104国道长兴李家巷段改建工程环境影响评价报告书.doc

104 国道长兴李家巷段改建工程 环 境 影 响 报 告 书 （ （简简写本）写本） 二一一年十月杭州 1 1 工程概况 104 国道长兴李家巷段改建工程位于浙江省湖州市长兴县境内。工程线路起点位于 冯家湾立交南侧（104 国道桩号约为 k1332+860） ，起点桩号为 k15+900，与现有 104 国道相接，李家巷镇，与在建的新 318 国道相交（318 国道在建桩号 k1+588.133） 。沿 线主要涉及李家巷镇。 104 国道长兴李家巷段改建工程线路全长 5.6km，采用双向六车道一级公路标准设 计，路基宽度为 32m（下穿申苏浙皖高速公路路段路基宽度 40.0m） ，设计速度 80km/h。 全线不设隧道，共设中小桥 780m/5 座，涵洞 17 道，平面交叉 2 处；共征用土地 419.73 亩（不含老路） ，全线拆迁房屋 6213m2，拆迁电力电讯杆 314 根。 工程计划于 2011 年 12 月开工，2013 年 6 月建成通车，总施工期 18 个月。总投资 约 28429.6837 万元。 2 环境质量 根据长兴县环境保护监测站对沿线水、气、噪声的监测，结果表明： 工程涉及的主要水域小箬桥港水质各监测指标中 ph、氨氮和石油类符合地表水 环境质量标准 （gb3838-2002）中类标准，codcr、bod5、溶解氧有所超标。 工程所在区域的环境空气质量良好，所测指标 pm10、no2均能符合环境空气质 量标准 （gb3095-1996）的二级标准。 工程沿线的各监测点位昼夜现状声环境监测结果均符合声环境质量标准 （gb3096-2008）中的 2 类标准。 3 主要环境影响 （1）社会环境影响 工程征用土地 419.73 亩，拆迁建筑物 6213m2，工程建设单位应根据工程建设项目 拆迁安置相关条例、办法，协助当地政府做好征地拆迁工作，给予征地拆迁户适当补 偿并妥善安置；对于被占用的基本农田，建设单位必须严格按照国家及浙江省基本农 田保护的有关法律和法规，在项目开工前应办理土地使用手续，特别是基本农田占用 的批准手续，在获得相关部门批准后，协助沿线土地管理部门做好土地占用的补偿工 作和基本农田保护工作。 工程设置有平面交叉 2 处，工程在施工期间会对与之交叉的道路交通造成一定影 2 响，对工程附近居民的出行有一定影响，施工期间必需加强施工场地边的交通疏导管 理工作，尽量减少对正常交通的影响，注意施工安全，并在该施工路段两端设置明显 的警示标志，保证行车安全，防止事故的发生。 工程共计拆迁电力电讯 314 根，建设单位要合理安排施工时间和方式，减少对基 础设施影响。 （2）生态环境影响 工程永久和临时占地对沿线农田生态和植物苗木造成一定的影响，从区域植物组 成种类分析可知，受公路建设影响的多为本地区常见栽培种，没有生态敏感种类，因 此，工程对区域的植物多样性不会造成巨大影响。 工程区域受影响的动物种类主要为家畜禽类，未发现国家和省级珍稀保护动物， 工程建设不会对珍稀保护动物造成影响。 工程施工期间加强施工人员环保教育，禁止捕杀鸟类，减少工程施工对沿线动物 产生的影响。 （3）水环境影响 工程沿线所涉的水体执行地表水环境质量标准 （gb3838-2002）类标准， 不涉及饮用水源保护区。 工程所涉水体施工期和营运期污废水达到 污水综合排放 标准 （gb8978-1996）一级标准排放，不会对附近水体造成影响。 （4）环境空气 施工期间工程对环境空气的主要影响是扬尘和沥青烟气。工程沿线不设沥青拌合 站，对周围环境影响较小。 营运期预测结果表明，各敏感点在预测年份的 no2指标均符合环境空气质量标 准 （gb3095-1996）二级标准，汽车尾气排放对沿线环境空气质量影响较小。 （5）声环境 预测表明，工程施工噪声昼夜间影响范围较大，根据现状调查，各敏感点与公 路的距离均小于 200m，机械施工时对沿线村庄声环境质量影响较大。 在靠近居民区 施工时应禁止夜间施工，并适当采取一定的临时噪声防护措施。 经预测，在营运初、中、远期部分敏感点出现超标现象，当本公路通车后的交通 量达到预测交通量时，线路周围两侧的各敏感点声环境将受到交通噪声的影响。 （6）水土流失 工程设计中尽量避免高填深挖，减少工程建设对生态环境的破坏程度和水土流失 。 3 施工结束后对临时占地进行植被恢复和绿化工程，最大限度减少水土流失。 （7）环境风险 工程线路途经 6 个行政村（12 个居民点） ，大部分敏感点与线路距离较近，因此， 若危险品运输车辆发生爆炸事故，将直接威胁到前几排民房内村民的人身安全，有毒 有害气体还可能污染周围的环境空气。 工程共设中小桥 5 座，若危险品运输车辆在桥梁路段及其附近发生交通事故，有 毒有害物质（如危险化学品等）将泄漏进入水体造成污染，因此必须采取必要的措施 予以防范，并加强相应的安全管理。 4 主要环境保护措施 （1）社会环境保护措施 进一步优化调整线位，尽量利用荒地、劣地，少占用耕地、林地，尽量避开基本 农田、在满足工程安全的前提下，尽量减少路基挖、填量，减少占地，节约用地。 为了保证施工安全，施工期间在临时道路上应设置安全标志，在施工便道距离居 民集中居住点较近处，设置施工警示牌，以预防交通事故发生。 对于电力和通讯设施等公用设施的拆除，建设单位应与所涉单位管理部门进行协 商，先建后拆。 公路建设将拆迁一定数量的居民住房和占用部分农田，建设单位应配合当地政府 做好拆迁安置规划。对被拆迁的居民按规定给予经济赔偿，对其生活来源予以充分考 虑，保证他们的生活不低于工程建设前的水平。 施工过程中如发现文物古迹须立即停工，并与当地文物部门联系。 （2）生态环境保护措施 从恢复和提高其生态功能的角度出发，实施植被恢复措施。 应当不占或者少占林地；必须占用或者征用林地的，经县级以上人民政府林业主 管部门审核同意后，依照有关土地管理的法律、行政法规办理建设用地审批手续，并 由用地单位依照国务院有关规定缴纳森林植被恢复费” ，建设单位在占用林地、砍伐树 木过程中，应按以上规定执行。 （3）水环境保护措施 施工期：加强对于施工机械和施工人员的管理，严禁漏油和施工机械冲洗废水排 入水体；桥梁施工废水排桥边沉淀池收集处理 ；施工人员租用当地农居，其生活废 水按当地居民污水处理方式处理。 4 营运期：在桥梁和回头弯路段设置 减速和限速标识，要求经过的车辆限速和减速， 保证该路段的车辆通行安全，降低该路段交通事故的发生机率。 （3）环境空气保护措施 施工现场、料场应适时洒水降尘，防止尘土污染环境；料场、拌和站应设置在工 程沿线居民点下风向 150m 以外；土方、水泥、石灰等散装物料运输和临时存放，应采 取防风遮挡措施。 运营期加强运输车辆管理，严禁超载，防止洒落，采取加盖蓬布等封闭运输措施。 （5）声环境保护措施 在沿线各敏感点附近施工时，严禁强噪声设备夜间施工，若无法避免，需报经当 地环保局审批后方可作业，并告示周围群众。施工期，距离敏感点近的施工点，设置 临时隔声护围，减小施工噪声影响。 运营期采取限速和通风隔声窗的措施降低噪声影响。 5 线路合理性分析 本工程与长兴县公路水路交通建设规划（ 20032020） 、 长兴县域总体规划 （20062020） 、 李家巷镇总体规划（2010-2030） 相协调，工程建成后将完善 地 区各村社的交通路网，符合县域总体发展方向。 工程符合长兴县生态环境功能区划，只要施工过程中加强管理，不会对周边生 态环境产生大的影响 。 6 综合评价结论 综上所述，104 国道长兴李