滨海幸福里项目环境影响评价.doc

滨海幸福里项目环境影响报告书（简本）建设单位：海南合天房地产开发有限公司编制单位：海口市环境科学研究院编制时间：二一四年八月第1章 建设项目概况1.1 建设相关背景3，终年气候宜人，年平均温度为25.3，空气清新，常年无冬，森林覆盖率达到50%，人口预期寿命名列全国前茅，有全国一流的空气环境。海南省是中国最大特区，也是全国建省时间最短的省份。海南为中国第二大岛，海岸线长达1584.8km，是适合人们居住的圣地。2009年12月31日国务院办公厅发布国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见（以下简称意见）。意见称：要保持海南房地产业平稳健康发展。积极引导和发展与旅游业相适应的房地产业，科学规划房地产业发展的类型、规模和速度，鼓励有实力、有信誉的企业发展富有海南特色、高品质的星级宾馆、度假村等房地产项目。加强产权式度假酒店的开发、建设、销售等环节的规范管理。稳步发展满足避寒、疗养等不同需求的度假居住型房地产。鼓励发展家庭旅馆经营和房屋租赁经营。加强保障性住房建设，逐步改善城乡居民的住房条件。2010年6月8日，海南国际旅游岛建设发展规划纲要（以下简称纲要）获得国家发改委正式批复，纲要明确指出海南省的房地产供应体系应该是：发挥生态宜居特色，积极发展房地产业。优先发展满足常住居民住房需求的房地产，加快保障性住房建设，积极发展酒店、度假村等经营性房地产，适度发展满足避寒、疗养、养老等不同需求的度假旅居型房地产。滨海幸福里项目位于海口市秀英区海口港附近，项目用地南临滨海大道，北靠爱华小区，东侧紧挨规划路及爱华汽车广场。项目总用地面积50848.96 m2，总建筑面积为208177.24m2，计容建筑面积为159157.24m2，不计容建筑面积为49020.00m2，容积率3.13，建筑密度24.80%，绿地率40.00%，建设内容为9栋32层，建筑高度均为98.95m的高层商住楼。本项目住宅总户数1052户，机动车位1590个，其中地下停车位420个。工程总投资90063.71万，其中环境保护总投资599万元，占总投资的0.67%。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第253号文建设项目环境保护管理条例、海南省建设项目环境保护管理规定及有关法规的有关规定，海南合天房地产开发有限公司于2014年1月委托海口市环境科学研究院对建设项目“滨海幸福里项目”进行环境影响评价，编制环境影响评价报告书。我院接受委托后，立即组织环评工作人员对拟建项目区域环境现状进行实地踏勘，查阅相关文件并收集有关资料，在对该建设项目工程内容及区域环境进行充分了解和分析后，对该项目的环境问题进行了全面分析，根据建设项目环境影响评价技术导则，编制完成了本项目环境影响报告书。1.2 工程概况1.2.1 项目概况（1）项目名称：滨海幸福里项目（2）项目性质：新建（3）项目类别：房地产开发经营k7210（4）建设单位：海南合天房地产开发有限公司（5）建设地点：本项目位于海口市秀英区海口港附近，项目用地南临滨海大道，北靠爱华小区，东侧紧挨规划路及爱华汽车广场。（6）建设规模：项目总用地面积50848.96 m2，总建筑面积为208177.24m2。（7）项目总投资及环保投资：工程总投资90063.71万，其中环境保护总投资599万元，占总投资的0.67%。1.2.2 建设内容及规模项目总用地面积50848.96m2，总建筑面积为208177.24m2，计容建筑面积为159157.24m2，不计容建筑面积为49020.00m2，容积率3.13，建筑密度24.80%，绿地率40.00%，建设内容为9栋32层，建筑高度均为98.95m的高层商住楼。本项目住宅总户数1052户，机动车位1590个，其中地下停车位420个。主要经济技术指标见表3.2-1。表3.2-1 项目经济技术指标序号项目单位数量1总用地面积50848.96 2总建筑面积208177.24 2.1计容建筑面积159157.24 2.1.1住宅146207.24 2.1.2商业13500.00 2.1.3物业管理用房350.00 2.1.4太阳能补偿建筑面积900.002.2不计容建筑面积49020.00 2.2.1架空层建筑面积28600.00 2.2.2太阳能补偿建筑面积900.00 2.2.3地下室建筑面积19520.00 3建筑占地面积12610.00 4容积率-3.13 5绿地率%40.00 6建筑密度%24.80 7总居住户数户1052.00 8总居住人数（按3.5人/户）人3682.00 9机动车位辆1590.00 9.1地面车位辆400.00 9.2架空层停车位辆770.00 9.3地下室车位辆420.00 1.2.3 建设方案（1）地块结构地块南临滨海大道，北靠爱华小区，东侧紧挨规划路及爱华汽车广场，西侧紧挨海口港出港道路港集路。整体呈矩形样貌，总面积为50848.96m2。（2）地块边界位置及建筑后退红线南侧：地块南界至滨海大道红线约39.5m，两线之间为滨海大道人行道及绿化带；地块南界距海港加油站边界约为2m，项目构筑物距海港加油站边界的最近距离约为21.3m，距通气管管口的最近距离约为31m，距储罐区的最近距离约为41m，均满足汽车加油加气设计与规范（gb50156-2002）二级加油站油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离的要求；北侧：地块北界紧靠北侧规划路，北侧住宅楼后退规划路红线21m；东侧：地块东界紧靠东侧规划路，东侧住宅楼后退规划路红线28m；西侧：地块西界至西侧港集路15m，东侧住宅楼后退规划路红线33m；（3）建筑限高根据项目规划设计要求，本项目建筑高度不得超过100m，根据项目设计方案，拟建9栋32层商住楼，建筑高度均为98.95m，满足规划设计要求。（4）总图布局项目拟建9栋32层商住楼，建筑布局沿地块南侧、东侧、西侧各布置两栋，项目用地北侧布置三栋。用地中部为绿化和游泳池。用地北侧和东侧设置2层的临街铺面。地块总平面布置见图2.1-1。（5）交通组织1、车流出入口主要布置于西北侧和东侧及南侧，南侧与滨海大道相通，西北侧及东侧与规划路相通，交通便利。2、沿用地的周边设一条循环道路，兼消防车道，路边设绿化停车位。车库入口位于东侧和西侧。3、小区大门朝南侧与滨海大道相通。（6）公建配套设施停车位：项目共设机动车位1590个，包括地面生态停车位400个，分散布置在项目用地；内架空层停车位770个，地下室停车位420个，位于地下车库。供电设施：本项目由市政引入1路10kv电源至3#楼地下一层变配电所，变配电所内设10kv配电室，变配电所的10kv配电室内均设手车式高压柜，柜内配置真空断路器，低压电源由小区配电室以铠装电缆直埋方式引至各建筑物首层配电间。水泵房：项目水泵房设置在地下车库，包括生活水泵、消防水泵及消防水池。垃圾收集点：1处，位于项目用地东南角的绿地内，不设压缩设备。（7）景观及绿化场区内主体绿化应该充满项目特色。所选树种、花种要因地制宜，树种选择既要适应生态环境，又要达到休闲度假的效果。根据场所的功能，植物配置上呈多元化的方式。场区的植物以美化和遮阴为主，形成开合有致的空间。本项目场区拟建绿化景观面积为20340m2，绿化率为40.00%。1.2.4 公共设施1.2.4.1 给排水系统（1）给水系统本项目由市政引入两条dn150市政给水管，水质水量均能保证，住宅采用减压阀给水方式，生活水泵抽水至各高层屋面水箱，再由屋面水箱供水至用户。（2）热水系统本项目设计热水系统，热水热源由屋顶太阳能提供。热水系统采用集中、同程供水方式。太阳能集热板和屋顶水箱设置在屋面，采用强制机械循环。（2）排水系统本项目排水采用室内、外雨、污、废分流制，建筑屋顶、室外道路雨水均采用有组织排水，排入市政雨水管网。粪便污水经三级化粪池预处理，餐饮废水经隔油池预处理后达白沙门污水处理厂入网标准和污水综合排放标准（gb8978-1996）中的第二类污染物最高允许排放浓度三级标准后排入市政污水管网后，最终进入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。雨、污管网均接入滨海大道市政管网，见管网布置图。1.2.4.2 电力工程本项目由市政引入1路10kv电源至3#楼地下一层变配电所，变配电所内设10kv配电室，变配电所的10kv配电室内均设手车式高压柜，柜内配置真空断路器，低压电源由小区配电室以铠装电缆直埋方式引至各建筑物首层配电间。1.2.4.3 燃气气源为市政天然气，庭院管网属于中压a级燃气管道，设计压力0.3mpa，实际运行压力0.07mpa，管径按0.1mpa天然气选用。管道采用燃气用埋地聚乙烯管及配件。1.2.4.4 暖通空调设计（1）空调系统设计本工程的商场采用中央空调制冷，商业网点、所有住宅楼的卧室、客厅采用分体式空调制冷，不设制热系统，考虑预留必须的安装、操作和维修的空间，空调冷凝水系统与建筑物排水管道相连接。（2）通风系统设计1、商场的排风采用轴流风机或离心风机直接将室内空气排至室外，排风井放置于当层，排风量约为新风量的80%90%，公共卫生间采用吸顶式排气扇，换气次数为20次。2、商铺及住宅各房间通风采用自然通风，卫生间采用吸顶式排气扇排风，由建筑专业预留混凝土排风井，换气次数为6次。3、各设备房排风量分别为：停车库6次，发电机房12次，水泵房4次，变配电房12次，储油间12次，库存4次。设备房排风采用轴流风机机械排风，并设补风风机，补风风量不小于排风量的50%。4、地下室设置机械排风系统，排风量取换气次数6次/小时。平时排风系统与火灾时排烟系统合用，并没有可靠的转换措施。（3）防排烟设计1排烟设计：汽车库设机械排烟系统，排烟系统和平时通风系统共用双速风机。风机双速运行排风，风机高速运行排烟。防烟分区按防火分区设置，每个防烟分区的建筑面积不超过2000。排烟风机的排烟量按不小于6次换气计算。采用htfc系列消防通风两用柜式离心风机，防烟分区以顶棚下不小于500mm的梁或用不燃材料制作的挡烟垂壁划分。无直接通向室外的疏散出口的防火分区，设置机械排烟系统时，同时设置补风量不小于排烟量50%的补风系统。1#2#楼的商场竖向设置机械排烟系统，一个排烟风机同时负担多个防烟分区的排烟任务，排烟量按最大防烟分区每平方米排烟量不小于120m3/h计算。火灾时由消防控制中心发送电信号开启火灾处的排烟口和排烟风机排烟，当烟气温度超过2800c时排烟口，排烟防火阀、排烟风机自动关闭，风机停止排烟。内走道不符合自然排烟条件的，设置独立的机械排烟系统。排烟量按最大防烟分区面积每平方米不小于120m3/h计算。2防烟设计：本工程中防烟楼梯间及前室，如有直接通向室外的窗时，采用自然排烟的方式，同时外窗可开启面积需满足规范要求。1.2.4.5 电气工程1、负荷性质本工程属二类建筑，消防泵、消防电梯、应急照明、普通客梯、潜污泵、公共照明等用电为二级负荷；一般电力、照明用电属三级负荷。2、供电电源本项目由市政引入1路10kv电源至3#楼地下一层变配电所，变配电所内设10kv配电室，变配电所的10kv配电室内均设手车式高压柜，柜内配置真空断路器，低压电源由小区配电室以铠装电缆直埋方式引至各建筑物首层配电间。3、配电方式低压配电线路采用树干式和放射式混合配电，竖向干式采用阻燃交联聚乙烯护套电缆穿电缆桥架在竖井内垂直敷设，支线电线采用塑料绝缘铜芯导线穿难燃塑料电线管在墙或楼板中暗敷。1.3 项目产业选址合理性分析1.3.1 与政策相符性分析该项目为一般的房地产开发项目，不属于限制用地项目目录（2006年本）和禁止用地项目目录（2006年本）（国土资发2006296号）中限制用地的低密度、大套型住宅项目和禁止用地中的别墅类房地产开发项目。而且产业结构调整指导目录（2011年本）的鼓励类、限制类和淘汰类的项目中亦均未列出一般房地产开发项目。根据促进产业结构调整暂行规定（国发200540号）的规定，凡未列入鼓励类、限制类、淘汰类范围的，为允许类。可见，本项目的建设符合国家产业政策。1.3.2 与相关规划合理性分析（1）与土地利用规划的相符性根据海口市土地利用总体规划（2006-2020），本项目用地为海口市土地利用总体规划中的城镇建设用地。城镇建设用地是规划区范围内用于城镇建设和满足城镇机能转运所需要的土地。城镇建设用地应包括用地分类中的居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿地和特殊用地九大类用地。本项目属于房地产开发项目，与海口市土地利用总体规划（2006-2020）是相符的。（2）与海口市城市总体规划（2011-2020）的符合性分析根据海口市城市总体规划（2011-2020）中的主城区用地规划，项目所在地的用地性质为一类、二类居住用地和商业金融类用地，项目建设9栋32层的高层住宅楼和配套商业铺面，与海口市城市总体规划（2011-2020）是相符的。1.3.3 选址和布局合理性分析（1）选址合理性分析根据上述规划的相符性分析可知，项目的选址是符合相关规划要求的，项目所在地对于房地产开发项目来说有如下的有利因素（1）市政配套设施较为完善项目位于海口市滨海大道北侧，所在区域内的道路、供水、污水、雨水、燃气、供电、通信、邮政、环卫、公交等各项市政配套设施均较为完善，并且项目毗邻海口港，也极大的方便了住户的出岛需求。（2）项目周边商业服务及休闲设施较为完善项目所在地周边商业服务设施较为完善，并且距离万绿园仅2500m，满足住户休闲的需求。（3）交通系统发达，居民出行便利项目选址位于海口市滨海大道北侧，周边交通路线发达，有多趟公交车停靠项目附近站点。综上，在采用相应的防治措施后，外环境对本项目的不利因素可降至最低，项目的选址是合理的。（2）布置合理性分析项目在地块东侧、北侧沿规划路沿街商业设施及市政设施，与海口市城市总体规划布局相一致。项目根据对地形条件及地块周边的分析，采取了沿南北向组织各功能区，将各主体建筑平行于滨海大道布局方式。根据该地块的形状，在满足退红线下，沿用地红线布置，如此可以获得最佳的住宅朝向，又可以使小区建筑和谐的融入城市肌理之中，同时建筑布局也清晰地反映场地内在的秩序。项目各住宅楼光照满足住宅建筑规范（gb50368-2005）的要求，项目土地利用率较高，整体布局较为合理。公建配套设施主要包括地下车库、商业设施、变电所等，这些设施在布局上受相关法律法规、设计规程、政府发文等文件的限定，以达到环保要求，避免设施对环境敏感目标产生不利影响，拟建项目在公建配套设施的布局与相关规定基本相符。37第2章 建设项目周围环境概况2.1 项目所在地的环境概况2.1.1 大气环境质量现状根据海口市环境保护局发布的二一三年第四季度海口市环境质量状况，海口市第四季度全市二氧化硫（so2）、二氧化氮（no2）、可吸入颗粒物（pm10）和细颗粒物（pm2.5）平均浓度分别为11g/m3、19 g/m3、74 g/m3和48g/m3，一氧化碳（co）24小时平均浓度达环境空气质量标准中的一级标准要求的比例为100%，臭氧（o3）日最大8小时平均浓度到环境空气质量标准中的一级标准达标率为96.7%。表明海口市区环境空气质量较好。2.1.2 噪声环境质量现状为了了解项目区域周边的噪声现状，根据本项目特点，海口市环境科学研究院委托海口市环境保护监测站于2014年1月10、11日对本项目评价范围声环境质量现状进行了监测。（1）监测布点根据项目周边环境特征，共布设5个噪声测点，在项目用地四周及三地块交叉处各设一个监测点，监测布点见图1.6-1。（2）监测项目监测项目为：等效连续a声级。（3）监测时间、频率连续2天监测，每天监测2次，具体时间为：2014年1月10、11日10:00、22：00。（4）监测结果噪声监测结果见表。表2.1-1 项目监测与统计结果 单位db(a)序号监测点位监测时间监测结果leq主要声源1东面（1#）昼2014年1月10日57.8其它2014年1月11日56.3其它夜2014年1月10日48.8其它2014年1月11日47.6其它2南面（2#）昼2014年1月10日72.6交通噪声2014年1月11日73.4交通噪声夜2014年1月10日62.5交通噪声2014年1月11日61.8交通噪声3西面（3#）昼2014年1月10日68.6交通噪声2014年1月11日66.7交通噪声夜2014年1月10日56.6交通噪声2014年1月11日57.4交通噪声4北面（4#）昼2014年1月10日56.2其它2014年1月11日55.8其它夜2014年1月10日47.6其它2014年1月11日48.2其它（5）现状噪声评价： 监测结果表明，项目用地南侧受滨海大道交通噪声影响，昼夜间噪声值超过声环境质量标准（gb3096-2008）中的4a类标准，用地西侧昼夜间噪声值均符合声环境噪声满足声环境质量标准（gb3096-2008）中的4a类标准。，北侧和东侧监测点昼夜间噪声值均符合声环境噪声满足声环境质量标准（gb3096-2008）中的2类标准。2.2 建设项目评价范围根据各评价工作等级以及环境影响评价技术导则和有关规范，并结合该项目的具体情况，确定本项目评价范围如下：（1）大气环境根据环境影响评价技术导则大气环境（hj2.2.2-2008）的要求，应以排放源为中心点，以d10%为半径的圆作为大气环境影响评价范围。根据估算结果，污染物最大地面浓度占标率pi较小，无d10%值。因此根据导则“评价范围的直径或边长不应小于5km”的要求，确定项目以排放源为中心点，以2.5km为半径的圆作为大气环境影响评价范围。（2）声环境声环境评价范围为项目占地并向四周延伸100m范围。第3章 环境影响预测及主要控制措施3.1 建设项目污染物排放情况3.1.1 污染物类型建设项目的主要污染类型包括大气污染、水污染、噪声污染和固体废物污染。3.1.1.1 大气污染物排放情况（1）施工期大气污染物排放情况施工期大气污染物主要包括施工扬尘和施工机械尾气污染。（2）运营期大气污染物排放情况项目运营期的废气污染源主要为：停车场汽车尾气、餐饮区厨房油烟以及生活垃圾收集点所散发的恶臭。（1）停车场汽车尾气地下停车场420个车位，每天进出车场的车辆，按平均早、晚一日进出两次，所有车辆每次进出地下停车场完全所需时间按2小时/次计算，全年365天估算，co、hc、no2排放速率分别为9.712 kg/h；0.563kg/h；0.521 kg/h。有组织排放量分别为：7.09t/a、0.41t/a、0.38t/a 。（2）厨房油烟居民厨房油烟：项目共有住宅1052户，按每户一灶，使用管道燃气，每灶油烟量以800nm3/h计，使用时间以2h/d计，则废气量为84.16104nm3/h、168.32104nm3/d、61436.8104nm3/a；油烟产生浓度约为10mg/nm3，则油烟产生量为9.17kg/h、18.33kg/d、6.69t/a，厨房须安装抽油烟机，经抽油烟机处理后，油烟排放浓度8mg/nm3，排放量7.29kg/h（14.60kg/d，5.33t/a）。排放的油烟通过内置的公共排烟道在各自楼顶高空排放。对周围环境影响不大。商业餐饮油烟：预计入驻的商业餐饮有1家，设置灶头数6个，每灶油烟量以1200nm3/h计，使用时间以8h/d计，则废气量为0.72104nm3/h、57.6104nm3/d、17280104nm3/a；油烟产生浓度约为10mg/nm3，则油烟产生量为7.210-4kg/h、0.58kg/d、0.17t/a，厨房须安装抽油烟机，经抽油烟机处理后，油烟排放浓度8mg/nm3，排放量5.7610-4kg/h（0.464kg/d，0.136t/a）。排放的油烟专用排烟道在楼顶高空排放。对周围环境影响不大。（3）恶臭在垃圾的收集、转运过程中，部分易腐败的有机垃圾会发出异味，对环境的影响主要表现为恶臭。恶臭污染物根据国家标准，主要指一切刺激嗅觉器官引起人们不愉快及损害生活环境的气体物质。有的散发出腐败的臭鱼味，如胺类；有的放出臭鸡蛋味，如硫化氢；有的类似烂洋葱或烂洋白菜味等等。恶臭物质使人呼吸不畅，恶心呕吐，烦躁不安，头晕脑胀等。（4）发电机废气燃油烟气主要污染物的排放量见表2.1-1。表2.1-1 燃油烟气主要污染物的排放量污染物项目so2no2烟尘废气系数（mg/nm3）107.7146.81.283300（m3/h）年污染物排放量（t/a）0.01360.04640.0004131.7104m3/a3.1.1.2 水污染物排放情况（1）施工期水污染物排放情况施工期产生的废水污染源主要为生产废水和施工点生活污水。（2）运营期水污染物排放情况项目最大总用水量1187.08m3/d，除去绿化用水、游泳池用水外，每日最大新鲜用水量为1046.4m3/d。污水排放系数以0.85计，则项目污水最大排放量为889.45m3/d。粪便污水经三级化粪池预处理，商业餐饮废水经隔油池预处理，地下车库冲洗废水经隔油沉砂处理后达白沙门污水处理厂入网标准和污水综合排放标准（gb8978-1996）中的第二类污染物最高允许排放浓度三级标准后排入市政污水管网后，最终进入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。3.1.1.3 噪声污染物排放情况（1）施工期噪声污染排放情况施工期噪声源主要为施工机械。土石方阶段噪声源主要有挖掘机、推土机、装载机和各种运输车辆，为移动式声源，无明显指向性；打桩阶段噪声主要有各种打桩机、移动式空压机和风钻等，属固定声源，具有明显指向性；结构阶段使用设备较多，是噪声重点控制阶段，主要噪声源包括各种运输设备、振捣机、吊车等，多属于撞击噪声，无明显指向性。（2）运营期噪声排放情况项目运营期主要噪声源为地下泵房、地下室排烟风机、电梯间以及汽车出入停车场的交通噪声和人员社会活动噪声等，详见表3.1-3及3.1-4。（1）配套设备噪声项目各类配套设备噪声强度见表3.1-3。表3.1-3 各类设备噪声强度序号设 备 名 称噪声值db(a)设置位置1地下室机械排风风机85地下室2地下车库机械排风风机85地下车库3生活用水泵75地下室水泵房4发电机88地下室发电机房5冷却电机80酒店楼顶（2）交通噪声交通噪声源强见表3.1-4。表3.1-4 交通噪声等源强声 源运 行 状 况声 级（db）小型车怠速行使67正常行使64鸣笛78中型车怠速行使68正常行使65鸣笛80（3）社会生活噪声根据项目设计方案，项目建筑内设置有商业楼，根据调查，在人员较为集中的情况下，商业服务场所的平均噪声级可达65-90db(a)。3.1.1.4 固体废物污染物排放情况（1）施工期固体废物污染情况施工期固体废物主要为施工人员生活垃圾和废弃的装修材料。（2）运营期固体废物污染情况项目运营期的固废主要为生活垃圾。包括小区居住人员、物业工作人员和商铺产生的生活垃圾及商业餐饮产生的餐厨垃圾。项目居住人员垃圾产生量以1kg/人d计，物业工作人员以0.5kg/人d计，商业垃圾按照0.09kg/m2计，餐厨垃圾按0.5kg/人次计，则以上生活固废产生总量为5077kg/d，1853.11t/a。生活垃圾每天集中收集至垃圾收集点，再有环卫部门清运。商业餐饮产生的废弃油脂按餐厨垃圾的10%计，约为15kg/d，4.5t/a。由有资质的单位收走处置。3.1.1.5 污染物排放汇总表3.1-5 污染物排放情况汇总表（单位：t/a）污染物名称产生量削减量排放量汽车尾气co7.09t/a7.09t/ahc0.41/a0.41t/ano20.38t/a0.38t/a发电机废气废气量31.7万m331.7万m3so20.0136t/a0.0136t/ano20.0464t/a0.0464t/a烟尘0.00041t/a0.00041t/a油烟废气油烟6.86t/a1.39t/a5.47t/a废水废水量31.3万m331.3万m3cod125.14t/a31.28/a93.86t/a氨氮9.39t/a9.39t/ass78.39 t/a15.73t/a62.66t/a动植物油0.84t/a0.67t/a0.17t/a石油类0.012t/a0.006t/a0.006t/a固体废物生活垃圾1853.11t/a交由环卫处理废油脂4.5t/a有资质单位回收处理噪声水泵房、风机等产生噪声噪声值88db(a)40db(a)场界噪声昼夜间噪声达标3.2 项目评价范围内环境保护目标项目影响范围内的主要环境敏感点如表。见图主要环境敏感点分布图；表3.2-1评价区环境保护目标序号环境敏感点方位距边界距离（m）环境特征规模保护等级1爱华小区北面32居住环境约600人大气一级，声环境2类2泉海好家园东北面20居住环境约400人3爱华汽车广场 东南面20办公环境、商业环境约300人4“七彩阳光”小区南面80居住环境约400人3.3 环境影响预测及评价3.3.1 施工期环境影响预测与评价3.3.1.1 施工期大气环境影响评价施工阶段的大气污染源主要来自施工土石方扬尘，运输建筑材料的扬尘，运输车辆的汽车尾气，以及内外装修时产生的油漆废气等。根据项目周边情况，项目的临时弃渣场、堆料场等应当远离东侧，其同时建设单位应对施工场区进行洒水，堆积的土方应当及时清运，沙子等粒状建筑材料应当用帆布覆盖，同时施工单位特别要加强施工组织管理。通过采取各种措施和加强管理，尽最大可能减少项目施工对周围环境的影响。项目运输工程中产生的扬尘会对南边海路沿线的住户、商铺产生影响。因此对运输白灰、水泥、土方及施工垃圾等易产生扬尘的车辆、物料要采取严密遮盖，避免沿途撒漏，同时对工地出入口道路及车辆通过的地方定时洒水，合理选择运输路线，将会大大减少扬尘的产生。项目主体构筑物建成后，装修时将会有油漆废气产生,该废气的排放属无组织排放。由于各区块功能不同，装修的油漆耗量和选用的油漆品牌也不一样，装修时间也有先后差异。因此，该废气的排放对周围环境的影响也较难预测。本评价只对油漆废气作定性影响分析。涂料废气中有害气体主要为油漆废气，油漆废气的主要污染因子为油性涂料中含有的二甲苯、甲苯、汽油、丁醇、丙醇，首先油漆废气对施工工人的影响较大，尤其是其中含较高的二甲苯、甲苯，有脱脂作用，会引起皮肤干燥,严重时会皲裂，短时间吸入会觉得眼鼻刺激感,流泪。特别容易与神经细胞结合,出现神经损害，如疲劳、记忆力下降、注意力不集中、失眠、头晕等。高浓度区吸入，严重时可昏迷。如管理不善，散发出外环境，会造成对周围环境的影响，因此装修期要加强对装修油漆的施工管理，应避免出现积累效应，影响施工人员的身体健康。3.3.1.2 施工期水环境影响评价污水主要来自清洗设备、材料所产生的污水。施工现场污水经沉淀后排入市政污水管道。运输车辆的污水，经沉淀后方可排入市政污水管道。施工污水经过合理处理后可以做到避免工地施工污水污染周围环境，影响交通和市容。3.3.1.3 施工期噪声环境影响评价项目在建设期间最大的污染源是噪声污染。本项目施工噪声主要为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，本项目主要是装修机械在锯、焊、割、钻等工序中产生机械噪声，噪声声级值为8090分贝。施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆卸模板的撞击声等，多为瞬时噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中，对声环境影响最大的是机械噪声。从预测结果知，在距离项目100米处，施工期项目噪声可达到施工场界要求和4a类区昼间环境噪声的标准值。根据项目用地周边现状调查，项目周边400m范围内有酒店、住宅及鹿回头公园，因此施工产生的噪声必然会对周边敏感点产生影响，特别东面的鹿回头公园，对声环境要求较高。本项目在施工过程中必须采取一定的措施，尽可能减少施工噪声对周边环境的影响，如高噪声设备的设置应远离项目东侧，尽可能设置在项目西南侧。根据预测，夜间施工噪声影响范围达267m，周位敏感点均位于影响范围内，因此建议，项目施工应选择在非休息时段进行，严禁夜间进行施工，即晚10：00点至第二天早6：00点期间、中午12：00点至14：00点期间应停止施工，如因工艺需要在夜间施工的，应先行报环保主管部门，经过批准后方可施工。总言之，项目施工期过程中应采取相应的环保措施，减少施工噪声对周边环境的影响。3.3.1.4 施工期固体废物影响评价施工期的固体废物有生活垃圾、建筑垃圾和弃渣。根据工程分析的结果，施工营地产生的生活垃圾0.1t/d，这些生活垃圾经统一分类收集后交由市政环卫部门清运处置，处置率100%，对周围环境影响很小。据估算施工期将产生18217.75t建筑垃圾。建筑垃圾的主要成分为废弃的碎砖瓦、砂石、水泥、木屑、污泥、玻璃、残余钢铁等。其中砂土、石块、水泥等可用作填路材料，废金属、钢筋、铁丝等可以回收利用，其他的经统一分类收集后交由市政环卫部门清运处理处置，处置率100%，对环境影响较小。通过对生活垃圾、建筑垃圾的合理处置，尽可能减轻固体废物对周围环境产生的不良影响。3.3.2 运营期环境影响预测与评价3.3.2.1 运营期大气影响分析3.3.2.1.1项目营运期产生的大气污染分析项目投入使用后，应加强车辆进出管理，设置明显限速禁鸣标志，保持区块内交通秩序畅通，并加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行；同时地下车库出入口和地面停车场地周围应加强绿化，如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”。以减少机动车尾气对周围环境的影响。项目住宅区/度假区厨房产生的油烟经抽油烟机处理后，酒店厨房产生的油烟经油烟净化设备处理后，通过专用排烟管道在各自屋顶高空排放，对大气环境影响较小。备用柴油发电机组总装机容量3650kw，柴油发电机采用含硫量小于0.2%的柴油作燃料，由于使用含硫量低的轻质柴油，在加强运行操作管理的情况下，燃烧较为完全。本项目的备用柴油发电机位于地下层，断电时启用，由于发电机组使用的几率很小，且使用含硫量低的轻质柴油，排放的废气对环境影响很小。该项目建成后，恶臭主要来自垃圾收集点及污水处理站，具体位置见平面布置图。（1）垃圾收集点垃圾收集点的恶臭气体是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，其主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。项目产生的生活垃圾采取袋化分类投放，设专用垃圾房与各住宅建筑距离应大于10米，由于目前尚无涉及垃圾收集点与建筑物之间防护距离的标准或规定，根据人的嗅觉感官，一般距离10米左右时，对垃圾收集房的臭气感觉极弱。因此，项目垃圾收集站选址可行。垃圾收集站主要是收集、堆放项目区的生活垃圾，然后运至城市垃圾填埋场进行填埋。垃圾收集点产生的恶臭与保洁、及时清运密切相关，由于垃圾在垃圾站有一定的停留时间，在南方炎热天气下更易发酵变坏，发出恶臭。为了给项目区营造一个良好的环境，生活垃圾应由环卫部门按时将垃圾清走统一处理，不得让垃圾过夜，垃圾管理部门要定期喷洒除臭剂与保持场内卫生。通过以上措施可减少垃圾站散发臭气对周围大气环境的影响。3.3.2.2 运营期水环境影响分析3.3.2.2.1 项目污水水质分析粪便污水经三级化粪池预处理，商业餐饮废水经隔油池预处理，地下车库冲洗废水经隔油沉砂处理后达白沙门污水处理厂入网标准和污水综合排放标准（gb8978-1996）中的第二类污染物最高允许排放浓度三级标准后排入市政污水管网后，最终进入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。3.3.2.3 运营期噪声环境影响分析营运期对声环境的影响主要有各设备间的设备噪声对环境的影响、停车场机动车辆进出车库行驶时交通噪声对环境的影响、居民活动时社会噪声对环境的影响等。本项目的给水泵房、送排风机均位于地下车库内，建设方应对地下车库内的公建设备采取有效的隔声减震措施，选用低噪声设备，安装消声装置，设备与基础之间必须安装弹簧减振器并垫以橡胶等，消除设备与基础之间的刚性连接，同时各设备间隔墙、顶板、门等均应进行隔声处理，隔声量约35 db(a)。根据gb50118-2010民用建筑隔声设计规范，分隔住宅和非居住用途空间的楼板的隔声量应51db，经隔声后预计地下车库内的公建设备噪声不会对居民和周围声环境产生明显不利影响。本项目高层住宅楼顶装有电梯机房。电梯电机设于操作间内，同时建设方为电机配备减振座、避振喉，电梯电机产生的噪声不会对附近楼层和周围声环境产生明显影响。采取上述隔声、吸声等措施后，设置在地下一层的设备房内的设备及电梯间等对周边敏感点及本项目区的声环境影响较小。该项目的噪声源还有汽车在进出停车场时产生的噪声，该项目有地下停车场，地面停车场临时较为分散。车辆在进出停车场时会对附近敏感点产生影响，本次环评主要预测停车场出入口噪声对距离出入口20m处的噪声影响。由预测结果可知，汽车行驶噪声在20m外的噪声值已衰减为39db（a），汽车行驶噪声对周围敏感点的影响很小。3.3.2.4 运营期固体废物影响分析项目产生的垃圾包括有大量的有机物和无机物，同时还有一部分塑料、废纸、金属、玻璃和织物等。对于这部分垃圾应设立一定数量的垃圾点，项目区内设有垃圾分类收集房。对各种垃圾进行分类处理，并做到及时清运，避免造成垃圾二次污染。防止冬季由于风力较大而形成垃圾飞散，夏季由于气候炎热而容易腐质变坏，滋生蚊蝇。这样，对于可利用的垃圾，可以充分回收利用，变废为宝。对于不能利用的垃圾及时运送至指定的垃圾处理场，外运途中，应采取有效的密闭或覆盖措施，避免二次污染。另外，使用加盖桶实现垃圾存放封闭化，及时清运垃圾房的垃圾，做到日产日清，垃圾集中点的外观设计应与项目的建筑风格相一致，以不破坏整体的协调性。另外发电机维修固废含油抹布等属危险废物，交由有资质的单位进行处理。垃圾收集池应定期冲洗，冲洗废水应渗出液设置收集清洗沟，并接入污水管网。3.3.2.5 外环境对项目的影响分析（1）交通噪声对项目的影响分析由于本项目距离海口港200m，尾气及扬尘不会影响到本项目住宅楼，海口港对本项目的主要影响为噪声，根据类比调查和现状监测的结果，船舶鸣笛噪声在100110 db（a），海口港作业区机械人员噪声在8590 db（a）。项目南侧为滨海大道，从监测结果可以看出，项目区域受海口港、港集路、滨海大道的噪声影响较大。，因此，本评价外环境对项目的噪声预测以海口港入港鸣笛噪声、港集路、滨海大道为重点，其中，海口港鸣笛噪声为点声源，港集路、滨海大道为道路声源。根据预测结果：项目临滨海大道和港集路一侧的第一排住宅楼外环境应执行4a类声环境标准，交通噪声经衰减后，面向滨海大道和港集路一侧各楼层的昼夜间外环境噪声值均满足4a类声环境标准的要求。经建筑物外墙隔声后，隔声量为20 db（a），项目室内昼间噪声值均满足民用建筑隔声设计规范（gb50118-2010）的室内允许噪声限值要求，夜间30-32层室内噪声值超过民用建筑隔声设计规范（gb50118-2010）的室内允许噪声限值要求，因此，建议项目在装修过程中在30-32层安装中空玻璃的隔声材料，以降低外环境交通噪声对住户生活环境的影响。（2）海港加油站对项目的影响分析项目用地西南侧2m处为海港加油站，在项目营运期，海港加油站对本项目会产生一定的影响。大气影响分析根据计算结果可以看出，海港加油站非甲烷总烃最大一次落地浓度占标率为3.88%（对应的最大一次落地浓度为.1358mg/m3），对应的距离为50m；，在关心点的估算中，本项目各住宅楼受影响最大的是距离加油站59.7m的2#楼，最大浓度为0.1281 mg/m3，非甲烷总烃的环境质量标准参照以色列环境质量标准5mg/m3执行，本项目各住宅楼的非甲烷总烃浓度均远低于5mg/m3。因此，海港加油站非甲烷总烃排放对本项目的影响较小。海港加油站对项目的噪声影响分析加油站噪声主要为来往车辆进出站时产生的噪声和加油时油泵、压缩机产生的噪声，范围在 60-80db（a）分贝左右，通过现场监测和调查可知，加油站噪声对本项目的影响远小于滨海大道的交通噪声影响。环境风险分析加油站环境风险本身具有不确定性，主要是加油站可能发生的泄漏、爆炸、火灾等风险，主要原因是管线缺陷、焊缝开裂基础工程不合格、管道腐蚀违规操作、自然灾害等，若上述事故发生，则会破坏建筑物危及人身安全、污染周围空气等影响。本项目地块距离海港加油站的最近距离仅为2m，因此存在一定的风险。通过分析可知：滨海幸福里房地产项目与海港加油站之间的距离满足汽车加油加气设计与规范（gb50156-2002）规定的防火距离，同时，海港加油站在设计和施工时，已经完全按照相关规范进行设计和施工，并安装有检测渗漏的设施，只要海港加油站加强管理，按照行业操作规范作业，发生环境风险事故并对滨海幸福里房地产项目造成的影响的可能性不大。3.4 污染防治措施及达标排放情况3.4.1 废气污染防治措施（1）油烟净化处理住户/度假人员应采用抽油烟机对厨房油烟进行处理，酒店厨房油烟采用油烟净化装置净化后，集中在楼顶放空，对周围环境空气的影响不大。该项目建成投入使用后，对油烟净化处理设施应定期清洗和检修维护，保证油烟设备的正常运行和净化效率，并应由环保部门定期监测，以确保其油烟去除效率和油烟达标排放。（2）垃圾房与项目区的建筑物保持10m以上的距离，对生活垃圾及时清运，并做好垃圾堆放点的消毒，杀灭害虫，以免散发来恶臭，滋生蚊蝇，减小恶臭对项目区内环境的影响。（3）地下车库废气通过机械送风排风系统排出一般不会出现超标现象，但会造成排气口周围污染物浓度偏高。因此，排气口的设置应远离进气口，设置在主导风向的下风向，尽量分散设置，避开人群经常活动地方。地下车库进排风口位置，高度及个数均满足国家规范的规定。同时加强道路两侧及项目内绿化，促进项目内空气的净化。3.4.2 废水污染防治措施粪便污水经三级化粪池预处理，商业餐饮废水经隔油池预处理后达白沙门污水处理厂入网标准和污水综合排放标准（gb8978-1996）中的第二类污染物最高允许排放浓度三级标准后排入市政污水管网后，最终进入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。3.4.3 噪声污染防治措施（1）加强停车场管理，车辆进入停车场严格禁鸣喇叭，规范车辆进出的时间。（2）隔振措施：备用发电机房、水泵房等噪声比较高，由于单独置于机房内（位于地下室），除必需的通道外都是墙体或地板，所以噪声传递的主要途径是固体传声；因此，设备安装时，根据设备的自重及振动特性采用合适的钢筋混凝土台座或隔振垫、减振器和隔振动钓钩。管道穿过墙壁、楼板等结构时，管道振动会沿建筑物传播，也会产生噪声辐射；因此建议采取弹性支撑，即在管道振动会沿建筑物弹性垫或橡胶套管隔离，水泵的进出口可用橡胶软接管连接，或用曲扰橡胶接头。（3）隔声措施：由振动产生的噪声还会通过空气传播，因此在一些发出强噪声的机房内还要采取各种隔声措施降低噪声对周围环境的影响。在对机房围护结构的设计时，可采用双层匀质密实墙结构，双层强中间空气层相当于“弹簧”具有减振作用，使其发出的声音传至第二层墙时的声能大大减弱，从而提高隔声能力。门、窗是隔声的薄弱环节，尤其是机房的门窗更要做特别的处理，通常将机房的窗改成玻璃隔声窗，同时在窗口周围用橡皮条密封，并涂上玻璃胶。门则采用多层复合隔声门，甚至采用双层门。自然进风口则可采用双层小百叶窗，这样可大大减少机房噪声对外界的干扰。当围护结构已确定，但又达不到隔声效果时，就应增设隔声屏障（又称吸声体）。隔声屏障一般由铁丝网、超细玻璃棉、玻璃布和铝合金穿孔板构成。隔声屏障可铺设在墙面、顶部，也可悬挂在适当的位置。对于某些高噪声设备，可以用隔声小间或隔声罩隔离。隔声罩实际上就是用隔声屏障将设备完全隔离开。