广东主线路基工程开工报告.doc

广东xx高速公路工程分项开工申请批复单承包单位: xxxxxxx工程公司合同号: xxxxxx监理单位: xxxxxxx有限公司 编 号: 致（监理工程师）: 上一步 清表及施工放样 工程经检验合格（见附件），下列工程已准备 完毕现申请下列后续工程项目开工，请批准。工程项目：K35+180K36+492.1主线路基工程 桩号： 计划开工日期：2003年5月10日. 计划完工日期：2004年.2月28日 工期：260天此项工程负责人姓名：杨剑辉其它附件：1、分项工程数量批复单承包人（签名）: 日期:监理员意见试验监理工程师意见测量监理工程师意见签名: 日期:签名: 日期:签名: 日期:致（承包人）:专 业 工 程 师: 日期:高 级 驻 地: 日期:承包人(签收): 日期:注：大型工程由高级驻地签发，一般工程由标段监理签发。广东xx高速公路分项工程数量批复单承包单位：xxx工程公司合同号：xxxxxxxx 监理单位：xx有限公司 编 号: 致（监理工程师）： 下列为本次申请开工工程项目的工程量清单，请核准。项目号工程项目名称单位数量专业工程师审核高级驻地审核1清除草皮及表土m366082砍伐树木（直径10CM以下）m 2477403砍伐树木棵132594挖土方m3248906.385挖软石m371116.0046挖次坚石m335558.0027填土m399623.228填石m342695.649清淤m3180010清淤后回填土m3180011单向土工格栅m 2240012改路m520其它附件： 承包人（签名）： 日期：专业监理工程师意见高级驻地意见签名： 日期：签名： 日期：承包人(签收)： 日期：注：大型工程由高级驻地签发，一般工程由专业工程师签发。目 录1、施工组织设计2、测量报告单3、试验报告单一、施工依据1、公路路基施工技术规范（JTJ03395）2、公路工程检验评定标准（JTJ07198）3、公路工程集料试验规程（JTJ0582000）4、公路路基路面现场测试规程（JTJ05995）5、公路土工试验规程（JTJ05193）7、施工承包合同第五篇技术规范8、两阶段施工设计图第一册9、设计单位技术交底二、 工程进度计划序号工程项目施工计划开工日期完工日期1清除草皮及表土2003年5月10日2003年5月31日2砍伐树木2003年5月10日2003年5月31日3清淤2003年5月10日2003年6月20日4清淤后回填土2003年5月20日2003年6月25日5路基挖方2003年5月10日2004年2月1日6路基填方2003年5月30日2004年2月1日7路基零星工程2004年2月1日2004年2月28日8改路2003年5月10日2003年5月25日三、主要施工人员安排序号姓名职 责 1 项目总工2 工程部部长3 工区主任4 工区技术、生产总负责5 工区生产办主任6 工区生产办副主任兼路基施工负责人7 质检工程师8 安全员9 测量工程师10 测量工程师11试验工程师12 试验员13 合约员其他机械驾驶20辅助工20四、主要施工机械表序号机械名称型号/规格数量1挖掘机PC200/1m322挖掘机CATE-30023推土机T140/140HP24压路机18JC/18t25装载机ZL50C/3.0 m316平地机PY18017洒水车解放SW200218自卸汽车EQ3242G/5t209自卸汽车P113EL6*4L/20t110发电机组75GF60/75Kw211水泵XA32/16/7.18Kw2五、主要试验、测量设备/仪器表序号设备名称型号/规格数量1电热鼓风机干燥箱沈阳101-21台2震击式两用震摆筛浙江ZBSX-921台3砂子筛浙江1套4土壤击实仪重型1套5灌砂筒150mm3套6案称上海AGT6-101台7台称TGT-1001台8架立天平北京1台9电子天平上海JA210021台10砂子容重筒1个11玻璃量具1套12全站仪TC7021台13水准仪NA2、S1、S3各1台14轻型触探仪1台六、材料进场计划序号材料名称单位需 用 数 量2003年4月2003年5月2003年6月1土工格栅M22400广东xx高速公路承04006K35+180K36+492.1主线路基工程开工报告 (K35+180K36+492.1) xx工程公司 年 月 日施工组织设计施工方案（一）、工程概况 本段路基位于河源市东源县义合镇，起于K35+180K36+492.1，全长1312.1米。沿线最大挖方高度为49.5米，最大填方高度17米。（二）、施工准备1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。2、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道，对障碍物进行盘点（如坟墓），以便及时拆迁。3、施工测量准备：对导线、中线、水准点进行复测和增设。对横断面进行实地检查与补测，施工测量的精度应符合交通部颁布实施的公路路线勘测规程，复测数据报监理工程师审核。4、 试验准备：对挖方、借土场、料场用作填料的土、砂进行试验，试验方法按公路土工试验规程，对土工格栅进行拉伸试验，确定施工过程中需要的各项指标。土工试验项目如下：、 液限、塑限、塑限指数、天然稠度或液性指数。、 颗粒分析试验。、 含水量试验。、 密度试验。、 相对密度试验。、 土的击实试验。、 土的强度试验（CBR值）。5、 根据施工进度安排，及时作好工料机的进场计划。具体计划见表三、四、六。（三）、施工方法 、路基填筑与开挖 1、路基放样根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘，路基坡脚及路基坡顶，边沟等具体位置，在填土段没有进行压实前，考虑预加沉降度，对深挖高填地段每挖填5米应复测中线，测量其标高及宽度，控制边坡大小。2、清除表土将该路段公路用地范围内地面上所有树木（包括树桩）、灌木、石头、垃圾、废料、栅栏、结构物等清除，对于清除的表土尽可能堆放在用于植树、种草的地方。清表之后应做好场地排水工作，挖临时排水沟，使施工场地在整个施工期保持干燥、保证正常施工（3） 、水沟的开挖截水沟和排水沟按设计图和测量中轴线进行开挖, 做好截水沟和排水沟的防渗措施，特别是雨季施工中能及时是雨水排出。 （4）、路基填筑与开挖 、按设计断面水平分层填筑，松铺厚度不超过30CM。填筑到路床顶面最后一层的最小厚度不小于8CM。原地面不平地段由最低处填起，填筑宽度每侧按设计宽度加宽50CM。 、山坡地段路堤填筑前将原地面挖成台阶（台阶宽度不小于1M），填筑由最低一层台阶填起，所有台阶填完后再按一般填土进行。 、半填半挖路段，由填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米。挖方一侧在行车范围内宽度不足一个行车宽度的应控制够一个行车宽度。上路床深度范围内的原地面挖除换填。 、填方作业段交接处，不在同一时间填筑，先填地段按1：1坡度分层留台阶。同时填筑时应分层交叠衔接，搭接长度不小于2米。不同性质的土分层填筑，不得混填。 、高填方地段施工严格按设计边坡填筑，不得缺填。半挖半填一侧高填方基底为斜坡时，应挖横向台阶。 、挖方路段施工中应从上而下进行，分层开挖，不能乱挖超挖。掏洞取土。开挖过程中应保证边坡的稳定性，挖方施工标高，应预留压实的下沉量，本路段深挖路堑采用多层横向全宽结合分段纵挖法施工。 、各层的施工工艺流程如下：施工放样每层施工放样地表清理, 压实, 压实度、平整度检查合格土方填筑,填筑松铺厚度小于30cm 合格YZ18振动压路机按试验总结次数压实 压实度自检 合格 合格填土标高测量, 中线及平面偏位自检 合格路基宽度,平整度,横坡及边坡自检 不合格 合格 监理检查确认 不合格 合格 进行下一层路基填筑施工 按前几层流程对压实遍数及结果进行验证总结。、分层碾压 填方分层的压实厚度和压实遍数与压路机、填方材料的种类和压实度有关,初期按每层松铺厚度30CM控制, 最终要求应通过试验来确定。层厚和碾压遍数应经监理工程师旁站同意。修筑土路堤中含有石块时，应将石块逐层水平填筑，石块最大粒径不得大于15CM，大面向下摆放平稳，所有缝隙填以小石块或土。应分层压实，直至压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石快紧密、表面平稳为止。碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠（4050cm）；前后相邻两区段宜纵向重叠1m1.5m，碾压时做到无漏压、无死角，先轻压后振压，先两边后中 间。 推运摊料时，力求机械车辆均匀分布行驶整个路堤宽度内，以使填土得到 均匀预压。路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，为保证压实度，避免雨后滑塌，两侧采取宽填50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷坡。、软土路基施工（1）、软土路基的判别、深度确定 、根据总监办规定，软土路基采用轻型触探仪以30cm所需的锤击数进行判别，软土路基清除前按每20m一断面，一个断面不少于3点来进行触探试验，触探时邀请监理工程师全过程旁站。当采用上述方法有争议时，应取土样进行含水量和孔隙比试验，当试验结果同时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0时，应判别为软土。、轻型动力触探试验成果表示为：当N10（击次/30cm）大于或等于软土锤击次数标准时，则此时贯入深度hcm30cm即为软土深度。附：路基承载力要求一般路段10m填土高度15m填土高度15m100140KPa ，当达不到要求时应采取强夯处理180KPa ，当达不到要求时应采取强夯处理N10与承载力fk的关系表N1015202530fk（Kpa）105145190230（2）、软土路基施工方法、排水： 先将积水排干或抽干后，在路线范围内将需特殊处理路段用挖机筑两条堤坝和积水沟，照同用12台抽水机抽水。、清淤： 水排干后，待淤泥稍为晾干，用挖机在沼泽地沿公路走向里程桩号一侧开始清淤，同时修一条可供汽车行走的便道，以将淤泥及时运走，淤泥弃放场为附近山谷，晾干后可做耕地或植草，清淤后的基底应平整、干净。、换填中粗砂： 基坑基底验收合格后，尽快回填。回填料的含泥量不得大于3%5%，粒径应小于2cm，最大粒径不得大于5 cm。换填松铺厚度不超过应为20CM，用平地机摊平，水撼法结合碾压法密实，碾压时应控制最佳含水量2%范围内，逐层用振动式压路机压实，以确保达到最佳压实效果。、压实度要求：参照指标文件第五篇表203-1执行。按JTJ071-94附录检查，压实度检测采用灌砂法。压实度如下： 填土类型路面地面计起压实度（%）深度范围（CM）高速公路其他公路路堤上路层0-309694下路层30-809693上路堤80-1509593下路堤1509393零填及路堑路床0-309693、工艺流程：施工工艺流程框图 施工准备原地面复测、施工放样抽水、排水清淤至设计标高监理审核确认分层回填分层压实监理审核回填料检验确认验收、总结不合格 合格 不合格合格下一层、土工格栅铺设 当路基填筑到设计要求的位置，马上进行土工格栅的铺设。（1）、土工格栅铺设前，进行拉伸力学试验，达到设计要求方可使用。（2）、铺设土工格栅时，注意与路基面贴紧，搭接长度不少于30cm，然后用U型钉呈梅花型铆紧。、改路本段路基有两段改路，分别为K35+22K35+600左右侧、K35+250K35+280左右侧，改路宽度均为3米。其中K35+22K35+600段左侧改路长320米，右侧改路长80米。K35+250K35+280段改路段左侧改路长60米，右侧改路长60米。改路施工必须符合以下要求：（1）、路基顶面以下30CM应达到最大密度93%，改移土方开挖和回填应符合规范要求。（2）、改路表面平整，边线顺直。（3）、改路边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，边线圆滑。（四）、质量保证措施1、木头、树根、废物、杂草、腐植土、粒径超过规定的岩石和混凝土碎块或其它有害物质，不应填入路堤中。2、路基填方应分层平行摊铺。3、水田、池塘和泥沼地段，应先进行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根基，并检查合格后才能回填透水性材料层，之后再填筑。 4、为了防止雨水冲刷，每层填料的摊铺宽度，应比每层路堤的设计宽度宽0.5m，以保证完工以后的路堤边缘有足够的压实度。 5、压实时填料的最佳含水量按技术规范重型击实法测定，具体施工时，填料的含水量与最佳含水量相差不超过2%，当填料的 含水量超过或达不到最佳含水量时，应采取推土机翻嗮或洒水湿润的办法获得压实时的合适含水量。 6、同时应测定填料液限、塑限指数。7、如果用几种不同性质的填料填筑路堤，应将不同的填料分层铺设，不得混杂乱填。8、每层填料要均匀，表面要整平，保证2%4%的横坡，使每层在进行压实时级配良好和保证均匀的密实度。9、路槽以下80cm范围内不得用料径大于100mm的材料填筑。10、雨季施工必须做好施工场地排水，保持排水沟的畅通。11、雨季填筑的路堤，应做到随挖、随运、随压实，每层表面应有4%横坡，雨前和收工前将铺撒的松土压实完毕，不得积水。12、施工期做好排水防护工作，保持边坡的稳定生和路基不受冲刷损坏。路基表面经常保持能迅速而通畅的排水状态。13、路基压实度要达到如下要求：见下表 填土类型路面地面计起压实度（%）深度范围（CM）高速公路其他公路路堤上路层0-309694下路层30-809693上路堤80-1509593下路堤1509393零填及路堑路床0-309693（五）、安全保证体系安全组织机构图安全生产第一责任人：项目经理安全生产直接责任人：项目副经理安全领导小组安全QC小组专职安全员三防领导小组三防执行小组抢险突击队物资部门兼职安全员机电部门兼职安全员工程部门兼职安全员治安部门兼职安全员后勤部门兼职安全员现场物资安全负责库存物资安全负责 机械设备安全负责 电气设备安全负责 消防安全负责人保卫安全负责人各工区安全负责人1、完善各项安全生产管理制度 针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由专职安全组织检查落实。2、落实各级管理人员的安全职责项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级完全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施中的安全。3、加强安全教育（1）由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理部组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88建筑施工安全检查评分标准的要求进行。（2）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程,必须持证上岗。（3）施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。4、安全保证措施 （1）施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 （2）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 （3）严禁洒后上岗。 （4）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。 （5）施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。配电系统要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829-86的标准要求。（6）电动机械的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。（7） 施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。（8）民工的安全教育和管理工程开工前对参加本合同段的全员进行安全教育，组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。制定分项更详细的施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师进行技术交底和讲解，并结合本合同段各阶段施工中可能存在的安全问题重点进行教育和宣传。施工队，每周组织一次安全讲课活动；作业班组，每天班前进行安全操作讲话。对特殊工种，如：、电工、各种机械操作司机等进行培训，持证上岗。（六）、环境保护措施1、 建立环境保护管理体系，完善管理制度。 建立以项目经理为组长的环境保护小组，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，经业主和监理工程师同意后实施，并在实施过程中不断调整，不断改进。2、 进行环保教育对职工进行环境保护的教育，提高职工的环保意识，将施工环保确实落实到实际工作中。项目经理部将定期对施工现场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。3、清理场地的废料和土石方工程的废方时，不得随意倾泻，影响附近排灌系统及农田水利设施。应按业主要求或监理工程师的认可的适当的地点设置弃土场；有条件时，力求少占土地。4、废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要覆盖植被，尽可能选择荒地。5、及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境。6、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。7、施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。 8、施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。10、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得污染饮用水源。11、施工区域、砂料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。12、冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。13、施工期间，施工物料如油料等应严格堆放、管理，防止物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成污染。14、施工机械应经常检查维修防止漏油，禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。15、为减少施工作业的产生的灰尘，应随时进行洒水或其它控制扬尘措施，使不出现明显的扬尘。16、易于引起灰尘的细料或松散料的材料堆场应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。17、施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合有关的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。18、对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。19、保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统、沟地，合理组织排水。20、现场施工人员一律要佩戴安全帽、挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。21、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运、散体物料运输等，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。22、进场人员按公安及有关部门规定办手续，进行岗前培训及安全、纪律法制教育。23、施工时如发现文物古迹，严禁移动和收藏，现场施工人员应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即报告监理工程师，得到批准后方可开工。24、维持原地面灌溉系统，对道路所经过的自然水渠埋设适当的水泥管，保持灌溉系统水流畅通，满足村民耕作需要。25、在道路红线两侧开挖临时排水沟，将排水沟与自然涌接顺，使下雨时的路基排水沿排水沟排泄，避免冲刷农田果林。一、 涵洞施工技术方案及工艺流程 工程概况:本匝道内共有三道圆管涵, 一道盖板涵, 管涵涵管在河源市永隆水泥构件厂采购. 管涵处地质情况良好, 板涵处地质情况较差, 需作地基处理, 设计采用打15cm*15cm的混凝土预制桩,桩采用现场预制, 挖掘机压桩的方式打桩, 钢筋水泥采用业主供材.1、 总体要求 （1）、严格控制砌筑物的施工放样。每道工序开工前（开挖、铺砌、安装等）均要进行几何尺寸、平面位置以及高程的控制和校核。 （2）、浇筑砼时，严格按照试验室配合比配料，浇筑时，试验人员必须检查砼的坍落度及和易性。避免使用已离析或干硬的砼。砼必须分层浇筑，分层振捣，人工抹平。2、 基坑开挖 开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础平面线、桩，并测其高程，各通道测量放样利用点。为便于开挖的检查较核，基础理论轴线控制桩，应延长至基坑外加以固定、并护好桩。 基坑开挖时，应根据每个基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。 为保证有足够的工作面，装模板的活动空间，基坑开挖基底应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽30-100cm，基坑开挖时应保持良好的排水，防止水浸没基坑。若浸水较大时在低凹处挖一个排水坑，比基底低50cm，用水泵及时将水抽走。 基础的开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运土，人工配合开挖。当挖掘机施工至基底设计标高附近时，改用人工清理，防止因机机械施工扰动土层。挖至设计标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而降低其基底承载力。基坑开挖至设计标高后，应迅速检验，采用轻型触探仪进行地基承载力的确定。基坑开挖完毕后，报监理工程师到现场监督检查，并填写地基检验表，监理工程师复验批准后，方进行基础的施工。（基坑开挖达到设计应力后，我部将地基承载力结果呈报贵办。） 当地基按图纸换填后承载力满足施工设计图纸后，可直接进行下道工序的施工。当地基或换填后承载力小于施工设计图纸时，须通知监理工程师并作出地基处理方案。基坑开挖完毕后，报监理工程师到现场监督检查，并填写地基检验表，监理工程师复验批准后，方进行基础的施工。 （1）砂垫层和基座施工 基坑开挖完毕后，按技术规范和图纸的要求，进行砂砾垫层的铺筑。砂砾垫层应分层铺筑，压路机进行碾压，铺筑振密实后，采用重型击这法试验进行测定，每层压实度要求在95%以上（用重型击实法试验测定） （2）砂砾垫层应为压实的连续材料层，基础压实度经验收合格后，浇筑C15砼管基，C20片石砼端墙基础，浇筑砼时用人工称量机械拌和，砼采用人工运输、铺，用插入式振捣器分层捣实，人工整平。管基砼分为两次浇筑，现浇筑管底以下部分，但应注意预留管壁厚度及安放管节座浆23cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧砼的给合以及管基砼与管壁砼的给合。 （3）砼基座应按施工技术规范进行施工，基座尺寸和沉降缝应按设计图纸或监理工程师的指示施工，涵洞全长范围每46米设沉降缝若干道，以设置在路基中部并两侧对称设置为宜，并且与管节的接缝位置一致。 （4）涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土分层夯实，相对密实度达到95%。施工过程中，当洞顶覆盖土厚度小于0.5米时，严禁任何机械和车辆通过。当涵顶填土高度大于2米时，视地基情况按有关规定设置预拱度。3、 涵顶八字墙基础施工 测量放样 砂垫层检验合格后，可进行基础测量放样工作，放样方法采用极坐标法，根据设计图纸给定的里程桩号及通道与中线的夹角，计算出涵洞中心点，以及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点和水准点高程，用全站仪进行测设，放出平面线、桩。并测高程确定出基础模板安装位置。 模板安装模板制作采用组合钢模，主要规格以30120CM为主，相互连接采用配套钢扣。模板支撑采用钢管支撑，立设牢固。模板安装时，要注意设置沉降缝。模板安装前涂刷机油或脱模剂，以保持与砼接触面的平整光滑，模板安装要求位置准确，接缝密实。模板安装后用全站仪进行复核，发现偏差及进行纠正。 砼的拌制、运输、浇筑、养生：八字墙墙身砼设计标号为C25片石砼。水泥采用福建龙岩 水泥，碎石采用 石场的1-3碎石(同时掺适量瓜米石调整级配)，砂子采用东江河的中砂。施工前对施工用砂、石料进行含水量测定，调整每盘砂、石料的重量。在施工现场设置一台350L搅拌机，利作试验室配合比进行配料，砼坍落度由试验员定时抽检，控制810cm，砂石料每车均过磅，搅拌时间不少于1.5分钟，以保证砼均匀性。砼搅制好后用斗车运送（搭斗车跑道）。砼按30cm一层分层浇筑，用插入式振动器进行振捣密实，移动距离不超过振动器作用半径的有效倍数，浇筑应连续进行，若因中断应作施工缝处理。八字墙基础与台墙基础设沉降缝隔开，用泡沫板隔开，缝宽为2cm，用沥表麻绳填塞。为保证结构的整体性，宜分块浇筑，各分块面积不小于50m，每块高度不宜超过2m，块与块间的竖向接缝面应与墩台或基础平截面短边平行，与平截面长边重直；上下邻层间的竖向接缝应错开位置做成企口，并应按施工缝处理，上下层施工时应凿毛施工缝，用水洗干净。砼的养护：砼浇筑完成，待表面收浆后及时对砼进行养护，