保护环境应以人为本、自然为本

保护环境应以人为本/自然为本 正方 保护环境不是为了保护环境而保护，从根本上是为了人更好的生活下去。 这就是以人为本 反方 尊重环境就是以环境为本吗？ 以 X 为本表示要以之为出发点，放在第一位 保护环境，要保护的是适合人类生存的环境，否则的话，把沙漠变成绿洲就是破坏环境， 大规模植树也是破坏环境 以人为本: 1“本“ 的含义:依靠,决定因素! 2 人是主动的,自然是被动的!自然是客体! 以人为本，就是时时、处处要以人的全面发展为中心。人的全面发展包括生理、心理、政 治、道德、文化、技术诸多方面。在人与环境的关系上，当然要注重保护环境。可是，不 能为了保护环境而保护环境，保护环境的出发点只能是为了保护人。不利于人的环境还是 要破坏，要征服的。比如说，某些地方狼太多。狼既吃羊，又吃人。试问：连狼也打不得 吗？有的国家鸽子多得妨碍了人的生活。难道就不能减少一点“象徵和平”的鸽子吗？有 的国家给一部分鸽子吃避孕药，不也是在保护人类生存与发展的环境吗？ 促进人与自然的和谐，为广大人民群众创造舒适优美的工作和生活环境，是环保工作的最 终目标，也是全面建设小康社会的重要内容。可以说，没有一个良好的生态环境，我们全 面建设小康社会的目标就不可能实现。因此，环保工作要搞好，就必须始终坚持“以人为 本”的方针。各级环保部门要从维护最广大人民的根本利益出发，拿起法律的武器，勇敢 地同破坏生态、污染环境的行为作斗争，保障人民群众的环境权益，不断改善环境质量。 资料： 在人与自然的关系中，人具有自然和社会的双重属性，与人这个主体相对应的环境也具有 自然和社会的双重含义。城市河湖作为一门具有优化环境功能和有丰富的文化、艺术内涵 的学科和建设行业，可以在上述两项领域中同时为人类提供服务。人们通过河湖建设为人 类社会创造的环境，既要致力于建设生态健全的环境，也要致力于建立文化、科学、艺术 相互融洽与和谐的环境，同时也应是具备文化审美价值的环境，融生态、文化、科学、艺 术为一体的河湖建设，才更符合人与环境的关系中人对环境综合需求的生态准则。因此， 城市河湖以人为本的服务功能，不仅体现于实现安全功能，优化环境质量，促进人类身心 健康，也应充分体现于继承和弘扬首都的文化，陶冶人们的情操，提高人们的文化、艺术 修养水平、社会行为道德水准和综合素质水平，全面提高人们的生活质量。 中国政府近年来倾力推进的西部大开发战略、退耕还林计划、生态农业发展、休渔等，均 是其可持续发展战略的重要组成部分。这种发展战略强调以人为本，以发展经济、全面提 高人民生活质量为核心，保障人与自然、人与环境的和谐共存，同时保证经济持续、快速、 健康发展，使自然资源和环境得到永续利用和保护。 美体小铺（ ） ，从 1976 年在英国开办第一家美体小铺开始，到今天为止， 已经在全球 50 个市场建立了 1900 家店铺；1999 年，美体小铺被英国消费者协会评为第二 大最信得过的品牌； 1997 年，国际品牌顾问公司的一项专业调查表明，美体小铺在全球 最杰出品牌的排列中居于第 27 位。26 年来，美体小铺已经开发了数百种美容美发用品， 从最早的护理皮肤产品系列到后来开发的护发和化妆用品，美体小铺产品开发始终坚持的 原则就是崇尚自然。美体小铺自始至终认为，任何企业都有义务和责任去保护它所在的地 区和这个地球上的环境，因为这是我们赖以生存的基础。热爱这个世界，不是把环保作为 一个品牌的幌子，而是实实在在的商业准则，一方面，在一系列产品研发中，美体小铺坚 持不使用动物进行任何试验；另一方面，积极赞助和参与各种环保的公关活动。 “以人为本”-美国 法国 日本如何看汽车召回 早在 20 世纪 70 年代前后，美国、日本和欧洲各国就实行了汽车召回制度，其立法机构陆 续制定了一系列法律法规，授权政府有关行政部门对缺陷汽车进行管理。有关资料显示， 美国实行汽车召回制度以来，先后被召回的各种机动车数量已超过 2 亿台。 生态建设要以人为本 不久前，江苏省兴化市被国家环保总局正式命名为国家级生态示范区。回顾几年来的创建 实践，我们深深体会到，创建国家生态示范区，必须坚持以人为本，生态示范区建设才会 充满勃勃生机与活力。 兴化市在启动生态示范区创建工作之始，就在兴化市生态示范区建设规划中确立了以 人为本理念，明确提出了以人为本和“实现蓝天、碧水、绿色、清静、人与自然和谐共处 的生态良性循环”的建设思路。兴化市委、市政府对生态示范区建设十分重视，成立了领 导小组，各级党委将示范区创建工作摆上重要议事日程，确保了规划的实施。同时，经过 多形式、多侧面、多角度的宣传，使生态示范区建设很快被广大人民群众所接受，调动了 全社会的积极性，加快了生态示范区建设的步伐。 这个赤壁不是三国时周瑜在长江上火烧曹军之处，而是福建永泰县的一处景致。永泰县城 坐落在群山环绕之中，颇似造物主曲着双手、捧在掌心的一颗明珠，四周的每一道青峰与 深谷，都颇似造物主修长的手指和莫测的指缝，座座都是那么秀美，条条都是那么诱人， 赤壁便是其中一条山谷。 谷中之路是一条栈道。山谷狭窄，若要修路，就得开山劈石，难免对环境造成破坏。道路 的设计与建造者用角钢搭成骨架，在骨架上铺上木板，修成了一条现代栈道。栈道依山势 起伏，依山形曲折，于山石、溪流绝无损伤，完整地保留了山石的原始形态，用眼下时兴 的一句话说，这是保护环境、以人为本。现在，一说到保护环境，有时便难以顾及人的生 活需求；一说到以人为本，又往往要以牺牲环境为代价，赤壁之路却能将这矛盾的两者统 一起来，不能不说是匠心独运，很有些创意。 浙江省环保局负责人：“绿色浙江 “的概念充分体现了“以人为本“和“ 天人合一“的思想，它以 可持续发展思想为指导，通过依靠科技进步，强化环境意识，有效保护和合理利用自然资 源，优化经济结构和产业结构，提高我省的综合实力和国际竞争力，促进我省经济、社会 与环境的协调发展。“ 人与自然应该形成一种什么样的关系？我们说，应该形成一种人与自然和谐发展的一种统 一的关系。这是为什么呢？这因为这样做才保证人类的生存和发展。也就是说，人类选择 这条路，走这条路，出发点是为了人类的生存与可持续性发展目标。 我们不能只是单纯的考虑人类局部、狭隘、短期的利益而忘记了我们的自然，我们也不应 该纯粹的只考虑自然，以牺牲整个人类的生存和发展去保护自然，没有了人类，还谈什么 处理人与自然的关系呢？所以，我们再走人与自然和谐统一的发展之路时，应该从整个人 类的长远利益出发，在保证人类的生存和发展的前提，尊重生命，尊重自然，这才是我处 理人与自然关系的正确做法。 反观人类在以往处理人与自然的关系的过程中，的确走过不少弯路，那是以人为本的错吗？ 不是，恰恰相反，那是人类没有认识到什么才是真正的以人为本，而今天，我们在评价以 往人类所有的行为，是立足于人类的生存和发展去评价这些行为的对错吗？而今后，人类 选择她要走的道路时，仍然是已人类的整体利益和长久发展为标准的。 归根结底，人类在处理人与自然的关系都是以人为本，这也就是我方今天要阐述的观点 第一.本的解释为根.以人为本,即以人类的生存和发展作为处理事情的出发点和价值判断依 据. 天赋人权,人类的实践活动虽然艰辛,曲折,但是人类取得了伟大的科技进步和辉煌灿烂的文 明,这些都是在自然的实践中取得的成果.这些不都是为了人类持续,健康地发展而做出的努 力吗? 第二.以人为本,为了全人类的整体和长远利益,我们必须坚持协调人与自然的关系.自然不是 单纯的客观存在,还是深刻的对象性.即人化自然.处理人和自然的关系,两者不可分离. 第三.协调人与自然的关系,也必须以人为本.协调不是简单的维持或修正平衡.自然平衡总是 在打破与重建的动态过程中存在着.其结果对自然无所谓好坏,对人类却有利弊.人类的作用 不在于改变平衡,而在于促进平衡向有利人的方向发展. 第四.以人为本,能处理好人与自然的关系.诚然,人类在取得科技进步和文明发展的同时,一些 人迷失于局部的短期的利益,不是以人为本,而是以己为本,造成一系列恶果.难