市政工程主要施工方法和技术措施

第五章 主要施工方法和技术措施 一、地下综合管线施工测量 1、交接桩 测绘院交桩后，及时做好护桩、拴桩工作，进行导线点及水准点的 测量复核，其精度要求：测角测回差150 支路 90 快速路和 主干路 95 次干路 934 路 床 以 下 深 度 (cm) 挖 方 030 支路 90 1000m2 每层 一组 (三点) 用环刀法 或灌砂法 检验 注：路基土方施工，均符合本表所列标准； 表中所列的压实度以相应的标准击实试验求得的最大干质量密度为 100%； 本工程道路的类型为城市快速路； 采用核子密度仪时需进行对比试验。 路基填筑施工工艺流程图 分项施工方案批准 确定取土点 含水量检测 路基填方 试验段合格 清除表面杂物 测量放线 监理检查 路床成活 分层填土、整平 控制横坡 质量检查 击实试验 监理验收 密实度检验 CBR，液塑限 碾压 4、石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工 主路的石灰粉煤灰稳定砂砾混合料厚 54cm，分三层施工；下层为 18cm，采用推土机和平地机配合施工；上、中两层均为 18cm，采 用摊铺机进行施工。辅路的石灰粉煤灰稳定砂砾混合料厚 50cm，分 三层施工，下层为 18cm，上、中两层均为 16cm，采用推土机和刮 平机配合施工。石灰粉煤灰稳定砂砾混合料上、中、下层同步、连 续施工，最后统一洒水养护。 施工放线 恢复道路中线及边桩线，其要求同路床施工。 石灰粉煤灰稳定砂砾进场 混合料进场分段按量上料，并在道路两侧培植土路肩。 混合料进场后在 24h 内完成摊铺碾压施工，否则视为废料处置。 摊铺 采用人工、机械配合施工，主路底层和辅路三层混合料采用推土 机在施工场地内粗推平，人工在后找平添补；顶层混合料采用摊铺 机直接摊铺。 摊铺的虚铺系数待定，施工时根据试铺得出实际摊铺系数确定。 整型、碾压 整型： A、主路底层和辅路的混合料摊铺后，用平地机初步整平和整型。 在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由 内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍。 B、用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露粗细集料不均匀 处，及时人工拌和均匀。 C、初压时，对局部低洼处，将其表面下挖 10cm，并用新拌的混合 料进行找补整平。 D、每次整形都应按照规定的坡度和路拱进行。应特别注意接缝必 须顺适平整。 E、在整型过程中，严禁人和车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。 碾压： A、碾压先从两侧向路中稳压 12 遍。碾压以“先快后慢” 、 “先轻 后重”为原则，逐次倒轮碾压，重叠宽度，三轮压路机为二分之一 后轮宽，双轮压路机不小于 30cm。 B、整型后，立即用 12t 以上三轮压路机在路基全宽内进行碾压。直 线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路 肩进行碾压。碾压时，重叠 1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝处， 后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内碾压到要求的密 实度。同时没有明显的轮痕。一般需碾压 68 遍，压路机的碾压速 度，头两遍的碾压速度采用 1.51.7km/h ；以后采用 2.02.5km/h 的碾压速度。 C、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头” ，和急刹车， 应保证稳定土层表面不受破坏。 D、碾压过程中，混合料表面始终保持试验湿润状态，如表层水蒸 发太快，及时洒水，严禁洒大水碾压。 E、在检查井、雨水口、构筑物等难以使用压路机的部位，采用小型 机具(平板振动夯) 加强压实。 F、碾压过程中，如有“弹簧” 、松散、起皮等现象，应及时翻开重 新施工。 G、在碾压结束之前，用平地机再刮一次，使其纵向顺适，路拱和 超高符合设计要求，终平必须仔细进行，必须将局部高出部分刮出 并扫出路外。 接缝和调头处处理 横纵接缝采用直茬相结。方法是在已碾完的石灰粉煤灰砂砾层末 端，沿砂砾层挖一条约 30cm 的直槽，直到灰土层顶面。此槽与路 中线垂直，且靠稳定土一面切成垂直面。 将两根方木（其长度为路宽的一半，厚度为 18cm）放在槽内，并 紧靠已完成的混合料层，以保护其边缘不致遭到破坏。 如机械在已完成的混合料层上调头，采取下面的保护措施：准备 出 810m 长的混合料层，在其上覆盖一张厚油毡，然后在油毡上 盖约 10cm 的混合料。 第二天，完成下一段混合料层施工后，将方木取出，人工用砂砾 回填。一般接缝处回填较其他处高出 2cm，以便刮平机能刮出一个 平顺的接缝。 养生 碾压成型并检验符合标准的混合料层，在潮湿状态下养生。养生 期为 7 天。 采用水车洒水养生，24h 不间断保持混合料表面湿润。 养护期间，履带式车辆不得通行。 检验标准 石灰粉煤灰稳定砂砾基层的施工质量符合城镇道路工程施工质量 检验标准 （DBJ01-11-2004 ） 。 石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层主控项目允许偏差表 检查频率序号 项 目 规定值或允许偏差 范围 点数 检验方法 1 无侧限抗 压强度 (MPa) 待定 2000m2 1 见附录 C 快速路、 主干路 97%2 压实度 次干路、 支路 95% 1000m2 1 灌砂法 注：以规定温度和湿度 6d、浸水 1d 的 7d 无侧限抗压强度为 准； 试件数量和试模尺寸均需依据所稳定粒料的最大粒径选定； 本表压实度为重型击实标准。 石灰粉煤灰稳定砂砾基层允许偏差表 检查频率序 号 项 目 规定值或 允许偏差 范围 点数 检验方法 1 石灰含量 +1.0%0 1000m2 1 EDTA 滴定法 2 含水量 1.0% + 1.5% (以质 量计) 1000m2 1 燃烧法，烘干法 15 3 用 3m 直尺和塞 尺连续量取两尺 取最大值 4 厚度 10mm 1000m2 1 用钢尺量 5 宽度 不小于设计规定+B 40m 1 用钢尺量 6 中线线位 25mm 200m 4 用经纬仪测量 7 中线高程 15mm 无 联结层 10mm 20m 1 用水准仪测量 9 2 915 48 横断高 程 15mm 且横坡差 不大于 0.3% 20m 路 宽 (m) 15 6 用水准仪测量 注：宽度中 B 值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度 （取 15cm） ； 石灰粉煤灰砂砾运到现场堆放时间不得超过规定 48h； 石灰含量、含水量的允许偏差值均指相对于混合料总质量的百 分数； 基层分层摊铺时，底层检验项目为 1、2、4、5、6 石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工工艺流程图 分段验收底层 监理工程师检查 运输至现场暂存 混合料检验 摊 铺 测定含水量、含灰量 初 压 检测高程 整 平 测量平整度 复压 终压 测定压实度 封闭交通 养 生 施工方案审批 验 收 平整度 控制 5、雨水口及连接管施工 新建雨水口包括单、双蓖雨水口，单、双蓖雨水连接管采用 D=300mm 的双壁波纹管（管材级别 SN4） ，基础采用平基，360满 包混凝土加固。雨水口及连接管在石灰粉煤灰稳定砂砾碾压结束后 方可施工。 测量放线 按照道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边 必须重合道路边线（弯道部分除外） 。 按雨水口中心线桩，雨水口挖槽时注意留有足够肥槽，如核对雨水 口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深 度。 雨水口施工 雨水口槽底要仔细夯实，并浇筑 C10 混凝土基础。 按井墙位置挂线，根据挂线位置砌筑井墙。 砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高 30cm 应将墙外肥槽及时用砂 浆回填密实。 砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时将管口周围用砂 浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖圈，管口应与井墙齐平。 支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙 2cm，另一侧凸出 2cm，超 过此一侧限时需考虑调整雨水口位置。 井口应与路面施工配合同时升高，当混凝土井圈安装好，应备木 板或铁板覆盖。以备在道路面层施工时，通过压路机不至压坏。 井底用 C10 豆石混凝土抹向雨水支管的泛水坡。 雨水口质量标准及允许偏差应符合下表要求： 雨水连接管的施工 开槽 采用人工挖槽，挖出的土方和石灰粉煤灰要分开放置，土方下最好 使用塑料薄膜垫底，以防污染路面。 浇筑垫层砼 开槽完毕后，在槽底浇筑垫层砼，浇筑完毕后用木抹子抹平，抹平 时注意坡度符合雨水支管。 下管 使用人工下管和排管，测量要控制好流水的坡度，严禁出现倒坡的 现象。 支模浇筑 180 度管基 在已完成的垫层两侧用木模板支模，模板外侧用砖或木楔子固定在 槽帮，保持模板稳定。模板内侧与支管之间用砖卡住，防止支管中 心线偏移。 包封 管道包封采用满包，浇筑时延一侧进行，当浇筑到红砖位置时，撤 掉砖再继续进行浇筑。 回填 回填使用挖出来的二灰料掺加一定的水泥或使用低标号的混凝土进 行回填，以保证路面的结构强度。雨水支线的接口位置是最容易出 现质量问题的地方，施工时一定要慎重处理。 雨水口、支管允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许偏差 (mm) 范围 点数 检验方法 1 井框与井壁吻合 10 座 1 用钢尺量最大误差 2 井口高 50 座 1 井框与路面比，用钢尺量误差 3 雨水口与 路边线平 行位置 10 座 1 用钢尺量最大误差 4 井内尺寸 0+20 座 1 用钢尺量最大误差 6、路缘石施工 所有路缘石预制件进场前严格进行质量检查，其强度及几何尺寸满 足质量标准者方可使用。路缘石、安砌必须挂线操作，清除下面松 散料。高程桩(兼边线桩)，间距 10m，路口处加密至 1m。 砂浆按设计配比一律采用机械拌制，卧底砂浆铺筑密实平整，厚度 2cm，块料安砌稳固，缝隙均匀（缝宽 1cm） 。要求外观平整直顺， 弯道半径准确，无折角及错台现象，缘石底层及后背灰土分层回填 夯实，密实度90%，路缘石成活后，要加强保护，严禁碰撞。 为保证路缘石缝一致，要求安砌时，用8 钢筋棍塞在缝内作为标 尺。 路缘石施工质量符合城镇道路工程施工质量检验标准 （DBJ01- 11-200。 7、沥青混凝土面层施工 准备工作 沥青混合料生产的配合比由业主或相关部门审批，铺筑过程中， 路缘石、平石允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许偏 差 (mm) 范围 点数 检验方法 1 直顺度 10 100m 1 拉 20m 小线量取最大值 2 相邻块高差 3 20m 1 用塞尺量取最大值 3 缝 宽 3 20m 1 用钢尺量取最大值 4 顶面高程 10 20m 1 用水准仪测量 5 外露尺寸 10 20m 1 用钢尺量取最大值 6 混凝土抗压强度 C30 2000 块/每批 5 块/每批 现场用回弹法检测 有关技术人员在现场控制沥青混合料的配比及温度情况，以便及时 调整。 拌和站对沥青混合料质量负全面责任，严格控制原材料质量，严 格按业主及监理工程师批准的配比及出厂温度进行生产。每工作日 按规范规定项目做试验，如出现偏差可根据试验结果及时对拌和机 进行调整。 拌和站对每车混合料进行出厂检查，如发现不合格者（如花料、 不符合规范温度的料等） ，不得出厂，派专人负责苫盖，做好防雨淋、 防遗撒及保温工作。 组织足够的运输车辆（在充分考虑各种因素后） ，确保摊铺机连续 作业。 运料车在装料前冲刷干净，车厢侧板和底板喷洒一层隔离剂，并 排除可见游离余液。 运输车辆到达现场后，质控员逐车测量温度，如发现温度不符合 规范标准，花白料及运料车冲洗不干净等，均按废料处理。 检验石灰粉煤灰稳定砂砾层 在石灰粉煤灰砂砾基层验收合格，且在道路路缘石、雨水口连接管 施工完毕验收合格后，进行面层施工。 测设高程网 A、在石灰粉煤灰基层表面测设方格网(5m5m)，路口加密至 2、5m2、5m)，加强对路面平整度及高程控制。 B、沿路缘石顶布设钢丝基力准线，每 10m 间距核测路缘石高程， 使钢丝基准线方向，高程满足精度。 C、道路同侧两雨水口间距的中点钢脱线高程比设计高程高出 3mm。 试验段方案 在每层施工之前需进行试验段的施工,以确定: A、确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量； B、检验底表面层沥青混合料的配合比的合理性； C、确定沥青混合料的来料、摊铺温度、摊铺速度； D、确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数，计算松铺 系数。 E、对参加施工的各班组进行磨合，使每一个施工人员都明白自己的 岗位职责。 F、对核子密度仪进行对比试验，计算核子密度仪的修正系数。 试验段结束后由施工质检部检查碾压的各项技术指标，经过监理 工程师检查合格，及时约请业主有关部门人员、监理工程师参加总 结会，并听取意见，找出不足之处，总结经验并写出试验总结报监 理工程师审批。整理各项检测数据，确定机械组织及碾压方式，并 确定虚铺系数。否则，查找原因，利用我单位多年积累的施工经验， 按照规范进行严格的补救工作，以便确定最佳施工方案。 摊铺 主辅路均采用二台摊铺机作业，在施工中不留纵向施工接缝。在沥 青混凝土面层施工前 1224h，将下层石灰粉煤灰砂砾基层清扫干 净后，进行乳化沥青透层油喷洒；在成活基层表面稍干，喷洒后立 即撒布石屑（23m3/1000m2） 。 沥青混合料施工中加强来料质量，施工操作、松铺厚度、混合料 温度等环节的检测；并采取相应措施。其中对沥青混合料各施工阶 段的油温必须按城市道路路基工程施工质量验收标准 （DBJ01- 11-2004）之要求控制在以下范围：(本工程施工为常温下施工) 石油沥青混合料 SMA 混合料 出厂温度 160140 运至工地 150130 摊铺 150120 140180 碾压 12070 140180 开放交通 小于 50 小于 50 路边的雨水口等按设计高程调整标高，周围夯填石灰土或灌注低 标号混凝土。 在摊铺下面层时，路中的各类检查井高程低于下面层顶面，在摊铺 磨耗层时，在升高至设计标高，四周用 C10 级混凝土填实。 在路缘石、雨水口、检查井盖上临时覆盖保护层。 摊铺机沿拟定的行程示意图进行摊铺，机动车道纵向接缝应重叠 10cm，一次摊铺长度不小于 100m。摊铺作业中，沥青面层松铺系 数待定，按试验段实际松铺系数实施。施工横缝设横垫木，接茬侧 面涮乳化沥青，保证接茬直顺；上下层横缝相互错开 60cm。 摊铺连续作业，开始摊铺时供料车不少于 5 辆，在摊铺作业中， 不少于 3 辆。 派专人随时观察摊铺效果及机械运行情况，及时与司机联系、调 整。 碾压（关键工序） 按照试验段确定的碾压方式及机械进行碾压施工。 碾压机械设备 DD110 钢轮压路机 2 台，DD130 钢轮压路机 1 台，1t 宝马压路机 1 台，YL-20 胶轮压路机 1 台。 碾压方式 初压：按照先两侧后中间的原则进行碾压，DD110 钢轮压路机静压 一遍，速度保持在 23km/h ，用插黄旗的方法来限定碾压的区域， 初压温度控制在 120130。 复压：DD110 钢轮压路机振动碾压两遍， DD130 钢轮压路机振动碾 压一遍，胶轮压路机碾压一遍，速度保持在 34km/h，用插绿旗的 方法来限定碾压的区域，复压终了温度需在 100以上。 终压：DD130 静压二遍，轮迹重叠 1/3，速度保持在 2-4km/h，用插 红旗的方法来限定碾压的区域，终压完毕温度不能小于 70。 利用沥青喷洒车在底面层施工结束后、中面层施工开始前进行适当 路线长度的粘层油洒布，以确保中、底面层沥青混凝土的牢固结合， 路线长度宜为当天的施工长度。 压实度及平整度的控制 压实度：在终压完成之后，及时用核子密度仪进行压实度的检测， 如果未达到规范要求，则调整振幅立即追补碾压。 平整度：每天完成作业面后，立即进行平整度检测，及时取得相 关数据，指导以后的摊铺作业。 接茬处理 路面施工横缝接茬采用直茬热接处理，接茬处设明显标志，以便 控制面层摊铺厚度； 切割茬口时，茬口须与路面垂直。茬口面涂刷一层粘层油。 接茬时茬口先预热，碾压过程中，用小型机具对接查处辅助碾压， 沥青混凝土面层的纵向接茬与底层的纵向接茬应错开，错开距离 不得小于 30cm，主路面层接茬上下层错开距离也不得小于 30cm。 面层碾压成活后，其温度降至大气温度时，方可开放通行。当天 成活的沥青混凝土面层不得停放大型机械。 检验标准 沥青混凝土面层的施工质量应符合城镇道路工程施工质量检验标 准 （DBJ01-11-200 的有关要求。路面施工完毕，待路面冷却后开 放交通。 沥青混凝土路面主控项目允许偏差表 检验频率序 号 项 目 规定值或允许偏差 范围 点数 检验 方法 快速路、 主干路 96 %1 压实 度 次干路、 支路 95 % 1000m2 1 见附录 B 2 厚度 -5mm+10mm 1000m2 1 用钢尺量 9 1 91 5 23 弯沉值 待定 20m 路 宽 (m) 15 3 弯沉 仪 注：用蜡封法或表干法测得的现场沥青混凝土密度与用马 歇尔稳定度仪试验或 30MPa 压力成型法测得的标准密度相比 较； 本表中压实度采用马歇尔稳定仪击实成型标准； 弯沉值单位：1/100mm； 本表第 2、3 项也可采用自动检测设备进行检测。 沥青混凝土路面允许偏差表 检验频率序 号 项 目 规定值或允许 偏差 范围 点数 检验方法 9 1快速路、 主干路 1.2mm 915 2 次干路、 支路 1.8mm 100m 路 宽( m) 15 3 用测平仪检测 9 1 915 2 1 平整度 3mm 20m 路 宽( m) 15 3 用 3m 直尺和 塞尺连续量取 两尺取最大值 2 宽度 不小于设计值 40m 1 测距仪或用钢尺量 3 中线高程 10mm 20m 1 用水准仪测量 4 中线线位 20mm 200m 4 用经纬仪测量 9 2 91 5 45 横断高程 10mm 且横坡 差不大于 0.3% 20m 路 宽 ( m) 15 6 用水准仪测量 6 井框与路面高差 5mm 每座 4 十字法用塞尺量最大值 注：测平仪为全线每车道连续检测每 100m 计算标准差 ； 无测平仪时可采用 3m 直尺检测；表中检验频率点数为测线数； 本表第 1、2 项也可采用自动检测设备进行检测； 底基层表面应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油； 改性沥青混凝土路面可采用此表进行检验 沥青混凝土层施工工艺流程图 检测油温 摊铺机准备就绪 检测高程、平整度、 压实度 测设高程网 监理工程师检查 运 输 摊铺沥青混凝土 初 压 复 压 终压碾压结束 养护成品保护取样送检 油温控制 8、人行步道、树池铺砌 所有步道方砖预制件及树池边框进场前除出具生产合格证外，严格 进行质量检查，对其几何尺寸、强度进行抽样检测，合格者方可使 用。 步道下素土层及级配砂石层必须分层回填（每层厚度控制在 20cm） ， 压路机碾压、蛙夯夯实，经现场环刀法检测其压实度95%方可进 行步道方砖铺砌。 树池、步道方砖铺砌，必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向 与横向高程线（兼作边线，横向高程线间距不得10m） ；首先按设 计图纸要求安砌混凝土树池边框，要求其中心位置准确，外形方正， 顶面与步道方砖平齐。步道方砖严格按照 “先冲筋，后砌空”的方 法铺砌，要求卧底砂浆平整饱满，方砖安砌平整、牢固稳定、嵌挤 密实。 步道、树池施工质量符合城镇道路工程施工质量检验标准 （DBJ01-11-2004）的要求进行检验、验收，不合格者返工重做，必 须达到要求的质量标准。 路面砖人行道主控项目允许偏差表 检验频率序 号 项 目 规定值 范围 点数 检验方法 路床 93%1 压实 度 基层 95% 100m 2 用环刀法或灌砂法 检验 抗压强度2 路面 砖 抗折强度 C30 每批 1 组 抗压、抗折力学试 验检测 注：本表中的实度采用轻型击实标准； 路面砖人行道允许偏差表 检验频率序 号 项 目 规定值或 允许偏差 范围 点数 检验方法 1 平整度 5mm 20m 1 用 3m 直尺和塞尺连续量取两尺取最大值 2 宽度 不小于设计值 40mm 1 用钢尺量 3 相邻块高差 2mm 20m 1 用塞尺量取最大值 4 横 坡 0.5% 20m 1 用水准仪测量 5 纵缝直顺度 10mm 40m 1 拉 20m 小线量取最大值 6 横缝直顺度 10mm 20m 1 沿路宽拉小线量取最大值 大方砖 3mm 20m 1 用钢尺量取最大值7 缝 宽 小方砖 2mm 20m 1 用钢尺量取最大值 8 井框与路面高差 3mm 每座 4 十字法 用塞尺量最大值 注：独立人行道增加检验高程指标，允许偏差为10mm。 9、施工注意事项 本路段施工质量应按照城镇道路工程施工质量检验标准 （DBJ01-11-2004）的要求进行验收。 本路段内新建雨水管线的回填土，应严格控制回填密实度。填方 路基机动车道下 80cm 范围内压实度为 95，80-150cm 之间为 93，150cm 以下为 90%（以上均为重型击实标准） 。路床平整后， 须实测各段土基的承载力、压实度和弯沉值，以检验是否符合设计 要求。 10、装配式挡土墙施工 挡土墙基槽开挖 根据开挖段基槽的实际深度和现场勘察的土质情况，确定开挖基槽 的边坡坡度为 1：0.50，采用机械开挖，人工配合。 挡土墙基础处理 根据现场情况，挡土墙所围路段在小于 100Kpa 填方荷载的路段进行 地基处理，即处理从桥台台背至挡土墙长度的一半。当挡土墙填土 小于 3.5 米时，地基采用原状土夯实；如部分地段土质较差，无法 满足承载力要求，考虑采用精选级配砂石换填处理。当挡土墙填土 较厚，大于 4.0 米时，如原状土夯实无法满足承载力要求，考虑采 用夯实水泥土桩的方法对基础地基进行处理。 挡土墙基础的石灰粉煤灰砂砾层分层摊铺，每层厚度控制在 20cm 以内；基础采用重型击实标准，推土机摊铺，压路机碾压；具体施 工方法与道路石灰粉煤灰砂砾层的施工方法相同。 挡土墙基础钢筋加工及安装 钢筋为现场加工,钢筋进入现场时，分批验收。使用中发现脆断不良 或机械性能显著不正常应进行化学成分检验，每批质量不大于 20T，随机取样一组，进行机械性能试验，测定屈服点，极限抗拉强 度，伸长率和冷弯试验。 钢筋使用前应清除污锈，油渍，钢筋应进行调直，无局部扭曲。 钢筋下料应按照钢筋材料表进行，下料后应分批，分类堆放，不得 混淆。采取措施防雨淋日晒。 钢筋、钢筋网和钢筋骨架采用焊接时，焊接前不得有水锈、油渍等， 焊缝处不得有缺口、裂纹、夹渣，焊药皮应敲除干净。 钢筋绑扎时，绑丝应扎紧，无松动、折断或位移等缺陷。绑丝头应 背向模板。 钢筋安装后应检查其间距以及保护层的厚度是否符合设计和规范要 求。 挡土墙钢筋加工允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许偏 差(mm) 范围 点数 检验方法 1 受力钢 筋成型 长度 10+ 5 1 用钢尺量 2 箍筋尺寸 30 每根(每一 类型抽查 10%且不 少于 5 根) 2 用钢尺量宽、高各计一点 挡土墙钢筋安装允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许偏 差 (mm) 范围 点 数 检验方法 1 钢筋的排距 5 2 用钢尺量较大偏差值 2 受力筋间距 10 2 用钢尺量较大偏差值 3 箍筋间距 20 2 五个箍筋间距量一尺，取较大偏差值 4 保护层厚度 5 每 10 延米 2 用钢尺量较大偏差值 挡土墙基础模板 事先进行挡土墙基础模板的设计，保证模板具有足够的强度、刚度 和稳定性，能够承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工 中产生的各项荷载。施工中模板安装支撑牢固，后背可靠；模板拼 缝严密，缝隙间选用合适的堵缝材料，模板内侧隔离剂涂刷均匀。 此外还应保证预埋件安装的位置准确并符合规范和设计要求。 挡土墙基础模板主控项目允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许偏差 (mm) 范围 点数 检验方法 高程 51 预埋件 位移 15 每 个 1 用水准仪测量用 钢尺量位移 挡土墙基础模板允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许 偏差 (mm) 范 围 点数 检验方法 刨光模板 2 不刨光模 板 41 相邻两 板表面 高差 钢模板 2 20m 2 用钢尺和塞尺量测 刨光模板 3 不刨光模 板 52 表面平 整度 钢模板 3 20m 2 用 2m 直尺和塞尺量测 宽度 10 高度 103 断面尺 寸 杯槽宽度 0+ 20 20m 2 用钢尺量 4 轴线位移 杯槽中心线 10 20m 1 用经纬仪测量 5 槽底面高程(支撑面) - 10 +5 20m 1 用水准仪测量 混凝土基础浇筑 混凝土浇筑前，再次检查预埋联接件的位置，并将其固定牢固。混 凝土必须按城镇道路工程施工质量检验标准中有关混凝土施工 要求进行施工。混凝土采用预拌混凝土，泵送入模，使用插入式振 捣器振捣,人工配合。混凝土振捣必须设专人操作，施工前对振捣工 进行培训、交底，施工中应做到不漏振不过振。混凝土浇筑完成后， 外露面及时覆盖，并洒水保湿养护。基础模板在混凝土强度达到设 计强度的 75%以上时予以拆除。挡土墙后背的回填土应在混凝土达 到设计强度后进行。 混凝土挡土墙基础允许偏差表 检验频率序 号 项 目 规定值或允许偏 差 范围 点数 检验方法 厚 10mm 高 10mm1 断 面 尺 寸 杯口宽 0+20mm 20m 1 用钢尺量各一点 2 杯槽轴线位移 10mm 20m 2 用经纬仪测量 3 杯槽底面高程 10mm+5mm 20m 1 用水准仪测量 4 蜂窝麻面 不大于模板接触面 1% 20m 1 用钢尺量 挡土墙墙板安装 挡土墙板基础混凝土强度达到设计强度标准值的 75%以后，方可进 行挡土墙板安装。安装前，在基础面上弹好控制线，安装挡土墙板 采用经纬仪控制墙面板的垂直度；板缝间距应均匀；预制墙板组拼 缝应与基础变形缝吻合。在确定挡土墙板插入杯槽后的安装位置和 板面垂直度满足要求后，将联接预埋件焊牢。焊接完成后进行复测， 并应对焊缝作检查，合格后填写验收记录单，进行防腐后，方可浇 筑灌缝混凝土。 用混凝土灌缝时应插捣密实，灌缝前应将板缝内清理干净；挡土墙 板板缝用原浆勾缝，应密实、平顺，灰浆不得污染墙面。挡土墙变 形缝（伸缩缝、沉降缝）应上下垂直贯通。 预制混凝土挡土墙板质量允许偏差表 检验频率序 号 项 目 规定值 或允许 偏差 范围 点数 检验方法 1 厚、高 5mm 1 2 宽 度 - 10mm 0 1 3 侧 弯 L/1000 1 4 板面对角线差 10mm 1 用钢尺量每抽查一块 板(序号 1，2，3，4，5)，各 计一点 5 外露面平整度 3mm 抽查板 数的 10%且 不少于 5 块 2 用 2m 直尺和塞尺量取最大值 注：表中 L 为挡土墙板长度（mm） 。 挡土墙板安装主控项目允许偏差表 检验频率序 号 项 目 规定值或允许 偏差 范围 点数 检验方法 高程 5mm 用水准仪测量 1 预 埋 件 位移 15mm 每个 1 用钢尺量位移 挡土墙板安装允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许 偏差 (mm) 范围 点 数 检验方法 1 顶面高程 5 20m 1 用水准仪测量 2 墙面垂直度 0.5%H 且 15 20m 1 用垂线挂全高线量测 3 直顺度 10 20m 1 挂 20m 小线和钢尺量最大值 4 板间错台 5 20m 1 用尺量最大值 注：表中 H 为挡土墙高度（mm） 。 挡土墙墙顶施工 挡土墙顶的“三角混凝土”按桥头引道纵断高程控制支设模板及浇 筑混凝土。 挡土墙后背回填及施工说明 挡土墙底板强度达到设计强度（C30）后，进行回填。墙背两侧同 时回填，回填密实度达到 95以上。 挡土墙背后扶壁根部 1.0 范围内采用砂性土回填。 挡土墙每隔 816m（基础错台及挡土墙与桥台相接处）设沉降缝 一道，缝宽 2cm，缝内填沥青木丝板，基础、防撞护栏伸缩、沉降 缝均与板缝一致。 泄水孔间距 4m，设板缝处，距地面线以上 30cm 泄水孔采用外径 30mm 镀锌钢管，孔眼进口处采用 37cm 砾石堆料，填料直径不小 于 50cm。 。 11、砼砌块挡土墙施工 挡土墙基槽开挖、基础处理、基础浇筑等施工 挡土墙基槽开挖、基础处理、基础浇筑施工工序基本上与雨水方沟 砌筑相同，混凝土基础采用 C20 混凝土现浇。 仿花岗岩饰面砼砌块的砌筑方法 与雨水方沟侧墙的砌筑方法相同。 挡土墙施工说明 砼砌块挡土墙应分层错缝搭砌采用 M7.5 水泥砂浆砌筑，M7.5 水 泥砂浆勾凹缝； 泄水孔采用 30mm 镀锌钢管，挡土墙设计外露高10，粘土和砂土层泥浆比重应为 1.251.5，并放慢钻进速度，砂卵石和流沙层泥浆比重应为 1.31.5，并慢速钻进。每进 23m 应检查孔径、竖直度，在泥浆 池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。同时做好钻孔记录。 终孔验收、清孔 终孔后检查孔深，孔径、垂直度，合格后应迅速清孔，清孔时必须 保持主孔内水头高度，清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规 范要求，并请监理工程师检验合格后才进行钢筋笼吊装。 钢筋笼制作吊装 钢筋笼制作，在加工平台上焊制个标准钢筋笼骨架模型。焊条选 用符合规范要求，骨架根据起吊设备分段焊接，并预留足够搭接长 度，钢筋焊接牢固，钢筋间距满足图纸和规范要求，钢筋笼加工场 地尽可能靠近桩位，若运输要轻吊慢放不得让钢筋骨架变形，必要 时用砂木杆加固后吊装，钢筋笼起吊后应缓慢入孔，入孔后的钢筋 笼应准确对中，为防止在浇筑过程中钢筋笼上浮，钢筋笼将固定到 护筒上。 灌注水下混凝土 灌注水下混凝土前，按规范要求对导管进行闭水试验，导管法兰盘 不得有漏水出现，试验合格后的导管才能使用。导管应居中稳步沉 落，以免在提升中挂起钢筋笼。导管底口距孔底应控制在 0.20.4m，剪球后首批混凝土必须将导管埋入混凝土中 1.5m。在浇 注过程中保证混凝土连续浇筑，拆除导管前准确测量混凝土顶面高 度，并保证导管埋入混凝土深度m 间。混凝土面检测锤选用 KG 锤。混凝土浇筑高度应高出设计桩顶 0.5-1.0m，以确保桩头混 凝土强度，技术人员在整个浇筑过程中不得离开现场，同时做好灌 注混凝土过程记录。浇筑完成后清理泥浆杂物，保持施工现场整洁。 钻孔灌注桩施工允许偏差 钻孔灌注桩允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许偏差(mm) 范围 点数 检验方法 1 混凝土抗压强度 符合设计要求 每根 1 按规定检查 2 孔 径 不小于设计要求 用探孔器检测 3 孔 深 不小于设计要求 用测绳测量 群桩 100 4 桩位 排架 桩 50 用钢尺量 摩擦 桩 符合设计要求5 沉 渣 厚 度 支承 桩 不大于设计要 求 桩 查灌注前记录 3、承台施工 承台基坑的开挖 本工程共有承台 47(含桥台基础 1 座)座，承台基坑开挖可采用 1：0.5 放坡,开挖前测量放样并用白灰画出开挖边线，采用人工配合 机械开挖基坑，配备人工主要是指挥和清理保护地下有关地下设施。 承台钢筋及模板 破桩头，平整基底至垫层混凝土底标高，浇筑垫层混凝土，待垫层 混凝土达一定强度后，放出承台边缘线，在适当位置预埋钢筋头， 以便下一步支撑模板加固之用。调整桩顶钢筋，作好喇叭口。模板 采用整体大面钢模板或钢木结合模板，施工前详细计算模板刚度、 强度、确保模板的稳定性，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板 要求平整，接缝严密，无漏浆现象。钢筋制作绑扎严格按图纸和规 范要求进行，同时预埋墩身钢筋，要求准确、牢固、不偏位，必要 时搭设临时支撑架。 承台混凝土的浇筑 混凝土配合比达到规范和设计要求，同时满足施工要求。混凝土严 格按配合比拌制, 到达现场后检查混凝土的和易性和坍落度，坍落 度控制在 16-18cm 之间，混凝土采用溜槽入模浇筑。承台混凝土浇 筑时要分层，每层混凝土厚度不应大于 30CM，混凝土浇筑完成后 要适时养生。大体积混凝土内外温差大，防止混凝土开裂，一定要 加强养生。混凝土强度达到要求后进行拆模，拆模后混凝土表面要 覆盖保持湿润和温度。 承台施工允许偏差 现浇混凝土承台允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许 偏差 (mm) 范 围 点 数 检验方法 1 断面尺寸 长、宽 15 4 用钢尺量，长、宽各计 2 点 2 承台厚度 0，+10 2 用钢尺量 3 顶面高程 10 4 用水准仪测量四角 4 轴线位移 15 每 个 基 础 4 用经纬仪测量，纵、横各计 2 点 5 预埋件位置 10 每件 1 经纬仪和钢尺测量，每件量最大偏差值 4、柱式钢筋混凝土墩、薄壁桥台及盖梁施工 从此项工程施工开始，在保证砼施工设计强度的前提下，桥梁下部 结构外露砼施工的外观质量成为桥梁结构工程的关键及重点。 施工工艺流程为：施工准备场地清理测量放线施工缝凿毛 柱（桥台）钢筋绑扎柱（桥台）模板支设柱（桥台）混凝土浇 筑养护墩、台帽支架搭设底模安装钢筋绑扎侧模安装 混凝土浇筑。 施工准备 按照施工设计图纸的要求，制订施工方案和施工工艺，准备施工 机械设备。 场地准备:清除杂物。做好水源、电源及混凝土的供应，合理布置 施工便道。 模板、脚手架材料准备。 A、采用钢模板，扣件脚手架加固体系。 B、模板清理干净，涂刷脱模剂。 C、扣件脚手架材料数量足够，运送到指定地点。 施工放样：复测控制点及控制网和导线。 技术交底：对参与施工的人员进行安全质量和环境保护教育及施 工技术交底。 材料进场：各类施工的原材料按计划进场。 试验检验：进行原材料检验及砼配合比设计及试验等工作。 测量放线 利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥桩的中线位置， 然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。承台位置必须反复 校核，撒控制线。开挖前再次进行校核，确认无误后进行“米”字 拴桩为后续工作创造便利条件。 钢筋制作和绑扎 钢筋原材 A、钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。进场时应进行外观检 查，核对钢筋表面或每捆（盘）钢筋上的标志是否与出场质量证明 书的型号、批号（炉号）相同，并按不同批号和直径，依照现行国 家标准规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用。 B、钢筋的检验合格判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格， 则应另取双倍数量的实验进行复检，如仍有一个试样不合格，则该 批钢筋判为不合格。 C、钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显 著不正常等现象，尚应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分 检验或其他专业检验，合格后方可使用。此批钢筋应挑出来作明显 标志，防止混用。 D、钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，存放时应按钢筋类型、 直径、钢号、批号、厂家等条件进行分类堆放，设分类标志牌不得 混淆。同时应避免锈蚀和污染。 （一般应架空地面 30cm 以上，并覆 盖防雨） 。在码放时应将外观检查不合格的钢筋及时剔除。 E、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。 钢筋加工 A、钢筋使用前应清除表面油渍、油漆、鳞锈、泥浆等污物，有损 伤和锈蚀严重的应剔除不用。钢筋应平直无局部弯折、对弯曲的钢 筋调直后使用。调直钢筋不得损伤钢筋表面，抗拉强度不得低于设 计要求。 B、钢筋切断前，应根据来料的长短和所需长度进行配料，以使钢筋 接头量最少和节约钢筋。下料前应认真核对钢筋规格、级别及加工 数量；下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明，并分别堆放。 C、计算钢筋下料长度，除应按设计给出的结构尺寸外，上应计算弯 钩、弯起等因素造成的长度变化。 D、钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求，如设计未作具体规定 时，I 极钢筋末端需做 180o 弯钩，II 极钢筋末端需作 90o 及 135o 弯 折时，尺寸严格按照规范要求施工。 E、箍筋的末端应作弯钩，弯钩的形式应符合设计要求。 钢筋接头 A、钢筋采用电弧焊。 B、钢筋接头型式，焊接工艺和质量验收标准应符合现行国家标准的 有关规定。 C、焊工必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前，必须根据施工条 件进行试焊，合格后方可进行施工。 D、应根据钢筋级别，直径，接头型式和焊接位置选择焊条，焊接 工艺和焊接参数。 E、焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行，不得烧伤主 筋。 F、焊接地线应与钢筋接触紧密。 G、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过 渡，弧坑应填满。 H、搭接焊尽量做成双面焊接，当不能进行双面焊接时，可采用单 面焊接。 I、应保持两相接触钢筋轴线一致。两搭接钢筋的端部应预先折弯。 J、在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的 35 倍且不小于 500mm 的区段 l 内，同一根钢筋不得有两个接头。有接头的受力钢筋截面 积与受力钢筋的总面积的比值不大于 50%。 钢筋绑扎 A、钢筋的交叉点采用铁丝绑牢。 B、承台钢筋交叉点必须全部绑扎，不得漏绑。 C、受力钢筋的混凝土保护层，应符合设计要求。为保证钢筋保护层 厚度的准确，应制作不同规格的具有与混凝土相同强度的垫块。并 将垫块与钢筋绑扎牢固，垫块应交错布置。 模板施工 模板及固定支架具有足够的稳定性，刚度和强度，能可靠的承受 施工过程中可能产生的各项荷载，保证工程的设计形状， 、尺寸以及 各部门各部分相互之间。制作简单，便于拆卸，施工时便于安装钢 筋绑扎、混凝土的浇筑和养护等要求。 A、模板表面应平镇，接缝严密，不漏浆。 B、采用组合钢模用扣件脚手架作为模板体系固定和加固用的。 C、金属模板及固定配件使用钢材，应符合规范要求。金属模板及拆 装式金属配件应防锈，在与混凝土接触的板面上涂刷隔离剂，应确 保混凝土表面颜色一致，在其它表面涂刷防锈涂料。 模板的制作及安装 A、钢模板采用标准化、通用的组合钢模。 B、模板的所有接缝严密不漏浆，模板接缝为平缝，转角处应加定型 阳角或阴角模板。模板接缝处加防水条。模板配置考虑混凝土外露 面美观。 C、浇筑混凝土前模板表面应涂刷隔离剂，外露面混凝土模板的隔离 剂应用同一品种。不得使用影响结构的隔离剂，严禁隔离剂沾污钢 筋与混凝土接茬处。 D、做好测量放线工作，模板安装位置准确。 E、承台模板以外固定为主，采用扣件式钢管脚手架外撑土体，作为 固定体系。 F、模板安装后，应对其平面位置、顶部高程、各部尺寸、节点连系 及整体稳定进行检查。在浇筑混凝土时发现问题及时采取措施处理。 G、模板与脚手架之间，除模板与脚手架整体设计外不得发生联系， 防止在脚手架上运送材料、设备和人工操作时，引起振动影响混凝 土浇筑质量。 10厚0.310厚0.3 厚 20.62x10#厚0.6 厚 5厚厚 H、安装桥台、墩柱模板以及在支架上安装上部结构模板时，均应 做好测量放线工作，正确放样弹线，经检验合格后方可进行。 I、墩盖梁、台帽模板应按设计起拱，如设计未规定时，起拱高度宜 为跨长的 1/1000-3/1000。 J、方形墩柱模板采用定型钢模板，模板做成两瓣。墩柱钢筋绑扎后 方可支模板，钢模板底部应与基础预埋件连接牢固，上部用拉杆固 定，墩柱中间增设拉杆以确保柱摸稳定。 墩盖梁、台帽模板支架制作安装 A、支架采用扣件式钢管脚手架，脚手架强度、刚度和稳定性必须 经过验算满足。 B、支架结构在竖向与横向均应牢固，能抵抗在施工过程中放生的偶 尔冲撞和震动，架立时尚应满足以下要求。 a、施工用的支架不得与模板支架连接。 b、安设支架过程中，应随安装随架设临时支撑，确保在施工过程中 支架的牢固和稳定，待施工完成后再拆除临时支撑。 c、支架立杆必须落在有足够承载能力的地基上，立柱底端必须放垫 木或混凝土预制块来分布压力。支架地基严禁被水浸泡。 C、支架安装完后应对其平面位置、顶部标高、节点联系、各向稳定 性进行全面检查，符合要求后方可进行底模的施工。 厚盖梁支架 盖梁支架 模板拆除，混凝土浇筑完成后强度达到设计要求的 70%，进行模 板拆除工作，拆除中注意对混凝土进行保护，避免造成混凝土缺棱 掉角。底模必须盖梁混凝土达到设计值的 100%，方可拆除。 混凝土施工 混凝土采用商混，浇筑采用汽车泵浇筑。 钢筋、模板验收完毕后即可进行混凝土浇筑。 混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣。 A 插入式振捣器移动间距不应超过振捣器作用半径的 1.5 倍；与侧 模应留有 5-10cm 的距离，插入下层混凝土 5-10cm；每一层振动完 毕后应边振动边徐徐拔出振动棒；振动棒应避免碰撞模板、钢筋， 如靠近模板处钢筋密布，在使用插入式振动器之前宜先以人工仔细 插捣。 B、在每一振动部位的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不 再沉落为度。 D、混凝土浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面积水较多，应 及时采取措施，在不扰动已浇筑混凝土的条件下，将泌水排除；继 续浇筑时，应查明原因采取措施减少泌水。 E、混凝土浇筑完成后，对混凝土的裸露面应及时进行修整、抹平、 待定浆后再抹第二遍并压光。 G、浇筑混凝土时严禁在混凝土中加水改变稠度。 H、浇筑混凝土时应填写混凝土施工记录。 I、混凝土浇筑过程中，应随时检查模板、支架、钢筋的情况，如发 现变形、移位或沉陷等应立即停止浇筑，查明原因，并在混凝土凝 结前修整完好。 J、混凝土应在浇筑完成 12 小时内覆盖洒水养护。 、混凝土质量检验 A、混凝土坍落度测试，每一工作班至少两次。 B、混凝土搅拌时间应随时检查。 C、混凝土运输、浇筑方法和质量。 D、外加剂使用效果。 E、混凝土试块应在混凝土浇筑地点随机取样。每一工作班至少制取 一组，每 50-100m3 或每一单元结构应制取一组。 F、应根据工程需要，制取与结构物同条件养护的试块，其不同龄期 强度值可作为拆模依据及检验结构物混凝土的强度参考。 G、每组三个试块应在同车混凝土中取样制作，养护采用标养养护， 工地设养护室，专人负责。 H、混凝土表面应平整、密实。不得有蜂窝麻面。为保证桥梁墩、 台外观质量，桥墩、台及桥墩、台帽钢模板采用厂家定型加工钢柱 模板，钢模板加工厂家采用 6MM 厚钢板外贴 8#槽钢做背楞加工， 螺栓连接。每节钢柱模板高度为 2.5M，连接缝间隙夹 1CM 厚、 5CM 宽的海绵条，防止漏浆。定型钢柱模板及竹胶模板内表面涂刷 砼专用模板漆作为脱模剂，进一步保证墩台砼外观光滑、平整、亮 洁，达到“清水混凝土”的效果。开工后，提前加工定型大幅竹胶 模板，以免延误工期。 混凝土浇筑前，再次复核墩身模板垂直度，检查模板的稳定性， 同时清除模内杂物。桥墩混凝土采用泵送，分层浇筑振捣。由于墩 身高度为 6M，为保证桥墩下部混凝土振捣质量，振捣手在保证施工 安全的同时，下到模内振捣，保证不漏振、不过振。 为保证桥梁墩台外观质量，墩台的振捣顺序为：先振中间，后振 四周，防止墩台表面出现蜂窝麻面现象。重点部位设经验丰富的混 凝土振捣工专人进行振捣。 墩柱施工允许偏差 现浇混凝土墩、台允许偏差表 检验频率序 号 项 目 允许偏差 (mm) 范围 点数 检验方法 长 0 +15 2 高 0 +10 2 用钢尺量1 墩、台身 尺寸 厚 +10 8 4 用钢尺量每侧上、下