长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目可行性研究报告.doc

长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 1 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁长安福特马自达发动机零部件生产基地迁 建项目可行性研究报告建项目可行性研究报告 目目 录录 第一章第一章 总总 论论1 一、项目概况.1 二、业主简介.2 三、报告编制依据.3 四、研究内容.3 五、主要结论.3 六、建议.4 七、主要技术经济指标.4 第二章第二章 建设背景及必要性建设背景及必要性6 一、项目提出的背景.6 二、项目建设的必要性.8 第三章第三章 建设规模与产品方案建设规模与产品方案11 第四章第四章 市场预测市场预测12 一、我国市场发展状况.12 二、目标市场分析.13 第五章第五章 项目选址及建设条件项目选址及建设条件14 一、项目建设地址.14 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 2 二、项目建设条件.14 三、交通条件.17 四、基础及配套设施条件.18 五、施工条件.18 第六章第六章 技术、设备及工程建设方案技术、设备及工程建设方案20 一、设计指导思想.20 二、技术方案.21 三、设备方案.22 四、工程方案.24 五、公用工程方案.27 第七章第七章 环境影响评价环境影响评价32 一、设计原则.32 二、设计依据.32 三、环境现状.32 四、环境保护.33 五、项目环境影响及治理措施.33 六、环境绿化.34 七、环保评价.34 第八章第八章 劳动安全卫生劳动安全卫生35 一、设计依据.35 二、设计原则.35 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 3 三、劳动保护.36 四、劳动安全卫生主要防范措施.36 五、工业卫生.37 六、安全急救及卫生保健.38 七、职业安全卫生教育.38 八、预期效果及评价.38 第九章第九章 消消 防防39 一、设计依据.39 二、概述.39 三、消防措施.39 四、消防管理.41 第十章第十章 节能措施节能措施42 一、设计依据.42 二、设计原则.42 三、能源种类.42 四、节能措施.42 五、节能效果评价.43 第十一章第十一章 组织机构与人力资源配置组织机构与人力资源配置44 一、组织机构.44 二、工作制度及人力资源配置.44 三、员工来源.45 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 4 四、员工培训.45 第十二章第十二章 项目实施进度与招投标项目实施进度与招投标46 一、项目实施进度安排.46 二、招标方案.46 第十三章第十三章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措48 一、投资估算范围.48 二、投资估算依据.48 三、项目投资.49 四、资金筹措.50 第十四章第十四章 财务评价财务评价56 一、评价原则、依据及参数.56 二、销售收入、销售税金及附加和增值税估算.56 三、成本费用估算.57 四、利润估算及分配.59 五、盈利能力分析.59 六、财务平衡及清偿能力分析.60 七、不确定性分析.61 八、财务评价结论.64 第十五章第十五章 项目存在的主要风险及对策项目存在的主要风险及对策76 一、项目主要风险因素.76 二、风险程度分析.77 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 5 三、防范和降低风险对策.79 第十六章第十六章 结论及建议结论及建议80 一、结论.80 二、建议.80 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 1 第一章第一章 总总 论论 一、项目概况一、项目概况 （一）项目名称：长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建 项目 （二）项目拟建地点：重庆市渝北区空港工业园区 （三）项目业主：重庆江利圣特机械制造有限公司 （四）项目性质：迁建 （五）项目设计规模：水泵总成达 120 万只/年，气缸盖罩总成 达 80 万只/年，油位计总成达 100 万只/年，机油泵总成达 60 万只/ 年。 （六）项目建设内容 根据项目生产工艺特征，新征土地 56.48 亩，总建筑面积 39248m2，其中厂房 32411m2，其他配套设施 6837 m2。本项目目前 只实行一期工程建设，一期工程总建筑面积 20751.49， （其中生 产厂房面积 13914.74，综合楼面积 4635.49，辅助厂房 2128.31，动力站及其他面积 72.95） 。建设内容包括主要生产 厂房、辅助生产厂房以及配套的公用工程设施、 “三废”治理、消防 设施等。 根据项目生产规模、工艺方案确定设备购置方案，拟购置设备 32 台（套） ，以达到年生产水泵总成达 120 万只，气缸盖罩总成达 80 万只，油位计总成达 100 万只，机油泵总成达 60 万只的生产能 力。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 2 （七）建设期 本项目建设工期为 20 个月（2007 年 1 月2008 年 8 月） 。 （八）项目总投资及资金筹措 1、项目总投资为 4000 万元。 2、资金筹措 其中：企业自筹 2000 万元，申请银行贷款 2000 万元。 二、业主简介二、业主简介 重庆江利圣特机械制造有限责任公司前身为长安集团公司江利 机器厂，成立于 1978 年，现已形成了机加、冲焊、冷作、压铸、喷 涂、橡胶制品等为主体的大跨度、多元化的生产经营格局。公司资 产逾亿元。主要产品有水泵总成、摇臂总成、汽缸盖罩总成、机油 泵总成、悬挂总成、进出水管总成、油位计总成等 150 余种产品， 年配套能力达 100 万台套。目前公司拥有各类精密的生产、检测设 备共计 500 余台套。 公司先后获得 iso9002、qs9000、iso/ts16949 质量体系认证 证书；2005 年，成功实施甲骨文公司 erp 系统；2005 年度、2006 年度获得长安集团公司“优秀供应商”称号；2006 年度被重庆市经济 委员会授予“重庆市重点汽车零部件企业 30 强”；公司主要客户有： 长安股份公司、长安铃木、长安福特马自达、上汽五菱、上海比亚 迪等。 公司已在长安工业园购置 60 亩土地，07 年底公司新厂区将竣 工投产。重庆江利圣特机械制造有限责任公司秉承“把产品做精、成 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 3 本做低、企业做强、敢为人先、争创一流”的思路，力争打造行业的 一流企业。 三、三、报告编制依据报告编制依据 （一）国家计委、建设部颁发的建设项目经济评价方法与参 数 （第二版） 、 投资项目可行性研究指南 ； （二）国家颁发的有关建筑、电气、消防、给排水等各专业设 计规程、规范和设计标准； （三）国家现行的有关法律、法规、标准、规范、规定及政策； （四） 工业项目建设用地控制指标（试行） ； （五）业主对项目建设的主要意见及预期目标； （六） 重庆市生态环境保护发展纲要 ； （七）业主提供的相关基础资料。 四、研究内容四、研究内容 可研报告内容涉及该项目建设的必要性，建设条件，产品 市场预测、生产规模及产品方案，技术、设备及工程方案，环境保 护，建设进度，建设投资等方面。 可研报告对该项目的可行性进 行综合分析、论证，得出合理、正确的结论，为项目业主及审批部 门提供决策依据，并作为开展下一阶段工作的基础。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 4 五、主要结论五、主要结论 （一）本项目在技术水平上、产品结构等多方面是符合国家相 应的产业政策。 （二）项目工程选址优越，建设规模适度，综合配套条件好。 （三）项目对于三废的处理，完全满足工业企业环境保护的要 求。 （四）该项目的财务内部收益率为 22.89%，高于行业基准收益 率；投资回收期为 6.51 年，盈利能力较好。 综上所述，项目建设是必要的和可行的。 六、建议六、建议 （一）本项目具有投资回报率高、投资回收期短、抗风险能力 强、经济效益显著等综合优势。从发展的角度看，该项目整体发展 空间大，项目的可行性程度较高，如资金有保证可加大前期投入、 缩短项目周期。 （二）本项目质量工作的重点应主要放在： 1、将质量管理的职能和责任落实到基层； 2、加强本厂质量体系的评审与外协配套厂质量体系的评审； 3、确保各生产单位的最终产品的质量，以顾客的眼光进行评审， 加强外协配套产品的检验。 （三）有关部门予以政策支持。 （四）加强政府协调指导作用。在公司发展的各个阶段，政府 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 5 应积极发挥指导、组织、协调、调控作用。 （五）项目业主应加强职工教育，培训一批有较高职业素养的 技术人员和技工，为企业发展提供人才保证。 七、主要技术经济指标七、主要技术经济指标 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 6 项目主要技术经济指标见表 1-1。 序号指标名称单 位指 标备 注 1 总占地面积亩 56.48 2 总建筑面积 m2 39248 一期总建筑面积 m2 20751.49 3 项目总投资万元4000 4 资金筹措万元4000 4.1 企业自筹万元2000 4.2 银行贷款万元2000 5 年销售收入万元14645满负荷生产年份 6 年总成本费用万元12770正常生产年份 7 年利润总额万元1145正常生产年份 8 年利税总额万元1875正常生产年份 9 财务内部收益率 % 22.89 10 投资回收期年6.51含建设期 11 财务净现值万元 3145 基准收益率 13% 12 投资利润率 %27.64 13 投资利税率 %45.15 14 盈亏平衡点 %65.72 保本生产能力利用率 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 7 第二章第二章 建设背景及必要性建设背景及必要性 一、项目提出的背景一、项目提出的背景 （一）我国汽车零部件发展背景 20012005 年的“十五”规划期间，我国汽车工业实现了历史 性的跨越，我国汽车产量从世界排名第八上升到第四位，成为重要 的汽车生产大国和汽车消费大国。在此期间，零部件工业也得到飞 速发展。在投资方面，汽车零部件行业成为对外合作的重点。在零 部件出口方面，五年间出口额增长 6.6 倍，产品从售后配件市场开 始进入 oem 市场，从低附加值产品向高附加值产品转变，从散乱状 态出口向有序转变，特别是一些自主品牌产品开始进入国际采购体 系。 良好的环境和氛围为零部件企业自主创新创造了机遇。十六届 五中全会通过的建议中强调， “十一五”期间，要以自主创新提 升产业技术水平。发展先进制造业、提高服务业比重和加强基础产 业基础设施建设，是产业结构调整的重要任务，关键是全面增强自 主创新能力，努力掌握核心技术和关键技术，增强科技成果转化能 力，提升产业整体技术水平。建立以企业为主体、市场为导向、产 学研相结合的技术创新体系，形成自主创新的基本体制架构。大力 开发对经济社会发展具有重大带动作用的高新技术，支持开发重大 产业技术，制定重要技术标准，构建自主创新的技术基础。加强国 家工程中心、企业技术中心建设，鼓励应用技术研发机构进入企业， 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 8 发挥各类企业特别是中小企业的创新活力，鼓励技术革新和发明创 造。实行支持自主创新的财税、金融和政府采购政策，发展创业风 险投资，加强技术咨询、技术转让等中介服务，完善自主创新的激 励机制。加大知识产权保护力度，健全知识产权保护体系，优化创 新环境。 建议中的这些优惠政策和措施，尤如一剂强心汁，将极 大的推动我国汽车及零部件企业自主创新步伐。良好的环境和氛围 为汽车零部件企业自主创新创造了机遇。 （二）重庆市汽车零部件发展背景 按照重庆市在“十一五规划”期间，汽车产业发展将实施 “1221”发展战略，即：夯实一个零部件基础，强化轻型车和微型 车两个优势，壮大重型车和轿车两种产品，培育用车集群。其中夯 实一个零部件基础是指充分发挥整车企业的带动作用，建成全国一 流的、具有比较优势的、能充分支撑本地整车企业发展并面向全球 供货的国内主要零部件生产基地，为“汽车名城”奠定坚实的基础。 而重型车方面则是提高产品质量和技术水平，提高市场占有率。 众所周知，汽车市场的健康发展，是绝对不可能离开零部件市 场的快速、健康发展的。按照“十一五计划纲要”的“提高汽车及 关键零部件的制造水平”的明确要求，国内汽车零部件企业亟待整 合各方资源，按照“产权清晰，责权明确，政企分开，管理科学” 的原则进行体制创新，迅速建立起适应当代世界经济发展的现代企 业制度。同时，要加快技术与产品结构的升级步伐，加大技术改造 投入力度，迅速扩大规模，提升产能和核心竞争力，最终达到建立 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 9 与国际并轨的新型企业目的。 二、项目建设的必要性二、项目建设的必要性 （一）符合国家产业政策的要求 国家“十一五规划”明确提出：“将大力振兴装备制造业，努 力突破核心技术，提高重大技术装备研发设计、核心元器件配套、 加工制造和系统集成的整体水平。加强组织协调，强化政策支持， 依托重点工程，完善技术标准，在高档数控机床与基础制造装备、 高效清洁发电与输变电等领域研制一批对国家经济安全、技术进步、 产业升级有重大影响和带动作用的重大技术装备，引导形成一批集 研发设计制造于一体、竞争力强的企业。 ” 本项目属于装备制造业的基础产品，符合国家产业政策的发展 要求。 （二）是企业发展壮大的需要 汽车零部件企业要做大做强，做专做精，就必须适应国际化业 发展趋势，积极参与市场竞争，因此不断进行技术改造，努力满足 市场（客户）的要求，是企业当务之急。 长安福特马自达项目（简称长福马）是由长安、福特和马自达 三方合资合作、共同营运。项目实行柔性设计，根据市场需求和三 方长期发展计划实现产能的增加，一期设计年产能力为 35 万台。长 福马公司生产的两个系列的低油耗发动机，均采用了最新的技术， 是目前全球汽车市场范围内使用的最高水平发动机之一，具备大功 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 10 率和良好的燃油经济性。两个系列的发动机均达到并超过了中国政 府规定的各项标准。 江利圣特公司进入长安福特马自达发动机零部件体系，成为其 首期 25 家供应商之一，是该公司形成专业化、大批量生和模块化供 货能力的需要，是该公司快速发展不断拓展市场的需要，同时也是 该公司实力和企业知名度能够从中得到极大提升的良好机遇。 该公司作为长安汽车集团的配套企业，长期紧密跟随主机厂产 品开发和市场拓展的步伐一起前进，30 余年来已培养和造就了一支 具有一定经验的技术力量和职工队伍，而长福马公司给该公司配套 零部件系列，其基本工艺技术与该公司已经和长安汽车配套的零部 件的工艺技术，有很多的相同处和很大的兼容性，这就为该项目的 引进和开发的顺利实施，创造了有利的条件。 （三）是促进地方经济发展的需要 本项目位于重庆市渝北区空港工业园区。重庆在“十一五”期 间，将加快工业园区建设，继续做好园区产业定位和布局工作，强 化产业集聚。以园区为载体，招大招强，积极引进国内外投资者。 加强园区基础设施建设，整合园区服务资源，打造服务平台，建立 和完善区投资、技术、管理等服务体系。加快园区项目建设进度， 促进在建项目按期投产达产，不断提高园区投入强度和产出强度。 33 个工业园区将实现 2008 年增加值 500 亿元、2010 年 800 亿元的 目标。重庆港城工业园区是 33 个工业园区之一，具有优越的地域、 交通、能源、及劳动力等资源，重庆市渝北区区政府对重庆港城工 业园区的建设十分重视，对招商引资项目给予多方面的优惠政策， 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 11 这为本项目的建设提供了良好的外部发展条件。 本项目的实施，每年可新增 500 万以上的税金，提供 160 人的 就业机会，有效推进地方经济的发展，还能带动运输、包装、服务 等相关产业的发展。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 12 第三章第三章 建设规模与产品方案建设规模与产品方案 本项目产品主要包括：供长福马的 bz.14 水泵总成；b2 气缸盖 罩总成；b2.14 油位计总成：供长安汽车的机油泵总成。这 4 种产 品完全是新型系列的开发试制。必须改造和扩充原有生产线，增添 必要的先进设备，同时也相应照顾到已形成市场配套系列的其余主 要配套产品的技术改造，同步提升其市场拓展能力。如进排气摇臂： 左、右、后悬挂托架总成，软垫总成；张紧轮总成，主动三角皮带 轮等。 根据项目生产工艺特征，新征土地 56.48 亩，总建筑面积 39248m2，其中厂房 32411m2，其他配套设施 6837 m2。本项目目前 只实行一期工程建设，一期工程总建筑面积 20751.49， （其中生 产工房面积 13914.74，综合楼面积 4635.49，辅助工房 2128.31，动力站及其他面积 72.95） ，以达到年生产水泵总成 达 120 万只，气缸盖罩总成达 80 万只，油位计总成达 100 万只，机 油泵总成达 60 万只的生产能力。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 13 第四章第四章 市场市场预测预测 一、我国市场发展状况一、我国市场发展状况 中国入世以来，伴随着中国汽车的“井喷式“增长，汽车零部件 业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等 行业，在 12 个小行业中居第一位，表明了汽车零部件行业的巨大投 资价值。 2005 年，我国汽车产销量突破 570 万辆大关，汽车保有量也在 逐年增长，超过了 2500 万辆，我国已经成为了世界第二大汽车消费 国，并正向世界第三大汽车生产国发展。作为汽车产业基础的汽车 零部件行业，面对如此巨大的配套和售后市场，正吸引着国内外越 来越多的投资，同时也导致了汽车零部件行业工业规模快速增长。 根据最新统计数据显示，2005 年全年，我国汽车零部件产业取 得了快速的发展，创造产值超过了 4000 亿元，同时我国汽车产品出 口发生了历史性的转折。随着整车出口的高速增长，汽车零部件出 口也呈高增长势头，出口额高达 152.35 亿美元，同比增长 75.11%。据了解， “十一五”期间，中国将力争汽车及零部件出口年 均增长 40%以上，2010 年达到出口额 700 亿美元。 根据国务院发展研究中心产业经济研究部对中国市场需求总量 的最新预测，国内汽车保有量将在 2010 年达到 5669 万辆，2020 年 将达到 13103 万辆，这个数据说明国内汽车市场被长期看好，也为 零部件产业的发展打下了基础。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 14 二、目标市场分析二、目标市场分析 由长安、福特、马自达三方共同投资兴建的“南京长安福特马 自达公司”总投资额逾 30 亿元人民币。一期规划建设年产能达到 35 万台轿车发动机，计划于 2007 年初正式投入批量生产，当年发 动机产量约为 8 万台左右，以后逐年增加，5 年内达到规划产量的 年 35 万台。 长福马公司授权指定重庆江利圣特机械制造有限公司配套生产 的 4 种零部件，唯其独家开发供应。同时本项目的产品，均由长福 马公司提供产品设计图、产品模具图和模具实物件，只要重庆江利 圣特机械制造有限公司精益求精、保质保量如期供货，其市场前景 是不言而喻的。此外，重庆江利圣特机械制造有限公司与长福马相 同产品类型的长安配套市场，及长安以外的其余国内整车装配厂家 的传统供应客户，如：河北长安、柳州上汽五菱、上海比亚迪汽车、 重庆东风渝安等，由于本项目建成后提高了技术生产力，对扩大供 应和进一步拓展其它用户，也是有可能的。 根据重庆市“十一五”规划及国家零部件专项发展规划，对汽 车零部件产品进行分类指导和支持的原则，引导社会资金投向汽车 零部件生产领域，促使对能为多个独立的汽车整车生产企业配套和 进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业，国家在技术引进、 技术改造、融资以及兼并重组等方面，予以优先扶持。 本项目的规划和建设，正是顺应时代形势，政策规范的要求面 产生的结果，无疑具有良好机遇和市场前景。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 15 第五章第五章 项目选址及建设条件项目选址及建设条件 一、项目建设地址一、项目建设地址 该项目建设选址位于重庆市渝北区空港工业园区。 二、项目建设条件二、项目建设条件 （一）气候 项目所在地冬暖春早，夏多伏旱。春季升温较快，夏季雨量丰 沛而分布不均，5、9 两月为雨量高峰期，8 月相对少雨，累年连晴 高温，蒸发及蒸腾量大，伏旱频繁，有“十年九旱”之称。冬季平 均气温 6.5，1 月温度最低，极低温度为零下 2.6。 1、温度：全区年平均温度为 17.1，年总积温平均 6264.4。 年平均最高气温为 17.7，最低 16.4。年极端最高气温为 39.8， 极端最低气温为零下 2.6。 2、降水：全区多年平均降雨量为 1099.8mm，降水量最多年 1532.3mm，最少年 495.3mm。95%的年份在 1000mm 米以上。常年 年际变化较小，月际变化较大。夏季（49 月）雨量集中，多雷阵 雨，并多为大雨或暴雨，季平均降水量 446.2mm，占年平均降水量 的 39.00%；冬季降水量最少，平均 68.00mm，仅占平均量的 6%。5 月到 7 月上旬，为初夏雨季和梅雨天气过程，5 到 9 月汛期 内的一日降水量，可达 100200mm。 3、日照：日照时数周年变化显著，盛夏 7、8 两月光照最充足， 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 16 8 月份日照时数最多，多年平均值 238.2 小时；初春和秋冬二季日照 均偏少，10 月到次年 3 月，各月多年平均日照时数均在 100 小时以 下。各月平均日照百分率最高为 8 月 75%，其变化幅度为 30 79%；最低为 12 月 13%，其变化幅度为 132%。 4、风、云：年平均风速为每秒 2.0m，以东北风、西北风和东 风三个风向较多，风速也较大。年均云量 7.28.0。冬春两季多高 于地面 1500m 以上的高积云和层积云；夏季多高于地面 500800m 的雷雨云。 （二）水文条件 区内地下水类型可分为第四系构散岩类孔隙水及碎屑岩类孔隙 裂隙水。第四系土层的孔隙潜水，主要分布于人工填土层中。经地 面调查，区内未见井、泉点出露，表明其地下水较为贫乏。 项目地水文地质条件简单。 （三）工程地质条件 1、地形地貌 项目地位于重庆市渝北区空港工业园区，距重庆江北国际机场 约 1km，交通方便。总体地形中间高，东西两侧低，场地地形起伏 较大，高程约为 390.00m 左右，相对高差 38m，地形坡角一般 525。地貌上属剥蚀浅丘地貌。沟河纵坡度为 3%8%，沟河切 割深度 10m40m。 2、地质构造 项目地地质构造位处江北向斜北西翼，岩县呈单斜产出，岩层 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 17 产状 110100mm 采用给水球墨铸铁管，接口采用石棉 水泥接口；dn100mm 采用 pp-r 环保塑料给水管，管道连接采用 热融连接。水表井及阀门井采用砖砌，铸铁井盖。 3、室外排水设计 （1）室外排水现状 根据建设单位提供资料，项目建设场地附近已有完善的市政排 水设施，本项目与市政排水系统连接方便，可充分利用市政排水设 施。 （2）污水来源 污水主要为零部件清洗以及生活污水。 （3）雨水暴雨强度公式 雨水暴雨强度公式采用重庆市暴雨强度公式计算。 （4）排水系统 排水采用雨、污分流制。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 31 建筑物屋顶雨水由雨水管排至地面，并由雨水管道收集后进入 市政雨水管网。 （5）排水管材 室外排水管道均采用 pvc-u 双璧波纹排水管，橡胶圈承插接口， 垫砂基础。 4、室内给排水系统 （1）给水系统 本工程各建筑均由市政给水管网直接供水。其室内给水管从厂 区给水环网上直接接出。各建筑均单独设表计量，给水引入管设总 表计量，每个车间及或其他可单独计量核算的单位均设水表计量。 （2）排水系统 雨水污水采用分流制。 （3）管材 室内给水管采用钢塑复合给水管。 室内污水管采用 upvc 排水管，粘接连接；屋面雨水管采用 upvc 塑料排水管。 （三）电气设计 1、设计范围 项目电气设计包括低压配电、设备动力配电、厂内照明、防雷 接地、防电磁干扰等。 2、设计依据 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 32 工艺设备用电资料； 供电部门提供的相关供电资料； 土建、水道等各专业提供资料； 民用建筑电气设计规范jgj/t16-92； 供配电系统设计规范gb50052-95； 建筑设计防火规范gbj16-87(2001 年版)； 建筑物防雷设计规范gb50057-94(200o 年版)。 3、导线选择及线路敷设 一般动力设备的电力电缆和控制电缆选用 yjv 0.6/1kv 和 kvv450/750v 的铜芯电缆，消防设备的电力电缆及控制电缆均选 用 nhyjv0.6/1kv 和 nhkvv450/750v 等耐火铜芯电线电 缆。 所有在电缆井内、吊顶内、电缆桥架内、电缆沟内的配电线路， 均采用明敷，穿管敷设的配电线路除特殊要求外均采用暗敷。但引 至消防用电设备的配电线路在明敷时，在金属管或金属线槽上涮防 火涂料（电缆井内除外） ，并与一般的配电线路或线槽严格分开。电 线电缆穿墙、楼板处的孔洞，在线路施工完毕后，均采用防火材料 进行防火堵洞。 进出建筑物的线路，在入户过墙时穿钢管保护，并作好防水处 理。 4、防雷及接地设计 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 33 （1）所有设备正常不带电的金属外壳、支架及管构件等均须可 靠接地，并与综合接地网相连，其接地电阻1。 （2）配电系统的接地型式采用 tn-c-s 系统，综合接地电阻不 大于 1 欧。 （3）防雷引下线，接地装置尽量利用建筑结构钢筋。 （4）用电安全：建筑物作等电位连接，一般插座回路设有 30 毫安漏电开关保护，重要电气回路设有 6 毫安漏电开关保护，防止 电气火灾回路设有 300 毫安漏电开关保护。 （四）运输 1、厂外运输 全厂物流采用汽车运输，采用铁路运输的货物用汽车由铁路车 站运至厂内，委托社会运输部门承担。 产成品用户自提，也可开至铁路车站采用铁路发运。 2、厂内运输 厂房间运输采用拖车及机械化运输装置；厂房内采用电瓶插车、 电动平板车及机械化运输装置。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 34 第七章第七章 环境影响评价环境影响评价 一、设计原则一、设计原则 依法执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时 投产使用的“三同时”制度。实施总量控制，坚持“预防为主、防 治结合、综合治理”的原则，对本次设计产生的各种污染物进行治 理，保证达标排放。 二、设计依据二、设计依据 （一） 中华人民共和国环境保护法（1989 年） ； （二）中华人民共和国国务院令第 253 号建设项目环境保护 管理条例 ； （三）jbj162000机械工业环境保护设计规范 ； （四）gb89781996污水综合排放标准一级标准； （五）gb162971996大气污染物排放标准二级标准； （六）gb1234890工业企业厂界噪声标准类标准。 三、环境现状三、环境现状 该项目地址属重庆市渝北区空港工业园区内，四周均为农村， 气候温和，雨量充沛，水质条件和空气质量条件较好，周边环境对 本项目无任何负面影响。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 35 四、环境保护四、环境保护 （一）严格执行重庆市建筑施工管理有关法规。 （二）合理布置施工方案，严格组织，精心施工，加强施工现 场的文明管理，杜绝野蛮施工。 （三）工程施工过程中的环保措施，重点针对施工的噪声、污 水排放、建筑弃渣等几个方面采取相关措施，防止对环境造成污染。 （四）所有建筑材料都应该符合环保要求，业主、施工、监理 单位应严格把关，确保建筑材料的质量以及建筑施工措施的落实到 位。 五、项目环境影响及治理措施五、项目环境影响及治理措施 本项目主要污染物为机加工设备产生的少量废料、清洗机器产 生的废水、少量生活污水、生产设备所产生的噪声。其治理措施如 下： （一）废水治理 1、生产废水：通过管道输送到就近的污水处理站，对厂区的各 类生产废水进行处理达标后再排放。 2、生活污水 生活污水日排放量约 200m3，通过管道输送到就近的污水处理 站，处理达标后排放。 （二）废气 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 36 本项目生产过程中不产生废气，生活用天然气燃烧后的废气无 需作特殊处理。 （三）噪声治理 本项目新增设备噪声较小，不需作特殊处理，经过车间隔声和 距离衰减，厂界噪声可达到工业企业 ii 级标准。 （四）固体废弃物处理 生活垃圾集中后统一运往城市指定的垃圾场排放。 六、环境绿化六、环境绿化 （一）绿化设计充分发挥植物的景观效益、地面绿化、架空层 绿化、绿化多类型、多层次。 （二）绿化设计充分发挥植物的景观效益、地面绿化、架空层 绿化、绿化多类型、多层次。 （三）结合本项目建筑风格，布置得体的建筑小品和园林作品， 辅以曲径通路，使之蓝天、白云、绿水、草坪及红花交相辉映，以 示其与众不同之处。 七、环保评价七、环保评价 本项目经过上述处理后，不会对环境造成不利影响，可达到清 洁环保生产的目的。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 37 第八章第八章 劳动安全卫生劳动安全卫生 一、设计依据一、设计依据 （一）中华人民共和国劳动部令第 3 号建设项目（工程）劳 动安全卫生监察规定 （1997 年 1 月 1 日施行） ； （二）国发（1993）50 号国务院关于加强劳动安全卫生的通 知 ； （三）tj36-79工业企业设计卫生标准 ； （四）gbj87-85工业企业噪音控制设计规范 ； （五）国家有关劳动安全卫生的法令和法规。 二、设计原则二、设计原则 （一）采取劳动安全卫生对策措施时，应体现“安全第一，预 防为主”的方针，应能够： 1、预防生产过程中产生的危险和有害因素； 2、排除工作场所的危险和有害因素； 3、处置危险和有害物并减低到国家规定的限值内； 4、预防生产装置失灵和操作失误产生的危险和有害因素； 5、发生意外事故时能为遇险人员提供自救条件的要求。 （二）劳动安全卫生对策措施应具有针对性、可操作性和经济 合理性。 （三）劳动安全卫生设施应满足同时设计、同时施工、同时验 收投产的“三同时”的要求。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 38 三、劳动保护三、劳动保护 （一）本项目工艺设计，设备选型、安装，材料选购、制造、 检验等严格按照国家有关规范实施，改善劳动条件，加强劳动保护， 使项目建设符合保障职工和居民身体健康的要求。 （二）按照国家职工劳动保护的有关规定发给职工劳保用品， 要求职工按规定穿戴劳保用品上班。 （三）在修建厂房时考虑良好的通风和采光条件，以保证职工 的身体健康。 （四）要求员工严格遵守有关工艺操作规程和安全技术规程， 避免事故发生，一旦事故发生，也能正确、及时抢救和处理，避免 和防止事故扩大。 四、劳动安全卫生主要防范措施四、劳动安全卫生主要防范措施 （一）总图布置 便于大宗原料的运输便捷及远离办公区，主要生产装置位于场 地中心，便于集中管理和减少物料运送，生产及公用、动力设施， 与办公楼等人员密集区域分离布置，并以绿化带分隔。厂内实行人、 物流分流方式，满足运输及人员劳动安全需要。厂区空地及道路两 侧，各装置之间，实施点、线、面结合配置绿化带，以改善厂区环 境。厂内设置主次道路，形成环形消防通道，以满足人、货流通行 和消防需要。 （二）对噪声源采取消声、减震、隔离等措施，噪声较大区域， 设置操作室，使操作人员避开噪声危害。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 39 （三）各种用电设备外壳、金属管道、电缆桥架均进行静电接 地，全厂设置接地网。 （四）设备传动部位设安全防护栏和防护罩。 （五）生产设备的操作台、梯子、护栏做法均按国家相关规定 制作，以保证操作人员安全。 （六）原材料及成品搬运、堆垛采用专用叉车，实现机械化装 卸，降低劳动强度。 （七）建筑物充分利用自然采光，并设有符合照度要求的照明 灯具。 （八）定期对职工进行身体检查，预防职业病的发生。 五、工业卫生五、工业卫生 （一）合理布置生产线，并在厂区内空地处和建筑物四周进行 绿化。厂房各区域均具有良好的自然采光和通风。 （二）对各生产线内温、湿度较大的生产岗位均作通风考虑， 以降低室内温湿度，减少对操作人员的影响。生产车间采用舒适性 空调，从而保证舒适的生产环境。 （三）对各生产线及公用系统产生噪声的设备采用减振器材。 同时在有噪声源的机房内采用吸音材料等措施，以最大限度地降低 噪声，减轻对操作人员的危害。 （四）在生产过程中的运输，在进行设备选型时，尽量选择连 续性的、自动化程度较高的生产设备，可充分降低工人的劳动强度。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 40 六、安全急救及卫生保健六、安全急救及卫生保健 厂房内设有更衣室、盥洗间、厕所、淋浴等生活辅助用房。车 间设有急救箱，可作事故紧急处理。 七、职业安全卫生教育七、职业安全卫生教育 公司设安全科，负责职业安全卫生教育工作，各生产线设安全 员，班组设小组安全员，形成安全生产网络。凡新员工、实习人员、 操作人员调换岗位等均通过三级安全教育，审查合格后进入岗位， 由专职安全员巡回检查安全生产情况。本期工程建成投产后，凡接 触有毒物质、高温等生产岗位的工人及化验人员均享受劳保，按不 同工种岗位发放劳动保护用品，以满足安全生产要求。 八、预期效果及评价八、预期效果及评价 本工程对安全、工业卫生方面设施的设计是行之有效的，预期 能达到工业卫生规范要求和有关标准，能提供一个良好的生产环境 及生产条件。结合重庆通盛机电有限公司在安全卫生方面的各项管 理措施，能确保安全生产和职工身体健康。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 41 第九章第九章 消消 防防 一、设计依据一、设计依据 （一） 中华人民共和国消防法 （1998 年 9 月 1 日施行） ； （二） 建筑设计防火规范 （gbj16-87） （2001 年版） ； （三） 建筑灭火器配置设计规范 （gbj140-90） （1997 年版） 。 二、概述二、概述 本工程在生产过程中不使用易燃、易爆物品。 本工程各建筑物分别为二、三级耐火等级。 三、消防措施三、消防措施 （一）总图 生产基地总平面布置遵守安全、卫生及建筑设计防火规范 有关规定，满足卫生及防火间距要求。在厂区主要建筑物周围均设 置运输消防共用的道路，道路宽度为 46m，并在主要建筑物周围 形成环行消防通道，保证消防车道畅通无阻。 （二）建筑 本工程各生产车间建筑物均按建筑的长度和人员等因数要求于 东、西、南、北各设一个以上出入口及二个楼梯，以满足人流疏散 及建筑防火规范要求。 所有过道及参观走廊均可作为紧急疏散通道；所有建筑配件、 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 42 结构构件的耐火极限均满足消防规范要求。 在车间、配电房等不宜用水灭火的场所应按国家有关规范设置 一定数量的手提式 mf8 型干粉灭火器和 mt3 型二氧化碳灭火器。 （三）消防给水 根据建筑设计防火规范（gbj16-87）2001 年版，本工程建筑耐 火等级为二、三级，生产类别为丁、戊类，通过建筑物体积的计算， 室外消火栓用水量为 30l/s，室内消火栓用水量为 25l/s，火灾延续 时间按 2 小时计，则建筑物一次火灾消防用水量为 396m3，消防水 池与生产、生活水池并用，在蓄水池内设有消防水位控制系，保证 水池连续补水，消防水量不被他用。 （四）电气 在车间及食堂、办公楼内设有自带蓄电池的两用型照明灯，在 楼梯间、走廊、转角、安全出口、应急门等处设有应急疏散指示灯。 发生火灾时自动点燃，同时切断空调风机电源。 根据防雷设计规范，本项目生产车间及高于 15 米的建筑物屋顶 设避雷带，10kv 变压器设中性点直接接地，接地电阻小于 4。 建筑物内的照明配电均采用阻燃型铜芯塑料绝缘导线(zr-bv-) 穿钢管保护，动力配线采用低烟无卤阻燃铜芯电缆沿金属桥架敷设。 装设短路保护、过负载保护、接地故障保护，插座回路设漏电保护。 （五）通风与采暖 各建筑物内空调管道的送、回风管在进出机房和穿越防火分区 的隔墙处均应安装防火阀，发生火灾时，当温度达到 72时，防火 阀自动关闭，同时关闭空调风机，以达到保护空调机组的目的。当 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 43 一个空调系统内发生火灾时，所有空调系统均应同时关闭。 通风、空调系统的风管采用不燃烧材料制作；保温材料采用不 燃烧材料。 四、消防管理四、消防管理 公司应设消防安全科，负责全厂的消防管理工作，其主要职责 是宣传贯彻国家的消防法律、法规，提高全体职工的消防安全意识， 对全厂的消防设施进行维护管理。 车间设置专职消防安全员，负责重点部位的消防安全检查。同 时制订严格的工艺操作规程和消防安全制度，增强车间操作工人的 消防观念。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 44 第十章第十章 节能措施节能措施 一、设计依据一、设计依据 （一） 中华人民共和国节约能源法 （1998 年 1 月 1 日施行） ； （二） 评价企业合理用电技术导则 （gb/t3485-1998） ； （三） 评价企业合理用热技术导则 （gb/t3486-1993） ； （四） 评价企业合理用水技术通则 （gb/t7119-1993） ； （五） 设备管道保温技术通则 （gb4272-1992） 。 二、设计原则二、设计原则 （一）以国家能源政策为基础，以行业标准为准绳，对主要生 产线和辅助设备的配套及能耗进行预测和分析。 （二）选用先进高效的节能产品，以提高产品质量和生产效率， 降低能耗和成本。 三、能源种类三、能源种类 本项目能源消耗主要是水、煤和电能，主要能耗设备为电动加 工设备、锅炉及蒸汽加热设备。 四、节能措施四、节能措施 为保证工程项目合理利用和节约能源，设计采用如下节能措施： 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 45 （一）采用先进生产工艺、提高劳动生产率。工艺设备优先选 用高效节能型产品，达到节能的目的。 （二）采用优良的工艺设备，以满足节能节材的需要。 （三）节电方面。车间照明采用高效节能的金属卤化物灯具， 既可获得较强的照度又可节省电能。 （四）节水方面。冷却水设循环系统，可节约 90%的生产用水。 （五）加强节能管理，对各种能源和含能工质至各用能部门的 入口处，分别设置能源计量器具，所有设备纳入节能管路系统统一 管理、统一计量，加强用能考核，促进节能工作开展。 （六）加强各种自控手段，以节约能源。 （七）采用严格的计量，节约原料。 （八）加热设备采用绝热措施，尽量减少能源损失。 五、节能效果评价五、节能效果评价 采取以上节能措施后，企业能源利用率将得到提高。本项目可 达到国家节能规定的要求，符合节约能源的总方针。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 46 第十一章第十一章 组织机构与人力资源配置组织机构与人力资源配置 一、组织机构一、组织机构 重庆江利圣特机械制造有限公司按照现代企业制度和公司法的 要求进行管理，实行董事会领导下的总经理负责制。详见下图 11- 1。 二、工作制度及人力资源配置二、工作制度及人力资源配置 （一）生产作业班次 生产各班及辅助部门实行两班运转，每班 8 小时，每年工作 251 天，职能管理部门为单班制。 （二）劳动定员 本项目在达产年度劳动定员 160 人，其中管理人员预计 30 人。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 47 三、员工来源三、员工来源 （一）大专院校毕业生招聘，这部分人员具有新的知识结构， 通过培养可成为工厂基本力量； （二）从社会上招聘具有高中及技校以上文化水平的技术工人。 四、员工培训四、员工培训 投产前，对招聘的员工进行技术、技能培训。技术人员应掌握 和熟悉生产环节中的关键技能。职工上岗前要通过安全教育、产品 质量要求、操作规程和事故处理等各项考试，合格方能上岗。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 48 第十二章第十二章 项目实施进度与招投标项目实施进度与招投标 一、项目实施进度安排一、项目实施进度安排 本项目建设期为 12 个月（2006 年 8 月开工2007 年 7 月完工） 。 二、招标方案二、招标方案 本项目为工程建设项目，按国家工程建设项目有关政策管理规 定，在工程项目建设的执行阶段以招标的方式选择承包人，是保证 按照竞争的条件来采购工程的一种方式。通过项目法人与承包方签 订明确双方权利义务的经济合同，将工程项目的实施过程纳入了法 制化管理。 根据中华人民共和国招投标法 、国家计委第 3 号令以及重庆 市有关工程招标文件的规定，本项目建设应进行招投标。推荐招投 标方案如下： （一）招标形式 由于本工程投资较大，拟采用单项工作内容发包方式，拟均采 用公开招标方式确定施工单位、勘察设计单位及监理单位。 勘察、设计、施工、监理单位资质要求： 勘察单位资质：甲级 设计单位资质：甲级 施工单位资质：二级 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 49 监理单位资质：甲级 （二）招标信息发布 公开招标公告及其他需公告的信息将在政府指定的媒体上公开 发布。 （三）招投标工作组织 由业主自行或委托具有资质的招标中介机构组织实施本项目的 招投标工作。招标时须按公平、公开、公正的原则组织完成编标、 公告、资审、评标等工作。参加公开招标的单位不宜少于 5 家，参 与邀请投标的单位不得少于 3 家。 长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目 50 第十三章第十三章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措 一、投资估算范围一、投资估算范围 项目新征土地 58.46 亩，总建筑面积 39248m2，其中一期总建 筑面积 20751.49，本项目只针对一期。主要工艺生产设备 32 台 （套） 。形成年生产水泵总成达 120 万只，气缸盖罩总成达 80 万只， 油位计总成达 100 万只，机油泵总成达 60 万只的生产能力。 投资估算范围为项目从筹建至竣工验收并达到设计生产能力时 所需的全部费用。 二、投资估算依据二、投资估算依据 （一）工程量根据方案设计估算。 （二）定额及指标：全国统一建筑工程基础定额重庆市基价 表 （1999 年颁发） 、 重庆市市政工程预算定额 （1999 年颁发） 、 全国统一安装工程预算定额重庆市估价表 （2000 年颁发） ，以及 与上述定额配套使用的费用定额。 （三）设备价格：主要设备通过厂家询价，小型及通用设备采 用市场价（价格为到厂价） 。 （四）材料价格：材料价格采用市场价格，不足部分采用 2006 年重庆市工程造价信息公布的指导价格（价格为到厂价或预算 价） 。 长安福特马自达发动机零