。表1-6 工程机械一览表序号机械类型单位数量1推土机台12装载机台13推铺机台14铲土机台15平地机台16压路机台17载重汽车台18振捣机台19夯土机台110自卸机台111移动式吊车台1七、施工便道、堆场施工便道就近采用现有地面道路，不另设置；占地在工程永久用地范围内，不另征占。八、施工营地本项目不设营地。九、建设进度本项目施工期为2019年3月至2019年7月。项目共设置施工人员20人。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：起点桩号K0+340.00路段现状为拆迁区，桩号K0+340.00桩号K0+560.00路段现状为林地。道路终点处跨辉山明渠，桩号K0+244.80.处现有废弃铁路一处，现拆迁基本完成。拆迁区基本为民房，不涉及重污染企业。 图 1-4 现场情况图（1） 图1-5 现场情况图（2）2、建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：1.气象条件沈阳市地处中纬度北温带季风型半湿润大陆性气候区。年平均气温12.6；采暖期平均气温-5.2。其中1月份平均气温最低（-11.3）；非采暖期平均气温17.7,七月份平均气温最高（24.1）。年降水量680.4mm，多集中在7、8两月，并以7月份的平均降水量为最大（168.4mm）。采暖期各月平均降水量逐渐减少并以1月份为最少（7.0mm）。年平均气压1011.2hPa；采暖期平均气压1019.1hPa；1月份平均气压最高1021.2hPa；非采暖期平均气压1005.5 hPa，其中7月份平均气压最低997.1hPa.。年平均相对湿度63.0%，采暖期平均相对湿度较小57.8%，并以3、4月份最小52.0%；非采暖期平均相对湿度66.6%，并以7、8月份为最大78.0%。全年主导风向为S风，频率为12.0%，次导风向为SSW风，频率为11.0%。采暖期主导风向为N，频率为13.0%，次导风向为S，频率为10.0%；非采暖期主导风向为S，频率为14.4%，次导风向为SSW，频率为12.9%。年平均风速3.30m/s，采暖期平均风速3.28m/s；非采暖期平均风速3.27m/s。其中4月份平均风速最大（4.40m/s），8月份平均风速最小（2.60m/s）。见图2-1。图2-1 项目所在地区风向频率(%)玫瑰图(累年值)2. 地质地貌地貌与第四纪沈阳位于辽东山地与下辽河平原的交接地带，细河由东向西穿过市区。地势总趋势是由东北向西南逐渐降低，地面平均海拔为45m。市区地貌除东北部分布有阶梯状台地外，其他地区均为细河冲洪积扇。细河冲洪积扇面上缘宽9km，高程60m；扇面下缘宽28km，高程30m；扇面东西向长度40km，坡降0.75%，面积710km2。该扇由新老二扇叠置而成。老扇分布于北部和西部，表面起伏不平，由上更新统黄色亚粘土沙砾石组成，在其南部与全新统形成为新扇并以陡坎相接，在细河地质作用下发育成一级阶地。新扇分布于现代细河河床两岸，由全新统早期亚粘土、亚砂土及砂砾卵石组成。新扇在细河地质作用下，发育形成了低漫滩、高漫滩河床相等冲积地貌形态。基底与地质构造沈阳地区为新华夏第二隆起带与第二沉降带之交接地带，东为华夏古地，西为下辽河断陷盆地。田庄台苏家屯北东向断裂与细河断裂在区内相交，苏家屯以南为一北东南西向中新生代地堑。有侏罗纪、第三系底层沉积，厚度900m。道义屯、造化屯以北为第三系煤系底层，以西为沈西大断裂。本区大部分基底为古老的太古界鞍山群花冈片麻岩、斜长角闪片麻岩类。第三系地层第三系地层分布于高官屯、马三家以北，文官屯、细河堡以西，为胶结较差的灰色、灰绿色及灰色的砂砾岩泥岩石互层。三者是韵律沉积，但泥岩厚度有限。按其埋藏条件，自东向西、由北向南底层变厚，由中街、细河堡的40m向西至沙岭一带增至120m，其中在中街、大成、三台子、文官屯一带为突起，埋深40m。揽军屯至杨士屯、白塔堡至前谟家为两个脊状突起，埋深分别为7080m和5075m。第四系地层沈阳地区覆盖层为第四系流水作用及冰川作用形成的冲洪积相及冰水沉积相地层，由更新统冰水积、冰积和上更新统及全新统冲洪积堆积物构成。底层厚度由东向西逐渐加大，东部榆树屯一带为20m，西至李官堡一带增至120m；南站至皇姑屯一带因基底凸起，厚度较小，为6080m。底层岩相由东向西，水平相和垂直相都具有扇地分带的特点，水平向上岩相颗粒由粗(砾石、卵石、粗砂)变细(中砂、粉砂、亚砂、亚粘土)，垂直向上岩相结构由单层变为双层至多层。东部榆树屯、上木杨一带为砾卵石，层次单一，至沈阳站一带为砂砾及细砂互层，再至杨士屯一带则为砂砾石互层，且夹有多层粘性土。3. 水文地质该地区地下水主要为第四系孔隙潜水和孔隙承压水。孔隙潜水主要赋存在全新统砂砾石层中，据抽水资料，降深3.95m时，单井水量4700m/d，地下水水位埋深12m左右，主要接受大气降水、地表水体的渗透补给，水位随季节性变化，变幅达2m左右。含水层渗透系数80100m/d，孔隙承压水主要赋存在中更新统砂砾石混土地层中和上更新统砂砾石中。据抽水资料，中更新统砂砾石混土层中地下水：降深10.49m时，单井出水量1614m/d，渗透系数5060m/d。上更新统砂砾石中地下水：降深8.08m时，单井出水量1903.4m/d，渗透系数60m/d。沈阳市境内主要有辽河、浑河、饶阳河、柳河、蒲河、养息牧河、北沙河、秀水河等大小河流27条，属辽河、浑河两大水系，水资源总量为32.6亿立方米，其中地表水11.4亿立方米，地下水21.2亿立方米。4、周围环境状况项目坐落于沈阳市沈河区，起点坐标为东经123.51，北纬41.79，终点坐标为东经123.51，北纬41.79，跨越辉山明渠。距离本项目最近居民为保利海上五月花，约为南侧460m，已超出本项目评价范围。本项目位于城市建成区，周围无生态保护红线，饮用水源保护区，风景名胜区等生态敏感区，本项目跨越辉山明渠为人工河流，根据沈阳市人民政府关于印发沈阳市水污染防治实施方案（2016-2020），辉山明渠属于类水质。三线一单相符性分析：根据沈阳市人民政府办公厅关于加强生态保护红线管理工作的通知沈政办发2016113号，本项目所在地不属于沈阳市划定的水源涵养、水土保持、防风固沙、生物多样性保护等生态红线区域，因此符合沈阳市生态红线相关规定。距离本项目最近水源地为李巴彦水源地，距离李巴彦水源地二级保护区最近距离为798m。根据监测结果可知，本项目所在区域现状环境质量均达到相关标准要求，环境容量尚有余量。本项目运营过程中不需要消耗区域资源，因此符合资源利用上限规定。本项目为城市道路建设项目，不属于区域环境准入负面清单，因此符合环境准入条件。 图2-2 项目起点 图2-3 项目终点3、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境）：1.环境空气质量现状沈阳方信检测有限公司于2018年8月20-26日在1#下木厂社区（南侧580m）和2#保利海上五月花（北侧460m）进行了环境空气质量监测，结果见下表。表3-1 环境空气质量常规因子小时均值监测结果单位：g/m3采样时间检测结果（g/m3）1#下木厂社区2#保利海上五月花SO2NO2SO2NO22018年08月20日102913271220122014211421102210252018年08月21日132113211423142311231123123112302018年08月22日213224322231222919211921181818172018年08月23日151915191034103410221222122112212018年08月24日173217291028102813241324171917192018年08月25日143414311522112215211520133213322018年08月26日10281028132413191523152310241124最大占表率%4.4174.817标准限值g/m3500200500200达标情况达标达标达标达标表3-2 环境空气质量常规因子日均值监测结果单位：g/m3检测点位采样时间检测结果（g/m3）PM10PM2.5SO2NO21#下木厂社区2018年08月20日231310282018年08月21日24912202018年08月22日592220212018年08月23日441510222018年08月24日12613212018年08月25日502717232018年08月26日311614232#保利海上五月花2018年08月20日23138312018年08月21日24915322018年08月22日592222352018年08月23日441510212018年08月24日12613182018年08月25日502715192018年08月26日31161034最大占标率%39.333614.6743.75标准限值g/m31507515080达标情况达标达标达标达标由上表可见，本项目所在区域环境空气质量PM10、PM2.5、NO2、SO2满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准要求，周围环境空气质量较好。2.地表水环境质量现状沈阳方信检测有限公司于2018年8月20-22日1#辉山明渠凌云街断面（距离本项目终点南侧423m）、2#辉山明渠新开河断面（辉山明渠与新开河交汇处，距离终点北侧293m）进行了地表水环境质量监测，监测结果见下表。表3-3 地表水环境质量监测结果单位：mg/L（pH无量纲）采样时间检测点位检测项目采样频次及检测结果标准（类）122018年08月20日1#点位pH值7.017.126-9BOD57.917.1810COD343240高锰酸盐指数14.013.315氨氮1.411.612.0悬浮物1011石油类0.980.691.02#点位pH值7.217.226-9BOD57.417.2110COD323840高锰酸盐指数14.314.215氨氮1.651.712.0悬浮物109石油类0.760.561.02018年08月21日1#点位pH值7.117.126-9BOD58.718.1110COD343340高锰酸盐指数13.913.215氨氮1.991.742.0悬浮物1112石油类0.360.461.02#点位pH值7.107.136-9BOD57.818.1110COD313140高锰酸盐指数12.713.415氨氮1.541.622.0悬浮物1012石油类0.510.621.02018年08月22日1#点位pH值7.017.126-9BOD57.717.9710COD343240高锰酸盐指数13.213.915氨氮1.531.672.0悬浮物911石油类0.580.721.02#点位pH值7.217.226-9BOD57.947.9510COD293240高锰酸盐指数12.012.715氨氮1.711.562.0悬浮物1210石油类0.700.611.0根据上述监测结果可知，本项目所在地地表水现状值满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准要求。3.声环境质量现状沈阳方信检测有限公司于2018年8月20-21日在项目起点处和终点处进行了环境噪声监测，监测结果如下表。表3-4 建设项目四周噪声情况单位：dB(A)测试日期测试点位测试结果昼间Leq夜间Leq2018年08月20日1#项目起点处54.154.044.543.453.153.744.243.02018年08月21日2#项目终点处54.854.544.043.953.553.043.243.2本项目所在地声环境执行1类标准。监测结果表明项目所在地环境噪声能达到国家声环境质量标准(GB3096-2008)中的1类标准（昼间：55dB（A）；夜间：45dB（A）。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：距离本项目最近敏感点位460m（保利海上五月花），不在本次评价范围，因此本项目主要环境保护目标如下：（1）保护大气环境满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。（2）保护声环境满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类和4a类标准。（3）保护地表水环境满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准。表3-5 环境保护目标序号环境要素名称功能性质和本项目的关系主要影响因素1生态环境沿线生态环境生态功能工程沿线填挖、占地引起沿线土地资源；地表植被等；水保设施等；自然景观。2水环境辉山明渠类跨河段营运期路面径流、事故风险。4、评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量根据沈阳市环境空气质量功能区划，项目所在地区空气环境质量标准执行国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。表4-1 环境空气质量标准项目浓度限值（g/m3）标准来源取值时间标准值PM1024小时平均150环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准PM2.524小时平均75NO224小时平均801小时平均200SO224小时平均1501小时平均5002、声环境质量根据沈阳市噪声区划，本项目所在地为声环境1类功能区，根据根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014），项目建成后本项目两侧边界线外50m范围外执行声环境质量标准（GB3096-2008）中1类标准，50m范围内执行4a类标准，详见下表。表4-2 声环境质量标准单位：dB(A)类别昼间夜间1类55454a类70553、地表水环境本项目跨越辉山明渠，根据沈阳市人民政府关于印发沈阳市水污染防治工作实施方案（2016-2020年）通知，辉山明渠执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准。表4-3 地表水环境质量标准单位：mg/L（pH除外）评价标准pHCODBOD5高锰酸盐指数石油类氨氮类694010151.02.0污染物排放标准1、本项目位于城市建成区，施工期扬尘执行辽宁省施工及堆料场地扬尘排放标准（DB21/2642-2016）中相应标准，详见下表。表4-4 施工期大气污染物排放标准污染物名称浓度（mg/m3）标准来源颗粒物5min平均0.8辽宁省施工及堆料场地扬尘排放标准（DB21/2642-2016）施工现场沥青烟排放执行国家大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）新污染源二级排放标准限值，详见下表。表4-5 新污染源大气污染物排放限值污染物名称无组织排放监测浓度限值（mg/Nm3）沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在2、施工期噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)，详见下表。表4-6 建筑施工场界环境噪声排放标准 /dB（A）昼间夜间70553、一般工业固废排放执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及其修改单。总量控制指标根据辽宁省建设项目主要污染物总量指标管理办法(试行)（辽环发201517号），并根据区域环境质量现状，在污染物“达标排放”的原则基础上，结合污染防治措施所能达到的实际处理效率，建设工程污染物排放总量控制指标值为CODCr、NH3-N、SO2、NOx其目标值如下：污染物总量控制情况：C