福建江阴港区4#、5#泊位工程施工组织设计.doc

福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 1 目目 录录 第一章第一章 编编制制说说明明6 1.1 编制依据6 1.2 施工规范及验收标准6 第二章第二章 工程概述工程概述8 2.1 工程概况8 2.2 自然条件24 2.3 地质条件 28 第三章第三章 工程工程总总体安排体安排32 3.1 工程特点分析32 3.2 施工关键点及关键线路33 3.3 施工组织原则及船机配备 33 3.4 施工顺序安排34 第四章第四章 施工施工总总平面布置平面布置图图 41 4.1 生活办公区、生产加工区场地布置41 4.2 施工用电、用水42 4.3 临时用地表44 4.4 施工总平面布置图46 4.5 临时设施平面布置图46 4.6 拌和站及沉箱预制场地平面布置图50 第五章第五章 施工施工测测量控制和量控制和试验检测试验检测51 5.1 测量控制51 5.2 工程测量及细部放样54 5.3 沉降位移观测 55 5.4 测量仪器配备及测量仪器管理56 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 2 5.5 测量组织及人员配备 56 5.6 测量资料管理 57 5.7 工程试验检测 57 5.8 试验管理制度 59 5.9 检测工作制度59 第六章第六章 主要工序的施工方法主要工序的施工方法 62 6.1 疏浚工程62 6.2 基床抛石68 6.3 基床夯实74 6.4 基床整平 88 6.5 沉箱预制、出运、储存及安装92 6.6 沉箱内填砂及沉箱间倒滤层120 6.7 沉箱后混合倒滤层 122 6.8 沉箱后回填砂及振冲密实124 6.9 胸墙施工128 6.10 桩基施工138 6.11 PHC 桩基施工144 6.12 轨道梁施工150 6.13 护轮坎施工152 6.14 附属设施安装154 6.15 码头前沿面层施工156 6.16 驳岸（围堤）及内护岸施工164 6.17 码头后方 500 米陆域形成工程177 6.18 陆域形成及地基加固178 6.19 管沟、井工程189 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 3 6.20 道路、通道面层工程191 6.21 堆场工程201 6.22 给排水及消防工程203 6.23 供电照明工程208 6.24 通信及自动控制工程219 6.25 土建工程221 七七七 施工施工进进度度计计划划227 7.1 进度计划说明227 7.2 工程施工计划横道图229 7.3 工程施工计划网络图229 第八章 主要船机计划230 8.1 主要船机设备230 七七七 组织组织机构及机构及劳动劳动力使用力使用计计划划233 9.1 组织机构233 9.2 组织机构职责233 9.3 劳动力使用计划238 9.4 劳动力计划238 第十章第十章 主要材料供主要材料供应计应计划划240 10.1 主要材料240 10.2 主要材料供应计划240 第十一章第十一章 雨夜高温施工措施雨夜高温施工措施242 11.1 雨夜施工组织措施242 11.2 夜间施工组织措施242 11.3 防高温措施243 第十二章第十二章 质质量保量保证证措施措施244 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 4 12.1 质量保证体系244 12.2 质量保证措施246 12.3 质量的技术保证措施251 第十三章第十三章 工期和工期和进进度的保度的保证证措施措施254 13.1 施工组织保证254 13.2 施工计划管理保证254 13.3 施工措施对工期的要求 254 13.4 船机设备保证255 13.5 物质保证255 13.6 施工组织管理保证256 13.7 施工作业制度保证256 13.8 工程防护保证257 13.9 后勤保证和服务保证257 第十四章第十四章 工程施工管理工程施工管理258 14.1 工程报告及记录258 14.2 施工组织设计258 14.3 施工进度计划258 14.4 工程测量258 14.5 工程月、周报258 14.6 工地例会259 14.7 隐蔽工程验收259 14.8 投入本工程船机设备260 14.9 材料260 14.10 试验260 14.11 档案管理260 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 5 14.12 竣工验收261 14.13 竣工资料261 第十五章第十五章 安全施工保安全施工保证证措施措施263 15.1 安全施工保证体系263 15.2 本工程的安全风险评估263 15.3 安全施工保证措施264 第十六章第十六章 文明施工保文明施工保证证措施与措施与环环境保境保护护措施措施273 16.1 文明施工保证措施273 16.2 施工期环境保护措施276 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 6 第一章第一章 编编制制说说明明 1.1 编编制依据制依据 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工招标文件； 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工招标文件补充资料； 福州港江阴港区 4、5泊位工程工程量清单； 福州港江阴港区 4、5泊位工程工程施工图设计说明书及设计图纸； 福州港江阴港区 4、5泊位工程设计基础资料（含工程地质资料；水深 地形测量资料；陆域后沿原海堤内三角部分地形测量资料）； 福州港江阴港区 4、5泊位工程工程施工招标文件答疑(1)、（2）。 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工合同书； 1.2 施工施工规规范及范及验验收收标标准准 （1）交通部颁重力式码头设计与施工规范（JTJ290-98）； （2）交通部颁港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）局部修订（3）交通部 颁水运工程测量规范（JTJ203-2001）； （4）交通部颁水运工程混凝土施工规范（JTJ26896）； （5）交通部颁水运工程混凝土质量控制标准（JTJ29696）； （6）交通部颁疏浚工程施工技术规范（JTJ319-99）； （7）交通部颁疏浚工程质量检验评定标准（JTJ32496）； （8）交通部颁海港水文规范（JTJ213-98）； （9）交通部颁建筑地基处理技术规范（JGJ79-95）； （10）交通部颁港口道路堆场铺面设计与施工规范（JTJ/T296-96）； （11）交通部颁建筑桩基技术规范（JGJ94-94）； （12）交通部颁港口工程嵌岩桩设计与施工规程（JTJ285-2000）； （13）交通部颁塑料排水板施工规程（JTJ/T256-96）； 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 7 （14）交通部颁塑料排水板质量检验标准（JTJ/T254-96）； （15）交通部颁水运工程爆破技术规范（JTJ28690）； （16）交通部颁码头附属设施技术规范（JTJ297-2001）； （17）交通部颁水运工程土工织物应用技术规程（JTJ/T239-98）； （18）交通部颁爆破安全规程（GB672286）； （19）交通部颁水运工程混凝土试验规程（JTJ-270-98）； （20）交通部颁海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ275-2000）； （21）交通部颁港口工程环境保护设计规范（JTJ231）。 （22）建设部建标2002273 号工程建设标准强制性条文（水运工程部分）； （23）国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本工程所涉及土 建、水、电、通信等有关行业的规范、标准。 上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。 第二章第二章 工程概述工程概述 2.1 工程概况工程概况 2.1.1 工程位置工程位置 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 8 福清市江阴港区位于福清市江阴半岛壁头角海域，兴化湾中部北岸，与台湾 岛隔海相望。兴化湾是福建省最大的海湾，总面积 619km2，东西长 28km,南北宽 23km，由西北向东北方向展布，湾口朝向东南，口门宽约 16km。湾口内港阔水深， 水清砂少，海湾地形稳定。兴化湾三面环陆，两翼为高山半岛和石城半岛所环抱， 口门有南日群岛为天然屏障，湾内风浪较小，外海难以直接侵入，具有良好的建 港条件。陆域经渔溪接高速公路距福州市 85km，水路距马尾港 113nm，上海 532nm，香港 360nm，基隆 150nm，台中 100nm。地理位置为东经 1191628.5“， 北纬 252516.8“。水陆交通十分便利。 2.1.2 工程工程规规模模 本工程建设规模为 5 万吨级集装箱专用泊位二个（可兼靠第六代集装箱船）， 设计年吞吐量 48 万 TEU。4泊位长 263m，其中 48m 为在建 3泊位码头结构延 伸段。5泊位长 324m，预留码头结构长 53m，实际新建码头结构长度为 592m。 码头面顶高程+9.50m，码头前沿底标高-17.5m，与 3泊位衔接过渡段 48 米 底高程从-16.0 米变化至17.5 米。 本工程施工范围包括：码头水工建筑工程，港池及调头区疏浚工程，陆域形 成与软基处理工程、道路堆场工程、供电照明工程、给排水及消防工程、前方土 建工程（生产性设施：仓库、电房等）。 2.1.3 结结构型式构型式 码头主体为大型重力式沉箱结构，基床为抛石基床，厚度不等，地基要求开 挖至强风化岩。基床上安装沉箱，本工程沉箱有两种：CX1 为标准沉箱，共 35 个； CX2 为与 3泊位过渡段沉箱，共 2 个。CX1 沉箱长 15.94m，宽 16.9m，高 19.9m，CX2 沉箱长 15.96m，宽 15.9m，高 18.4m。 CX1 沉箱单个沉箱重量约 2468t，CX2 沉箱单个沉箱重量约 2103t。安装沉 箱顶标高+2.40m。 沉箱的接头形式采用对接，空腔内填倒滤层，胸墙及沉箱结构竖缝处采用铺 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 9 设土工布和碎石倒滤层防止回填砂渗漏；抛石基床坡肩及坡面铺碎石倒滤层和土 工布。沉箱内充填中粗砂，箱顶覆盖一层厚度为 40cm 的二片石垫层。 胸墙为现浇 C30 钢筋混凝土结构，标准段高 7.5 米，宽 5.1 米。 后轨基础根据强风化岩面高程变化情况分别采用钻孔灌注桩及 PHC 桩，对 于强风化岩面较高，抛石基床后侧坡脚未碰到桩位的，采用 PHC 桩，对于强风化 岩面较低，抛石基床后侧坡脚碰到桩位的，采用钻孔灌注桩。轨道梁断面为矩形， 标准段梁宽 2 米，高 2.8 米。 码头区回填砂采用 32中粗砂，为减少码头面的沉降，采用振冲加固处理。 港区前方陆域由码头岸壁、西侧前驳岸、前方内护岸及 3泊位西侧围堤围 成后回填中粗砂形成。前方驳岸为抛石斜坡式结构，地基采用铺设砂垫层打塑料 排水板处理，并铺设单向土工格栅加筋。驳岸外侧设 10300kg 抛石压载，坡面 采用大块石护面，堤顶设现浇混凝土压顶，驳岸内侧设混合碎石倒滤层及土工布。 前方内护岸为回填砂压载斜坡式结构，坡面设土工布、碎石垫层及块石护面，地 基采用铺设砂垫层打塑料排水板处理。前方陆域重箱堆场地基采用施打塑料排 水板后进行堆载预压处理，卸载后采用强夯加固，以提高回填砂土的密实度，满 足地基承载力要求。 后方陆域由西侧后驳岸、后方内护岸、后方预留区陆域边界及 3泊位西侧 围堤围成后回填中粗砂形成。后驳岸、后方内护岸和后方陆域地基处理方式同港 区前方陆域。西侧围堤为外侧抛石压载、内侧填砂压载结构，地基采用铺设砂垫 层打塑料排水板处理，围堤内预留堆场区回填港池的疏浚淤泥。 堆场的道路总面积为 65135m2，道路面层结构采用 C50 高强混凝土联锁块 结构，联锁块长宽高225112.5100mm，下部铺设粗砂垫层 5cm，水泥稳定 碎石层 30cm，级配碎石垫层 25cm。堆场采用高强混凝土联锁块铺面层厚 10cm， 水泥稳定碎石层厚 27cm，级配碎石垫层 23cm，其它均与道路相同。码头前沿 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 10 5.115.0 米范围内的面层采用现浇 25cm 厚 C30 混凝土路面，下设 30cm 水泥 稳定层和 20cm 碎石垫层。 码头后方纵深 10001500 米，为预留吹泥区域，由西堤、南堤和北堤及 3 泊位西侧围堤组成。围堤为斜坡式抛石（砂被）结构，采用施打塑料排水板和超载 预压加固围堤地基。陆域形成面积 293500m2。 工程总平面图如下。 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 11 工程总平面布置示意图 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 12 码头结构平面布置示意图 码头结构平面布置示意图 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 13 码头结构立面布置示意图 码头结构立面布置示意图 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 14 码头结构断面示意图 1 码头结构断面示意图 2 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 15 驳岸及陆域结构断面布置示意图 1 驳岸及陆域结构断面布置示意图 1 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 16 驳岸及陆域结构断面布置示意图 2 驳岸及陆域结构断面布置示意图 2 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 17 2.1.4 主要工程数量主要工程数量 主要工程数量表 序号分部分项工程名称单位数量 一码头水工建筑工程 （一）码头主体工程 1基槽挖泥，一、二类土m31176176 2基槽挖泥，三类土m3206003 3基槽挖泥，四类土m377060 4基床抛石m3311447 5沉箱预制，C35m336232 6沉箱钢筋加工t5438.1 7沉箱拖运个35 8沉箱拖运个2 9沉箱安装，2468t个35 10沉箱安装，2103t个2 11沉箱内回填砂m3149950 12沉箱顶回填二片石m32315 13倒滤腔内回填二片石m33711 14倒滤腔内回填 5-80mm 碎石m33592 15倒滤腔内回填 70-100mm 碎石m33751 16胸墙混凝土 C30m322330.8 17胸墙钢筋t362.3 18D50 排水孔m500 19预制管沟盖板砼 C30m323.2 20盖板钢筋加工t6.1 21安装盖板件1526 22系船柱块体砼 C35m313.2 23现浇护轮坎砼 C35m359.5 24护轮坎钢筋t8.2 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 18 序号分部分项工程名称单位数量 25预埋不锈钢拖缆槽钢板t13.9 26橡胶变形缝m184.5 27沥青木丝板m254 28泡沫板m21323 29浆砌条石挡墙m31627.3 30 现浇砼压顶 C30 m375.3 3180-100kg 护坡m33073 3250-100kg 块石护坦m31380 33基床前回填粗砂m3187613 34墙后回填中粗砂m3713384 35振冲密实砂m3269592 36混和倒滤层 50-80mmm322091 37土工布m221979 38袋装碎石m3645 39外购 PHC 桩 1000AB 型，C80m2078 40钢管桩t15.5 41钢桩靴制安t18.7 42施打 PHC 桩 1000AB 型，二级土根52 43PHC 桩桩顶连接处微膨胀砼 C40m339.2 44PHC 桩桩顶连接处钢筋加工t13.8 45PHC 桩桩帽砼 C35m3292 46PHC 桩桩帽钢筋加工t96.2 471200 灌注桩钢护筒t161.9 48A、B 型 1400 灌注桩钢护筒t194.7 49C 型 1400 灌注桩钢护筒t262.6 501200 灌注桩成孔，类土m1238 511200 灌注桩成孔，类土m35 521200 灌注桩成孔，类土m382 531200 灌注桩成孔，类土m172 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 19 序号分部分项工程名称单位数量 541400 灌注桩成孔，类土m1520 551400 灌注桩成孔，类土m365 561400 灌注桩成孔，类土m335 57灌注桩砼 C30m35535.8 58灌注桩钢筋加工t770.4 59灌注桩桩头处理根77 60现浇轨道梁砼 C35m33719 61轨道梁钢筋加工t324.3 62轨道梁镀锌角钢t4.4 63安装橡胶护舷 DA400H2.0m套87 64安装橡胶护舷 SUC1450H-13m套37 65安装橡胶护舷 DA300H1.0m套8 66安装橡胶护舷 DA300H3.0m套16 671500KN 系船柱制安个8 682000KN 系船柱制安个14 69系网环制安t2 70C50 预制砼联锁块m32532.6 71铺筑联锁块m225075 725水泥稳定碎石层，厚 30cmm225075 73级配碎石垫层m36268.8 74现浇面层砼 C35m31455.3 75钢筋加工t21.2 765水泥稳定碎石层，厚 30cmm25860.8 77级配碎石垫层m31172.2 78浆砌条石铺面m38.7 79 QU120 钢轨 m1172.39 80沥青砂浆m354 81车档、顶升、锚锭、防风系缆预埋螺栓t28 82车档、顶升、锚锭、防风系缆预埋件t32.8 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 20 序号分部分项工程名称单位数量 （二）围堰、驳（护）岸工程 1施打塑料排水板（C 型）m5051745 2中粗砂垫层m3196366 3碎石垫层m358089 4堤心石 100150kg（压脚棱体）m323478 5堤心石 10300kgm3409426 6堤心砂m3327947 7振冲密实砂m3182235 8580mm 碎石倒滤层m323175 9复合土工布 400kg/m2m213853 10复合土工布 350kg/m2m2103912 11土工格栅（单项受力 180KN/M）m2112478 12600kg 块石护面m38275 13200kg 块石护面m320400 14表层理砌块石m329938 15 现浇砼压顶 C25 m31172 16现浇砼护轮坎 C30m361 17钢筋加工t3.9 18沥青木丝板m250 19DN150 排水管m150 20路肩石m3611.8 21绿化带土方m31470 二港池及调头区疏浚工程 1水下挖泥m31169502 三陆域形成及软基处理工程 1施打塑料排水板（C 型）m4452400 2回填中粗砂m31977226 3堆载预压中粗砂m3320114 4堆载预压 60KN/m2m2178947 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 21 序号分部分项工程名称单位数量 5堆载预压 30KN/m2m2119326 6堆载预压 10KN/m2m26134 7重箱堆场强夯（3000KN.m）m2163926 8重箱堆场强夯（2000KN.m）m299523 9夯坑量回填m3111820 10分层碾压m3102193 四道路堆场工程 1现浇轮胎吊跑道梁、箱梁基础砼 C30m313191.3 2基础钢筋加工t3085.1 3 c15 砼垫层 m35215.8 4重箱堆场预制联锁块砼 C50m34378.8 5铺筑联锁块m243354.3 65水泥稳定碎石层，厚 30cmm243354.3 7级配碎石垫层，厚 25cmm333543.3 8填档区碎石铺面，厚 30cmm320409.7 9调车道现浇砼 C35m33497.6 10调车道钢筋加工t44.7 11调车道预埋钢板（2000200020）t3100.5 125水泥稳定碎石层，厚 30cmm28134 13级配碎石垫层，厚 20cmm31626.8 14聚氯乙稀胶泥填缝料m36.5 15沥青木丝板m311.9 16预制砼路缘石 C30m3286.2 17安放路缘石 块 4794 18道路、空箱堆场预制联锁块 C50m38341.2 19铺筑联锁块m282586 205水泥稳定碎石层，厚 30cmm258087 215水泥稳定碎石层，厚 27cmm224499 22级配碎石垫层m328230 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 22 序号分部分项工程名称单位数量 23外购 500AB 型 PHC 桩，C80m2724 24钢桩尖制作t5.5 25施打 500AB 型 PHC 桩根80 26PHC 桩桩顶连接处微膨胀砼 C40m35.7 27PHC 桩桩顶连接处钢筋加工t15.3 28高杆灯基础砼 C30m3360 29钢筋加工t8.9 30现浇轮胎吊防风系缆基础坑砼 C25m31123.6 31钢筋加工t38 32预埋铁件制安t2.6 33预埋螺栓制安t6.4 34碎石垫层m3250.2 35沥青砂浆m35.1 36现浇冷藏箱电源插座基础砼 C20m376.4 37 C10 砼垫层 m312.4 38预埋铁件制安t0.5 39预埋螺栓制安t0.9 40基础二次开挖m33686 41回填m32185 五码头后方 500 米陆域形成工程 （一）南堤 1浆砌块石m31259.7 2铺砌块石 10100kgm312922 3150200kg 干砌块石 500mmm34520 4150200kg 干砌块石 400mmm36684 5碎石垫层 300mmm34514 628cm 碎石倒滤层m33855 7土工布 400g/m2m211196 8土工布格栅二层m367731 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 23 序号分部分项工程名称单位数量 9片石垫层 600mmm319818 10中粗砂垫层 1000mmm337152 11塑料排水板m607169 12砂被填充中粗砂m356310 13砂被土工布 230g/m2m2294857 14100150kg 块石护底m35577 15回填中粗砂m340221 （二）西堤 1浆砌块石m31150 2铺砌块石 10100kgm34288 3150200kg 干砌块石 500mmm34009 4150200kg 干砌块石 400mmm35563 5碎石垫层 300mmm34288 628cm 碎石倒滤层m34249 7土工布 400g/m2m28844 8土工布格栅二层m345560 9片石垫层 600mmm313218 10中粗砂垫层 1000mmm326639 11塑料排水板（15m）m456409 12回填堤心石 10100kgm372561 13100150kg 块石护底m34750 （三）北堤 1浆砌块石m31195 2铺砌块石 10100kgm34456 3150200kg 干砌块石 500mmm33795 428cm 碎石倒滤层m32625 5土工布 400g/m2m220498 6回填中粗砂m338712 7塑料排水板（10m）m402069 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 24 序号分部分项工程名称单位数量 六供电、照明、给排水、消防 1供电 项 1 2照明 项 1 3给排水 项 1 4消防 项 1 七土建工程 1 门卫 座1 2拆装箱库座1 3二号变电所座 1 4水泵房座 1 5污水处理站座 1 6加油站座 1 7场桥保养间座 1 8机修车间、修洗箱站座 1 9材料工具库座 1 10流动机械库座 1 2.2 自然条件自然条件 2.2.1 气象气象 港区附近无实测气象资料，根据其地理位置，气象资料可参照距本港 区 55 公里的平潭气象站确定。 2.2.1.1 气温气温 多年平均气温 19.5；历年最高气温 37.4；历年最低气温 0.9；日最 高气温35的日数，多年平均为 1 天。 2.2.1.2 风风况况 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 25 本地区风况总体上是冬季以东北风为主，夏季以台风影响最大为特征。 强风向为NNE，频率36%，最大风速40米/秒，全年大于六级风的平均延时为 13.9天，详见风玫瑰图。 平潭风速的月变化统计表 月 份最多风向 频 率 （） 平均风速 （m/s） 最大风速/风向 （m/s） 1NNE517.6 24 /N 2NNE477.5 20 / NNE， NE NNNNSSSNNNNN ENE 3NNE376.6 20 /NE 4NNE285.8 18 /NE 5NNE265.4 24 /N ，NNE 6SSW255.5 18/ NNE ，SSW 7SSW345.8 28 ，NNE/ NE 8SSW195.3 34 /N 9NNE NE306.7 34 /NNE 10NNE568.7 24 /NNE 11NNE629.1 24 /NNE， NE 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 26 12NNE548.2 20 /NNE， NE 全年NNE366.9 34 /NNE， N 统计年限1953-80 1958-80 备 注最大风速为定时两分钟平均值 福建沿海经常受到台风的袭击，据统计，台风在福建境内登陆平均每年 2次，对沿海有影响的台风平均每年45次，有56%的台风是在闽江口厦 门段登陆，每年79月为台风的登陆盛期，约占全年的86%。江阴港区位于 平潭岛南部，海域开阔，受台风影响较大，据统计本地区受台风袭击或影响 年平均67次，1985年8月23日10号强台风速达50m/s。此外，台风期间会造 成一定的增水，据梅花水文站19571979年资料，台风最大增水达1.89米。 2.2.1.3 降水降水 多年平均降水量 1151.5 毫米，最多年降水量 1862.8 毫米。历年月最多 降水量 710.5 毫米，一日最大降水量 297 毫米。全年25 毫米的降水日数平 均 11.8 天。 2.2.1.4 雾雾 多年平均雾日数 23 天，多集中在 35 月，平均每月 45 天。 2.2.2 水文条件水文条件 2.2.2.1 潮汐特征及潮汐特征及设计设计潮位潮位 本海区潮波来自太平洋，绕过台湾岛南北两端，向台湾海峡中央传播。 本港区无实测长期潮位资料，故根据平潭海洋站 19661987 年间的验潮资 料，及江阴 1994 年 3 月 14 日至 4 月 28 日与平潭海洋站的同步观测资料， 建立江阴与平潭海洋站的相关关系并分析得出如下结果： 1当地理论最低潮面与黄海平均海平面的关系如下图： 黄海平均海平面 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 27 4.1m 当地理论最低潮面 2）本区潮汐属正规半日潮，K=（H01+HK1）/Hm2=0.25 2.2.2.2 实测实测特征潮位（当地理特征潮位（当地理论论最低潮面，下同）最低潮面，下同） 最高潮位： 7.77米 最低潮位： 0.22米 平均高潮位： 6.68米 平均低潮位： 1.46米 最大潮差： 7.51米 最小潮差： 2.95米 平均潮差： 5.22米 2.2.2.4 设计设计水位水位值值 根据港区短期潮位资料与平潭海洋站潮位资料进行相关分析，推算出 本港区设计水位值。 设计高水位（10%HW） 7.45米 设计低水位（90%LW） 0.69米 极端高水位（五十年一遇） 8.58米 极端低水位（五十年一遇） -0.51米 2.2.2.4 潮流潮流 兴化湾潮流为正规半日浅海潮流，流向受地形控制，基本为往复流，涨 落潮流向较为稳定。潮波型式为驻波，最大涨落潮流速出现在中潮位附近， 最大涨潮流速为0.78m/s， 最大落潮流速为0.91m/s。 2.2.2.5 波浪波浪 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 28 由于兴化湾内无较长期的测波资料，无法直接推求波浪要素，但距离港 区 15 公里湾口西侧有平海海洋站，湾口以东 55 公里有平潭海洋站和气象 站。两站均有一定历年的风浪资料。 现根据平海及平潭站风速、波浪资料推算出港区 4、5泊位 50 年一 遇设计波要素如下： 主要方向设计波浪要素 ESESESSESSSW 水位 H1H1/3H1H1/3H1H1/3H1H1/3H1H1/3 极端高水位2.591.804.963.553.742.613.282.273.432.37 设计高水位2.491.744.643.333.602.523.172.193.262.26 设计低水位1.501.073.142.382.231.602.131.501.771.23 2.3 地地质质条件条件 2.3.1 地地质质概况概况 自上而下地层主要为第四系全新统长乐组海积层(Q4Cm),岩性为淤泥, 淤 泥混砂为主,局部为砂混淤泥和中砂层,工程性质差；中部主要为晚更新统冲 洪积层(Q3al+pl),岩性主要为圆砾混粉质粘土，局部为砾砂，下部为花岗岩 (r52(3)b)、凝灰岩(J3n),强风化层厚度较大。 据区域地质资料，本工程位于东南沿海北东向沼安-长乐深大断裂带南 侧，受该断裂带影响，岩体主要发育北东走向的裂隙、节理，局部脉岩穿插， 未见活动断裂。 2.3.2 地地层层概况概况 根据钻探揭示，结合原位测试及室内土工试验成果分析，场地土层共分 为 9 层，其工程地质特征自上而下分述为： 淤泥（Q4cm）：深灰色，流塑，饱和；以粘粒为主，具粘性，切面光滑， 具滑感，局部含少量粉砂及贝壳碎屑，海积成因。该层场地内均有分布，顶 板标高-7.456.05m，层厚 2.1023.20m。 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 29 淤泥混砂（Q4 m）：深灰色，流塑，以粘粒为主，干强度中等，韧性中 等，摇震反应慢，粉、细砂含量约占 1030%，含少量贝壳碎屑，分布较广 泛，陆域区以北(堤坝边)及码头区局部缺失，顶板标高-22.141.09m，顶板 埋深 4.3020.70m，层厚 0.3020.30m。 砂混淤泥（Q4cm）：深灰色，松散，以细砂粒为主，淤泥含量约占 2025%，本层仅揭示于 YK23、YK5、M6、M7、LYK9、MK6、MK19、MK22、MK37，顶板标高- 21.52-4.17m，顶板埋深 7.3015.80 m，层厚 0.605.30m。 中砂-1（Q4al）：灰白色，中密密实，饱和，以中砂粒为主，少量砾 石、泥质含量约占 1015%，级配一般，冲积成因，局部分部，本层仅揭示 于 YK66、MK29，顶板标高-23.74-16.17m，顶板埋深 13.3020.00 m，层 厚 0.903.60m。 粉质粘土（Q3al）：褐黄色，可塑，饱和，以粘粉粒为主，具粘性，干 强度、韧性中等，无摇振反应。顶板标高-22.03-0.50m，顶板埋深 5.1024.80m，层厚 0.5015.60m，局部分布。 圆砾混粉质粘土（Q3al+pl）：灰黄色、灰褐色，稍密中密，饱和，砾 石含量约占 2535%，粒径一般 520mm，部分卵石，粒径 3080mm，呈 次棱角次圆状，粘性土含量约占 155%，级配一般。本层分布较广泛，顶 板标高-26.08-17.35m，顶板埋深 12.1026.40m，厚度 1.109.60m。 砾砂-1（Q3al-pl）：灰白色、灰黄色，稍密中密，饱和，粒径 d2mm 颗粒含量约占 3040%，其中 d20mm 颗粒含量约占 1020%，岩性以花 岗岩为主，呈亚圆状，粘性土充填物，含量约占 15%。本层仅揭示于 YK2、YK5、YK74、YK81、YK93、MK16、MK18、MK44、MK45，顶板标高- 26.01-4.39m，层顶埋深 8.4022.90m，厚度 1.807.30m。 残积砂质粘性土-2：灰黄色，原岩结构以完全破坏，矿物成份以完 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 30 全改变，岩芯呈砂土状，石英、中砂含量约占 1020%，本层场地内仅分布 于 YK103、YK105、YK112、YK113，顶板标高-1.48-0.01m，层顶埋深 5.306.70m，厚度 2.804.40m。 全风化花岗岩(r52(3)b)：灰黄色，母岩为花岗岩，具原岩残余结构， 长石等矿物成分多以高岭土化，岩芯呈砂土状，石英、中砂含约占 1020%，稍具砂感，标准贯入试验（30N50）。顶板标高-31.01-0.89m， 层顶埋深 5.1029.10m，厚度 0.4012.05m。 全风化闪长岩-1（u）：辉绿色，母岩为闪长岩，原岩结构尚可辨认， 岩芯以粉粘粒为主，稍具粘性，标准贯入试验（30N50）。本层场地内仅 YK19、YK35、MK10、MK39 分布，顶板标高-28.92-22.91m，层顶埋深 16.1027.10m，厚度 2.106.30m。 全风化凝灰岩-2（J3n）：浅灰色，母岩为凝灰岩，原岩结构尚可辨认， 岩芯以粉粘粒为主，稍具粘性，标准贯入试验（30N50）。本层场地内仅 YK99、MK3 分布，顶板标高-26.34-2.80m，层顶埋深 6.5020.50m，厚度 0.602.60m。 强风化花岗岩(r52(3)b)：灰黄色，母岩为花岗岩，岩石风化强烈，岩 芯呈砂土状，石英、中砂含量约占 2030%，具砂感，标准贯入试验（N50）。 本层场地内均有分布，顶板标高-37.132.18m，层顶埋深 2.1037.55m，厚 度 0.7019.10m。 强风化闪长岩-1（u）：辉绿色，母岩为闪长岩，岩石隙裂很发育，岩 芯以粉粘粒为主，稍具粘性。本层场地内仅揭示于 YK35、YK29、YK19、YK35、MK29、MK24。顶板标高-32.05-25.44m，层 顶埋深 19.8029.20m，厚度 1.505.30m。 强风化凝灰岩-2（J3n）：浅灰色，母岩为凝灰岩，岩石隙裂很发育， 岩石以粉粘粒为主，局部呈块状，本层场地内主要分布于陆域区以北（堤坝 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 31 边），揭示于 YK92、YK93、YK97、YK98、YK99、YK100、YK101、YK102、YK103 等钻 孔。顶板标高-22.880.56m，层顶埋深 3.8026.50m，厚度 2.02.90m。 强风化花岗岩（碎块状）(r52(3)b)：浅红色、灰黄色，母岩为花岗岩， 岩石裂隙很发育，岩芯呈碎块状，手折可断，本层场地内码头区均有分布， 顶板标高-47.26-1.75m，层顶埋深 5.441.55m，厚度 0.5531.40m。 中风化花岗岩(r52(3)b)：浅红色、肉红色，花岗结构，块状构造，岩石 裂隙发育，岩芯呈块状，局部短柱状、柱状，锤击声脆，不易碎，RQD=15%。 本层场地内主要揭示于 MK3、MK4、MK5、MK14、MK15、MK16、MK36、MK38、MK39 等码头区 钻孔，顶板标高-56.51-2.30m，层顶埋深 6.0049.70m，揭示最大厚度 4.78m。 中风化凝灰岩-2（J3n）：浅灰绿色，凝灰结构、块状构造，岩石裂隙 较发育，岩芯呈块状、短柱状，RQD=0%。本层场地内仅揭示于钻孔 YK106、YK107，顶板标高-0.371.38m，层顶埋深 2.903.70m，揭示最大 厚度 1.60m。 2.3.3 地震地震 根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001)附表 A 以及福建省建设厅、 省地震局闽建设（2002）37 号文件关于贯彻执行 (GB18306-2001)的通知。本工程位于抗震设防烈度 7 度区，地震动峰值加 速度 0.1g。 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 32 第三章第三章 工程工程总总体安排体安排 3.1 工程特点分析工程特点分析 3.1.1 本工程的特点本工程的特点 挖泥数量大，后方回填数量大，根据环保要求，应合理安排施工顺序， 使码头基槽的挖泥和港池的挖泥尽量用于本工程的陆域形成回填料。 本工程需要 35 个 2468t 重和 2 个 2103t 重的大沉箱，沉箱尺寸大、 需求数量较多，在现有沉箱预制场 7 个台座得基础上再增加 1 个台座，而且 要加快 2、3泊位沉箱得预制。 技术要求高：本工程的基床抛石厚度大，自然沉降的时间短。由于地 基条件不一致，不同区段的基床厚度不一样，必须保证基槽挖泥和基床夯实 的质量，沉箱安装及码头后方回填砂的施工中，必须注意观测码头的沉降位 移，以确定码头的前沿线及桥吊的前轨位置，确保竣工后码头桥吊的正常作 业。 本工程的施工范围包括：码头水工建筑工程、港池及调头区疏浚工 程、陆域形成与软基处理工程、道路堆场工程、供电照明工程、给排水及消 防工程、前方土建工程（生产性设施：仓库、电房等），工程范围较广，部分工 序本身有间歇施工要求，工序之间也存在着相互穿插。因此在水工建筑施工 中要把握挖泥、抛填、基床夯实整平、沉箱预制安装工序安排。在陆域形成 及道路堆场工程中，需要配置较为充分的施工资源。要安排好水工工程与陆 域形成之间的工期、工序连接，保证项目的流水作业。 本工程水上施工作业船只较多，由于在港内施工，注意避免干扰船 舶的营运。 本工程跨越两个台风季节，必须制定完善的防台施工组织，作好施 工船机防台和在建工程的防台。考虑到本工程受台风影响大，在现场不设沉 箱储存场，施工中要协调好沉箱预制和基床的施工，使沉箱下水后直接 福州港江阴港区 4、5泊位工程施工组织设计 33 安装到基床上。 3.2 施工关施工关键键点及关点及关键线键线路路 3.2.1 进进度关度关键键点点 1、疏浚、挖泥工程量大，沉箱预制任务重，是影响工程进度的关键因素 之一； 2、各种石料、回填砂的用量大，保证供应也是重要环节； 3.2.2