浅谈沥青混凝土道路施工技术.docx

浅谈沥青混凝土道路施工技术 摘要：本文主要从路基建设、施工准备、路面铺设三大角度针对沥青混凝土道路施工展开系统性地论证与阐释，并经过一系列的沥青混凝土道路的施工程序来大致地对施工技术展开分析。 下载 关键词：道路；分析；沥青混凝土；研究；施工技术 1.沥青混凝土道路施工技术准备工作的探析 为确保混凝土施工顺利，做好准备工作是必要的前提条件。只有如此，才能为施工人员在道路施工过程中愈加科学、合理、正确地运用各项技术对施工中的技术问题进行处理奠定良好的基础。为此，我们要做好以下几大方面的准备工作。 1.1针对施工合同与设计图纸展开探索，充分认识施工的基本要求 实际上，工程施工是严格依照施工合同及施工的设计图纸来进行施工的，为此，工程的设计图纸在设计过程中必须充分结合工程的实际状况、地质条件及其施工的合理性加以绘制。同时，还需设计人员的真实意图有一定的认识，以便于在合适的区域择出最为适用的施工技术，进而有利于公路工程的总体质量得以提升。众所周知，施工合同是工程施工单位及工程开发单位针对公路施工所统一认可的一项协议，其囊括了工程施工的各个方面。因此，对施工合同有一定的了解能促使施工单位严格按照合同规定、要求和公路的标准来详细地挑选出最合理、最适用的施工手段与施工技术方案。 1.2沥青道路施工的施工技术方案的确立 为较好地指引施工工作的开展，施工人员应当严格按照设计图纸及施工合同的详细规定与要求确立沥青道路施工技术方案。一般来说，确立施工方案需历经三大环节，即：（1）以设计图纸及施工合同为行为准绳确立有关技术标准；（2）派遣施工技术的监管人员进行监管；（3）构建施工技术评价机制，从而有利于施工过程中察觉出技术问题并及时解决相关问题。 1.3积极组织施工人员进行施工 在公路工程施工过程中，施工人员占据着十分关键的位置，其不仅涵盖了管理人员还将技术人员囊括其中。在铺设沥青混凝土路面时，通常需进行连续性作业，预先组织施工人员并且将工作与责任明确到个人，从而促使公路工程能在规定时间内完成施工工作并进行连续作业。同时，在关键工序上，我们还要加大力度多增设一些素质水平高的施工人员加入到施工队伍中，并实施严格的监督与管理，以确保公路工程的质量。 2.进一步论证并研析道路路基施工技术 身为承载路面的基石，道路路基的平整度与坚固程度和公路的整体综合质量水平存在着紧密的联系。这就要求我们要具备很高的施工技术水平，积极建设公路路基。详细而言，施工技术涵盖了下面几点。 2.1与沟槽回填相关的技术 事实上，在建设公路时人们往往会碰见沟槽回填的状况。而沟槽回填要求保证路基及沟槽的稳固性、整体性以及牢靠性，因此，我们必须采用以下几大技术手段。 2.1.1 由于杂物与大块状的石头通常会形成很大的缝隙，给路基夯实带来很多的不便，因此我们要在严格禁止其充填沟槽的同时确保回填土的均匀度。 2.1.2 及时去除沟槽中的积水以保证沟槽处于干燥的环境中。事实上，在沟槽回填时时常会有积水存在，此时我们就应先抽取出沟槽中的水，然后直接去除底部湿润的泥抑或是对其进行干燥处理，从而确保沟槽干燥，进而使得回填后的沟槽牢靠、稳固。 2.1.3 分层夯实。大力采用分层夯实的技术对较深、较大的沟槽加以处理，从而保证路基的紧密度。 2.2路基的密实度与平整度 身为公路的基石，路基的平整度与路面的平整度及其铺设质量水平存在着密切的联系，因此我们要以填充为入手点，依照总体地形构造整体平整度，并针对特殊区域开展平整度的特殊处理工作，以保证路基的平整度。与此同时，为了保证路基的整体性的稳固、牢靠度，我们还需加大力度采用分层夯实的施工技术进行密实度的施工处理。 3.论证并探析沥青混凝土的搅拌技术 众所周知，混凝土质量不仅会给公路整体质量水平产生实质性的影响，还是人类必须重视与管控的关键环节。为了提升混凝土质量，我们必须针对混凝土质量水平展开一系列的分析与探讨，并积极强化混凝土搅拌技术。详细来说，应做到以下几个方面。 3.1 对沥青混凝土制作技术的阐释与探析 3.1.1 搅拌混凝土 在搅拌沥青混合料的过程中，值得我们重视的事项包括了：（1）搅拌应当在时间上和数量上坚持适度原则，若搅拌的数量过多，则会给搅拌的均匀度造成不良影响；若搅拌的时间过长，则会造成离析情况发生；（2）重视搅拌的均匀度以及离析情况的出现；（3）要强化控制混凝土的搅拌温度的力度，设法将沥青混合料的搅拌温度管控于150至170摄氏度的范围内。 3.1.2 严格依据合理而又科学的配比把混凝土制作出来。因为混凝土原材料的规格强度与质量之间存在差异，因此我们在在混凝土制作配比过程中应确立合理的详细的配比率。详细来说，应依据以下流程实践：（1）积极检测石、沙等原材料的含水率，并仔细对水质状况进行测量；（2）在进行配比时应采用重量比执行原料配比；（3）加大力度检验原材料的质量。 3.1.3 测验沥青混合料的强度。首先，我们要实现设定一个相对固定的时间范围以对其强度波动进行分段查看，尽量不采用存在问题的混合料，并对其缘由展开具体分析。 3.2 对原材料的质量进行严格把关，不断提升混凝土结构的质量水平 由于原材料的质量与混凝土的制作质量存在着十分紧密而又直接的联系，因此我们要做好控制原材料的质量的工作，强化对材料采购的管理力度，严把材料质量关口。同时，还要以详细的要求及施工合同为行为准备挑选出最适当的原材料，尽可能挑选出质量好的材料。此外，我们还应大力建立并执行原材料质量检验制度。 4.探析并阐释沥青路面的施工技术 铺设沥青混凝土道路工程路面是施工过程中的最后一道流程，其施工技术主要有以下几点。 4.1 摊铺沥青混凝土公路路面 以路面铺设宽度为准合理、科学地设置摊铺机的作业的数量，将摊铺的温度管控在120至130度的范围内。在摊铺时，若摊铺机无法在某区域作业，则应采用人工的手段进行摊铺，并注意摊铺机的速度、摊铺的宽度以及厚度，同时还需针对两次摊铺的接缝实施简便的压实处理。 4.2 在铺设混凝土道路之前的准备工作 在铺设混凝土道路钱，首先我们应清理干净基层表面，针对树枝、石块等杂物进行简单地处理。其次要认真检查地基。除了要检查路基的牢固度、平整度之外，还需及时修正不达标的地段。 4.3 压实混凝土公路路面 在压实过程中，我们要对一些操作细节保持高度的关注。一方面，我们要大力关注压实的温度，摊铺完毕后在压实路面的过程中，我们要使初压温度处于100至110度的范围内，若其小于80度，则应运用光轮压路机进行压实；另一方面，路面应历经初压、压实及压光这三大操作程序，但碾压的遍数则得依据具体的实际情况以及摊铺的厚度来定。 5.总结 总之，由于沥青混凝土公路工程施工的工作量大、专业性强，涉及到多种施工技术，其要求我们要依照实际状况开展系统的、全面的整理