2010年9月份汽车产销数据.ppt

中国汽车工业协会中国汽车工业协会 信息发布会信息发布会 20102010年年1010月月1212日日 北京北京 1 20102010年年9 9月份月份 汽车工业经济运行情况汽车工业经济运行情况 2 一、总体完成情况 9月，汽车产销如期迎来下半年高峰：当月产销分别完成159.29万辆和 155.67万辆，与上月相比产销分别增长24.69%和17.73%，与上年同期相比， 分别增长16.94%和16.89%；1-9月，汽车产销分别完成1308.27万辆和 1313.84万辆，同比分别增长36.10%和35.97%，增速继续回落，与前8个月相 比，分别回落3.17个百分点和3.05个百分点。 上半年汽车市场表现为超20%以上的高速增长，7、8、9月汽车销量增 速为14.42% 、16.14%和16.89%，我们认为，三季度汽车产销整体步入平稳、 良好、正常的增长状态。由于本月产量大于销量，企业库存有所增加。另据 我们统计，汽车出口继续增长，行业经济运行仍保持良好的发展态势。 3 4 5 6 20102010年年9 9月份汽车生产完成情况月份汽车生产完成情况 单位：万辆、单位：万辆、% % 9月份1-9月累计 环比增 长 同比增 长 同比累计增 长 汽车生产 159.291308.2724.6916.9436.10 乘用车 123.02988.0326.1219.8938.07 轿车 83.72679.9222.0313.8132.38 MPV 4.2131.9419.7552.5492.22 SUV 12.6294.6210.8574.37115.14 交叉型乘用车 22.47181.5560.0917.9428.42 商用车36.27320.2420.057.9530.35 客车3.4425.6213.7617.6332.87 货车24.03209.0721.927.3022.85 半挂牵引车2.7427.4828.390.07106.84 客车非完整车 辆 0.736.28-0.79-8.167.06 货车 非完整车 辆 5.3351.7915.6512.3639.75 7 20102010年年9 9月份汽车销售完成情况月份汽车销售完成情况 单位：万辆、单位：万辆、% % 9月份1-9月累计 环比增 长 同比增 长 同比累计增长 汽车155.671313.8417.7316.8935.97 乘用车121.14989.7518.8919.3436.68 轿车85.08680.4419.7115.8130.61 MPV 4.0331.4519.5052.5488.62 SUV12.5093.916.6079.89112.66 交叉型乘用车19.53183.9524.225.8429.24 商用车 34.53324.0913.849.0133.85 客车 3.4826.2215.3820.0935.26 货车 22.56211.5113.278.8026.53 半挂牵引车 2.6527.6226.79-5.73102.54 客车非完整车 辆 0.736.22-0.84-8.136.29 货车 非完整车 辆 5.1152.5211.7615.2145.56 8 二、乘用车各类车型全面增长，表现明显好于商用车 9月，乘用车产销分别完成123.02万辆和121.14万辆，产销量分别比上月增长26.12%和 18.89%，与上年同期比较，产销分别增长19.89%和19.34%。商用车产销分别完成36.27万辆和 34.53万辆，环比分别增长20.05%和13.84%，同比分别增长7.95%和9.01%。由于乘用车各类车型 均为正增长，而商用车个别品种为负增长，因此乘用车产销增长速度明显高于商用车。考虑到商 用车在上年较高基数上仍呈现高速增长，我们预计接下来商用车的形势会比较乐观。 在乘用车各车型中，生产环比和同比增速均超过1成，其中交叉型乘用车环比增速超过6成（ 主要原因是交叉型乘用车主要企业8月放假影响），而多功能乘用车和运动型多用途乘用车同比 增速均超过5成，但增速有所放缓，轿车比上月增长22.03%，同比增长13.81%，均低于乘用车整 体增长水平。从销售情况看，除运动型多用途乘用车环比和交叉型乘用车同比增速低于1成外， 各类车型环比和同比均为正增长。 在商用车各车型中，生产环比除客车非完整车辆下降0.79%外，其余车型均呈现1成以上的正 增长，其中半挂牵引车增速最高为28.39%；生产同比看，客车非完整车辆仍是唯一下降的车型， 客车和货车非完整车辆增速超过1成，货车和半挂牵引车略有增长。从销售情况看，环比与生产 类似，客车非完整车辆是唯一下降车型，同比看，半挂牵引车和客车非完整车辆为负增长，其余 车型均高于同期水平。 9 1-9月各类车型产销呈现全面增长态势，乘用车和商用车增长速度仍保持在 30%以上，但增速继续回落。乘用车产销分别完成988.03万辆和989.75万辆，同 比分别增长38.07%和36.68%，其中生产同比增速回落至4成以下。在乘用车各品 种中，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速最高，均超过8 成，轿车和交叉型乘用车产销增速在30%左右。 1-9月商用车产销分别完成320.25万辆和324.09万辆，同比分别增长30.35% 和33.85%，随着基数的抬高，商用车在今年后几个月同比增速有平稳回落至3成 以下的可能。分车型看，半挂牵引车累计产销增速超过1倍，客车、货车和货车 非完整车辆产销增速均超过20%，客车非完整车辆产销分别增长7.06%和6.29%， 增速明显低于其他车型。 从销售增长贡献度看，1-9月增长贡献度前三名车型分别为轿车、SUV和货车 ，增长贡献度分别为45.88%、14.31%和12.76%，交叉型乘用车贡献度为11.97%， 列第四位，其余车型均低于10%。 10 汽车 增长 率 11 12 13 14 15 三、1.6升及以下乘用车市场份额继续回升 9月，1.6升及以下乘用车销售82.33万辆，比上月增长19.91%，比上年同期增 长17.99%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.96%，比上月增长0.58个 百分点，但仍比上年同期下降0.78个百分点；总体看，该类车型比重虽有所上升 ，但幅度很小，基本保持稳定。另外我们发现1.6升及以下乘用车本月市场份额 上升是受以交叉型乘用车为主的1升及以下车型拉动，该类车型本月环比增长 33.58%，明显高于乘用车整体增长速度，而大于1升小于等于1.6升的车型环比增 长16.98%，低于乘用车增速1.91个百分点。 1-9月，1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.24%，比同期下降 1.48个百分点，比上年下降1.41个百分点。受购置税优惠幅度降低的影响，该类 车型比重在上半年下滑明显，而三季度在新政策的刺激下比重有所回升。 9月，1.6升及以下的轿车销售59.72万辆，比上月增长18.70%，同比增长 17.79%，1.6升及以下的轿车占轿车的比重为70.19%，比上月下降0.6个百分点。 1-9月，1.6升及以下的轿车销售占轿车的比重为69.01%，比上年同期增长 0.1个百分点，比上年下降0.33个百分点。 16 17 18 四、企业库存回补明显 截至9月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为53.92万辆，比月初增 长3.51万辆，由于8月企业放设备检修假，企业库存下降明显，随着市场回升，库 存得到合理补充，但整体仍低于7月底水平。前9个月库存水平一直在50-60万辆的 正常区间波动。 从本月库存增加情况看，乘用车和商用车库存均有所提高，其中交叉型乘用车 库存增加。9月底乘用车库存35.08万辆，比月初增长1.81万辆，其中，轿车库存 21.30万辆，比月初下降1.38万辆，交叉型乘用车库存9.62万辆，比月初增加2.95 万辆；商用车9月底库存为18.84万辆，比上月增加1.69万辆。 19 20 五、乘用车自主品牌市场份额月度环比继续回升 9月，乘用车自主品牌共销售50.93万辆，占乘用车销售总量的42.04%，占 有率较上月上升0.88个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售 24.30万辆、18.91万辆、13.13万辆、10.30万辆和3.57万辆，分别占乘用车销 售总量的20.06%、15.61%、10.84%、8.50%和2.95%。 1-9月，乘用车自主品牌共销售448.87万辆，占乘用车销售总量的45.35% 。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售196.13万辆、142.80万辆、101.03 万辆、74.82万辆和26.10万辆，占乘用车销售总量的19.82%、14.43%、10.21% 、7.56%和2.64%。 21 9月，自主品牌轿车共销售24.00万辆，占轿车销售总量的28.21%，占有率 较上月提升0.66个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售 19.44万辆、17.24万辆、12.58万辆、8.25万辆和3.57万辆，占轿车销售总量 的22.85%、20.26%、14.79%、9.69%和4.20%。日系车再次回到第二位。 1-9月，自主品牌轿车共销售206.15万辆，占轿车销售总量的30.30%。日 系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售157.44万辆、133.19万辆、96.20 万辆、61.36万辆和26.10万辆，占轿车销售总量的23.14%、19.57%、14.14%、 9.02%和3.84%。 尽管本月自主品牌市场份额有所回升，但从前9个月完成情况看，乘用车 和轿车自主品牌市场占有率整体呈现下降趋势，8、9两个月又略有回升。 22 23 六、汽车出口环比略有增长，同比保持高速增长 据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，9月，汽车企业出口4.79万辆 ，比上月增长1.54%，比上年同期保持高速增长态势，增速达到57.24%。1-9月 ，出口38.43万辆，比上年同期增长76.79%。 9月，商用车出口环比明显好于乘用车，分别出口2.42万辆和2.37万辆， 商用车比上月增长16.24%，而乘用车比上月下降10.04%；与上年同期相比，分 别增长54.49%和60.14%。 1-9月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北 汽，出口量分别为6.79万辆、4.70万辆、4.23万辆、3.37万辆和2.72万辆，比 上年同期分别增长1.50倍、55.96%、85.91%、1.33倍和36.34%，前五家出口占 出口总量的比重为56.70%。 24 25 另据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据，8月，汽 车商品进、出口较上月均有所下降，其中汽车整车进口降幅明显高于出口。8月 ，汽车商品进出口总额为90.27亿美元，环比下降3.98%，同比增长46.66%。其中 进口金额45.14亿美元，环比下降2.67%，同比增长57.48%；出口金额45.13亿美 元，环比下降5.25%，同比增长37.23%。1-8月，全国汽车商品累计进出口总额为 690.73亿美元，同比增长72.42%，其中进口金额363.71亿美元，同比增长1.0倍 ，出口金额327.02亿美元，同比增长47.26%。 8月，汽车整车进口环比回落，共进口6.22万辆，环比下降13.15%，同比增 长79.35%；1-8月，累计进口各类汽车52.19万辆，同比增长1.4倍。8月，汽车整 车出口与上月比呈一定下降，同比继续保持稳定增长，汽车整车共出口5.03万辆 ，环比下降4.86%，同比增长66.66%；1-8月，汽车累计出口35.32万辆，同比增 长59.98%。 26 七、行业企业经济效益继续保持良好发展态势 据全国汽车行业14733家规模以上企业1-8月主要经济指标快报，汽车行 业经济运行持续保持良好发展态势，但增速有所放缓，各主要经济指标继续呈 不同程度回落走势。 1-8月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值27548.12亿元， 同比增长42.38%，增幅比1-7月回落2.71个百分点；累计完成新产品产值 8929.16亿元，同比增长42.97%，增幅比1-7月回落3.80个百分点 1-8月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入27487.05亿元 ，同比增长46.50%，增长额为8724.33亿元，增幅比1-5月回落13.95个百分点 。从各小行业具体情况看，汽车制造业和汽车零部件制造业主营业务收入增长 率较高，分别为51.89%和46.16%；改装车制造业、摩托车零部件制造业和摩托 车制造业主营业务收入增长率分别为33.73%、28.60%和14.08%。 27 另据17家重点企业经济效益统计： 1-8月汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值2856.19亿元，同比 增长54.22%，增幅比1-7月减缓4.33个百分点；累计完成工业总产值12303.48 亿元，同比增长48.12%，增幅比1-7月回落5.06