抗滑桩施工专项方案.doc

遵义市新浦城市组团东城大道延伸段道路工程遵义市新浦城市组团东城大道延伸段道路工程 东城东城 1 1 号隧道项目部号隧道项目部 抗抗 滑滑 桩桩 专专 项项 施施 工工 方方 案案 编 制： 复 核： 审 核： 四川龙达集团遵义分公司东城大道延伸段四川龙达集团遵义分公司东城大道延伸段 东城东城 1 1 号隧道项目部号隧道项目部 20152015 年年 4 4 月月 8 8 日日 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口边坡防护专项施工方 案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部 0 目录 一、编制依据一、编制依据.0 二、工程概况二、工程概况.1 三、施工计划三、施工计划.0 1、施工进度计划.0 2、施工材料和设备计划及材料和设备的选取.0 四、施工工艺技术四、施工工艺技术.1 1、技术参数.1 2、工艺流程.2 3、施工方法.4 4、检查验收.6 五、施工安全保证措施五、施工安全保证措施.7 （一） 、组织保障.7 1、安全保证体系7 2、环境保护体系8 （二） 、技术措施.9 1、井内通风及毒气检测控制9 2、井下照明10 3、施工过程中的安全技术措施：10 4、爆破作业安全事项10 （三） 、监测监控.10 （四） 、应急预案.11 六、劳动力计划六、劳动力计划.13 （一） 、专职安全生产管理人员.13 （二） 、特种作业人员.13 七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸.13 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 1 东城东城 1 号隧道进口抗滑桩专项施工方案号隧道进口抗滑桩专项施工方案 一、编制依据一、编制依据 1、混凝土结构设计规范GB50010-2010 2、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 3、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91 4、危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号文) 5、建设工程安全生产管理条例国务院令第393号 6、本工程设计图纸 7、本工程施工组织设计 二、工程概况二、工程概况 东城 1#隧道隧道左侧设计有 10 根抗滑桩，其中洞内 3 根，洞外 7 根，洞内抗滑桩 设计断面尺寸为 2.5*1.75m，长 22.5m，设计中心里程为 ZK0+641、ZK0+647、ZK0+653，抗滑桩最右侧距离左隧中心线 12m。洞外 1#-6#抗滑桩 设计断面尺寸为 1.5*2.0 米，7#桩设计断面尺寸为 1.75*2.5 米，1#-6#桩长为 14m，7# 桩桩长为 18m。洞外 7 根桩要求安装声测管进行声波检测。洞内 3 根桩不埋设声测管。 抗滑桩岩层为强风化泥岩、中风化泥岩、地表为粘土。抗滑桩采用人工挖孔，C30 混凝土做护壁。手绞车提升，孔内焊接钢筋笼，混凝土采用商混站提供，罐车运输到 现场，采用泵车浇筑。 洞内抗滑桩设计平面布置图如下： 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口边坡防护专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部 0 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 1 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口边坡防护专项施工方 案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部 0 三、施工计划三、施工计划 1、施工进度计划、施工进度计划 计划从 2015 年 1 月 7 日至 2015 年 3 月 25 日施工完毕，待右侧隧道进洞 100m 后施 做。 2、施工材料和设备计划及材料和设备的选取、施工材料和设备计划及材料和设备的选取 钢材、水泥、砂石料、防护栏杆、安全网等材料进场在 2015 年 1 月 3 日前进场， 1、安全网采用密目式安全立网，应符合下列要求： (1)网目密度不低于2000目/100c； (2)网体各边缘部位的开眼环扣必须牢固可靠，孔径不低于1mm； (3)网体缝线不得有跳针、露缝，缝边应均匀； (4)一张网体上不得有一个以上的接缝，且接缝部位应端正牢固； (5)不得有断沙、破洞、变形及有碍使用的编织缺陷； (6)阻燃安全网的续燃、阻燃时间均不得大于4s。使用的安全网必须有产品生产 许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管理部门发放的准用证； (7)做耐贯穿试验不穿透，1.61.8m的单张网重量在3kg以上； (8)颜色应满足环境效果要求，选用绿色； 2、钢材采用HRB400螺纹钢和HPB300钢筋。 钢筋应符合现行国家标准及设计要求，应有产品合格证、出厂检测报告及进场复 验报告。钢筋应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）的规定。 按照规范要求对钢筋进行抽样检验，钢筋原材料强度必须满足设计及规范要求，不符 合要求的钢筋禁止使用。钢筋直径偏差必须在允许范围内，若有过大的偏差，会造成 剥肋后直径偏小或不圆整，易出现加工的丝头有秃牙、断牙现象，影响接头的强度。 3、水泥 水泥采用袋装P.42.5普通硅酸盐水泥。同一品种、同一厂家、同一等级、同一品 种且连续进场的水泥、袋装水泥不超过200t为一个检验批次。 4、砂石料 砂石料的筛分、含泥量、含水率、及非活性骨料检验需要满足规范要求。 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 1 5、防护栏杆采用48钢管，护栏高度不小于1.2m，钢管间距为0.8m，水平杆间 距为0.5m，扫地杆离地距离为0.2m，护栏外侧采用安全防护网封闭。 6、施工设备： 设备名称型号数量单位备注 空压机 18.5KW2 台 卷扬机 2.5kw6 台 发电机 50KW1 台 凿岩机 W306 台 风镐 WB-56 台 交流弧焊接 BS1-5003 台 鼓风机L-3型 3 台 钢筋弯曲机 HS-251 台 抽水机扬程30m 3 台 四、施工工艺技术四、施工工艺技术 1、技术参数、技术参数 每排炮进尺 1.0m；炸药采用 2#岩石乳化炸药；药卷直径为 32；导爆管采用 3、5、7 号毫秒延迟雷管。每次炮孔布置 22 个；周边眼长 1.2m，掏槽眼长 1.5m。辅助 眼长 1.3m。 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 2 由于孔深 22.5m，所以中间连接管采用 1-4 发导爆管。导爆管脚线长为 7m。 2、工艺流程、工艺流程 抗滑桩位置平整，挖除杂草和树根并预留 4m 宽操作平台桩位放线人工开挖锁 口基坑锁口钢筋绑扎锁口模板浇筑锁口砼开挖孔内土体（每次开挖深度不大 于 1m）绑扎护壁钢筋护壁模板浇筑护壁砼开挖至桩底标高后绑扎桩身钢筋 安装超声波检测管抗滑桩外模安装混凝土浇筑混凝土养生拆模 工艺流程图如下： 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 3 桩位放样 人工开挖锁口基坑 锁口钢筋、模 型安装 桩孔土体开挖 护壁混凝土强度 5Mpa 安装钢筋骨架 护壁模板 拆除 向孔中注入新鲜空气 深度、垂直度、 断面尺寸 检查 孔桩钢筋下料 孔桩开挖每1米 浇注护壁混凝土 不合格 锁口钢筋下料 浇筑锁口混凝土 护壁钢筋下料护壁模板、钢筋安装 边坡开挖 护壁混凝土浇筑 安设串筒 灌注下部混凝土混凝土输送混凝土检验 混凝土养护 安装超声波检测管 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 4 抗滑桩施工示意图抗滑桩施工示意图 3、施工方法、施工方法 1.边坡开挖及场地平整 先根据设计图纸，大致放出桩位，机械开挖至顶标高后预留一 4m 宽平台，便于抗 滑桩组织施工。 2.桩位放线 由测量人员采用全站仪精确放线，放出桩孔中心点以及四个角点，用 16 号钢筋定 位，桩位放样允许偏差为 10mm。 3.锁口基坑开挖 锁口开挖前，先做好锁口周围的排水系统，防止雨水流入桩孔内，要求锁口高出 地面 0.3m,锁口周围应夯实。 由人工采用铁锹和镐头开挖，每个孔准备一个垂球，时时检测开挖垂直度，挖出 的土由推车运到指定位置卸土。锁口长度为 2 米。 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 5 4.锁口钢筋绑扎 根据设计图，锁口钢筋为箍筋 N11618cm，竖筋 N2821.6cm，箍筋由钢筋场 集中加工成环形运至现场，主筋直接由调直机调直后按尺寸裁剪后运至现场。人工按 尺寸进行绑扎。 5.安装锁口模板 锁口模板采用组合钢模板，螺栓连接，模板采用木条和钢管为内撑，模板底端为 土模。 6.浇筑锁口混凝土 锁口混凝土强度为 C30，采用滚筒式搅拌机拌制，拌制好之后人工送至锁口顶端浇 筑，用振捣棒振捣密实。锁口范围为孔口以下 2m，其中孔口往下 50cm 范围厚度为 50cm，孔口往下 50cm 以下厚度 20cm。将控制桩及高层点设置于锁口混凝土上，以便随 时挖随时检查。并在锁口位置标出桩位十字线，开挖过程中确定桩孔的准确位置。 7.桩孔土体开挖 待锁口混凝土强度达到 2.5MPa 后拆除模板，进行土体开挖，如人工开挖困难时， 采用弱爆破结合风镐开挖。爆破孔采用风钻成孔。人工装碴至吊斗内，卷扬机提升， 卷扬机提升时，井下人员应劈开到远离碴桶一侧。开挖应在上一层护壁终凝后进行。 8.出碴 采用卷扬机+吊桶的方式出碴，先把卷扬机在孔口安放牢固，吊桶挂在吊钩上，装 满碴之后由卷扬机提升至孔口倒于孔口外运走，如此循环。 9.护壁施作 与锁口相同，护壁箍筋为 N41619cm，竖筋为 N51220cm。护壁每节为 2.0m， 若遇到岩层分界线时可适当加长或减短以避开软弱地带，以策安全。护壁模板采用组 合钢模板，边角处辅以 5cm 木模，模板间以 U 型卡、钩头螺栓连接。混凝土浇筑时， 两对向模板间 1520cm 的圆木横撑支护。每节护壁模板的最上一块为活动板，混凝 土人工填塞插捣密实。 10、开挖至设计标高后，孔底不应有积水，并应进行孔底处理，做到平整，无松 碴等软层。进行验孔，要求孔深不小于设计长度，桩孔平面尺寸不小于设计尺寸。 11.孔内安装、绑扎钢筋 桩身钢筋在钢筋场加工，加工好再运至现场，在孔内绑扎成钢筋笼。钢筋的焊接 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 6 使用双面搭接焊。钢筋加工时主筋搭接位置应该错开，在 35d 且不小于 50cm，范围内 的接头数目不得超过总受力钢筋面积的 50%，纵向主筋在桩顶以下 2m 内部设接头，钢 筋笼采用 25t 汽车吊吊于孔内，四周焊上保护层滚轮。钢筋笼吊装到位之后安装用于 桩身完整性检测的超声波检测管，用 8 钢筋制作的 U 型卡固定与钢筋笼四个内角处， 顶端用塑料盖封死。 12.桩身混凝土浇筑 由于受地形所限，本段路基抗滑桩混凝土的浇筑均采用泵车+小斗+串筒的方式进 行浇筑。先将小斗固定于孔口，下面挂若干串筒，串筒底部至孔底不超过 2.0m，以防 止混凝土离析。由泵车将混凝土输于小斗内，混凝土每上升 0.5m 就要进行振捣，振捣 应密实后再放料，如此循环直至混凝土浇筑至桩顶标高。每根桩制作标准混凝土试件 2 组以待检测。 4、检查验收、检查验收 1.桩身完整性检测 桩身完整性检测使用超声波透射法，本段路基抗滑桩每根桩埋设 4 根 40 d=3mm 的检测管。待浇筑完毕 28 天后由相关检测单位进行检测。 2.砼强度必须满足设计要求。 3.桩长不小于设计。 4.孔径或断面尺寸不小于设计。 5.桩位允许偏差100mm。 6.钢筋骨架地面高程50mm。 7.竖直度：挖孔桩 1%桩长且不大于 200mm。 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 7 五、施工安全保证措施五、施工安全保证措施 （一）（一） 、组织保障、组织保障 1、安全保证体系、安全保证体系 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 8 2、环境保护体系、环境保护体系 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 9 3、文明施工措施、文明施工措施 为加强文明施工管理，本工程将成立以项目部经理为组长的“文明施工管理小组” ， 具体组成如下： “文明施工管理小组”从工程进场之初即组建并开展工作，在工程施工全过程中， 按照项目部、施工队“分级管理、层层负责”的原则，负责检查、监督各项文明施工 管理措施的落实。 .施工场地、驻地建设统一规划，尽量少占耕地、绿化，严禁乱搭盖设置明显标 牌或指示牌。 工程开工前，由项目总工程师组织工程部、安质部专业技术人员在制定各分项 工程施工工艺及方案时即一并制定文明施工措施，对施工队进行技术交底时，同时也 进行文明施工交底与安排。 、修建临时道路尽量避开村庄，定期进行洒水除尘，并设置相应交通安全标志。 .尽可能选用噪音小的设备进行施工。 .合理安排施工时间，减少夜间施工。 .积极和当地居民开展文明共建活动，积极给予当地居民力所能及的帮助。 .注重施工用电规划，用电设备除应做到按规范设置保护装置之外，还应注重标 志清晰、明目。 .注重参建员工精神面貌，上下班必须穿着整齐，配戴安全帽，严禁穿拖鞋上工 地。 .严禁工程材料乱堆乱放，施工现场各类材料及设备应合理规划区域，统一、整 齐堆放，并设置施工管理奖惩办法，定期组织检查兑现奖惩。 （二）（二） 、技术措施、技术措施 1、井内通风及毒气检测控制井内通风及毒气检测控制 （1）、当挖孔桩开挖深度超过5m时，每次下井前检查井壁并选择小动物检测毒气，小 动物在井下停留时间应不小于30min,桩孔开挖深度超过10m时，采用鼓风机连续送风换 气，严禁用纯氧进行通风换气，孔底凿岩时应加大送风量，并应采用湿式作业法，加 强通风防尘。 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 10 （2）、每天工作前或停挖4h后，若要重新开挖，必须先进行井下气体检测，确定安全 后方可下井作业。 （3）井下作业通风设计： 按照爆破工程量计算： 2、井下照明、井下照明 桩孔开挖深超过7m时，井下需要接入电源照明。电源采用36v低电压，照明灯为白炽 灯，额定功率为40W。 3、施工过程中的安全技术措施：、施工过程中的安全技术措施： 对作业人员进行安全教育，做好安全交底工作。施工人员应熟悉施工工艺，遵守操 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 11 作规程具有应急监控自防护能力，井下施工人员不得超过3人，必须佩带安全帽，井上 人员必须系上安全带，并维护好锁口周围的护栏和安全网防护。保持洞顶截水沟畅通。 防止地面施工人员和物体坠落入孔桩内，夜间设置警示灯。护栏外挂设警示标志。 人员上下井内，采用钢筋制爬梯，并保证梯与井底距离不大于50cm，上下员上下不 得搭乘出碴用的吊斗。孔内抽水的过程中，严禁有人在井下作业。 开挖过程中，如发现有流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停 止作业并迅速撤离。 暂停施工时或者已经浇筑完成的桩孔，需要加盖板封闭孔口。 4、爆破作业安全事项、爆破作业安全事项 钻孔清空完毕，经爆破施工负责人检查合格，通知爆破工，由专职爆破工装药、联 网起爆，现场安全员负责对点火前的爆破工作进行全面检查，通知防护员封锁桩孔周 边50m以内的爆破警戒区，所有人员撤离警戒区后通知炮手点火起爆。 爆破完成后，认真检查有无瞎炮、如有瞎炮，由爆破工按上述瞎炮处理办法及时 处理完毕。 桩孔内被爆岩体的表面，必须用炮被遮盖，以防止出现飞石。 （三）（三） 、监测监控、监测监控 、监测控制：采用经纬仪、水准仪、抗滑桩附近的坡面进行监测，主要监测坡面的 沉降和位移。 、监测点设置：从1#桩到3#桩，桩位中线间距为12m，在1#桩往小里程外5m-3#桩往 大里程方向5m的纵向范围内，每4m设置一个观测断面，合计5个观测断面，断面之间观 测点位间距为3m，每排观测点位约3-5个。 、监测措施：采用全站仪跟二等水准观测， 、仪器设备配置 名称规格数量精度 电子经纬仪DT202C1 精密水准仪南方12” 全站仪一台拓普康12” ，最大允许误差20” 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 12 对讲机3 卷尺5m5 检测板手1 、监测说明 （1）日进行安全检查，项目部进行安全周检查，公司进行安全月检查； （2）查、巡查重点部位如下： 1）护壁是否有开裂 2）锁口附近地面是否有沉降引起的裂纹； 3）是否有不均匀沉降，垂直度偏差； 4）洞内护壁是否有掉块的迹象； 5）全防护措施是否符合规范要求； 6）护栏是否有松动的迹象； 、监测频率 (1)每次放炮前跟放炮后。 (2)水平位移预警值25mm， (3)监测数据超过预警值时必须立即停止施工，疏散人员，并及时进行加固处理。 （四）（四） 、应急预案、应急预案 1、目的 提高整个项目组对事故的整体应急能力，确保意外发生的时候能有序的应急指挥， 为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，保护生态环境和资源， 把事故降低到最小程度，制定本预案。 2、应急领导小组及其职责 应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。 (1) 领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。 (2) 当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。 (3) 负责准备所需要的应急物资和应急设备。 (4) 及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。 3、应急反应预案 遵义市新蒲新区东城大道延伸段东城 1 号隧道 进口抗滑桩施工专项施工方案 【四川龙达建设集团有限公司遵义分公司东城 1 号隧道项目经理部】 13 (1) 事故报告程序 事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报， 并联络报警，组织抢救。 (2) 事故报告 事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工 单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主 管部门作出书面报告。 (3) 现场事故应急处理 施工过程中可能发生的事故主要有：机具伤人、火灾事故、高温中暑、中毒窒息、 高空坠落、落物伤人等事故。 1)火灾事故应急处理：及时报警，组织扑救，集中力量控制火势。消灭飞火疏散 物资减少损失控制火势蔓延。注意人身安全，积极抢救被困人员，配合消防人 员扑灭大火。 2)触电事故处理：立即切断电源或者用干