河北长安汽车有限公司M201客货系列产品生产线改造项目环境影响报告书.doc

- 0 - 河北长安汽车有限公司河北长安汽车有限公司 m201 客货系列产品生产线改造项目客货系列产品生产线改造项目 环境影响报告书简本环境影响报告书简本 （一）（一）建设项目概况建设项目概况 1、建设地点及相关背景 （1）建设地点 河北长安汽车有限公司 m201 客货系列产品生产线改造项目位于定州市唐 河循环经济产业园区河北长安客车制造有限公司院内现有新厂区内，厂址中心 位置地理坐标为东经 1145604、北纬 383216。厂址北侧隔 8 号路为保定长 安汽车有限公司，西侧隔建业路为停车场，东侧为农田。项目南距新兴庄村 210m，东距董庄子村 280m，北距辛庄子村 1172m，西北距东甘德村 751m，西 南距新民庄村 1187m，北距定曲路 406m，距唐河 4000m。项目周边关系见附图。 （2）建设背景 河北长安汽车有限公司成立于 2002 年 5 月，是长安汽车在华北的商用车生 产和出口基地。公司注册资本 4.6469 亿元，拥有集冲压、焊装、涂装、总装四 大工艺为一体的生产线，具备国内同行业先进水平。微型卡车市场占有率全国 排行第一位。公司位于定州市唐河循环经济产业园区，定曲路南侧，保定长安 客车制造有限公司东侧、南侧，占地 1216.4 亩，主要产品微型客车、微型货车。 河北长安汽车有限公司分两个厂区，其中老厂区位于定曲路南侧，保定长安客 车制造有限公司东侧；新厂区位于保定长安客车制造有限公司和河北长安汽车 有限公司老厂区南侧，本项目位于河北长安汽车有限公司现有新厂区内。 为了在竞争中继续保持原有的优势，把握逐渐形成的中高端微车市场，继 续获得快速的发展机会，建设适销对路的新车型生产设施，以满足市场对中高 端微车的需求。河北长安汽车有限公司投资 42730 万元，在新厂区现有冲压车 间、焊装车间新建部分生产线，并对涂装车间、总装车间及相应公用工程设施 进行适应性改造，将现有的 m401 系列旧车型替换为 m201 系列车型，以更具 竞争优势的系列车型更新替换现有旧车型。 2、建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 - 1 - （1）建设内容及规模： 本技改项目不新征土地，在新厂区现有冲压车间、焊装车间新建部分生产 线，并对涂装车间、总装车间及相应公用工程设施进行适应性改造，将现有的 m401 系列旧车型替换为 m201 系列车型。工程内容包括新建车身大型覆盖件冲 压生产线 1 条，车门扣合生产线 1 条；新建 m201/m201l、md/ms201 柔性焊 接生产线各 1 条，共用线体进行适应性改造；对前处理和电泳生产线抱具，中 涂和面涂生产线滑撬，控制系统进行适应性改造；增加 md/ms201 货车的辅助 支撑，新增专用工装工具；对输送系统抱具、后桥和发动机分装托盘，加注设 备及燃油气密性等检测设备进行适应性改造；新增检测线 1 条。新增压力机、 模具等工艺设备 666 台（套） ，其中新增工艺设备 658 台（套） ，含进口设备 7 台（套） ；新增公用工程设备 8 台（套） ；改造设备 12 台（套） ；利用原有工艺 设备 136 台（套） 。 （2）生产工艺 本项目生产工艺流程为： （1）冲压： 侧围外蒙皮（左/右）生产工艺 侧围外蒙皮（左/右）生产工艺见图 1。 图 1 侧围外蒙皮（左/右）工艺流程 顶盖生产工艺 顶盖生产工艺见图 2。 薄钢板拉延切边冲孔整形修边冲孔 冲压件存放焊接车间 薄钢板拉延切边冲孔整形冲孔 冲压件存放焊接车间 - 2 - 图 2 顶盖工艺流程 前壁板： 前壁板生产工艺见图 3。 图 3 前壁板工艺流程 中门外板： 中门外板生产工艺见图 4。 图 4 中门外板工艺流程 门盖扣合： 门盖扣合生产工艺见图 5。 图 5 门盖扣合工艺流程 （2）焊接： md201 单排货车及 ms201 双排货车白车身总成及其分总成包括：纵梁总 成、后地板总成、车架总成、后围板总成、侧围总成、车体总成、白车身调整。 薄钢板拉延切边冲孔翻边整形冲孔 冲压件存放焊接车间 薄钢板拉延切边冲孔翻边侧翻边 冲压件存放焊接车间 车门冲压件焊接扣合补焊车门存放区 - 3 - 焊接车间生产工艺图 6。 图 6 焊接车间工艺流程图 （3）涂装： 生产工艺流程见图 7： 纵梁生产线下车体生产线 车身主拼线白车调整线 前壁板生产线 前地板生产线 后地板生产线 左侧围生产线 右侧围生产线 左前门 左中门 背门 右前门 右中门 前罩 焊后储运线 送涂装 - 4 - 图 7 涂装车间工艺流程 （4）总装： 总装车间工艺流程图见图 8。 来自焊接车 间白车身 预清理水洗预脱脂脱脂水洗 水洗表调磷化水洗水洗纯水洗 纯水洗阴极电泳uf水洗uf水洗uf水洗 uf水洗 纯水洗纯水洗纯水洗吹干 烘干强冷钣金修正刮腻子焊缝密封隔音垫 pvc底涂 胶预烘干强冷电泳打磨擦净静电除尘 喷漆中涂烘干强冷中涂打磨清洁和擦净静电除尘 基底漆喷涂流平罩光漆喷涂流平面漆烘干强冷 手工精修总装车间 水 水 水 水 水 水 水水 水 回用 水回用 - 5 - 图 8 总装车间工艺流程 （3）生产规模 项目完成后年产微型汽车 15 万辆，其中：微型客车 10 万辆，微型货车 5 万辆。产品方案见表 1。 表 1 拟建项目产品方案一览表 产品系列产品名称单位年计划数量 m201 客车 微型客车 m201l（m201 加长版客车） 万辆10 md201（m201 单排货车）万辆 微型货车 ms201（m201 双排货车）万辆 5 （4）建设周期 本项目建设年限为 12 个月。 （5）投资 项目总投资 42730 万元，其中环保投资 45 万元，占总投资的 0.11%； 工程建设内容见表 2。 来自涂装车间车体储运输送线 内饰装配段 底盘装配段 动力总成分装线 最终装配段检测线淋雨检测 路试 外观检查线 入库 - 6 - 表表 2 项目建设内容一览表项目建设内容一览表 工程分类建设内容备 注 冲压车间 改造；本车间现有大冲生产线一条：2000t-1200t -800t- 800t；中冲线一条：630t-500t-500t-500t。新建 2400t-1200t- 1000t-1000t-1000t 车身大型覆盖件冲压生产线 1 条；新建 车门扣合生产线 1 条。新增冲压设备 96 台/套，其中进口 设备 4 台，国产设备 92 台；利用设备 24 台/套。 焊装车间 改造；焊装工房主生产区西边第 1 跨现为客车焊接线（含 白车身调整线） ；东边第 1 跨现为货车焊接线（含白车身 调整线） 。新建 m201/m201l 客车柔性焊接生产线 1 条； 新建 md/ms201 货车柔性焊接生产线 1 条。改造现有储运 线和白车调整线。新增焊接设备 557 台/套，其中国产 555 台套，进口 2 台套；改造 2 条生产线，利用设备 5 台/套。 涂装车间 改造；对前处理和电泳生产线抱具，中、面涂生产线滑撬， 控制系统进行适应性改造；增加 md/ms201 货车的辅助 支撑。对送系统抱具及滑撬、m201 机器人仿形、 md/ms201 机器人仿形进行改造；利用设备 45 台/套。 主体工程 总装车间 改造；对输送系统抱具、前后桥托盘，加注设备以及燃油 气密性等检测设备进行适应性改造；改造后检测线为 2 条， 及本项目系列产品的内外饰组合检具、专用工具和工装等。 新增总装设备 3 台/套，其中进口 1 台套，国产 2 台套；改 造设备 7 台/套；利用设备 62 台/套。 天然气调压站利旧 调试工房利旧 供水站利旧 空压站利旧 供油站利旧 辅助工程 配电室利旧 供水定州市东方供水有限公司供应，不新增用水量 供电定州市唐河循环经济产业园区提供 供热由老厂区原有锅炉供热。 天然气市政天然气管网供气 办公楼利旧 公用工程 门卫利旧 废水化粪池、隔油池、污水处理站（利旧） 焊接烟气 平底回转反吹式袋式除尘器（两套）+两根高 15m 排气筒 （利旧） 环保工程 废气 喷漆废气文丘里式喷漆室+热风烘干炉焚烧处理+60m 排气筒（利旧） - 7 - 烘干废气高温催化氧化装置焚烧处理（利旧）+ 热风烘干 炉废气 30m 排气筒（利旧） 噪声设备噪声隔声、减振、消声 固废 一般固废和 危险固废 固废临时堆放场所，危废暂存库（利旧） 3、项目与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性。 （1）产业政策 根据国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录（2011 年本） （修订） ，本项目不属于产业结构调整指导目录 （2011 年本） （修订）中限制类和淘 汰类项目，工程所用生产设备、工艺均不属于限制类和淘汰类。项目符合中华 人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 10 号 （2009） 汽车产业发展政策及国发201222 号节能与新能源汽车产业发展 规划（2012-2020 年） 相关要求。 根据河北省环境敏感区支持、限制及禁止建设项目名录 ，本项目不属于 河北省环境敏感区支持、限制及禁止建设项目名录规定的禁止类与限制类。 河北省人民政府关于河北省区域禁（限）批建设项目的实施意见（试行） （冀政200989 号）规定：“区域禁止和限制建设项目：保定市区、蠡县、 高阳县以及涞源、涞水、易县、唐县、曲阳、顺平、满城等山区县和涿州市禁 止新建高耗能、高污染的建设项目；全市范围限制印染、皮革及毛皮鞣制、炼 焦、水泥、有色金属冶炼、高污染的化学品等行业的建设项目。 ” 本项目属于 汽车制造业，符合河北省人民政府关于河北省区域禁（限）批建设项目的实 施意见（试行） 相关要求。 本项目以天然气作为工业燃料，不属于天然气利用政策中限制类与禁 止类，符合天然气利用政策要求。 河北省工业和信息化厅为本项目出具了关于河北长安汽车有限公司 m201 客货系列产品生产线技术改造项目备案通知书 （冀工信装备备字20125 号）并同意项目延期建设（冀工信装备函2013188 号） 。 综上所述，项目符合国家产业政策。 （2）规划符合性 - 8 - 项目位于定州市唐河循环经济产业园区河北长安客车制造有限公司现有厂 区内，属于唐河循环经济产业园区规划的汽车制造业片区，项目厂区现有冲压 车间、焊装车间新建部分生产线，并对涂装车间、总装车间及相应公用工程设 施进行适应性改造，将现有的 m401 系列旧车型替换为 m201 系列车型，无新 增占地面积。项目占地属于工业用地，定州市城乡规划管理局为其出具了选址 意见，项目选址符合定州市唐河循环经济产业园区总体规划。 （二）（二）建设项目周围环境现状建设项目周围环境现状 1、环境现状 大气环境现状评价表明：评价区域内 so2、no2、pm10均能满足环境空 气质量标准 （gb3095-2012）二级标准要求；二甲苯满足工业企业设计卫生 标准 （tj36-1979）中居住区大气中有害物质最高允许浓度标准要求；非甲烷 总烃满足河北省地方标准环境空气质量 非甲烷总烃限值 （db13/1577- 2012）要求。 地下水环境现状评价表明：评价区域内所有的监测因子的标准指数均小于 1，均满足地下水质量标准 （gb/t14848-93）中类标准要求，地下水环境 质量较好。 声环境现状评价表明：项目厂区各厂界的昼、夜间噪声监测值均满足声 环境质量标准 （gb3096-2008）中 3 类、4a 类标准，评价区域内声环境质量良 好。 评价区域内没有重点文物等保护单位、自然保护区、风景名胜区和珍稀动 植物资源等环境敏感点。 2、影响评价范围 本项目各环境要素评价范围为： （1）大气环境：根据环境影响评价技术导则 大气环境 （hj2.2-2008） 要求，评价范围定为以涂装车间排气筒为中心，半径 2.5km 的圆形区域。 （2）水环境：根据环境影响评价技术导则 地下水环境 （hj/610- 2011）表 12 类建设项目地下水环境现状调查评价范围参考表，拟建项目地下 水环境影响评价范围厂区所在区域地下水环境及周围 20km2范围。 （3）声环境：根据环境影响评价技术导则 声环境 （hj2.4-2009）中 - 9 - 规定，拟建项目厂界外 200m 内无敏感点，评价范围为厂界外 1m。 （4）风险评价：根据建设项目环境风险评价技术导则(hj/t169-2004) 中二级评价的规定确定本项目风险评价范围以危险源为中心 3 km 的范围。 （三）（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 （1）大气 焊接烟尘 本技改项目焊接车间新建 m201/m201l、md/ms201 柔性焊接生产线各 1 条。原有项目采用焊丝 195t/a，技改工程焊丝使用量为 204.5t/a，较原来多 9.5t/a。技改工程焊接作业方式均采用手工作业，焊接烟尘产生量较原来多 0.32t/a，采用现有风机将废气引入车间南、北两侧现有主排风管道，废气经现 有除尘器净化处理后排放。处理后，生产车间焊接烟尘的排放浓度和排放速率 为 4.2mg/m和 0.084kg/h，排放量较原来多 0.004kg/h，相差不大，技改工程焊 接烟尘的排放浓度和排放速率均满足大气污染物综合排放标准 （gb16297- 96）表 2 二级标准，且原有工程已进行环保验收，现有通风系统及污染防治措 施均可满足污染物防治要求。 喷漆废气 本项目喷漆作业在文丘里式喷漆室中完成，处理方法去除漆雾的效率可以 达到 97%以上，去除二甲苯 2%以上，处理后的废气经风机引入热风炉燃烧处 理。废气中的有机成分经燃烧生成水和二氧化碳，净化效率为 99%，则漆雾废 气经处理后漆雾颗粒物的排放浓度和排放速率为 3.68mg/m和 1.03kg/h，非甲烷 总烃的排放浓度和排放速率分别为 1.04mg/m3和 0.29kg/h，二甲苯的排放浓度 和排放速率分别为 0.43mg/m3和 0.12kg/h。满足大气污染物综合排放标准 （gb16297-96）表 2 二级标准要求。 中涂和面漆喷漆作业在上送风下排风的文丘里式喷漆室中完成。喷漆室内 的过量漆雾通过喷漆室下部设置的文丘里式漆雾分离器，地板采用镀锌格栅板， 栅板下部线设备长度方向设置接水盘，水采用循环水，水中加入漆雾凝聚剂； 漆雾分离器捕集的过喷的漆雾进入循环水中。喷漆室循环水回到分离槽、通过 漆渣处理装置降低浓度后再供给喷漆室。喷漆室底部侧面设有排风管路，排风 管道每个吸风口处设置排风板式过滤器，排风由引风机向车间顶外排放。漆雾 - 10 - 去除率可达 97%以上。该方法成熟可靠，工艺简单合理，易于操作控制，因此 项目的废气治理技术是可行的。 经文丘里式漆雾处理装置处理后的废气经风机引入热风炉燃烧处理，以天 然气为燃料，以含苯废气的空气作为助燃空气，从而使废气中的有机成分燃烧 生成水和二氧化碳，其对有机废气的净化效率可达到 99%。燃烧后的废气中非 甲烷总烃、二甲苯等污染物产生量较小，排放浓度和排放速率均满足大气污 染物综合排放标准 （gb162971996）表 2 中二级标准限制要求，不会对大气 环境产生明显影响。这种净化方式非常适合于易燃且浓度较高的非甲烷总烃、 二甲苯废气，与目前国内常见的活性炭吸附、催化燃烧等方式相比，具有净化 稳定性好、净化彻底、无二次污染、净化效率高等优点，是一种较好的处理方 式。 本项目中涂和面涂过程中有挥发性有机物（vocs）产生，项目所用涂料属 于高固份涂料，vocs产生量较小。喷涂过程中产生的废气经风机引入热风炉 燃烧处理，废气中的 vocs经燃烧生成水和二氧化碳，净化效率为 99%，处理 后的 vocs排放量较小。 本技改项目油漆和稀释剂的用量比原有工程多 22t/a，相差不大；喷漆工艺、 污染物及防治措施与原有工程基本一致；利用原有车间及污染防治设施，且原 有工程已进行环保验收，因此现有防治措施可满足环保要求。 烘干废气 本项目在胶烘干、电泳烘干、漆烘干工程中挥发出二甲苯和非甲烷总烃等 有机废气。原有项目选用催化燃烧的方法处理项目烘干废气。 本项目胶烘干废气经高温催化氧化装置进行焚烧处理后，经 30m 高的排气 筒排入大气环境。非甲烷总烃的排放浓度和排放量分别为 2.6mg/m3和 0.013kg/h，满足大气污染物综合排放标准 （gb16297-96）表 2 二级标准要 求。 电泳烘干和中涂烘干过程中非甲烷总烃的产生量共为 28.595kg/h，二甲苯 的产生量共为 11.55kg/h，烘干室设计排风量为 20000m3/h，废气中的有机成分 经燃烧处理，98%转化成水和二氧化碳，经燃烧处理后非甲烷总烃的排放浓度 和排放量分别为 28.5mg/m3和 0.57kg/h，二甲苯的排放浓度和排放量分别为 - 11 - 11.5mg/m3和 0.23kg/h，满足大气污染物综合排放标准 （gb16297-96）表 2 二级标准要求。 面漆烘干废气经高温催化氧化装置进行焚烧处理后，经 30m 高的排气筒排 入大气环境。非甲烷总烃的排放浓度和排放量分别为 41mg/m3和 0.82kg/h，二 甲苯的排放浓度和排放量分别为 17.5mg/m3和 0.35kg/h，满足大气污染物综 合排放标准 （gb16297-96）表 2 二级标准要求。 本项目电泳、中涂和面涂烘干过程中有挥发性有机物（vocs）产生。电泳 漆采用非挥发性固化阴极电泳涂料，中涂和面涂所用油漆为高固份热固性丙烯 酸树脂漆。在电泳、中涂和面涂烘干过程 vocs产生量较小。电泳烘干和中涂 烘干共用一套高温催化氧化装置，烘干过程产生的废气经焚烧处理后经同一根 30m 高的排气筒排入大气环境；面涂烘干产生的 vocs经烘干室高温催化氧化 装置焚烧处理后经 30m 高排气筒排放。烘干废气中的 vocs经燃烧处理，98% 转化成水和二氧化碳，经燃烧处理后 vocs排放量较小。 本技改项目烘干工艺、污染物及防治措施与原有工程基本一致，利用原有 车间及污染防治设施，且原有工程已进行环保验收，根据 2013 年 3 月河北省 排放污染物许可证监测报告 （定环证字（2013）第 015 号文）监测结果，使用 催化燃烧法有机废气处理效率较高，能够达到相应标准要求，措施可行。 热风炉废气 本项目烘干室热风炉采用天然气作为燃料，燃烧后的废气经 30m 高的排气 筒排入环境空气。天然气属于清洁能源，燃烧后的废气经 4 根 30m 高的排气筒 排入环境空气。每根排气筒排风量为 5000m3/h，烟尘排放浓度为 4.88mg/m，so2排放浓度 2mg/m，nox排放浓度 13.81mg/m，均满足大气 污染物综合排放标准 （gb162971996）表 2 中二级标准限值要求。措施可行。 由预测可知，当项目投产后，喷漆室非甲烷总烃最大落地浓度值为 0.000451mg/m3，出现在距源中心下风向距离 784m，占标率为 0.023%；二甲苯 最大落地浓度值为 0.000169mg/m3，出现在距源中心下风向距离 784m，占标率 为 0.0563%；漆雾颗粒物 pm10最大落地浓度为 0.00161mg/m3，出现在距源中心 下风向距离在 784m 处，占标率为 0.358%；烘干室二甲苯最大落地浓度值为 - 12 - 0.001661mg/m3，出现在距源中心下风向距离 2788m，占标率为 0.55%；非甲烷 总烃最大落地浓度值为 0.004048mg/m3，出现在距源中心下风向距离 2788m， 占标率为 0.2%；烘干炉 pm10最大落地浓度为 0.002009mg/m3，出现在距源中心 下风向距离在 338m 处，占标率为 0.446%；so2最大落地浓度值为 0.000819mg/m3，出现在距源中心下风向距离 338m，占标率为 0.164%；no2最 大落地浓度值为 0.005209mg/m3，出现在距源中心下风向距离 338m，占标率为 2.6%；焊接烟尘 pm10最大落地浓度为 0.000135mg/m3，出现在距源中心下风向 距离在 1532m 处，占标率为 0.03%；无组织排放非甲烷总烃最大落地浓度值为 0.000842mg/m3，出现在距源中心下风向距离 328m，占标率为 0.36%；二甲苯 最大落地浓度值为 0.000842mg/m3，出现在距源中心下风向距离 328m，占标率 为 0.36%，无组织排放粉尘最大落地浓度值为 0.003154mg/m3，出现在距源中心 下风向距离 328m，占标率为 0.35%。 由此可见，本项目在采取措施后，非甲烷总烃、二甲苯、 so2、no2、pm10、tsp 对周围的环境影响较轻，项目建设不会对周围敏感点大 气环境产生明显影响。 非甲烷总烃无组织排放厂界贡献浓度在 0.0058460.007056mg/m3之间，二 甲苯无组织排放厂界贡献浓度在 0.0006880.00083mg/m3之间，粉尘无组织排 放厂界贡献浓度在 0.0025140.003094mg/m3之间，均能满足大气污染物综合 排放标准 （gb16297-1996）中规定的标准限值，不会对环境产生不利影响。 综上所述，本项目在采取措施后，非甲烷总烃、二甲苯、so2、no2、颗粒 物对周围的环境影响较轻，项目建设不会对周围敏感点大气环境产生明显影响。 （2）噪声 本项目主要噪声源包括压力机、水泵、风机及空压机等，其声压级为 70110db(a)之间。本项目噪声污染防治主要从降低噪声源、控制传播途径、厂 区合理布局三方面考虑。项目采取基础减震、建筑隔声和加装消声器等措施来 控制噪声，采取以上措施后，设备噪声对厂界贡献值的范围在 19.7150.4db（a）之间，能够满足工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）3 类和 4 类标准；预测值的范围在昼间在 51.3764.6db（a）之间，夜间在 46.8151.9db（a）之间，东、南、西厂界能 够满足声环境质量标准 （gb3096-2008）3 类标准，北厂界能够满足 4a 类标 - 13 - 准。本项目对产噪设备采取降噪措施后，对周围声环境影响较小。本项目建成 投产后，不会对当地声环境造成明显影响。 废水 地表水环境 本项目废水包括生活污水和生产废水。 生产废水由冷却塔排污水、前处理废水、电泳废水、喷漆室废水、纯水制 备废水、淋雨试验产生的废水组成，产生量为 868.54m3/d。 生活污水为职工生活污水和食堂废水。废水产生量 105.88m3/d，经过隔油 池、化粪池预处理后，污染物 cod 浓度为 300mg/l、ss 浓度为 150mg/l、bod 浓度为 200mg/l、氨氮浓度为 25mg/l。 本项目生活污水和生产废水均经新厂区现有的污水处理站处理。污水处理 站采用“预处理（调节混凝气浮/沉淀）+物化+sbr”的处理工艺。 磷化废水中所含第一类污染物 ni 在车间预处理后浓度为 0.5mg/l，满足 污水综合排放标准 （gb8978-1996）表 1 中标准；各类废水都经过厂内污水 处理站处理后出水水质达到 ph7.0、ss35mg/l、cod221.7mg/l、氨氮 1.36mg/l、锌 0.006mg/l、镍 0.096 mg/l、锰 0.001mg/l、磷酸盐 0.004mg/l、 石油类 5.2mg/l，满足污水综合排放标准 （gb8978-1996）表 4 中三级标准， 并同时满足铁西污水处理厂的进水水质要求，处理达标后经市政管网排入定州 市铁西污水处理厂。不会对地表水环境造成影响 本技改项目废水水质与原有项目类似，利用原有车间及污染防治设施，且 原有工程已进行环保验收。现有污水处理站处理规模为 1500m3/d，原有项目废 水排放量为 1433.6m3/d，技改项目废水排放量为 972.42m3/d，较原有项目少 461.18m3/d，现有污水处理站处理规模可满足技改项目排水要求。原有项目涂 装废水排放量为 1242.6m3/d，技改项目涂装废水排放量为 571.22m3/d，较原有 项目少，技改项目涂装废水水质与原有项目基本一致。综合以上分析，本项目 废水利用原有污水处理站处理措施可行。 地下水环境 原有项目已采取完善的防渗防腐措施，且已环评验收。能够满足本项目的 需要。根据预测结果分析：工作区内平均地下水位埋深大于 24m，包气带厚 - 14 - 度较大；包气带岩性主要为粉土，防污性能较好，对水体有一定的自净能力； 项目所在区域浅层含水层与深层含水层之间有较稳定隔水层，水力联系不密切； 且第四系浅层孔隙水与地表水之间不存在直接的水力联系。通过对污染物运 移结果的预测和分析，可知污染在正常工况无防渗、非正常工况有防渗、风险 工况下，分别应尽量设法在污染事件发生后的 7d、7d、8d 内将被污染的包气带 土层进行清理，这样污染物就不会进入含水层，否则污染物进入含水层，处理 起来就比较困难。当被污染物污染的包气带未及时进行处理，污染物会进入 含水层污染地下水。在非正常工况有防渗及风险工况下，预测污染物进入含水 层后 1 个月、6 个月、1 年各污染物浓度（由于锰、镍离子在地下水运移 1 个月 后含水层中的离子含量小于了离子检出限，故运移 6 个月、1 年就不在预测） ， 各污染物在含水层中迁移影响范围为：x 方向（污染源下游）在 0200m 之间， y 方向（地下水流向垂向）在-5050m 之间。规划实施后，研究区与周边村庄 距离均不在该影响范围内，因此，在采用合理的防渗措施、设置有效的事故处 理设施、认真执行完善的环境管理及安全管理制度的前提下，研究区对附近敏 感点的地下水环境影响较小。 固废 本项目产生的固体废物包括废钢材、焊接废料、漆渣、磷化废渣、废液、 废胶渣、废包装物、废机油、油渣及油泥、油棉、废油漆桶、废稀释剂桶、污 水处理站污泥以及生活垃圾。 废钢材、焊渣、废包装物和生活垃圾均为一般固废。废钢材产生量为 800t/a，焊渣产生量为 1.02t/a，集中收集后外售；生活垃圾产生量为 194.63t/a， 集中收集后送定州市垃圾填埋厂卫生填埋；废包装产生量约 120t/a，纸箱、木 箱、塑料袋等收集后由废品收购站收购。废漆渣、磷化废渣、废液（脱脂、表 调、磷化和电泳槽定期更换的废液） 、废胶渣、废机油、油渣及油泥、油棉、废 水处理污泥、废油漆桶、废稀释剂桶均属危险废物，其产生量分别为 132.58、6.0t/a、187t/a、2.9t/a、1.8t/a、0.2t/a、72.5t/a、1.5 t/a。 建设单位在厂区内设专门的危废临时储存场所，废漆渣、磷化废渣采用内 衬塑料袋的桶装贮存；废液（酸洗、碱洗） 、废胶渣采用桶装，污泥暂存于污泥 间内，并按危险废物贮存污染控制标准的相关规定贮存，危废临时储存场 - 15 - 所要做到“防风、防雨、防晒”，地面做耐腐蚀、防渗漏处理。根据协议，废漆 渣、磷化废渣、废液（酸洗、碱洗） 、废胶渣、废机油、油渣及油泥、油棉、废 水处理污泥、废油漆桶、废稀释剂桶由有相关危废处理资质的单位处置。 以上所有固废均得到妥善处置不外排，故对周围环境无影响。 环境风险 本项目生产使用的主要危险性物料有汽油、天然气、油漆和稀释剂（主要 成分按照二甲苯考虑） ，其储量均未超过危险物质的储量及临界量，不构成重大 危险源。通过风险识别和源项分析，确定风险评价等级为二级，评价范围为事 故预案周围 3 公里。最大可信事故为天然气调压站泄漏引起的爆炸、涂装车间 油漆存放点（二甲苯）泄露引起的火灾。 天然气调压站泄漏产生爆炸事故后，死亡半径为 20.4m，重伤半径为 56.8m，轻伤半径为 101.9m，财产损失半径 58.3m。涉及的范围均在厂区内，涉 及的人员主要是厂内职工。 涂装车间油漆存放点二甲苯发生火灾时，死亡半径为 8.8m，二度烧伤半径 为 11m，一度烧伤半径为 16.6m，财产损失半径为 6.2m。人员可能受到伤害的 距离为 16.6m，涉及的范围均在厂区内，涉及的人员主要是厂内职工。 本项目涂装车间油漆存放点（二甲苯）发生火灾事故的风险值最大，为 2.1110-8/年，在可接受程度范围内。 原有项目已采取风险防范措施，并已通过环保验收，为了进一步预防事故 风险的产生，本项目特对风险防范措施提出进一步要求： 依法对生产使用的危险化学品进行登记、归档管理，在生产使用车间和 容器设置明显的危险品标志，建立健全安全生产责任制，把安全生产责任落实 到岗位和人头。定期组织安全检查，及时消除事故隐患，强化对危险源的监控。 加强对从业人员安全宣传、教育和培训，严格实行从业人员资格和持证 上岗制度，杜绝违规操作。 建立相应的兼职处置队伍，购置处置危化品泄漏事故的相关设备、器材， 经常组织应急处置演练。 综上，本项目进一步采取以上风险防范措施后，可有效减缓风险事故的环 境影响。 - 16 - 3、经济损益分析结果 社会效益 本工程的实施、建设过程将为当地的建筑、施工等行业提供发展机会，带 动相关行业及地方经济的发展。 本项目具有较好的市场成长性，公司产品技术成熟，经济效益明显。项目 投产后，每年将增加地方财政收入，同时解决了当地一部分人员的就业问题， 对于提高本地区人民生活水平和社会经济发展起到积极的作用。 环境效益 运营期废水、废气、噪声、固体废物对环境会产生一定的影响。但只要加 强科学管理，落实各项环保措施，确保营运中所产生的生活污水、废气、噪声、 固体废物等污染源及时得到处理处置后达标排放，可以有效控制各污染源对环 境的影响。 拟建项目总投资 42730 万元，其中环保投资 45 万元，占总投资的 0.11%。根据对建设项目污染物排放情况分析，认为建设项目环保投资的分配使 用是符合工程实际的。通过环保投资可以大大改善区域居住及景观环境，对综 合整治环境起到了重要作用。 4、环境监测计划及环境管理制度 运营期的环境管理工作主要有： (1)对项目范围内的环境保护工作实行统一监督管理，贯彻执行国家和地方 的有关环保法规和标准； (2)建立各种管理制度，并经常检查督促； (3)编制环境保护规划和计划； (4)搞好环境教育，提高工作人员的素质； (5)控制污染物排放，维护环保设施正常运转； (6)协同环保局解答和处理公众提出的意见问题等； (7)与政府环境保护机构密切配合，接受各级政府环境保护机构的检查与指 导； (8)监督建设单位执行“三同时”规定的情况，使环境保护工程措施与主体 工程同时设计、同时施工、同时投产，以保证有效的控制污染； (9)做好考核与环境统计工作。 - 17 - 环境监测计划包括如下内容： （1）建设方应定期对产生的废水、废气及厂界噪声进行监测。 （2）定期向环保局上报监测结果。 （3）监测中发现超标排放或其他异常情况，及时报告企业管理部门查找原 因、解决处理，预测特殊情况应随时监测。 项目建成运营后，企业可委托定州市环境监测站与有相关监测资质单位定 期对项目污染源及厂界环境状况进行例行监测，保证环境保护工作的顺利进行。 本项目监测类别、监测位置、监测污染物及监测频率详见表 3。 表 3 环境监测工作计划 类别监测点位项目监测频次 厂区总排水口 ph、cod、nh3-n、ss、磷 酸盐、锌、锰、石油类 预处理设施出口镍 规范化排放口 1 次/每日 污水处理站及涂装车间下游 50m 设监控井（地下水） 按环保部门或相 关要求进行 水环境 厂区下游 500m（地下水） ph、总硬度、磷酸盐、溶解 性总固体、氨氮、硝酸盐、 亚硝酸盐、锌、锰、镍1 次/半年 厂界下风向 厂界二甲苯、非甲烷总烃、 颗粒物 1 次/季 焊接工段排气筒烟尘1 次/季 烘干炉排气筒烟尘、二氧化硫、氮氧化物1 次/季 喷漆工段排气筒 二甲苯、非甲烷总烃、颗粒 物 1 次/季 烘干工段排气筒二甲苯、非甲烷总烃1 次/季 废气 胶烘干工段排气筒非甲烷总烃1 次/季 声环境厂界外四周各设 1 个监测点等效连续 a 声级1 次/半年 （5）监测要求 测定各项目所采用的测试方法，均按照污染源统一监测分析方法 、 水和废水监测分析方法 、 空气和废气监测方法中的有关规定执行。 非正常情况下应增加监测频次。 严格按规范取样、分析，以获得准确的数据。 （四）（四）公众参与公众参与 本次环评公众参与调查方法依据 2006 年 3 月 18 日起开始执行的环境影 响评价公众参与暂行办法 、 关于进一步强化建设项目环评公众参与工作的通 知 （冀环办发2010238 号）与关于进一步加强环境影响评价管理防范环境 风险的通知 （环发201277 号）有关规定进行。 4.1 公众参与的目的和作用 - 18 - 公众参与是项目建设单位与评价单位同建设项目所在地公众之间的一种双 向交流，目的是让公众了解建设项目的内容、规模、进度和对该区域产生的环 境影响以及对当地社会经济发挥的作用，征询公众从各自不同的角度对项目的 建设提出意见和建议，减少项目的盲目性，提高评价的有效性，充分提高环评 的可信度，有利于环评单位制定出最佳的环保措施，使得建设项目的规划、设 计更趋于完善合理，从而最大限度的发挥项目的经济效益、环境效益和社会效 益，最大限度的减少对当地环境的影响，取得当地民众的更多理解和支持。 4.2 公众参与调查的原则 公众参与调查遵循针对性、真实性以及普遍性与随机性相结合的原则，力 求达到科学、客观、公正、全面。 （1）知情原则：在确定承担环境影响评价工作的环评机构后，建设单位须 7 日内向公众公告项目及环评工作等信息，以便保证公众对项目的充分知情。 （2）真实原则：公众参与调查中建设单位应真实地向公众披露建设项目的 相关情况。 （3）平等原则：公众参与调查过程中，应尽最大努力与当地公众及项目涉 及方建立相互信任，不回避矛盾和冲突，坦诚交换意见，并充分理解各种不同 的意见，避免主观和片面。 （4）广泛原则：在选择公众参与调查对象时，应综合考虑地域、职业、专 业知识、表达能力、受项目的影响程度等因素，尤其不能忽略弱势群体以及持 反对意见的公众。 （5）主动原则：建设项目承办单位以及接受委托实施公众参与的机构应以 积极主动的态度，根据建设项目的性质以及所涉及区域公众的特点，选择恰当 的信息公开和公众参与方式，并鼓励和推动公众积极参与，力争达到较好的公 众参与效果。 4.3 公众参与调查对象 公众参与调查对象的范围应尽可能的包括项目所在地影响范围内公众的各 个阶层，以保证调查的全面性和公证性，本次调查对象的重点为选址周围的庄 头营村。 公众参与应设法使不同社会、不同文化背景的公众参与进来，尤其应关注 弱势群体以及持反对意见的公众。 - 19 - 4.4 调查时间和形式 2013 年 1 月 18 日1 月 31 日在保定市工业学校、西南佐、西甘德、东 甘德、新庄子、庞白土、河北省第七人民医院、长胜园社区、芦庄子、夏庄子、 董庄子、新民庄、塔宣庄、王庄子、杨庄子、新兴庄等地点张贴环评信息公告 的形式进行了第一次公示，公告期限为 10 天。 2013 年 4 月 16 日2013 年 5 月 7 日，在保定市工业学校、西南佐、西 甘德、东甘德、新庄子、庞白土、河北省第七人民医院、长胜园社区、芦庄子、 夏庄子、董庄子、新民庄、塔宣庄、王庄子、杨庄子、新兴庄等地点进行了第 二次公示，公告期限为 10 天。在此基础上，向具有一定文化水平、表达能力、 独立见解的受项目直接影响人群发放了“公众参与调查表”。 4.5 第一次公示 2013 年 1 月 18 日1 月 31 日在保定市工业学校、西南佐、西甘德、东甘 德、新庄子、庞白土、河北省第七人民医院、长胜园社区、芦庄子、夏庄子、 董庄子、新民庄、塔宣庄、王庄子、杨庄子、新兴庄等地点张贴环评信息公告 的形式进行了第一次公示，公告期限为 10 天。公示信息内容主要是对项目的性 质、规模等建设项目概况做了简要介绍，同时详细登明了意见反馈方式及联系 电话，公示内容如下： 河北长安汽车有限公司河北长安汽车有限公司 m201m201 客货系列产品生产线改造项目客货系列产品生产线改造项目环境影响评价环境影响评价 征求公众意见的公告征求公众意见的公告 一、建设项目概况 二、建设项目建设单位及联系方式 建设单位：河北长安汽车有限公司 地址：定州市唐河循环经济产业园区 项目名称河北长安汽车有限公司 m201 客货系列产品生产线改造项目 建设单位河北长安汽车有限公司 建设地点定州市唐河循环经济产业园区河北长安客车制造有限公司院内 建设性质改造 建设规模年产微型汽车 15 万辆，其中：微型客车 10 万辆，微型货车 5 万辆。 项目投资42730 万元 占地面积1000 亩 职工人数1557 人 工作制度年运行 4000 小时 - 20 - 联系人：赵金枝 电话邮箱：。 三、环境影响评价机构的名称和联系方式 评价单位：河北安亿环境科技有限公司 联系人：耿树行 电话地址：河北省石家庄市新华区康乐街 8 号尚德国际 电子信箱：。 四、环境影响评价的主要工作内容 通过调查工程及周边地区环境现状，评价区域环境特征，分析建设项目建 设过程中及投入运营后可能产生的环境影响因素，预测分析污染因素对环境可 能造成的影响程度和范围，提出避免或减缓环境影响的有效措施，按照环境主 管部门和环评导则要求，编制环境影响报告书。 五、公众提出意见的主要方式 在本次信息公示后，公众可通过公布的联系方式向建设单位或环评单位发 送电子邮件、电话、传真、信函或采取者面谈等方式发表关于项目建设及环评 工作的意见和看法。 六、公示起止时间 公示开始时间：2013 年 1 月 18 日 公示截止时间：2013 年 1 月 31 日 公示期间，没有接受到任何意见信息。 第一次公示照片如图 9 所示。 - 21 - 保定工业学校 西南佐 西甘德 东甘德 新庄子 庞白土 - 22 - 河北省第七人民医院 长胜园社区 芦庄子 夏庄子 董庄子 新兴庄 塔宣庄 新民庄 - 23 - 王庄子 杨庄子 图 9 建设项目第一次信息公开情况 4.6 第二次公示 2013 年 4 月 16 日2013 年 5 月 7 日，在保定市工业学校、西南佐、西甘 德、东甘德、新庄子、庞白土、河北省第七人民医院、长胜园社区、芦庄子、 夏庄子、董庄子、新民庄、塔宣庄、王庄子、杨庄子、新兴庄等地点进行了第 二次公示，公告期限为 10 天。信息公开目的是向公众公开项目实施后可能对环 境造成的影响及项目采取的环保措施。信息简本公示张贴在保定市工业学校、 西南佐、西甘德、东甘德、新庄子、庞白土、河北省第七人民医院、长胜园社 区、芦庄子、夏庄子、董庄子、新民庄、塔宣庄、王庄子、杨庄子、新兴庄等 地。报告简本内容主要为： 项目情况概述； 项目所在地区自然、社会环境及环境质量现状情况介绍； 建设项目主要污染源、采取的治理措施及治理效果； 环境影响预测结果和预防或减轻不良环境影响的对策措施； 项目产业政策的符合性、清洁生产。 第二次公示照片见图 10。 - 24 - 保定工业学校 西南佐 西甘德 东甘德 新庄子 庞白土 - 25 - 河北省第七人民医院 长胜园社区 芦庄子 董庄子 新兴庄 塔宣村 - 26 - 杨庄子 新民庄 王庄子 夏庄子 图图 10 第二次公示第二次公示 公示期间没有接受到任何意见信息。 4.7 公众参与调查表 4.7.1 发放公众参与调查表 第二次公示期间，建设单位与环评单位一起，在保定市工业学校、西南佐、 西甘德、东甘德、新庄子、庞白土、河北省第七人民医院、长胜园社区、芦庄 子、夏庄子、董庄子、新民庄、塔宣庄、王庄子、杨庄子、新兴庄等地发放公 众参与调查表 171 份。问卷调查的内容共拟 7 个题目，公众参与调查表内容见 表 4。 - 27 - 表 4 公众参与调查表 被调 查人 基本 情况 姓名： 性别：男 女 年龄： 18-35 岁 36-50 岁 50 岁以上 职业： 干部 工人 农民 其他 文化程度：大学及以上 高中 初中 小学及以下 住址或单位： 联系方式： 身份证号： 项目名称河北长安汽车有限公司 m201 客货系列产品生产线改造项目 建设单位河北长安汽车有限公司 项目选址 定州市唐河循环经济产业园区河北长安客车制造有限公司现有新厂 区内 建设 项目 概况 建设规模 年产微型汽车 15 万辆，其中：微型客车 10 万辆，微型货车 5 万辆。 环境 影响 情况 简要 说明 （1）本项目利用现有一座处理能力为 1500m3/d 的废水处理站，采用“预处理+物化 +sbr”处理工艺。冷却塔排污水、前处理废水、电泳废水、喷漆室废水、纯水制备废 水、锅炉软水制备废水、淋雨试验产生的废水与生活污水一道经厂区污水处理站处 理后，排入铁西污水处理厂。因此本项目建成后，废水对环境影响较小。项目采取 了有效的防渗防腐措施，对地下水影响较小。 （2）本项目焊接烟尘采用平底回转反吹式袋式除尘器（两套）处理，然后经 15m 排 气筒（2 根）排放；喷漆废气经文丘里式漆雾处理装置处理后再经热风烘干炉焚烧处 理；胶烘干废气经烘干室高温催化氧化装置焚烧处理后由 30m 排气筒排放；电泳烘 干废气经烘干室高温催化氧化装置焚烧处理后由 30m 排气筒排放；漆烘干废气经烘 干室高温催化氧化装置焚烧处理后由 30m 排气筒排放；热风烘干炉天然气燃烧产生 的废气经 30m 排气筒排放；外排废气均能满足相应排放标准要求。因此，本项目建 成后，废气对环境的影响较小。 （3）本项目废钢材、焊接废料均外售处理；纸箱、木箱、塑料袋等收集后由废品收 - 28 - 购站收购，塑料桶和铁桶由生产厂家回收，不外排；漆渣、磷化废渣、废液、废胶 渣、废机油、油渣、油棉及油泥、污水处理站污泥交由有相关危废处理资质的单位 进行处理；生活垃圾由城市环卫部门处理。因此本项目建成后所产生的固体废弃物 全部得到合理处理处置，对周围环境影响很小。 （4）本项目主要噪声源包括压力机、水泵、风机及空压机等，其声压级为 70110db(a)之间。采取减振、隔声、消声等方式处理后对周围环境影响很小。 （5）本项目生产用的主要危险性物料有天然气、汽油、油漆和稀释剂（主要成份按 照二甲苯考虑） ，不存在重大风险源，本项目从选址、