城市轨道交通噪音及相关降噪技术.doc

城市交通铁道运输与经济 RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY文章编号：（）中图分类号：；文献标识码：城市轨道交通噪音及相关降噪技术翟维丽 ，杨兆升 （吉林大学管理学院，吉林长春；吉林大学交通学院，吉林长春）能量就会增强一倍。一般情况下，摘要：城市轨道交通带动了城市各方面的经济发展，但产生的噪音污染等问题，给城市轨道交通发展带来负面影响。通过分析城市轨道交通噪音的危害和形成，论述了降低轮轨噪音、高架轨道噪音、地下铁道地面承载噪音等降噪技术。提出要以更先进、更科学的技术解决城市轨道交通发展中存在的问题。关键词：城市；轨道交通；噪音；发展长时间处于超过 噪音的环境中，人的神经系统就会受到影响，噪音污染严重还会破坏人体的听觉系统，经常处于噪音困扰中，会出现记忆力减退、失眠等症状。噪音的形成城市轨道交通产生噪音的声城市轨道经济城市轨道经济是通过城市轨道交通建设给城市带来的直接或间接的经济效益。 城市轨道经济不仅是轨道交通经营本身的经济效益，而是一个“产业链”，带动城市各方面的经济发展，其受益对象如图 所示。经济效益的提高。城市轨道交通噪音的产生噪音的危害人们对于噪音的承受力是有限的，其标准为： 居民区、文教区等，昼间、夜间；居住、商业、工业混合区，昼间、夜源包括： 轮轨噪音、车辆非动力噪音、牵引动力系统噪音、高架轨道噪音、地下铁道的地面承载噪音等。当列车速度小于时，噪音以轮轨噪音为主，另外高架轨道噪音和地面承载噪音及振动也是严重的干扰源。（）轮轨噪音。轮轨噪音有摩擦噪音、撞击噪音、轰鸣噪音 种类近年来，轨道交通建设对沿线房地产价格影响较大。以上海房价为例，年，地铁号线还没有通到莲花路站，莲浦公寓”房价只有元，年月日地铁贯通时，该地区的房价已涨至元。但随着城市轨道交通的通车，人们开始越来越多的关注自身健康和生存环境，对噪音等污染也越来越敏感。例如，北京某房产项目，因轻轨进入社区，业主认为生活质量遭到破坏，有 位客户先后要求退房。 可见城市轨道车辆噪音在一定程度上制约着城市轨道间；规划工业区，昼间、 型。当车辆运行在小半径曲线线路夜间。噪音平均每提高， 时，车轮沿曲线钢轨的非滚动运第 卷第 期17“城市交通铁道运输与经济城市轨道交通噪音及相关降噪技术翟维丽等行，产生局部的横向滑动，即所谓“卡滞滑动效应”，结合车轮和轨道的振动响应，形成一种高音调尖啸的摩擦噪音； 由于车轮或钢轨表毂与轮辐交接处有较大的圆弧过渡。另外，定期旋修车轮对控制撞击和滚动噪音也很有效。（）弹性车轮。弹性车轮的轮组成，可减少振动传递量。降低地下铁道地面承载噪音在轨道和路基面之间采用碎石构成的道床可以起到衰减从钢面的局部不连续性产生撞击噪音；毂与轮辐之间有橡胶材料隔离层， 轨向路基传递振动和噪音的作用。车轮和钢轨接触表面局部小面积粗糙形成轰鸣噪音，当轰鸣噪音达到定点的频率时钢轨将成为主要噪音源。（）高架轨道噪音。当列车行驶于高架铁路上时，轮轨产生的振动传递给支撑结构，支撑结构将噪音向周边地区进行传播，这比列车行驶于一般路堤轨道时所产生的噪音级要高。（ ） 地下铁道的地面承载噪音。地下铁道轮轨间相互作用而产生的振动传递给隧道结构，继而通过土壤再向临近的建筑物传播，导致建筑物内形成一种低频声响。降噪相关技术降低轮轨噪音3.1.1 控制车轮噪音（）阻尼措施。轮对本身阻尼很小，但与钢轨接触中，轮对部分振动能量被钢轨辐射出去，使辐射阻尼增加。因此要增加通过阻尼措施降噪，须增加超过由钢轨产生的辐射阻尼。例如，德国城市间的特快列车 使用调谐共振阻尼器；英国车轮制动使用的约束阻尼层（ 增 粘 剂 ）都 能 很 好 的 控 制 啸 叫噪音。（）优化车轮横截面形状。车轮的横截面形状对噪音辐射具有重要影响。德国研制的优化车轮未隔离层将两者振动隔开，且为整个车轮提供阻尼。为使隔振和阻尼效果明显，隔离层的刚度必须很低。（）降低车轮振动声辐射。车轮噪音由轮辐横向振动和轮毂径向运动辐射产生，为消除车轮振动辐射，需在轮辐与轮毂之间安装具有高传递损耗、高柔性材料的弹性屏蔽板，并在连接处有足够的阻尼，使屏蔽板的弯曲波比空气中的弯曲波长，才能达到屏蔽声辐射的效果。3.1.2 控制轨道噪音采用软轨垫板使得钢轨和轨枕之间的耦合变弱，轨枕产生较小噪音，但钢轨由于振动自由传播产生较大噪音，因此还需同时给钢轨增加阻尼，增加振动沿钢轨的衰减率，以达到明显降噪效果。在钢轨上安装吸振材料，提高钢轨平顺度，优化钢轨截面形状等都能起到降噪的作用。降低高架轨道噪音降低高架轨道噪音可以从降低钢轨振动技术和限制传递振动两方面考虑。限制传递振动的措施为采用弹性钢轨紧锢件，它由置于钢轨和路基之间的弹性材料垫板悬浮混凝土轨枕板这种道床还可以降低由隧道的吸收性能所产生的车内噪音级别，但其需要较大的隧道直径。磨削车轮及轨面，采用无缝长钢轨； 在轨道和路基面之间铺设弹性材料，可起到减弱振动传递的作用。隧道内轨道隔振系统如图 所示。结束语噪音污染给城市轨道交通发展带来负面影响，但通过工程技术和施工工艺的不断进步，能够合理的缓解这一弊病。随着科学技术和管理方法的进步，城市交通系统逐步实现系统化、网络化，各种交通方式的合理配合，给人们带来更为便捷的生活，轨道交通更是以其显著优点带动整个城市经济的发展。 但目前要避免对于城市轨道经济的盲目炒作， 对于城市轨道交通中因技术不足而带来的噪音、振动、能源消耗、建设和运营成本高等一系列问题，要以采用更先进和更科学的技术加以解决。参考文献：雷晓燕， 小珍铁路交通噪音与振动北京：科学出版社，叶霞飞城市轨道交通开发利益的计算方法同济大学学报，）：加任何阻尼措施，经测试和经过阻尼处理的车轮在降噪性能上相差隧道内壁浇注的仰拱弹性支座收稿日期：无几。这种车轮的轮辐直且厚，轮图隧道内轨道隔振