黄河路加油站环评报告表.doc

建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、 项目名称-指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、 建设地点-指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。3、 行业类别-按国标填写。4、 总投资-指项目投资总额。5、 主要环境保护目标-指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、 结论与建议-给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7、 预审意见-由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、 审批意见-由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司黄河路加油站建设单位中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司法人代表联系人通讯地址联系电话传 真/邮政编码450000建设地点立项核准部 门/核准文号/建设性质新建扩建技改行业类别及代码机动车燃料零售F5264占地面积(平方米)1662.86绿化面积(平方米)300总投资（万元）1000其中：环保投资(万元)25环保投资占总投资比例（%）2.5评价经费(万元)/预期投产日期/项目内容及规模1、项目由来随着我国工业化、城镇化的深入推进，能源资源消耗持续增加，大气污染防治压力继续加大，为切实改善空气质量，国务院发布了大气污染防治行动计划（国发201337号），十条措施力促空气质量改善。“大气国十条”中在第一条提出，要加大综合治理力度，减少多污染物排放，其中明确要求推进挥发性有机物污染治理。在石化、有机化工、表面涂装、包装印刷等行业实施挥发性有机物综合整治，在石化行业开展“泄漏检测与修复”技术改造。限时完成加油站、储油库、油罐车的油气回收治理，在原油成品油码头积极开展油气回收治理。为贯彻落实“国十条”，中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司投资25万，对现有加油站进行改造。中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司黄河路加油站建于2003年，主要为各种机动车辆提供加油服务，经营范围为汽油和柴油的零售。项目所在地位于郑州市金水区黄河路南阳路交叉口向东200m路北，为郑州市主要交通干线，来往车辆十分频繁，具有较好的地域优势，市场前景良好。由于项目建于2003年，建设时间较早，未办理环境影响评价手续，本次为补做环评。根据国家发改委第02号产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）有关条款的决定，本项目不属于限制类、淘汰类项目，视为允许类，项目建设符合目前国家产业政策要求。经建设单位咨询金水区发展改革和统计局意见，不再进行备案（见附件2）。本项目用地租自六里屯村民委员会和海滩寺乡孟砦村村民委员会的土地，根据项目建设用地规划许可证可知，本项目用地性质为其它交通设施用地（建设用地规划许可证见附件2，土地转让合同见附件3）。按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法以及国务院令第253号的要求，该项目应进行环境影响评价。根据环境保护部第2号令建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第2号），本项目属于“加油站”类建设项目，涉及环境敏感区的，应编制环境影响评价报告表。受中国石化销售有限公司河南郑州石油分公司的委托（委托书见附件1），河南省正德环保科技有限公司承担了本项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位在现场调查和收集有关资料的基础上，本着“科学、公正、客观”的态度，编制了本项目的环境影响报告表。2、项目建设地点及周围环境状况本项目建于郑州市黄河路南阳路交叉口向东200m路北，项目占地面积1662.86m2，项目南侧紧邻黄河路，隔黄河路为绿源宾馆及商铺，西侧紧邻劳动路（沿路为集中菜市场），隔劳动路为居民楼，项目北侧和东侧为空地（原为黄河路果菜市场，现已拆迁，空地规划建居民住宅楼）。项目周边关系图见下图1，项目地理位置图见附图1。图1 项目周围环境简图3、工程建设内容及规模本项目共设汽油储油罐3座（2座20m3，1座30m3），柴油储油罐1座（15m3），总储量85m3。根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2002) (2012年版)规定，柴油罐容积折半计入油罐总容积，则本加油站油罐总储量为77.5 m3，属三级加油站。项目占地面积1662.86m2，建筑物总面积为160m2，主要包括站房、加油大棚、加油岛等，站内主要建构物一览表见下表1。表1 项目主要建设内容一览表工程类别建设内容规模备注主体工程加油大棚总占地面积540m2钢筋混凝土结构，已建加油岛4台，单个占地面积6m2，总占地面积24m2混凝土结构，在加油大棚下，3个在用站房占地面积160m2钢筋混凝土结构，已建环保工程废气治理加油枪设置加油油气回收装置，收集的非甲烷总烃经油气排放处理装置处理后排放拟 建油罐设置卸油油气回收装置，挥发的非甲烷总烃通过密闭方式收集进入油罐车内拟 建废水治理经化粪池处理后，排入马头岗污水处理厂处理已 建噪声加油泵安装减振基础，加油车辆禁止鸣笛已 建固废治理生活垃圾收集后送往垃圾中转站处理已 建油罐污泥，定期收集后送往有资质的单位处置已 建4、原辅材料及能源消耗本项目为加油站建设，项目建成后主要向过往的车辆销售93#汽油、97#汽油和0#柴油，项目原辅材料及能源的用量见表2。表2 项目主要原辅材料及资源能源消耗一览表序号分类名称单位用量备注1原辅材料93#汽油t/a3000中石化公司调配20#柴油t/a2000中石化公司调配397#汽油t/a2000中石化公司调配4能源电度/a36500区域电网5水t/a657市供水管网5、主要设备、设施项目主要设备、设施详见表3所示。项目现有4枪加油机共4台，项目最东侧1台已拆枪拆油管线停用。表3 项目主要设备（设施）一览表序号名称规模单位数量备注193#汽油储罐20m3座2埋地卧式20#柴油储罐15m3座1埋地卧式397#汽油储罐30m3座1埋地卧式493#汽油加油机/台1四枪50#柴油加油机/台1四枪697#汽油加油机/台1四枪6、公用工程及辅助工程（1）给水工程项目用水量为657 m3/a，站区生活用水接市政自来水管网，由市政主干管供给。（2）排水工程建设项目排水实行雨污分流制，雨水经站区内雨水管直接排入城市雨水管网。项目生活污水产生量为525.6m3/a，生活污水经化粪池处理后，经市政污水管网，最终进入马头岗污水处理厂集中处理后排入贾鲁河。（3）供电项目用电由郑州市金水区供电系统提供，耗电量为36500 度/a。（4）消防本站设计规模为三级加油站，按照汽车加油加气站设计与施工规范）（GB50156-2002）（2012 年版）的要求配备一定数量的消防设施，灭火器材配置按现行国家标准建筑灭火器配置设计规范GB 50140的规定进行。消防设施一览表见表4。表4 消防设施一览表序号名称规格数量1推车式干粉灭火器MFZ-353个2手提式干粉灭火器MFZ-88个3二氧化碳灭火器MFZ-32个4消防锨/5把5灭火毯1m1m5个6消防沙/3 m3 7消防桶/2个8急救包/1个6、劳动定员及工作制度项目劳动定员16人，其中管理人员2人，工人14人。工作制度为三班制，工作时间为8小时，工作人员均不在站内食宿，年工作时间365天。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目已建成，本次属补做环评。经现场勘查，本项目存在的环境问题及整改建议如下：表5 本项目目前存在的主要环保问题及整改措施存在问题整改措施整改依据项目未安装加油油气回收装置安装加油油气回收装置严格按照加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）中的标准要求进行改造项目未安装油气排放处理装置安装油气排放处理装置项目卸油油气回收装置未启用增设卸油油气回收装置建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置郑州市是河南省省会，位于河南省中部偏北，东经11242 11414，北纬3416 3458，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。辖12个区、县（市），其中区6个、县1个、县级市5个。全市总面积7446.2km2，其中市区面积1010.3km2，建成区面积127.2km2。金水区位于郑州市区东北部，建于1960年4月，因金水河流经辖区，故名。东临中牟县，南连管城回族区、二七区，西接中原区，北靠惠济区。地理位置为东经11340 11347 北纬3050 3457。辖区东西最大距离22.9km，南北最大距离17.2 km，总面积135.3 km2。本项目位于金水区黄河路和南阳路交叉口东200米处，项目地理位置见附图1。2、地形、地貌、地质郑州地形地貌复杂，横跨我国第二级和第三级地貌台阶，处于豫西山区向黄淮平原过渡地带，地势西高东低，呈阶梯状下降，境内山区、丘陵和平原约各占三分之一。土壤类型较多，主要有褐土和潮土两大类。项目所在区域处在华北沉降带开封拗陷区西南边缘过渡地带，是黄河冲积扇形平原南翼的顶端。全区属平原洼地，为黄河冲积平原，局部有盐碱和风成粉细沙丘堆积。3、气候、气象郑州属北温带大陆性季风气候，春旱多风，夏炎多雨，秋凉清爽，冬寒干燥,四季分明,光照充足，雨热同步。全市多年平均降水量633.3mm，降水量年际年内变差较大，最大年降水量（1054.2mm）是最小年降水量（392.6mm）的2.7倍，年内降水多集中在7、8、9三个月，约占全年降水量的60%；多年平均气温14.4C，7月最热（平均气温27.3C），1月最冷（平均气温0.2C），极端最高气温43.0C，极端最低气温-17.9C；无霜期220d，全年日照时数约2400h。金水区地处北温带和亚热带气候的过渡带，属大陆性气候，四季分明，日照时间长，热量充足，春旱多风，冷暖无常。全区年平均气温14.8C，降雨量586.1mm，无霜期213天，日照2052.6h。4、水文郑州境内大小河流35条，分属于黄河和淮河两大水系，其中黄河水系有伊洛河、汜水河、枯河等，流域面积1878.6km2，占全境总面积的25.2%；淮河水系有颖河、贾鲁河、双洎河、索须河、七里河、潮河、金水河、熊耳河及东风渠等大小流域，流域面积5567.6km2，占全境总面积的74.8%。目前，淮河水系郑州境内多数河流上游已无天然水源，上游河道内呈干枯状，下游由于汇入沿河两岸大量生产和生活污水，水质较差，已不能满足相应的地表水功能区划的要求，工程纳污水体贾鲁河有常年水流，最大洪峰流量达400m3/s。金水区水资源丰富，境内共有7条河流。其中，黄河：流经龙子湖街道办事处的马渡、来潼寨、三坝等村，入中牟县境，境内河段长7km。贾鲁河：境内长度23km，流域面积63km2。东风渠：境内长度25km，流域面积37km2。金水河：境内长度8.64km，流域面积22km2。熊儿河：境内长度8.1km，流域面积31km2。七里河：境内长9.2 km，流域面积16 km2。贾鲁支河：境内长度25 km，流域面积77 km2。金水辖区水资源总量为31330万m3， 人均水量450.7 m3，每公顷农田平均用水量为12750 m3。年平均利用黄河水2523万m3。地表水年径流深为90mm，年径流量为2179.8万m3。地下水以浅层水为主，埋藏深度0.5m10m，年允许开采量20万m3/ km250万m3/ km2。单井出水量约50t/h。全年黄河侧渗补给量700万m3。全区地下水年允许开采量13876万m3。5、土壤郑州市土壤属于暖温带落叶阔叶林干旱森林草原棕壤褐土地带豫西北丘陵立黄土区。地表广泛覆盖第四系冲、洪、积层，局部为风积层。其土质特征以砂质潮土最多，在陇海线以北为软硬塑状的亚粘土、亚砂土为主；在陇海线以南为稍湿状沙土及潮湿、半干硬状的黄土状亚砂土、亚粘土为主；局部河床、河漫滩及鱼塘内分布淤泥质亚粘土。6、植物资源郑州地区的植被，受地形和气候的影响，表现出不同地带的过渡性和高山到平原不同环境的复杂性，因而郑州的植物资源十分丰富。但因项目区处于农区，自然植被已经为人工植被所替代，所以种类较贫乏，根据现场实地调查，项目区植被类型主要为农作物植被，植被类型有乔木、多年生草本、一年生草本等。经现场勘查和查阅相关资料，项目区所在地周边500m范围内无列入国家重点保护野生植物名录和国家重点保护野生动物名录的动植物。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、行政区划及人口郑州市现辖六区、五市、一县、一个国家级新区、两个国家级集聚区和一个国家级出口加工区，分别为中原区、金水区、二七区、上街区、惠济区、管城区，荥阳市、巩义市、新郑市、登封市、新密市，中牟县，郑州郑东新区、郑州国家高新技术集聚区、国家郑州经济技术集聚区和郑州出口加工区，共有74个街道办事处和94个乡镇。全市总面积7446.2km2，人口862.65万人。金水区政府在城区设立17个街道办事处，1029个社区、行政村。17个街道办事处包括：文化路街道办事处、南阳新村街道办事处、经八路街道办事处、大石桥街道办事处、人民路街道办事处、花园路街道办事处、杜岭街道办事处、南阳路街道办事处、丰产路街道办事处、北林路街道办事处、未来路街道办事处、东风路街道办事处、兴达路街道办事处、国基路街道办事处、凤凰台街道办事处、杨金路街道办事处、丰庆路街道办事处。2、社会经济2012年1-11月，郑州市规模以上工业完成增加值同比增长17.1%。其中，重工业增加值同比增长19.1%；轻工业增加值同比增长9.4%。重工业增速高出轻工业9.7个百分点。分经济类型看，国有控股企业增长6.8%；集体企业增长26.4%；股份合作企业增长16.3%；“三资”企业增长51.8%。分行业看，七大主导产业同比增长23.5%。其中汽车及装备制造业增长14%；电子信息工业增长1.2倍；新材料产业增长19.8%；铝及铝精深加工业增长12%；现代食品制造业增长16.1%。2012年，金水区生产总值实现715亿元，增长6.5%。其中，第三产业增加值620亿元，增长7%。地方公共财政预算收入完成41.04亿元，增长17.08%。全社会固定资产投资完成310亿元，增长20%。社会消费品零售总额完成576亿元，增长16.8%。实际利用外资完成3.1亿美元，增长15.1%。出口创汇完成13.5亿美元，增长0.1%。城镇居民人均可支配收入达到28670元，增长11%。农村居民人均纯收入达到16110元，增长11%。实现城镇新增就业再就业28248人，城镇登记失业率为4%。3交通状况郑州具有贯通东西、连接南北的战略作用，是沟通、促进全国各经济区交流、联合的中枢之地。京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，形成三纵三横干线框架。郑州为全国重要的交通、通讯枢纽，是新欧亚大陆桥上的重要城市。目前郑东新区共建设道路251公里，实现通车里程227公里，总投资近43亿元。开通公交线路31条，使东区成为一座名副其实的“通畅之城”。4、社会公共事业目前金水区已有20余所学校、幼儿园建成招生，学生近万人，初步形成了从学前教育到高等教育、从义务教育到职业教育、类型比较齐全的现代教育体系。省疾控中心、市紧急救援中心建成投入使用，郑大一附院、市儿童医院、友谊医院等多家医院正在规划建设，10余个医疗卫生网点投入运行，综合医疗卫生服务网络正在形成。社区建设不断完善，建成了10个社区和社区服务站。就业服务、居民医保、养老保险等工作顺利推进，初步形成了较完备的社会保障体系。 5、文物古迹郑州历史悠久，旅游资源丰富，全市各类文物古迹1400多处，其中国家级文物保护单位26处。轩辕黄帝故里、裴李岗文化遗址、大河村遗址、商城遗址、古荥冶铁遗址等记载了8000多年的文明史；嵩山风景名胜区是全国44个重点风景名胜区之一和全国文明示范旅游区，世界文化遗产登封天地之中少林寺历史建筑群，共8处11项：观星台（最早的天文建筑）、中岳庙（最大的道教建筑群）、太室阙、启母阙、少室阙、会善寺、嵩阳书院（宋代四大书院之一）、嵩岳寺塔、少林寺常住院、塔林、初祖庵，威震海内外的少林功夫、中国功夫从这里走向世界。据建设单位提供资料及现场调查，本项目周围500m范围内暂未发现地表以上遗存的文物古迹。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、环境空气根据环境空气质量功能区划分，项目所在地应为二类功能区。环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中规定的二级标准。根据河南省2013年环境质量状况公告，自2013年1月1日起，郑州开展了 PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧等6项指标的监测，并向公众实时发布空气质量信息。按环境空气质量标准（GB3095-2012）评价，2013年郑州城市环境空气质量中污染物状况如下： 表6 郑州市环境空气质量监测结果 单位：mg/m3环境监测因子SO2NO2PM10PM2.5年平均值0.0590.050.170.108标准值0.060.040.070.035日均值超标率2.5%1.9%49.0%58.6%由以上监测数据可知，本项目所在区域环境空气各监测因子年均浓度均不能满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准要求，所在地区大气环境质量较差。2、地表水项目产生废水经马头岗污水处理厂后，直接排入贾鲁河，贾鲁河发源于新密市北部山区，是郑州境内主要河流，郑州境内长137km，流域面积2750km2，流量为0.5m3/s。本次评价根据项目纳污水体水质状况对其地表水环境进行分析，根据河南省地表水环境责任目标断面水质周报2014年第10期（2014.3.3-2014.3.9）贾鲁河中牟陈桥监测断面COD、氨氮的监测结果分别为49.6mg/L、10.3mg/L。COD和氨氮浓度均超出地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，超标倍数分别为0.65、5.87。其超标原因主要是上游接纳了沿途的工业废水和生活污水，贾鲁河已受到污染。3、声环境根据郑州市声环境功能区划分，建设项目所在区域应属1类声功能区，本项目邻黄河路一侧的区域声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）规定的4a类标准要求，其他区域执行1类标准。对项目区噪声监测结果见表7：表7 项目区厂界及敏感点噪声监测结果 单位：（Leq）dB(A)测量地点测量值（昼/夜）标准值（昼/夜）达标情况西界53.5/42.855/45达标北界51.4/38.355/45东界50.7/39.455/45南界62.4/48.070/55从表7得知，建设项目厂界四周噪声值能满足声环境质量标准（GB3096-2008）规定的1类和4a类标准的要求，声环境质量现状较好。4、生态环境现状项目所在区域为城市人工生态系统，生态环境较好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据本项目所在地环境质量现状和项目周围环境特点，经过现场调查，确定本项目的主要环境保护目标及其保护级别见表8。表8 本项目主要环境保护目标及保护级别保护目标保护项目方位距离保护级别大气环境居民楼W15m环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准南阳路第一小学W140m绿源宾馆N50m声环境居民楼W15m声环境质量标准 (GB3096-2008)1类标准南阳路第一小学W140m绿源宾馆N50m地表水金水河S1.4km地表水环境标准（GB3838-2002）类标准评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准（日平均浓度：SO20.15mg/m3，NO20.08mg/m3 ，PM100.15mg/m3）2、声环境质量标准（GB3096-2008）1类、4a类标准（昼间55dB（A）、夜间45dB（A）；昼间70dB（A）、夜间55dB（A）3、地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准（pH：69，COD30mg/L，BOD56mg/L，NH3-N1.5mg/L）污染物排放标准1、运营期噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）1类标准：（昼间/夜间55/45dB（A）2、运营期污水排放执行污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准：(COD500mg/L，BOD5300mg/L，SS400mg/L）3、危险废物执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）4、加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）：（处理装置的油气排放浓度25mg/m3，排放口距地面高度4m）总量控制指标本项目产生的废水主要为生活污水，经化粪池处理通过污水管网排入马头岗污水处理厂。最终排入外环境的COD为0.026t/a，NH3-N为0.0026t/a。建设项目工程分析工艺流程简述本项目为加油站建设，属非生产性项目。油品由油罐车运送到本项目所在地现场，卸油至储油罐，通过加油泵将所贮的油料运送至加油机给过往车辆加油，设计每天平均日加油量为20-24t/d，加油机采用国内先进的电脑控制加油机。运营期工艺流程及产污环节见图2所示。图2 项目生产工艺流程及产污环节图大呼吸是指油罐进发油时的呼吸。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸气造成油品蒸发的损失。小呼吸是指油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出石油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失称为小呼吸损失。油气排放处理装置：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。主要污染工序：1、大气污染源汽车尾气；储油罐进油（大呼吸）产生的非甲烷总烃；储油罐储油（小呼吸）产生的非甲烷总烃；加油作业时产生的非甲烷总烃。2、水污染源 本项目运营过程中无生产废水排放，水污染源主要为员工生活污水，废水排放量为525.6m3/a。3、噪声污染源来往车辆产生的噪声；加油泵产生的噪声。4、固体废物职工产生的生活垃圾，约4.745t/a；油罐污泥年产生量约85kg/a。建设项目主要污染物产生及排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量浓度（单位）产生量（单位）浓度（单位）排放量（单位）大气污染物油罐、加油机非甲烷总烃/27.8t/a/2.361t/a水污染物生活污水（525.6t/a）COD300 mg/L0.16t/a240 mg/L0.13t/aBOD5150mg/L0.079t/a120mg/L0.063t/aSS300 mg/L0.16t/a180 mg/L0.095t/aNH3-N25 mg/L0.013t/a24.25 mg/L0.013t/a固体废物职工生活生活垃圾4.745t/a暂存于垃圾箱内，定期由市政环卫部门清理化粪池污泥1t/a定期由环卫部门清理油罐清理油泥28.3kg/a委托有资质的单位处理噪声加油车辆、加油泵6585dB（A）经基础减振、消声措施后，厂界噪声满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348 -2008）1类、4a类标准其他环境风险：按消防、加油站防火规范要求进行设计、建设和管理，并采取防火、防爆、防雷等措施，防范事故的发生，降低环境风险发生的机率，保护工作人员、周围居民和所在区域环境的安全。主要生态影响：本项目位于郑州市金水区，用地性质为其它交通设施用地，本项目建设不改变土地原有使用功能，项目周围无需要特殊保护的生态保护区。项目在站区内种植花草树木，绿化美化环境。因此项目运营期间不会对当地生态环境产生不利影响。环境影响分析一、施工期环境影响分析：本项目加油站已建设完毕，本次属于补做环评。项目施工期已结束，不再分析施工期环境影响，主要对项目运营期环境影响进行分析。二、营运期环境影响分析： 项目营运期主要污染因素为废水、废气、噪声、固废等，具体分析如下：1、废水对环境的影响分析根据建设单位提供的资料，项目劳动定员16人，均不在站内食宿。结合加油站实际情况，站内设置水冲厕，没有食堂，工人用餐由快餐店提供，生活用水定额按50L/人d计，客人生活用水定额按10L/人d计，根据建设单位提供的资料，每天加油站大概接待100名客人（使用加油站厕所），由此计算，生活用水量为1.8m3/d，即657m3/a，排污系数取0.8计，则厂区生活污水排放量为1.44m3/d，即525.6m3/a。经类比一般生活污水水质，本项目主要污染物产生浓度为COD：300mg/L、BOD5 150mg/L、SS：300mg/L、NH3-N：25mg/L。评价要求项目职工生活污水排入化粪池（5m3）进行处理，处理前后污染物产生和排放情况见表9。表9 本项目生活污水处理前后污染物产生和排放情况水质指标CODSSBOD5NH3-N进水水质（mg/L）30030015025污染物产生量（t/a）0.160.160.0790.013化粪池处理效率（%）2040203出水水质(mg/L)24018012024.25污染物排放量（t/a）0.130.0950.0630.013污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准500400300/由表9可知，经化粪池处理后，污染物浓度分别为：COD：240mg/L，BOD5：120mg/L，SS：180mg/L，NH3-N：24.25mg/L，排放浓度均符合污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准要求。各类污染物排放量为COD 0.13t/a、BOD5 0.063t/a、NH3-N 0.013t/a、SS 0.095t/a，污水可沿城市污水管网排入马头岗污水处理厂深度处理，最终进入贾鲁河。马头岗污水处理厂位于107国道与贾鲁河交叉口东南侧，进厂污水经处理后排入贾鲁河，经沙颍河入淮河。其服务范围为金水路以北，京广铁路、沙口路以东，北郊环路以南，郑东新区金水河和龙湖南北运河以西的约92.3km2区域范围。一期工程设计处理规模为30 万t/d，于2007 年9 月建成投产，2008 年5 月通过河南省环境保护局组织的竣工环保验收，采用除磷脱氮UCT 工艺及AAO 工艺，目前已满负荷运行。二期工程厂址紧邻一期工程厂址以东，北边毗邻贾鲁河南岸，南边为马林干渠。总处理规模30万t/d，采用以AAO混凝沉淀过滤二氧化氯消毒为主体的工艺，二期工程在马头岗污水处理厂一期工程收水范围的基础上，新增收水范围31.7km2（毛庄镇与花园口镇），设计进水水质COD 480 mg/L、BOD5 250 mg/L、NH3-N45 mg/L、SS400 mg/L、TN60 mg/L 、TP8mg/L。二期工程预计2014年底建成投运，二期工程实施后，马头岗污水处理厂日处理规模达60万t，其规划收水范围是金水路以北，京广铁路、江山路以东，中州大道以西，大河路以南区域以及龙湖北区西部区域，总服务面积124km2。出水水质达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准：COD50mg/L，NH3-N5mg/L。本项目处于马头岗污水处理厂收水范围内（项目与马头岗污水处理厂位置关系见附图3），污水排放量为525.6t/a，马头岗污水处理厂可接纳本项目污水。经污水处理厂处理后，项目废水最终排入外环境的COD0.026t/a，NH3-N0.0026t/a。本项目废水治理措施可行，对区域地表水环境影响较小。2、废气对环境的影响分析2.1汽车尾气对于进入加油站的汽车排放的汽车废气包括排气管尾气、曲轴箱漏气、油箱和化油箱到燃料系统之间的泄漏等，汽车废气的主要污染因子有CO、HC、NOx、SO2。废气排放与车型、车况和车辆等有关，同时因汽车行驶状况有较大差别。按JTJ005-96附录D的方法，各类型车气态排放污染物等速工况在各种车速下的污染物排放参数系数可参见下表10：表10 车辆单车排放因子推荐值（g/km辆）平均车速5060708090100小型车CO31.3423.6817.914.7610.247.72THC8.146.76.065.34.664.02NOX1.772.372.963.713.853.99中型车CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC15.2112.4211.0210.19.429.1NOX5.46.37.28.38.89.3大型车CO5.254.484.14.014.234.77THC2.081.791.581.451.381.35NOX10.4410.4811.114.7115.6418.38汽车尾气排放量与汽车在加油站内的行驶时间和车流量有关，是汽车废气的主要污染物产生源，根据推算，平均每小时进入加油站的汽车量约为10辆，一般汽车在出入服务区时行驶速度低于10km/h，从进入口至加油岛然后出加油站的平均距离按100m 计，汽车出入服务区的行驶时间约30s，从汽车停车至关闭发动机一般在1-3s，而汽车从停车处启动至出车一般在3s1.5min，平均为1min，故汽车出入加油站与在加油站内的行驶时间约90s。由于车速较低，其排放的污染物会与快速行驶的汽车有所差别，但可以作为参考。根据各种车型及流量比例进行加权平均，通过计算可知，每小时汽车进出加油站产生的废气污染物CO、HC、NOx分别为27.2g、8.8g、7.2g。则汽车废气污染物CO、HC、NOx的年排放量为0.24t/a、0.08 t/a、0.06t/a。2.2非甲烷总烃项目产生的非甲烷总烃主要来源于储油罐进油、储油罐储油及加油操作时油品的损耗。项目年销售97#汽油2000t，93#汽油3000t，0#柴油2000t，油品销售总量为7000t/a。（1）储油罐进油（大呼吸）装载有成品油的汽车槽车通过软管和导管，将成品油卸入加油站埋地储油罐内，油罐车卸油采用密闭卸油工艺，通过专用胶管与密闭卸油管道连接，进行自流卸油。储油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸气造成油品蒸发的损失。评价建议卸油时产生的油气经回收管道回收至油罐车内，送往储油库回收处理。卸油油气回收原理图如下：图3 卸油油气回收原理图本项目采用浸没式卸油方式，根据散装液态石油产品损耗（GB11085-89），项目卸油过程，汽油损耗率按0.2%计，柴油损耗率按0.05%计，则项目汽油损耗量为10t/a，柴油损耗量为1t/a。卸油的同时油气会自动地置换到油罐车内，经卸油油气回收装置回收（回收效率按95%计），则储油罐大呼吸汽油油气损失量为0.5 t/a，柴油油气损失量为0.05t/a，油品的年损失总量为0.55t/a。（2）储油罐储油（小呼吸）储油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油品蒸气和吸入空气的过程造成油气损失称为小呼吸。本项目储油罐为地埋式储油罐，且油气管线及油罐密闭性良好，因此油品损失量较小。根据散装液态石油产品损耗（GB11085-89），项目储油过程，汽油、柴油损耗率均为0.01%计，则项目油罐储油时汽油损耗量为0.5 t/a，柴油损耗量为0.2t/a。由于该部分油气产生量较小均直接排放。（3）加油作业损失加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。加油采用自吸式油枪，埋地油罐内的油品由加油机自吸泵通过管道输送至加油机向汽车加油。评价建议项目使用配套有加油油气回收系统的油枪，将油气收集至埋地储油罐内。然后由油气排放处理装置处理后，经4米高排气筒排放。加油机油气回收工作原理如下：图4 加油机油气回收原理图根据散装液态石油产品损耗（GB11085-89），加油机零售汽油损耗率按0.29%计，柴油损耗率按0.08%，则项目汽油损耗量为14.5t/a，柴油损耗量为1.6t/a。对油罐呼吸口设置带压呼吸阀，在油罐内的压力未达到呼吸阀控制压力时，不对外排放无组织油蒸气，以减少油罐小呼吸油蒸气的无组织排放；对油罐的进油管路和加油枪设油气回收装置，回收进出油品环节产生的油蒸气。经上述措施处理油气回收率约95%，则加油作业汽油油气损失量为0.725t/a，柴油油气损失量为0.08 t/a，油品的年损失总量为0.805t/a。回收的油气（15.295 t/a）经油气排放处理装置进行处理，使之从气态转变为液态（转化效率为98%），还原为汽油，未转化的油气再经4m高排气筒排放，排放浓度为15g/m3（排放量为0.306 t/a）。满足加油站大气污染物综合排放标准（GB20952-2007）中处理装置的油气排放浓度（25g/m3）的要求。综合以上3方面加油站油耗损失，本项目非甲烷总烃的产生量见表11。表11 本项目非甲烷总烃产生量项目汽油损耗率（%）柴油损耗率（%）非甲烷总烃产生量（t/a）非甲烷总烃排放量（t/a）油罐大呼吸损失0.20.05110.55油罐小呼吸损失0.010.010.70.7加油作业损失0.290.0816.11.111合计/27.82.3612.3 大气防护距离计算经采取上述措施后，项目非甲烷总烃产生量为2.361t/a，排放速率为0.269kg/h。采用环境影响评价技术导则大气环境（HJ/T2.2-2008）推荐模式中的面源估算模式计算本项目的最大落地浓度，计算参数及结果见表12。表12 无组织排放源计算参数及结果一览表污染源长度(m)宽度(m)高度(m)污染物名称污染物排放速率(kg/h)浓度标准(mg/m3)最大落地浓度(mg/m3)距项目最近的敏感点(西侧居民楼) (mg/m3)油罐、加油机所在罩棚下35253非甲烷总烃0.26920.41930.2386注：浓度标准为以色列环境质量标准居住区大气中非甲烷总烃浓度限值2.0 mg/m3由表12可知，项目非甲烷总烃的最大落地浓度出现在项目下风向123m处，浓度为 0.4193mg/m3。运营期储油罐的非甲烷总烃排放对项目最近的敏感点最大贡献值为0.2386mg/m3，满足以色列环境质量标准居住区大气中非甲烷总烃浓度限值（2.0 mg/m3）。且项目营运期间无组织排放非甲烷总烃厂界外无超标点，对项目附近敏感点无明显影响，因此本项目不需设置大气环境防护距离。2.4 严格执行加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）有关要求2.4.1 油气排放控制和限值2.4.1.1技术评估（1）加油油气回收系统应进行技术评估并出具报告，评估工作主要包括：调查分析技术资料；核实应具备的相关认证文件；评估多个流量和多枪的气液比；检测至少连续3个月的运行情况；给出控制效率大于等于 90%的气液比范围；列出油气回收系统设备清单。（2）油气排放处理装置（以下简称处理装置）应进行技术评估并出具报告，评估工作主要包括：调查分析技术资料；核实应具备的相关认证文件；在国内或国外实际使用情况的资料证明；检测至少连续3个月的运行情况。（3）完成技术评估的单位应具备相应的资质，所提供的技术评估报告应经由国家有关主管部门审核批准。2.4.1.2排放限值（1）加油油气回收管线液阻检测值应小于加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）表 1 规定的最大压力限值。液阻应每年检测 1 次，检测方法见加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）附录 A。（2）油气回收系统密闭性压力检测值应大于等于表 2 规定的最小剩余压力限值。密闭性应每年检测1 次，检测方法见附录 B。（3）各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于 1.0 和小于等于 1.2 范围内，但对气液比进行检测时的检测值应符合技术评估报告给出的范围。依次检测每支加油枪的气液比，安装和未安装在线监测系统的加油站应按附录 C 规定的加油流量检测气液比。气液比应每年至少检测 1 次，检测方法见附录C。（4）处理装置的油气排放浓度应小于等于 25g/m3，排放口距地平面高度应不低于 4m。排放浓度每年至少检测 1 次，检测方法见附录 D。（5）不同类型的在线监测系统，应按照评估或认证文件的规定进行校准检测。在线监测系统应每年至少校准检测 1 次，检测方法参见附录 E。2.4.2技术措施2.4.2.1 卸油油气排放控制（1） 应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于 200mm。（2）卸油和油气回收接口应安装 DN100mm 的截流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接。（3） 连接软管应采用 DN100mm 的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。（4） 所有油气管线排放口应按 GB 50156 的要求设置压力/真空阀。（5）连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于 1%，管线直径不小于 DN50mm。2.4.2.2 储油油气排放控制（1） 所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于 750 Pa 时不漏气。（2）埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。（3）应采用符合相关规定的溢油控制措施。2.4.2.3加油油气排放控制（1）加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。（2） 油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于 1%。（3）新、改、扩建的加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入 10L 汽油并检测液阻。（4） 加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油。（5）油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。（6）应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。（7）当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。2.4.2.4处理装置（1） 处理装置压力感应值宜设定在超过+150Pa 时启动，低于-150Pa 时停止。（2） 处理装置应符合国家有关噪声标准。2.4.2.5设备匹配和标准化连接（1）油气回收系统、处理装置、在线监测系统应采用标准化连接。（2）在进行包括加油油气排放控制在内的油气回收设计和施工时，无论是否安装处理装置或在线监测系统，均应同时将各种需要埋设的管线事先埋设。2.4.3 标准实施2.4.3.1 卸油油气排放控制标准实施区域和时限根据加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）表3，郑州市的加油站自2012年1月1日起应实施卸油油气排放控制标准。2.4.3.2 储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限根据加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）表4，郑州市建成区的加油站自2015年1月1日起应实施储油、加油油气排放控制标准。2.4.3.3 关于在线监测