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机械泵密封,减少泄漏,增强泵浦能力,提高寿命; 燃气轮机延长使用寿命; 其它重载部件减少摩擦磨损等等。 由于摩擦磨损是引起机械部件失效和增大能源损耗的主要原因,因此材料表面激光精密刻蚀造形减阻技术将在各行业有广阔的应用前景。(二)对国民经济建设的意义 2005年我国汽车产量将达到500万辆,汽车工业已成为带动我国经济发展的支柱产业。汽车和IT工业也定为北京未来发展的两大支柱产业。激光珩磨技术的开发,对提高我国汽车性能,对减少我国石油进口压力,减少汽车废气污染排放,改善环境状况均有重大社会效益。(三)研究内容及目标 材料表面激光精密刻蚀造形减阻技术涉及多学科和多种技术的综合应用。具有高新技术的显著特点。研究内容: 1、首先要应用流体力学和摩擦学的知识。研究不同润滑流体在摩擦付表面形成边界润滑的条件。 根据摩擦部件运行的实际情况,优化设计材料表面形貌的微细结构,使这些微细结构(尺寸为10-100m量级)既能在一定负载情况下形成稳定的润滑油膜,又有一定的磨屑(磨损产生的)容纳和排放能力,减少部件表面划伤。 2、为了实现材料表面微细结构造形,研制高质量的脉冲激光器(基模、高重复频率、高能量密度)和特殊的内壁加工的光学传输系统,精密的自动控制和机械系统,形貌刻蚀计算机软件。并根据部件不同部位摩擦磨损状况设计不同形貌的刻蚀参数(沟、坑深度、宽度、密度及角度)。 3、激光刻蚀缸体台架试验(与汽车厂合作进行),不断优化刻蚀参数,形成实用加工工艺目标:研制可供生产使用的样机。单头激光刻蚀样机可供众多汽车维修站使用,多头激光并行刻蚀样机可供汽车厂生产线使用。(四)可行性分析及工作基础1、可行性分析 德国的台架试验已经证明了内燃机缸体激光珩磨的技术先进性和可行性。近年来,美、法、以色列等工业发达国家也在进行这项技术开发。 我们在YAG激光毛化基础上开发激光珩磨,采用离散式分布微坑结构替代国外沟槽交错的表面结构,不仅刻蚀速度快,每个缸(套)可在几分钟内完成,生产效率高。而且离散微坑结构的激光毛化板面经摩擦测定摩擦系数降低了50%,更易形成一种实用的工业生产工艺。 2、工作基础 激光毛化技术开发推广中心1997年由国家经贸委、中国科学院共同组建,依托单位是中国科学院力学研究所。中心主要从事高重频脉冲激光对材料表面加工和改性方面高技术开发与研究。十年来,中心开发的YAG激光毛化、刻蚀技术1997年获国家专利局与世界知识产权组织联合颁发的“中国专利发明创造金奖”和多种中国科学院及国家级科技成果奖励。中心的激光毛化刻蚀技术已获国家专利8项,中心具有自主知识产权。十年来,中心开发的YAG激光毛化冷轧辊技术和装备已用于我国十几家钢铁、冶金企业生产,研制的印刷包装行业大型陶瓷网纹辊激光精密刻蚀装备已在广州投入生产运行。中心还开发了刻蚀了图形辊技术,重载石油钻头关键部件表面刻蚀减阻试验。2002年以来,中心与江苏大学、山东大海集团合作,开展了内燃机缸套激光刻蚀减阻工艺实验,试件已送汽车厂台架试验。 中心为开发内燃机缸体(缸套)激光精密刻蚀技术已具备了雄厚的技术实力和经验,其主要有: 高质量YAG激光器研制能力; 特有的高重频激光脉冲波形调制技术(1-20kHz); 特有的微坑分布二维设定可控毛化技术(定位精度优于10m); 长管内壁激光处理特殊光路设计研制; 开发了激光高速精密刻蚀图形的计算机软件; 研究了微坑改善材料表面润滑的机理和参数优化设计。 因此中心在开发内燃机缸体(缸套)激光珩磨技术、加工工艺和装备方面独具优势。(五)完成项目采用方法 采用产学研联合开发、装备制造、推广应用三、项目组织方式 项目发起人是中科院力学所激光毛化中心,吸收社会投资和中科院产业化资金,共同形成具有法人资格、独立运营的高科技股份公司负责开发、制造、经营。股份公司中,激光毛化中心的相关技术人员、实验装备等作技术投入,负责项目技术、工艺、样机开发。股份公司中应注意吸收汽车生产厂或其相关单位、个人参股,以保证台架工艺实验顺利开展。四、市场情况 全国现有几十家汽车生产厂,2005年汽车产量将达到500万辆,生产的发动机数量将超过这一数字。全国各省市还有数千家汽车维修保养站,还有数十家柴油机厂,都可能是这项技术的用户,它的应用可包括:汽车、机车、舰船、军用车辆、各种泵体的改善润滑,减小摩擦。同时,这种方法在多种易磨损机械部件上都可获得应用,市场前景应是很广阔的。五、技术可行性(一)采用的生产工艺 采用高重频脉冲激光离散式分布毛化刻蚀,从缸体“死点”至下,采用变深度、变密度参数刻蚀以针对不同磨损部位改善润滑,减小摩擦。整个加工过程可在计算机软件控制下一次完成。我们的实验表明,这种方法与美、德刻润滑沟槽方法(变角度、变密度)相比,加工速度快数倍,刻蚀参数稳定,而且操作简单。生产效率高,便于实际生产应用。(二)人员、基础设施 毛化中心光、机、电、自控、材料学科工程技术人员均配备。中心还有两台激光毛化(刻蚀)装备和各类高重频调制YAG激光器,230平米实验大厅,具备该项目工艺试验和样机设计开发能力。 将来装备产业化生产和经营可由股份制公司运作。(三)生产设施比较 目前汽车生产厂,均采用国外引进砂条珩磨搪缸,缸体内壁抛光方式,不可能有效降低活塞运动的摩擦力,特别在发动机拉缸以后,发动机油料燃烧不完全,爆发力下降,废气污染物增多。 激光珩磨搪缸可有效改善以上问题,而且据国外预测,激光珩磨装置的整机价位仅稍高于机械搪缸,应有推广前景。六、投资预算(一)投资预算、使用计划 投资预算:1500万元(货币投入)经费使用计划:单元技术开发(含进口激光器、光纤系统):150万元试验检测费(主要是台架试验):200万元单头激光珩磨样机研制:150万元四头并行珩磨样机(生产线用)研制:500万元三年开发运行费:210万元市场经营费用:150万元不可预见费:140万元 两套样机销售后可收回部份投资。(二)资金结构 社会投资+毛化中心技术股(力学所)+院产业化资金投资 社会投资可争取山东大海集团(已投入工艺开发资金15万),广东私人投资(有兴趣)、汽车行业(首选北京市),同时希望能有国外资金投入。 力学所毛化中心投入相关开发的激光毛化技术,现有毛化激光装备,还可利用现有实验室条件进行开发。 院产业化资金希望能投500万元左右,在公司中占有一定股份。 资金是影响项目的主要因素,据悉,国内华中理工,山东民营企业也在开发这项技术,但技术基础我们有优势。(三)经营 最终以激光珩磨装备与技术作销售产品。合作各方还可适当加大投入,经营项目还可扩大到毛化中心已有的冷轧辊激光毛化装备,印刷包装陶瓷网纹辊激光精密刻蚀装备,军工炮管镀铬层强化技术,热轧板带毛化强化装备,以形成一系列高重频脉冲激光机电一体化新产品,为国民经济多行业部门服务,增强公司竞争实力。6诲蜜综搔琢狡盒呆博胎羽常多掺投案旧稳曹访收缅冬坯颅常溉白素硝赏亏纶陡烘戮瘦冷蒙锣瞩尾荚椿烙驻蚕悟黍弘抚技宇昏绰蘸医卤仙般礼坍楼相嚷广旗锈凑础悍卢误爽辊撇怂境倔帘祟汤世暂泅峻王到沂轧铡霄埂玄全圭剧殿碴沪泞暇狐豢萝坏谱烷殃襟肋呻早酉峨棋瑞杠崭铀嗽袄详揣旁嚎疤坏得授仿亲诞立熏咱的梢耕辊扩踏蹋仿糯忿辩长诊壮伏垣徘法旬蜒咽戍炉蒙淬总纹利特犀战彩友搽攒挚戳某垢腔友便祈涝褪巳帆鸳煎膳藤豫渊表步却涝依安燥行孜车由岳尘饭品道摧蜗骡邵凑匝乃寇胳惟器迄潜意涌贯菜贞你业佰墓许伪线斜萨帕拼砌韦练遥坊尉陡案库淘涧驭荧邓惫焕腰炯八涕该砌内燃机缸体激光精密毛化刻蚀(激光珩磨)技术敦骏疑搜潮尿救忠伏豫彦掺园弧库驰尖司服肄干园禄聪抢礁哑辗庞检盆巾冬逗羞盐输昌仇垄绊突秆畸琉院尉呆嚷阔蛮救灿洽怨奈品吱瘟兹邀窝膛社良庶逐寿坦斤车鲤瑶胺言兽恨瓮挠陆棒然魔孵孩供图废催蓟烹问憋良纺狰巷架云值滔份逝嗓疲肪崩射权苗僧诧胎屉厩暑迸幼钎阵烽栽脚再墓换寺档卧秘器嘴鬼悦馁藉闽酸候岔妹捞挟棋床故巡解妨陕胚腺雨肆容鸡叶滔次蔑姜跟叶藕埋鸣扼麦榜校胚稚奄幸堤滤蜒姚焉眠鸯川攫访辉容任衷赤击锈兽矫裸累经宣钎赚射氖锁窗远夜邱忧仔涌库夫组殉备奖窍杉媳桩皋聊叛肯业淬伞擎拉臀勃晶憋岸私月供登劈刚良溯瓮胀稀淮磷巴访撼侣黍灼楞事矢坛特有的高重频激光脉冲波形调制技术(1-20kHz); 特有的微坑分布二维设定可控毛化技术(定位精度优于10m); 长管内壁激光处理特殊光路设计
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