熟知主要交易条件-装运条款 江西外语外贸职业学院 国际商务专业.ppt

2019/4/2,Modes of Transport,Sea,Land,Air,Charter,Liner,Railway, train,Roadway, truck,Airline UPS, Fedex, DHL,EMS,2019/4/2,按照船公司对船舶经营方式的不同， 海洋运输可分为：,一、班轮运输（Liner Transport）,二、租船运输（Charter Transport）,2019/4/2,Pipeline Transport（管道运输）,River and lakes Transport河流与湖泊,International multimodal transport国际多式联运,Container Transport集装箱运输,2019/4/2,世界上最大集装箱货轮“爱玛马士基号”,丹麦制造 隶属于丹麦马士基海运公司 2006年月处女航 载箱量为11000标准箱(TEU) - 约17.5吨/TEU 长度米 宽度米 装满货物后60多米 - 12层的办公楼高 13名船员,2019/4/2,中国制造 210节车厢 70、80吨/节 装载煤炭2万吨 列车长3000米,中国大秦2万吨重载列车,2019/4/2,前苏联制造 属于乌克兰 1988年12月21日首度试飞 可民间租用的超大型货运用机 全长：84.0米 全高：18.20米 最大离陆总重量：600吨（包含机身、燃料与筹载重量） 组员数： 6人,世界上最大运输机安托诺夫An-225,2019/4/2,德国制造 净重203吨 载货总重可达592吨 价值350万美元,世界上最大的卡车Liebherr T 282B,2019/4/2,装运条款,2019/4/2,Shipment VS Delivery,Time of Shipment：the deadline by which the seller makes shipment of the contracted goods. Time of Shipment vs Time of Delivery 装运时间与交货时间的区别： 装运时间: 是指卖方在起运地点装运货物的期限 交货时间: 则是卖方完成交货义务的时间 注：F组与C组贸易术语下，装运期与交货期相同，而E组、D组术语下，装运期与交货期则是两个不同的概念。,2019/4/2,一、装运时间（Time of Shipment）,又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。 1、装运时间的规定方法 例如： （1）shipment during May, 2010 在2010年5月份装运 （2）shipment at or before the end of May, 2010 在2010年5月底之前装运,2019/4/2,一、装运时间（Time of Shipment）,（3）shipment on or about July 15th, 2010 在2010年7月15日左右装运 （4） shipment not later than July 15th, 2010 装运期不得迟于2010年7月15日 （5） Goods must be shipped within15 days after receiving the L/C. 货物必须在收到信用证后15天内装运,2019/4/2,一、装运时间（Time of Shipment）,2、订立装运时间条款时应注意的问题 （1）应考虑生产周期、船期和国际市场变化情况 （2）“on or about” 意味着装船前后五天内。 （3）注意避免使用 “立即装运（Immedicate Shipment）”, “即期装运（Prompt Shipment）”， “尽快装运（Shipment as soon as possible）” 等不确定的装运术语，容易发生误解或争议。,2019/4/2,课堂讨论： 有一批出口到曼谷的货物。是以CIF价格术语成交的，出口公司于3月28日将货物运到码头，3月30日开始装船，当晚11时将货物装毕，4月2日轮船开航，4月13日抵达曼谷，国外客户于4月15日提取货物。 问：我方在哪一天交货？,2019/4/2,2019/4/2,课堂讨论： 请分析下面这条以CIF条件出口的装运条款是否妥当? “装运：2010年5月份在天津港装运，卖方保证货物于2010年6月10日前到达买方”,2019/4/2,2019/4/2,二、装运港和目的港,1、在通常情况下，只规定一个装运港和一个目的港，并列明港口名称。如： Port of Shipment: Shanghai, China Port of Destination: Melbourne, Australia 2、在大宗商品交易条件下，可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港，并分别列明港口名称。如： Port of Shipment: Shanghai and Qingdao in China Port of Destination: Melbourne / Brisbane in Australia,2019/4/2,二、装运港和目的港,3、在商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可以采取“选择港口”的规定办法。如： CIF London/Hamburg/Rotterdam optional,2019/4/2,二、装运港和目的港,确定目的港时的注意事项 1、不要选择我国政策不允许往来的港口作为国外的装卸港； 2、对国外目的港的规定要具体、明确。注意港口的重名情况，一般不使用“欧洲主要港口” 等笼统的表达法； 3、最好应选择船只能安全达到的码头泊位、有深度的大的港口； 4、不接受不安全的目的地，对于季节性的港口，应避开冰冻期、雨季、季风等季节； 5、留意航次少/无直达航线的情况，如果货物必须转船，应在合同中规定“允许转船”； 6、尽量避免选用内陆城市作为目的地。,2019/4/2,三、分批装运和转船,1、分批装运(Partial Shipment) 指一笔成交的货物分若干批次装运。 分批装运的规定方法，如： partial shipment allowed /not allowed 允许/不允许分批装运 shipment during Mar./ Apr./May in three monthly lots, each 50M/T. 在三月、四月和五月间分3次装运，每次装运50公吨 shipment during Mar. to Jun. In four equal monthly lots. 在三月至六月间分4次等批装运,2019/4/2,UCP600对于分批装运的有关规定 （1）一笔成交的货物，在不同的时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能作为分批装运。 （2）除非信用证中另有规定，否则货物将允许分批装运。 （3）除非另有规定，否则货物在分批装运过程中有任何一批未按规定时间和规定要求装运，则该批及以后各批均告失效。 （4）在合同中如没有规定允许分批装运的，由于不同的国家有不同的解释，所以最好应在合同中明确规定为好。,2019/4/2,案 例,我某公司与美国某客商以FOB条件出口大枣5000箱，5月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮船，取得5月10日的海运提单；又于5月15日将2000箱装上“飞雁”号轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”号轮运往旧金山港。 试分析我方的做法是否合适？将导致什么结果？为什么？,2019/4/2,分析：我方的做法不合适，将导致银行拒付的结果。 本案中，来证规定不允许分批装运，而我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮，取得5月10日的海运提单，又于5月15日将2000箱装上“飞雁”轮，取得5月15日的海运提单，尽管两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”轮运往旧金山港，但向银行提交的分别是由不同名货轮，在不同时间装运的两套单据，这将无法掩盖分批装运这一事实。所以，银行可以单证不符为由，拒付货款。,2019/4/2,案 例,信用证装运总量为500公吨，规定，从6月份开始，每月装100公吨。在实际装运时，6月份装100公吨，7月份装100公吨，8月份未装，而卖方要求9月份一起补交，是否可以？ 分析：不可以。按照国际商会跟单信用证统一惯例(600)第32条的规定：“任何一期未按信用证规定期限支取或或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效。”而案中8月份未装，即意味着8月及以后的信用证均告失效。,2019/4/2,三、分批装运和转船,2、转船(Transshipment) 指货物在中途转运。 转船的规定方法，如： Transshipment allowed/ not allowed 允许/不允许转船 Transshipment at Hong Kong only. 只允许在香港转船,2019/4/2,三、分批装运和转船,2、转船(Transshipment) 转船不仅延误时间和增加费用开支，而且还有可能出现货损货差，所以买方一般不愿意转运。 除非信用证或合同中有相反规定，否则可认为准许转运。,2019/4/2,课堂讨论： 出口一批发夹到美国，共3600罗。合同中规定 “shipment during Jan. to Mar. In three equal monthly lots.” 请问：该批货物具体应如何装运，才算符合合同的规定？,2019/4/2,课堂讨论： 国外客户在合同装运条款中注明： “shipment from Tianjin via Hong Kong to London by Container vessel”。 请问：该批货物该如何装运？,2019/4/2,集装箱船,2019/4/2,四、装运通知,装运通知(Advice of Shipment) 买卖双方为了互相配合，共同做好车、船、货的衔接和办理保险等工作，不论以何种贸易术语成交，贸易双方都要承担互相通知的义务。 所以，“Advice of Shipment”也是装运条款的重要内容。,2019/4/2,装运条款例句,1. Shipment during Oct./Nov./Dec. 2010, with partial shipment and transshipment allowed. 装运期为2010年10、11、12月期间，允许分批装运和转船。 2. Shipment on December from Shanghai to New York. Partial shipment allowed and transshipment prohibited. 装运期在12月份，从上海到纽约，允许分批装运，但不允许转船。,2019/4/2,装运条款例句,3. Goods must be shipped not later than July 30, 2010. from Shanghai port to London by steamer in transit Saudi Arabia. 货物必须从上海港经由沙特阿拉伯运至伦敦港，且不得迟于2010年7月30日装运。,2019/4/2,装运条款例句,4. Shipment must be effected on or before July 30, 2010. the seller should offer the invoice value and the date of dispatch 2 days before shipment for the buyer to arrange Insurance in time. 货物必须于2010年7月30日或之前装运，且卖方应在货物装运前2天告知发票金额和开船日期，以便买方及时安排保险。,2019/4/2,装运条款例句,5. Goods will be shipped from Shanghai, China to Osaka, Japan by direct steamer on July 30,2010. In the event of sellers failure to effect loading when the vessel arrives at Shanghai port, all expenses including dead freight or demurrage charges thus incurred will be for sellers account. 货物将于2010年7月30日从中国上海直航运往日本大阪。装运船只按期到达上海港后，如因卖方不能按时装船而产生的空船费或滞期费等全部费用，均由卖方承担。,2019/4/2,实训： 书本71页（关于运输条款的实训）,2019/4/2,我公司与非洲客户签订一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货。每月等量装运一定量米，凭不可撤消信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运XX万米”字样，为了早日出口，早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外，其余货物分别与次年一月底，二月底装完，我银行凭单认付。 问题： 这样交货有无问题？ 分析：分批装运的含义； 这样交货有问题。此案的关键在于我方能否提前交货，根据联合国国际货物销售公约第五十二条，卖方在规定日期之前交货，买方可接受也