佛山市顺德区乐龙路第LL05施工合同段南坑辅道桥施工方案(联营).doc

佛山市顺德区乐龙路第LL-05施工合同段佛山市乐从至龙江公路主干线工程第LL-05施工合同段 南坑辅道桥施工方案编制： 审核： 审批： 中交二航局顺德区乐龙路第LL-05施工合同段项目经理部2016-3-1目录一、编制依据:1二、工程概况:1三、施工总体目标:3四、施工总体安排：4五、主要施工方案：7六、 施工进度计划及工期保证措施:24七、雨季、夏季高温施工措施：24八、工程质量保证措施：26九、工程工期保证措施:34十、 安全及职业健康保证措施:36十-、质量及安全文明施工管理:40一、编制依据:1.1国家、交通部、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。1.2国家、交通部、建设部、业主及地方政府有关安全、质量、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。1.3佛山市顺德区龙江镇同兴路南坑段道路改造工程变更设计图纸1.4乐龙路LL-05标总体施工组织设计1.5我公司技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。二、工程概况:南坑辅道桥跨越里海大涌，河涌宽约16m。桥梁上部采用1-20m预制安装的普通钢筋混凝土空心板结构,以利于集中预制,保证工程质量,加快施工进度。下部结构采用坐板式台、钻孔灌注桩基础。台轴线与桥梁中线右偏角为75度。图1 南坑桥辅道桥平面位置图图2 南坑桥辅道桥立面图2.2、主要工程数量桥梁工程主要工程数量表序号项目单位数量备注1钻孔桩(直径1.2m)m3003盖梁及挡块(C30)m3120.44桥面铺装(沥青混凝土)m2435.05钢筋(级)T93.4776钢筋(I级)T9.4927河岸防护及锥坡m3272.58回填砂碎m313209空心板、绞缝及整体化层(C50)m3262.310S15.2钢绞线Kg7324.52.3.工程特点、重点及难点2.3.1根据业主对乐龙路总体工期安排,要求在2016年6月完成南坑辅道桥的全部施工,工期短，任务重,要在规定的时间完成主体结构施工，要求投入的人力、物力很大，对施工计划安排、部署尤为重要。2.3.2本工程砼工程的质量控制也是重点之一。2.3.3钻孔桩较长，地质复杂，桩基穿越淤泥及粉质砂较深，保证桩基成孔质量是本工程难点之一。2.3.4本地区雨季较长，对施工影响较大。1、严格执行施工规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。 2、加强生产管理，做好现场文明施工基本要求。3、合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水和交叉作业，不断加快工程进度。4、因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输量，节约能源。5、实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。三、施工总体目标:3.1质量目标：确保全部单位工程达到现行公路工程质量检验评定标准的规定以及佛山市交通工程质量监督站的相关规定，一次验收合格率100%。杜绝工程一般质量事故和重大质量事故的发生，工程实体内实外美，精细化管理，清水混凝土，建景观工程，内业资料真实完整，全线争创鲁班奖。3.2工期目标：根据我公司现有技术、设备及管理水平，科学组织，精心安排，确保全部工程在计划工期内完成。3.3安全目标 杜绝重伤事故，杜绝死亡事故；无火灾及重大交通责任事故；一般事故隐患整改率达95以上；特殊工种全部持证上岗；施工现场安全合格率100，优良率90以上；3.4文明施工目标：确保文明施工，做好标准化工地建设和达标工作。3.5环保目标：采取有效措施，减少噪音和环境污染，达标排放，节能降耗，杜绝重大环境事件。四、施工总体安排：4.1工期安排开工日期：2016年3月1日。竣工日期：2016年6月30日。4.2施工便道利用既有道路进入工地,保证桥梁施工期间道路畅通。4.3施工生活用水、用电生活用水与地方自来水厂联系接入自来水；施工用水采用河水；由于距离最近的变压器不能满足施工需要,重新安装变压器需要2个月左右时间,不能满足工期需要,所以采用自发电施工,现场配备两台150KA的发电机组。4.4材料、机械设备安排：成立专业采购组，专门负责本工程材料的采购、供应及机械设备调配。工程所用三大材主要在设置的材料堆放场地内贮备。机械设备根据工程进展，按计划陆续调集进场。4.5施工组织机构根据本工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，该工程将全面推行项目法施工管理，选调施工经验丰富的技术人员和管理人员组建项目经理部，本段在项目经理的领导下组建一个桥梁施工队，施工队设施工作业班组，项目经理负责本工程的施工、质量、工期、安全、成本控制的实现与完成。本桥由路基施工队承担施工任务。图4.5.1 施工组织机构框图项目经理安全总监总工综合办公室财务部计划合同部物资设备部工程部路基施工队作业班组安质环保部4.6.施工设施安排4.6.1.临时设施设置原则临时设施在布设时，按照统筹安排、合理规划、精心布设的原则进行：（1）标准化、代表中铁股份形象，严格按照中铁股份章程规定设置。（2）节约用地、施工必须、方便施工，便于生产管理和统一指挥。（3）注重环保、生态平衡，减少对当地居民生产、生活的干扰。（4）尽量利用工程征地红线范围内的土地，减少线外占地。（5）施工生产、生活临时设施采用集中设置，施工时砼采用集中搅拌统一供应，以减少建站的污染。（6）所有生活，生产设施必须满足防台风要求。4.6.2.施工设施计划及施工总平面布置生产临时设施主要有临时堆料场、工地试验室、木工棚、钢筋棚、配电房、施工便道、临时水电管线等。生活设施主要考虑设置办公、生活、生产用房。根剧实地考察情况，依据临时设施设置原则，生活设施和生产临时设施均安排在南坑村委后原有工棚内。4.6.3.施工临时设施（1）经理部驻地为租用当地民房共三层，面积3000平方米，办公楼外各设停车场。内部设大小办公室，职工宿舍、卫生间、厨房等。（2）工地试验室沿用乐龙路LL-05标原有工地试验室，配备1名专业试验员进行对进场材料的抽样、送检、混凝土试件制作及养护等试验工作。五、主要施工方案：5.1钻孔桩施工5.1.1测量放样以设计提供的水准点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立控制网,每个控制点采用不少于0.2m3混凝土浇筑,中间放置埋件,在埋件上刻十字丝作为轴线引测点，在桩基施工过程中，每天应对现场测量控制点进行校核，并作好有效保护。5.1.2埋设护筒护筒采用6mm钢板制成，护筒直径比桩大200mm，护筒长度为5米，护筒埋设时高出地面300mm。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实300-500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。5.1.3钻机就位钻孔桩机比较笨重，进场要有平整的便道，且座落的位置平整，坡度应不大于30，桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、转盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。5.1.4设循环系统泥浆池单个容积应不小于单桩灌注量的，泥浆池位置设在河涌两侧，所有桩的施工均可用导沟进行泥浆引流，钻孔桩机泥浆可重复利用。施工期间应及时清除泥浆池内钻渣。5.1.5泥浆制备在钻孔灌注桩的施工过程中,为了防止坍孔,稳定孔内水位及便于挟带钻碴,采用澎润土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力,以确保孔壁的稳定,所以泥浆的比重则起到保持这种压力差的关键作用。如果钻孔中的泥浆比重过小,泥浆护壁就容易失去了阻挡土体坍塌的作用;如果泥浆的比重过大,则容易使泥浆泵产生堵塞甚至使混凝土的置换产生困难,使成桩质量难以得到保证。现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池）一般为钻孔容积的1. 52. 0倍，要有较好的防渗能力。要充分发挥泥浆的作用,其指标的选取是非常重要的。这就要求在实际工程的施工中,根据工程的具体情况,合理地控制不同土层中泥浆的指标,本工程中的控制数据见下表5.1.5所示。5.1.5泥浆控制数据表序号项目性能指标检验方法1比重1.151.20比重计2粘度2022s5000/70000漏斗法3含砂率4泥浆含砂率计4胶体率95量杯法5泥皮厚度13mm/30min1min2030mg/cm2小量仪6稳定性0.03g/cm2稳定性测试模7PH值79PH试纸施工中采用重力沉降除渣法，即利用泥浆与土渣的相对密度差使土渣产生沉淀以排除土渣的方法。现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进一步处理（加入适量纯碱和CMC改善泥浆性能）经测试合格后重复使用。5.1.6钻进成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。成孔中，按试桩施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：旋挖地层为砾砂层，钻进要减速慢进，适当增加扫孔次数防止缩径，并适当增加泥浆比重和粘度。钻机就位时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜。为准确控制孔深，应备有校核后百米钢丝测绳，并观测自动深度记录仪，以便在施工中进行观测、记录。钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。钻进施工时，利用正铲及时将钻渣清运，保证场地干净整洁，利于下一步施工。钻进达到孔深要求停钻后，注意保持孔内泥浆的浆面高程，不许过低，确保孔壁的稳定。孔底沉淤控制。施工时钻至设计标高对土的扰动要求很小，没有聚淤漏斗，所以要加强稳定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前两钻斗的旋挖量。成孔深度达到设计要求后，应尽快进行钻机移位、终孔验收工作；从清孔停止至混凝土开始浇灌，应控制在1.5-3h，一般不得超过4h，否则应重新清孔。5.1.7清孔在钻进到设计深度时，应立即清孔,清孔完毕后检测沉淀层厚度符合规范要求，在自检合格的基础上，通知监理工程师对成孔情况进行全面检查，检查合格并经隐蔽签认后方可进入下道工序施工。5.1.8钢筋笼制作安装钢筋笼按设计图分节制作，在每节上端设加劲吊环，同时每节端部主筋分开错位布置，错位间距不小于30D（D-钢筋直径），以保证同一断面焊接接头不超过50。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。起吊钢筋笼采用扁担起吊法，钻机钻架或汽车吊吊放。为防止钢筋笼上浮，就位后将其主筋固定在钻架底座上，钢筋笼下设时要仔细、小心，以免刮坏护壁泥浆，同时每节对接时须准确迅速焊接，保证焊接长度和质量。5.1.9下导管放设导管采用刚性导管，导管采用280mm无缝钢管，每节长度约2m，第一节长4m，法兰盘连接，使用前先组装编号并进行密封性试验和过球顺畅性试验，导管底距离孔底3040cm，导管上部设漏斗，浇筑末期漏斗底口必须高出水面4m，导管应竖直，位置要居中。5.1.10二次清孔混凝土浇筑前再次检查沉淀层厚度，如沉淀层过厚须二次清孔，可用喷射法使钻渣悬浮。5.1.11灌注混凝土混凝土浇筑水下灌注混凝土采用搅拌站集中拌和，输送泵输送。考虑到泵送混凝土最好取较大参数。须具有较好的流动性和良好的和易性，首批灌注混凝土的数量以能满足导管初次埋深和填充导管底间隙为需要。经计算具体初灌量值如下：1.2m桩2.3m3。每根导管混凝土灌注作业应在该导管首批混凝土的初凝时间以前完成。混凝土灌注开始后连续施工，灌注时随时测量孔内混凝土面高度，保证导管埋入混凝土深度在24m。当混凝土面接近钢筋笼底时，埋管不能过深，并放慢灌注速度，当导管底高出钢筋底5m以上可按正常速度灌注。当导管内混凝土不满时，应徐徐灌注，防止管内形成高压气囊。拔管时保持其轴线垂直、位置居中。拆除导管要迅速，不超过15分钟，并防止螺栓、工具等掉入孔内，拆下的导管立即清洗干净、堆放整齐。5.1.12桩基检测 本段工程桩基检测超声波检测10根。5.1.13泥浆处理钻孔桩施工完毕后，为保证施工现场整洁、美观，施工产生的泥浆在沉淀池中沉淀后，使用专用容器运输，将泥浆拉到指定的地点排放。5.1.14钻孔桩施工工艺流程本标段钻孔桩施工采用旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土成桩工艺，工艺流程如下图5.1.145.1.14钻孔灌注桩施工工艺流程定点轴线校核场地布置桩位放样图纸确定一次清孔钻进成孔埋设护筒钻机就位制作护筒制作护筒测量孔深泥浆系统测试泥浆调制及检测成孔验收吊放钢筋笼安装导管二次清孔水下灌注砼成桩提拔护筒钻机转移孔深孔径倾斜测量制作钢筋笼导管长度检测泥浆性能检测设置隔水塞砼制备运输孔底沉渣检测钢筋笼吊焊及定位验收设置清空装置孔底沉渣检测制作砼试块测量砼顶面标高5.2盖梁施工5.2.1测量定位依据所建立的控制点并复核无误后，由测量工程师按施工图，计算出桩基中心坐标进行墩柱的测量定位，在桩顶表面弹出纵横向中心线、及模板控制线。并根据水准控制点确定盖梁底面位置及标高。桥位三角网精度为七等，临时水准点高程偏差不得超过h=20L（mm）。位置确定并复核后应填写测量放线报验单报请监理验收。5.2.2盖梁支架盖梁支架搭设前应对地基预压处理，采用砂袋预压。盖梁范围内荷载集度为35.5KN/m2，换算成砂袋高度约为2.6m。预压开始后逐日进行观测，沉降稳定的标准为沉降量1 mm/d。预压时间达到72小时以上，在预压过程中，每隔24小时测量一次，当最后10小时地面停止沉降或沉降速度小于设计要求后，即可卸除荷载，调整支撑。然后进行满堂支架搭设，必须符合安全施工要求。5.2.3盖梁钢筋钢材进场后，所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据设计图纸，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。盖梁支架立好后铺设底模，经测量调准底模标高及位置后，按常规绑扎钢筋。5.2.4盖梁模板模板采用大块钢制定型模板。盖梁支架立好后铺设底模，钢筋绑扎完成后，安装侧模。侧模安装之后要进行加固，加固要牢靠。5.2.5盖梁混凝土浇筑钢筋、模板待监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑，混凝土由本标段拌和站拌制，混凝土运输车运输到现场，汽车泵送混凝土浇筑，插入式振捣器振捣。钢筋密集处要加强捣固，振捣不能过振也不能漏振。混凝土浇筑完成后，采用覆盖养护措施，养护采用自来水。5.2.6拆模模板在混凝土强度达到100%，先拆除侧模后拆底膜。模板拆除时要小心操作，严禁敲打模板，严禁暴力操作。安装和拆模时用吊车配合，统一指挥，严禁碰撞柱体。拆除后的模板应立即清理，并进行校核检查。5.3预制梁施工5.3.1预制梁制作预制梁采用外购成品，梁厂位于 。经考察梁厂场地及制作规模满足南坑辅道桥的施工要求。5.3.2模板制作及安装梁体的外模均采用大块定型钢模板，面板采用5mm厚冷轧板，后背5650角钢及12槽钢。模板每节长5m，模板的周转期按1d计算。安装前和拆除后除锈并涂刷脱模剂。20m空心板共17片,施工工期为15个月,计划采用1套中梁,1套边梁,一套为4片。梁体的外模板安装均用边包底办法：下口用钢支架支撑和木楔加撑牢靠，上口用螺杆拉接，用斜撑将模板调整顺直。内模采用特殊加工的定型活动式组合钢模板，分1.5米和1米长两种规格。模板位置靠定位钢筋控制，内部支撑用钢筋定型架支牢。为保证顶板厚度，内模上用特制的垫块与顶板钢筋支撑牢固，在施工中由专人负责检查加固定位。为保证内模的顺利拆除，内模每次使用前必须清理并刷脱模剂；外模板安装及拆除均用25T吊车起吊。5.5.3钢筋施工进场钢筋应按规范要求分批验收及复检，每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的60T为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样用于拉力、冷弯及焊接试验。对于检查合格的产品妥善地放置于钢筋堆放场内，保证不锈蚀，不腐蚀。对于不合格的产品立即清理出现场。钢筋堆放场地用10cm厚C15砼做地面；存放钢筋必须下面垫方木，上盖防雨布，并标识清楚规格、用途等。钢筋由专职作业组在工作棚内下料、制作，加工成型的钢筋必须分类堆放，并做好标识，内容包括规格、型号、用途等，堆放时下垫枕木。5.3.4、混凝土施工钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。混凝土了各山搅拌站集中拌和,混凝土罐车运输至梁区后溜槽入模，用插入式捣固棒进行捣固，混凝土浇注从梁体一端水平分层，一次性浇注，砼浇注应连续进行，如因故必须中断，间断时间不得超过90min。梁体分两步连续浇注，先浇注底板及腹板根部，然后浇注腹板、顶板。混凝土强度达到设计强度的90后,方以拆除内模和外模。混凝土养生期内保持梁体湿润，养生注意事项执行公路桥涵施工技术规范。施工要求：碎石含粉率不得大于5%，水泥用量不超过500kg/m3，坍落度宜为7090mm，并掺入适量的减水剂。减水剂用量根据试验结果确定。为保证工地砼质量，严格按配合比施工。浇注空心板时应注意预埋伸缩缝、防撞栏、调平钢板等预埋件。施工时振捣砼采用插入式振捣棒，必须从两侧同时振捣以防止内模左右移动。为防止砼裂缝和边缘破损，空心板模板拆模时间不少于10小时。拆模后立即对梁板进行编号，以便架梁时“对号入座”。空心板两端头底面由于要和板式橡胶支座接触，为防止支座受到过大的局部应力作用必须保持板底平整光滑。预制板顶面砼要按施工规范进行毛面处理。混凝土养生，设专人进行养护，在预制梁砼终凝时即开始覆盖毛毡进行养护，并一直保持梁体湿润。5.3.5梁体吊运存放养生7天后吊运至存梁场，根据制梁时间安排，并考虑施工规范对存梁时间的要求和桥规对存梁的要求，按3层堆放。存梁区事先应做好平整压实工作，其地面标高要大于排水沟处地面标高。梁体存放时注意按规定要求在支座位置下放置好枕木且保证梁体置放平顺、无倾斜，上层枕木严禁支垫在下层枕木之外。梁体出场的起吊方式，采用25T吊车直接起吊，并置放于运梁拖车上。运梁拖车从预制场运出。5.3.6预制梁架设 （1）技术准备将墩顶永久垫石位置标高和轴线测量完毕并用墨线弹出永久支座中心轴线及梁端线，每跨支座中心距要进行复核。测量每片梁的长度，定出支座的位置，并在预制梁的侧面弹出支座的中心线。橡胶支座检测合格。（2）施工准备施工现场将影响移梁、架梁障碍物清理干净。对预制梁进行全面检查，将杂物清理干净。25T吊车2辆,拖车1辆。梁场设起梁架梁指挥人员一名，技术员、安全员以及施工员各一名，各设备、车辆配备相应操作人员，吊车司机两名、民工若干名。5.3.7落梁与支座安装、落梁就位安放支座应符合下列规定：、支座底面中心线应与墩台支承垫石顶面画出十字线相重合。、梁缝应符合规定尺寸。、在保持梁梗竖直的前提下，梁片间隙应符合规定。、支座底面与墩台支承垫石顶面应密帖，上座板（顶板）与梁底之间应无缝隙，整孔梁严禁有三条腿现象。、支座安装应做到平、密、紧。当支座下有缝隙时，应以环氧树脂砂浆或相应厚度钢板垫实。、板式橡胶支座安装后应符合下列规定：、支座与梁底或支承垫石顶面之间无滑移或脱空现象。、无初始剪切变形。、垂直压缩量不大于设计值，侧看无不均匀鼓凸。、表面无裂纹。、技术参数：平整度5mm、垂直度1.2%、高程8，5mm。5.3.8连接焊接、连接焊接采用合格的焊条，焊接质量合格。焊缝：厚度不得小于8mm，并不应有裂缝和气孔等缺陷。、电焊采用交流焊机。焊机应符合现行国家标准。电焊前应清除连接钢筋上的混凝土溅渣、油污和铁锈等除净。电焊焊条和连接钢筋应保持干燥状态，低温作业时尚应采取预热措施。5.3.9 梁场起梁梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将空心板编号。箱梁起吊过程中相关人员必须听从指挥人员指挥，严格按照编号进行起梁，最后将梁稳稳的放在运梁车上，再进行下一片梁的起吊准备工作。5.3.10梁板运输梁板运输先用吊车吊运梁板垂直落放在路基上的运输平车上，采用轮式运输车将梁板推运至起吊机位置，起吊机两端同时提升，下部平车移出，将梁板吊至安装位置。运梁之前，先检查梁是否已固定牢固，待检查确认后再进行运梁。梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见，均需缓慢进行。5.3.11 现场吊装运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作：（1）根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；（2）检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度；（3）吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；（4）工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠；（5）待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。两桥最大起吊高度68m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新进行调整，直至达到规定要求为止。5.3.12 质量检验标准表5.5.12 梁（板）安装实测项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权 值1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁23梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）15.4桥面铺装施工前在预制梁面上铺设钢筋网，钢筋网采用垫块控制保护层，采用C50、1214cm坍落度混凝土进行浇注，插入式振捣器配合平板振捣器捣实混凝土，人工拉毛，人工洒水覆盖养护。面层采用沥青混凝土铺设。5.5伸缩缝安装1)伸缩缝安装由厂方指导安装施工，我司予以积极的配合并在施工桥面铺装层时安设计图要求预留槽口。2)施工伸缩缝位置的预制梁和连续箱梁时应注意预埋伸缩缝锚固钢筋。3)预留槽口混凝土浇筑后，7日内派人养护，保证混凝土质量。4)为伸缩缝施工提供施工配合，并有专人负责。伸缩缝安装应做好以下几项准备工作:（1）成品运到现场后，在施工前要检查其直顺度和伸缩缝间隙。（2）核对预留槽尺寸并修整其预留锚固筋，稳放伸缩缝装置前应将预留槽清理干净，不得留有积水和杂物，混凝土碎块。（3）将伸缩缝装置运至预留槽处放稳放好，沿缝长1.5m处放置一临时支架，以调整整个伸缩缝装置的平整度。(4)预留槽两侧支模板并检查槽内缝隙是否填严，经验收合格后，进入下一道工序。(5)按照设计固定好伸缩缝，注意按施工时现场温度控制伸缩缝宽度。(6)预留槽再次用水冲洗干净，浇筑混凝土固定伸缩缝，并及时洒水养护，养护期间严禁过车辗压(必须过车时，铺方木或支撑或支搭临时桥)。(7)操作技术规程伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，在安装的全过程中，委派专职施工人员，工人严加保护，严禁任何车辆通行。在工厂组装成成品，技术人员及质安人员在出厂前及运至现场后严格检查，不符合要求的坚决返工，不准吊入安装现场。安装前，要与设计图与现场核对位置，尺寸无误后，再放稳预留槽。安装伸缩缝严格按设计要求控制安装间隙，根据设计要求根据环境温度进行吊装定位。保护带混凝土浇筑后，7日内派专人养护，保证混凝土质量。5.6防护栏施工1）定位放线根据桥梁中线测出防撞墙的平面位置，根据高程控制点定出防撞墙的标高控制点。2）模板安装(1)按照设计图纸防撞墙的要求进行模板设计，模板全部采用钢模板。钢模板采用一次浇注，整体成形。模板施工时必须有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各种荷载，保证防撞墙的形状及尺寸准确。待梁支架松顶后进行以上模板的安装。(2)模板的安装应根据放出的线位为基准来进行。钢模板在使用之前其接触混凝土的一面应用砂布除锈并涂扫模板油。底部模板安装经检查验收合格后即可进行钢筋安装。(3)在安装模板时，模板接缝间应紧密不漏浆，如发现接缝不紧密，模板接缝可夹一层薄塑料条。防撞墙在墩顶和伸缩缝处断开，断缝处用沥青麻絮填实。模板安装完毕后，应保持位置正确，不论在浇混凝土前或浇混凝土时，如发现模板超过允许偏差变形值时，应即时停工进行纠正。以确保胀缝的直顺度。(4)模板包括顶部标高、模板直顺度、垂直度、表面平整度、相邻两板表面高低差，模内尺寸应符合规范。3)钢筋制安（1）防撞墙与梁体翼板钢筋同时安装。钢筋的接头应错开布置,钢筋保护层厚度应符合设计要求。为保证钢筋保护层厚度，应在钢筋与模板之间放置水泥砂浆垫块，垫块应与防撞墙钢筋绑扎紧并互相错开。（2）钢筋安装时，注意预埋桥面集水箱，要保证其位置正确和安装稳固。4)防撞墙混凝土浇筑（1）混凝土坍落度采用1214cm。在施工缝的接合部分，应凿除旧混凝土表面的水泥浮浆和松疏层，经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，在浇混凝土前应铺一层厚为12cm与混凝土级配一致的水泥砂浆，以保证新旧混凝土的良好结合。(2)混凝土应按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，分层浇筑厚度为30cm。浇筑混凝土应连续进行，如因故必须间歇时，其间歇时间应不超过下层混凝土初凝时间，并应在下层混凝土终凝之前将新混凝土浇筑完毕。(3)当混凝土浇至模板顶时，应按顶面标高抹平混凝土顶面，并检查顶面标高及顶宽，如超过允许偏差时，应及时采取措施纠正。(4)拆模与混凝土养护当混凝土强度达到2.5MPa以上时，可以拆除模板。拆模时不得乱撬乱敲以减少混凝土表面和混凝土边角损坏的可能。混凝土浇筑68小时后，应及时进行麻包覆盖及淋水保养，混凝土的养护时间不应少于7昼夜，以能保持混凝土表面处于湿润状态。（6）施工工艺防撞墙施工流程图定位放线安放定位钢筋钢筋安装制做模板底面调平混凝土层报监理审签认可制作钢筋制作试件自 检理可自检自 检制作模板准备模板安装架拆模、构件养护完工质量检验测定混凝土强度度模板安装混凝土浇筑制作试件测定混凝土强度度自 检5.7桥梁附属工程施工5.7.1台背回填当桥台砼强度达到100设计强度时进行台背回填。回填时按合格设计要求材料分层对称回填夯实，每层厚度不大于15cm为宜，密实度95。台背填土施工前先清除基坑内的不良土质直至基层土质具有良好承载能力。回填应在构筑物两侧同时开始分层夯填，回填范围为构筑物基础外缘2米范围内，分层回填的厚度控制在15厘米内，回填部分的压实度均要达到设计要求，取样检测时增大检测频率。对于大型机具作业达不到或施工不方便的地方，采取人工摊铺整平，手扶式振动夯实机配合蛙式打夯机夯压击实。5.7.2桥头搭板桥梁施工完成后，对台背回填土进行压实。按常规支立模板并绑扎钢筋，浇筑混凝土，混凝土浇筑完成后进行覆盖养护。6、 施工进度计划及工期保证措施:6.1.施工进度计划6.1.1.总工期目标本工程总工期目标为4个月，从2016年3月1日2016年6月30日。6.1.2.阶段性工期目标1)施工准备：2016年3月10日前完成。2)桩基施工：2016年4月10日前完成。3）墩台身：2016年5月10日前完成4）预制及架设空心板：2016年6月10日前完成5）桥面附属工程：2016年6月20日前完成6.1.3.施工进度计划范围：1）该施工进度计划的安排不包括前期的临建准备；2）开工日期以桩基施工之日起，完工日期：桥面铺装及附属完成止； 3）工期的计划为工程的全部工序计划，未考虑自然灾害因素的影响。七、雨季、夏季高温施工措施： 7.1雨季施工措施1）雨季施工要结合实际，建立健全雨季施工安全保证体系，明确责任和分工，做到人员、物资、措施三到位，认真贯彻落实各项安全管理制度。切实抓好重点部位及项目的安全防范工作。2）基础工程凡基坑深度在5m以上或地质情况、周围环境较为复杂的工程，施工前必须编制针对性较强的安全技术措施(支护方案)并经建设(监理)单位审批。要根据土质、开挖深度和方法、边坡留置时间、排水情况、附近堆积荷载等因素，合理确定边坡坡度；随时清除边坡上易滚动或塌落的土石；雨季施工必须采取固坡措施。3）对易因不均匀沉降引发安全和质量事故的分部分项工程，加强平面布置管理，考虑雨水的及时排放，防患于未然。4）临时道路和排水沟要经常检查维修和疏通，防止暴雨来时积水过多，并确保雨后畅通。5）现场所有电气设备要设置防雨遮盖，并做好接地接零保护。在潮湿场所作业，要使用安全电压，防止漏电伤人。6）做好脚手架等高耸物体的防大风、防雷击措施。脚手架、临时爬梯、操作平台等要满铺竹笆、木板并做防滑条，把防倾斜、防滑脱、防坠落作为防范重点。7）设专职人员，参与施工计划协调，做好天气预报收听工作，尽量避免在雨天开挖管沟、浇筑砼、砌筑管道窨井、焊接等工作。雨季现场必须焊接时，要采取避风挡雨措施，如搭设焊接棚等。7.2夏季高温施工的工作安排顺德地区夏季高温持续时间较长，高温季节施工正常安排，并做好防暑降温工作。1)、夏季高温施工保证措施成立现场夏季高温季节施工领导小组，负责安排、检查高温季节施工作业。加强与气象部门联系，及时掌握天气变化，提前做好防暑准备。组织夏季施工人员学习夏季高温季节施工方案，提高夏季施工质量意识。在高温季节施工期间，材料部门根据现场需要以及材料计划，提前组织进场，满足施工需要。对机械传动部位及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。加强火源、电源管理以及易燃物品的管理，防止火灾事故发生。注意防暑工作，避免人员中暑事件发生。根据不同需要，在房间安装电扇、空调，发放防暑药物及防护用品等。当现场气温高于38时，必须停工休息，避开高温时段进行施工作业。2)、混凝土高温施工选择合适的配合比，按规范要求掺加外加剂等措施，提高混凝土性能。加强混凝土的养护，设置专人以及专门的混凝土养护设施，如结构面挂管、麻袋覆盖、自动喷水系统等。混凝土入模温度不大于28，也不低于12，同时入模温度还以温差控制，混凝土的表面温度与大气温度的差值不大于20，混凝土的表面温度与中心温度的差值不得大于20。八、工程质量保证措施： 8.1 质量保证体系1)在工程质量保证体系中，工程质量第一责任人为项目经理，对本标段工程质量终身负责，在项目经理的领导下，建立各管理部门，专业施工区，横向到边及纵向到班组的工程质量责任制如下：2）深入开展质量意识教育，加强标准化管理，建立以施工项目经理、技术负责人为首的工程质量保证体系，实行项目经理部、质量检验主管部门、施工区三级质量管理责任制度。3）严格执行我总公司系统各项行之有效的施工技术管理制度，编制科学合理的实施性施工组织设计，进行有效的质量、进度、投资综合控制，施工过程做好技术交底、测量复核、图纸会审、分项分部工程质量检验评定、工程变更审批、施工质量记录和信息管理。对关键和特殊工序编制施工作业指导书。4）加强工程施工的检验和试验，建立健全计量管理制度，公司中心试验室负责工程检验和试验管理的计划和实施，项目经理部安全质量部门负责系统的质量检验和监督管理，实行每周安全质量大会制度。5）进行技术培训。组织学习新技术、新工艺和关键、特殊工序的规范、标准，进行岗前培训，实行持证上岗。6）严格进行施工过程控制，上道工序未经检验合格，不得转序。严格进行隐蔽工程检查签认制度，未经监理工程师签认，不得实施隐蔽。7）认真进行工程开工的测量放线，测量成果要经业主或监理工程师审核确认，保护好基线桩。基坑开挖尺寸、坡度要按规范标准确定，并要采取有效的排水措施，保持基坑无水。基坑降低地下水是保证施工质量的关键，必须严格按照施工组织设计中的规定进行施工。8）坚持施工“自检、互检、专检”的三检制度，委派专业质量检验工程师，配合监理工程师，对工程施工质量进行全面检查控制。对检查不合格的项目，坚决进行返工、返修，保证达到规范和使用的条件标准。执行工程竣工回访保修服务制度。质量保证体系见图8.1 图8.1 质量保证体系框图质 量 保 证 体 系思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组施工队质量小组质量工作检查现场QC小组总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受建设单位和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术新工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反 馈实 现 质 量 目 标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现质量保证体系图8.2 质量管理制度8.2.1 建立工程质量管理体系责任制度1）根据工程质量管理体系和质量控制程序，分别建立各级领导质量管理责任制和各级管理部门的工程质量管理责任制。2）项目经理对创优工作全权负责并进行组织、推动、决策，贯彻创优规则，领导、督促、检查本标段创优工作，对本标段工程创优达标负责。各级管理职能部门及人员对各自的质量职能工作负责。领导分级负责，逐层保证。把创优成效列入考核单位领导、技术负责人和各级管理部门责任人的重要内容，凡出现重大工程质量事故，影响创优达标的行政领导和管理人员三年内不得晋升。形成各级领导重视的局面，为创优工作，奠定坚实的基础。8.2.2 建立工程质量奖励和质量保证金制度1)设立专项奖励和质量保证金，用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人，本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。8.2.3 认真执行工程三检制度1）项目经理部、各工区均配备专职内部质量检查工程师（质量检查员），建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度，加强事前预防措施，事中跟踪控制，事后按验标检查，随时按合同约定时间，积极配合驻地监理工程师做好各项监督管理和检查验收工作。施工中服从业主和监理工程师对质量的各项处理要求。8.3 质量管理控制程序及质量控制要点8.3.1 质量管理控制程序质量管理控制程序详见图8.3.1。图8.3.1 质量管理控制程序框图8.3.2 施工过程工序质量控制8.3.2.1 模板工程质量控制程序图8.3.2.1 模板工程质量控制程序图8.3.2.2 钢筋工程质量控制程序图8.3.2.2 钢筋工程质量控制程序图8.3.2.3 混凝土工程质量控制程序图8.3.2.3 混凝土工程质量控制程序图九、工程工期保证措施:9.1 工期保证体系建立健全工期保证体系，项目经理负责保证工期的组织领导，工期保证体系见图9.1。图9.1 工期保证体系框图9.2 工期保证组织措施1）项目经理按工期保证体系组织建立高效率的生产指挥系统。由一名副经理主抓生产，掌握形象进度，发现问题及时处理。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，对其它各项工程明确工期目标，制定奖惩措施，并根据工期目标的完成情况及时做出对下一工期目标的调整。2）在项目准备阶段便详细调查各项资源。我方根据调查情况迅速组织施工队伍，机械设备以及前期施工材料的进场，将施工准备的时间控制在计划之内，争取重点项目的早日开工。3）除按合同约定以外，根据资金使用计划积极利用各种有效融资的途径筹措必须的流动资金，确保工程的顺利开展。4）发挥政治优势。加强思想政治工作，充分调动各种积极因素，创造良好的施工内外环境，与当地政府和群众建立密切联系和友谊，为施工的顺利实施提供思想政治保障。9.3 重点工程赶工计划措施9.3.1 赶工原则1）编制合理的、科学的施工组织设计，施工采用多级网络控制工期；优先采用实践可行的新技术、新工艺、新材料、新方法，针对重点工程成立攻关小组，在确保工程质量的同时，不断追求工期的突破。2）对可能影响工期的主要环节事先提出预案，在劳力、材料、设备等方面提前准备，做到有备无患，确保工期。3）接到中标通知书后，立即进行施工队伍和机械设备的调遣及临时设施的修建工作，同时各种技术准备工作也超前运行，如各种材料测试、基础桩检测、理论配合比设计、最佳配合比试验、编制实施性施工组织设计、控制测量等。4）提高机械施工能力和技术水平，采用先进的技术设备，提高生产效率。5）全面规划，统筹安排，积极观测气象及外部环境的变化，同时对施工安排做出及时的调整。充分利用施工黄金季节，加大运料、备料的力度。6）认真执行技术交底制度，严肃施工纪律，严格执行施工组织设计和各项施工措施和进度计划。7）施工过程加强工序检验和试验工作，保证正常转序，杜绝返工延续工期现象。8）严格按网络计划组织施工，设专人进行关键线路上的工序控制，一旦出现意外情况，采取改变逻辑关系，压缩某些工序的持续时间，及时调整网络计划，确保总工期目标的实现。10、 安全及职业健康保证措施:10.1 安全保证体系质量是企业的信誉，安全是企业的效益。企业在发展生产，讲究经济效益的同时一定要坚持安全生产，杜绝重大安全责任事故，人员轻伤率控制在0.27以下，并建立严格的经济奖惩制度。10.2 安全保证措施10.2.1 组织措施1）加强安全生产教育，严格执行安全生产规章制度，各级安全管理人员分工负责，把日常安全管理监督与定期检查相结合，发现存在有事故苗子应及时发出预防整改通知书进行整改，制止违章作业的行为发生。2）服从业主、监理工程师对安全生产的监督管理，重要安全措施，预防措施要报业主和监理工程师审批。10.2.2 安全技术操作规程1）下达月、旬、日生产计划，同时下达安全生产技术措施，安全标准和安全检查程序，做到安全生产深入人心。2）施工过程认真贯彻建筑安装工人安全技术操作规程和建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）。3）操作人员做到岗前培训，持证上岗，工作岗位挂安全牌，显示岗位责任、岗位安全操作规程和岗位安全检查管理制度。施工人员要正确使用劳动保护用品，遵守安全操作规程。4）进入现场必须戴好安全帽，上岗操作作业禁止穿高跟鞋、拖鞋和赤脚，高空作业必须系安全带。5）搭设脚手架要与构筑物相连，并设栏杆和满铺脚手板，拆除脚手架要设围栏和警戒标志，专人看管，并禁止向外乱抛东西。6）用电安全。在工程开工前须制定施工现场临时用电线路布置和安全检查标准，严格按施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）进行检查管理。10.2.3 施工现场安全管理1）对施工地段的所有路口、通道等要设安全标识和防护，防止意外情况发生。2）工程开工提请有关部门审查，批准后方可施工，加强安全生产的管理，保证安全生产，所有施工区的防火、防雨、防汛、防毒和防疫工作，应设置满足要求的设施，并做好记录。3）防火、防汛等工作要服从市政府的统一组织和领导，做好各项组织和物资预防准备，关键时刻要识大体、顾大局，预防灾害损失。10.3 安全生产组织计划10.3.1 安全生产责任制1）公司总经理和主管生产的副总经理对本公司的劳动保护和安全生产负总责，项目经理对本单项工程和劳动保护和安全生产负具体领导责任，施工员、安全员，工长应对所管工程的安全负直接责任。2）班组长要模范遵守安全生产规章制度，领导本班、组安全作业，认真执行安全技术交底，有权拒绝违章指挥，班长对机具、设备、防护用品进行安全检查，开好安全生产会，发生工伤事故及时向工长报告。3）安全机构和专职安全人员应作安全管理工作和监督检查工作。其主要职责是：(1) 贯彻执行国家有关安全生产的规范条例。(2) 作好安全生产的宣传教育工作，并及时总结推广先进经验。(3) 经常深入基层，指导安全技术人员的工作，掌握安全生产情况，发现不