机械制造技术课程设计说明书.doc

河南机电高等专科学校机械制造技术课程设计说明书目录第1章 零件的分析31.1零件的形状31.2零件的工艺分析4第2章 毛坯设计62.1毛坯的选择62.2毛坯尺寸和公差72.3设计毛坯图8第3章 机械加工工艺过程设计103.1定位基准的选择103.2表面加工方法的选择113.3加工阶段的划分143.4工序顺序的安排143.5制定加工工艺路线18第4章 工序设计214.1选择机床，根据不同的工序选择机床214.2工艺装备的选择234.3确定机械加工余量244.4工序尺寸及公差的确定264.5切削用量的选择27第5章 基本时间的确定285.1时间定额的定义285.2时间定额的组成295.3工时定额的计算30第6章 夹具设计316.1 定位基准的选择316.2压紧元件的选择316.3切削力及夹紧力的计算316.4误差分析与计算336.5夹具设计及操作的简要说明34参考文献34附：连接座机械加工工艺过程卡、工序卡第1章 零件的分析1.1零件的形状零件的实际形状如上图所示，从零件图上看，该零件是典型的零件，结构比较简单。具体尺寸，公差如下图所示。1.2零件的工艺分析由零件图可知，其材料为ht200，该材料为灰铸铁，具有较高强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力和要求耐磨零件。连接座共有两组加工表面，他们之间有一定的位置要求。现分述如下：(1)左端的加工表面： 这一组加工表面包括：左端面，1250-0.025外圆，100内圆，倒角，钻通孔7，钻孔并攻丝。这一部份只有端面有6.3的粗糙度要求，100的内圆孔有25的粗糙度要求。其要求并不高，粗车后半精车就可以达到精度要求。而钻工没有精度要求，因此一道工序就可以达到要求，并不需要扩孔、铰孔等工序。(2).右端面的加工表面： 这一组加工表面包括：右端面；121h7的外圆，粗糙度为3.2、6.3；外径为50、内径为40的小凸台，粗糙度为3.2，并带有倒角；32的小凹槽，粗糙度为25；钻17.5的中心孔，钻7通孔。其要求也不高，粗车后半精车就可以达到精度要求。其中，17.5、40的孔或内圆直接在车床上做镗工就行了。其具体过程如下表：加工表面表面粗糙度公差/精度等级加工方法左端面ra6.3it8it10粗车-半精车1250-0.025外圆ra6.3it8it10粗车-半精车100内圆ra25it11以下粗镗倒角无it11以下粗车左7通孔无it11以下钻通孔m4-7h螺纹孔无it11以下钻孔并攻丝右端面无it11以下粗车-半精车121h7外圆ra3.2it8it10粗车-半精车小凸台内侧40无it11以下粗镗小凸台端面ra25it11以下粗镗17.5中心孔无it11以下粗镗右7通孔无it11以下钻通孔32的小凹槽ra25it11以下粗镗第2章 毛坯设计2.1毛坯的选择毛坯选择时应考虑的因素：(1) 零件的材料及机械性能要求 零件材料的工艺特性和力学性能大致决定了毛坯的种类。 (2) 零件的结构形状与外形尺寸(3) 生产纲领的大小(4) 现有生产条件(5) 充分利用新工艺、新材料为节约材料和能源，提高机械加工生产率，应充分考虑精密铸造、精锻、冷轧、冷挤压、粉末冶金、异型钢材及工程塑料等在机械中的应用。毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料、形状、生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的制造方法主要有以下几种：1、型材2、锻造3、铸造4、焊接5、其他毛坯。根据零件的材料，推荐用型材或铸件，但从经济方面着想，如用型材中的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，而铸件具有较高的抗拉抗弯和抗扭强度，冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作零件。 该零件材料为ht200，考虑到零件在工作时要有高的耐磨性，所以选择铸铁铸造。依据设计要求q=3000件/年，n=1件/台；结合生产实际，备品率和 废品率分别取10%和1%代入公式得该工件的生产纲领 n=qn(1+)=3330件/年 2.2毛坯尺寸和公差（1）求最大轮廓尺寸 根据零件图计算轮廓的尺寸，最大直径142mm，高69mm。（2）选择铸件公差等级查手册铸造方法按机器造型，铸件材料按灰铸铁，得铸件公差等级为812级取为11级。（3）求铸件尺寸公差公差带相对于基本尺寸对称分布。（4）求机械加工余量等级查手册铸造方法按机器造型、铸件材料为ht200得机械加工余量等级e-g级选择f级。2.2.1确定毛坯尺寸上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度ra1.6 。ra1.6 的表面，余量要适当加大。分析本零件，加工表面ra1.6 ，因此这些表面的毛坯尺寸只需将零件的尺寸加上所查的余量即可。（由于有的表面只需粗加工，这时可取所查数据的小值）生产类型为大批量，可采用两箱砂型铸造毛坯。由于所有孔无需铸造出来，故不需要安放型心。此外，为消除残余应力，铸造后应安排人工进行时效处理。2.2.2确定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根据铸件质量、材质系数、形状复杂系数查手册得，本零件毛坯尺寸允许偏差见下表：毛坯尺寸允许公差/mm铸件尺寸偏差参考资料1421.3机械制造工艺设计手册831.32.3设计毛坯图（1） 确定拔模斜度 根据机械制造工艺设计手册查出拔模斜度为5度。（2） 确定分型面 由于毛坯形状前后对称，且最大截面在中截面，为了起模及便于发现上下模在铸造过程中的错移所以选前后对称的中截面为分型面。（3） 毛坯的热处理方式 为了去除内应力，改善切削性能，在铸件取出后要做时效处理。下图为该零件的毛坯图: 第3章 机械加工工艺过程设计 3.1定位基准的选择基准面选择是工艺规程设计中的重要设计之一，基准面的选择正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高。否则，加工工艺过程会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法进行。在最初的工序中只能选择末加工的毛坯表面作为定位基准，这种表面称为粗基准。用加工过的表面作为定位基准称为精基准。另外，为满足工艺需要而在工件上专门设置或加工出的定位面，称为辅助基准，如轴加工时用的中心孔、活塞加工时用的止口等。定位基准的选择原则：应先精基准，再粗基准。 3.1.1精基准的选择 精基准的选择主要考虑基准重合的问题。选择加工表面的设计基准为定位基准，称为基准重合的原则。采用基准重合原则可以避免由定位基准与设计基准不重合引起的基准不重合误差，零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保证。精基推选择应保证相互位置精度和装夹准确方便、一般应遵循如下原则。精基准的选择原则：(1) 基准重合原则 (2) 基准统一原则 (3) 自为基准原则 (4) 互为基准原则 (5) 便于装夹原则3.1.2粗基准的选择粗基准选择原则(1) 选择重要表面为粗基准 (2) 选择不加工表面为粗基准 (3) 选择加工余量最小的表面为粗基准 (4) 选择较为平整光洁、加工面积较大的表面为粗基准 (5) 粗基准在同一尺寸方向上只能使用一次3.2表面加工方法的选择零件机械加工的工艺路线是指零件生产过程中，由毛坯到成品所经过的工序先后顺序。在拟定工艺路线时，出首先要考虑定位基准的选择外，还应当考虑各表面加工方法的选择，工序集中于分散的程度，加工阶段的划分和工序先后顺序的安排问题。 在生产过程中按一定顺序逐渐改变生产对象的形状(铸造、锻造等)、尺寸(机械加工)、位置(装配)和性能(热处理)使其成为成品的过程称之为工艺过程。因此，工艺过程又可具体地分为铸造、锻造、冲压、焊接t机械加工、热处理和装配等工艺过程。3.2.1加工经济精度 各种加工方法（如车、铣、刨、磨、钻等）所能达到的加工精度和表面粗糙度是有一定范围的。任何一种加工方法，如果由技术水平高的熟练工人在精密完好的设备上仔细地慢慢地操作，必然使加工误差减小，可以得到较高的加工精度和较小的表面粗糙度，但却使成本增加；反之，若由技术水平较低的工人在精度较差的设备上快速操作，虽然成本降低，但得到的加工误差必然较大，使加工精度降低。所以，选择表面加工方法时，应当使得工件的加工要求与之相适应。表3-1 外圆加工中各种加工方法的加工经济精度及表面粗糙度加工方法加工性质加工经济精度（it）表面粗糙度ra/m车粗车半精车精车金刚石车1312111087658010102.551.251.250.02外磨粗磨半精磨精磨精密磨镜面磨988776655101.252.50.631.250.160.320.080.080.008研磨粗研精研6550.630.160.320.04超精加工精精密550.320.080.160.01砂带磨精磨精密磨6550.160.020.040.01滚压761.250.16表3-2孔加工方法的加工经济精度及表面粗糙度加工方法加工性质加工经济精度（it）表面粗糙度ra/m钻实心材料1211202.5扩粗扩铸或冲孔后一次扩精扩121211102010102.5铰半精铰精铰细铰1110987610551.251.250.32拉粗拉精拉11109752.52.50.63镗粗镗半精镗精镗细镗121110876201010551.251.250.32内磨粗磨精磨987101.251.250.32研粗研精研6551.250.320.320.01滚压870.630.16表3-3平面加工方法的加工经济精度及表面粗糙度加工方法加工性质加工经济精度（it）表面粗糙度ra/m周铣粗铣精铣12111020551.25端铣粗铣精铣121110920550.63车半精车精车细车（金刚石车）1110987105102.51.250.63刨粗刨精刨宽刀精刨1211109972010102.51.250.32平磨粗磨半精磨精磨精密磨9877652.52.51.250.630.160.160.016刮研手工刮研1020点/25mm*25mm1.250.16研磨粗研精研7650.630.320.320.083.2.2选择表面加工方法应考虑的因素选择表面加工方法时，首先应根据零件的加工要求，查表或根据经验来确定哪些加工方法能达到所要求的加工精度。从表3-1到3-3中可以看出，满足同样精度要求的加工方法有若干种，所以选择加工方法时还必须考虑下列因素，才能最后确定下来。a工件材料的性质b工件的材料和尺寸c选择的加工方法要与生产类型相适应d具体的生产条件3.3加工阶段的划分工件上每一个表面的加工，总是先粗后精。粗加工去掉大部分余量，要求生产率高；精加工保证工件的精度要求。对于加工精度要求较高的零件，应当将整个工艺过程划分成粗加工、半精加工、精加工等几个阶段，在各个加工阶段之间安排热处理工序。加工划分阶段有如下优点：a有利于保证加工质量b合理的使用设备c有利于及早发现毛坯缺陷 综上所述，工艺过程应当尽量划分成阶段进行。此外，粗精加工分开，使机床台数和工序数增加，当生产批量较小时机床符合率低，不经济。所以当工件批量小，精度要求不太高、工件刚性较好时也可以不分或少分阶段。按照加工性质和作用的不同，工艺过程一般可划分为三个加工阶段： 粗加工阶段粗加工的目的是切去绝大部分多雨的金属，为以后的精加工创造较好的条件，并为半精加工，精加工提供定位基准，粗加工时能及早发现毛坯的缺陷，予以报废或修补，以免浪费工时。粗加工可采用功率大，刚性好，精度低的机床，选用大的切前用量，以提高生产率、粗加工时，切削力大，切削热量多，所需夹紧力大，使得工件产生的内应力和变形大，所以加工精度低，粗糙度值大。一般粗加工的公差等级为，粗糙度为。 半精加工阶段半精加工阶段是完成一些次要面的加工并为主要表面的精加工做好准备，保证合适的加工余量。半精加工的公差等级为。表面粗糙度为。 精加工阶段 精加工阶段切除剩余的少量加工余量,主要目的是保证零件的形状位置几精度,尺寸精度及表面粗糙度,使各主要表面达到图纸要求.另外精加工工序安排在最后,可防止或减少工件精加工表面损伤。精加工应采用高精度的机床小的切前用量，工序变形小，有利于提高加工精度精加工的加工精度一般为，表面粗糙度为。 光整加工阶段对某些要求特别高的需进行光整加工，主要用于改善表面质量，对尺度精度改善很少。一般不能纠正各表面相互位置误差，其精度等级一般为,表面粗糙度为。此外，加工阶段划分后，还便于合理的安排热处理工序。由于热处理性质的不同，有的需安排于粗加工之前，有的需插入粗精加工之间。3.4工序顺序的安排3.4.1工序顺序安排的原则（1）“先基面，后其他”原则 工艺路线开始安排的加工表面，应该是选作后续工序作为精基准的面，然后在以该基准面定位，加工其他表面。（2） “先面后孔”原则 当零件上较大平面可以用来作为定位基准是，总是先加工平面，再以平面定位加工孔，保证孔和平面之间的位置精度，这样定位比较容易，装夹也方便。（3）“先主后次”原则 零件上的加工表面一般可以分为主要表面和次要表面两大类。主要表面通常是指位置精度要求较高的基准面和工作表面；次要表面是指那些要求较低，对整个工艺过程影响较小的辅助表面。（4）“先粗后精”原则 3.4.2热处理工序的安排 热处理工序在工艺路线中安排的是否恰当，对零件的加工质量和材料的使用性能影响很大。（1） 退火与正火目的是为了消除组织的不均匀，细化晶粒，改善金属的可切削性能。对高碳钢零件采用退火降低其硬度，对低碳钢零件采用正火提高其硬度，以获得适中的较好的可切削性，同时能消除毛坯制造中的应力。退火与正火一般安排在机械加工之前进行。（2） 时效毛坯制造和切削加工都会在工件内留下残余应力，这些残余应力将会引起工件的变形，影响加工质量甚至造成废品。因此，在工艺过程中常需安排时效处理。（3） 淬火和调质处理 淬火和调质处理可以获得需要的力学性能。但之后会产生变形，所以调质处理一般安排在机械加工以前，而淬火则因其硬度高不易切削一般安排在精加工阶段的磨削加工之前进行。（4） 渗碳淬火和渗氮 低碳钢零件有时需要渗碳淬火，并要求保证一定的渗碳层厚度。渗碳变形较大，一般安排在精加工之前进行，但渗碳表面预先常安排粗磨，以便控制渗碳层厚度和减少以后的磨削余量。渗氮是为了提高工件表面硬度和抗腐蚀性，他的变形较小，一般安排在工艺过程的最后阶段、该表面的最终加工之前。3.4.3辅助工序的安排（1）检验工序 为了确保零件的加工质量，在工艺过程中必须合理的安排检验工序。（2）清洗和去毛刺 切削加工后在零件的表层或内部有时会留下毛刺，他将影装配的质量甚至机器的性能。 工件在进入装配之前，一般安排清洗。特别是研磨等光整加工工序之后，砂粒易附着在工件表面上，必须认真清洗，以免加剧零件在使用中的磨损。（4） 其他工序可以根据需要安排平衡、去磁等其他工序。3.5制定加工工艺路线第35页 共35页3.5.1拟定比较两种工艺路线（1）工艺路线一：工序10：1. 粗车右端面2. 车外圆1213. 车右台阶面4. 车外圆1305. 车端面6. 粗镗40工序15：1. 粗车大端面2. 粗镗100h73. 车台阶面4. 车外圆125工序20：1. 半精镗402. 半精车外圆1213. 半精车右台阶面4. 半精车外圆1305. 半精车端面6. 半精车右端面工序25：1. 半精车大端面2. 半精车100h73. 半精车右台阶面4. 半精车外圆125工序30：1. 精车右端面2. 精车外圆1213. 精镗404. 精车外圆1305. 精车端面6. 精车右台阶面工序351. 精车大端面2. 精车100h73. 精车右台阶面4. 精车外圆125工序40精铣b面工序八粗铣100面工序九精铣100面工序451. 钻孔到102. 扩钻到163. 扩孔到17.4工序50精镗孔至17.5工序55在6个工位上钻孔7工序601. 在4个工位上钻孔4.52. 攻螺纹4m5（2）工艺路线二：工序101. 粗车右端面至782. 粗车外圆12553. 钻通孔164. 粗镗内孔34295. 粗车小凸台端面至20工序151. 粗车右端面至712. 粗车外圆12893. 粗车内孔986.8工序201. 半精车端面保702. 半精车外圆121.453. 法精镗内孔39.6274. 半精镗内孔32285. 半精镗内孔保17.56. 半精车小凸台端面保167.工序251. 半精车右端面到692. 半精车外圆125.4长93. 半精镗内孔199.6长7工序301. 钻通孔372. 工序六3. 钻通孔374. 钻孔44.134深125. 攻螺纹4-m5深10工序351. 磨内孔保4052. 磨外圆保125工序401. 磨内孔保10072. 磨外圆保1259（3）工艺路线比较：上述两个工艺路线， 第一条工艺路线做得比较精细，每一道工序都安排的很到位，但是做起来很复杂；第二条工艺路线比较简洁明了，基本上可以达到精度要求，但最后的磨工感觉有点多余。相比之下我们选择第二条工艺路线，然后对其进行修改：去掉磨式。因为零件精度要求不高，半精车就可以达到目的。3.5.2拟定工艺过程工序号工序内容简要说明0沙型铸造05进行人工时效处理消除内应力10涂漆防止生锈15粗车右端面至78粗车外圆1255钻通孔16粗镗内孔3429粗车小凸台端面至2020粗车右端面至71粗车外圆1289粗车内孔986.825半精车端面保70半精车外圆121.45法精镗内孔39.627半精镗内孔3228半精镗内孔保17.5半精车小凸台端面保1630半精车右端面到69半精车外圆125.4长9半精镗内孔199.6长735钻通孔67钻通孔67钻孔44.134深12攻螺纹4-m5深1040去毛刺钳工45磨内孔保40x5 磨外圆保121x550磨内孔保100x7 磨外圆保125x955检验，入库第4章 工序设计4.1选择机床，根据不同的工序选择机床由于生产类型为大批量，故加工设备以通用机床为主，辅以少量专用机床，其生产方式以通用机床专用夹具为主，辅以少量专用机床的流水生产线，工件在各机床上的装卸及各机床间的传送均由人工完成。 由于本零件加工精度不高，普通机床就可以达到加工要求。因此我们选用最常用的机床：车床用ca6140,钻床用z5125a。机床选择应注意：(1)机床精度与工件精度相适应；(2)机床规格与工件外形尺寸相适应；(3)机床的生产率与工件生产类型相适应。下面是这两台机床的具体资料。4.1.1车床用ca6140本系列车床适用于车削内外圆柱面，内锥面及其它旋转面。车削各种公制、英制、模数和径节螺纹，并能进行钻孔和拉油槽等工作。ca6140 结构特点： 1.ca系列产品，以“a”型为基型，派生出几种变形产品。b型：主轴孔径80mm，c型：主轴孔径104mm。f型：液压仿形。m型：精密型。 2.床身宽于一般车床，具有较高的刚度，导轨面经中频淬火，经久耐磨。 3.机床操作灵便集中，滑板设有快移机构。采用单手柄形象化操作，宜人性好。 4.机床结构刚度与传动刚度均高于一般车床，功率利用率高，适于强力高速切削。主轴孔径大，可选用附件齐全。4.1.2钻床用z5125a产品说明：型号z5125a最大钻孔直径25mm主轴最大进给抗力9000n主轴最大扭距160nm主电机功率2.2kw主钻孔锥度3主轴转速9(级)50-2000r主轴每转进给量9(级)主轴行程200mm主轴箱行程(手动)200mm工作台行程310mm工作台尺寸400550mm外型尺寸/包装尺寸9808072302mm/240010301360mm机床净重/毛重950/1300kg4.2工艺装备的选择4.2.1刀具的选择 优先采用标准刀具。必要时可采用各种高效的专用刀具、复合刀具和多刃刀具等。刀具的类型、规格和精度等级应符合加工要求。选用硬质合金铣刀，硬质合金钻头，硬质合金扩孔钻、硬质合金铰刀、硬质合金锪钻,加工铸铁零件采用yg类硬质合金，粗加工用yg8，半精加工为yg6。具体见工序卡。4.2.2夹具的选择单件小批生产尽量采用通用夹具和组合夹具；大批大量生产应采用高效专用夹具。根据每个工序的不同要求分别选用通用家具三爪自定心卡盘和专用夹具。4.2.3量具的选择单件小批生产应广泛采用通用量具，大批大量生产应采用极限量规和高效的专用检验量具和量仪等量具的精度必须与加工精度相适应。根据零件特点，选用内径千分尺、外径千分尺、游标卡尺、角度尺、塞规、螺纹塞规等。4.3确定机械加工余量4.3.1确定加工余量的方法(1)查表法此法是以生产实践和实验研究所积累的关于加工余量的资料数据进行修订来确定加工余量的，生产中应用较为广泛。(2)经验估计法 本法是根据实际经验确定加工余量。一般情况下，为防止余量过小而产生废品，经验估计的数值总是偏大。此法常用于单件小批生产中。(3)分析计算法 卒法是根据上述加上余量公式和一定的实验资料，对影响加工条量的各项因素进行分析，并计算确定加工余量。这种方法比较合理，但必须点比较全面和可靠的实验资料。4.3.2影响加工余量的因素(1)上工序表面粗糙度h1a和缺陷层h2a。本工序必须把上工序留下的表面粗糙度h1a全部切除，还应切除上工序在表面留下的缺陷层h2a (2)上工序的尺寸公差ta在加工表面上存在着各种几何形状误差，如平面度、回度、圆柱度等这些误差的总和一般不超过上工序的尺寸公差ta，所以应将ta计入本工序的加工余景之中。 （3)上工序的形位误差a a是指不由尺寸ta所控制的形位误差，此时，加工余量中需包括上工序的形位误差a。(4)本工序加工时的装夹误差b 装夹误差包括定位误差和夹紧误差，这些误差会使工件在加工时的位置发生偏移，所以加工余量还必须考虑装夹误差的影响。4.3.3确定加工余量加工余量是指加工过程中切去的金属层厚度。余量有工序余量和加工总余量(毛坯余量)之分。工序余量是相邻两工序的工序尺寸之差。加工总余量是指从毛坯变为成品的整个加工过程中某表面切除的金属层总厚度，即毛坯尺寸与零件图设计尺寸之差。显然，某个表面加工总余量为该表面工序余量之和，即式中：加工总余量； 第i道工序的工序余量 n该表面的加工工序数。由于工序尺寸有公差，故实际切除的余量是变化的。因此加工余量又有公称余量、最大余量和最小余量之分。若相邻两工序的工序尺寸都是基本尺寸，则得到的余量就是工序的公称余量。易大余景和最小余量与工序尺寸公差有关。在加工外表面时，zbmin=amin-bminzbmax=amax-bmaxtzb=zbmax-zbmin= ta =tb式中： zbmin，zbmax 分别为最小、最大工序余量；amin，amax分别为上工序的最小、最大工序尺寸；bmin，bmax分别为本工序的最小、最大上序尺寸；tzb余量公差(工序余量变化范围)；ta， tb分别为上工序与本工序的工序尺寸的公差 在加工内表面时，zbmin=bmin-amaxzbmax=bmax-amintzb=zbmax-zbmin=ta=tb根据铸件质量、零件表面粗糙度、形状复杂程度，取铸件加工表面的单边余量为7mm。4.4工序尺寸及公差的确定 由于工序尺寸是零件在加工时各工序应保证的加工尺寸，因此，正确地确定工序尺寸及其公差是工序设计的一项重要工作。 工序尺寸的计算要根据零件图上的设计尺寸、巳确定的各工序的加工余量及定位基准的转换关系来进行。工序尺寸公差则按各工序加工方法的经济精度选定。工序尺寸及偏差标注在各工序的工序简图上，作为加工和检验的依据。 对于各工序的定位基准与设计基准重合时的表面的多次加工，其工序尺寸的计算比较简单，此时只要根据零件图上的设计尺寸、各工序的加工余量、各工序所能达到的精度，由最后一道工序开始依次向前推算，直至毛坯为止，即可确定各工序尺寸及公差。表4-1主轴孔各工序的工序尺寸及其公差的计算实例工序基准或定位基准与设计基准不重合时，或在加工过程中工序基准多次转换时，或工序尺寸尚需从待加工的表面标注时，工序尺寸及公差的计算比较复杂，需用工艺尺寸链来进行分析计算。4.5切削用量的选择 切削速度、进给量和切削深度三者称为切削用量。它们是影响工件加工质量和生产效率的重要因素。 车削时，工件加工表面最大直径处的线速度称为切削速度，以v(m/min)表示。其计算公式： v=dn/1000(m/min) 式中：d工件待加工表面的直径（mm） n车床主轴每分钟的转速（r/min） 工件每转一周，车刀所移动的距离，称为进给量，以f(mm/r)表示；车刀每一次切去的金属层的厚度，称为切削深度，以ap(mm)表示。 为了保证加工质量和提高生产率，零件加工应分阶段，中等精度的零件，一般按粗车一精车的方案进行。 粗车的目的是尽快地从毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求的形状和尺寸。粗车以提高生产率为主，在生产中加大切削深度，对提高生产率最有利，其次适当加大进给量，而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速钢车刀进行粗车的切削用量推荐如下：切削深度ap=0.81.5mm，进给量f=0.20.3mm/r，切削速度v取3050m/min(切钢)。 粗车铸、锻件毛坯时，因工件表面有硬皮，为保护刀尖，应先车端面或倒角，第一次切深应大于硬皮厚度。若工件夹持的长度较短或表面凸不平，切削用量则不宜过大。 粗车应留有0.51mm作为精车余量。粗车后的精度为it14-it11,表面粗糙度ra值一般为12.56.3m。 精车的目的是保证零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生产率应在此前提下尽可能提高。一般精车的精度为it8it7，表面粗糙度值ra=3.20.8m,所以精车是以提高工件的加工质量为主。切削用量应选用较小的切削深度ap=0.10.3mm和较小的进给量f=0.050.2mm/r，切削速度可取大些。 精车的另一个突出的问题是保证加工表面的粗糙度的要求。减上表面粗糙度ra值的主要措施有如下几点。 （1）合理选用切削用量。选用较小的切削深度ap和进给量f,可减小残留面积，使ra值减小。 （2）适当减小副偏角kr,或刀尖磨有小圆弧，以减小残留面积，使ra值减小。 （3）适当加大前角0，将刀刃磨得更为锋利。 （4）用油后加机油打磨车刀的前、后刀面，使其ra值达到0.20.1m,可有效减小工件表面的ra值。 （5）合理使用切削液，也有助于减小加工表面粗糙度ra值。低速精车使用乳化液或机油；若用低速精车铸铁应使用煤油，高速精车钢件和较高切速精车铸铁件，一般不使用切削液。 具体计算略，详见工序卡。 第5章 基本时间的确定 5.1时间定额的定义 在一定生产条件下，规定完成一件产品或完成一道工序所消耗的时间，叫时间定额。合理的时间定额能促进工人生产技能的提高，从而不断提高生产率。时间定额是生产计划、成本核算的主要依据。对新建厂，它是计算设备数量、工人数且、车间布置和生产组织的依据。5.2时间定额的组成(1)基本时间tj 直接改变工件尺寸、形状、相对位置、表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间叫做基本时间。对于机械加工，它还包括刀具切入、切削加工和切出等时间。 (2)辅助时间tf 在一道工序中，为完成上艺过程所进行的各种辅助动作所消耗的时间它包括装卸工件、外停机床、改变切削用量、测量工件等所消耗的时间。 基本时间和辅助时间的总和称为操作时间。 (3)工作地点服务时间tfw 为使加工正常进行，工人照管工作地(包括刀具调整、更换、润滑机床、清除切屑、收拾工具等)所消耗的时间，叫做工作点服务时间。一般可按操作时间的a(27)来计算。 (4)休息与自然需要时间tx工人在工作班内为恢复体力和满足生理需要所消耗的时间，叫做休息与自然需要时间。它也按操作时间的(2)来计算。 所有上述时间的总和称为单件时间tdtd=tj+tf+tfw+tx=（tj+tf）（1+）(5)准备终结时间tzz 加工一批零件时，开始和终了时所做的准备终结工作而消耗的时间，叫做准备终结时间。如熟悉工艺文件、领取毛坯、安装刀具和夹具、调整机床以及归还工艺装备和送交成品等所消耗的时间。准备终结时间对一批零件只消耗一次。零件批量n越大，分摊到每个工件上的准备终结时间越小。所以成批生产时的单件时间定额为 td=（tj+tf）（1+）+5.3工时定额的计算工时定额是指完成零件加工的就一个工序的时间定额其中：是指单件时间定额 是指基本时间（机动时间），通过计算求得 是指辅助时间，一般取（1520）%；与和称为作业时间 是指布置工作时间，一般按作业时间的（27）%估算 是指休息及生理需要时间，一般按作业时间（24）%估算 是准备与终结时间，大量生产时，准备与终结时间忽略不计 n是指一批零件的个数具体计算略，详见工序卡。 第6章 夹具设计本次设计为连接座钻床专用夹具。以便在加工过程中提高工作效率、保证加工质量。本次夹具设计为加工7孔的加工设计专用夹具。专用夹具的特点：针对性强、结构简单、刚性好、容易操作、装夹速度快、以及生产效率高和定位精度高；但是设计和制造周期长；产品更新换代时往往不能继续使用，适应性差；费用高等特点。6.1 定位基准的选择由零件图可知：7孔的轴线与左侧面和后侧面的尺寸要求要求，在对孔进行加工前，底平面进行了铣加工，后侧面也是一直都不加工的侧面，因此，选后侧面和左侧面为定位精基准（设计基准）来满足孔加工的尺寸要求。由零件图可以知道，图中对孔的的加工没有位置公差要求，所以我们选择左侧面和后侧面为定位基准来设计钻模，从而满足孔轴线和两个侧面的尺寸要求。工件定位用底面和两个侧面来限制5个自由度。6.2压紧元件的选择在此夹具中，只是为了防止工件在加工过程中的振动和转动，因此采用压板压紧工件即可。6.3切削力及夹紧力的计算该孔的设计基准为中心轴，故以回转面做定位基准，实现“基准重合”原则；参考文献，因夹具的夹紧力与切削力方向相反，实际所需夹紧力f夹与切削力之间的关系f夹kf轴向力：f夹kf （n）扭距：nm在计算切削力时必须把安全