关于明确整车、配载收货及违规收货处.doc

关于明确整车、配载收货及违规收货处理标准通知集团部门、各区域、各级分公司：为进一步规范整车、配载的运作，保证在规范的基础上，优化集团货源结构，控制整车及配载的质量和风险，特对整车及配载的运作做如下管理和要求，请各区域、各一级公司遵照执行。一、整车货物1、整车定义1.1有专属承运车辆直接运输并原车送货的单票货物或同一收货人的多票货物。1.2有专属承运车辆直接运输到多地下货并全部原车送货的发车。2、 收货及操作规范2.1有专属承运车辆直接运输并原车送货的单票货物或同一收货人的多票货物。2.2有专属承运车辆直接运输到多地下货并全部原车送货的发车。2.3单票货物体积或重量占当次承运车辆额定重量或体积的80%以上(含)的发车。2.4配零担货时，整车运费金额占当次发车总运费金额80%以上的发车。2.5 短线（500公里以内）税后（营业税）利润不少于300元/车，长线（500公里以上）线路税后（营业税）利润不少于500元/车，同时还必须满足整车利润率大于10的条件；整车利润整车纯运费发车成本应实缴营业税金整车利润率（整车纯运费-发车成本）整车纯运费说明：整车配零担时按重量分摊发车成本。满足以上条件的，才能受理或开单运输类型选择整车，发车时运输类型也要选择整车。2.6整车货物总保价货值不得超过200万元；2.7因GAM客户考核整体利润，不受此整车毛利要求；3、监控及违规处理标准3.1定日达与整车为集团不同的运输类型，各公司不得以任何理由和形式以定日达类型运作整车，集团运营管理部品控中心将进行监控，对满足以下条件的定日达将认定为整车：开单时运输类型为定日达，但发车时运输类型选择为整车；开单时运输类型为定日达，发车运输类型选择为定日达班车，但发车票数小于5票的；开单时运输类型为定日达，发车类型选定日达班车，存在单票货运费金额占当次发车总运费金额80%以上的；开单时运输类型为定日达，发车类型选定日达班车，存在同一收货人的运费金额占当次发车总运费金额80%以上的。3.2 定日达整车的处理办法3.2.1 取消发货公司该票业务的定日达产值一旦认定为整车，将不计入定日达产值。3.2.2给予一级公司每票500元罚款；承担人员为：一级总经理承担30%、 发货营运经理承担30%、二级公司经理承担40%。3.3 整车利润、利润率不足的处理办法3.3.1按迪辰系统录入时运输类型选择“整车”为准；3.3.2 集团运营管理部品控中心按周进行监控，对于税后整车利润或利润率低于以上条件的，按两项利润差额中最大值由发货公司责任人员承担差额补偿，差额承担人员及比例为：一级总经理承担利润差额30%、 发货营运经理承担利润差额30%、二级公司经理承担利润差额40%。二、配载要求1、明确定日达货物不允许配载；2、因GAM客户考核整体利润，不受此配载毛利要求；3、货物配载后毛利率低于20%的不允许配载，20%-40%的上报区域审批，40%以上的一级公司可自行配载。配载利润率（配载纯运费-发车成本）配载纯运费4、我们鼓励过路车带货，有过路车的线路不允许做配载，如有特殊情况上报区域备案。5、配载利润率不足的处理办法5.1按迪辰系统录入时运输类型选择“配载”为准；5.2 集团运营管理部品控中心按周进行监控，对于毛利润率低于20%，由发货公司责任人员承担差额补偿，差额承担人员及比例为：一级总经理承担利润差额30%、 发货营运经理承担利润差额20%、二级公司经理承担利润差额50%。三、监控公布及落实运营管理部品控中心对整车、配载的利润进行监控，每周以邮件形式公布上周的监控情况，每月28日在办公平台公布执行情况。对于需要对相关责任人进行处理的，在次月由人力资源部在工资中执行。执行日期：自2011年12月1日起。此文件执行后，整车及配载的相关规定，如有冲突的，均以此文件为准执行本文联系人整车及配载：刘亮 6263 6370销售市场部运营管理部 定日达事业部 人力资源部 财务部2011年11月20日关于明确异型裸装、大件或超长超高货收货及违规收货处理标准通知集团部门、各区域、各级分公司：一直以来，为规范各公司收货，集团要求严禁收取异形（裸装）货物、明确大件货及超长超高货物标准，目的就是为了减少发到货公司服务上冲突，促进协作，影响公司对高附加值标准货物的服务质量，最终为客户提供高质量稳定的服务。公司决定在全集团范围内再次明确异型裸装、大件货及超长超高货，并制定违规收货的处理标准。请各区域、各一级公司遵照执行。一、异型裸装货物1、异型裸装货定义：不规则形状或整体裸露在外的货物，自身容易造成损坏或对容易造成其它货物损坏、污染的货物；异形裸装货物已打包，但质量不能保证货物正常运输或打“假包装”的同样视认为异形裸装。2、异型裸装货收货规范2.1全集团禁止任何形式和理由的异型裸装货物受理，包括配载的业务；2.2异形裸装货物严禁进入仓库，运作各操作平台禁止对异型裸装货物的操作，包括配载、中转等操作。3、监控及违规处理标准集团运营管理质检部门对运作货物进行检查和监控，接受各级公司举报，一经发现为异型裸装货物，将对该异型裸装的受理责任人及操作责任人给予扣罚，奖罚标准为：3.1取消异型裸装业务的产值；3.2 对受理的二级公司经理及开单员分别给予每票200元扣罚；3.3对发现操作异型裸装货物的运营经理或一级运营经理给予每票200元扣罚。3.4对每月发生3票及以上一级公司，扣除一级公司经理当月10%绩效奖金；3.5对举报人员给予每票200元奖励。二、大件或超长超高货物1、大件货和超长超高货定义大件货定义：单件大于等于500公斤或2立方货物；超长超高货：在规范摆放情况下，货物高度超1.6米或宽度超1.8米或长度超3米货物。2、大件和超长超高货收货规范类型单件货物 定日达 零担大件货 =500kg或2m3 不受理运费不打折，并加收30%运费大件货 =1000kg或4 m3不受理运费不打折，并加收50%运费大件货 =3000kg或6 m3不受理不受理超长：高度超1.6m或宽度超1.8m或长度超3m 不受理运费不打折，并加收50%运费超高货：高度超2.2m或宽度超2.3m或长度超6m不受理不受理如定日达客户需要发送单件大件货、超长超高货，只能走零担业务，参照零担业务受理大件货特服费收取标准执行，对于单票多件中含单件大件货或超长超高的，如客户愿意，可以进行拆票开单受理，小件货物使用定日达服务，大件货、超长货等使用零担业务服务。3、监控及违规处理标准3.1零担大件或超长超高货：品控中心将根据系统监控零担业务大件特服费收取情况，集团质检部门接收各级公司的举报，如发现在受理范围内未按照集团规定收费的货物，将对相关责任人给予补罚考核，必须100%补偿差额运费，并予以差额运费50%的处罚，补罚的承担责任人及各责任人之间的比例划分为：一级公司管理团队10%，二级公司经理40%，开单员50%。如发现不受理的货物，将予以下处理：3.1.1 取消零担大件或超长超高货业务的产值；3.1.2 对受理的二级公司经理及开单员分别给予每票200元扣罚；3.1.3 对操作零担大件或超长超高货物的运营经理或一级运营经理给予每票200元扣罚。3.1.4 对每月发生3票及以上一级公司，扣除一级公司经理当月10%绩效奖金；3.1.5 对举报人员给予每票200元奖励。3.2定日达大件及超长超高货：品控中心将根据系统监控定日达大件货情况，同时，集团质检部门接收各级公司的举报，一经发现为大件及超长超高货物运作定日达情况，将取消发货公司该票业务的定日达产值，并给予开单责任人1000元/票的处罚，操作定日达大件或超长超高货物的运营经理或一级运营经理给予每票500元处罚，给予举报人员每票500元奖励。3.3 收货公司如采用大件货人为加入空箱等方式弄虚作假违规收货的（提供准确的运单信息及货物照片，空箱需要开箱拍照），除按照特服费收取情况进行补罚外，并取消产值外，还将对弄虚作假的二级公司负责人解除劳动合同处理，一级公司总经理通报批评，并对监控及反馈的部门给予每票1000元奖励。三、监控公布及落实运营管理部质检部门、品控中心根据收货及运作进行监控，按周以邮件形式公布上周的监控情况，每月28日前通过办公平台公布执行情况。对于需要取消相应产值的，将在每月末提交财务部在当月执行。对于需要对相关责任人进行处理