损工事件管理课件

2019/5/18,损工事件管理,2019/5/18,一、损工事件管理目的,二、损工事件管理内容,目 录,2019/5/18,一、KYT活动开展的要求； 二、SES2评价基本内容； 三、控制事故的现实需要；,损工事件管理目的,2019/5/18,东风汽车有限公司为了提升现场改善水平和全员安全意识，预防和减少安全事故的发生，从 2005 年底起开始推进以 KYT 为核心的五项安全改善活动（ 2008年3月5日从八项内容简化为五项内容）。安全改善活动立足于班组，以分阶段稳步实施的方式，促进员工从“要我安全”向“我要安全、我会安全”转变，挖掘班组可以改进的潜力，引导和推动班组安全自主管理能力的提升，最终实现班组自主安全管理。,一、 损工事件管理：KYT活动开展的要求,2019/5/18,一、 损工事件管理：KYT活动开展的要求,KYT诊断标准5个方面分别是：KYT活动、安全巡视、作业前安全确认、虚惊事件挖掘、安全信息快递。,2019/5/18,二、 损工事件管理：SES2评价的基本内容,DFL于2007年结合公司的实际将日产SES标准进行了转换，并不断完善了自己的SES1、SES2标准。经过SES评价生产单元现场的问题点得到了明确化、重点化，工厂现场本质化安全和安全管理有了较大提升。因此，SES系统评价应该说非常适用于生产现场安全生产危险程度评价和安全管理体系的诊断和改善。 它的诞生必将为工厂安全生产工作的提升起到重要的推进作用。,2019/5/18,二、损工事件管理：SES2评价的基本内容1,基本内容,安全健康组织体系（5） 意识/能力的训练（5） 不安全状态的排除（6） 事故/损工事件对策（3）,共4大项6个中项19小项,衡量方法,2019/5/18,虚惊事件、内外部事故都是重要的安全信息，对于引导员工认识危险和预防重复性事故至为重要。 车间要负责虚惊事件/事故信息收集、传递，内容主要包括：虚惊事件的统计上报、A、B级虚惊事件的有效传递、展开、虚惊事件/事故信息快递对策的落实验证等。 班组共享事件信息，共同对策，防止事件重复发生或演变成事故。对上级传达的外班组的 A、B 级“吓一跳、冒冷汗” 事件一定要 认真学习，防止同类事件在本班重复发生或演变成事故。,B.安全意识能力训练：虚惊事件/事故信息收集、传递,二、 损工事件管理：SES2评价的基本内容2,2019/5/18,二、 损工事件管理：SES2评价的基本内容3,B.安全意识能力训练：虚惊事件评价标准及查验方法,2019/5/18,二、 损工事件管理：SES2评价的基本内容4,D.事故/损工事件的对策：统计/对策,2019/5/18,三、 损工事件管理：控制事故的现实需要,理论（海恩法则）,现状（2009年）,结 论 控制事故必须从事件抓起； 应当设立目标进行管理，统计分析制定对策预防事故；,2,50,16395,重伤事故,轻伤事故,事件,意义：通过目标的分解，建立量化并逐级支撑的目标管理体系，形成工厂/车间/班组共同对策，落实自主安全管理。,2019/5/18,编制实施方法,编制公司、工厂实施办法,损工事件管理标准导入,实施方法的制定,三、损工事件管理：导入推进过程,2019/5/18,损工事件管理内容,一.损工事件定义及术语; 二.损工事件的统计方法; 三.损工事件的管理程序;,2019/5/18,损工事件：员工在作业过程中由于企业的不安全因素导致工时损失、人员受伤的事件，称之为损工事件。统计范围包括轻微伤事件、工伤事故（轻伤事故、重伤事故、死亡事故）以及劳务工事故。 轻微伤事件：不满足工伤事故认定标准的伤害事件。常见的轻微伤有：体表划（刺）伤，局部挤伤（未骨折），腰部轻微扭伤，软组织擦伤，清洗液等异物飞溅入眼（未导致视力受损），脚部扭伤（未骨折），手脚皮肤过敏等。 虚惊事件又称“吓一跳、冒冷汗”事件：是指已发生的或预 感可能会发生的事件，即没有造成人员伤害以及设备 设施损坏的未遂事故。,一、损工事件管理：定义以及相关术语,1、定义：,2019/5/18,受伤人次数=（轻微伤人次数）+（轻伤人次数+重伤人次数+死亡人次数） 制度工作工时：指按照国家（或企业）规定工人应该工作的工时。其计算公式为：报告期内制度工作总工时数=报告期内平均职工人数（报告期内的日历天数-报告期内制度公休天数）制度规定每天工作小时数。,2、相关术语：,一、损工事件管理：相关术语,2019/5/18,月工时=员工人数实际工作日8,年工时=(月工时),一、损工事件管理：相关术语,2019/5/18,损失工作日:,事故发生后，根据医院出具的病情诊断报告，对照企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-86）以及事故伤害损失工作日标准（GB/T15499-95）内的相关换算表，按照规定计算方式计算出损失工作日。,一、损工事件管理：相关术语,计算公式：,2019/5/18,1.工时与事故、事件的关系：,工 时,员工再多，工时少，发生的事故、事件必然相对会少； 员工再少，工时长，发生的事故、事件必然相对会多；,二、损工事件管理：统计方法1,2019/5/18,2.统计指标：,事故率（FR）=,受伤人数,总工时,106,事故严重度（SR）=,损失工作日数,总工时,103,二、损工事件管理：统计方法2,2019/5/18,通过事故率(FR)来对事故进行分类统计分析和及时采取相应对策，更真实、全面地反应企业安全生产状况，加大现场改善力度，提升工厂的安全管理水平； 通过对事故严重度（SR）能够定量评价企业安全生产的严重程度，加大管控力度，杜绝重伤事故的发生；,二、损工事件管理：统计方法3,3、这两种统计方法运用的意义：,2019/5/18,5.事故率（Accident Frequency Rate）：,二、损工事件管理：统计方法4,4、DFL工伤事故统计分析改善的历程：,2019/5/18,例如：1月份发生1起事件，工作日20天，总人数29000； 2月份发生0起事件，工作日14天，总人数29020； 3月份发生1起事件，工作日23天，总人数29005。,=0.22,=0,=0.19,=0.15,二、损工事件管理：统计方法5,2019/5/18,6.事故严重度（Accident Severity Rate）： 满足工伤事故认定标准的损工事件，对照企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-86）以及事故伤害损失工作日标准（GB/T15499-95）内的相关换算表，按照规定计算方式计算出损失工作日数。 满足轻微伤事件认定标准的损工事件，按照日损失工作时间计算出损失工作日数。,二、损工事件管理：统计方法6,2019/5/18,某公司09年1月发生轻微受伤事件9起(假设每起事件损失半天，则0.5天9=4.5天)，发生工伤事故1起，该员工胸骨骨折，左手无名指近节指骨截肢、左手食指、中指远节指骨骨折。计算1月事故率及事故严重度。,多处伤害应以较严重伤害为主进行定性。定量时，首先进行累积伤害（同一、同名肢体、或器官、或组织系统的多处伤害）计算。将每处伤害数值逐项相加，但最后得出的损失工作日数不能大于该器官（肢体、功能系统）完全丧失的损失工作日数，其次，进行共存伤害（功能无关的肢体、器官、组织系统的伤害）计算，其伤害按重轻顺序，最重者取100%，次之取70%，再次之取10%，然后相加，但总值不能大于6000损失工作日。 （引自事故伤害损失工作日标准（GB/T15499-95） ）,分析： 此起事故为多处伤害，事故以胸骨骨折为主，对照表中损失工作日换算所得：胸骨骨折：300天，左手无名指近节指骨截肢：240天（如果左手为利手损失工作日为280天），食指远节骨折：50天，中指远节骨折：40天。 损失工作日=（300100%）+（240+50+40）70%=531天 该公司09年1月总工时=员工总数工作日8=2342400小时（假设值） 事故率（FR)=10/2342400106 4.2 事故严重度（SR）（531+4.5）/23424001030.22,7、事故举例,2019/5/18,1、损工事件的报告 1、发生人员伤害后，应立即启动相应的应急机制，抢救伤员，防止伤害事件扩大，并妥善保护现场，同时立即上报车间及单位安全主管部门（损工事件发生单位）。 2、单位安全主管部门在接到伤害事件报告后，应组织单位工伤事故调查小组到现场了解情况，并对伤害事件进行认定，按照下述情况分别进行报告： A、满足轻微伤事件认定标准的损工事件，由车间组织上报单位安全主管部门及人事部门，并组织做好相应的商业保险理赔工作。 B、满足工伤事故认定标准的损工事件，由单位安全主管部门按照东风汽车有限公司生产安全事故管理办法（暂行）中的相关规定组织进行上报。,三、损工事件管理：管理程序1,2019/5/18,三、损工事件管理：管理程序2,2、损工事件管理流程,2019/5/18,每起事故和损工事件都要召开分析会，在查明事件原因和经过的基础上，应对损工事件进行全面分析，制定纠正与预防措施。制定的纠正与预防措施内容应符合实际并具有可操作性，同时明确责任人和整改期限，在落实对策措施的同时进行水平展开。分析会要形成文字记录，按照事故（事件）发生过程、事故（事件）原因、整改措施、相关人员处理进行记录。,三、损工事件管理：管理程序3,3、损工事件的统计分析,2019/5/18,车间每月对损工事件进行统一登记记录，建立车间事故和损工事件台帐，并上报单位安全主管部门,每年度按事件分类进行分析、制定对策并实施。 各单位安全主管部门每月对损工事件进行登记记录，于次月5日前将登记表上报事业部安全主管部门和安技环保部。 单位安全主管部门应在每季度对损工事件进行季度规律性分析，有针对性地制定防范对策，指导各车间水平实施。,三、损工事件管理：管理程序4,2019/5/18,4.公司损工事件数据的收集,工厂 安技环保科,东风有限安技环保部,工厂每月5号前向公司、事业部上报数据,商用车装备部安技科,三、损工事件管理：管理程序5,工厂 车间、科室,车间（科室）每月1号前向工厂上报数据,2019/5/18,三、损工事件管理：管理程序6,5.2011年损工事件的统计上报：举例说明,2019/5/18,各单位不得迟报、漏报、谎报和瞒报损工事件，安技环保科将不定期组织进行调查，对于发现迟报、漏报、谎报和瞒报损工事件的单位，将予以全厂通报： A、“故意不如实报告事故发生的时间、地点、初步原因、性质、伤亡人数和涉险人数、直接经济损失等有关内容的，属于谎报。” B、“隐瞒已经发生的事故，超过规定时限未向安全监管监察部门和有关部门报告，经查证属实的，属于瞒报。”,三、损工事件管理：管理程序7,6.损工事件的监督与管理,2019/5/18,满足工伤事故认定标准的损工事件，按照东风汽车有限公司生产安全事故管理办法 （暂行）