《车辆鉴定与评估》实训指导书.doc

海量资料 超值下载车辆鉴定与评估实训指导书实验一、发动机起动和无负荷工况检查内容和方法【实验目的】熟悉发动机起动和无负荷工况检查内容和方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】检查内容与方法： 1.检查发动机起动性能。 检查方法：分别在发动机冷态和热态下用起动机起动发动机（ 图41所视），发动机分别在冷状态和热状态下三次起动中至少有一次成功。主意：每次起动不得超过5s，重复起动间隔2min以上。起动后发动机不得有“回火”、“放炮”现象；运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。 2.检查燃油喷射发动机怠速工况。 检查方法： (1)发动机在冷起动后，观察发动机应该是先以快怠速运转，然后随着发动机温度上升怠速会随之下降，当发动机水温达到正常后，发动机应该保持最低的稳定怠速。 (2)在发动机在稳定怠速时，打开空调A/C开关和风速开关，让空调开始工作,观察发动机怠速变化情况。正常情况下，空调系统中的压缩机开始工作前，发动机怠速应该自动提高。 3.检查发动机加速的灵敏性。 检查方法：待发动机水温、油温正常后，用手拨动节气门，由怠速状态猛然加速，观察发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应。若发动机转速由低速到高速灵活反应，说明发动机加速性能良好，功率大。然后由加速状态猛松节气门，看是否维持在稳定怠速状态不熄火。4.检查发动机运转时的窜油、窜气情况。 检查方法：在发动机运转时，打开机油口的盖子，慢慢加大节气门开度，观察机油口处窜油、窜气情况。若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可用一张白纸，放在离加机油口5cm左右的地方，然后加大节气门开度，若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹大。 5.检查发动机运转时的排气颜色。 检查方法： 汽油机的排气颜色检查。在发动机运转时，检查排出管排气颜色。汽油机正常工作时，排出的气体应是无色的。如果排气烟色为蓝色，说明机油窜人燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅，致使机油吸人燃烧室；如果排气管冒黑姻，是混合气过浓，点火时刻不正确等原因。 柴油机的排气颜色检查。柴油机带负荷运转时，排气烟色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。如果排气烟色为蓝色，说明机油窜人燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅，致使机油吸人燃烧室；如果排气管冒黑姻，是混合气过浓，喷油时刻不正确等原因。(二) 路试检查车辆起步、加速和减速工况检查内容和方法检查内容与方法： 1.检查车辆起步工况。 检查方法：待发动机水温、油温正常后，车辆按照正确的起步操作规程让汽车起步，检查离合器是否平稳接合，是否发抖、发响，车辆能否平稳起步。2 .检查车辆传动系工作情况。 (1)检查变速器换档情况。 检查方法：从起步到高速加档，再由高速到低速减档，看变速器换档是否灵活、是否乱档、跳档等是否发生异响。 (2)检查0km/h加速至60km/h加速情况。 检查方法：车辆由原地起步后，由0km/h加速至60km/h左右，感觉有振抖否，如果有可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴弯曲产生较大的振动。 (3)路试中检查主减速器情况。 检查方法：在车辆40km/h时，突然抬起加速踏板，接着猛然加油，看主减速器是否发出特别大的声响，如果发响，说明主减速器磨损严重。 (4).检查机械传动效率做滑行试验。 检查方法：在平坦的路面上，将车辆运行到50kmh时，踏下离合器，将变速器摘入空档滑行，根据滑行距离估计机动车各传动系传动效率是否高。注意：配置自动变速器车辆不能做滑行试验。3.检查动力性能。 检查方法： (1)由原地起步后，作加速行驶，如果猛踩加速踏板，看提速是否快； (2)作高速行驶时，估计是否能够达到原设计最高车速，不能达到，估计一下差距大不大，车辆行驶是否平稳是否发生异响； (3)做爬坡试验，看车辆行驶是否有力。如果提速慢，最高车速与原设计差距大，上坡无力，则说明车辆动力性能差，是“老爷车”。实训报告写出所检验的国产、进口汽车的上述项目的检查报告。实验二、离合器分离程度检查内容和方法【实验目的】熟悉离合器分离程度检查内容和方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】检查内容与方法： 1.检查离合器基本工作情检查的方法：(1) 挂入第一挡齿轮并检查在车辆开始移动时，离合器是否接合平稳。(2) 检查在踏板踩下时是否有不正常噪声或振动。2.检查离合器打滑情况。 检查的方法： (1)用低档起步，离合器踏板抬起后，观察汽车能否顺利起步或起步灵敏度如何，如果汽车不能顺利起步或起步迟钝说明离合器打滑； (2)路试中加大油门使汽车加速行驶时，观察汽车行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，且伴随有离合器发热、产生糊味或冒烟等现象，如果有这些现象说明离合器打滑； (3)拉紧驻车制动器，用低档起步时，观察发动机熄不熄火。如果发动机不熄火说明离合器打 3.检查离合器分离不彻底情况 检查的方法： (1)在发动机怠速运转时，踩下离合器踏板依次挂入每个档位，检查挂档是否困难，同时查看有没有伴随齿轮撞击声，或勉强挂入档位。如果有这些现象说明离合器分离不彻底； (2)在发动机怠速运转时，挂入某个档位后，观察离合器未抬起汽车是否就起步或发动机熄火。如果离合器未抬起汽车是否就起步或发动机熄火说明离合器分离不彻底； (3)在汽车行驶中，检查换档是否困难，观察有齿轮撞击声否。如果有这些现象说明离合器分离不彻底。 4.检查离合器接合不平顺情况 汽车起步后，严格执行换档操作规程，观察离合器接合时是否产生振抖现象。如果有这些现象说明离合器接合不平顺。实训报告写出所检验的国产、进口汽车的上述项目的检查报告。实验三、MT、AT手变速器排档操控性检查内容和方法【实验目的】熟悉MT、AT手变速器排档操控性检查内容和方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】MT变速器换档质量检查内容和方法 MT手动变速器能接通并断开动力并改变啮合齿轮的组合。因此它能改变动力的强度、转速和旋转方向。检查内容与方法： 1.检查变速器基本工作情况。图45示意了手动变速器结构。 检查的方法：车辆静止状态下，使用变速器操纵杆依次挂入每一个档位，检查是否挂不上或摘不下档，是挂不上或摘不下档；检查是否所挂档位正确。 2.检查变速器互锁装置工作情况。变速器的互锁装置的功用是防止变速器同时挂两个档。检查的方法：车辆静止状态下，使用变速器操纵杆依次挂入每一个档位，检查是否同时挂入两个档。3.检查变速器自锁装置工作情况。 变速器的自锁装置的功用是防止变速器自动脱档或自动挂档。检查的方法：走热全车后，在汽车行驶过程中采用连续加速、减速或爬坡的方法逐档路试来检查变速器操纵杆是否自动跳回空档位置。 4.路试检查变速器工作情况。 检查的方法：走热全车后，汽车上路使用变速器操纵杆依次挂入每一个档位，检查是否挂档困难；在汽车运行中，空档滑行，检查变速器是否有异响。AT自动变速器换档质量检查内容和方法检查内容与方法： 1.检查自动变速器有无档位情况。 检查方法：路试时，将换档手柄分别挂入R、D、2、L档位后，加油门检查换档手柄分别挂入这些档位后汽车能否行走。如果换档手柄分别挂入这些档位后汽车不能行走，说明自动变速器有无档位状况。同时观察仪表板上的自动标速器档位指示灯相应点亮。 2.检查自动变速器换档冲击情况。 检查方法：路试时，将换档手柄挂入D或2档位后，观察汽车从起步始加速到60km/h的速度时，有没有在自动时发生换档冲击情况现象。实训报告写出所检验的国产、进口汽车的上述项目的检查报告。实验四、制动性能检查项目和检查方法【实验目的】熟悉制动性能检查项目和检查方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】检查内容与方法：1用制动距离检验行车制动性能。制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停止时车辆驶过的距离。 检查方法：在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的水泥或沥青路面上车辆起步，先用20kmh的车速行驶，作一次紧急制动，检查制动是否可靠。然后将车辆速度加速到表41中规定的制动初速度值后，急踩制动踏板直到车辆停止。测量车辆驶过的距离值，同时查看有无制动跑偏、甩尾现象。将所测量的距离值与41 中规定的制动距离和制动稳定性要求进行比较。比较结果，若不符合41 中规定值则不合格。机动车在规定的初速度下的制动距离和制动稳定性应符合表41的要求。 实训报告写出所检验的国产、进口汽车的上述项目的检查报告。实验五、ABS防抱死功能检查项目和检查方法【实验目的】熟悉ABS防抱死功能检查项目和检查方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】检查内容与方法： 1.检查ABS系统工作情况。 检查方法：将点火开关钥匙旋转到“ON”位置时，仪表板上的“ABS”警告灯会点亮。若ABS系统工作正常时，在发动机起动后“ABS”警告灯应该会自动熄灭。若ABS系统工作不正常时（ABS系统有故障时），在发动机起动后“ABS”警告灯继续会点亮。 2.路试检查ABS系统工作情况。 检查方法：在平坦的路面上，将车辆运行到30kmh时，强行施加制动力进行紧急制动，观察制动过程中车轮的运动状态。若车轮没有抱死在地面上边滚边滑，而且车辆制动效果明显，表明ABS系统工作正常；若车轮被抱死在地面上拖滑。严重时，车辆会甩尾。表明ABS系统没有工作（有故障）。 图410 示意了有ABS和没有ABS车辆制动试验情况比较。注意：ABS系统在踏板完全踩下时将制动效果达到最大，但如果踏板操纵力小时，它可能会不起作用。检查内容与方法： 1.检查ABS系统工作情况。 检查方法：将点火开关钥匙旋转到“ON”位置时，仪表板上的“ABS”警告灯会点亮。若ABS系统工作正常时，在发动机起动后“ABS”警告灯应该会自动熄灭。若ABS系统工作不正常时（ABS系统有故障时），在发动机起动后“ABS”警告灯继续会点亮。 2.路试检查ABS系统工作情况。 检查方法：在平坦的路面上，将车辆运行到30kmh时，强行施加制动力进行紧急制动，观察制动过程中车轮的运动状态。若车轮没有抱死在地面上边滚边滑，而且车辆制动效果明显，表明ABS系统工作正常；若车轮被抱死在地面上拖滑。严重时，车辆会甩尾。表明ABS系统没有工作（有故障）。 图410 示意了有ABS和没有ABS车辆制动试验情况比较。注意：ABS系统在踏板完全踩下时将制动效果达到最大，但如果踏板操纵力小时，它可能会不起作用。实训报告写出所检验的国产、进口汽车的上述项目的检查报告。实验六、驻车制动系统检查项目和检查方法【实验目的】熟悉驻车制动系统检查项目和检查方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】检查内容与方法： 1. 检查驻车制动器技术状况。 检查方法： (1)利用坡道检查。在空载状态下，将变速器置于空档，使用驻车制动（拉手刹），将车辆停放在坡度的坡道为20%（总质量为装备质量的1.2倍以下的车辆坡道为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min。 图411示意了车辆驻车制动检查方法(2)利用发动机输出的动力检查。在没有与规定符合的坡道时，可将车辆停放在平地上，使用驻车制动（拉手刹），起动发动机并保持怠速状态下，挂入一档起步，车辆可起步；然后再挂入二档起步，发动机应该熄火； 2.检查驻车制动杆行程。 检查方法：检查驻车制动时，检查驻车制动杆拉动时，驻车制动杆行程在预定的槽数内（拉动时可以听到咔嗒声。正常情况下，为36咔嗒声就可以使车辆在坡道上制动住）。 3.检查驻车制动指示灯的工作情况。 检查方法：在点火开关位于0N时，当驻车制动杆操作时，在拉动驻车制动杆到达第一个槽口前，驻车制动指示灯就已经被点亮。实训报告写出所检验的国产、进口汽车的上述项目的检查报告。实验七、汽车转向系统检查内容和方法【实验目的】熟悉驻车制动系统检查项目和检查方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】 1. 检查车辆的直线行驶性。 检查方法：在一宽敞的路段上行驶，撒手方向盘，查看车辆是否跑偏；高速行驶时，是否有跑偏、摆振现象。 2.检查方向盘的轻便性和自动回正情况。 检查方法：在车辆低速时，左、右圈转向盘，看转向是否灵活轻便；在高速时，左、右圈转向盘后，有无回正力矩。3.检查转向指示灯和转向指示灯开关工作情况。 检查方法：在路试转向系时，进行左、右圈转向盘前，打开相应的转向指示灯，观察转向指示灯能否正常工作；检查转向指示灯开关在方向盘回正时能否自动跳回。实验八、转速表、速度表、里程表、水温表和机油压力表检查内容和方法【实验目的】熟悉转速表、速度表、里程表、水温表和机油压力表检查内容和方法主要工机具及设备： 1、国产旧汽车2、进口旧汽车【实验内容】检查内容与方法： 转速表、速度表、里程表、水温表和机油压力表，在点火开关接通ON位置；在发动机运转当中；在车辆行驶当中会通过指针移动或数字变化指示不断变化的信息。检查内容和方法： 1. 检查发动机未起动状态时的仪表和计量表工作情况。 检查的方法：将点火开关旋转到“ON”位置时，可以观察到水温表、燃油表（或燃油液位警告灯）、电压表会通过指针移动或电子数字指示变化的信息。而转速计、车速表、里程表、油压表指针未移动或电子数字指示不变化。 2.检查发动机起动后车辆未行驶状态时的仪表和计量表工作情况。 检查的方法：起动发动机车辆不行走，可以观察到转速计、水温表、燃油表（带燃油液位警告灯）、油压表、电压表会通过指针移动或电子数字指示变化的信息。而车速表、里程表指针未移动或电子数字指示不变化。 3.检查车辆行驶状态时的仪表和计量表工作情况。 检查的方法：车辆起步进行车辆行驶状态，可以观察到水温表、燃油表（或燃油液位警告灯）、电压表、表转速计、车速表、里程表、油压表会通过指针移动或电子数字指示变化的信息。即所有的仪表和计量表会通过指针移动或电子数字指示变化的信息。 车辆的振动和异响检查内容和方法检查内容与方法：图414 示意了车辆的振动和异响的路试检查。 1. 检查离合器异响情况。 检查方法：路试当中，在离合器分离和接合时，观察离合器是否有异响。 2.检查变速器异响情况。 检查方法：在汽车静止，发动机运转时，踩、抬离合器踏板察听变速器是否有异响；在路试当中，依次挂入每一个档位,察听变速器是否有异响；在高速路试时，察听变速器是否有频率较高的齿轮撞击声。 3.检查万向传动装置异响情况。 检查方法：在汽车起步或突然变化车速时，察听万向传动装置是否有异响。 4.检查驱动桥异响情况。 检查方法：在汽车挂档行驶或空档滑行时，察听驱动桥是否有异响；在汽车起步或突然变化车速时，察听驱动桥是否有异响；在汽车转弯或直行时，察听驱动桥是否有异响。 5.检查悬架系统振动和异响情况。 检查方法：在在汽车路试时，观察车身是否有振动和发响；过坑洞时，观察车身回弹和异响情况。 6.检查转向系统振动和异响情况。 检查方法：汽车行驶时，检查方向盘是否发抖，车头在横向平面内是否左右振动和行驶不稳。还可以进一步检查向盘