加油站网架安装施工方案.doc

GD22010030 1 单位工程施工组织设计、施工方案(钢网架安装)工程名称：中国石油天然气股份有限公司广东江门新会中心城市加油站 工程地点：江门市新会区侨兴南路 施工单位：江门市金舟建筑工程有限公司 编制单位：江门市金舟建筑工程有限公司 编制人： 编制日期： 2010 年 05 月 11 日审批负责人： 审批日期： 年 月 日钢网架安装施工方案一、工程概况加油棚主体为框架柱，屋面为钢网架结构，网架长24m，宽20m，网架面积480m2。主檩条采用矩形管40303，沿网架长方向布置；次檩条采用矩形管40303，沿主檩条垂直方向等间距布置，间距1000；屋面板采用0.5mm镀铝锌彩色压型钢板。网架自重5.69t，柱顶标高6.00m。二、施工方案本工程采用整体安装法。整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备或千斤顶将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要起重量大的起重设备，技术较复杂。（1）网加拼装为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得少于1015cm，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。钢网架在金属结构厂加工后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运至工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。工地拼装所用的临时支柱可为小钢柱或小砖墩（顶面做10cm厚的细石混凝土找平层）。临时支柱的数量和位置，取决于小单元桁架的尺寸和受力特点。为保证拼装网架的稳定，每个立体桁架小单元下设4个临时支柱。此外，在框架轴线的支座处必须设临时支柱，待网架全部拼装和焊接之后，框架轴线以内的各个临时支柱先拆除，整个网架就支承在周边的临时支柱上。为便于焊接，框架轴线处的临时支柱高约80cm，其余临时支柱的高度按网架的起拱要求相应提高。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸（要预放焊接收缩量）和起拱要求。网架的尺寸根据柱轴线量出（要预放焊接收缩量），标在临时支柱上。网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊68mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。（2）网架吊装采用四台履带式起重机（或汽车式、轮胎式起重机）抬吊。将四台起重机布置在网架两侧，四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求。 多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测量各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。当网架抬吊到比柱顶标高高出30cm左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶上。网架落位时，为使网架支座中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各栓一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。网架吊装前，须经设计、监理公司质检人员对网架的成型尺寸、焊缝尺寸检验合格，并经检测机构对焊缝超声波检验合格，柱头预埋螺栓的砼强度已满足锚固要求，方可对网架进行吊装安装。三、起重机机械选择安装工作要能做到保质保量，即安全、快速地顺利进行，首先取决于吊装机具的合理使用，所以必须从安装的种类、重量、安装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具，选择合适的吊装机械进行吊装，主要以起重量（t）、起重高度（m）和回转半径（m）三个基本条件来确定：1、起重量为保证吊装安全起见，起重机的重量必须大于吊装构件的重量，其中包括绑扎索具的重量和临时加固材料的重量。用公式表示如下：TT1/4T2=5.69/4+0.3=1.723t式中：T为起重机额定重量(t)T1为吊索最重的构件重量5.69（t）T2为吊索具和加固材料重量0.3（t）2、起重高度起重机的起重高度，必须满足所需安装的最高构件的吊装高度要求。在施工现场实际安装是以安装件的标高为依据。吊机吊装构件的总高度，必须大于安装件的最高标高的高度。公式表示：H h1h2h3h4=6+0.3+1.8+3=11.10mH为起重机的起重高度（m）h1为安装支座上表面高度6（m）h2为安装调试间隙，一般不小于0.20.3mh3为绳索绑扎吊点到构件底面距离1.8(m)h4为索具高度3(m)吊臂倾角20度,则起重机最小臂长：11.1/cos20=11.81m3、起重半径（工作幅度）起重半径即吊装回转半径，起重机重臂上的吊钩向下垂直于地面一点至吊车中心间的距离。在吊装高度较高，截面较宽的构件时，应注意起重臂从起吊途中到安装就位，构件不能与起重臂相碰，应保持0.91m的距离。公式表示：RL1/4L2L3/2=24/4+1+2.5/2=8.25m式中：R为起重半径（工作幅度）(m)L1为钢架跨度24（m）L2为构件边沿与吊车安全距离0.91（m）L3为吊车宽度2.5（m）现选择QY25A（徐州）汽车起重机，整机自重29t，外形尺寸为长宽高=12.252.53.5m，最长臂为25m，工作幅度为14m时，相应最大起重量为3.3t，起升高度为20.6m。该机具工作幅度、起重量，起重高度，臂长均能满足本工程要求。起吊情形详见钢架吊装情形图。4、钢丝绳的选择钢丝绳的允许拉力应满足下式：SaR/k式中S钢丝绳拉力 a钢丝绳破断拉力系数。取0.85R钢丝绳的钢丝破断拉力总和 K钢丝绳的安全系数，当用于机动起重设备时。取6设选用17钢丝绳，钢丝绳结构形式为6*19，钢丝总断面积103.28mm2。查表钢丝绳破断拉力R=151.5KN（钢丝绳公称抗拉强度取1400N/mm2）。 S=17.23/2/cos49=13.13KN0.85*151.5/6=21.46KN(可)四、质量验收1、网架加工验收钢材材质必须符合设计要求，要按现行国家标准钢结构工程施工质量验收规范GB502052001的规定进行机械性能试验和化学分析，经证明符合标准和设计要求后方可使用。网架的构件（包括螺栓球，杆件，高强螺栓，支座等）。应在工厂内制作，并应有检验合格记录，球及螺栓的加工，由厂方按机械行业标准自行加工或选购，但均应满足受力要求。网架杆件加工前应清除氧化皮和锈蚀等污染物，其质量标准应符合国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级GB8923规定的Sa2.0级。螺栓球网架各构件加工质量要求：a、杆件：钢管杆件实际下料及焊接长度误差应在1mm之内； b、螺栓球：表面不应有裂纹，球中心至螺孔端面距离偏差为0.20mm，螺栓球螺孔角度偏差允许为30，； c、螺纹：应按6H级精度加工，并符合国家标准普通螺纹公差与配合GB/T19781的规定； d、焊接：构件焊接必须等强度，焊缝不得夹渣，气泡，焊缝高出母材1.5mm，支座球必须采用E5016或E5015焊条，且球加热到1500C方能施焊。2、网架安装验收保证项目：a、钢结构安装工程的质量检验评定，应在该工程焊接或螺栓连接经质量检验评定符合标准后进行。b、构件必须符合设计要求和施工规范的规定，检查构件出厂合格证附件。由于运输、堆放和吊装造成的构件变形必须矫正。c、支座位置、做法正确，接触面平整牢固。基本项目：a、构件有标记：中心线和标高基准点标记清楚。b、结构表面干净，无焊疤、油污和泥砂。允许偏差项目： a、纵横向边长偏差允许值为长度的1/2000，且不应大于30mm； b、中心偏移允许值为网架跨度的1/3000，且不应大于30mm； c、周边支承的网架，高度偏差允许值为相邻支座的1/400，且不应大于15mm，最高与最低之间应不大于30mm； d、多点支承的网架，高度偏差允许值为相邻支座的1/800，且不应大于30mm。构件连接与固定：a、构件安装采用焊接或螺栓连接的节点，需检查连接节点，合格一方能进行焊接或紧固。b、安装螺栓孔不允许用气割扩孔，永久性螺栓不得垫两个以上垫圈，螺栓外露丝扣长度不少于23扣。c、安装定位焊缝不需承受荷载时，焊缝厚度不少于设计焊缝厚度的2/3，且不大于8mm，焊缝长度不小于25mm，位置应在焊道内。安装焊缝全数外观检查，主要的焊缝应按设计要求用超声波探伤检查内在质量。上述检查均需做出记录。d、焊接及高强螺栓连接操作工艺详见该项工艺标准。e、屋架支座，支撑系统的构造做法需认真检查，必须符合设计要求，零配件不得遗漏。除锈、涂料a、连接处焊缝无焊渣、油污，除锈合格后方可涂刷涂料。b、涂层干漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。五、钢结构安装的质量管理1建立质量管理体系鉴于本工程项目的重要性，本工程项目一定要高度重视质量管理，使施工全过程处于质量监督之下。本项目建立二级质量管理体系，即现场项目经理部质量管理体系和公司质量管理体系。重要环节，重要工序除现场项目经理部进行质量三检控制外，公司质量部门进行复检查。施工重点、水准点钢结构制作安装均必须由公司技术部门确认。2建立质量管理网络质量管理由公司总工程师牵头，质检将总工室的意图传达落实至项目部，并由质检科对工程质量全过程进行检查监督。项目经理将质检科对工程质量要求及有关操作规程通过专职质量员贯彻到工程全过程，并对施工班组的施工质量进行全方位的监控。3质量管理要点：确立以工程项目经理，工程技术负责人，工程管理小组，项目专职质量员，施工班组质量管理小组。积极开展各项工程质量管理活动。针对施工中的薄弱环节组织QC小组，具体负责施工中质量交底、监督、检查、验收。质量管理小组的任务是对工程质量的全面负责。成立专门测量小组，负责工程全部测量放样工作，将工程主要的项目列出（轴线、基线、水位、标高），并进行有效的控制，工程放样必须做到有放必复，填好复核单，再由有关人员进行复核，复核无误签署同意后，方能施工。对沉降观测点，要加以保护，经常性地复核，做到有放必复。严格按图施工，每道工序的施工均需按照钢结构有关技术规范进行做好自检、互检、抽检、验收。隐蔽工程必须做好原始记录，所有施工项目必须经现场监理工程师认可验收签证。工程质量小组，对每道工序必须认真记录备案列入工程竣工资料。严格按照操作规程进行施工，严禁违章作业，发现有不符合质量要求的施工情况，工程质量小组有权暂停施工。经过商定的施工方法，不得擅自改动，要严格执行操作规程，对违章而造成的质量事故，要追究责任人责任，并及时上报。成立内业小组，内业小组与外业小组协同工作，在工程中逐步建立，健全有关质量记录，将整个工程施工步骤和程序规定好后，按照这个步骤和程序事先确定自检的项目，健全有关自检记录。具体质检项目点数不得小于规定的检查数量，更不得发生漏检现象，有关检查测试及换算方法严格按现时标准进行，并整理数据填写有关表格，施工中工程质量管理小组将所需检查项目同时通过有关部门，互相配合，妥善处理好质检工作。工程质量管理小组人员必须做好施工记录，妥善保管，便于总结施工经验及教训，有利提高管理水平。采用的施工技术措施或需变更技术措施，应由审批单位批准。工程质量管理小组力争做到边施工、边整理竣工资料，工程竣工后，一星期内汇总上交全部竣工资料。加强对施工人员进行思想教育工作，特别是民工队伍，每一项目在施工前都应进行技术交底，定期开展质量的活动，不断提高施工人员的质量素质和技术业务水平。努力做到高质量。工程施工中要争取消灭各种质量事故，加强薄弱环节重视关键作业，发生质量事故应及时上报，不准隐瞒，不准弄虚作假，不准留下任何隐患，施工中发生不符合质量的情况，必须及时纠正。档案资料由工程质量管理小组会同公司档案部门共同管理，工地质量员要负责好原始资料，做施工日志及各类会议记录、来往函件及其他文件的整理工作。各类施工文件办理齐全，便于随时调出使用。认真做好竣工文件，包括竣工报告，验收报告，试车报告及工程总结。六、钢结构施工安全技术措施1成立以工程项目经理、工地专职安全员，工程管理小组，有关安全员为核。安全管理小组，具体负责检查、督促施工操作人员执行安全操作规程，并定期召开会议，研究分析交流，处理安全生产的各种事务。2努力做好安全生产的思想教育工作，定期布置更新施工现场，安全生产宣传栏标牌，结合实际情况，做到生动、活泼、扎实的安全工作。将安全生产工作做到每个角落和各个薄弱环节；把安全生产扎根到每个职工的心坎上，使安全生产人人皆知。3严格执行安全基础知识（三十条），严格执行安全生产等各项政策和措施，并结合本公司的实际情况，逐步建立和健全切实可行的各项安全规章制度，制度面前人人平等，不搞特殊化，力争做到安全生产，努力将事故频率降到最低点，确保安全措施达到最佳指标。4加强职工的安全生产基础知识的普及教育，加强对特殊工种安全的检查，结合安全活动表彰先进，树立标兵，推动安全生产工作进一步落实和巩固。5努力做到文明施工，合理安排施工步骤，合理调配劳动力。例如安排施工进度，合理调度机具设备，禁止无计划地加班加点，确保职工正常作息制度。机具设备定机专人负责，严禁无证操作，严禁超负荷和违章作业，定期检查保养，提高设备完好率和使用率，提高红旗设备率。6施工人员必须严格遵守安全生产操作规程，进入现场，必须带好安全帽，高空作业必须穿戴保险带，防滑鞋、沟槽作业检查撑板，并有专人负责照看，施工人员在操作中必须使用劳动保护用品，特殊操作按规定增加使用其他劳动保护用品。7现场设置护栏和警告标志，张贴宣传标志，对作业人员定期进行文明教育，做发施工前的安全技术交底，并做好记录。现场临时用电，拉线符合规定，安全物资器，并有专业电工负责。8定期检查设备与用具，并做好保养，对不符合要求的及时整改杜绝事故隐患。9防止高空坠落，