产品方案与建设规模.doc

产品方案与建设规模一、 产品方案综合考虑产品市场以及企业自身技术实力，在充分利用现有条件基础上，经适当填平补齐必要的技术装备，开发以下系列产品：1、 普通栏板半挂车2、 集装箱骨架半挂车3、 仓栅式半挂车4、 低平板式半挂车5、 厢式运输半挂车二、 建设规模根据对产品方案的进一步论证，拟定本项目的建设规模为：年产1500辆专用车，分为5个系列：以普通栏板半挂车为代表的系列车200辆；以集装箱骨架半挂车为代表的系列车400辆。以仓栅式半挂车为代表的系列车300辆以低平板式半挂车为代表的系列车200辆以厢式运输半挂车为代表的系列车400辆1、 普通栏板半挂车（1） 普通栏板半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）总质量（kg）40000额定载质量（kg） 32000整备质量（kg）8000载质量利用系数外廓尺寸（mm）长13000宽2500高4000货箱栏板内尺寸（mm）长12850宽2350高600驾驶室准乘人数3接近角（度）23/12离去角（度）23/10前悬（mm）后悬（mm）燃料种类柴油排放依据标准GB17691-2005第三阶段转向形式方向盘最高车速（km/h）93其他用料明细材料名称单位数量（）型钢吨1400管材吨500板材吨2600辅材吨400（2） 主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、转向灵活，特别适用于砂石料的运输。2、 集装箱骨架车（1） 集装箱骨架车主要技术参数和配置（代表性产品）总质量（kg）38000额定载质量（kg） 32000整备质量（kg）6000载质量利用系数外廓尺寸（mm）长12500宽2480高1400货箱栏板内尺寸（mm）长宽高驾驶室准乘人数接近角（度）离去角（度）前悬（mm）后悬（mm）燃料种类排放依据标准GB17691-2005第三阶段转向形式方向盘最高车速（km/h）90其他用料明细材料名称单位数量（）型钢吨800管材吨100板材吨2400辅材吨400（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，装卸方便，是20英尺、40英尺集装箱运输的专用车。3、 仓栅式半挂车（1）仓栅式半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）底盘型号总质量（kg）34600额定载质量（kg） 23000整备质量（kg）11600载质量利用系数1.10外廓尺寸（mm）长11970宽2495高3950货箱栏板内尺寸（mm）长9600宽2300高2300接近角（度）23/12离去角（度）23/10前悬（mm）1375/2145后悬（mm）1375/3045燃料种类柴油排放依据标准GB17691-2005第三阶段最高车速（km/h）93其他选装平顶驾驶员室，车厢底板到仓栅顶部高度2300mm用料明细材料名称单位数量（）型钢吨1400管材吨500板材吨2600辅材吨400方管吨600（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，特别适合于鲜活农业产品及比重轻的物品运输作用。4、低平板半挂车（1）低平板半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）：总质量（kg）40000装载质量（kg） 35000整备质量（kg）6500载质量利用系数外廓尺寸（mm）长16000宽2800高1710货箱栏板内尺寸（mm）长宽高驾驶室准乘人数接近角（度）离去角（度）前悬（mm）后悬（mm）燃料种类排放依据标准转向形式最高车速（km/h）其他用料明细材料名称单位数量（）型钢吨1000管材吨100板材吨2600辅材吨400（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，适用于体积大的物体运输。5、厢式运输半挂车（1）厢式运输半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）：总质量（kg）40000载质量（kg） 32000整备质量（kg）8000载质量利用系数外廓尺寸（mm）长13000宽2500高3425货箱栏板内尺寸（mm）长12850宽2350高1800接近角（度）离去角（度）前悬（mm）后悬（mm）其他用料明细材料名称单位数量（）型钢吨800管材吨120板材吨2800辅材吨400（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，特别适用于煤炭、沙石等防止二次污染的货物运输。工艺技术方案和工艺流程1、 工艺技术方案（1）仓栅式半挂车配备排放符合“国”标准的牵引车。车厢内部根据客户要求进行专用、功能设计。车载荷符合GB/T1589-2004、GB6420-2004根据用户要求选择设备，配备先进的装置和工具。总之，要以先进的设计理念与精细的制造技术，力求打造功能齐全的，符合环保的系列运输车。生产工艺流程示意图生产工艺流程图主纵梁原材料检验车架组装出库主纵梁焊接下料检验检验检验入库原材料及外购件整车装配检验不合格退货涂前处理检验涂装整车检验入库（发车）2、 生产工艺说明：（1） 板材下料：一般板材下料：采用板材开卷校平剪生产线和剪板机等。异形板件下料：采用数控激光切割机、数控等离子气割机、仿形切割机等（2） 型材下料：采用带式切割机、数控剪床下料。（3） 成形：包括冲孔、折弯、压形等。工艺设备主要采用数控卷板机、数控卷管机、315T油压机等。（4） 焊装主要完成前门板焊装、低板焊装、后框架焊装、上侧板焊装等。（5） 酸洗：该工序对零部件表面进行清理，提高涂料在工件表面的附着力，为涂装前处理工序。该工序在零部件酸洗线进行。（6） 部件涂装：本工序主要在部件喷漆室和部件干燥室进行，喷漆采用水帘式。（7） 总装：所有电气液压等配套件均测试合格后才能进入装配，避免系统故障。部装、总装分离，部装调试完成后方可进入总装，减少早期故障。精密部件在封闭式装配室内进行组装，保证组装清洁度。批量产品采用自由节拆总装线，节约占地面积，单台产品采用固定台位缩短装配周期。物料运输采用配送制以提高装配效率。4、车间工艺布局备料车间成品总装及调试喷涂车间焊装车间 铆装车间总装及调试5、车间工艺流程 备料车间钢材预处理板材及型材下料成型钻孔冲孔焊接车间工艺说明：a、采用国内先进的钢材预处理线，对钢材进行抛光清理，采用此工艺可有效的提高产品质量延长产品使用寿命，减少环境污染，有利于数控切割机正常工作和设备保养。b、采用了剪切、冲压、气割等多种下料手段。C、对于形状复杂或长线段的板料，采用了切割精度高，切割速度快的数控火焰切割机。大大地提高了工件精度和劳动效率，同时又能利用其套料程序，提高材料的利用率。焊装车间纵梁自装纵梁焊接纵梁矫正车架组装车架组装车架焊接工艺说明：a、纵梁采用优质低合金钢由纵梁组立机（自制）组装来保证其位置尺寸，采用双头埋弧焊焊接。较传统的单头船形焊，不仅提高了工效而且同时生成平行焊缝，由于焊接参数的完全对称，使材料内部形成的焊接应力相互消减，降低了焊接变形，提高了纵梁的矫正速度。由于车架组装台具来保证车架的对接，然后通过焊接翻转胎，使每道焊缝都处于水平位置焊接，大大地提高了焊缝质量，同时减轻了焊工的劳动强度。 喷涂车间静电喷涂车架抛丸 工艺说明：a、 通过车架焊后整体抛丸，大大降低了焊接应力。提高了油漆的附着力，不仅提高了喷涂质量，同时改善了作业环境。总装及调试车间成品电气路测试装附件车轴安装装电气件轴距调整主要设备方案1、主要设备选型原则项目配置生产线技术装备，并考虑利用原有部分生产设备，以节约投资。新增设备全部选用国内先进机型，通过招标最终确认。项目主要设备共计115台（套）并可充分利用原有设备。详见下表所示。设备一览表序号设备名称规格和型号数量（台/套）金额（万元）1卷板机WB112542液压板料折弯机WC67Y-160/4000117WC67Y-63/2500193液压摆式剪式机Q112y-12x32001394液压剪板机QC12y-12x32001245交流电焊机BX6-350A2556直流电焊机ZX500A6107桥式起重机10T4328龙门自动埋弧焊机Mz-1-125011359气保焊机NBC315-2243010车架组装台18011车架组装台SG20000X80061212纵梁组装台1413空气压缩机WT-136314火焰切割车10815等离子切割机CUT-6331816仿型切割机CG2-150C10.617板材预处理线17518车架翻转台15519大型抛丸机17520四柱液压机Y32-31511621车床C640-300023222锯床GB4032B22023打码机JWQB-1001224磨光机SIMM-ZW-12520125叉车5t22426检验类设备和仪表系列16027研发设备系列150028合计1151293.4组织机构与人力资源配置一、生产组织全年工作天数为257（365节假日双休日）天，每班工作8小时。生产车间皆采用二班制，其余部门根据实际需要而定。二、组织机构 该公司下设厂办公室、质量部、产品研发制造部、销售部、供应部、综合管理部、财务部、后勤服务部。 本项目完成后企业原有组织机构设置不变，只增加部分人员。三、人力资源配置1、劳动定员项目实施后，按二班运转编制。项目实施后人员构成见表：项目实施后人员构成表序号名称人员数（人）备注1生产工人1072辅助工人26工人小计1333工程技术人员214管理人员105其它人员4人员总计1682、职工来源（1）工人主要来源于当地的农村剩余劳动力与下岗职工（2）技术人员少数通过社会公开招聘。采取集中招聘为主和不定期招聘为辅相结合的招聘制度。核心管理层负责各部门所需人员及职责描述，经运营部核准后由财务部负责费用核算，并经总经理批准后进行招聘。由部门总监负责各部门首轮面试。首轮面试通过后对经理级员工，总经理主持由人事经理及部门总监参加的最后一轮面试；对于非经理级员工，总经理助理主持由人事经理及部门总监参加的最后一轮面试，采取一票否决、择优录用原则。（3）管理人员主要通过社会招聘，招聘有管理经验的管理人 员，或来源于大中专毕业生。1、 职工培训（1） 培训对象：销售服务人员、技术人员和生产工人，主要进行技术技能的培训。（2） 培训后达到的要求培训后，生产工人应能掌握生产工艺设备的技术性能及维护保养技术，对分管的工作能够独立完成。工程技术人员应能达到如下要求：掌握生产工艺技术要求，能正确及时的处理生产过程中出现的工艺技术及产品质量问题；熟悉生产设备的结构、工作原理和各项技术性能指标；了解生产产品的质量标准和检测手段。（3） 培训规范建议工人上岗前应集中进行生产操作和技术安全培训，掌握必要的生产维修技术，具备独立操作和正确处理生产中出现的技术安全问题的能力。工人经考核合格上岗后，要结合设备安装、调试进一步学习、掌握生产操作技术。人员培训费用预计68万元，该项费用列入项目总投资其他费用一项。2、 人员工资本项目完成后，企业职工年人均工资为18000元。一、 项目组织管理1、 人事管理公司以人为本，努力为员工创造好的职务规划，用其所厂，开发其潜能，并在职责上进行了合理的分工。既保证每员工个体的自我表现，又保证团队的协作理念。2、 成本管理成本是反映一个企业经营状况的综合指标，是企业管理水平高低的集中表现。奉行大财务策略，也就是财务管理贯彻到公司经营管理的各个环节。最大限度降低采购成本、生产成本、运营成本和销售成本。3、 质量管理质量是企业的生命，没有质量就没有效益。提高产品质量，既是满足市场需求、提高经济运行质量的关键，也是企业扩大市场占有率、增强市场竞争能力的前提。质量控制将严格执行国家标准，并高于国家标准。使质量管理走向标准化和制度化。4、 营销管理销售是企业的命脉，是衡量生产发展和经济效益的关键。奉行大市场策略。也就是把市场营销作为重心，各部门要围绕和配合市场销售展开工作。建立高效的市场营销体系，培养专业的营销团队，通过营销成就一流的企业集团。原材料需求量每台车主要原料为各种规格的型钢、板材、管材。产品所需主要配件为车桥、悬架、板簧、轮胎、液压系统等。本项目所需要的原材料及配件均可在国内采购。项目主要原材料消耗估算量如下表所示。材料名称单位数量单价（万元）型钢吨14000