标准化管理指南(征求意见稿).doc

遂广遂西高速公路建设精细化管理指南（试行）四川遂广遂西高速公路有限责任公司二一三年四月目 录1. 总 则561.1目的和范围561.2编制原则562. 施工程序及原材料管理572.1专项施工方案审查及动态管理制度572.2 关键工序的管理572.3首件工程验收制度592.4重要隐蔽工程管理592.5 常见管理盲点及其工作要求602.6 材料管理633. 路基工程653.1 软基处理653.2 路堤填筑683.3 路堑开挖713.4 支挡防护工程734. 路面工程764.1水泥稳定碎石底基层、基层764.2 透层、下封层、防水粘结层764.3 沥青混凝土面层774.4水泥混凝土面层805. 桥梁工程835.1 一般规定835.2 桥梁基础915.3 桥梁墩台955.4 梁板预制及运输安装975.5 现浇箱梁施工995.6 挂篮悬浇施工1005.7 桥面系1025.8 涵 洞1056. 隧道工程1066.1 洞口、明洞与浅埋段工程1066.2 洞身开挖1076.3 初期支护1096.4 二次衬砌1106.5仰拱和底板1126.6 监控量测1126.7超前地质预报1126.8 防水和排水1136.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体1137. 交通安全设施1147.1管理措施1147.2主要材料的质量控制1147.3施工工艺及技术措施要求1158. 机电工程1178.1前期管理要点1178.2施工管理要点1188.3 监控系统1188.4 通信系统1198.5 收费系统1208.6供电照明系统1218.7 隧道机电设施1218.8设备调试与试运行1229. 房建工程1239.1前期管理要点1239.2施工管理要点1249.3技术措施及质量要求1259.4房建工程竣工验收备案12610. 工地试验室12710.1工地试验室建设12710.2试验室考核管理13210.3监理中心试验室管理规定13210.4项目部工地试验室管理规定13310.5成品检验、外委试验管理规定13410.6母体机构管理规定13411. 安全管理13511.1安全管理理念13511.2业主单位安全监管13511.3监理单位安全管理13611.4施工单位安全管理1361. 总 则1.1目的和范围1.1.1为规范遂广遂西高速公路施工,克服质量通病,提高管理水平,保证工程质量,编制本指南。1.1.2本指南定位于为遂广遂西高速公路建设项目业主、监理、施工等参建单位工程管理人员日常精细化施工管理使用。1.2编制原则1.2.1指南编写的思路是从关键环节出发，有针对性地解决施工现场普遍存在的质量问题或通过采取措施有效提高工程质量。1.2.2指南在内容编排以交通运输部颁发的规范为依据，把握关键环节，着重从工序、材料、工艺、技术和管理方面对现行标准、规范作了进一步补充：1.对规范在项目实施过程中疏于控制、操作上执行力度不足的要求加以强调；对规范中可操性不强的指标及一些相关规定，进一步量化、细化；对规范中要求偏低的指标予以提高。2. 对施工方案、材料、设备、工艺等加以控制，并提出明确要求。3. 针对质量通病，制定相应的技术措施及要求。4. 总结以往工程成功经验，并借鉴、吸收其他行业、其他项目成熟技术，编制相关技术要求。5.建立施工程序特别是关键工序的管理制度，实现有序管理。1.2.3 结合各分项工程特点和管理现状,突出重点分别对待。2. 施工程序及原材料管理2.1专项施工方案审查及动态管理制度专项施工方案审查内容包括：特殊路基、高边坡、隧道、水中基础、*超高桥墩、*支架施工、*悬浇施工、预制场、架梁、*跨路桥梁施工、大体积混凝土等。2.1.1专项施工方案的申报和审查1专项施工方案包括施工组织方案、技术方案、施工安全管理方案等。2 标注*的较大专项施工方案应由施工单位法人单位技术负责人签认并加盖施工单位法人单位公章报送监理单位总监办。3 监理单位总监办主持召开施工方案审查会议，标注*的较大施工专项方案业主代表、设计代表应参加，最终形成审查意见，经修改批复后实施。2.1.2 施工方案的动态管理1施工单位必须严格按批复的施工方案实施。2施工方案在实施过程中，施工单位如发现方案中有不可行的内容或未预见到的问题时，项目部应及时提出调整修改方案，并以文件形式重新报监理单位，经监理单位审批后才能执行。如只涉及局部调整，且调整方案有利于或不影响全局安全和质量，监理单位有权直接批复并知会业主单位；否则必须重新申报局部调整方案，经批复后才能实施。3 监理单位必须严格按照批复的施工方案复核现场实施情况，并做好复核检查记录和验收工作。2.2 关键工序的管理为加强业主和监理对工程质量的监督管理，施工单位必须将本合同段全天施工点提前1天通知监理，而且以下关键工序必须由监理组织有业主参加的现场检验，经验收合格后方可进入下一道工序。2.2.1 路基工程1 软土路基：软基换填，软土地基处理试打，路基填筑到位联测，软土路基监测及卸载。2 挖方路基：填挖交界处理，高边坡测量放样。3支档防护工程：支挡工程基础处理，墙背回填，锚杆（索）钻孔深度、张拉及压浆。4路床验收：宽度、标高、弯沉、压实度、平整度、横坡度、边坡坡率。2.2.3 桥涵工程1高标号混凝土（C50号以上包括C50）原材料选择、配合比确定。2扩大基础基底处理。3特殊构件模板(如爬模、大型承台套箱、挂篮等)安装4每合同段每类型第一联现浇箱梁支架预压前的检查和预压后的检测。5悬浇箱梁0#、1#块、现浇段及合拢段的模板、钢筋、预应力管道的布设，合拢段标高的控制。6连续梁的体系转换和支座反力调整。7伸缩缝浇筑混凝土前的伸缩缝开槽、清理及钢筋焊接检查，伸缩缝与桥面高差检查。8桥、涵台背开挖、填料及填筑工艺。2.2.4 隧道工程1 开挖后围岩级别的确定。2 每一级围岩首段初期支护（含超前支护），监测成果、初支断面检测（保证二衬厚度）。3衬砌台车制造拼装。2.3首件工程验收制度（详见建设管理制度的“首件工程认可制实施办法”）2.4重要隐蔽工程管理2.4.1项目部施工员、监理必须全过程旁站或采取视屏监控措施全程监控下述隐蔽工程，并留存影像资料，业主应经常不定期抽查，每发现一次人员不到位情况，对施工单位和监理工程师分别进行处罚，。1软土地基处理的塑料排水板、CFG桩等施工，软基换填之前的软土彻底挖除的检查。2边坡防护的锚杆锚固施工，预应力锚索的安装、锚固、注浆、张拉和封锚等施工。3隧道锚杆的安装及中空锚杆的注浆。4桩基钢筋笼下放过程。5涵洞、桥梁台背、挡土墙背的回填。2.4.2 钢筋混凝土结构在浇筑混凝土前对钢筋加工安装、模板安装及保护层厚度进行检查。2.5 常见管理盲点及其工作要求2.5.1 路基2.5.1.1路基施工时应对以下工程项目应在正式施工前进行复核：1软土地基处理的塑料排水板、碎石桩、CFG桩等工程项目在正式施工前应通过试桩确定桩长，塑料排水板应每50m设一断面，后两项应每20m设一断面，每个断面应设三个点进行试桩。2地下水位较高地区的低填路段，应复核路基设计标高及当地水位标高，以便及时采取技术措施解决。3边沟、截水沟等排水系统，特别是互通区排水系统，在正式施工前应复核沟底标高及纵坡，并考虑与当地排水系统的衔接，改河改沟工程方案还应取得当地的认可。4上边坡开挖在放线完成后，应通知监理、业主和设计代表进行现场核对，同意后再开挖，以及时发现可能出现的设计不合理情况。2.5.1.3 软土路基预压期内前3个月每月一次，以后每2个月应进行标高测量，监理应对标高进行抽查，沉降超过20cm的路段应及时补土。2.5.1.4软土路基填筑完成，路堤沉降变形达到设计预期值后，施工单位必须提交分析报告，报监理批准，监理、业主代表应现场核对。2.5.3 桥 梁1 软土地基路段的桥台、临近的1#墩桩基和受路基填筑影响的桩基（桩基离路基边20m范围内），必须经业主和监理的同意后方可进行桩基施工。软土地基路段的桩基施工后，监理和施工单位必须在下道工序开始前进行桩位的复测检查。2 泵送混凝土在泵送前，一般先泵0.51.0m3的砂浆以润滑管道，并在出管口把砂浆排干净后才能浇实体工程。3 应严格执行预应力张拉的两个双控规定。一是构件的混凝土强度和龄期应同时符合设计要求后才能张拉预应力。张拉龄期宜统一为不少于5天，其中大跨径桥在工期有保障的前提下宜不少于7天；二是张拉控制应采用张拉应力值和伸长值为双控指标，并以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核。4 预应力管道压浆必须采用真空辅助压浆。以提高压浆饱满度。并要求施工员、监理全过程旁站。5先简支后连续结构的张拉不足及压浆不实问题较严重。避免由于存梁时间长、钢带波纹管易生锈腐蚀。梁板吊装过程应避免碰断梁板端部预留的波纹管，两片梁板之间二次连接波纹管时端部已没有伸出的接头，造成波纹管连接不牢、不通、漏浆等通病。应认真检查负弯矩处波纹管的连接、穿钢绞线、张拉和压浆。6墩柱施工立模时，墩柱与桩基或承台连接处，一般采用砂浆找平，砂浆容易侵入立柱内替代混凝土，出现局部钢筋只有砂浆保护层的质量隐患。桥梁防撞墙施工立模标高带采用砂浆找平也是类似情况。由于该部位处于水浸区，缺混凝土保护层的钢筋锈蚀问题应引起高度重视。7特别重视挂篮悬浇、支架现浇等现浇箱梁的养生。重点解决好常见问题：缺作业平台或足够压力的水枪，应完善设施并设专人养生。8 对混凝土外立面的二次污染未采取滴水线、挡水带等较易操作的有效措施。9 软土地基路段预制场台座因方案不合理沉降变形。10 桥梁桩基破桩头不到位，桩头顶面的混凝土不密实，空洞较多，容易造成该处的承载力减弱，特别是没有承台的桩顶，直接与墩相连是一个很严重的质量隐患。因此，在承台或立柱施工前，监理工程师或设计代表要逐桩检验，放上标志牌，拍照片留存。2.5.4隧 道1隧道二次衬砌、底板混凝土、仰拱、初期支护、掌子面等工序间应有合理的间距以确保安全、有序作业。2喷射混凝土背面空洞处理较随意，在进行喷射混凝土施工前监理要加强检查，防止出现空洞。3喷射混凝土二衬混凝土养生不及时、不规范，必须严格要求有专人专用设备负责养生工作。4未设仰拱路段隧道底部调平层基底处理不彻底，超挖部分用洞渣而未用仰拱同标号混凝土回填。2.6 材料管理1钢筋、水泥塑料排水板、土工格栅锚具、支座、伸缩缝减水剂、粉煤灰、矿粉等材料由施工单位自主采购，但监理应参与材料的选择和备料过程的监管，未经监理同意施工单位不得使用。同时每个项目品牌不宜过多，且项目业主和监理应列有台帐控制。2监理工程师应认真做好材料的平行试验检测工作。抽检时现场随机取样，样品要具代表性且有施工单位试验工程师、监理现场签字。抽检样品应一式两份，一份检验，另一份留样，留样样品宜保留不少于三个月。3. 路基工程3.1 软基处理3.1.4 塑料排水板施工3.1.4.1 材料要求每一批塑料排水板必须附有出厂合格证及试验、检验报告，并经抽检合格, 塑料排水板上必须有长度刻度标示。3.1.4.2 管理措施1施工前的技术准备中，应按地基设计要求与地形地质条件确定排水孔的平面布置和施插排水板的顺序。2塑料排水板应在白天施工，监理必须全过程旁站，每个作业区必须配备一名施工员，施工员必须每天做好进场排水板、施工桩数、进尺延米数台帐，现场监理应经核实后确认。监理必须按一定比例加强对每天施工路段的随机检查，发现问题的给予严肃处罚，当天施工的路段一律返工处理。3塑料排水板打入深度不得小于设计，若设计中要求穿透淤泥层的路段，处理深度必须在业主代表、设计代表、总监办代表三方在场的情况下经每50米一个断面，每个断面三个点进行试打确定。3.1.4.3 质量要求1拔管回带长度应小于50cm，若施工中发现回带超标，必须予以补打。2上拔插管时带出的淤泥应及时清除，形成的孔洞应及时用洁净的碎砾石回填。3塑料排水板必须伸入碎砾石垫层不少于50cm。4垫层厚度必须满足设计要求，垫层厚度未达到设计要求前不得开始插板施工。3.1.6 土工格栅施工1土工格栅应横向铺设。2土工格栅铺设前，应做好格栅质量取样抽检试验，确保格栅质量，路基填筑单位须备有足够的填料以确保铺设开的土工格栅在24小时内覆盖。3 土工格栅搭接宽度应不少于30cm，现场监理应抽检，不合格及时处理。4 土工格栅覆盖过程中推土方向须平行于格栅铺设方向，防止格栅局部上拱。3.1.7 砂砾垫层施工在路基填筑、加载以及等超载预压过程中，应确保砂砾垫层厚度，采取措施使砂砾垫层外露，并结合永久排水做好临时排水，顺畅排水通道。3.2 路堤填筑3.2.1一般规定1. 路基填料应经过试验检验合格，并经监理同意后方可使用。2.不同填料应分别填筑，不得混填，土中的超粒径石块必须清除，以免影响路基压实的均匀性。3路基填筑必须严格控制每层填土的厚度和压实度。4. 路基填筑前必须按要求做好临时排水设施，包括路拱横坡、拦水土埂、临时急流槽（应采用水泥砂浆抹面）等，损坏后应及时修复，以免造成路基积水、边坡冲刷等问题。临时排水的设置，应作为填土验收计量的条件。5每填筑2m高，边坡应进行刷坡修整。刷坡前，应准确测设边桩桩位，打桩并洒灰线。坡度可用自制坡比尺配水准尺控制。应坚持，否则无法刷坡6填石屑路基施工质量相对较易控制,但要注意边坡培土的厚度要满足绿化的要求且填土要密实。7. 路基填挖交界部位和陡坡基底处理，必须严格按施工图、施工规范要求开挖台阶并分层填筑、分层碾压。一般情况下，应在路基填筑前提前做好台阶开挖。8、非填土路基必须配置大功率推土机（220以上）对填料进行摊铺。3.2.4填石路基1.填石路基不适用于路床区。特殊情况下，需通过专题研究后，方可予以使用。2.路堤施工前，应先按下表控制指标修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实度及压实遍数、沉降差等参数。石料施工质量控制指标表石质分区路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（mm）最大粒径（mm）硬质石料上路堤80150400小于层厚的2/3下路堤150600小于层厚的2/3中硬石料上路堤80150400小于层厚的2/3下路堤150500小于层厚的2/3软质石料上路堤80150300小于层厚下路堤150400小于层厚3.填石路基应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径应满足表3-2规定的要求。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%。当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。4.如填石路基的填料岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，不得混填。5.当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，应在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满。3.2.5软土路基1. 软土路基填筑应及早成立路基联合监控小组，由施工单位、监理单位等相关人员组成，以加强软土路基填土的综合管理。2. 填筑期间，路基的稳定性控制应由监控单位根据重点断面和普通断面的数据综合分析判断，合理安排路基填土速率，达到安全、快速填筑的目的。3. 鱼塘路段填土和鱼塘排水过程应严密监测，出现异常情况应立即停止填土，同时向监理及业主代表汇报，及时商讨处理措施。4. 路基填筑到位后，监理应立即组织有业主参加的联测，验收路基标高、宽度、桥台桩号等。5. 软土路基预压期内前3个月每月一次，以后每2个月应进行标高测量，监理应对标高进行抽查，沉降超过20cm的路段应及时补土。6. 软土路基的加载必须在监控单位的严格指导下进行。停载期间，各项指标必须满足要求后，方可进行下一级加载。如果受总工期影响，必须加快加载速率，则必须随机动态增加监控断面，加密监测频率。7. 路基采用薄层轮加法填筑加载中，路基施工接到失稳警报后必须立即停止填土加载，得到监理书面解除警报文件后才能复工。8. 路基填筑过程应根据总沉降量计算，控制路基填筑宽度和填土压实度，避免路基交验宽度不足或路基顶部压实度不足。9. 桥头及时超载可有效缩短软土地基沉降的预压时间，减小工后沉降，降低营运维护成本，应根据沉降情况灵活采取超载措施。3.3 路堑开挖3.3.1 一般规定1. 边坡测量放样后必须经监理现场确认同意后才能开工，并应严格控制堑顶清表范围。2. 边坡开挖前监理要组织施工单位对整个开挖坡面外推10m50m进行踏勘调查，调查的主要内容包括冲沟、不良地质等情况，以更好的掌握水流集中的方向和其他异常情况，在此基础上在边坡开挖前将截水沟等排水系统建好。3.路堑施工开挖边坡工程应采用动态施工技术。边坡开挖揭露地层、地下水等因素与设计不符时，应及时汇报监理、业主和设计单位，并综合其防护形式分析坡体稳定性，考虑是否需要进行设计变更；在坡体开挖过程中，应与边坡动态变形监测同步进行，做好施工期间坡体变形的监测工作。4. 边坡施工应边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。5. 应重视工程地质资料的核对工作，若不足应及时向业主提出补钻申请。6截水沟迎水面沟顶标高必须严格控制，要确保水流顺利进入截水沟而非从沟体底部通过。7对于滑坡、崩塌、高陡边坡等高风险路基作业，应编制专项安全施工方案，安全措施应符合设计要求，经有关单位审批同意后方可施工。施工过程中，应设置明显的禁止、警告标志。3.3.2 土质路堑开挖1路床表层以下为非适用土、含水层、不满足CBR值材料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时，应换填符合路基强度的土。换填深度应满足设计要求，一般为80100cm，并应分层回填压实，且压实度应满足规范要求。2填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。3雨季施工地段，应做好防洪、防水、排水工作。对土质渗水路堑、截水沟、排水沟应及时铺砌或采取其他防洪措施，保证边坡稳定，起到排水防洪的作用；对施工人员应配备雨季作业劳动保护用品，并对职工进行雨季施工和防洪抢险教育。3.3.3 石质边坡开挖1.石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、岩层产状和施工环境等确定开挖方案。石方爆破开挖路基应以松动爆破为主，边坡采用光面爆破、预裂爆破技术，禁止采用大爆破施工。边坡坡面不得有松石，路基边线应顺直、曲线应圆滑；竖孔炮眼残留率不应低于85%；对于中硬质岩石，边坡不平整处不应超过15cm；对于软质岩石，边坡不平整处不应超过10cm。软弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖、分层防护及坡脚预加固技术。 2.采用爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案。3.所有爆破技术人员和现场操作人员，必须进行上岗培训，并取得资格证书，方可进行爆破作业。4.挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖23m，应对新开挖边坡进行刷坡。5.石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导。渗沟宽度应满足设计要求，并不宜小于30cm，坡度不宜小于1%，长度长于100m时宜及早横向引出。设定长度，过长的应横向引出6. 爆破器材必须存放在专用仓库内，并有专人管理；仓库钥匙必须有二人分开保管；必须建立严格的领取、清退制度；爆破员在领取器材时，必须经工区长、安全员、生产副经理均签字后，方可领取；领取数量不得超过当班使用量，剩余的要在当天规定时间内退回仓库。7.炸药、雷管应分别放在两个专用背包（木箱）内，严禁炸药和雷管混放。3.4 支挡防护工程3.4.1 一般规定1 浆砌片石应采用坐浆砌筑，砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。2 砂浆应采用机械搅拌，搅拌时间宜为35min，不得少于90s，砂浆稠度应控制在50mm70mm，砂浆配合比符合试验规定。3 砌体的外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。应按设计要求统一勾凹缝，不允许勾假缝。4 泄水孔应按设计要求布设，泄水孔应穿透砌体，后面应设置反滤层。业主代表和监理应经常抽检泄水孔排水是否通畅。5沉降缝应做到缝宽一致、整齐垂直、上下贯通，特别是上下级防护工程沉降缝必须在一条线上。6护面墙施工必须按从下到上的顺序进行，防止出现滑坍。3.4.2排水沟施工1排水系统在一个自然区段应连网互通，做好出水口处理，防止损害周边农田和造成水土流失环保等问题。沟底标高及纵坡、互通区水流走向等必须经现场复核并报监理批复后才能实施。2应加强对厚度的控制，特别是沟底铺砌厚度，并加大破坏性检查的频率。3.4.3挡土墙施工3.4.3.1一般要求1.路堑挡墙基础应分段开挖、分段作业，每段基坑应经监理检查尺寸、标高等指标，符合设计要求后才允许施工挡土墙。2.基础开挖若发现与设计情况有出入时，施工单位应会同设计代表、业主现场负责人、监理各方研究变更方案，由设计代表提出变更设计，报请业主审批。3.基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块的方法。4.挡土墙基础为混凝土基础时，在浇筑施工时监理必须全过程旁站。5.片石混凝土挡墙浇筑混凝土前应检查掺配的片石质量和数量是否符合要求。6.墙背填料应待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。应优先选择渗水性较好的砂砾土填筑,压实时应注意勿使墙身受到较大的冲击，临近墙背1.0m的范围内，应采用蛙式打夯机、内燃打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等小型压实机具碾压。3.4.3.2片石混凝土挡墙施工1采用组合钢模板，并有足够的刚度，确保不变形。 2浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25。在浇筑前每一石块用干净水洗净使其彻底饱和。 3混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，若混凝土的间歇时间已经超过初凝时间，必须按施工缝处理。 4施工缝处理应凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并凿毛后用水冲洗干净；对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，水平缝铺一层厚12cm的1：2砂浆。3.4.4 喷射混凝土防护工程1. 锚杆钢筋直径应不小于设计要求；锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定，（为防止锚杆滑出，锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度）；锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm，并用1：3l：4 的水泥砂浆固结；锚杆间距应符合设计要求，且按梅花型布置。2. 锚杆钻孔深度应逐个检查，固定锚杆的砂浆应捣固密实，钢筋网应与锚杆连接牢固。施工单位和监理应加强对钢筋网的检查。3. 喷射混凝土、锚杆锚固施工时监理必须全过程旁站。3.4.5预应力锚索地梁和锚杆地梁防护工程1. 应根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中应采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。 2. 钻孔必须干钻，严禁采用水钻。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层状况严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 3. 在钻孔完成后，应使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，不得采用高压水冲洗。4.钢绞线沿锚索体轴线方向应每1.01.5m设置一架线环，锚索体保护层厚度不得小于20mm，安装锚索体前应再次认真核对锚孔编号。5. 锚固注浆实际注浆量应大于理论注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，应做好注浆记录。 6.对预应力锚索安装、锚固注浆、张拉、封锚、地梁施工，监理必须重视全过程旁站。并做好张拉安全警戒区的防护措施。5. 桥梁工程5.1 一般规定5.1.1 混凝土5.1.1.1 材料要求1.必须按规定的频率和项目对进场水泥进行抽检，严禁使用无出厂合格证和进场试验报告的水泥。混凝土拌制前水泥温度不应大于60。2.应慎重使用粉煤灰，弯拉构件如梁、板、盖梁、系梁及桥面铺装（耐磨性差）等不允许掺粉煤灰；桩基、立柱、承台、防撞栏可适量掺加粉煤灰，但要严格控制掺量。总监办应加大原材料抽检力度。3.应慎重选用外加剂。减水剂必须通过实体湿拌检验并经总监办同意后方可使用。C40以上混凝土必须使用聚羧酸减水剂。总监办应设立台帐对减水剂进行监管，且每个项目减水剂品牌不应超过3家。减水剂必须使用水剂，不准使用粉剂。4.上部梁板和盖梁等钢筋密布结构混凝土碎石的最大公称粒径应不大于2cm及钢筋最小净距的3/4。C50以上混凝土碎石应采用反击破碎石，且质量满足规范要求。5.混凝土施工用水要进行检测并上报批复后方可使用。5.1.1.2 设备要求1.拌和设备应具备可自动计量功能，水、减水剂计量必须采用电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式；拌和设备应经计量部门检定合格。2.拌和楼料仓不得少于3个。为解决拌和楼料仓串料问题，除了注意采取加高料仓间挡板高度的措施，但更要注意采用加宽料仓或缩窄铲斗方式，保证铲车铲斗长度小于料仓宽度，防止窜料。3. 水泥存储罐中应设置水泥温度监测设备和水泥降温措施。4减水剂存储罐应增设小水泵，在使用前将底部水剂不断泵到上面以达到充分搅拌均匀解决沉淀问题。5.1.1.3指标控制1.应有效控制混凝土强度离散性，混凝土试件强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。2.为防止收缩裂缝和过大的徐变，高标号混凝土应从严控制水泥用量，C60宜小于480kg/m3，C55宜小于470kg/m3，C50宜小于460kg/m3。3.泵送混凝土拌和物的坍落度宜为1418cm,最大不能超过20cm。5.1.1.4技术措施及质量要求1.特别注意：在进行特大桥混凝土施工时，应在施工组织设计中采取特殊措施，缩短桥墩第一节段与承台之间、箱梁0#块后浇层与先浇层之间、箱梁相邻节段之间混凝土的龄期差，以防止因节段间混凝土收缩差（含温差）导致的混凝土开裂。桥墩第一节段（可先施工一部分）与承台的龄期差宜不超7天。2原则上不允许使用商品混凝土。如特殊情况确实需要商品混凝土时，应制定质保措施报业主代表处、总监办经现场考察批准后严格执行。在后期使用中监理应加强过程控制和成品质量的检测。3.要求混凝土施工现场制作试件，不得采用搅拌站留置的试块作为评定结构构件混凝土质量的试件。4.混凝土浇筑间断时间不得超过其初凝时间，当现场混凝土不能达到能重塑的要求，即可能超过混凝土的初凝时间时，必须停止施工，做施工缝处理。5.斜面上浇筑混凝土时，应从低处向较高处浇筑，使混凝土浇筑面始终接近同一水平面，后浇混凝土的自重和振捣作用，可使先浇混凝土更密实。6.凿毛不得随意进行，必须配置凿毛机，施工缝凿毛标准为露出密实、分步均匀的新鲜骨料。7.混凝土浇筑后应确保7天的覆盖保水养生。5.1.1.5混凝土外观 1.立柱、防撞墙、梁板等施工应先浇筑试验柱（段），经业主与总监办确认其成功后，才能进行正式施工。2.混凝土构造物浇筑完成后禁止随意粉饰，拆模后应保持原状，不得破坏混凝土光洁面。如局部存在缺陷，必须经监理和业主同意后方可处治。3.为了保证结构物整体外观质量，非设计原有而只为方便施工的预埋构件，施工单位必须作详细设计，并明确恢复措施，经业主、监理审批后方能实施。4.预制梁、悬浇箱梁、立柱、盖梁应防止二次污染，应设滴水线或拦水带排水。5.1.2 钢 筋5.1.2.1 加工场地及材料管理1.钢筋加工场地应集中并硬化，做好防雨、排水；钢筋堆放应整洁，作业场布局应科学合理。2.严禁使用进场手续不全，无标牌、无出厂质量合格证和无进场试验报告单的钢筋。3.严格建立受力钢筋、预应力钢筋布设定位标识系统。主要解决：1）.钢筋的间距应严格按设计和规范要求实施。避免钢筋加工安装精度不高、安装位置不准确、间距不均匀、绑扎不牢固、尺寸偏差大等质量通病。2）.应避免出现骨架主筋尺寸不足、弯起钢筋位置不准确、焊接质量差、安装后的钢筋骨架出现线性不顺、标高不准、角隅分步钢筋参差不齐等质量通病。5.1.2.2 机械连接工艺 1.桩基钢筋连接应采用机械连接工艺。2.宜优先采用镦粗直螺纹连接，只要符合规范要求、能够保证施工质量，施工单位可选择合适的机械连接方式，不做强制性要求，但是应先将工艺方案报监理批准。3.对机械连接施工人员，必须进行岗前培训，持证上岗。4.对进场直螺纹套筒应严格检查，首先对生产厂家的选定严格控制，应选择有规模、有信誉、产品质量稳定、有相关部门鉴定的产家，进场后按相关规范要求进行检查验收。5.必须配备力矩扳手和专用螺纹环规，固定作业人员，按作业指导书规定进行丝头检验和拧紧力矩检验，并按要求填写表格。检验不合格应逐个废弃。6.钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不合要求时应将钢筋端头切掉，保证丝头面平整、垂直。7.严格控制丝头长度，不能过长或过短，每加工10个丝头应用环规检查一次，并剔除不合格丝头，丝头检验合格后应加护套防护，护套应有足够的长度。8.现场安装时，要在安装完毕后，拧开螺母检查钢筋实际间隙，两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应进行处理 。9.应按滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG1632004）和镦粗直螺纹钢筋接头（JG1712005）进行质量检验。 5.1.2.3 质量通病及要求1.盘圆钢筋未经调直不得使用；调直时，施加应力不得过大。2.严格控制钢筋焊接工艺和机械连接工艺，避免出现焊条型号与钢筋规格种类不匹配、搭接焊未按同轴焊接、焊渣未清除、焊缝有裂纹、焊缝长度不足、烧伤钢筋或钢筋车丝前无切平、丝口有缺陷、端面未磨平、钢筋接头间距纵向过小、横向未错开等质量通病。3.应确保预制梁板湿接缝、横隔梁、梁端头、防撞护栏等部位预埋钢筋安装精度，避免出现安装位置不准确，预留筋数量、长度不足等问题。对于伸缩缝预埋钢筋，应按设计要求的数量、间距、尺寸先制胎模然后预制成骨架预制件，再与梁端结构钢筋连接。4.结构预留钢筋的锚固长度应符合规范关于受拉钢筋最小锚固长度的规定，且不应小于30d，受剪和受压直锚筋的锚固长度不应小于15d。5绑扎钢筋时，相邻扎丝应呈X型绑扎，扎丝丝头应朝结构内方向，防止铁丝外露锈蚀。6.不得使用级或冷拉钢筋做吊环。7.严禁钢筋加工安装偷工减料。钢筋偷工减料行为大部分发生在构件箍筋、预埋钢筋、混凝土护栏钢筋骨架、整体化层钢筋网、预应混凝土构件构造钢筋以及桩基和墩身的钢筋笼等，应严加监管。5.1.2.4钢筋保护层厚度控制要求1.提高钢筋加工的精度。普及钢筋集中加工；推广胎模加工工艺，如：各类预制梁钢筋骨架、盖梁钢筋骨架片、桩基钢筋笼加工等；鼓励预制场、大型桥梁工地配置钢筋数控机床加工设备，经业主、监理批准，可适当补助费用。是否采用2. 钢筋保护层垫块应统一使用定型高强混凝土垫块，垫块厚度应按设计保护层厚度制做，垫块与钢筋骨架钢筋应具有良好的匹配性，容易安装、定位牢固。3.保证模板刚度和支撑强度，防止跑模，控制变形。4.墩柱施工立模时，墩柱与桩基或承台连接处，若采用砂浆找平，应禁止砂浆侵入立柱内，避免出现钢筋无混凝土保护层的质量隐患。桥梁防撞墙施工立模标高带采用砂浆找平也是类似要求。5.桥涵标的施工单位必须配备保护层厚度检测仪自检，总监办也必须配备用以抽检。5.1.3钢模板制作及安装1. 用于结构物外露面的必须采用全新钢模模板。2.模板委托加工的技术要求应明确，并严格验收，加工后的模板应表面平整，无焊接变形，焊缝饱满并打摩平滑，并应保证模板之间连接紧密，无缝隙。宜采用企口缝，提高接缝平顺度和防止漏浆。3. 模板必须具有足够刚度和强度，钢模板面板板材厚度应不小于6mm，单块面积不小于2m2，每平方米的变形量应小于1.5mm。4. 应根据试验，在不同的施工条件下选择不同的脱模剂。脱模剂不得随意更换，以减少色泽差异，禁止采用废油作为脱模剂。脱模剂涂抹时间宜在立模前30分钟涂抹完毕并加以保护，防止污染。5. 可采用模板布、不锈钢模板等措施提高混凝土外观质量。6. 应注意模板移位问题。模板安装后，专业人员应对支撑及拉杆进行认真检查，特别是在支撑间距、支撑面、支撑材料等方面；加强混凝土浇注的检查，发现问题应立即停止操作，整改合格后方准继续施工。6. 模板安装使用的对拉螺杆上应套PVC管作为限位装置，以保证墙身尺寸，防止跑模。7. 模板对拉螺杆孔禁止采用焊割或氧割，外露构件的模板应采用带内螺纹接头的对拉螺杆。8. 模板安装应预留出渣口，以在浇筑混凝土前彻底清理各种杂物。5.1.4 预应力张拉5.1.4.1设备要求1施工单位应提前1个月向监理工程师提交拟采用的预应力系统的全部细节，经监理工程师批准后方可用于工程中。2若施工单位拟采用的预应力系统与设计要求不一致时，应提出拟采用的预应力钢材、锚固设备的细节和完整的规范要求，包括构件预应力张拉顺序安排、压浆材料 、方法及设备等。3.千斤顶与压力表及张拉仪（油泵）应成套标定和使用，禁止单件标定，标定时应尽量满量程至少80%以上，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，并应建立台帐及卡片定期检查。张拉时的使用功率不得大于最大标定值的0.9。当千斤顶使用超过6个月或200次，或在使用过程中出现不正常现象，或检修以后，应重新校验。任何时间在工地测出伸长量有差异时，千斤顶应进行再次校核。4.张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得少于1.2倍。5. 压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0级。6千斤顶的测力压力表，压力表读盘的直径应不小于150mm，其精度应不低于1.5级。校正千斤顶用的测力环或测力计，应有2%的读数精度。5.1.3.2控制指标1.预应力筋张拉时，构件的混凝土强度和龄期应同时符合设计要求。检验张拉强度的混凝土试件必须与梁板同条件养生。2.张拉控制应采用张拉应力值和伸长值作“双控”，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核。3.张拉吨位、油表读数及理论伸长率的计算，应履行计算、复核、监理确认的手续。张拉控制中，应将各束预应力、伸长量在醒目处作标示。4.预应力筋张拉前，应先调整到初应力0（一般图纸中给出0，若未给出，0可取张拉控制应力的10%25%），。预应力张拉过程中，若发现实际伸长值与理论伸长值偏差较大，应检查初应力0是否合适。否则应调整初应力0。0的确定可先绘制试张拉过程中的P-L曲线，选取该曲线中直线段起点，对应的应力即可作为0。5.张拉过程中发现异常，如断丝或滑丝、回缩偏大、伸长量超过6%和异响等，应及时停止张拉，查找原因，排除问题。6.张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，应检查工具锚处每根钢绞线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，应对滑束进行补拉，使其达到控制应力。全梁断丝、滑丝总数不得超过该断面钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。若整束或大量滑丝和断丝，应将锚头取下，经检查并更换钢束后重新张拉。7.横向预应力筋的张拉应滞后于纵向预应力张拉23个节段，竖向预应力应在纵向预应力张拉后及时跟进，第一次张拉力不宜小于80%。8对于曲线预应力筋或长度25m的直线预应力筋，宜采用两端张拉；对长度25m的直线预应力筋，可在一端张拉。5.1.3.3 技术措施 1.张拉必须由专业队伍承担，施工人员必须具备预应力施工知识和正确操作技能，且相对固定。2.限位板的厚度是否合适，直接关系到回缩量的大小和钢绞线的刮痕大小。限位板的厚度由钢绞线的直径和锚具结构确定，不同厂家的钢绞线直径不完全一致，张拉前应根据钢绞线的实际直径试验、调整厚度，确保最佳状态。3.锚具、夹具和连接器的产品质量必须得到保证，应采用由省、部级及以上技术鉴定的及产品质量稳定有信誉、回缩量及锚口摩阻小的生产厂家的产品。4. P锚的挤压套筒操作人员应经过培训并固定，挤压后的钢绞线不得内缩到套筒内，挤压成品应定期做拉伸检测。5.预应力束必须先编束，然后整束穿入管道，禁止逐根穿入，以免交叉缠绕。预应力束必须保证每根预应力筋的相互平行，因此要求使用梳束板进行疏编穿束，钢束每隔1m绑扎一道，要对每根预应力筋的首尾部进行编号（注意每根预应力筋两端的编号必须相同）。在安装时应严格控制每根预应力筋的相对位置（两端对应、平行）。6.对于长度小于10m的预应力短束（特别是箱梁竖向筋等），由于回缩量（虽然只有6mm且满足规范要求）、锚口预应力损失等导致锚下控制应力严重下降，因此应从锚具、张拉设备、工艺等方面采取有效措施保证锚下控制应力达到设计要求。5.1.3.5 质量要求1.连续弯桥预应力张拉时，张拉顺序应按设计要求进行。2.竖向预应力筋张拉、压浆完成，桥面铺装之前，必须将预应力筋露出混凝土面多余的部分切除（采用冷切割），使端部处于桥面混凝土面之下。3.横向预应力张拉槽口设置应保证翼板底板的完整性。4.钢绞线必须采用冷切割，禁止采用热切割，切割后外露长度应不小于3cm，应采用不低于30号的砂浆封端，保护层应不小于3cm。5.竖、横向预应力筋封锚应采用无收缩混凝土（采用低水灰比，并掺膨胀剂）。6.为了防止滑丝与断丝，除了对锚夹片的硬度应检查出厂合格证外，还应注意现场安装，技术员和监理应严格检查安装质量。对于弯索，两夹片的夹面应平行于索面安装。5.1.5 管道压浆5.1.5.1 工艺及设备要求1.各类预应力混凝土桥梁的纵向预应力筋，预应力混凝土箱梁桥的横向和竖向预应力筋，均应采用真空辅助压浆。2.真空辅助压浆所需机具设备应包括：灰浆搅拌机；真空泵、真空表及连接阀门；压浆泵及压力表；压浆管、球阀、滤网、水管、空气滤清器、高强透明胶管及储浆罐等设备。3.应采用转速达1300r/min的高转速拌和机；压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能，应能连续均匀地压浆，进行0.7Mpa以上的恒压工作；浆体养护缸的搅拌速度不能大于500r/min。5.1.5.2 浆液的配置及使用要求1. 应配置高质量的浆液。浆液标号可统一为50MPa，应选用强度等级不低于42.5 MPa的硅酸盐水泥配制，浆液水灰比宜控制在0.330.38，泌水率宜小于2%，且泌水应在24小时内全部被浆体吸收，浆液应具有良好的流动度并不易离析。可掺入适量的减水剂、微膨胀剂和阻锈剂，但不得使用对管道和预应力索有腐蚀作用的外掺剂，掺量和配方应根据试验确定。浆液稠度宜控制在1820秒之间。2. 浆液搅拌宜采用高速循环搅拌方式。搅拌机及储浆罐的体积必须大于所要压注的一条管道的体积。3. 搅拌后的水泥浆必须做流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。4. 配成的浆液温度宜低于25。如果高于25，浆体将过早凝固，增大稠度，降低流动度，对压浆不利。高温季节施工时必须采取降温措施，或在早晨、傍晚进行施工。5. 搅拌好的水泥浆应做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得投入未拌和的材料，更不得采取边出料边进料的方法，应严格控制浆体配比。6. 灰浆进入压浆泵前应通过1.2mm的筛网进行过滤。7. 水泥浆自拌制到压入孔内的延续时间，不宜超过40min，水泥浆在使用前和注压过程中应保持流动状态。5.1.5.4 技术措施及质量要求1.压浆必须由专业队伍承担，施工人员必须具备预应力施工知识和正确操作技能，且相对固定。真空压浆操作的主要技术人员必须经培训、考核通过后方能上岗操作。2.水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。3.张拉完成后，应及时压浆。长时间不压浆，会使预应力松弛加大，并导致预应力筋锈蚀。4.连续箱梁预应力管道负弯矩区（曲线顶部）必须设置检查管，其最小内径应为4cm，长度引出结构物以外应为30cm，检查管应耐压、密封，预应力盖梁负弯矩区应不少于10%检查孔。开封时业主、监理必须在场，压浆不饱满时必须二次补浆。如何检查5.为便于竖向预应力筋的压浆，可将两根相邻的竖向预应力筋底部锚固端锚垫板的压浆孔用钢管连通成一组，在桥面上安装好进浆管与排浆管，在预应力筋张拉完成以后，应立即进行防锈和混凝土封锚，封闭钢筋与螺母上空隙。待封锚混凝土终凝后即可压浆，不致影响施工进度。这样既可保证管道内密封，又能持压，压浆完成后，如果管道内浆体沉淀，可通过连通管顶部排浆管二次补浆，保证密实。有无竖向预应力5.2 桥梁基础5.2.1桩基终孔权限1 60m以上跨径桥墩的桩基终孔，必须由驻地高监以上人员到现场复核签认。应该如此2 一般墩台第一根桩必须由驻地高监或以上人员到场签认。3 一般墩台其余桩基终孔权限：终孔与设计标高相差不大于1m时，可由专业监理工程师到场确认；终孔与设计标高相差大于1m时，应由设计代表、业主代表、专业监理工程师到现场确认。4 设计单位应严格按设计代表权限和变更权限及时完善变更手续。5.2.2 钻孔桩5.3.2.1管理措施1. 软土地基路段的桥台及临近的桥墩桩基和受路基填筑影响的桩基（桩基离路基边20m范围内），必须经业主和监理同