劳拉·阿什利公司与联邦快递的战略同盟word

劳拉阿什利公司与联邦快递的战略同盟 目 录 一、公司背景介绍 1 （一）劳拉阿什利公司介绍.1 （二）联邦快递公司介绍.1 （三）劳拉阿什利与联邦快递的合作背景 .2 二、劳拉阿什利与联邦快递的战略联盟分析 .3 （一）合作前存在的问题.3 （二）合作的方案.3 （三）合作过程中取得成效.4 三、案例启示 4 1 一、公司背景介绍 （一）劳拉阿什利公司介绍 总部位于英国的劳拉阿什利公司（Laura Ashley ）是一家国际性服装及装饰品零售公 司。 1953年，伯纳德 阿什利及劳拉阿什利夫妇共同创建了劳拉阿什利一家专用品 零售商店，主要经营高档女性 时装、 针织材料及家庭装 饰产品。公司 产品以充满英国乡 村生活气息而闻名。 LA根据客 户生活风格的不同划分市场。与其他竞争对手不同，LA不针对特定的地 理范围或年龄组设计不同的产品，而是为拥有一定风格的客户制造从小到大一生中所需 要的产品。 这类客户通常属于高层次的客户：“对时 尚很敏感但并不追赶时尚。” 高层次的店内个人服务对于劳拉阿什利的顾客们极为重要，它是维护品牌形象不 可或缺的一部分。虽然公司 绝不会推行“强卖”政策，但它鼓励客户和商店服务员之间进 行更多的交流，形成相互影响的关系。通常情况下，店铺内的营业员都是那些与LA 的 客户有同样品味及兴趣的女性，而且她们在与客户建立个人关系上也有着很强的能力。 （二）联邦快递公司介绍 联邦快递（FedEx）由弗莱德里克W 小史密斯（Fredric W .Smith Jr.）成立于1971年。 他所设计的那个全国范围内的空运服务网络类似于车轮的轮辐，而田纳西州的孟斐斯就 是车轴， 联邦快递将车轴用作所有包裹的中央处理中心，首创了次日货物抵达的先河。 到了1991年，公司已经成为 次日送货行业中最重要的运输者。 联邦快递以其在物流领域中的专业技能以及卓越的追踪系统著称。它在全世界共有 员工9万名，经营着444架飞 机及3万辆取货车与送货车，共有1， 300多个业务部门，服务 范围达176个国家与地区。 联邦快递在美国创造了次日送货的市场，而现在它想将这一 实践扩展到其他国家，主要是在远东地区，其次在欧洲。 联邦快递于1987 年12 月开始经营企业物流服务业务，为全世界的公司提供专业物 流服务。在美国、欧洲及远东地区都有服务部门。BLS 以提供高质量的服务著称，它的长 期战略是“与 联邦快递的其他主流 业务相互配合， 发 展泛欧公司物流服务，拓展联邦快递 2 所能提供的服务范围，同时通过最大限度地使用联邦快递的全球网络提高这些公司的物 流服务水平。”BLS在全球一共有 员工4， 000 名（940 人在英国），在欧洲，它一共有 1，100 辆货车及1，750， 000 平方英尺的仓库面积 ，由75个租赁制仓库及配送中心组成。 BLS全球的营业 收入约占联邦全球总收入的6%至7%。 BLS在英国共有三个主要的业务部。通 过它“ 系统直 线”的服务方式，BLS对建立在 高级信息技术基础上的合同制库存管理系统进行计划、实施并运行。系统直线服务是根 据客户的个人需要所贴身剪裁的，这些需要包括仓库的位置及规格、库存系统、 车辆要 求、递送路 线、安排计划以及提供高素质的劳动力。服 务市场包括汽车行业、家用电器、 电脑及玩具，客户中包括来自各个行业领域的领头羊。 “零件库”服务通过运作由 约200 家公司共同使用的 现买现付的配送中心，向全球范 围内的高价值产品提供低风险的快速配送，它的客户包括国际上的领先高科技生产商， 他们从菜单式选择项中挑选购买相应的服务，菜单选项包括取货、储存、 库存管理、通关 /行政、客户服务支持、国际快递及空运，再加上最终的地面送货。BLS的系统管理服务能 支持如家具及家用电器之类的大型沉重物品递送上门，系统管理既能提供货物的转送， 也能提供小客户的合并送货。 （三）劳拉阿什利与联邦快递的合作背景 1、LA 配送系统中存在的问题包括货物流动不足，订货方式老套，提前期 过长，以 及屡屡不能遵守送货约定。 2、LA 一共维护着八大仓库。它 们的库存、系统及采购都是独立运作的，从而给配 送系统带来了一些问题。首先，SBU 的地方观念导 致库存的流动性极低，SBU 对这种看 法表达了不同意见，并在他 们所有的仓库中堆满了存货。其次，因 为 SBU 独立管理物流， 这使得运输系统一直不能发挥其应有的最佳水平。 3、送货问题层出不穷。送货设备看上去就像“比萨斜塔”一样，衣服皱巴巴而且有污 点，同时货 物往往要么是在商店没有足够的人手处理货品时到达，要么是在没有足够储 存空间时到达。结果就使得整个商店变得乱七八糟。LA 效率低下的配送系统所带来的 最大麻烦就是不遵守对客户的承诺。 3 4、LA期望同盟关系能大量节省营运资本，降低配送成本，同时提高对顾客的服务 水平。而BLS 也期待着同盟关系能帮助它明确一个有着巨大成长潜力的未来商业领域。 二、劳拉阿什利与联邦快递的战略联盟分析 （一）合作前存在的问题 劳拉 阿什利公司的问题 1、对内部生产的过分依赖、 严重的资金短缺现象、经营过程过于资本密集、太多短 期借款以及现金外流过快。 2、公司的发展过快，进一步给经营管理带来了压力，以至于到了20世纪80年代末， LA内部 发展成了一个结构不恰当、代价昂贵的等级制度。 3、信息技术上的投资落后于公司的增长速度，在有些环节中就算存在着信息系统， 整个系统也不够完整。 联邦快递的问题 1、对自身的基本绩效不够满意， 受到了商业条件不景气的影响。 2、业务所需扩展到其他国家。 （二）合作的方案 1、联邦快递成立一家新的公司LA 配送有限公司，并“ 出售”给 BLS，以后 LA 有关配送的所有事宜都将由这家公司管理。LA 将关闭自己在 Mahwah 及 Veldhoven 的 仓库，而 Newtown 的仓库设施将被定为所有产品流动过程中的“处理中心”；同时，位于 美国市场的卫星式处理中心定址在孟菲斯。LA 配送部门的员工会被转移到新的公司。 2、BLAST 提供发票，并负责为发送货物提供需要的 纸箱，而 联邦快递的 COSMOS 追踪系统则通过一个独有的编码系统提供有关货物所处位置的信息。这些系统将与 LA 的商店存货及仓库的库存系统连接，以提供从下订单至货物送抵的整个过程中有关库存 的完整信息。 3、BLS 正在开 发一个仓库 管理系统（WMS），这个系统可以“动态地” 管理人事、储 存、工作质量以及产品保护 。 （三）合作过程中取得成效 4 战略同盟关系的建立使双方在市场上都取得竞争性地位。 1992年 9月：全球仓库的整合结束 1993年 2月：BLS/LA信息技术系统整合 1993年 9月：确保LA 全球范围内的24或48小时内的送货 1993年 9月：全球邮递能力得以加强 对于LA 而言，它能在短时间内获得一个新系统、得到经营业务的新方法且表现更出 色，同时还 能释放资本，将其集中投入到能获得更多价 值的活动中去。同 时，LA已经被 人视为英国的一个东山再起的例子，而从同盟关系中获得的更多的正面动力能帮助它稳 定投资者的信心。 对于BLS而言，这次联手为 它打开了一扇新的大门，通向服装行 业、通向欧洲大陆， 使它通过利用现有的国际负载能力建立业务的全球性本质。 3、案例启示 （一）启示一：战略同盟中存在的问题 1、同盟关系缺少了必要的法律条款的约束 2、同盟关系的松散使得双方之间需要高度信任 3、送货时间过长，增加了物流的等待时间 4、双方的利益分配并不明确 （二）启示二： 两个公司要建立伙伴关系，首先一点是要有法律条款的协助，同时，要以双方的共 同利益为基础，从而来制定合同。在合作伙伴关系建立的同时，企 业要考虑的不仅仅只 有本公司，还应包括合作公司，只有将两公司的情况结合起来然后制