预埋件安装技术交底.doc

连申线（东台长江段）航道整治工程海安船闸工程预埋件安装技术交底江苏省交通工程集团有限公司海安船闸工程ZFM项目经理部2013年2月27日预埋件安装技术交底一、闸门承轴台安装1、上游闸门安装，闸门门体尽量靠近门库一侧，左右闸门对称安装，同样需要设置定位铜钉（或不锈钢钉），铜钉标高-3.30米。中间9.米通道可以方便汽车进出。闸门安装位置放样图2、下游闸门安装，支撑牢固，需要先安装闸门底槛，闸门整体固定在格埂上，闸门安装左右对称布置，闸门中间预留同样预留9米的车行通道，闸门底桁架主支臂于格埂交叉位置设置支点，支点使用钢板垫在混凝上，用膨胀螺栓固定。闸门定位需要土建方提供基准定位点定位铜钉（黄铜钉作为永久标记，以便船闸以后大修时使用），定位点位于旋转中心连接线中点，标高为-2.75米。3、闸门安装位置放样以闸室分中线为基准分中，放出闸室中心线样线，以土建的给定的铜钉中心点做垂线即为旋转中心线，旋转中心线要求严格垂直与闸室中心线，旋转中心间距23000+8682mm。所有样线、样点按照三角形控制进行放样。并且检验也按照三角形尺寸进行校验、复核。 详细放样说明1）旋转中心放样（单位mm）承轴台底槛放样图 依据各自闸首的土建预设的基准放样点和船闸中心线，做船闸中心线的垂线，垂线向两边延伸，两端各取长度23000/2+868=12368（总长24736mm即为旋转中心距）。制作空间支撑架，将承轴台悬吊预定位。2）承轴台安装公差要求：质量控制按照船闸建设工程规范执行：测量两只承轴台间距误差不超过247361mm；测量承轴台标高上游-3475mm；下游-2925mm，公差要求03mm；测量承轴台相对高差2mm；测量承轴台水平倾斜度偏差不超过0.5mm（Dc/1000,Dc为承轴台外径）。二、底槛安装1、闸门底槛放样以旋转中心为圆心画圆，R=12425mm，作为轨道的外边，R=12025mm，作为轨道的内边。中间止水埋件位于闸室正中，与旋转中心竖向距离3680mm。2、闸门底槛由中间向两侧安装，安装时中间标高控制在最高偏差+2.0mm，每一分块安装要求焊接定位牢固，钢板不仅要四周定位焊接，与止水交接的位置一定要焊接，确保交接位置的标高不变（不发生涨模现象）。建议在交接的位置割孔，定位钢筋从孔的位置穿出，焊接牢固，打磨平整。才能确保底槛标高控制在0至2.0mm误差范围之内。三、上下拉杆预埋件安装1、下拉杆放样下拉杆互成60度角，按照三角定位法放样，样线如下图所示2、上拉杆预埋件放样，由下拉杆投影到上拉杆部位进行放样（吊重锤投影），标高按照端柱实配标高进行安装3、下拉杆总成安装，将槽口内的地面铺设好槽钢型钢，将下拉杆总成滑进槽内，使用千斤顶等工具将总成顶起就位焊接。四、阀门轨道安装以阀门井中心线吊三只重锤，三只重锤在一条直线上，间距3500/2mm和3500/2mm。1、阀门底槛安装，将阀门底槛分中放样，敲样冲点，正对着三个重锤点进行安装，底槛标高高于阀门井地面标高2mm，与主筋焊接牢固浇筑而其混凝土。固化等强后安装侧轨道和主轨道。2、阀门侧轨道安装，在底槛上面画样线，间距4070mm，沿着吊锤线将侧轨道垂直竖立到底槛上，保证侧轨道间距不小于4070mm，焊接到主筋固定，严防涨模跑模（与主轨道同时浇筑二期混凝土）。3、安装主轨道，保证主轨道镶面板中心线横向间距3800mm，镶面板间距490mm，安装主轨道，同样沿着吊锤线向上安装。4、安装门楣，安装好第一层3.5m高主轨道后，便可以安装门楣，将门楣嵌在主轨道之间，前后门楣间