道路运输集团有限公司安全生产责任制文档.docx

三亚道路运输集团有限公司文件三亚道路运输集团有限公司安全生产责任制第一节、治安、消防管理规定为了维护公司利益，保障公司员工和司机的人身安全及企业财产安全，根据中华人民共和国治安消防管理条例，结合公司实际情况，特制定本治安、消防管理规定。一、公司治安、消防工作统一由安技部领导，负责指导、检查企业内部治安、消防管理。二、建立治安小组和消防工作领导小组，明确分工、责任到人。三、建立健全治安、消防队伍培训工作，提前其业务素质。四、加强治安、消防安全教育工作，经常对员工进行法制教育，提高员工遵纪守法的自觉性。配齐灭火器材，定期检查，按时更换。五、严禁各种刑事犯罪活动，一经发现，立即采取强制措施，送交公安机关处理。六、治安、消防工作领导小组每月进行一次全面检查，对治安、消防工作措施不力的部门限期整改，必要时对负责人进行经济处罚。第二节、营运安全行车管理规定（一）安全管理体系 1、组成 公司设立安全生产委员会，由总经理任主任，成员由出租车营运经理、安技部经理、行政部经理、车队长及部门其他人员组成。安技部是公司主管安全生产的常设办公机构，负责处理公司日常安全生产管理工作。 安全生产委员会主任为安全第一责任人。 安全生产委员会副主任为安全直接责任人。2、安全生产委员会第一责任人职责：（l）负责公司全面安全生产工作，贯彻执行国家有关交通安全法规条例。（2）建立有效的安全管理体制和落实全员安全生产管理措施。组织公司安全培训学习，提高安全管理人员业务水平。（3）对公司员工经常进行安全生产教育，监督检查和实施奖惩制度，以达到降低事故发主频率，减少人员伤亡和经济损失的目的。（4）定期召开公司安全生产会议，总结分析公司安全生产工作。（5）每年与车队安全责任人签订一次安全目标责任书。3、车队长是车队安全的第一责任人，其职责是：（l）负责所管辖车队的营运车辆、司机安全生产、安全教育工作， 组织司机学习有关安全法规知识，增强司机安全行车观念。（2）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实公司各项安全措施与安全工作计划，督促检查司机做好安全行车工作。（3）认真填写车队司机安全技术档案和行车事故档案，做好车队年度、季度及每月的安全工作报表。（4）组织车队安全管理人员路查、路控检查工作，及时纠正各类违章行为。（5）每半年要举办两次以上的违章、肇事司机培训学习班，要对事故及事故苗头坚持“四不放过”的原则，根据公司安全管理条例，提出对安全行车的司机与违章肇事司机的奖罚方案。（6）每月组织召开两次司机安全学习会议，总结分析车队安全生产工作，加强安全教育，制定车队阶段安全工作目标。（7）每年与各车司机签订“安全生产优质服务责任书”。（8）司机在营运中发生交通事故，要即时报告安技部和车队，车队接到事故通知，要及时赶往事发地点，协助交警部门现场处理；伤人事故损失万元以上，报公司总经理；重大事故，人员重伤、死亡，要在24小时内报上级有关部门领导。（9）车队每周检查一次车辆技术状况和车内安全防范设施，并详细记录每台车的安全技术状况，发现车辆损坏、影响安全行车的，要即时责令该车进厂保修。4、安全员是车队安全生产的主要责任人，其职责是：（1）严格执行公司有关安全生产工作规定，落实公司安全生产工作计划，积极配合车队做好安全助范工作。（2）加强司机的安全法规学习教育，督促检查司机安全行车及积极做好事故防范工作。（3）每周上路查车 3天，到各个街区、复杂路段检查司机驾驶作风情况，发现问题及时整改，并做好记录。（4）及时处理行车违章，减少事故苗头和一般事故，记录所有立案的事故。（5）做好司机的安全行驶里程安全生产工作统计报表，定期向公司主管安全领导反映信息情况。（二）营运安全管理（1）车辆出勤率99%。（2）车辆完好率99%（3）交通违章率=0。（4）交通事故率2宗/百万公里（5）事故伤人率1人/百万公里。（6）事故死亡率=02、安全工作会议：（l）公司安全生产工作会，每季由安全生产委员会组织召开1次。（2）车队的安全事故分析会。每月11、26日由车队组织召开。（3）安全事故分析会（例会）。每月由安技部和车队组织召开。3、 安全巡视制度：（1）公司的安全巡视工作由安技部经理主持，稽查员和各车队安全员参加，定期安全检查和路控，重点是违章，查事故预兆，查安全隐患，要把巡视侧重点放在事故多发地段和多发路段，发现问题以整改指令的形式，督促其解决，并注意整改后的反馈和复查。（2） 要强调驾驶员出车前的和收车后的检查制度；严格执行“回场必检，合格放行”，的安全巡视保障制度，查出问题，立即报修，从每一个细节上来保证安全行车。（三）司机安全管理l、 对驾驶员的基本要求：（l）认真学习交通法规和安全驾驶技术操作规程。， （2）按时参加安全会议和安全学习活动，安排有经验司机介绍经验。（3）在确保安全行车的前提下，达到运输作业优质、高效、低耗，积极完成运输任务。（4）认真做好爱车例保工作。（5）提高驾驶技术，掌握行车规津。（6）自觉遵守劳动纪律，服从管理，接受交通管理人员的指挥和检查。（7）劳逸结合，安全谨慎行驶，反对疲劳行车和冒险驾驶。（8）关心乘客，态度和蔼中速行驶，安全正点，执行公司规定的服务标准。（9）小心行李物品装卸，保证安全，避免意外事故发生。（10）新任驾驶员必须经过岗前安全培训，完成必修课程，并进行驾驶操作技术和安全技术考核，由安技部确认，合格者方可上岗。 2、 驾驶员必须遵守的交通法规：（1）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、推驾证和车辆行驶证等。（2）不准转借、涂改或伪造有关证件。（3）不得将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。（4）不准驾驶与驾驶证淮驾车型不相符合的车辆。（5）未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。（6）饮酒后不准驾驶车辆。（7）不准驾驶 设备不全或机件失灵的车辆。（8）不准驾驶不符合装载规定的车辆。（9）在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。（10）车门、车厢未关好时不准开车。（11）不准穿拖鞋驾驶车辆。（12）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。 3、 驾驶员不宜行车的情况：（1）制动、转向、喇叭出现故障。（2）无指示灯、制动灯，夜间行驶无大小灯、无尾灯，或灯光不足时。（3）轮胎气压不符合标准。（4）遇大雨、大雾，5米之内视线不良，或大风、道路特别泥泞时。（5）驾驶员自觉有病、精神不振、情绪异常、或睡眠不足、精力不济，或饮酒后等。（四）车辆安全管理l、车辆必须具备运行的安全技术条件和齐备的安全设施才能使用。各车队要建立车辆技术档案，严格执行车辆定期维修保养、计划检修和进场检验、修复检验和司机验收确认的制度，杜绝病车运行。2、对司机要求的安全项目报修，要优先安排，修理合格，杜绝安全项目返修。3、车队长每月应对车辆的安全技术和车容及卫生普遍检查1次，使全车队的车辆符合“车辆安全技术标准”和“车容及卫生标准”。（五）交通事故处理1、各车队发生经济损失超万元以上的交通事故，由公司派人处理：万元以下的交通事故由各车队安全员负责处理。2、发生交通事故，不管责任大小，肇事司机必须立即向本车队安全员报告，说明事故经过和轻重状况，车队安全员在向安技部报告的同时，要立即赶赴现场处理事故。3、严重事故发生后，必须坚持“四不放过”的原则，由相关部门组织分析：（1）一般事故由车队组织分析。（2）事故由公司安技部组织分析。（3）特大事故由公司安全生产委员会组织分析。做到事故原因分析不清不放过：事故责任者和员工没有受到教育不放过：没有防范措施不放过；没有追究直接责任人不放过。4、总结编辑事故手册，发放学习。5、途中车辆故障处理方法：（l）车辆行驶时须随时留意仪表、机器运转声响，发现异常应立即就近停靠在不影响交通的路边，认真检查原因；及时修理，不准车辆带病营运。（2）若车辆突然坏在道路中央或交叉路口，应及时启动故障警示灯及警示牌，并动员乘客或其他人员设法将车辆移至不影响交通的路边停靠，等候抢修。若被交警部门拖车，应记清拖车车号，问清拖往何方停车场后，立即向安全员和车队长报告。（3）途中坏车待修期间，驾驶员要做好乘客的工作，向乘客解释道歉或协助乘客转乘公司下班车辆（不用再购票）。6、 交通意外的处理方法：（l）不论途中发生什么样的交通事故，驾驶员乘务员必须保持冷静，切勿鲁莽与人争吵或打斗，不要随意对事故乱发议论。（2）若发生轻微事故，双方驾驶员均有责任并同意不报案私下和解，则需签署一式二份“和解协议书”，回公司后立即向车队长报告，车辆损坏部件由当事驾驶员出资修理。（3）若发生轻微事故，由对方负责的，双方同意不报警处埋，需签署一式二份“赔偿和解书”，由对方按和解书上签署的款项赔偿修理费，回公司后向车队长报告。 （4）若发生事故又未涉及伤人，双方不能和解，应报告车队长和公司主管部门及交警部门处理。（5）若事故涉及伤人，应立即抢救伤员，保护现场，报告车队长及交警，同时设法寻找目击证人，并动员其留下姓名、地址、单位、电话，以备日后协助处理事故。 7、 营运途中车辆发生故障报修手续：（l）车辆临时发生故障，驾驶员无法修复的在报告车队长和安全员后，前往公司指定修理厂修理。材料费、修理费由公司直接与修理厂结算。（2）驾驶员必须严格执行公司的强制性保养规定，在公司规定的时限范围内，将车开入指定修理厂进行保养，材料费、保养费由公司直接与修理厂结算。（3）车辆进厂保修期间，驾驶员应随车入厂，在现场提出附加修理项目，并监督保修和掌握车辆技术状况。六、 安全防火管理1、车辆必须按照公司规定配置消防器材。2、车辆需加油时，司乘人员禁止吸烟或使用明火，并遵守加油站的规定。3、车辆在加油时发生故障，应及时把车辆推移，不准在油库（点）修理。4、车辆回站收车时，要检查清理车厢内有无火种隐患，若发现隐患，必频清除，并关闭电源。七、安全生产检查与整改 1、安全责任人的划分：（l）第一责任人。第一责任人是指公司、公司各部门和车队的负责人。（2）直接责任人是指受第一责任人的委托（任命），主管安全生产和设备运行的责任人。（3）主要责任人。主要责任人是指公司各部门、车队的专职安管员和安全员，对本单位的安全生产负主要的管理责任。 2、安全生产检查：（l）公司范围的安全生产大检查，由公司安全生产委员会主持进行，半年三次。（2）专业性安全生产检查由公司安技部牵头组织进行，每季1次，主要检查营运安全、防火安全、文明生产、执行操作规程等。（3）安全生产自查，是由各部门、车队自行组织的日常性安全检查，至少每月1次。 3、安全生产整改（l）通过安全生产大检查，发现各单位安全生产方面存在的问题和隐患，经检查组研究讨论后，报经理批准下达安全生产整改指令。（2）接到“安全生产整改指令”的单位，要认真研究分析产生安全事故（隐患）的原因，制定出有效措施，在规定的时限内完成整改任务。（3）整改完成之后，要及时将“整改信息”反馈给安技部，并接受检查。第三节、交通事故处理办法总则为加快交通事故的处理速度，减少公司与驾驶员的经济损失，提高公司的资金周转率，规范公司交通事故处理。特制定本交通事故处理、审核和索赔办法。交通事故由车队和安技部处理。公司所有驾驶员发生交通事故，必须立即停车，保护现场，抢救伤者和财物（必须移动时应当标明位置），及时通知车队，并协助车队、安技部做好事故处理。故现场处理单方责任事故、明显责任事故（只限无人员伤亡的事故）发生交通事故，肇事驾驶员立即报告车队长，车队长报安技部备案。车队前往事故现场，并通知保险公司前往现场查勘，必要时报当地公安机关。发生重大、特大事故时，安技部派员前往事故现场与车队一同处理。发生人员伤亡交通事故，责任不明确事故发生交通事故，肇事驾驶员必须立即停车，保护现场，抢救伤者。迅速报告当地公安机关或执勤民警（报警电话：122），同时报告车队长，车队长报安技部备案。车队前往事故现场协助抢救伤者和财物，对事故现场进行调查和分析。发生重大、特大事故时安技部派员前往事故现场与车队一同处理。故处理和调解车辆发生交通事故，肇事驾驶员必须立即向车队报案（交通事故24小时内，被盗、被劫车辆12小时内），未及时报案者，一切经济损失先由肇事驾驶员支付，待事故结案及保险公司赔付后再进行结算处理。凡私自了结的，一切损失和造成的后果均由肇事驾驶员负责。发生交通事故24小时内，肇事驾驶员提供书面事故经过，车队长书面报告安技部，并负责向保险公司报案，同时提供事故经过和肇事驾驶员的驾驶证复印件、行驶证复