外贸常用的付款方式有三种.doc

外贸常用的付款方式有三种：一、信用证（LetterofCredit，简称LC），种类繁多；二、汇付，主要包括电汇（TelegraphicTransfer，简称TT）、信汇（MailTransfer，简称MT）和票汇（DemandDraft，简称DD）三种；三、托收（Collection），主要包括付款交单（DocumentsagainstPayment，简称DP）和承兑交单（DocumentsagainstAcceptance，简称DA）两种。DP是付款交单，我们发货后准备好我们的议付单据，通过我方银行交单至客户方银行，客户银行提示客户单据已到，客户付款后银行交单。DA则是承兑交单，也是通过我方银行交单给客户银行，不同的是客人只需承兑我方单据，就可以拿走正本单据，到期后再付款。TT是电汇（单据一般是我方直接邮寄给客户，无需通过银行），如果我们跟客户用TT付款方式，一般的做法是客户先要给我们30的预付款，剩余70一般保险的方法是，货装船后，客人凭我们传真的提单正本付款，等款到帐后再邮寄整套正本单据给客人。LC信用证付款方式属于银行信用，很保险的一种付款方式，但开证行信誉一定要好，单证人员审单要认真仔细，公司业务、储运、单证部门要协调一致，避免单据出现不符点。DP付款交单DA承兑交单DP和DA的区别是，DP必须付款买单，先交钱后交提单，如银行私自放单，责任在银行；DA进口商在汇票上承兑XX天后支付货款，即可取提单，如逾期不支付货款，银行无责任。DP付款交单（Documentsagainstpayment）是跟单托收方式下的一种交付单据的办法，指出口方的交单是以进口方的付款为条件，即进口方付款后才能向代收银行领取单据。分为即期交单（DPSight）指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。远期交单（DPaftersightorafterdate），指出口方开具远期汇票，由代收行向进口方提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到期日以前，进口方付款赎单。DA承兑交单（DocumentsagainstAcceptance）是在跟单托收方式下，出口方（或代收银行）向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法。所谓“承兑”就是汇票付款人（进口方）在代收银行提示远期汇票时，对汇票的认可行为。承兑的手续是付款人在汇票上签署，批注“承兑”字样及日期，并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让，付款人于汇票到期日都应凭票付款。以上除即期交单（DPSight）还可以做，其他的都风险较大（相对LC而言），但也存在客户因市场价格等问题而不付款赎单，如果要做，只能做信誉较好、长期交往的老客户。TT（TelegraphicTransfer）电汇，是指汇出行应汇款人申请，拍发加押电报电传或SWIFT给在另一国家的分行或代理行（即汇入行）指示解付一定金额给收款人的一种汇款方式。TT与LC的区别（1）在TT方式下，进口商不需向银行申请开发信用证，有关于信用证部分的流程都可省去。（2）出口商在办完报关等手续后，不再采用“押汇”方式向银行交付单据，而是在“单据列表”页面中直接将单据送进口商。（3）进口商收到单据可直接办理相关手续，可销货收回资金后再付款给进口商。（4）进口商付款后，银行才能通知出口商结汇。参考资料：摘自国际贸易实务教科书及SIMTRADE模拟实习平台TT是电汇，LC是信用证（可撤消和不可撤消）还可以分远期和近期。做TT通常会先打过来一定百分比的订金，如30。这样能帮助企业有一个项目的启动资金。但是LC的话，收汇通常都在交货后，已经拿到各方的单证了，备妥后去银行交单压汇。常用的外贸价格条款有哪些？价格条款就是买卖双方承担的费用分界。就是买方应负哪些费用，卖方应负哪些费用。下面就为大家列举一些常用的外贸价格条款。一、F.O.B. Free On Board“船上交货价”或称“离岸价格”；“船上交货（指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。二、C.I.F. Cost, Insurance and Freight“成本加保险费、运费”或“到岸价格”；是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。三、CFR（C&F/CNF） Cost and Freight“成本加运费”或“离岸加运费”价格；与CIF的区别在于不用办理货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险，其由买方负责。四、EXW Ex Works离厂价 卖方责任最小，离开工厂后的所有费用及风险由买方承担。五、FCA（FRC） free carrier到岸价（不包括保险）货交承运人（指定地点）“是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对 于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。六、DDU delivered duty unpaid未完税交货未完税交货（指定目的地）”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担 将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续 费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。七、DDP delivered duty paid完税后交货 “完税后交货（指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货 物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税 款和其他费用）。八、其他D.C.P. （freight or carriage paid to）运费付至目的地C.I.P. （Carriage and Insurance Paid To）运费、保险费付至目的地C.I.F.W. （Cost,Insurance,Freight and Warrisks）到岸价格加兵险C.I.F.C. （Cost,Insurance,Freight and Commssion）到岸价格加佣金C.A.F. （Cout,Assurance,Fret）到岸价格（在美国，其含义等于英国的“C.I.F.”）C.I.F.E. （Cost ,Insurance,Freight and Exchange）到岸价格加兑换费C.I.F.C.I. （Cost ,Insurance,Freight ,Commission and Interest）到岸价格加佣金及利息DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex QuayDES 目的港船上交货 Delivered Ex ShipDAF 边境交货 Delivered At FrontierFAS 装运港船边交货 Free Alongside ShipCPT 运费付至目的地 Carriage Paid ToOCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental PointCPT 运费付至目的地 Carriage Paid ToF.O.B. Free On Board “船上交货价”或称“离岸价格”C.I.F. Cost, Insurance and Freight “成本加保险费、运费”或“到岸价格”C&F Cost and Freight “成本加运费”或“离岸加运费”价格F.O.B. Liner Terms F.O.B. 班轮条件F.O.B. Stowed 船上交货并理舱F.O.B. Trimmed 船上交货并平舱F.O.B. Under Tackle F.O.B.吊钩下交货C.I.F. Liner terms C.I.F.班轮条件C.I.F. Ex Ships Hold C.I.F.舱底交货F.O.B. plane 飞机离岸价（用于紧急情况）FOR-Free on Rail 火车交货价FOT-Free on Truck 汽车交货价FAS-Free Alongside Ship 船边交货价Ex Factory 工厂交货价Ex Plantation 农场交货价Ex Warehouse 仓库交货价Ex Ship 目的港船上交货价Ex Dock Duty Paid 目的港码头完税交货价Ex Dock Duty Unpaid net price 净价cost price 成本价gross price 毛价price effect 价格效应price contract 价格合约price calculation 价格计算price limit 价格限制