桥面防水试验段施工方案.doc

试验段施工方案桥面防水层试验段施工方案目 录一、工程简介1二、施工段落确定1三、施工时间计划1四、铺筑试验段的目的及注意事项1五、施工准备情况2六、施工方案6七、交通管制13八、雨季施工措施13九、质量检查内容、方式与频率13十、质量保证体系及措施15十一、施工进度及质量保证措施15十二、安全文明生产及环境保护措施16十三、预防腐败体系建设暨党风廉政建设18桥面防水层试验段施工方案一、工程简介2、本标段为4标段，起讫里程K68+400K84+000，线路长15.566909公里，联络线K0+400K4+992长4.592公里，总计20.158909公里。3、编制依据(1)、国道横1段高速公路路面工程LM4合同段（K68+000K84+000）招投标文件、补充协议、施工图、现场调查资料及本单位施工技术、设备能力和施工管理经验。 二、施工段落确定根据下承层检验情况，我部决定选取灰硐四号中桥K80+047.978K80+101.558段左幅长53.58米作为桥面防水层试验段,该段已经监理工程师验收合格，拌和站已调试完成，原材料试验已完成，施工配合比已完成并经总监办实验室审批。其他各项施工准备工作已经就绪。三、施工时间计划下承层检测合格后，于2015年4月10日铺筑桥面防水层。四、铺筑试验段的目的及注意事项1、试验路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我标段决定在灰硐四号中桥K80+047.978K80+101.558段左幅为桥面防水层试验段施工，摊铺长度为53.58米，宽度为11.75m，采用两台性能、型号相同的摊铺机同向相隔5-10m阶梯式作业，分一层摊铺一次碾压成型，压实度为98。2、试验目的2.1检验施工组织设计的合理性和可操作性。2.2验证拌合、运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。2.3检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。2.5收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。2.6保证各项技术指标达到设计要求。3、要求通过进行试验段的铺筑，确定正确的方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数，以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数：（1）确定集料生产配合比；（2）合适的拌合机械、拌合时间、拌合方法；（3）混合料摊铺方法和试用机具（包括摊铺机的运行速度、摊铺厚度的控制方法）；（4）沥青含量的调整和控制方法；（5）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；（6）拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（7）确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数；（8）试验段施工过程中要进行跟踪检测，取得必要的检测数据，并妥善保管，以便进行分析和总结。五、施工准备情况1、材料准备情况本次试验段铺设所需沥青23.4t,混和料 600t，原材料准备充分。1.1沥青采用70号A级道路石油沥青做为基质沥青，1.2石料碎石材料来源宏基石料场，碎石的最大粒径不超过26.5mm，采用反击破碎式加工,并分成02.36mm、2.364.75mm、4.759.5mm、9.519mm， 1926.5mm 共5个不同粒级，然后配合，确定下面层配合比中各碎石的掺配为：1#(1926.5mm)：2#(9.519mm)：3#(4.759.5mm)：4#(2.364.75mm)：5#(02.36mm)：矿粉=25%:22%:18%:8%:26%：1%，最佳沥青用量3.9%。生产配合比：1#(1926.5mm)：2#(9.519mm)：3#(4.759.5mm)：4#(2.364.75mm)：5#(02.36mm)：矿粉=23%:23%:18%:11%:21%：4%，最佳沥青用量3.9%。表1、粗集料规格要求公称最大粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.360.62025100901000150510201009010001505101510090100015055101009010001505351009010001503表2 、细集料规格要求公称最大粒径(mm)通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.0750310085100508025508300150121.3矿粉采用宣威市落水镇联超建材店提供的矿粉矿粉必须干燥，清洁，其质量技术要求见表指标单位技术要求试验方法表观相对密度t/m32.50T0352含水量%1T0103烘干法外观无团粒结块亲水系数1T0353粒度范围0.6mm0.15mm0.075mm%1009010075100T03512、设备人员进场情况表3、拟投入本试验段的机械设备一览表序号设备名称型号单位数量规格进场情况技术状况1沥青拌和站西筑JD4000台1已进场全新2多功能摊铺机福格勒台2已进场优良3双钢轮压路机DYNAPAC台3已进场优良4轮胎压路机徐工XP301台230T已进场优良5装载机ZL50台4ZL50已进场优良6自卸汽车东风辆15已进场优良7洒水车东风台214方已进场优良8加油车1已进场优良9小型压路机台13T已进场优良10粘层油智能洒布车台1已进场优良11吹风机台2已进场优良拟投入机械设备34台套，其中沥青拌和站已标定并试拌成功，具备开工条件，所有车辆及设备已全部进场。拟投入本试验段的人员情况：由项目经理总负责，项目总工负责试验段的现场技术工作（运输、摊铺、碾压等），项目副经理负责安全，材机部长负责拌和站工作，试验室主任负责原材料、配合比、现场试验检验等，机械操作手15人，辅助施工人员20人，所有人员均已到场。表4、拟投入本试验段的人员一览表序号姓 名岗 位联系电话1施工现场总负责2施工现场技术负责3现场安全负责4试验、检测负责5试验员6试验员7测量放样负责8测量员9测量员10设备、材料负责11资料员12资料员13配合施工民工20人3、仪器准备情况表5、现场试验检测及测量仪器配置表序号仪器设备名称规格单位数量备注1针入度仪台1已标定2延度仪台1已标定3软化点仪台1已标定4马歇尔击实仪台2已标定5脱模器台8已标定6离心抽提仪台1已标定7标准筛（方孔）套1已标定8集料压碎值试验仪台1已标定9烘箱台2已标定10恒温水浴台1已标定11取芯机台1已标定12弯沉仪套1已标定133M直尺把2已标定14电子天平、电子称套1已标定15取芯机台1已标定16全站仪台1已标定17水准仪台2已标定1850米卷尺把1已标定六、施工方案1、施工工艺流程图 下承层准备备料材料试验 沥青拌合机拌合摊铺机摊铺测量放样报批配合比 拉线检测及跟补碾压成型跟踪检测 处理接缝检测验收2、透层2.1选用合适的洒布设备，使用的透层油智能洒布车。2.2用于半刚性基层的透层油在基层碾压成型表面干燥进行喷洒。2.3确保基层表面干净，须用吹风机将基层表面浮尘吹干净，尽量使基层表面骨料外露，同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3%，以利于透层油渗透及基层的粘结。2.4为保证洒布的均匀性及洒布量的准确性必须进行现场试洒，标定，确定洒布车的档位和车速等相关技术参数。2.5控制好洒布量，施工时应保证洒布车匀速行驶，确保洒布量均匀稳定。现场经常用铁盘检测洒布量，当用量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。2.6为避免乳化沥青污染基层两侧的构造物，在喷洒透层油时应在构造物上作适当的覆盖，或在喷洒管的一侧做适当的遮盖。2.7当气温高且湿度小的情况下进行透层施工时，基层表面过于干燥，喷洒在基层表面上的透层油往往会形成油滴状附于基层表面，不易扩散和渗透。因此在喷洒乳化沥青之前，先在基层上均匀喷洒少量水，使基层表面湿润，使其便于扩散和渗透，在基层表面形成均匀的沥青薄膜。2.8洒布中保证车速均匀，不得随意变速、转弯或急刹车，以免产生漏油或油量集中，对漏撒部位以人工补油。2.9洒布透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆通行，直至透层油全部渗透。3、稀浆封层3.1路面清理。在稀浆混合料施工前必须进行路面的清扫或者冲洗，以达到保证下承层的清洁。3.2通过试验路段对摊铺机做全面的检查和调试，确定好摊铺车行车速度，标定好摊铺厚度。3.3严格按设计好的沥青用量和级配要求施工合理的沥青用量和级配要求是保证施工质量的基础，注意对油石比的检查和调整，当料源不符合级配要求时，要做好筛分工作。3.4稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，达到厚度均匀，表面平整的要求，对于局部的不平整应进行人工摊铺。3.5注意施工天气，稀浆封层施工气温不宜低于10，严禁在即将下雨或正在下雨时施工，以保证乳液破乳。摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予以铲除。3.6铺筑后要做好交通控制，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。3.7摊铺时应注意尽量减少纵横接缝数量，接缝搭接宽度不超过75mm，接缝处的不平整度5mm。4、下面层4.1测量放样。测量桩以10m桩为控制桩，超高段每5m设一控制桩，用全站仪准确放样，中边桩宽度为基层顶面宽度，通过高程测量按松铺厚度挂线施工，挂线使用钢丝线，拉力不小于800N，并先测量下承层高程，为以后计算松铺系数提供数据。本次试验段松铺系数暂定1.25，8cmAC-25沥青砼下面层松铺厚度为10cm。4.2下承层的清理。对下承层表面的污染物必须清扫干净，必要时用水冲刷。4.3混合料拌合后。粗细集料分类储存在相应的料仓，控制沥青的加热温度，在混合料拌和过程中从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果。沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表5.2.2-2的要求。4.4沥青混合料拌和时间试拌确定，混合料拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌和机每锅拌和时间为4555秒（其中干拌时间不得少于5秒），拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团结块或严重的粗细集料分离现象。过度加热的混合料或已经碳化、起泡和含水的混合料都应废弃。当材料的规格或配合比发生变化时，重新根据室内配合比试拌。试拌时抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能。出厂的沥青混合料按要求检测运输车辆中沥青混合料的温度。4.5沥青混合料的运输4.5.1拌合机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象，同时应对每车混合料的温度检测；4.5.2沥青混合料运输车的运量应较拌合能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前应有五辆运料车等候卸料；4.5.3运料车应用完整无损的双层篷布覆盖，以资保温防雨或保证环境污染；4.5.4连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。4.6沥青混合料的摊铺4.6.1铺筑沥青混合料前，检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层外露，应补洒沥青。下封层表面浮动矿料、表面杂物应清扫干净。灰尘应提前冲洗，或用大功率的空压机吹干净。要严格控制横向和纵向的标高、平整度。4.6.2为确保路面平整度，为此沥青面层采用带全自动找平功能的摊铺机来摊铺；沥青砼AC-25C沥青混凝土下面层采用两台同型号的摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有1020cm左右宽度的摊铺重叠；相邻两台摊铺机前后宜相距510m，在设置纵向接缝时，纵向接缝宜于车道标线一致。4.6.3应预先标定摊铺机行走速度与螺旋布料器转速的传动关系，摊铺过程中应保持螺旋布料器全范围内物料分布均匀，螺旋布料器两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。螺旋布料器端部距物料挡板间距应在10-30cm之间，此间距超过30cm时必须加装叶片。摊铺过程中应注意螺旋布料器悬挂装置处是否产生离析、卡料或虚铺，一旦发生此现象应启动摊铺机全速旋钮迅速补料。4.6.4摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。摊铺机开工前必须提前0.5-1h预热熨平板至不低于110，否则禁止摊铺。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或锤压实装置具有适宜的振动频率，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细地调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。沥青混合料摊铺机一律采用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。4.6.5摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在26m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。4.6.6摊铺作业时混合料的温度控制也是一个重要环节，沥青混合料的摊铺温度应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表5.2.2-2的要求。混合料温度过低（通常110以下）将导致摊铺作业困难，碾压时达不到较好的密实度和平整度。而实际运输过程中，混合料的温度不可避免要降低，因此要求摊铺时的温度要较初碾时的温度高1015。正常情况下，摊铺时的温度不得低于140，也不得高于165。热拌沥青混合料的施工温度（）沥青种类AC-25C下面层测量部位沥青加热温度160165沥青加热罐矿料温度170185热料提升斗混合料出厂温度160170运料车混合料废弃温度180运料车混合料贮存温度贮料过程中温度降低不超过10贮存罐运输到现场温度155运料车摊铺温度150165摊铺机初压温度145155摊铺层内部复压温度130碾压层内部终压温度钢轮压路机100碾压层内部轮胎压路机90碾压层内部开放交通温度50摊铺层路面4.6.7为确保摊铺质量，气温低于10时不宜施工；如遇雨天或下承层表面存有积水时都不得摊铺沥青混合料。4.6.8施工时应避免每车料收斗一次的做法，仅当料斗内沾附较多沥青混合料时方需收斗。收斗应在运料车离去、料斗内尚存较多沥青混合料时进行，收斗后应立即连接满载的运料车向摊铺机内喂料。4.6.9用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：1）横段面不符合要求；2）构造物接头部位缺料；3）摊铺带边缘局部缺料；4）表面明显不平整；5）局部混合料明显离析；6）摊铺机后有明显的拖痕。人工找平或更换混合料应在现场施工技术人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺机工艺。当属机械原因严重缺陷时，应立即停止摊铺。4.6.10摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应紧接着碾压，如因故不能及时碾压时，应停止摊铺,并对卸下的沥青混合料覆盖保温；混合料来不及碾压，已冷却时应废弃不用。摊铺遇雨时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。4.7沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压采用双钢轮振动压路机+胶轮压路机的机械组合形式，用三台振动式压路机、二台胶轮压路机及时跟进压实。拟定二种压实程序，压实顺序是“静压（振动）振动轮胎静压”，两种压实程序分别为：第一种碾压程序为：初压：钢轮压路机前进静压，返回弱振一遍；复压：钢轮压路机振动碾压三遍，； 轮胎压路机搓揉碾压四遍；终压：钢轮压路机静压收光二遍，直到消除轮迹。第二种碾压程序为：初压：轮胎压路机碾压二遍复压：钢轮压路机振动压三遍；轮胎压路机搓揉碾压三遍；终压：钢轮压路机静压收光二遍，直到消除轮迹。密级配沥青路面压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式1.5232.53.552.53.55轮胎式22.53.53.54.58468振动式1.52（静压）5（静压）45（振动）45（振动）23（静压）5（静压）沥青混合料的碾压应符合下列要求：4.7.1为保证压实度和平整度，初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范的要求。4.7.2压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有档板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。4.7.3为提高混合料的密水性，初压应采用重型的胶轮压路机碾压12遍，再用振动压路机碾压1遍，此为初压。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。振动压路机的振动频率宜为3540Hz，振幅宜为0.50.8mm，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。4.7.4为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。4.7.5复压应紧接在初压后进行，复压应采用重型振动压路机或者轮胎压路机，碾压遍数应经试压确定，不宜少于46遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。轮胎充气压力不小于0.5MPa，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度。4.7.6终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合本规定的要求。沥青混合料碾压过程中的注意事项4.7.7对初压、复压、终压段落设置明显标志，并由专人指挥，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，做到既不漏压也不超压。4.7.8 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。4.7.9压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的边缘部位，应采用手扶式小型压路机碾压。桥梁、档墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。4.7.10在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。4.8接缝处理施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。4.8.1纵向施工接缝部位的施工应符合下列要求：摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝必须错开15cm以上。表层的纵向施工接缝应顺直，且应留在车道区画线位置上。有条件时中下面层纵向施工接缝也宜留在车道区画线位置上，相邻两层位置应错开一个车道。当纵向施工接缝位置不在车道区画线上时，不得在主车道轮迹处进行纵向施工接缝，上下相邻层的纵向施工接缝至少应错开30cm以上。 4.8.2横向施工接缝主要为工作缝。相邻两幅及上下层的横向施工接缝均应错位1m以上，全部采用平接缝。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。可采用下列方法施工：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm。直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。4.9为保证平整度，铺面碾压过程中应安排专人配3m直尺进行步检，及时处理不平整位置。4.10经水准仪检测混合料松铺表面高程、横坡及平整度合格和检测找补后及时用压路机进行压实工序直线段由两侧向中间碾压，在超高段路段上由内侧向外侧碾压。4.11碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾压组合与现场压实度的关系，为大面积施工提供参考数据。七、交通管制1、每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，压实度检测完毕并合格后，封闭交通。2、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。3、铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工生产的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。八、雨季施工措施1、沥青路面雨季应符合下列要求：1.1注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。1.2运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。1.3当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。2、对于集料受潮采取如下措施：2.1搭建细集料防雨棚。2.2细集料料堆顶部硬壳应废弃，一旦发现细集料冷料仓出料口堵塞，必须停工予以清除。2.3成品料颜色光泽异常时，应检查成品料出炉温度、热料仓集料温度特别是其表面温度，发现温度过高时，必须调整干燥鼓喷火长度和强度。2.4作为正常的拌和工艺，拌和机通常设定为热集料干拌、添加冷的矿粉略加干拌，然后喷入热沥青湿拌。如由于拌和鼓封闭不严、为防止飞尘采用先加沥青后加矿粉的工艺流程，极易造成沥青与集料瞬间高温接触发生过度老化，严令禁止。2.5分别测定粗细集料的含水量，计入各自的含水量调整冷料仓出料数量。3、面层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。九、质量检查内容、方式与频率为确保试验路段取得的工艺参数和指标可靠准确，实现预期目标，拟采用以下检测方式及频率：检测项目检查频度质量要求或允许偏差试验方法面层总厚度代表值承包人每1Km5个点，监理工程师1Km3个点不大于设计值的-5%钻 孔极值不大于设计值的-10%钻 孔每一结构层厚度代表值不大于设计值的-10%钻 孔极值不大于设计值的-20%钻 孔平整度标准差全线连续下面层1.2mm平整度仪IRI全线连续AC-25C沥青混凝土下面层2.0/KmT0933宽度有侧石每1Km20个断面20mm用尺量无侧石每1Km20个断面不小于设计宽度用尺量纵断面高程每1Km20个断面10mm水准仪横坡度每1Km20个断面0.3%水准仪中线偏位每1Km20个断面20mm压实度代表值承包人每1Km5个点，监理工程师1Km3个点实验室标准密度97%（中、AC-25C沥青混凝土下面层）最大理论密度9397%(中、AC-25C沥青混凝土下面层)钻孔取样法最小值实验室标准密度94%（中、AC-25C沥青混凝土下面层）；最大密度91%(中、AC-25C沥青混凝土下面层)钻孔取样法弯沉回弹弯沉全线每20m 1点设计值贝克曼梁总弯沉全线每5m 1点设计值自动弯沉仪构造深度每1Km 5点实测记录砂铺法摩擦系数摆值每1Km 5点实测记录摆式仪渗水系数每1Km 5点不大于300ml/min渗水仪十、质量保证体系及措施质量保证体系图项目经理项目总工质检部工程部 试验测量队作业队质检技术方案质量保证措施：1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准。2、做好各类设备的配置工作，满足工程施工的需要。3、做好施工材料的质量控制，确保合格材料进场。4、严把“测量”关，配备先进的测量仪器，严格按到测量复核制度进行施工。5、在施工过程中严格按照“三按、六不”质量控制办法进行，即按设计图纸、按工艺操作、按“检验标准”检验：原材料未经检验，不准进入施工现场；桩橛尺寸不清楚，不准破土；未经技术交底，不准开工；隐蔽工程未经检验，不准覆盖；本工序未经检验，不准进入下道工序；未经检验合格，不准计价。十一、施工进度及质量保证措施1、施工进度保证措施搞好技术培训，组织专业化施工，对技术强的工种、工序开工前先进行培训，组织专业队伍施工以加快进度，提高质量。施工过程中，加强指挥与协调，定期召开进度分析会，依据存在的问题及时调剂劳动力、设备，保证施工顺利进行。科学地组织机械化作业和流水作业，加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。2、施工质量保证措施2.1本工程项目实项目生产经理负责制，质量控制执行网络管理，层层把关，分层落实，做到各负其责，责任到人。2.2严把材料质量关，所有原材料进场后，及时取样送检监理工程师检测，经监理工程师认可后方能使用。2.3开工前组织员工进行质量教育，加强质量意识，分层技术交底，学习施工组织设计的有关规定内容，熟悉图纸，了解设计意图，自觉按施工规范施工。2.4加强设备机具保养维护工作，使之能始终保持良好的运行状态。2.5搞好现场施工调度，合理安排工程进度，协调各工种、工序间的衔接，及时解决生产中出现的疑难问题。十二、安全文明生产及环境保护措施工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我公司的服务宗旨。在施工中，将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育并制订预防措施，以保证员工的安全和健康。3、保证安全的主要措施项目部安全文明生产目标为：事故频率控制在1以下，费率控制在1以内，杜绝重大伤亡事故发生，争创文明工地。特制订以下安全措施如下：3.1建立安全保证体系，项目部设置专职安全员。3.2利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3.3各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。3.4认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时整改，落实到人。3.5现场施工管理人员及工人必须佩戴安全帽、反光背心，严禁穿拖鞋等；在施工路段，设置醒目的施工标志、标牌、交通警示标志。3.6建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。按照公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。3.7加强施工现场安全教育，通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力；认真执行安全检查制度，保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员。4、施工机械的安全控制4.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须有操作合格证，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。4.2操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查