高中地理 5_1 交通运输方式和布局学案 新人教版必修2_第1页
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文档简介

一岗双责落实还不到位。受事务性工作影响,对分管单位一岗双责常常落实在安排部署上、口头要求上,实际督导、检查的少,指导、推进、检查还不到位。5.1交通运输方式和布局目标定位: 1.了解五种交通运输方式及特点,学会选择合适的交通运输方式2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素一、主要交通运输方式1、现代交通运输方式及其优缺点:运输方式优 点缺 点适合运输的货物铁路运输当代最重要的运输方式之一。 大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广, 成本高大宗、笨重、长途运输的货物,如矿石、金属、牲畜等公路运输发展最快、应用最广、 ,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强 小,耗能多,成本高,运费较贵短程、量小的货物水路运输历史悠久, 大,投资少,成本低速度慢,灵活性和 差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等航空运输 快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式运量小,能耗大, 高,且设备投资大,技术要求严格。急需、贵重、数量不大的物品管道运输运具和 合二为一的新型运输方式。气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很大。管道运输要铺设专门管道, 大,灵活性差。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆等流体状货物。2、如何选择合理的运输方式水运铁路公路航空管道运量 大 小运量大、损耗小、平稳、安全、易管理运速 慢 快 运价 低 高 灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好成本投资少投资大、占地广短途高投资大投资大3、当今交通运输的发展趋势 (1) 化:高速铁路、磁悬浮高速列车 (2) 化:集装箱运输(优势:节省包装费用;便于实现装卸作业;扩大装载量;机械化、且货物运输安全) (3) 化:巨型运输船的出现二、交通运输布局1.交通运输网(1)概念:各种交通运输 (如铁路、公路、航道)和 (如港口、车站、航空港等)交织,就形成了不同形式和层次的交通运输网。(2)形式和层次 一种运输方式形成的运输网形式 运输方式形成的运输网 层次: 、大区级、 综合运输网2.影响因素:经济、 、技术和 等【典例分析】 读“欧洲四种货物运输方式的运费与运距相关曲线示意图”,回答下列问题1.运距80km时,最廉价的运输方式是 。2.80km运距550km时,最廉价的运输方式是 。3.运距550km时,最廉价的运输方式是 。4.最昂贵的运输方式是 ,它适合运送的货物的特点是 5.在各种交通运输中,承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是( )A.铁路运输 B.水路运输 C.公路运输 D.管道运输三.交通运输布局的区位因素 (经济、社会、技术和自然因素)1.交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 (1)自然因素(障碍-有科技做保障)区位因素 影 响 分 析地形平原对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利设施、城市发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道水 文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵的总长度地 质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避开断层带,从背斜部位穿过气 候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)社会经济因素区位因素建设的意义(区位分析)选址条件经济因素(主导)合理布局交通线 促进沿线地区经济发展。把资源优势转化为经济优势,拉动相关产业发展,增加就业铁路和公路国道线进本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站码头等社会因素巩固国防、加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展通过边境通过少数民族聚居地通过革命老区和少数民族地区技术因素(保障)技术是重要的保障自然条件恶劣的地区需要科学技术条件做保障,使运输网延伸至更广阔的范围2.交通运输点的区位因素和选址原则港 口汽 车 站航 空 港自然因素港阔水深;有避风港湾;地形平坦,便于驻港。(不利:在河流入海口处航道往往易发生淤积)受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦,位置适宜地形平坦开阔;坡度适宜,便于排水;少云、雾和暴雨;风速较小;地势较高;地质条件稳定;距城市较远。(受地形,气候、地质、水文等影响较大)社会经济因素经济发达,交通便利,客货运量大;经济腹地广阔;有大城市为依托数量、密度、规模等受经济发展水平的制约。人口密集,经济发达,交通便利(与快捷干道相连),客货运输量大。3.南昆铁路建设的意义及影响因素 (1)自然条件:经过的地区 (2)技术条件:为克服自然条件的 (3)社会经济因素(主导因素)-即建设的意义 ; ; 。 【课堂练习】读西南地区部分铁路分布图,回答问题。(1)南昆铁路东起_,西至_,这一地区分布着十多个少数民族,是我国贫困人口较多的地区,所以南昆铁路的修建有_ _和巩固民族团结的重要经济意义和政治意义。(2)南昆铁路建设是大西南地区的_优势和我国南部沿海地区_优势“联姻”的结果。(3)南昆铁路经过的主要地形区是_ _,主要为_ _地貌,这种地貌是石灰岩在含有_ _的水的溶蚀作用下形成的,因该地区 条件复杂,南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之一。(4)攀枝花有一批钢材,要运往北海港,请设计一条最合理的运输线:_ _。(5)从南昆铁路的建设可以看出,_ _的发展、人口和_的分布、科学技术的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点,结合所运货物的性质、特点,选择运距短、运力省的交通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质的完成运输任务。据此回答13题。 1.下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是()A.海运 B铁路 C公路 D管道2.机动灵活、周转速度快、装卸方便,对各种自然条件适应性强的运输方式是()航空运输 B公路运输 C铁路运输 D水路运输如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式应是()管道运输 B公路运输 C水路运输 D铁路运输下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答45题。4.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,影响因素主要( )A地形因素 B河流因素 C气候因素 D矿产因素5.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布于分布的主要原因是( )城市众多,客货运量大;地势相对和缓,工程造价低,难度小;水源充足;地势低,热量条件好A BC D读交通运输网的形式和层次图,回答67题6.构成交通运输发生的两种基本要素是( )A.交通运输网中的点和线 B.五种交通运输方式C.经济、社会因素 D.技术和自然因素7.交通运输网的基本形式是( )A.铁路-公路运输网B.单一运输网的综合运输网C.省级、大区级、国家级运输网D.铁路-公路-内河水路运输网8.读某地区公路规划示意图,完成下列要求。该地区计划修建B镇到A镇的公路。与两个线路方案中,_较合理,理由是 修建B镇到D城市的公路没走直线,而绕道经过C镇的原因是_为更好地发挥图中、两条河流的运输作用,可采取_ _的措施

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