多家上市公司债务风险爆发 大笔承兑汇票难以兑付

多家上市公司债务风险爆发 大笔承兑汇票 难以兑付 近期，多家上市公司集中爆发债务危机，多家银行卷入危机。不仅 如此，多家上市公司发行商业承兑汇票竟变成了白条，兑付之日遥 遥无期。 在这样的情况下，银行甚至不惜采用多手段寻求自保。 承兑汇票成空头支票 12 日，*ST 二重发布公告，披露截至 2014 年 11 月 10 日，公司及控 股子公司累计银行贷款等债务 44.89 亿元逾期。这是一个月以来， *ST 二重第六次发布债务逾期公告。 *ST 二重发布的公告表示，由于重机行业持续低迷，公司持续亏损， 资金极度紧张，致使公司及控股子公司贷款本息出现逾期，到期商 业承兑汇票不能按期兑付。截至 2014 年 11 月 10 日，公司及控股子 公司累计银行贷款等债务 44.89 亿元逾期。 根据公司纰漏的公告显示，银行贷款本金及利息逾期共计 32 亿元； 公司不能按期兑付的商业承兑汇票金额共计 4.56 亿元；公司到期融 资租赁本金及 租金逾期 3.43 亿元；公司全资子公司银行贷款本金 及利息逾期共计 3.17 亿元；公司全资子公司不能按期兑付的商业承 兑汇票金额共计 1.67 亿元。 这仅仅只是上市公司债务风险爆发的冰山一角，安泰集团也有大量 承兑汇票难以对付，截至 10 月 10 日，安泰集团累计银行贷款等债 务 3.44 亿元已逾期。其中，流动资金借款 2.1 亿元，银行承兑汇票 敞口 8000 万元，商业承兑汇票 5362 万元。 此外，皖江物流也被曝出子公司淮矿物流深陷百亿债务黑洞。截至 9 月 12 日，淮矿物流债权总额 161.57 亿元，其中已到期债权 109.7 亿元，只有部分债权设定了担保；淮矿物流债务总额 167.49 亿元， 其中已到期债务 20.69 亿元，未到期债务 146.8 亿元。 值得注意的是，淮矿物流深这次融资贷款，银行采用的是“商贸银” 模式。作为中间商，淮矿物流借助皖江物流和母公司大股东淮南矿 业的国企背景从商 业银行获取信用借款。一方面，从上游供货商获 得钢材后，其向供货商开具商业银行承兑汇票；随后在获取钢材后， 其再卖给下游经销商，从后者获得货款。 在此当中，商业银行出借给淮矿物流的资金不是以贷款科目，而是 以承兑汇票和信用证的方式。参与其中的商业银行向淮矿物流公司 要取保证金存款和万分之五足有手续费、收取信用证金额千分之一、 二左右的手续费。 而根据已纰漏的三季度业绩来看，有 36 家公司负债率超“警戒线”， 这些公司都值得警惕。 银行多手段自保 为了保护自己资产情况不受损害，银行们开始使用各种手段寻求自 保。 尽管 ST 二重多次表示“正积极与有关各方协商，寻求妥善解决上述 问题的方式和方法”，但目前来看，该公司依旧处于走投无路的状 态。为了避免潜在损失，多家银行已经提起资产保全。 截止目前，已经有 7 家银行向法院提出诉前保全申请，要求查封、 冻结该公司的银行存款或者其他等值财产。 向法院提起诉讼，是多家银行最基本的规避风险手段，但是面临着 不良贷款上升风险，不少银行采取“债务平移”的方式来暂时掩盖 风险。 在皖江物流子公司淮矿物流深陷债务泥潭中时，多家债权商业银行 开始与安徽省政府、淮南矿业、皖江物流进行协商，但进展缓慢。 而对于商业银行来说，如果想不出现不良贷款，只有不停地进行垫 资。 今年 9 月 17 日，中国光大银行武汉分行向上海证券交易所反映公司 全资子公司淮矿物流商业承兑汇票逾期形成光大武