中电投滨海风场钢便桥施工方案.doc

中电投滨海风场钢便桥施工方案盐城市华泰交通建筑工程有限公司二0一三年七月二十日目录（一）编制依据；（二）工程概况；（三）设计总体方案；1）钢管桩承载力计算2）桩位横梁计算3）贝雷桁梁计算4）便桥横梁计算5）便桥桥面板计算（四）施工准备1）人员准备2）机械设备3）材料准备4）技术准备5）工期计划安排（五）工艺流程 1）施工放样 2) 钢管桩施工 3）桩位横梁安装 4) 贝雷桁梁安装 5）顶层分配梁及桥面施工（六）便桥拆除（七）质量保证措施（八）安全保证措施（九）文明施工保证措施（十）便桥图纸（十一）便桥报价（一）编制依据1滨海风场便桥现场勘查资料2远景能源厂家技术参数3公路工程技术标准（jtg b01-2003）4公路工程质量检验评定标准（jtg f80/1-2004）5 建筑桩基技术规范6钢结构设计规范7建筑施工计算手册（二）工程概况因滨海风场施工需要，进场桥涵不能满足风机厂家车辆运输的要求。现业主考虑架设钢便桥满足厂家车辆运输要求：桥梁最大荷载120t，桥面净宽为5.5米（建议净宽4.5米，桥面距桁架顶高1米，风机运输车辆底盘高0.7-1.0米，风机叶宽4.3-4.5米，如厂家图示 风机叶底高应超1米。请业主考虑，便桥横梁6米小于5.5+0.63+0.63），坡度为8%，便桥最大跨径12米，桁架为双排单层。总长为300米（暂定），结构形式为下承式便桥。（三）设计总体方案钢管桩采用325以上管桩，入土深度达15米，用12#槽钢做剪力撑和水平撑联接成为整体。桩位横梁为28#双拼工字钢，群桩间用工字钢联接。贝雷桁梁采用双排单层下承式321贝雷片，横梁采用36#（28#双拼）工字钢，每组桁架4道。纵梁为12#工字钢，0.25米每道，与桥面1cm钢板连接成整体，承载均布荷载600kn。 1) 钢管桩承载力计算便桥最大跨径12米，自重为13吨，荷载按120吨计算，8根桩共同受力，设计承载力为： quk=(1.2139.8+1.41209.8)/8=224.91kn安全系数考虑1.5，摩擦力取值为28kn/m2，入度为12米，桩径325，实际单桩承载力=0.3253.142815=200.2/1.5=285.74kn设计承载力，其余跨径略（按最大跨径，最不利因素计算）2）桩顶横梁计算 便桥荷载标准组合为s=1.2*13*9.8+1.4*120*9.8=1799.28kn四片贝雷梁共同受力传至桩位横梁，每片贝雷梁处作用为f=1799.28/16=112.46kn,计算简图如下：横梁采用28#工字钢e=2.0105mpa,ix=7114cm2,wx=508cm2,sx=289.2cm3t=8.5mmq=f/2=112。46/2=56.23kn,m(实际弯矩)=s1.0/4=56.23kn.m=mmax/wx=56.231000/250810-6=14.28mpa1.3=1.3145=188.5mpa=qsx/(ixt)=56.231000289.210-6/(711410-80.0085)=2。85mpa0.64mm满足要求。取1.0米宽桥面钢板简化为3孔连续梁计算如下：剪力图弯矩图由剪力图可知最大剪力为q=33kn由弯矩图可知最大弯矩为m=0.75kn.m5便桥横梁验算便桥桥面宽度5米荷载 整车120吨，按后三轴计每轴承受30吨进行验算，车辆标准轴距为1.4米，每根轴重由两根36b型工字钢承担。按简支梁计算受力简图如下：剪力图：弯矩图：36b工字钢截面特性如下：由剪力图可知最大剪力为q=150kn由弯矩图可知最大弯矩为m=264kn.m挠度图：最大挠度为11.8mm允许挠度为l/400=5500/400=13.75mm11.8mm满足要求。（二） 施工准备1 人员准备序号专业分工人数负责内容1总负责人1负责全面工作2现场负责人1组织便桥施工人员3技术负责人1钢便桥施工技术指导4测量员1放样，高程测量5安全员1负责钢便桥施工现场安全及安全措施落实6施工员2现场人员，机械安排7作业人员15钢便桥的施工2机械准备序号机械名称规格数量机械状况备注1汽车吊25t2良好2浮吊30t1良好3浮吊5t1良好4振动锤601良好5振动锤451良好6电焊机bx-5003良好7发电机组120kw1良好8发电机组20kw2良好9全站仪苏光1良好10水准仪苏光1良好3，材料准备序号产品名称单位数量重量（kg）1贝雷片片4002贝雷肖只760345支架片4004支架螺丝套1600528#工字钢6m根64636#工字钢6m根400712#槽钢12m根600810mm钢板m21650910#槽钢6m根18010钢管桩m210011150隔离钢管6mm12标志牌面3213警示灯盏14安全网m2100815灯带m4 技术准备： 施工前，总负责人，现场负责人技术负责人应对现场勘查及了解便桥施工规范规程，安全要求及地方要求，制定出合理的施工方案报业主.业主审批同意后根据业主要求进行测量放样，施工。5 施工计划安排： 钢便桥施工从施工之日起45个有效工作日内完成，因不可抗力除外。(五) 工艺流程便桥设计方案制定设备材料进场 测量放样桩打锤焊接剪刀撑 桩位盖梁安装 桁架拼装 安装 横梁，纵梁桥面铺设 防护网安装标志牌安装 支付验收 1. 测量放样 根据实际地形及业主要求，采用直接量距方法放桥台及边墩位置，再用全站仪确定方向，测量通航孔及其他桩位。2钢管桩施工1） 钢管桩采用桩身无明显缺陷变形，焊缝饱满，接头良好，桩体顺直的钢桩，2） 钢管桩就位后，用振动锤吊起后进行试桩，确认无误方可进行桩的打插，控制好桩的垂直度。3） 施工前先做好水面管桩位置，打插到入土深度后，根据实际情况确定是否进行桩打插。4） 桩体打桩须接桩时，根据高程及实际进行接桩，使之在同一轴线上。5） 每跨桥桩打插好后要及时进行剪力撑和水平撑的联接成整体保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。3桩位横梁安装 打桩完成后，调整桩顶标高，将桩顶开口，把准备好的桩顶横梁起吊放入，就位后用钢板将横梁和管桩联接，使之成为一体。4贝雷桁架拼装 贝雷桁架拼装应在空旷处拼装，下垫枕木，逐片联接并用支撑架进行竖向、水平进行支撑，支撑架螺丝及贝雷肖要必须到位拧紧，并插好保险销，达到施工长度后方可进行吊装和拼装，拼装时注意贝雷桁架节点应布置在桩顶位置，保证受力合理。5顶层分配梁及桥面施工 顶层分配梁及桥面施工时应按照设计进行布置，焊接点成梅花形，焊缝长度及饱满度、长度应符合规范要求，保证桥面平整无脱缝现象。六、钢便桥拆除 钢便桥拆除时注重拆除步骤：先拆桥面附属结构及桥面板，再按架设方法反之施工，最后进行钢管桩拔除。七、质量保证措施 按照创优目标的质量要求，针对本工程的重要性，将质量管理放到首位，确立三级检查制度。不经验收的工序不可进行下道工序的施工，对不合格的部位要坚决落实整改到位，对施工遇到的技术问题，及时跟踪到位，并作出合理的方案的决定，并有书面记录。施工过程中严格执行国家各项操作规程及规定，对施工人员进行技术交底，把施工要点、重点通过书面形式发放到施工人员手中，做到真正的人人心中有数。对于原材料和设备要跟踪检查，不合格的材料、设备不予进场，不准进入施工环节。八、安全保证措施 1、落实安全责任，实施责任管理 根据“全员管理，安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各成员在施工生产中的安全责任，施工安全制度主要有：安全生产责任制度，安全检查制度，安全技术措施制度，安全交底制度，事故分析和处理制度 2、建立健全安全保证体系总负责人-现场负责人-施工员-施工班组-施工人员 3、强化安全管理与制度 进行安全管理与训练主要体现在教育与培训上，可分为三个阶段知识-技能-意识 4、应急措施落实，工地配料小车一辆，施工员全天候在场，电话