水泥砼施工管理.ppt

公路水泥砼路面施工,2014年6月,第一部分：项目管理职责,工程质量管理及职责,质量保证体系 建设过程中实行“政府监督，法人管理、社会监理，企业自检”的四级质量保证体系。质量监督部门、建设项目管理单位、设计单位、监理单位、施工单位均为本项目质量保证体系的组成单位。 质量验收合格目标 工程建设项目工程质量目标要求为：交工验收为合格制，建设项目竣工验收质量评定为优良品级。,质量管理职责 各工程项目的法人、设计、监理、施工单位项目负责人是项目第一质量责任人；项目的技术负责人是第二质量责任人，具体工作人员为直接责任人。 公路建设实行工程质量责任登记制度和设计使用年限内工程质量终身制度。设计、施工、监理单位要层层签定质量责任状，明确责任，若出现质量问题、质量事故，依次追究各个质量责任人的责任。,项目法人职责 1、负责办理工程质量监督手续； 2、配合质量监督部门进行质量检查，对存在的问题及建议要求及时按要求整改落实，并及时反馈落实处理情况； 3、施工过程中随时随地对各标段工程质量进行检查，纠正各施工、监理单位的不良质量管理行为，处理质量缺陷及质量隐患问题，按相关规定对施工、监理单位进行奖罚；,4、建立健全各施工、监理单位的质量保证体系； 5、贯彻落实质量标准及质量目标，组织交工验收工作，参加竣工验收工作。 6、实行工程建设质量例会制度及工程质量月报制度。 7、审定新工艺、新材料、新设备的使用，落实工程质量合理化建议； 8、检查监理单位驻地建设、人员分工落实情况、试验设备的进场情况。,监理的职责范围 1、按合同要求建立驻地试验室。 2、熟悉合同文件，调查施工环境条件； 3、编制合同段监理细则及监理工作计划，编制合同段监理竣工文件，编制本驻地监理合同段的监理工作总结，编写本驻地监理合同段的监理月报，参加设计交底，参加本驻地监理合同段合同工程的交工验收。 4、按规定程序审批并上报施工单位提交的施工组织计划（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）；,5、对施工单位测定的地面线、原始基准点、基准线和基准高程进行平行复测，并进行批复； 6、检查施工单位进场的人员、试验设备、主要机械设备； 7、审批工程重点部位施工方案及施工工艺； 8、批准单项工程开工申请，申请签发单项工程或局部工程的暂停令和复工令； 9、对每道工序进行检查，签发工序交接单；对各种材料进行复核试验，签发材料使用许可证；审批工程各种混合料配合比设计。 10、按有关规定和要求对工程进行旁站、抽检和巡查，并做好监理日志；,11、对发生的质量缺陷、质量隐患和质量事故进行调查处理并按规定上报； 12、对分项工程进行质量等级评定并签发中间交工证书，及时对已完分部工程、单位工程及合同段工程进行质量评定； 13、主持召开工地会议和根据工程需要主持召开专题工地会议； 14、如实填写监理检查资料，字迹工整、清晰、全面、签署完全。隐蔽工程及重点部位要有影像资料，并设专人负责管理。,施工单位质量管理职责 1、依据有关公路工程建设的法律、法规、规章、现行技术标准和规范的规定，按照批准的设计文件、施工合同文件承担合同段工程质量全部责任。 2、建立、健全施工质量保证体系，明确项目及工程各部位质量负责人、责任人，落实设计使用年限内质量责任追究制，施工全过程、全方位进行质量控制。加强施工现场质量管理，接受监督检查。 3、建立工地试验室，并必须依托于具有乙级及以上试验检测资质的母体试验室，试验人员要经过培训，持证上岗，试验能力满足工地试验需要。 4、保证进入施工现场的人员、机械设备满足合同文件要求。,5、成品、半成品材料进场执行产品合格证许可制度，未经许可的无产品合格证成品、半成品材料不得进场使用；原材料进场执行材料许可证制度，未经许可的原材料不得进场使用；原材料进场过程中按规定指标及频率进行自检，自检合格后申请监理抽检；不合格材料不得进场。 6、建立、健全项目档案和收发文制度，来往文件及质量资料严格按规定收集、整理、归档。并向业主提交完整符合要求的技术档案。 7、执行工序交接制度，每道工序自检合格后，向监理驻地办申请抽检，抽检合格后，经监理驻地办签发工序交接单，方可进行下道工序施工。,8、执行中间交工证书制度，每完成一个分项工程严格按公路工程质量评定标准进行评定，合格后签发中间交工证书，方可计量。 9、认真参加工地会议，准确真实汇报施工现场质量情况、组织情况、存在问题、计划安排等。加快工程进度，确保工程质量。 10、对技术复杂质量要求高的单项工程，由施工项目技术负责人组织制定详细的施工技术方案，以书面形式报驻地办审批后实施。 11、如实填写施工原始资料，字迹工整、清晰、全面、签署完全。隐蔽工程及重点部位须有影像资料并归档保存，设专人负责管理。,设计单位职责 1、按合同规定和业主要求及时提供设计文件及施工图纸，开工前作好设计交底工作，并派驻施工设计组，随时掌握施工现场情况，及时解决施工中因设计原因引起的技术问题。 2、现场派驻设计人员，至少有一名设计代表为负责本项目勘察设计的主要人员，能够及时解决现场的设计问题，组成人员应专业配套，熟悉设计文件和设计要求。,3、设计组每月对工程质量是否满足设计要求，代表设计单位向建管办提出评价意见。 4、施工过程中，由于设计缺陷需要修改设计的，由设计单位修改；因勘察设计原因造成工程质量问题，设计单位应承担相应责任。 5、编制变更设计文件，做好过程设计服务工作。,第二部分：水泥砼路施工管理,水泥砼路建设标准及结构形式 1、建设标准 通村水泥路以建设路基宽6.5米，路面宽4.5米为主要建设标准，对沿线人口较少的路段采用路基宽6.5米，路面宽3.5米的建设标准。对少部分车流量及人口极少、地形较复杂的路段采取砂石路建设方案，根据地形地貌、交通组成等情况，采取“因地制宜、实事求是、一路多等”的技术标准。,2、结构形式 水泥砼路面结构形式： 1、 20厘米水泥砼面层+15厘米天然级配砂砾基层+15厘米砂砾垫层。 2、 20厘米水泥砼面层+20厘米天然级配砂砾基层+10厘米砂砾垫层 砂石路面结构 5厘米天然砂面层+ 20厘米天然级配砂砾基层,公路水泥混凝土路面出现的主要质量问题及造成原因： 一、破坏形式为断板，其造成原因： 1、水泥混凝土施工不均匀性，塌落度过大； 2、下承层不平整； 3、下承层表面含土量大； 4、切缝时间不当及深度不均匀，不符合要求； 5、施工环境温度过高、风度过大； 6、振捣不密实； 7、原材料不符合技术要求； 8、施工工艺不当等原因。,切缝深度不够，不规则裂缝,不规则裂缝,不规则裂缝,二、破坏形式为破碎，其造成原因： 1、下承层强度差； 2、路面抗折强度低，不均匀； 3、原材料不符合技术要求； 4、振捣不密实。 三、破坏形式为表面不规则开裂，其造成原因： 1、施工环境温度过高，风速过大； 2、原材料不符合技术要求； 3、施工工艺不当； 4、养生及覆盖不当； 5、表面水泥浆过厚等原因造成。,四，破坏形式为表面脱皮露骨，其造成原因： 1、塌落度控制不均匀，塌落度大； 2、表面水泥浆过厚等原因造成。 第五种类型，破坏形式为缺边掉角，其造成原因： 1、切缝时间过早； 2、切缝填塞不密实； 3、局部施工混凝土不均匀，强度不足； 4、切缝后养生覆盖不当等原因造成。,表面水泥浆过厚、塌落度过大,塌落度过大,出现脱粒现象,第二部分、水泥混凝土路面施工技术要求。 一、原材料技术要求。 （一）、水泥材料 1、水泥材料应采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，如低温施工或快通的可采用r型早强水泥。用于混凝土路面的水泥，3天的抗压强度应大于16mpa，3天的抗折强度应大于3.5mpa；龄期的抗压强度应大于42.5mpa，抗折强度应大于6.5mpa。 2、用于公路混泥土面层的水泥必须提供化学、物理、力学成分指标和检验证明，具体各项指标如下： 铝酸三钙 不宜大于9.0% 铁铝酸三钙 不宜小于12% 游离氧化钙 不得大于1.5%,氧化镁 不得大于6.0 三氧化硅 不得大于4.0% 碱含量 集料为碱性集料应小于 0.6%，否则小于1% 混合材料类 不得掺入窑灰、煤矸石、火 山灰和粘土，有抗盐冻要求 的不得掺入石灰、石粉 出磨时安定性 蒸煮发检验必须合格 标准稠度需水量 不宜大于30% 烧失量 不得大于5.0% 比表面积 宜在300450/ 细度（80微米） 筛余量不得大于10% 初凝时间 不得早于1.5小 终凝时间 不迟于10小时,28天干缩率 不得大于0.1% 耐磨性 不得大于3.6 / 以上16项指标为水泥出厂提供的物理、化学、力学检验指标。不需现场检测，只需厂家按批量提供，其中有一项指标提供不符合要求或缺少，必须与厂家取得联系，说明原因，确定水泥是否可用。 3、选择水泥时，必须根据配制的弯拉强度、耐久性和工作性，优化选择水泥品种及强度等级。 4、水泥用量每立方米不应大于400/ m3,水灰比为0.46，最小水泥用量不得低于290 / m3 ，使用42.5级水泥。 （二）、碎石材料 1、混凝土路面用碎石分为三个等级：级、级、级。且要求碎石坚硬、耐久、洁净。用于公路混凝土路面的碎石不得低于级。同时必须满足抗冻要求，碎石的吸水率不得大于1%。,2、用公路的碎石必须检验以下指标： 碎石压碎值 小于15% 坚固性 小于8% 针片状含量 小于15% 含泥量 小于1% 有机含量（采用比色法） 合格 硫化物及硫酸盐 小于1% 岩石的抗压强度 大于80mpa 表观密度 大于2500/m3 堆积密度 大于1350 /m3 空隙率 小于47% 碱集料反应 经碱集料反应试验后，试件无 裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，且在规定试验龄期内膨胀率小于10%,3、用于公路混凝土路面的碎石采用2-4个粒级进行掺配，不得低于2个粒级。其最大粒径不大于35mm，其粒级可分为5-10、10-15 、10-20 、15-25 、15-30 ，五种粒级。 4、如果采用两种粒级进行配比时，集料选择应该为5-10 、10-35 和5-10 、10-25 两种。 5、2013年水泥路施工建议碎石用3个粒级进行掺配，其粒级为5-10mm、10-20mm、20-35mm。 6、如果采用碎卵石，最大公称粒径不宜大于26.5 mm。,（三）、砂子 1、砂子分为三级，用于公路混凝土路面的砂子细度模数，最小不得小于2.2，最大不得大于3.7，且不得低于级砂子。 2、用于公路混凝土路面的天然砂应检测如下指标： 砂的含泥量 小于2% 砂的泥块含量 小于1% 砂的坚固性 小于8% 云母含量 小于2% 有机物（比色法） 合格 表观密度 大于2500/m3 堆积密度 大于1350 /m3,碱集料反应 经碱集料反应试验后，由砂 配制的试件，无裂缝、酥裂、 胶体外溢等现象，且在规定 试验龄期内膨胀率小于0.1% 3、用于公路混凝土路面配合比的砂率，根据细度模数确定，最小不小于30%，最大不大于43%。 （四）、水 1、饮用水可直接作为混凝土拌和和养护使用。 2、水不得有油污、泥和其他杂质, ph值不得小于4 。,（五）、外加剂 1、用于公路混凝土路面混合料的外加剂大致分为以下九种： （1）、普通减水剂；（2）、早强减水剂、（3）、高效减水剂、（4）、缓凝减水剂、（5）、缓凝高效减水剂、（6）、引气减水剂、（7）、早强剂、（8）、缓凝剂、（9）、引气剂。 2、使用外加剂，供应商必须提供相应的资质及外加剂检测机构的品质检测报告，检测报告应说明外加剂的化学成分，且认定对人员无毒副作用。同时并提供外加剂质量技术指标报告，其内容有：（1）、减水率；（2)、泌水率；（3）、含气量；（4）、凝结时间；（5）、抗压强度比；（6）、收缩率比；（7）、抗冻标号；（8）、对钢筋的锈蚀作用等内容。,3、用于公路混凝土路面混合料选择外加剂时，应选择减水率大、塌落度损失小，可调控凝结时间复合型减水剂。如高温施工时使用引气缓凝（高效）减水剂，低温施工时使用引气早强（高效）减水剂。 二、水泥混凝土的拌和 1、拌和场应设置在摊铺路段的中间位置； 2、采用三辊轴整平施工的工艺，其拌和站不低于750型拌和站； 3、拌和站使用前必须进行标定和试拌。使用过程中每15天校验一次； 4、拌和时间，有效拌和时间不得少于40秒； 5、拌和时，不得使用表面局部暴晒过的砂石料； 6、外加剂必须稀释溶液后加入； 7、料堆间及料仓间不得有混料现象；,带螺旋分料器的三辊轴,排式震捣,8、储料场地面必须进行硬化，防止土对砂石材料的污染； 9、水泥混凝土混合料拌和温度应控制在10-35之间； 10、混合料下落高度不得大于2米，卸料时必须挪动车位，防止出现离析现象。 三、三辊轴整平施工时，对塌落度的要求 1、出机塌落度初步控制3-5，现场摊铺塌落度控制在1-3 之间； 2、施工过程中，必须测定塌落度损失率。在现场摊铺塌落度不变的情况下，以便对出机塌落度进行适当调整、控制。,使用自卸汽车，装料要求,四、混凝土混合料的运输 1、运输时间不得大于0.75小时（45分钟）； 2、采用自卸车运输时，其运输道路必须平整无颠簸，行驶及起步必须平稳，防止出现运输造成离析现象； 3、混凝土混合料运输时必须遮盖，防止运输风速对混凝土混合料的影响； 4、最大运输半径不得大于15公里。 五、摊铺 1、三辊轴整平施工工艺所需设备和机具必须处于良好状态，并全部到位； 2、下承层必须清扫干净，且洒水湿润，不得有积水现象； 3、三辊轴整平施工工艺，混合料到场时间到铺筑完毕时间不得超过2400温度分钟；,4、采用振捣棒组成的排式振捣机进行振捣，振捣棒直径不小于50，振捣棒间距不大于50 ，震动频率不得小于100hz； 5、三辊轴整平作业段控制在20-30m，与排式振捣机间隔不得超过15分钟； 6、三辊轴采用前进振动，后退静滚方式； 7、滚压完成后，用整平轴前后静滚（整平轴采用直径2 无缝钢管制作），直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。 8、表面砂浆厚度应控制在41 ，三滚轴整平机前砂浆必须清除； 9、整平轴完成后，采用3-5m刮尺在纵横两个方面进行精平饰面，每个方向不少于两遍，其完成时间必须在混凝土混合料到场后，1800温度分钟,内完成，其刮尺断面尺寸如下： 5 1 3 尺把 3 3 刮尺 加固铁丝 10、刮尺整平完成后，采用手抹对局部缺陷，如坑洼、突起，进行局部处理，要求做到精细、到位； 11、最后用麻布或帆布固定在钢铁架上进行拖挂、拉毛，布