大冶摩托案例演讲.ppt

U9，大冶摩托高速前进的“引擎” 广东大冶摩托技术有限公司,EBU-U9实施部,企业与项目概述 先进业务与管理模式 其它更多应用价值与效果 实施亮点与特色 客户期待 附件（1-3）,目录,U9产品解决方案,企业与项目概述,企业与项目概述,广东大冶摩托车技术有限公司始创于2002年，坐落于中国著名的侨乡江门。公司注册资金6000万，占地面积约700亩，现有员工近1200人，是一家专业生产摩托车产品的具有独立法人资格的大型合资企业，也是目前国内最大的摩托车生产基地之一。 公司从美国、德国引进全套现代化国际领先机械设备及生产流水线，具有年产200万辆摩托车整车和200多万台发动机的生产能力。公司已通过ISO9001质量认证体系的认证和国家要求的摩托车全部21项强制性检验项目，是国家列入全国汽车民用改装车和摩托车生产企业目录内的单位。公司独立开发“豪江”品牌系列摩托车，其中100mL、110mL、125mL、150mL四大系列四十多个品种已列入国家目录，并批量投入生产，产品畅销20多个省市，并远销欧洲、东南亚、南美洲等多国。公司具备独立的开发体系，目前已开发完成从发动机到出口国外的整车近10多个项目的自主知识产权技术。,企业与项目概述,在50天内完成从确定项目方案、到二次开发设计、到正式上线运行稳定，快速全面实现内部信息完全对接，从供应商和经销商登录平台，进行主体业务的协同，直接将需求导入系统；实现从下单、计划、采购、生产、供货、检验、完工、发货、应收、应付、售后的完整业务与财务一体化，实现了客户需求的快速响应和JIT生产模式。,所使用U9部分特色应用组件如下：,企业与项目概述 先进业务与管理模式 其它更多应用价值与效果 实施亮点与特色 客户期待 附件（1-3）,目录,U9产品解决方案,实现了先进业务与管理模式,使用生产线日计划，设定每条生产对于每个产品的产率，采用产能完全占用的正向排产方式；先排整车装配线的生产，再根据整车生产排产情况对自制半成品生产线进行排产；直接生成每天的整车生产排程表和自制半成品的排程表。对于采购排程，则设置了一个催、跟料的程序，提前两天提醒供货商送货，进一步提高管理效率,建立全新的计划排产模式（一）,实现了先进业务与管理模式,建立了全新的计划排产模式，实现了虚拟产能和模拟排产，计划排产精细到每日每小时；交货周期由平均7 个工作日提高到3.5 个工作日；PMC 部门由20几个人减少到2个人； 从上ERP前的几乎做不出完整的计划到现在随时可以做出几天后的计划的改变，为企业及时满足客户需求及对生产的全程控制提供了信息的支持 计划的变动及调整减少了。原来做不出计划，都是临时查库存临时下生产订单，还会因库存查不准而经常更改生产订单，而现在下达的计划变动不到1%。,建立全新的计划排产模式（二）,实现了先进业务与管理模式,建立了经销商与供应商门户,建立了面向供应商和经销商的管理门户，实现企业与供应链上下游之间信息实时共享，订单快速下达，强化了企业横向和纵向的信息交流与共享！,实现了先进业务与管理模式,PLM集成：整个企业的ERP系统与研发部门的PLM系统结合，减少了U9系统中的录入工作量及录入BOM的错误概率，更好地实现了企业的资源信息共享。 条码系统应用模式：通过对U9序列号的应用，实现了对车架、发动机、摩托车序列号条码三位一体的管理和追溯。通过与外部设备条形码进行联动管理，无线扫描输入直接加快了产品出入库的速度，提高了准确性。并且，通过序列号管理强化了过程监控，销售三包件退回后扫描序列号条码确认是否在质保期，自制件可追溯责任人加强质量监管，采购件查出供应商进行采购退货处理减少无源损失,实现与PLM和条码系统的无缝集成,实现了先进业务与管理模式,实现JIT生产模式,成品：建立了整车按单生产模式，整车生产完全是由销售需要来安排，即做到了仓库的每辆成品车都是客户的。 半成品的生产，完全依照成品件的生产需要来安排生产投入。即做到了每件半成品都是整车生产需要的。 基于安全库存运行MRP，指导采购，可在满足生产需要的情况下尽量减少备件的库存量。即做到每个需要采购的部件都是都是整车生产需要的,企业与项目概述 先进业务与管理模式 其它更多应用价值与效果 实施亮点与特色 客户期待 附件（1-3）,目录,U9产品解决方案,其它更多应用价值与效果,建立了高效的VMI（供应商库存管理）管理体系，供应商多批次小批量供货，实现了原材料零库存，减少库存成本，加大了资金流转。,自动化条码管理，在整车装配过程中，通过条码实时采集车辆信息，在生产线上实时打印每辆车的合格整，进行入库出库管理。,建立了整车按单生产模式，每天完工产品实时按订单装车出货，实现成品零库存。,建立了全员、全局、全过程的成本管理体系，实现了模拟成本和实时成本及多维度的成本计算体系。,应用 U9 UAP 平台，建立了高效的二次开发平台，能够快速开发满足大冶摩托未来发展的扩展需求，同时实现了与其他系统的无缝集成。,充分利用U9 基于SOA 的多组织应用架构，建立起支撑企业未来发展的商业创新平台。,企业与项目概述 先进业务与管理模式 其它更多应用价值与效果 实施亮点与特色 客户期待 附件（1-3）,目录,U9产品解决方案,实施亮点与特色,产品导向、简化流程，充分 测试,大冶摩托CIO梁玉冰有丰富的信息化经验，学习过用友的实施方法论，熟悉整个实施的过程，同时也充分了解大冶的业务流程,应用迁移工具,优秀的实施团队,明确上线策略,合适项目经理：,大冶关键用户是由主要部门的经理当任，合理安排团队的资源，做到团队的分工明确,充分利用U9数据迁移工具：迁移对象是所有参数与基础档案，从而使经过检验的正确的参数及基础档案能快速的转移到上线账套中，加快了项目的进程。,企业与项目概述 先进业务与管理模式 其它更多应用价值与效果 实施亮点与特色 客户期待 附件（1-3）,目录,U9产品解决方案,客户期待,上线前我们在匹配系统方案时，经常也碰出不少惊喜和共鸣，那时就感觉选择U9是对的，付出也是没有白费的！现在正式上线使用U9了，我们也有一种越使用越“爽”的感觉！ 作为用户，我们希望中国有一款U9这样的世界级产品。今天，感觉我们的期望和梦想实现了。U9这样优秀的产品需要为更多的中国企业带去福音，我们也愿意将我们的经验分享给更多的U9用户。,大冶摩托CIO 梁玉冰女士,企业与项目概述 先进业务与管理模式 其它更多应用价值与效果 实施亮点与特色 客户期待 附件（1-3）,目录,U9产品解决方案,大冶摩托信息化历程,大冶U9项目IT部署方案,1.部署模型,大冶U9项目IT部署方案,2.硬件配置目前并发用户数：100200，硬件配置（共4台服务器）,大冶为什么要换系统？,1.大冶董事长希望将内部多个工厂的业务作整合，（发动机厂、车架生产厂、组装厂）形成协同一体的集团军，信息在紧密整合的系统中快速流动，资产配置准确，流动速度加快。,2. 2008年，大冶摩托的高层内部开始考虑将销售终端延伸到消费终端，走向专卖店的模式，靠现在U8系统的版本升级难以满足企业的发展需求,大冶为什么选U9？,1、U9产品架构因素，因大冶IT部门具有相当的开发实力，了解到U9在交付客户的时候，还会随套件附带其开发平台UAP， UAP平台将提供给客户二次开发使用，其接口全部开放。,2、U9的研发过程完全经历了SOA架构的服务定义、软件设计、流程，用户可以根据实际需求自定义服务流程，选配、组装出适合自身实际情况的个性化系统。,3、U9支持