高速公路箱梁架设方案.doc

施工方案杭瑞国家高速公路公路首项工程(箱梁架设)项目申报表承包单位： 合同号：YCTJ-13 监理单位： 编 号：申报以下项目作为箱梁架设分项工程的首项工程，请批准。工程项目：左幅第20联，右幅第21联 桩号： K68+733K68+913 计划开工日期：2010-6-14 附件：箱梁架设施工方案、120T龙门吊标定资料架桥机标定资料 承包人（或承包人代表）签名： 年 月 日驻地监理工程师意见： 签名： 年 月 日总监理工程师意见： 签名： 年 月 日责任段小组意见：安全处： 签名：工程处： 签名：质检处： 签名：责任段领导： 签名：此表一式四份，申请单位、驻地监理办、总监办、业主各一份。 杭瑞国家高速公路岳阳至常德公路SJ24 承包单位申报表(通用)承包单位：葛洲坝集团第五工程有限公司 合同号：YCTJ-13监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：关于上报首项工程（箱梁架设）开工报告的申报致（监理工程师）：我项目部已完成了左幅第20联、右幅第21联箱梁架设(首项)工程开工前的准备工作，现申请箱梁架设(首项)开工。特此申报，复批为盼！ 承包人： 年 月 日附件：1、 箱梁架设施工方案2、 进场人员报验单3、 进场设备报验单4、 箱梁架设安全施工组织设计监理收到日期： 签名：注：本表用于没有专用表格，根据合同规定和监理要求又必须书面向监理工程师提出的申请、报审、 报批、请示和报告等情况。SJ02 杭瑞国家高速公路岳阳至常德公路 工程分项开工申请批复单承包单位：葛洲坝集团第五工程有限公司 合同号：YCGS-13监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号： 致(监理工程师)： 下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工，请批准。 上一步工程经检验合格(见附件)，现申请下列后继工程项目开工，请批准。工程项目： 左幅第20联，右幅第21联 桩号：K68+733K68+913计划开工日期： 2010.6.14 计划完工日期： 2009.7.14 工期： 30 天此项工程负责人姓名： 宋涛 附件： 承包人(或承包人代表)签名: 年 月 日专业监理工程师（路基、路面、桥梁）意见：试验专监意见：签名： 年 月 日签名： 年 月 日安全专监意见：环保专监意见：签名： 年 月 日签名： 年 月 日 审定 转报 具备开工条件，以总监理工程师的批复为准。 具备开工条件，最终批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下： 驻地监理工程师： 年 月 日 批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，意见如下：总监办： 年 月 日 SJ23杭瑞国家高速公路岳阳至常德公路施工技术方案申报批复单 承包单位：葛洲坝集团第五工程有限公司 合同号：YCTJ-13 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号： 致（监理工程师）：现报上岳常高速TJ-13合同段箱梁架设施工方案（见附件），请予审查和批准。附件：岳常高速TJ-13合同段箱梁架设施工方案。 承包单位技术负责人： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日总监办意见： 签 名： 年 月 日注：施工技术方案中应包括环保方案；专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。SJ02.1杭瑞国家高速公路岳阳至常德公路 进场人员报验单承包单位：葛洲坝集团第五工程有限公司 合同号：YCTJ-13监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：致（监理工程师）：下列工程项目的施工、管理人员已进场，现申请查验，请批准。工程项目： 左幅第20联，右幅第21联 桩号：K68+733K68+913 承包人： 日期：序号姓名主要责任备注1刘峰项目经理2黄冬生生产副经理3梁德强总质检师4罗伟敏总工程师5陈爱江结构技术负责人6张安禄测量负责人7朱 涛试验负责人8刘名全安全负责人9李 勇现场技术员10杨德明现场安全员11王新强实验员12李 想测量员13张建红箱梁架设负责人 上述人员满足施工需要 不能满足该项工程施工，意见如下： 监理工程师： 日期：SJ02.2 杭瑞国家高速公路岳阳至常德公路 进场设备报验单承包单位：葛洲坝集团第五工程有限公司 合同号：YCTJ-13监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：致（监理工程师）：下列首项工程工程项目： 左幅第20联，右幅第21联 施工设备已按合同规定进场，请你查验签证，准予使用。 承包人： 日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处1拌合楼HZS6012009年9月10日良好箱梁安装2龙门吊120t12010年3月20日良好箱梁安装3全站仪托普康12009年8月5日良好箱梁安装4水准仪DSZ212009年8月5日良好箱梁安装5架桥机120t12010年5月良好箱梁安装6运梁小车12010年5月良好箱梁安装 上述设备满足施工需要 不能满足该项工程施工，意见如下： 监理工程师： 日期：葛洲坝集团第五工程有限公司岳常高速土建13合同段箱梁架设施工方案编制：审核：批准：施工单位：葛洲坝集团第五工程有限公司设计单位：北京建达道桥咨询有限公司建设单位：湖南岳常高速公路开发有限公司监理单位：湖南省交通建设工程监理公司目 录1、工程概述92、箱梁架设方案112.1预制厂、存梁区与主线平面位置关系112.2架梁顺序112.3架梁方案113、箱梁架设的施工方法133.1测量放样施工方法133.2永久支座的施工方法133.3临时支座施工方法143.4箱梁架设的施工方法153.4.1架桥机拼装平台形成153.4.2架桥机的喂梁153.4.3箱梁横移轨道的形成163.4.4箱梁的架设164、主要人员及机具设备205、施工进度计划206、安全保证措施207、文明施工及环境保护21编制依据1、杭州至瑞丽国家高速公路湖南省岳阳至常德公路施工图设计第四篇桥梁、涵洞2、湖南岳常高速公路TJ-13合同段施工招标文件3、国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等，主要有：公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）公路勘测规范（JTG C10-2007）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）4、项目相关单位批准的有关文件等1、工程概述 本合同段位于华容县安合垸，为蓄洪垸，路线起于华容县操军乡向明村，桩号K66+483，终于华容县操军乡护安村，桩号K69+183，全长2.7km。沿线主要村庄控制点为：华容县操军乡向明村、华容县操军乡东湾湖渔场、华容县操军乡护安村。本合同段全部为桥梁工程安合垸特大桥3号，本合同段位于该特大桥中段，不跨河流，桥梁穿越华容县操军乡下东湾湖。桥梁上部均为25、30米跨预制装配式箱梁。架设工程量总计740片，其中30米边梁310片、中梁310片、25米边梁60片、中梁60片。计划12个月内完成箱梁的安装，工期为2010年6月2011年11月，要求月安装箱梁62片，即每天完成两片的箱梁安装。箱梁架设首项工程选定为左幅第20联跨，右幅第21联，其中边跨边梁8片，边跨中梁8片，端支点橡胶支座16个，零时支座（砂箱）48个。计划工期2010年6月14日2010年7月14日共30天，采用跨线龙门吊直接架设第一跨（左幅96跨，右幅97跨）架设完成后在该跨上进行架桥机拼装后，采用架桥机完成该联箱梁安装。 2、箱梁架设方案2.1预制厂、存梁区与主线平面位置关系箱梁预制厂、存梁区布置在与主线右幅第97跨主线正交右侧。在预制厂内布置了41米跨度1120t 龙门吊。承担箱梁场内移梁与箱梁上桥的垂直运输。预制场、存梁区布置见图2-1、2-2。2.2架梁顺序本标段上部结构为25米、30米预制装配式箱梁，左幅共92跨，其中25米跨有12跨；右幅共93跨，其中25米跨有18跨。因此，在架设时会出现左右幅错位的现象，影响部位主要在标头第7跨至第47跨。在箱梁架设时，先自第96跨向第111跨(即标尾方向)全幅架设，每跨由外到内，对称安装，即先安装边梁，再安装中梁。标尾架设完毕后，架桥机倒回至左幅95号、96号墩第二次拼装，实现架桥机的掉头。往19号墩方向架设。待遇到错位(即第47跨)时，先单幅安装左幅（即运梁车行走左幅）。左幅完成架设后架桥机退回至错位处，进行第三次重新拼装，单幅安装右幅箱梁。在标头箱梁架设全部完成后，架桥机退回至右幅95跨。进行架桥机的第四次重新拼装。完成右幅96跨、98跨的箱梁安装。2.3架梁方案首先利用跨主线（跨左幅96跨、右幅97跨）120t 龙门吊。完成左幅96跨、右幅97跨箱梁的架设，在该跨完成架桥机拼装与架设、运梁车喂梁、箱梁垂直横移上桥（箱梁横移小车完成）的施工要求。箱梁的垂直运输由跨线龙门吊垂直提升右幅97跨桥面，横移小车完成箱梁由右幅横移至左幅的横移。由运梁车完成水平运输至架桥部位喂梁，架桥机完成箱梁的架设。图2-1预制厂与主线平面关系示意图 图2-2存梁区的平面示意图3、箱梁架设的施工方法3.1测量放样施工方法首先将箱梁永久支座的位置用全站仪在垫石上放出精确的位置，并用油性记号笔以十字的形式标于垫石上，以指导永久支座安装人员安装永久橡胶支座，同时应在在垫石上标出箱梁在顺桥向上的位置线。支座的中心位置与控制箱梁顺桥向位置线在垫石上放出以后，应在箱梁设计位置下，盖梁上，垫石以外的地方放出两个临时支座的位置，以便设置砂筒（具体见临时支座位置图），砂筒的高度应按上述计算方法进行调整，设置完成以后应对临时支座用水平尺进行严格的抄平，注意放置砂筒时带螺帽出砂口一侧应朝向跨中。3.2永久支座的施工方法永久支座安装时要认真核对图纸，对支座的型号、位置确认准确无误后进行安装。在边跨边梁的位置安置单向滑动支座时要注意支座的滑动端和固定端，切忌将支座方向装反。安装时，支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮砂，支座垫石顶面标高准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支撑垫石及同一桥墩、台上支撑垫石应处于同一设计标高平面内，其相应高差不应超过1.5mm，同一支撑垫石高差应小于0.5mm。支座进场以后应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记，安装时应严格按照图纸设计要求，在支撑垫石和支座上均标出支座位置的中心线，以保证支座位置准确就位。支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重车通过。支座安装后，应全面检查是否有漏放，支座的方向、支座形式是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入了硅脂油，严禁使用润滑油代替硅脂油等现象，一经发现，应及时进行调整和处理，确保支座安装后正常工作。3.3临时支座施工方法临时支座采用钢砂筒，砂筒的直径为27cm，砂筒顶面和底面用0.5-1cm厚30cm30cm钢板焊接封端。砂筒底部设置卸载孔，孔上焊接一螺帽，螺帽与砂筒之间焊缝密实饱满无缝隙。当砂筒承担荷载向筒内装砂时，用与螺帽相匹配的螺栓拧上，卸荷载时只需将螺栓拧下，砂筒内细砂流出随之砂筒高度降低。砂筒内装砂适宜采用标准砂也可以采用过筛的细砂，但细砂一定要进行翻晒保证细砂干燥、不成团、彼此之间不粘结。临时支座制作完成以后，根据临时支座将承担的荷载用万能压力机进行试压试验，施加压力45T，即2*1.25倍边跨边梁的重量，由4个临时砂筒支座共同承担，每个承担45T。在试验过程中施压至45T时砂筒将被压缩一定的高度h，记录下h，在安装临时支座调整砂筒高度时按h垫石高度+h支座高度+h进行控制。3.4箱梁架设的施工方法3.4.1架桥机拼装平台形成本标段为纯桥标，且位于整个特大桥的中部，本标段绝大部分位于湖泊、鱼塘地区，旱地面积有限，箱梁的架设成为本工程的一大难点。根据现场实际情况，从架设方案的可行性及节约成本出发，首先利用垂直跨主线（跨左幅96跨、右幅97跨）120t 龙门吊。完成左幅96跨、右幅97跨箱梁的架设，形成架桥机拼装作业平台，待架桥机主体部分（前支腿、中支腿部分）拼装完毕后，利用架桥机架设左幅第97跨箱梁，架桥机过孔（完成架桥机后支腿安装），在左幅96跨、右幅97跨安装小车横移轨道，形成箱梁由右幅垂直横移上桥（箱梁横移小车完成）、架桥机过孔、运梁车喂梁的施工要求。架桥机全长52米，前支腿至中托跨径31米，为保证架桥机有足够的拼装空间，桥面必须具备两跨以上长度。结合现场实际情况，在左幅第96跨，右幅第97跨架设完成后，将左幅第95、97跨箱梁利用吊车安装好以满足架桥机的拼装及运梁车喂梁要求，而右幅1、2#梁则暂且不架，用于龙门吊进出主线，从存梁区垂直提梁上右幅桥面。如图3.2所示。3.4.2架桥机的喂梁喂梁方式如图3.1、图3.3所示。在喂梁方向桥面自右幅1#梁至3#梁处铺设横移轨道，设置箱梁横移平车(带轮箱)龙门吊将梁提升上桥后，喂梁方向一侧直接放在横移平车上，尾端放在运梁平车上，然后由横移平车将箱梁一端牵引横移至3#梁处，另一端运梁小车跟着旋转15，完成箱梁横移后，锁定平车，采用千斤顶将箱梁顶至高于运梁小车35cm，然后将运梁小车开入箱梁下方，放下千斤顶，开出横移平车。运梁小车直接将箱梁送至架桥机，从而完成了喂梁。3.4.3箱梁横移轨道的形成轨道采用I10轻型工字钢，单边双轨形式，通过在箱梁顶板预留16螺纹钢加以锚固。轨道终点的下坡道采用C50混凝土浇筑而成，平车顶面距桥面高度16cm左右，将下坡道长度设为3m，则坡度在5%左右，从而确保了运梁车的行走安全。3.4.4箱梁的架设考虑到施工方向是先从第95跨向第111跨全幅架设，架桥机在左幅第96跨、97跨进行拼装。其拼装采用吊车及人工辅助安装。拼装完后，架梁前先试运行，架桥机过孔时必须配重，防止倾覆。检查好架桥机行走系统，尤其是电气、液化系统，必须确保万无一失。设定专人指挥，选配熟练的作业人员。横移时盖梁两端头设阻刹台。架设下一跨时必须待横隔梁砼强度达到70后方可进行。并组织工程技术、质量安全、设备等部门的人员到现场对进行作业的机具(如吊机、运梁车、提升站等)进行安全、技术的检查验收，确保吊装作业的安全顺利进行。各项验收合格后，架桥机先过孔,前支腿放置在左幅98号墩盖梁上,中托放在左幅97号墩盖梁上，开始全幅架设。标尾架设完毕后，架桥机倒回至左幅95号、96号墩第二次拼装，实现架桥机的掉头。往19号墩方向架设。待遇到错位(即第47跨)时，进行架桥机的第三次拼装，先单幅安装左幅（即运梁车行走左幅）。左幅完成架设后，架桥机退回至错位处，横移至右幅桥面，单幅架设右幅箱梁。在标头箱梁架设全部完成后，将第96跨、98跨箱梁分别运至左幅第95跨、97跨桥面存放，存放时在箱梁端头底部垫放枕木，架桥机移至右幅第94跨、95跨进行第四次拼装，过孔后前支腿放在右幅第96，中托放在右幅第95号墩，然后平移架桥机先安装右幅第96跨，该跨架设好后，架桥机前移，同理安装右幅第98跨。图3.1图3.2图3.3葛洲坝五公司岳常TJ-13标 施工方案4、主要人员及机具设备主要机械设备数量表序号机械设备名称规格型号单位数量1电焊机25KW台42发电机150KW台13架桥机120 T台14龙门吊120 T台15运梁车二轴轮胎式台1现场主要施工人员数量表序号工种数量序号工种数量1施工员2电工22安全员电焊工23质检员1机械操作工84测量员5、施工进度计划箱梁架设工程计划于2010年6月开工，2011年11月完成。（详见进度横道图）6、安全保证措施为保证本工程预制箱梁安装能安全、优质的完成，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，我们成立专门的安全工作小组，施工负责人为小组长，制定安全生产规章制度，明确各级人员的职责：1、强化安全教育，加强安全检查，进入施工现场必须戴安全帽、高空作业系好安全带。2、施工作业队必须遵章守纪，按操作规程