交通工程质量监督站争创全省“先进交通工程建设监督”汇报材料

交通工程质量监督站争创全省“先进交通工程建设监督”汇报材料正确履行职能加快交通事业发展推进我市交通工程质量水平跃上新台阶东莞市交通工程质量监督站争创全省“先进交通工程建设监督”汇报材料近年来，我站在省质监站和市交通局的关心和指导下，以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，深入学习贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会和省委、省政府的精神，紧紧围绕东莞市委、市政府提出的“一城三创五争先”的战略目标，坚持“两手抓、两手都要硬”的方针。以构建和谐东莞为契机，紧紧围绕交通建设发展形势，与时俱进，开拓创新，抓紧机遇，加快发展，以完善质量监督工作机制为主线，以科技进步为动力，以提高工程质量水平为根本出发点，正确履行监督职能，不断提高质量监督工作水平，取得了三个文明建设丰硕成果，综合实力居全省监督机构前矛。人是根本，我们坚持以人为本，促进民主法制观念、信用观念的转变，倡导“文明服务、奉献社会”，树立了良好社会形象。为我市交通工程质量工作稳步推进和构筑全市基础设施网络，建设现代制造业名城贡献了应有的力量。一、体制不断完善，队伍逐渐扩大。1、各类机构逐步健全。随着我市交通建设的发展，近年来，我站由小到大，逐步健全为一个职能完善质量监督检测机构。XX年9月成立了市交通工程造价管理站，隶属市质监站管理，负责全市交通建设工程造价管理，XX年12月我站检测中心顺利通过国家实验室认可评估，极大提高了我站检测水平。2、队伍壮大，设备先进。随着“人才强站”战略的实施，我站坚持引才、育才、用才并重，采用调、聘相结合引进一大批专业技术人员，现已发展成为拥有专业技术人员80多人(其中人员编制18名，聘用人员70人；其中高级工程师8人，工程师15人，研究生3人。)。全站拥有各类先进仪器设备约350万元，包括加拿大高精度探地雷达、美国PID低应变桩身检测仪、瑞士数显回弹仪、日本电子全站仪、交通部科研所最新路面平整度仪、超声波检测仪等先进设备，建有一幢综合办公楼、二幢试验楼、一幢后勤楼，办公及试验检测用房面积共计1800多平方米。业务范围扩大到质量监督、造价管理、试验检测。二、认真贯彻落实方针、政策和文件精神。1、加强国家政策法规学习。我站实行月月有学习，季度有考评，并把法律法规的学习做为考核的一项重要指标，重点加强对交通部公路工程质量监督规定、公路工程质量监督检查办法、公路工程竣（交）工验收办法和广东省公路、水运工程质量监督实施办法的学习，做到学以致用，提高了监督队伍的素质。2、认真执行省质监站的指示。XX年我站对辖区内5家试验检测单位的水泥对比试验进行了监督；成立了抽查小组对在建项目录用重要原材料质量进行专项检查，对十个在建项目40份（组）重要原材料（沥青、钢筋、水泥等）进行抽查，对确保工程质量具有重要意义。三、成果丰硕，监督项目有新突破。近年来，我站从实际出发，明确了监督模式和监督方法，理顺了监督程序，规范了监督行为，进一步提高质监工作的规范化水平，确保工程质量。全市质量监督以宏观监督为主，工程实体的质量和微观监督为辅，重点监督参建各方的建设行为，对提高我市交通工程质量起到了很好的促进作用。XX年以来，我站监督了东部快速、莞长、莞惠、莞龙、莞深、四环、五环等工程项目共50多个，总里程400多公里，其中公路项目40个、大桥或特大桥工程项目10余个、水运工程项目8个，高速公路项目1个，质量优良率为90%，所有工程监督项目没有收到投诉；XX年，在全省地市交通公路（港口）工程质监站考核中并列全省第二。面对交通工程质量监督工作任务繁重，面临人员不足的情况下，我们仍然把好质量关，严格按照国家的有关法律法规，认真加强对工程质量的质量行为、施工工艺和实体质量的监督检查，提高监督的系统性、规范性和科学性；如实做好质量动态报告，分析判断质量状况，组织编写交（竣）工验收的报告，切实加强对施工、监理单位的整顿和管理，真正站在高起点上，以高标准来要求自己，推动质量监督工作上新台阶。四、服务意识和主体意识不断增强。1、严格监督，热情服务。监督工作为围绕交通工程质量监督这个工作中心，有效的控制工程质量，保障工程建设的顺利进行。五年来，坚持“质量第一、热情服务”的宗旨，逐步增强服务思想和意识，按法律法规的有关规定和要求，从源头上把好质量关。首先是完善市场准入条件、健全资信登记制度，防止不合格的队伍、不合格的材料和产品流入交通建设市场。二是把好工程建设管理关，加强对建设、施工、监理单位质量保证体系的建立及运作情况，对人员数量、设备条件达不到要求的单位进行整改，对工作责任心差、工作质量低劣的队伍一律予以清除，同时要强化对监理、检测人员的工作考核与管理，进行事前、事中、事后的全方位监管，确保工程质量受控。三是把好合同管理关，在工作中对合同条款中合同变更、转包分包、人员变动等情况是否履行正常程序和手续予以监督，对于实际能力、技术装备、信誉达不到合同规定的队伍，要求限期整改或者清退。四是把好质量鉴定关，在工程分项工程完成后，我们对施工单位自评、监理单位验评结果进行监督抽查，并指导和督促施工、监理单位严格按照有关规定和标准进行评定，保证各分项工程评定的准确性。2、工作负责，内部管理日臻完善。我们遵循“严格监督、耐心指导、公正执法、确保质量”的原则。一是在质量监督中把好“三关”和“三重”。三关是开工前把好资质审查关、施工中把好监督检查关、竣工时把好质量鉴定关；三重是重点工程、重要部位、重点单位。始终把监督管理工作放在第一位的位置，对党和政府高度负责，以主人翁的意识做好质量监督管理工作。对交通工程基本建设程序、四项制度、质保体系，特别是对施工和监理单位的资格审查和动态监管进行了强有力的监督管理，对施工现场加大检查频率和力度，做到飞行检查、随机检测、突击检查相结合，真正树立质监工作的权威。二是不断规范交通工程建设市场，提高工程质量和投资效益，进一步完善质量监督和管理体系，使工程质量始终处于受控状态。三是抓好廉政建设。我站始终不渝地把党员干部的廉政建设和党员永葆先进性摆在一个重要位置来抓。首先，加强党风党纪教育。组织广大干部党员认真学习中国共产党纪律处分条例、中国共产党党员领导干部廉洁勤政若干准则，自觉保持和发扬共产党的先进性。通过学习，使党员干部们在思想上拉起了一条拒腐防变的“高压线”，与时俱进，争当时代先锋，先后制定了监督人员廉政工作手册、检测质量管理手册、监督检测人员岗位责任制等管理制度，设立了投诉电话、监督信箱等，加大社会监督力度，树立良好交通形象。五、树立交通形象，加强精神文明建设。近年来，我站根据交通系统行业特点，开展“三优一树”（优质服务、优美环境、优良秩序和树立良好的交通形象），达“三化”（管理规范化、服务程序化、质量标准化）行业文明创建活动。一是设立文明窗口，以现代化建设为重点，以增强服务意识，提高服务质量为中心，以创建文明窗口单位为目标，大力拓宽服务领域，更新现代服务手段，不断丰富服务内容，逐步建立现代化、信息化、社会化、全方位的服务体系，取得了明显成效。XX年度我站被东莞市交通局评为“两个文明建设先进单位”，XX年被东莞市委、市政府评为XXXX年度文明单位；先后涌现出了一大批“优秀党员”、“先进个人”和“先进工作者”。目前，我站员工已有20余篇科技论文在国内、省内学术刊物上公开发表，刘斌、邓志谦先后被省交通系统被评为“优秀工作者”，刘丽、谢振乾先后被市交通局评为“先进个人”，温国荣被评为“XX年度东莞市青年岗位能手”等荣誉称号。成绩代表过去，奋斗属于未来。XX年，是“十一五”规划开局之年，也是关键之年。为了加快交通事业建设又快又好的发展，我们将着眼于新的实践和新的发展，以“三