物流行业研究报告2017.ppt

物流行业研究报告 1Module und Variations_E 引言 物流行业研究报告是为制定集团整体发展战略和物流板块发展战略所作的基础性工 作（行业现状如何，行业前景如何，竞争态势如何，行业和企业成功的关键因素是什 么？等等）； 本行业报告深入分析了国内外物流行业的现状和发展趋势； 本报告的“成功模式借鉴”部分分析了世界物流企业前十强的业务结构和盈利模式的共 性，研究了华润物流、宝供物流和中远物流的发展之路和发展特色，同时也研究了中 外运的大客户模式，希望通过这些分析和研究，为制定新华锦集团的物流板块发展战 略打下一个坚实的基础； 最后，本报告总结了物流行业和企业发展的关键成功因素，为我们寻求物流板块的成 功之道提供一个借鉴。 2Module und Variations_E 目录 2. 物流行业的国内外现状 3. 物流行业的发展趋势 4. 物流行业成功模式借鉴 5. 第三方物流企业成功关键因素 1. 物流的概念和特征 3Module und Variations_E 物流的概念 物流的概念：是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间 实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程 第一方物流 第二方物流 第三方物流 第四方物流 由卖方、生产者或供应方组织的物流，这些组织的核心业务是生产 和供应商品，为了自身生产和销售业务需要而进行物流自身网络及设 施设备的投资、经营与管理 是由买方、销售者组织的物流，这些组织的核心业务是采购并销售 商品，为了销售业务需要投资建设物流网络、物流设施和设备，并 进行具体的物流业务运作组织和管理 供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。为客户提供所 有的或一部分供应链物流服务，以获取一定的利。服务范围很广：它 可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计 、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统 第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补 性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提 供一整套供应链解决方案 业务形态概念 4Module und Variations_E 物流的地位和作用 物流在生产经营中的地位 第三利润润源泉 物流的各个环节 ，如仓储 、运输 、配送、包装、装卸等等，在时间 和空间上，创造 了公认的价值 。企业可以利用物流在创造价值方 面的功能，提高产品的附加值，寻求第三个利润润来 源 成本中心 物流的各个环节 ，诸如仓储 、运输、配 送、装卸、包装等，属于成本环节 成本中心既是指 主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物 流是“降低成本的宝库” 供应链应链 物流中的仓储仓储 、保管环节环节 ，直接影响产产品 的质质量，而运输环节对产输环节对产 品和物料的供应应起着关 键键性作用，供应链应链 的正常运转转，成为为企业业生产经产经 营营正常运转转的前提，也是顾顾客评评价企业业服务质务质 量与 竞竞争力的一项项指标标 竞争优势的关键一环 物流开支一般在销售额的5% 35%之间，物流成本通常被解释为是业务工作中的 最高成本之一，仅次于制造过程中的材料费用或批 发、零售产品的成本。很明显，物流对业务的成功 至关重要，但也是昂贵的 物流对企业的关键作用 时间时间 与速度 作为竞 争优势 的主要来源被企业高 度重视。快速、可靠的运输送货可以使公司减少备 货时间 或周转时间 ，从而减少存货和堆存成本。物 流将在满足“快速反应“要求的系统中起到越来越重 要的作用 质量 公司重视质量问题不仅是对生产产品的质量 ，也包括公司的所有领域。客户所感受到服务质量 最为重要，如客户期望准时、高质量、反应快速、 更精确的提货和送货服务。物流应成为全面质量管 理的关注点 由于存货投资是资产占用的一大方面，改进资产生 产率要重视存货水平的减少和存货周转的加快。同 时在固定设施如仓库、长途运输车队等的投资也会 影响资产生产率。加强物流管理，强调与客户合作 共享数据，更可以减少整个物流管道的存货 5Module und Variations_E 物流的特征 物流是成本中心 物流特征详述 物流服务对经济活 动具有依赖性 物流具有服务性 物流是新的利润 源泉 物流具有综合性 管理集约化 信息化 从企业成本构成来看，物流的仓储、保管、运输、配送、装卸、包装以及信息追踪等都是 成本发生的环节，并不直接实现价值 ，国际平均物流成本占总成本构成比例10%-40%， 国内物流成本占总成本构成比例30 从社会整体物流来说，物流的水平取决于社会整体经济的活力和规模 ，美国多年统计结 果表明，物流的整体经营规模大概相当于国民经济GDP的10%左右，而物流产业的增长速度 也大致相当于国内GDP的增长速度 物流的根本目标是“以尽可能低的成本为企业提供物质资料在时间和空间上转移的服务” 。物流活动最大的作用，并不在于为企业节约 了消耗，降低了成本或增加了利润，而是 在于提高企业对 用户的服务水平，进而提高企业的竞争能力 物流的根本目标是“以尽可能低的成本为企业提供物质资料在时间和空间上转移的服务” 。物流活动最大的作用，并不在于为企业节约 了消耗，降低了成本或增加了利润，而是 在于提高企业对 用户的服务水平，进而提高企业的竞争能力 首先，多种运输方式的集成，把传统运输方式下相互独立的海、陆、空的各个运输手段按 照科学、合理的流程组织起来 ；其次，物流把仓储、运输、装卸、包装、信息追踪等环 节综合，形成紧密配合的整体，为节约中间环节的成本，提供了切实的解决方案 ；物流 通过供应链的概念建立起对企业供产销全过程的计划和控制，从整体上完成最优化的生产 体系设计和运营，在利用现代信息技术，实现了货物流、资金流和信息流的有机统一 物流是成本中心的特点，决定了物流的管理必然进行集约化 。电子商务的推广，加快了 世界经济的一体化，使国际物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对 物流的巨大需求，推动了物流的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展，因此可以 说二者互相依存，共同发展 6Module und Variations_E 物流管理的目标和物流管理的特征 Right 时间 Right 地点 Right 状态 Right 成本 Right 用户 Right 产品/服务 Right 数量 以实现顾客满意为第一目标； 着眼于整个流通渠道的商品运动 ，而不是一个环节； 以企业整体最优为目的； 既重视效率更重视效果； 现代物流是一种以信息为中心的 实需对应型商品供应体系； 现代物流是一种对商品的一元化 管理 物流管理的特征物流管理的目标 7Module und Variations_E 企业使用第三方物流服务的原因及其第三方物流的服务内容 享受专业分工的经济效益 集中于本业 简化物流作业、提高物流质量 突出成本优势 降低成本投入 提高渠道的可视性 缩短订单周期 解决高峰期设施拥挤问题 提高灵活性、缩短反映时间 提高企业的赢利水平、赢利能力 增值服务 1）分拣与打包：贴标签、刷牌等 2）退货与回收 3）包装与重新包装 4）废品处理 5）组装、加工、修理和安装等 6）协助简化作业流程 7）提高服务质量、生产率与快速反映能力 核心内容 1）运输 2）仓储 3）存货管理、控制 4）信息系统、订单处理 5）集运与分拨 6）运费管理 7）咨询及其它 企业使用第三方物流的原因 第三方物流服务的内容 8Module und Variations_E 目录 2. 物流行业的国内外现状 1. 物流的概念和特征 3. 物流行业的发展趋势 4. 物流行业成功模式借鉴 5. 第三方物流企业成功关键因素 9Module und Variations_E 目录 二. 物流行业的国内外现状 市场份额和 增长趋势 服务需求竞争环境法规政策信息技术 全 球 中 国 10Module und Variations_E 全球物流外包市场2000年达到US$1900亿 ，且增长稳定 全球物流外包市场份额 (2000) 由生产商、 批发商和零 售商自主进 行的企业内 部物流(如拥 有自己的车 队、仓库等) 离散的运 输和生产 商、批发 商和零售 商外包的 相关服务 （如公共 仓储) 第三方物 流服务供 应商提供 的运输及 相关服务 US$ 3,837 Bn 外包 US$190 Bn 全球运输及其 相关支出 全球外包运输 及其相关服务 全球物流外包市场 US$ Bn 全球不同地区的运输及其相关指数(2000) 其他: -1.4% 亚洲: 2.2% 欧洲: 2.6% 北美洲: 4.0% 3,424 3,837 4,389 CAGR=2.3% CAGR=2.8% CAGR 2000-2006 11Module und Variations_E 注:亚洲包括中国、日本、香港、南韩、新加坡和台湾 亚洲的物流外包市场-营业收入 (US$ 十亿) CAGR (99-01) = 38% CAGR (01-06) = 39% 亚洲的物流外包市场2001年达到US$ 310亿，并且在以后5年内以 39%的 平均速度增长 12Module und Variations_E 传统的运输、仓储和分销（配送）仍然是第三方物流的重点 最常用的第三方物流外包项目 美国公司使用3PL服务的百分比% 货主间的整合 费率的谈判 船队管理 承运商的选择 货物的退货 贴标签 订单管理 订单过程 顾客服务 库存补充 产品测量 产品的组装/装饰 物流信息系统 仓库管理 13Module und Variations_E 电子/高科技，汽车和医疗用品等行业是第三方物流服务经常所涉及的 高 中高 电信 电子 高科技 汽车 医疗用品 中 易接近的程度 对第三方物流 的需求 哪些行业最常用物流服务? 高科技和电信业是外包市场 中成长最快毛利很高的行业 从外包历史角度来看,汽车业 是最有吸引力的行业 在成本减少方面，医药行业还 有一定的余地 其他行业也有一定的机会 14Module und Variations_E 全球物流服务行业增长的主要驱动因素是：企业物流外包的趋势和供应链 管理能力的提升 物流市场 的增长 贸易壁垒的减少 全球和区域市场的开放、管 制放开 电子商务和IT网络的应 用带来广阔的前景（租 金降低、订单的增加以 及服务速度的加快） 成本降低和运行效率的提高 全球化和区域化 技术 企业竞争的重点将从外部的 价格和服务竞争转向对内部 成本的控制 将非核心业务外包 集中于核心竞争力 减少运行资本 降低库存 15Module und Variations_E 目录 二. 物流行业的国内外现状 市场份额和 增长趋势 服务需求竞争环境法规政策信息技术 全 球 中 国 16Module und Variations_E 中国物流服务市场在2000年只有很小的份额，约6.1亿美元，但是在以后 5年内将以35的速度快速增长 物流外包市场收入总额 (2000, US$ 十亿) 0.61 0.82 1.11 1.5 2.03 2.74 3.69 20002001E 2002E 2003E 2004E 2005E 2006E CAGR=35% 全球亚洲中国 190 23 0.61 中国物流服务市场 (US$,十亿) 17Module und Variations_E 从物流分行业市场需求分析：汽车工业、零售业以及机场、邮政、港口的 基础建设等将为中国现代物流系统产业的发展提供更大的市场空间 行业举例 物流服务需 求的增长 基 础 物 流 建 设 汽 车 行 业 我国每年汽车保有量增长率将达 到15.6,每年汽车产量增长率将 达到25.6 汽车产量按5左右的年增长率统 计 物流基础设施的建设。使得机场 、邮政、港口等物流中转站对现 代生产物流系统产生较大需求， 如：邮件处理自动化成套设备、 智能运输系统、机场行李输送系 统等 零 售 业 商业零售业的政策放开，沃尔玛 、家乐福、普尔斯马特等开始了 新的“圈地运动”，对高层仓储 货架、先进的物料搬运设备、完 备的自动化控制系统产生巨大需 求 18Module und Variations_E 中国的物流服务业仍然处于初级阶段 呈现物流外包的需求 运输、仓储等低附加 值的服务是主要的外 包服务类型 物流对物流的需求快 速增长，并要求扩大 服务范围和提高质量 众多的物流服务供应 商进行客户和人才竞 争 免费提供高附加值的 服务，并以此为卖点 物流外包成为主流 出现一些供应链整合 服务领导者 物流渗透到供应链， 并代替传统的业务模 式 全球化的物流服务供 应商提供一站式的全 球解决方案 全球物流服务供应商 专业化和进行亲密合 作 沿着供应链对资源进 行最优的配置和整合 阶段 进入成长渗透全球化 世界领先 (US) 中国现状 19Module und Variations_E 其表现特征为： 中国物流 服务处于 初级阶段 第三方物流市场份额较小 生产企业原材料物流的执行主 体第三方只占18 商业企业物流执行主体第三方 参与比例仅为5.9，商业企 业物流社会化程度不高 第三方物流企业规模偏小 目前我国生产企业和商业企业 物流“外包”主要以“分包” 为主，不同的供应商会采用不 同的第三方，总代理比例很小 ，2002年仓储协会的调查中没 有一家被访谈的物流服务商拥 有超过2的市场份额 ，一定 程度上限制了物流服务功能的 多样化 第三方物流供应商提供的服务功 能单一 目前第三方物流服务商的收益 85来自基础性服务，如运输 管理和仓储管理 货物拆拼箱、重新包装、测试 和修理等增值服务，以及物流 信息服务与支持物流的财务服 务的收益只占15 物流供给质量不高 所有物流企业提供的物流耗损 率都高于2，运输准时率都 低于90，整体服务水平不高 20Module und Variations_E 中国的运输及其相关费用与大部分发达国家和新工业经济国家相比高很多 ，标志着在中国存在着重大的发展机遇 增值服务 5% 其他 29% 仓储 24% 运输 42% 23 67 248 568 794 14% 12% 23% 11%10% Hong KongKoreaChinaJapanUS 总体运输及相关支出占GDP的百分比 总体运输及相关支出和GDP增长 (2000) Note: 其他包括包装、管理、信息服务等等 Source: Chinainfobank; 中国物流常用外包项目细分(2000) US$ Bn (1) (2) 21Module und Variations_E 中国宏观经济的持续增长和物流外包趋势的增加，成为中国物流服务行业 增长的主要驱动因素 中国物流 市场的有 效增长 物流外包服务需求的增长 国家财政对物流基础建设的支持 为物流服务供应商扩张提供了机 遇 加入WTO逐步取消对国外物流 服务供应商的政策限制，他们的 进入将带动物流产业的国际化运 作 国家政策和财政的支持 电子商务和IT网络的应用带 来广阔的前景（租金降低、 订单的增加以及服务速度的 加快） 快速增长的B2B市场，为物 流服务带来了广阔的市场 IT技术和电子商务的发展 中国的宏观经济发展在未来5 年内预计仍保持7的增长 国内外贸易的增长拉动对物 流的需求 宏观经济发展的促进作用 国内企业对物流服务外包 的增长趋势 国外企业将其供应链深入 扩张到中国 22Module und Variations_E 但是，由于不易吸引物流需求客户，以及人才缺乏和政府限制，中国市场的 第三方物流供应商（包括外商）要想获取利润并快速成长是一件难事 中国第三 方物流难 以快速成 长 吸引物流需求客户存在三大障碍 生产及流通企业有较大物流能 力，物流外包就意味着裁员和 资产出售 客户对第三方物流缺乏认识 客户对现在的物流企业能否降 低成本，能否提供优质服务缺 乏信心，第三方物流服务商普 遍希望改善物流发展环境 中方物流供应商 的挑战 缺乏物流人才是他们面临的最 大挑战 物流发展环境有待改善 第三方物流服务商普遍希望改 善物流发展环境 外国物流供应商的挑战 “政策限制”是首要挑战，希 望政府出台产业政策 。政策环 境涉及到运营许可、跨省运输 、登记注册、税收政策、行业 标准等 为获得迅速进入中国市场的机 会，但大多数国际物流供应商 很难找到合适的本地合作伙伴 ，原因在于：国内的物流供应 商非常需要从国际同行那里获 得运作知识及国际网络 ，但并 不愿意让国际合作方获得他们 的资产所有权和管理权 23Module und Variations_E 目录 二. 物流行业的国内外现状 市场份额和 增长趋势 服务需求竞争环境法规政策信息技术 全 球 中 国 24Module und Variations_E 传统上，成本的降低是企业选择物流外包的最主要原因 物流外包的八大原因 1. 减少和控制运作成本 2. 集中于核心业务 3. 获得世界级的物流能力 . 企业内部没有可利用的资源 . 促进流程再造 . 难于管理或者控制企业的物流功能 .现金回笼 . 分担风险 25Module und Variations_E 当今，客户关注的服务需求是：高质量的服务和“一站式”的解决方案，如供 应链的整合 7 33 33 33 33 47 53 53 53 66 66 66 73 73 80 80 87 劳动力成本的节省 运输成本的节省 技术的使用 集中于核心竞争力 固定资产的流动性 资金回笼 项目管理 改进的客户服务 存货成本的减少 信息系统的使用 系统整合 周转的降低 全球化 简化的供应链管理 供应链管理的整合 管制的放开 其他 过去的服务需求当前的服务需求 %百分比 32 42 63 74 53 89 95 100 100 100 100 74 84 95 100 100 95 % 百分比 期望的服务需求 % 百分比 20 33 93 93 100 53 66 66 73 66 66 46 53 73 66 66 60 26Module und Variations_E “推”的原则会越来越被“拉”的原则所代替，需求的拉动要求物流服务供应 商提供灵活服务，并且控制整个供应链或者供应链的部分环节 供应商生产商 通过预测确定产量，需求间接的 影响产量 仓储批发商/零售商 “供应推”的供应链 供应商B2B交换生产制造直销 “需求-拉”的供应链 以需定产 供应量是由生产商根据需求预测事先确定的 这就要求物流供应商确保及时供应 产量是在现实的需求基础上确定的 当“以需定产”这个模型很有效时，要求物 流进行有效地整合，使得所有的物流操作 在一个有序的过程中进行 27Module und Variations_E 物流服务供应商开发了一站式的物流服务从原材料供应到产成品的递送 原材料供应 生产计划 工厂能力 分析 生产控制 质量保证 出口单据 运输 客户 发放订单 接受产成品 全面服务的提供 28Module und Variations_E 目录 二. 物流行业的国内外现状 市场份额和 增长趋势 服务需求竞争环境法规政策信息技术 全 球 中 国 29Module und Variations_E 中国市场，物流服务的需求仍然是运输和仓储等基本服务 来源：Chinainfobank, 中国仓储协会调查报告 生产企业物流外包(2003)商业企业物流外包(2003) 30Module und Variations_E 但是，中国物流企业提供的服务质量不高，服务内容和物流信息服务成为 企业对现行物流运作不满意的主要方面 来源：Chinainfobank, 中国仓储协会调查报告 31Module und Variations_E 企业对物流服务的满意度在降低 生产企业（2003） 商业企业（2003） 生产企业（ 2000 ） 商业企业（2000） 来源：Chinainfobank, 中国仓储协会调查报告 32Module und Variations_E 不满意的内容由运作质量的不满转为服务内容残缺的不满以及信息服务的 质量，说明大部分企业对第三方物流的服务提出了更高的要求 来源：Chinainfobank, 中国仓储协会调查报告 33Module und Variations_E 同时，一半以上的调查企业在寻求新的第三方物流代理商(3PL) ，说明物 流供求关系极不稳定，第三方物流公司的市场机会广阔且变数较大 生产企业选择新的3PL的意愿 （2003） 商业企业选择新的3PL的意愿 （2003） 来源：Chinainfobank, 中国仓储协会调查报告 34Module und Variations_E 企业选择新型物流代理商首先关注作业质量，其次是综合物流满足能力 生产企业选择新的3PL的标准 （2003） 商业企业选择新的3PL的标准 （2003） 来源：Chinainfobank, 中国仓储协会调查报告 35Module und Variations_E 并且，调查企业期望新的物流服务商提供以物流系统再设计、干线运输、 仓储保管、市内配送、物流总代理为主的服务内容 来源：Chinainfobank, 中国仓储协会调查报告 36Module und Variations_E 目录 二. 物流行业的国内外现状 市场份额和 增长趋势 服务需求竞争环境法规政策信息技术 全 球 中 国 37Module und Variations_E 物流服务行业由众多不同类型的公司组成 供应链 管理 销售功能-集中 于货运 运作资产 提供资产 货运代理船公司 终端操作 公司 港口、集装 箱的出租人 物流服务 供应商 物流服务的提供 服务供应商的类型 差别化的能力 核心业务 扩展业务 整合者 38Module und Variations_E 四种力量作用于物流服务的竞争环境，并促使物流行业加快整合步伐 规模 规模是扑获高端市场的关 键因素 竞争环境 新的能力和业务的全球化 行业特定的技术和地理覆盖范 围是不断增长的重要能力 “需求拉”物流服务 “推”的原则会越来越被“拉 ”的原则所代替，对综合物 流公司的需求将增加 “一站式”服务 客户趋向于将物流外包业 务集中于核心物流服务供 应商 1 2 3 4 39Module und Variations_E 近几年，并购行为在欧美盛行 另外, 亚洲的并购行为将增长，特别是中国加入WTPO之后 227 提供卡车服务和联合运输的 市场服务 Ocean Group plc并购 Mark VII 1999年07月 27日 1,140成为美国领先的货运代理商 Air Express Inc. Deutsche Post/Danzas 1999年11月 04日 136 信息技术为基础的第三方物 流服务供应商 美国Backhaulers公司并购 C.H. Robinson Worldwide 1999年11月 18日 N.A.成为在智利的航空货运代理 Cargo Limitada Eagle USA Airfreight, Inc 1999年12月 16日 650成为汽车行业的物流服务商 TNT并购Customized Transport, Inc 2000年07月 03日 934成为卡车服务供应商 FedEx并购美国 Freightways公司 2000年11月 13日 600 成为世界最大的货运代理商 之一 Kuehne 基础建设(在全国开始构建网络); 建立规范管理基础. 提供物流全过程服务; 市场化、客户开始多元化; 两网建设. 基于供应链一体化的物流服务; 完善服务内容,推行价值管理; 强调创造客户价值. 基于供应链管理基础上的物流一体化管理 成长之路1 88Module und Variations_E 宝供物流的现状 网络分布 业务量和 营业收入 核心业务 全国40多个中心城市建立了6个分公司、43个办事机构， 形成了一个覆盖全国，并向美国、澳大利亚、泰国、香 港等地延伸的物流运作网络 客户构成 为全球500强中近50家大型跨国集团和国内一批大型制造 企业提供物流一体化服务 2001年的年运作货物总量超过200万吨，仓库年进出货物 超过1亿件 ； 2001年，全集团实现营业收入4.2亿多元， 增长40%，人均年产值近56万元 物流策划：物流规划和模式设计；运作管理包括运输管 理、仓库管理、装卸和包装；物流信息包括信息系统规 划、信息系统支持和信息管理 概况2 89Module und Variations_E 宝供物流,以超前的理念创造领先优势 经营模式的转换 打破传统业务分块经营模式大力 推行“量身定做，一体化运作、 个性化服务”模式。 领先 优势 国际水准的质量管理体系 根据GMP的13个关键键要求汇编汇编成 质质量管理手册，设设立质质量 管理部，具体落实贯彻实贯彻 ，使每 一项业务项业务 运作有质质量控制和跟 踪，保证业务证业务 运作质质量稳稳定可 靠 严格的运作管理系统 采用具有国际水准的SOP运作管 理系统，即系统统化、规规范化、 标标准化的各类标类标准操作程序， SOP的正确执执行，确保业务业务运作 不会因个人的因素造成服务务品 质质不同 国内领先的物流综综合信息服 务务 采用XML技术术的实现实现与客户户的数 据无缝缝交换换与连连接，为为客户户“ 量身定制”个性化物流信息服务务 ；构筑基于联联盟化、集成化、网 络络化的VPN物流综综合服务务信息平 台 1 2 3 4 超前理念3 90Module und Variations_E 宝供成功的关键因素之一：创新的经营模式为客户提供一体化、专业化、 全方位、全过程的物流服务 采购生产运输储存 供应商 消费者 客户 支持保障平台 信息管理 系统 运作管理 系统 质量管理 系统 客户管理 系统 全程负责 因此，为全球500强中 近50家大型跨国集团 和国内一批大型制造 企业提供物流一体化 服务 确保了公司总部对过程的集 中控制，确保了面向客户的 一致的、一体化的、可跟踪 的全过程服务。这从根木上 改变了传统储运模式接货、 发货、送货多头负责 成功关键 因素 4 91Module und Variations_E 宝供成功的关键因素之二：数字化的物流信息系统真正实现了企业间的流 程整合及客户供应链的优化 ，为客户提供了增值服务 广州 上海 成都 Internet / Intranet 路由器 02 三 层 交 换 机 文件 服务器 数据库 服务器 邮件 服务器 人力资源后勤信息营销运作质管财务 2M DDN 36 个 运 作 点 或 办 事 处 亚太R2卫星 北京卫星总站天线 128K 24M 小站天线 双向卫星小站设备 内含路由器 98 128K DDN 代理 服务器 Web 服务器 客客 户户 HUB 阵列 客户北京 武汉 沈阳 广 州 二层交换机 公司信息系统网络 成功关键 因素 4 92Module und Variations_E 宝供成功的关键因素之二：数字化的物流信息系统真正实现了企业间的流 程整合及客户供应链的优化 ，为客户提供了增值服务（续） 双方数据交换模式 模式一 客户 数据库 PC 拨号数据交换 宝供 数据库 宝供总部 宝供运作点PC 模式二 客户 数据库 宝供 数据库 宝供运作点PC宝供运作点PC 拨号/ FTP 拨号/ FTP Internet DDNDDN 电话专线 宝供总部 成功关键 因素 4 93Module und Variations_E 宝供成功的关键因素之二：数字化的物流信息系统真正实现了企业间的流 程整合及客户供应链的优化 ，为客户提供了增值服务（续） 宝供总部宝供总部 数据库数据库 宝供网络平台宝供网络平台 根据不同的请求产生 不同的XML文件 A A企业企业 D D企业企业 B B企业企业 C C企业企业 E E企业企业 XML 用不同的用不同的XSLXSL格式化格式化 为不同企业内部报表为不同企业内部报表 财务报表 业务报表 签收单 1.XSL 2.XSL 3.XSL XML XML XML XML XSL(XML的样式表) 个性化信息传递 成功关键 因素 4 94Module und Variations_E 宝供成功的关键因素之二：数字化的物流信息系统真正实现了企业间的流 程整合及客户供应链的优化 ，为客户提供了增值服务（续） 无纸化办公方式电子下单 成功关键 因素 4 电子下单 (Text File) 送货签收单Packingslip.xml 中转进仓单Consignmentpictic.xml 顾客提货单Pickingticket.xml 委托单 运作结果 .xml .txt .html .xls .mdb .ftp 客户 数据库 电话专线/DDN/FTP 宝供 数据库 进仓委托单出仓委托单运输委托单 95Module und Variations_E 宝供成功的关键因素之二：数字化的物流信息系统真正实现了企业间的流 程整合及客户供应链的优化 ，为客户提供了增值服务（续） 全国联网的电脑仓储管理网络向客户提供及时准确的库存 及出入库信息； 客户/服务端口技术给信息传递带来极大的安全性和灵活 性，彼此信息传递实现无缝联系； 客户可登录到宝供的网站通过宝供提供的密码查询其货品 的物流信息； 基于因特网的电子查询系统可帮助客户监控库存和跟踪货 物运输/配送情况。 全球第二大消费电子制造商和全球最大的维他命功能饮料 制造商在大陆地区与宝供合作已经实现物流、资金流、信 息流一体化管理的电子化物流。 成功关键 因素 4 信息系统的作用及成果 96Module und Variations_E 国内物流企业模式借鉴宝供物流的未来之路，宝供凭借规模经营优势、 专业化优势、知识人才优势和个性化服务优势为客户提供增值服务 ，成 为客户获得竞争优势的重要战略伙伴 观念领先战略 人才效益战略 联盟发展战略 “知识化和科技化物流”科技支持战略 。将投入资金创办一 流的物流学校和物流研究中心，通过物流研究与学术交流， 研究现代物流运作模式，改革和更新物流理念，指导物流实 践 ，“用一流的观念，创造一流的物流服务。” 科技支持 战略 服务创新战略 一方面，引导物流服务朝综合化、一体化方向发展，把物流 诸多环节、服务类型进行系统整合； 另一方面，适应21世纪 个性化消费和个性化服务的需要，改变传统企业的单一成本 竞争策略为差异型、个性化的物流特色服务原则。 发挥“以人为本”的经营理念，突出“人才效益”优势广泛汇集 和吸引高层次专业 人才；贯彻执行完善的培训和激励制度，不断 增强企业的凝聚力，吸引和留住优秀人才 ；选拔、晋升和奖励工 作成绩显著的员工，将公司利益与个人发展紧密结合 强调在供应链的诸节点之间植入“优势互补、利益共享”的共生 关系，实施企业联盟化战略。将在其他第三方物流企业、客户服 务群、相关行业之间广泛寻找战略合作伙伴，通过联盟的力量获 得竞争优势 发展战略5 97Module und Variations_E 国内物流企业模式借鉴中远国际货运公司，国内最大的运输仓储企业， 有着庞庞大网络络体系 业务构成 作业资源 从事货运代理，多式联运经营人，特种运输，综合物流方案设计，中远 集装箱运输区域管理；通过控股和合资企业的方式还介入到船舶代理 及其它航空运输等方面 业务网络 在全国29省、市、自治区，三百多个货运网点，国外利用中远集 团代理网络建立了在日本、美国、欧洲、南非、澳洲及其它地区 网络代理的建设 拥有30个场站，堆场面积140万平方米，仓库面积8万平方米，各 类货运车辆14万。拥有集装箱船118艘，2176万箱位，国际班轮 航线58条，每月从中国各港开出298个航班，挂靠国内外80多个港 口，成功开行了6条以“中远号”命名的集装箱“五定班列” 概况1 98Module und Variations_E 中远国际货运公司逐步建立物流体系 以场站为基础， 建立自己的物流中心 以国内的物流网络 为基础，建立全球 物流服务网络,提供 全球物流服务 组织开发物流信息 管理系统 完善服务设 施，以主要港口及内陆中心城市为主，适时将中远货 运在 各地的场站、仓库 改建为物流中心，同时通过采购和协作，建立物流 服务枢纽，以进一步扩大物流服务的规模，提高区域物流服务水平； 将部分现有仓库进 行改造，以适应多货源、多批量、小批量多批次的 仓储 要求 以物流中心为基础 构筑城市间的运输 网络 以企业的配送业务为基础，开展城市间快速运输服务，丰富扩大 物流服务的内涵和外延 ; 加入各类货运运输服务网络，寻求合作 利用中远货运自身的业务大力开展网点优势运输业务的市场开发 ，加强城市间的运输成本利用率，降低运输成本和物流费用 结合现有的遍布全球的代理网络，利用中远货运具有极强竞争力 的集运服务业务，在国外商洽合适的物流企业，建立中远货运集 运的全球物流业务结合服务网络，实现物流服务的全球化 利用信息系统及信息管理 对市场快速作出放映，开发货运订仓系 统之外，逐步开发完成全国代理仓储管理及汽车调度系统，在四 个系统基础上建立中远货运的一个整体的物流平台 当中远货 运的物流服务体系发展到一定阶段后，中远货 运将以遍及全 国的业务 网点为基础，以全国统一的物流计算机管理系统为 手段，将 中远货 运的物流中心与网点联接起来，形成有机整体建立全国性服务 体系 建立较为全国性的 物流服务网络 物流经营 战略 2 99Module und Variations_E 中远国际货运公司整合内部资源，成立中远物流公司，由全球承运人向全 球物流经营人转变 服务内容 物流服务网络 和运输网络 客户资源 为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公 共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储 、拼箱代理；铁路、 公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船等服务 物流运作的人力 资源和财力资源 功能齐全的信息系统；拥有营运车辆1222辆，其中集卡车850多辆 ，物流车339辆，大件运输车32组；仓库和堆场154万平方米 ；一 支现代物流和船舶代理专业人才队伍 全国300多个站点的物流服务网络；运输网络方面，形成了 “两 纵四横”的海铁联运通道 ，在大连长春、天津西安、上海 重庆、上海成都、青岛西安、青岛郑州的条全集装箱“ 五定班列” ；在长江水系和珠江水系构建了支线运输体系 为上海别克、一汽捷达、神龙富康、上海桑塔纳、沈阳金杯等企 业提供进口汽车散件的远洋运输服务 ；与科龙和小天鹅合资成立 安泰达物流公司，首家由生产厂家与物流服务商合资组建的家电 物流企业；秦山核电、田湾核电站和三峡工程的物流运输项目 原中远国际货运公司的物流部分、中国外轮代理公司的整体合并组建中远物流公司 成功转型3 100Module und Variations_E 中远物流公司谋篇布局、先打信息牌 ，做中国 “最强的物流服务商，最 好的船务代理人” 总体目标 产品战略 信息化建设 培育核心竞争力为目标，有效整合物流资源；以传统 运输代理业务为 基础，做大做强综合性的运输服务体系；为国内外广大船东和货主提 供更优质 的服务；构建物流业务 体系，树立中远物流品牌，增强物流 项目设计 和管理能力 ；进行管理创新，以建立完善新的绩效评价体 系为核心，加快培养物流骨干人才 市场战略 锁定三个目标市场：巩固已有的客户资源；开拓国内大中型跨国 企业物流市场；国外物流企业进入中国后需要寻找国内的物流供 应商，中远物流利用即将形成的优势，即和外来公司合作又进行 竞争。 四大产品物流的品牌服务 ：加强汽车物流服务 ；开拓家电业物流 服务 ；扩大展品物流服务 ；延伸项目物流服务领域 。并积极开发 冷藏品、危险品等专项物流领域 建立物流船代数据中心，拓宽服务范围和收入渠道；完善现代物 流应用系统，完善“5156”公共信息平台，为一般客户提供全面 的物流服务 ；建立以北京物流总部为中心，覆盖八个区域公司的 物流专网 ；开发个性化物流信息系统，为重点大客户提供物流服 务 谋篇布局4 101Module und Variations_E 中远货运向第三方物流的转型，是近来传统物流企业改组整合的典型，同 时给传统物流企业如何向第三方物流转型提出了借鉴和思考 传统物流企业向第三方物流转型的思路 企业类 型 转型思 路 推进步骤和 采用的方法 配套的发展措 施 大型传统 物 流企业 改变经济 增长 方式，实 现企业的 内涵型发 展 按照资源整合系统重构业 务流程再造的步骤逐步推 进。 资源整合是把原来分散经营 的 各个环节 系统化，将他 们有效整合和提升；通过 系统重构和业务 流程再 造使之成为具有增值功能 的综合物流体系。提高物 流运作的效率，降低物流 活动的交易成本，实现 效益型增长 建立现代化信息网络。促进 企业内部的信息交流，减少 了管理层次，提高了管理效 率，并以降低企业内部组织 生产成本的方式大幅度地节 约了交易成本 进行网络化经营 。扩大网络 覆盖，以信息化带动 网络化 ，以网络化促进信息化，缩 短和国外物流企业的差距 扩大服务范围，增强增值服 务，提供一体化的解决方案 和一站式的服务 发展战略同盟，通过并购完 善补充服务和网络；通过提 供全方位服务的方式，与大 客户加强业务联 系，增强相 互依赖性，发展战略伙伴关 系 建立吸引人才、留住人才和培 养人才的机制 中小型传统 物流企业 走专业 化道路， 树立服务 品牌 朝着高质量和个性化方向发展 走服务的专业 化、特色化、精 细化的道路，靠经营 特 色取胜，靠专门领 域的 优势 吸引客户，靠灵活 的服务机制去占领市场 ，专业 化运营 转型启示5 102Module und Variations_E 大客户服务物流模式借鉴中外运为摩托罗拉提供的物流服务 摩托罗拉公司的服务要求 一是要提供24小时的全天候准时服务 二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货 、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以 小时计算 三是要求服务务的安全系数高，要求对对运输输的 全过过程负负全责责，要保证证航空公司及派送代理 处处理货货物的各个节节都不出问题问题 四是要求信息反馈馈快。要求公司的电脑电脑 与摩 托罗罗拉公司联联网，做到对货对货 物的随时时跟踪、 查询查询 、掌握货货物运输输的全过过程 五是要求服务项目多，发挥中外运系统的网 络综合服务优势，提供包括出口运输、进口运 输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海 运和国内提货的派送等全方位的物流服务。 中外运空运公司的主要做法 制定科学规规范的操作流程 提供24小时时的全天服务务，针对针对 客户户24小时时服 务务的需求，厂家随时时出货货，做到随时时有专专人 ，专车专车 提货货和操作，从总经总经 理到业务员实业务员实 行 24小时时的通讯畅讯畅 通，保证证了对对各种突发发性情 况的迅速处处理 提供门门到门门的延伸服务务，按普货标货标 准收费费， 但提供的却是门门到门门，库库到库库的快件的服务务 提供创创新服务务，从货货主的角度出发发，推出新 的更周到的服务项务项 目，最大取度地减少货损货损 ，维护货维护货 主的信誉 发挥发挥 中外的网络优势络优势 ，在国内为为摩托罗罗拉公 司提供服务务的网点已达98个城市，实现实现 了提 货货、发发运、对对方派送全过过程的定点定人，信 息跟踪反馈馈 对对客户实户实 行全程负责负责 制 从货物由工厂提货 到海，