环城中路道路工程、左岸堤防工程施工组织设计.doc

一、编制依据和范围（一）、编制依据1、中国市政工程西北设计研究院设计的xx市xx区环城中路市政工程图设计。2、水利部陕西水利电力勘测设计研究院和水利部西安水土保持生态环境规划设计院的甘肃省xx市藉河城区段生态环境治理工程施工图图册。3、xx市城市建设投资（集团）有限公司的藉河城区段生态环境治理工程施工招标文件； 4、现行有关施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准等。 5、GB/T190012000idtISO9001：2000标准、GB/T280012001标准、GB/T240011996idtISO14001：1996标准及公司一体化管理手册。 6、 我公司多年来的水利、市政工程施工经验、资源情况，本着结合实际，因地制宜，以求真务实、高效优质的原则编制。（二）、编制范围 藉河城区段生态环境治理工程(一期工程)一标段工程包括环城中路道路工程、左岸堤防工程左2+400左4+600段。环城中路道路工程沿籍河北岸布线，西起拟环城西路，东止罗峪河桥，与环城东路相接，是xx市的一条滨河道路，道路全长2200.826m。左岸堤防本标段西起樱花园东至罗峪河桥，沿旧藉河北堤岸布置，全长2200米。 二、概述（一）、道路工程1、道路现状环城中路是xx区内的一条城市次干道，修建于78年，西起樱花园路口，东接罗峪河桥。道路现状横断面为一块板形式，车行道宽为9米，道路南侧为藉河河堤，人行道与河堤共用，河堤有现状绿化，北侧为宽度不等的人行道，最窄处为6米。该路现状路面为两种路面类型，起点（樱花园口）南大桥东匝道以东，约540m为水泥砼路面；其余1660m均为沥青混凝土路面。水泥砼路面已经现场不同程度的裂缝，沥青路面也存在裂缝龟裂、臃包等病害。道路北侧为政府机关单位及家属区，结构形式以砖混结构为主，多为高层。沿途经过主要单位有：xx市中医院、xx市建设局、xx市公园、xx大酒店、xx市市委、地勘局家属院、xx公交总公司、xx市政公司、罗峪河河道管理处等单位。2、建设条件（1）、道路沿线自然地理特征xx市位于甘肃省东南部，是陇东黄土高原与陇南山区的过渡地带，属侵蚀型黄土中低山丘陵地区，海拔高度1100米1250米；地处温带，属大陆性气候，年平均降雨量551mm，年平均蒸发量1342mm；年平均气温10.7，极端最高气温37.2，极端最低气温-19.2；最大积雪厚度150mm，最大冻土深度610mm。全年主导风向为东风，年最大风速21m/s。xx市属多震区，根据中国地震烈度区划图（1990）地震基本烈度为8度。（2）、区域地质评价xx市属祁吕系前弧西翼，由一系列断裂、褶皱带组成，形成了xx西礼盆地，构造线整体走向北西，与渭河、藉河发育方向基本一致，特别是新构造运动强烈，不均匀升降运动和新断烈活动十分明显。全新世晚期以来，渭河谷地多处于相对稳定或不降段。（3）、岩土体工程地质特征道路沿线路基在勘探深度范围内填土、第四季冲、洪积形成的粉质粘土、圆砾等三层土组成。、杂填土层：杂色、松散、稍湿，主要为原道路路基，土质均匀性差。以粘性土为主，含大量的砖、碎石等本层土分布不连续，厚度变化大，层厚0.5-2.0m，层底标高介于1150.471161.84m。、粉土：黄褐色棕褐色，可塑、稍密、湿很湿，土质均匀性较差，含砂砾。本层土分布不连续，厚度变化较大，厚度0.3-1.8m，层底埋深为1.9-2.7m，地层标高介于1149.9751160.92。、圆砾：杂色，稍湿饱和、稍密中密、骨架颗粒含量占52%70%，一般粒径在520mm，最大粒径150mm，其中卵石含量为21%45%，余为砂质及5%以内的泥质，大颗粒成分以沉积、变质岩为主，砂质以石英、长石质为主。颗粒磨圆较好，多呈亚圆状，颗粒表面无风化现象。该层未揭穿，最大揭穿厚度6m。、场地地震效应地震基本烈度为8度，本场地地震烈度为8度设防。路基段可以不考虑砂土液化影响；场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为II类。3、道路结构层（1）、车行道：上面层：细粒式沥青砼（AC13） 3cm下面层：粗粒式沥青砼（AC25） 7cm基层：6%水泥稳定砂砾 20cm底基层：6%掺灰天然砂砾 20cm总厚度：50cm（2）、人行道C30混凝土预制道板 5cmM7.5水泥砂浆 2cm12%石灰土 15cm总厚度 22cm4、雨水管道工程管道采用承插钢筋混凝土排水管道II级管。钢筋混凝土承插排水管道采用采用橡胶圈接口。路面上的井盖及盖座采用重型防盗件。管道基础下采用300mm厚3：7灰土垫层处理，基础为条形混凝土基础，采用135混凝土基础。 5、照明工程采用单杆挑高压钠灯，对称布置，路灯电源自动控制的组合式变电站，干线采用VV1KV型电力电缆，电缆穿KDPE80波纹管埋深0.8米，干线至灯头采用BV0.5KV2X2.5绝缘导线，照明电源为380/220V，三相五线制每一回路采用三相间隔配电，电压等级为10KV/0.4KV/0.23KV。安全接地采用TNCS接地系统，箱式变电设置工作与安全接触，接地电阻值不大于4欧姆，路灯设备重复接地装置，接地采用镀锌扁钢接地带和镀锌角钢接地极。路灯控制共设置手动、智能钟控、光电控制及微机远动预留接口4种方式供运行选择。（二）、左岸堤防工程1、工程概况（1）、堤防设计洪水标准为50年一遇，工程级别为2级，堤身填筑料为天然砂砾石，压实相对密度不小于0.65。 （2）、设计堤防堤顶高程按50年一遇洪水位加1.2m超高确定；局部衔接段现状堤顶高于设计高程，维持现状堤顶高程不变，现状堤顶高程不满足要求的堤段，堤顶加高至设计高程，施工时应加高至设计高程堤顶与维持现状堤顶高程不变交汇处平顺衔接。 （3）、本标段桩号为左2+400左4+600段，堤线全长2200m。堤顶线向河内压缩约8m进行改造设计，护脚基础埋深根据水工模型实验成果确定。（4）、本标段左岸堤防断面左4+035.114+600为梯形断面，左2+4003+446.36、左3+558左4+035.11段亲水平台的梯形复式断面，亲水平台宽5.0m，左3+446.36左3+588段为直立挡墙文化长廊区，长141.64m，设计亲水平台宽20m其中7.0m宽为悬臂板。亲水平台设计高程均高出设计蓄水水面0.2m。（5）、本标段左岸堤防基础防渗范围，桩号为左2+400左4+019.11，全长1619.11m，堤基防渗设计采用垂直铺塑为主、高压摆喷为辅方案，防渗底线伸入基岩0.5m，防渗体深度2.876.7m。（6）、堤防浆砌石护坡、砼垫层及挡土墙均每10m设横向伸缩缝一道，缝宽2cm，采用沥青砂板条塞缝；堤防临水侧护坡设50mmPVC排水管，管道堤身内末端采用土木布包裹，管长0.8m，埋设间距为水平向3m、垂直向3m，呈梅花形布置（铺设一布一膜处堤身护坡，不布设排水管）。2、水文地质条件（1）、地形地貌及地层岩性藉河流域属低山丘陵区山区河流，汛期流量暴涨暴落，非汛期干旱少水。新建堤防段为河谷平原堆积地形。均位于藉河冲洪积而成的高低漫滩上。区内基岩零星出露，主要为阜新组（K1f）紫红色强化风砂页岩。第四系冲洪积层广泛发育，主要为表层砂壤土含砂砾及植物根系，厚约0.31.0m；下部为砂砾石，卵石含量1015%，厚度5.310.0m。下伏基岩为强弱风化第一纪泥岩。是良好隔水层。（2）、水文地质条件本工程区主要含水层岩性为砂砾层，其中中、粗砂厚度一般在1m左右，砂砾平均厚度约78m，最大厚度约10m。含水层中无连续隔水层存在。本区地下水属潜水类型，地下水埋藏较浅，透水性好，富水性较强为其特征。透水层平均渗透系数为3.8410-2cm/s,相对密度为0.51。三、工程部署 为保证本工程高速度、高质量地完成，我公司将选用精兵强将组建项目经理部，并配备有丰富施工经验的技术人员和管理人员，按照项目法施工的运行规则进行工程管理，并根据本工程的特点，建立相应的管理体系，将质量安全、文明施工工作层层落实到人，按工序特点组建专业施工班组，施工前对这些施工人员进行技术培训、技术安全交底，使其全面满足质量技术要求。（一）、施工总目标1、质量目标工程质量优良，确保飞天奖，争创部优工程奖。2、工期目标本标段左岸堤防施工总工期为212天，2005年10月30日开工，2006年5 月29日竣工。环城中路施工总工期为300天，2005年10月30日开工，2006年8月25日竣工。3、安全目标：（1）、杜绝重大人身伤亡事故。（2）、轻伤事故率控制在5以内。（3）、安全生产达标：合格率100%。 4、文明施工目标与环境保护目标：（1）施工现场达到省或市级文明工地标准。（2）噪音、扬尘、污水、固体废弃物控制达标率80%，不发生环保事件或事故。5、成本控制目标测算各分项工程成本价格及预期利润，制定各分项成本控制目标，保证在计划成本内完成工程并获得预期利润。（二）、施工指导思想为确保施工方案及总目标的实现，特制定本工程施工指导思想为“加强领导，强化管理，技术先行，严格监控，确保工期，优质安全，文明施工，争创样板”。（三）、施工组织与机构设置1、组织机构组成为确保目标的实现，我们将按业主的要求，与设计单位、监理单位及各方面紧密配合，施工中加强统一指挥，统一调度，做到精心组织，合理安排，文明施工，建立健全各项技术、质量管理制度，配备足够的工程机械和组建具有丰富施工经验的专业施工队伍，投入本次工程施工中。根据本工程特点及工程量，并保证工程顺利进展和有效指挥，我公司成立该工程项目经理部，设项目经理、项目副经理、项目质检工程师、项目总工各一人，下设工程办、质检办、安全办、设备材料办、财务核算办、综合办等部门配合工作，各部门负责人由公司具有丰富的管理经验和专业技术水平的人员担任，形成一个高效、精干的强有力的管理机构。（项目组织机构图见附图一） 2、各部门职责工程办:主要负责生产施工调度、工程技术管理、工程量清单、竣工交验及生产过程安全防范、环境管理工作。质检办：主要负责施工项目的施工技术指导，新材料、新工艺的研究实施及本工程材料、工序试验、检测工作，编制施工技术资料、竣工资料等工作。质检办下设测量组、工地实验组、资料组，其相应职责如下：测量组主要职责、施工前接桩复测；、负责全段控制桩贯通测量及其他重要结构物的定位测量；、施工中临时转点桩、临时水准基点的设置并定期检测；、工程竣工后的全标段贯通测量；、在施工中指导各施工队的测量工作，协助施工完成施工放线测量；、负责做好测量施工过程中的各项记录工作；工地试验组职责 、负责检测土方、结构层混合料配合比、含水率及各层压实度；砼的配合比、水灰比、坍落度的控制；水泥、砂石等各项施工材料的进场检验，并确认其施工质量； 、及时按规定对原材料取样送检，把好原材料质量关； 、负责换算砼、砂浆施工配合比，填发配料单，经技术负责人签认后，及时施工； 、认真按施工规范的要求进行各项施工控制及检查试验； 、负责钢材、砼、砂浆等检查试件的制作、养护并按规定日期送检，负责路基填土压实密度的检测，做好记录； 、做好原始资料的整理、保管，及时出具试验报告并将结果上报有关施工负责人；资料组职责、负责本工程各项目施工原始资料、实验资料及各种质量检验资料的汇集、整理及保管工作；、加强同现场施工人员，各工种、班组负责人的沟通，并做有关情况的记录和传达；、安全员负责本工程安全、环境资料的记录、整理及汇总工作。安全办：负责施工全过程的职业健康安全及文明施工管理。设备材料办：负责本工程所需工程材料计划编制、组织进货、各类施工设备，运输车辆的使用管理、维护保养工作，向工程提供及时配套、质量可靠的物资保障，配套完好的机械设备和运输车辆。财务核算办：负责本工程的计划、统计、工程核算及资金分配和调整、劳力调配等工作。3、安全质量组织机构项目安全员及质检员全面负责本工程在合同执行期间的施工安全和工程质量管理工作，是项目部的专职人员，并成立项目安全、质量管理小组。各项目负责人及施工队队长为管理小组成员，具体负责本项目及本队的质量、安全管理工作。四、施工组织及施工进度计划（一）、施工组织1、施工阶段安排工程施工分三个阶段进行：第一阶段，施工准备阶段，此阶段组织人员、机械进驻施工现场，进行临建设施施工；第二阶段，道路、左岸堤防工程施工阶段，本阶段为整个工程施工的关键控制阶段，它能否按期完工，对整个工程的竣工有重大影响，各施工段同时施工，同步推进，各段实行平行流水作业，确保工程的顺利实施；第三阶段，工程竣工整理与移交，施工现场清理。2、施工队伍及劳动力组织（见劳动力计划表附表一）现场施工管理及技术人员抽调我公司具有丰富经验的人员组成，具体人员配备如下：管理人员12人，技术工人60人。施工队伍按专业分为道路工程队、堤防工程队、混合料搅拌站、砼搅拌站、机械工程队共五个施工队伍。道路工程施工队，负责本标段道路、雨水、照明工程的施工，包括道路土方、雨水管道、路基、路面、标志标线、人行道及附属工程等，配备劳动力80人；堤防工程施工队，负责本标段浆砌基础、浆砌护坡、砼护坡及衬砌、亲水平台、文化长廊、防渗体等堤防工程的施工，配备劳动力120人质量职责项目经理贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受处法定代表委托向顾客做出质量承诺，对工程质量终身负责 。总工程师对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。负责工程项目施工方案，施工组织设计，质量计划的组织编写及批准实施 。解决工程质量技术难题。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。与指挥长共同对工程质量终身负责。工程部负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目施工组织编制、测量工作，参加技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。保障部负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。安质部根据公司质量方针和目标，制定质量创优规划，行使质量监察职能，负责产品的标识和可追溯性。确保产品在生产、交付及安装各个环节以适当的方式加以标识。负责检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制工作。负责全面质量管理。组织工程项目的QC小组活动。计财部负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。负责工程项目的财务管理、成本核算工作。试验室负责工程项目检验和试验工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责工程项目检验和试验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。办公室负责制定工程项目的各种管理职责、负责文件和资料的控制工作，负责组织培训工作。；混合料搅拌站，负责本标段结构层混合料的配料拌和，面层粗粒式沥青砼、细粒式沥青砼配料拌和及沥青砼路面的铺筑。配备劳动力20人；砼搅拌站，负责本标段砼和砂浆的配料拌和及道牙预制等，配备劳动力30人；机械工程队，负责本标段路基土方、左岸提防基础开挖回填运输、道路结构层、道路面层拌和料的运输，配备劳动力60人； 3、主要施工机械、设备配备计划表 根据本工程的特点及施工条件拟选用较先进的机械机具设备投入该工程中，以确保工程按计划进度竣工。主要施工机械、设备配备计划见附表二4、主要材料及构配件供应计划表由于本项目施工周期短，但材料使用量大，因此开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划，选择合格分供方，提前做好各种材料的采购与供应工作。运至施工现场的各种材料应有一定的储备量，以保证施工高峰期的材料需要。进场材料加强质量检查验收，不合格的不能进场，进场后按要求存放，保证材料的完好。主要材料及构配件供应计划见附表三5、资金需用计划资金是确保工程材料、施工进度如期实现的关键，为了能最大限度地合理使用资金，保证工程进度的需要，根据施工计划对资金需用计划安排。 资金需用计划见附表四（二）、施工现场平面布置（见附图二） 1、临时设施安排 （1）、临建设施的设置本工程项目部设在环城中路以北K1+870处，项目部设有办公室、实验室、仓库、宿舍、食堂等；混凝土搅拌站设在左岸河堤左3+500处，包括混凝土原材料备料场、水泥钢筋库房等；混合料拌合站设在环城中路以南K2+160处，包括混合料原材料备料场地、机械停放场地、小型构件预制场地；施工队驻地设在环城中路以北K1+700处，包括宿舍、食堂、浴室、厕所等。 （2）、生产、生活用水、用电本施工段水电设施方便，考虑就近联系用水、用电， 以满足生活、生产需要，另外配备100KW发电机一台，以备急用。（3）、施工便道道路工程施工采取半幅施工，保留另外半幅作为施工通道。（4）、通讯在项目经理部设电话机一部，作为对外联系的通讯工具，工地现场配备无线对讲机、手机进行联络。2、施工期间交通组织设施施工期间对起终点用彩钢板进行围挡，设置醒目的交通标志和安全警示牌，夜间设警灯，人口较多的出入口设临时围栏围护，以保证安全，方便市民，有利于施工。（三）、施工工期及施工进度计划1、施工总工期道路工程：计划工程工期300天；左岸堤防工程：计划工程工期212天；2、施工进度计划详细的施工进度计划见：附图三施工进度横道计划图附图四施工进度网络计划图 五、施工方案 （一）、施工准备本标段工程建设项目有环城中路道路工程、左岸堤防工程，开工前做好技术准备和施工测量、生活供应、材料设置、原材料检测，各种配合比制定，机械设备、劳动力、临建工程、及其他准备。1、技术准备在工程投标过程中，组织准备参与此项工程的技术人员、质检人员、试验人员和部分管理人员学习相应的规范、规程和标准。工程中标后，应立即熟悉图纸、实地核对，现场调查，编制详细的施工组织设计。2、原材料检测为保证工程质量和工程的顺利进行，开工前应对工程所需的原材料如：石灰、砂、石、水泥、钢筋、沥青、块石等按设计要求和规范要求进行各项指标检测，对不符合要求的 不予采用。3、配合比制定在施工准备阶段，对水泥砼、砂浆的配合比，委托相关试验部门，结果上报监理审批后在施工中选用最佳配合比。4、 施工准备、人力组织组建最强施工阵容投入到该工程中，抽调机械状态好，利用率高的先进设备，形成机械化流水作业局面。5、材料贮存（1）、石灰：消解石灰场分别设在道路施工队的临设点附近，过筛后的成品与灰渣严格分开、随时清理，用时翻斗车运送施工地。（2）、土：联系适宜土源，随用随进，并根据现场情况综合平衡，弃方统一运至城外垃圾场。（3）、水泥：采用合格的袋装水泥，按供料计划及时供应，并搭设水泥棚贮存。（4）、洗砂、砾石：在砼拌和站区域内，充分堆放一定数量（最少保证七天用量 ），在施工时随时补充，进入冬期施工时必须加以覆盖。（5）、块石：符合强度要求的块石边施工边运进，沿河堤堆放，进入冬期施工时必须加以覆盖。 （6）、钢筋：采用具有出厂合格证的钢筋，按材料计划及时供应，保证库房贮存。（7）、土工布、PE膜：采购时首先确定合格供方，选用同行最佳材料，工地贮存时依照其使用说明及性能采取相应防潮、防阳晒、防雨淋、防风吹等措施贮存。（二）、施工现场测量控制1、在施工前根据建设单位所提供的国家坐标点、水准点，进行测量复核无误后施工出线，并进行控制保护。2、依据业主提供的水准点布设闭合环线高程控制网，水准点间距不大于100M，距离道路不大于5m，布设的高程控制网等级和精度应达到飞机场场道测量的规范要求，布设的水准点标志桩应做好保护，保证其稳固可靠，保留至工程结束。3、依据业主提供的坐标点布设方格控制网，布设控制网的等级，技术要求应达到测量规范要求。4、根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行中线和两侧边线的放样，直线段50M放一个断面桩，平曲线段20-30M一个断面。5、控制桩的设置中线和边线桩采用木桩，在施工区域，以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要别放一个断面控制桩，防止中线和边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，同时在路线两侧每50m设置一个15cm15cm，高1m水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。（三）、施工方案本标段施工包括环城中路道路工程、左岸堤防（左K2+400左K4+600段）工程，道路工程原旧路为城市次干道，沿线居民集中，车流量较大，交通无法中断。现有地上地下管线繁多，施工难度大；左岸堤防工程（左K2+400左K4+600段）西起樱花园，东止罗浴河桥，沿旧藉河北岸布设。根据现场实际情况，道路工程与左岸堤防工程采取平行流水作业。道路工程采用流水作业施工，主要工序为路基工程、雨水管道工程、路面工程、人行道工程、照明工程。主导顺序如：路基土方工程雨水工程照明工程道路结构层沥青砼路面标志标线工程、人行道及附属工程。左岸堤防工程分为三段施工，第一段为左K2+400左K3+446.36，第二段为左K3+446.36左K3+588（文化长廊），第三段为左K3+588左K4+600。第一、第三段于第二段进行平行流水施工，其中第一、三段主导工序为：基础开挖防渗体施工浆砌基础浆砌护坡护坡衬砌亲水平台；第二段主导工序为：基础开挖防渗体施工钢筋混凝土立柱浆砌基础浆砌护坡钢筋混凝土梁板文化墙亲水平台。1、道路施工方案（1）、路基土方施工方法、路基土方施工工艺流程路基土方施工工艺流程见附图五 、路基土方施工方法设计中路堤按1:1.5自然放坡，施工中进行分层填筑。如有特殊情况待现场与监理、甲方共同商定具体方案后进行施工。施工前进行各层技术交底工作。a、测量放样：在完成现场交桩后，及时复测横断面，及时进行线路中线、水准的贯通测量，并与相临标段闭和。然后利用经纬仪或全站仪恢复路线中桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差必须符合规范规定。在边桩处设立明显填挖标志。b、修建临时排水设施：路堤填土时做好路面排水，临时排水设施与永久性排水设施相结合起来，水流不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。c、基底处理基层表土（垃圾土、杂填土、建筑垃圾、旧路面拆除）应该全部清除到路基之外，并全面进行填前碾压，使其密实度达到设计要求。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要 ，且不得小于1m，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡。d、压实：压实之前对填料含水量进行检测，其值不得超过最佳含水量2%,也不得低于3%。当含水量过低时，应洒水并充分搅拌，含水量过高时应进行翻晒，压实采用25t以上的振动压路机碾压。碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段由路基两侧向中间行进，曲线段先压内侧，后压外侧。直线进退相邻碾压应充重迭1/31/2压痕，碾压边数及行进速度按试验确定的边数控制。 碾压效果达到无漏压，无死角。 e、质量检测：每层填筑压实后应进行压实度、宽度及标高自检，自检合格报监理工程师检查、签认后方可填筑下一层。压实度检测采用环刀法、灌砂法进行。路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。f、路堤整修：当填筑高度达到基床顶部后，先恢复中线，进行水平标高测量，人工刷边坡，平整基床面，使道路边线整齐、明显，路拱坡面平顺适度，误差在规范允许范围内。（2）、雨水管道工程施工方法根据现场实际情况，路基土方完成后进行排水管道施工，与道路工程穿插进行。、施工工艺雨水管道施工工艺流程(见附图六)、施工方法a、测定管道中线和建立临时水准点测设管道中线起点、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于100m的临时水准点。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后才能使用，并要经常校核。b、沟槽开挖沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合刷坡的方法施工。b-1、确定槽底开挖宽度（管道结构宽与两侧工作空间宽之和），根据开挖边坡1：0.5，确定沟槽上口开挖边线。b-2、沟通槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。b-3、沟槽开挖在确保一侧推土满足规定的同时，多余土方另选点存放，以保证回填土。b-4、沟槽开挖成型后用木板及圆木进行支撑，保证边坡稳定。c、槽基及基础垫层处理c-1、沟槽成型后先进行验槽，并将槽底夯实，密实度达到95%。c-2、管道基础垫层3：7灰土厚30cm，采用蛙式电夯按轻型击实标准分两层夯实。灰土垫层材料质量要求：土料采用就地挖出的素土，但必须过筛，粒径不大于15mm，石灰采用袋装白灰，白灰质量等级必须达到三级以上标准。灰土采用人工拌和，根据气候和土的温度适量加水，拌和好的灰土颜色均匀一致，含水量在最佳含水量附近。c-3、按质量检验评定标准频率检查灰土拌和质量和灰剂量，密实度、高程。d、管道安装d-1、所用管材必须符合质量标准，管材外观检查时，管身不得有漏水、裂纹，管口不得有残缺。d-2、管材用汽车运输，吊车装卸，人工配合，管材在运输过程，应该有防止滚动和相互碰撞的措施。d-3、管道安装用吊车安装，人工配合。d-4、管道安装前进行试吊，吊离地面10厘米左右，检查捆扎，情况和制动性能，安全后方可起吊。d-5、安管时用边线法控制安管中心位置，高程桩法控制管内底高程。d-6、吊车安装注意事项：吊车沿沟槽开行，距边沟间隔1米的距离，以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；管节下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。d-7、管安稳后，应用干净的卵石或碎石将管体卡牢，避免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。e、砼管基浇筑管基混凝土分为平基和砼管基座两次浇筑，第一次安管前平基部分浇筑时要留毛茬，以便和第二次混凝土管基浇筑接合紧密。管基砼浇筑模板采用钢模板，机拌砼。根据设计所采用的135度砼基础，支模板时将管道周围清扫干净，将砼沿流槽流入模板内，用插入式振动器振捣密实。浇筑过程注意检查管基几何尺寸。f、闭水试验雨水管道闭水试验前将试验管段两端管口封堵；试验管段灌满水浸泡时间不少于24小时，使管道充分浸透。g、回填在管基砼及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填土方。回填要选择合格土质，不宜采用腐植土，垃圾土，回填前应将沟槽内杂物清理干净。回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过30cm；并且每层虚厚不超过30cm。检查井周围50-80厘米范围内用灰土回填，直至路床高度。、 雨水支管、雨水口施工支管为D300钢筋混凝土管，支管坡度1%，砼基础为条形基础，砼基础底采用灰土铺筑。井篦采用铸铁防盗井篦，收水井抹面、勾缝、座浆、抹三角灰均采用1：2水泥砂浆。雨水支管施工顺序和主管道相同，雨水口施工顺序如下：a、按设计图定出雨水口的位置；b、基础施工，开挖雨水口槽按雨水口外形尺寸，每边留出30-50cm的肥槽，槽底仔细夯实。c、砌井墙，在基础上标出井墙位置线，并安好雨水管；砌筑井墙时，要求砂浆饱满，随砌随将砖缝砂浆刮平并勾缝，井底用砂将抹出向雨水口集中的泛水坡。d、安放井圈，将井墙顶砖面扫净，铺砂浆找平后安放在眼里井圈，井圈顶面比路面稍低些。、检查井砌筑施工方法a、检查井砌筑施工程序测量放线检查井基底基础处理井室砌筑井室内流槽浇筑井室盖板安装井筒砌筑踏步安装井圈（盖）安装井臂粉面井周围填土。 b、施工方法b-1、测量放线管道施工完成后，用全站仪进行检查井位准确放样和测量井底高程。b-2、检查井底基础处理检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，然后铺3：7灰土厚30厘米，最后浇筑C15混凝土基础，厚50厘米。检查井底3:7灰土夯实用立式电夯夯实，按轻型击实标准要求，灰土垫层分两层施工，铺设时要及时检测灰剂量，保证灰剂量达到设计要求。C15混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器振捣，混凝土搅拌用强制式搅拌机拌和。b-3、井室砌筑井室砌筑采用M7.5水泥砂砾砌筑MU10号机砖。砌筑方法采用三顺一丁法，砌筑时在基础放线，摆砖铺浆后砌筑。其中底皮和顶皮砖采用丁砖砌筑。井室砌筑要做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时要随进随用作尺和挂线板检查四面墙是否成直角，砂浆厚度是否均匀，若不符合符合要求应随时纠正。b-4、井圈及井盖安装检查井砌筑至规定规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平，井口四周用1:2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45度三角。b-5、井周围填土检查井周围采用3:7灰土回填，其宽度为50厘米，并应沿井室及井筒中心对称分层进行，不得漏夯。顶管坑的回填压实，比长距离、大面积的压实度难度大，要从以下几方面控制：分层填筑厚度为20厘米，比规定的厚度小一些来控制；回填土分层填筑，沿井室及井筒中心对称进行，四周高差不超过30厘米。井周围回填灰土必须在回填场外集中拌和、过筛、检测灰剂量后才能用以回填于井周围；回填土厚度每层尽量做到均匀；控制全铺土层均匀的含水量，不能回填过湿土；一定要用符合要求的便于夯实的土来回填；土方回填后，使井周围土面呈拱形，其拱高一般为15厘米。（3）、结构层施工方法由于路面施工受季节、天气影响很大，为了充分利用有效施工时间，保证工程质量，路面施工应采取早准备、早开工、早结束的原则，先进行试验路段施工，待确定具体施工工艺和有关技术参数，并报监理工程师批准后，再展开施工。、石灰土底基层施工a、石灰土底基层施工工艺流程图见附图七。b、施工方法b-1、在整修过并经检验合格的路床上恢复中线在路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上标出底基层的设计标高。b-2、选择级配良好的材料，材料必须符合规范要求。b-3、根据该层宽度、厚度及预定的压实厚度、每车方量计算拌和料堆放距离，以保证均匀地摊铺厚度。在预定堆料的下承层上洒水湿润，用15T斯太尔自卸汽车运输，运至现场后用推土机、平地机配合摊铺振动压路机压实并及时养护。b-4、摊铺时尽量一次成型，在初压后必须复核测量，达不到要求时及时进行人工整平，不允许出现薄层贴补情况。碾压结束之前，用平地机再一次进行调平，使纵向顺适，路拱符合要求。b-5、成型后洒水养生，保持表面潮湿，养生期间禁止车辆通行，以确保底基层整体刚度不予被破坏。、水泥稳定基层的施工a、水泥稳定砂砾基层采用厂拌法施工，工艺流程图见附图八b、施工方法b-1、施工准备修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点，在修整合格的底基层上取少于100米长度基层作为铺设试验段，确定合理的虚铺系数，运输车辆配备，碾压机具组合。b-2、施工放样在底基层上恢复中线，每10-20m设一中桩，并在路外侧设批示边桩，根据设计图纸及施工规范要求放宽宽度，测量放出水泥稳定砂砾基层边线，人工用土围边以确保进料准备。b-3、混合料运输及配合比检测在预定堆料的下承层上洒水湿润，用15T斯太尔自卸汽车运输，对现场水泥稳定砂砾进行水泥剂量、含石率测定（砾石最大粒径3.15cm），对配合比及时进行监测控制。b-4、摊铺混合料为保证水泥稳定砂砾高程控制准确，沿线一侧挂钢丝绳引导，传感器平顺前行。摊铺时将摊铺机摊铺厚度由测量人员配合调整好，松铺系数暂时确定为1.20，具体施工过程根据试验路段确定数据。b-5、碾压摊铺长度达到100-150米时进行碾压。碾压机具组合是：先用10吨振动压路机静稳压二遍（稳压表面如有不平整的地方，）然后用10吨振动压路机碾压四遍以上达到要求密实度，最后用胶轮压路机收面，碾压后表面应没有明显轮迹，碾压时禁止车辆通行。严禁压路机在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。b-6、接缝处理两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留30-50cm不予碾压，后一段将前段未压实部分一起进行碾压。b-7、养生成型第二天开始养生，保持表面湿润，养生期间禁止车辆通行，养生期为七天。c、施工注意事项c-1、材料要求：水泥选用终凝时间较长标号较低的水泥，选用的砂砾料应剔除大于50cm以上粒料，含泥量较小，级配曲线较平顺的材料，采用天然洁净水进行拌和。c-2、拌和料施工前必须进行配合比试验，确定5%的水泥剂量能否达到规定强度，不能达到规范要求时，及时报监理、甲方商定合适的水泥剂量。c-3、摊铺过程中，必须保持下承层上洒水润湿，并根据现场运输摊铺碾压情况，合理确定拌和含水量，随时检查配比和剂量并及时反馈拌和站；运输中尽量避免中途停车和颠簸以确保混合料不延迟时差和不产生离析，摊铺时进行准确测量工作并及时对高程、横坡度等指标进行检查，发现问题及时处理。 c-4、施工中严禁用薄层贴补法找平，并注意接缝处理，每一段碾压完成并经压实度检验合格后立即开始养生；采用分层施工时应尽量缩短上下层铺筑上层稳定土之前应始终保持下层表面潮温，洒水均匀、充足，以保证工程质量。 （4）、面层施工方法 、沥青砼路面施工工艺流程图见附图九、施工方法a、施工准备施工准备包括施工现场准备、技术准备。a-1、面层施工前对基层质量全面检查，基层必须平整、密实，高程、横坡符合质量要求：对施工机械具作全面检查，包括摊铺机、压路机等规格及机械性能检查：做好技术、安全、施工组织准备。a-2、最主要的技术准备在分三个阶段：第一阶段，原材料检测准备阶段；第二阶段，沥青混凝土配合比组成设计阶段；第三阶段，正式摊铺前铺筑试验路段。其中第一、二阶段在施工准备期开始进行，第三阶段在正式摊铺紧前进行。原材料控制：按相关试验规程规定的取样方法，取足够数量的具有代表性的沥青及矿料进行试拌，按规范规定的材料质量的技术要求试验各项性质，合格的材料才能用于路面工程。对集料、细集料、填充料进行筛分，得出各种矿料的筛分曲线，测定各项试验数值。沥青砼混合料组成设计按以下三阶段进行：目标配合比设计阶段：由试验室进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量和矿料级配作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度和试拌使用。生产配合比阶段：从拌和机二次筛分的各热料仓里的材料取样进行筛分，能确定各热料仓的材料比例，拱拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，再按技术规范要求进行马歇尔试验，确定生产配全比的最佳沥青用量。生产配合比验证阶段：拌合设备根据生产配合比，设定各种材料自动计量数据进行试拌， 铺筑试验段，并用拌和的混合料及路上取芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制和质量检验的标准。试验路段施工：在沥青混凝土面层每层施工前，按技术落后规范要求铺筑沥青砼试验段，用以验证混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率，施工方法和施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准。对混合料的松铺厚度，压路机碾压顺序，碾压速度和遍数设专岗检查，总结经验，取得达到技术规范要求的各项指标，并经监理工程师批准后，以指导路面施工。b、施工放样施工放样包括平面控制和高程控制。在基层上恢复中线，每10-20m设一中桩；测定标高，确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便挂线纠正至设计值和保证施工层厚度，根据标高值设置挂线标准桩，采用纲丝绳引导的高程控制方式，放样时计放实测的松铺系数。c、沥青混合料的拌和各种矿料分别堆放在硬质基底的料仓或场地上，不混杂，矿粉等腰三角形填料不得受潮。沥青混全料拌和和楼具有自动控温功能，装有高精度的计量和测温设备。材料和应均匀加热到规定温度，避免局部过热，改性沥青混全料拌和温度经普通混凝土 拌和温度提高20度，一般为175-185度；拌和应能使集料均匀地裹上结合料为止，拌和时间不得少于36秒。（改沥青混合料的干拌时间延长5-10秒，湿拌时间增加5秒）拌和时间经过度拌确定，了出厂的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的料细料分离现象。d、沥青混合料的运输和摊铺混合料运输采用太脱拉自汽车运输，车厢清扫干净；运输时应覆盖，运至施工地点的温度普通砼不低于130度，改性沥青砼不低于180度，料车停在摊铺机前10-20cm处，不得撞击摊铺机，料过程中，运料车应挂空档；摊铺机前等候料的车辆不少于5辆。调整好摊铺熨平板宽度和自动整平装置，摊铺温度普通砼控制在110-130度，（改性沥青砼控制在180度）；摊铺过程式应缓慢，均匀、连续不间断，保持有不少于送料器高度2/3的混合料；人工修补用铁锹等工具，用前加热，沾油混合液不过于频繁，不宜在热混合料上操作，摊铺过程中应经常检查料的温度，厚度及是否均匀、平整、有无撕裂、波浪，局部粗糙，接沟等现象。e、混合料碾压、成型e-1、混合料碾压碾压分初压复压终压（包括成型）初压用三轮压路机碾压两遍，整平和稳定混合料，碾压速度和的摊铺速度相适应，从外铡向路中碾压，压路机折回位置阶梯形向前据据推进。注意检查平整度和路拱，必要时予以调整。混合料密实程度取决于复压。复压与初压紧密衔接，复压温度为90-110度，采用振动压路机或钢筒压路机碾压4-6遍，碾压带重叠1/2轮宽。e-2、特殊部位碾压横向、纵向接缝碾压时，压路机先在已压实路上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分压实接缝。交叉口碾压采用缺角式碾压，转换压道，对缺角处用小型机具压实，压实时注意转向同速度相吻合，尽量采用振动碾压。e-3、开放交通路面摊铺层完全自然冷却，表面温度底于50度以后，开放交通。（5）、人行道及附属工程、路缘石铺设a、路缘石铺设施工程序为：基础基础处理测量放线安砌路缘石勾缝后背砼浇注及回填养护。b、施工要点b-1、路缘石基础与路基工程同时填挖和碾压，保证整体的均匀密实。b-2、测量放线：核对道路中心线无误后，依次量出路面边界限，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间拉线作准绳，道及交叉路段按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。b-3、路缘石安砌：钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好；路缘石垫层所用砂浆M10水泥砂浆,砂浆拌和好后匀铺在基础工业上,按放线位置安砌路缘石；路缘石施工要求路缘石应错缝对中相接，缝宽1。b-4、勾缝：勾缝前先对路缘石进行平面位置和部程缝宽进行调整，符合设计和规范要求；路缘石灌缝隙用M10水泥砂浆灌缝饱满密实，勾缝为1：2水泥砂浆。b-5、后背砼浇注：路缘石安装后，按设计规定进行C10混凝土浇注，砼浇注采用木模。浇筑注意直顺度和振捣密实，浇注后后背用土回填密实。b-6、养护：路缘石的养护期不少于3天，养护期间严防碰撞。、人行道面砖铺设人行道结构组成为5cm厚人行道板（30030050），2厚M10水泥砂浆，15的12%灰土组成。人行道面砖采用人工挂线法安装。a、铺砌施工工艺：施工准备清理基层弹线试拼试排铺砂浆结合层铺设板块灌缝拨缝养护。b、施工准备包括材料准备和施工现场准备。施工前，清理现场，检查板块本专业的规格、尺寸、色泽、边角等几何尺寸和外观要求。c、清理基层板块地面铺砌前，挂线检查找平层的平整度，清除杂物。基层表面提前一天洒水湿润。d、弹线根据设计要求确定平面标高位置，平面标高确定以后根据板块分块情况挂线找中，板块分块布置以十字线对称。e、试拼试排正式铺砌前，对人行道板进行试拼后按方向编号、排列、堆放整齐；铺一厚度不小于3厘米的干砂带进行拭排，以确定板块之间的缝隙。f、铺砂浆结合层试铺后将干砂和板块移开，清扫干净，用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆，随铺砂浆随刷。根据板而水平线确定结合层砂浆厚度，拉十字控制线，厚度2厘米，铺好后用大杠压平，再用抹子压实找平，难铺不宜过大。g、铺设板块根据控制线砌一行，作为大面积铺砌标记用。依据试拼时的编号，缝隙，开始铺砌，用橡胶锤木垫板，振实砂浆至铺设高度后，将板块掀起移至一旁，检查砂浆表面与板块之间是否吻合，发现空虚处用砂浆填补，然后正式镶铺。h、灌缝、擦缝对于板块地面，应在铺砌完24小时后再洒水养护。2天后检查有无断裂及空鼓现象，进行灌缝。用浆壶将稀水泥浆灌入缝内，并用木条把流出的水泥浆向缝内刮抹，灌缝面层上溢出的水泥浆或水泥砂浆在凝结前消除，再用与板面相同颜色的水泥色浆将缝灌满。等缝内的水泥凝结后，再将面层清洗干净。3天内禁止上人走动。i、养护铺设好的人行道面砖2-3天内禁止上人。技术要求：铺砌石材必须平整稳定。灌缝饱满，平整度不能大于5，纵横缝不得大于1厘米，井框与路面高差不能大于5。（6）、施工注意事项及措施 、路基土方路基土方施工除按常规要求外，特强调以下几点.a、彻底清除杂物、耕土、杂填土；b、分层填筑、分层碾压，分层厚度一般控制在20cm以内；c、填料最好选用砂夹石，如填黄土应提前测定含水量，过干应在摊平之后适量洒水，以确保达到设计密实度；d、填土宽度应加宽5070cm,待填土高度全部完成后，人工刷坡；e、每天新铺的土方要及时平整碾压完毕，以防雨季浸泡或冬季冻结；f、填方地段应按设计图施工，采用重型压实。g、施工中产生的建筑垃圾，应根据当地环境管理部门的要求清运至指定地点，以保证环境不被污染。运输过程中车辆必须覆盖，避免产生扬尘。h、路基施工期间特别注意加强洒水力度，减少出现扬尘，确保环境和文明施工的要求。