建筑工程工作总结及2018年工作要点

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 建筑工程工作总结及 2018 年工作要 点 “MsoNormal” style=“ align=“center”强 化服务意识 提升管理层次 “MsoNormal” style=“ align=“center”2009 年工作总结及 2010 年工作要点 “MsoNormal” style=“2009 年是集团 的“管理年”，是建筑工程总承包部确立 “坚持科学发展理念，全面加强作风建 设，促进我部又好又快发展”开局之年， 也是我项目部承担的*地铁三号线 3102 标工程自开工以来最为艰难的一年。一 年来，在集团公司、总承包部各级领导 亲切关怀和大力支持下，通过项目部全 体人员的共同努力虽然取得了一定成绩， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 但是，在整个工程建设过程中由于一些 客观因素及管理方面的原因，在实际工 作中也暴露了一些问题，现将一年来的 主要工作情况总结如下： “a” style=“ align=“left”一、 全 年主要指标完成情况 “MsoNormal” style=“ align=“left” 1、施工产值完成情况：2009 年完成施 工产值 10030 万元，占全年计划产值 10000 万元的 100，累计完成施工产 值 36245 万元，占合同有效价的 76。 “MsoNormal” style=“2、形象进度 完成情况：翠竹站车站主体结构完成 100%， Aa、Ab 出入口完成 100%，2 号 风亭完成 100%，轨顶风道、站台板、 二次结构完成 40%。翠田区间盾构右线 完成 1080m，占右线总长的 90%；左线 完成 800m，占左线总长的 67%。田贝 站车站主体结构完成 100%，1、2 号安 全出口完成 100%，2 号风亭完成 100%， 3 号安全出口围护结构完成 100%， B 出入口围护结构完成 70%， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 轨顶风道、站台板完成 70%；站厅层二 次结构完成 80%，站厅层管线安装完成 80%。田水区间右线完成 554m，占右 线总长的 100%。水贝站车站主体结构 完成 100%，1 号风亭及 B 出入口围护 结构完成 100%，轨顶风道完成 80%， 站台板完成 70%，站厅层二次结构完成 50%，站厅层管线安装完成 90%。水草 区间暗挖隧道及路基段土建工程完成 100%。 “MsoNormal” style=“3、安全目标 完成情况：全年未发生安全责任事故。 “MsoNormal” style=“4、管理费用 上缴情况：总部对我项目部核定的整个 工程上缴总部管理费为 200 万元，目前 累计已上缴 180 万元，完成上缴额的 90。 “MsoNormal” style=“5、清欠工作 完成情况：2009 年业主批复产值 14697.3 万元，预计回收工程款 10000 万元,实际收回工程款 14697.3 万元，完 成本年计划的 146.97%。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 “MsoNormal” style=“二、全年主要 工作完成情况 “MsoNormal” style=“*地铁三号线 3102 标段是集团公司首次采用设计施工 总承包模式承接的地铁工程。一年来， 项目部作为工程的总承包方，紧紧围绕 生产经营这个中心，积极发挥组织、协 调、督促和服务作用，具体体现在： “MsoNormal” style=“1、设计管理 方面： “MsoNormal” style=“2009 年及时协 调了设计过程中各方的工作关系，即协 调好深化设计院、施工方及总体设计院 间的工作关系，基本上做到了“设计与 施工”同步的要求。同时，根据工程的 总体进度计划、年进度计划、季进度计 划和月进度计划，不定期检查深化设计 院施工图设计情况和人力资源配置情况， 及时要求深化设计院制定相匹配的设计 进度计划，并保证计划的落实，确保施 工图设计质量和设计进度，满足现场施 工需要。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 “MsoNormal” style=“ 2、生产管理 方面： “MsoNormal” style=“ 根据阶段性 进度目标要求，合理制定各项生产计划， 强调重点，抓好落实。09 年全年共组织 召开工程例会 48 次，对施工所需的各 种资源科学调配，合理安排，并根据实 际完成情况适时调整。加大对外协调力 度，努力解决影响施工的管线改移、交 通疏解等拆改问题，同时积极协助分包 单位及时处理城管、环境监察、交通、 绿化等行政管理部门之间的关系问题， 为各工区积极创造了良好的外部施工环 境。 “MsoNormal” style=“ 3、技术管理 方面： “MsoNormal” style=“根据工程进度 情况，2009 年共组织完成了 7 次专家技 术评审。如：翠竹站、田贝站附属工程 基坑围护施工方案；盾构区间施工风险 评估；盾构管片成型隧道质量缺陷处理 方案；水贝站明泰润厂房加固及田水盾 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 构区间保税仓库保护施工方案等。并依 据建设工程安全生产管理条例的要 求，组织完成了危险性较大工程安全 专项施工方案及其他专项施工方案的 编制工作，如车站附属工程土石方开挖 及支撑架设专项施工方案、基坑土方回 填专项施工方案、雨季施工方案、盾构 施工应急预案及盾构施工方案等专项施 工方案等； “MsoNormal” style=“ 4、质量管理 方面： “MsoNormal” style=“为保证质量目 标的实施，提高各级质量管理人员的质 量意识，质量管理部门坚持工程质量巡 查制度，及时了解各工区工程总体质量 受控情况，对三个车站和三个区间的施 工质量予以动态监控。同时积极参与配 合业主或相关职能部门的专项检查活动， 依照工程质量管理制度 、 工程质量 检查、验收制度的标准要求，认真对 工区的制度执行情况进行检查，并对制 度执行过程中针对制度制定的要义和贯 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 彻要求做好解释、指导工作，促进各工 区对项目部质量管理制度更好的理解和 执行。在竣工验收方面先后完成了水贝 站、田贝站等分部分项工程验收工作和 子单位工程验收工作。 “MsoNormal” style=“5、 安全 管理方面： “MsoNormal” style=“ 2009 年初重 新制定了项目部安全生产、文明施工、 环境管理办法 ，各工区增设了专职安 全员 6 名，并结合*市建设局关于加 强建筑工人安全教育推行“平安卡” 管理 制度的通知 ，为新进场的 439 名施工 人员统一办理了平安卡。全年对新进场 人员实行了“ 三级” 安全教育共计 400 余 人次，并积极贯彻落实安全生产管理 “日巡查、周检查、月总结” 的监督管理 模式，对在检查过程中存在的不安全行 为立即制止，对检查中发现安全隐患及 时下发隐患通知书。全年共下发隐患整 改通知 28 份，对各工区进行安全文明 施工罚款共计 21500 元。重新修订了 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 盾构施工应急救援预案和消防安 全应急预案 ，并分别进行了演练。加 强了特种作业人员的管理，根据建设部 及*省和*市要求，对 8 名*吊司机完 成换证培训，对 12 名信号司索工进行 培训。对 8 台*吊完成检验、备案手续， 随工程进度完成情况，对 4 台*吊到* 市安监站完成拆卸告知手续，现已拆除。 同时认真落实安全生产资金保障制度， 全年投入安全生产、文明施工措施费约 200 万元，保障了施工生产的顺利进行。 “MsoNormal” style=“ 6、经营管理 方面： “MsoNormal” style=“ 09 年项目 部按照责任书的要求，认真落实各项经 营指标，做好成本核实，严格成本控制。 一是积极完成了月度工程计量工作，抓 好业主计量和分包计量的同时，为项目 及时获得工程所需的资金提供了保障。 二是及时掌握工程合同内外相关要素变 更情况，注重平时与业主的沟通和交流， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 较好地解决了生产要素变化对工程进度 的制约。三是加大了资金回收力度，并 严格执行合同条款，分包单位计量依据 业主批复的计量产值扣除质保金、管理 费、税金和相关扣款后进行计量款支付， 基本实现了项目资金的正常运转。四是 搞好项目核算中心运行工作。项目部坚 持每季度进行成本核实盘点，强化了对 项目成本和工程资金使用的监管力度。 “MsoNormal” style=“ align=“left”三、 目前工作中存在的主要问题 “MsoNormal” style=“ align=“left” 09 年项目部虽然取得了一定成绩，但与总 部和业主的要求相比还有不少的差距， 其中比较突出的有： “MsoNormal” style=“ align=“left” 1、整个工程工期滞后严重。由于盾构 机本身的原因以及复杂的地质条件，盾 构施工进展缓慢，与年初计划目标有较 大差距，给后续工程节点目标实现带来 较大困难，给项目部施工组织带来很大 压力。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 “MsoNormal” style=“2、质量过程 控制不到位。2009 年在质量管理上责任 落实不够，发现的一些质量问题后整改 不及时，对分部分项工程验收和后续工 作带来了较为不利的影响。 “MsoNormal” style=“3、安全生产 形势不容乐观。2009 年虽然未发生安全 责任事故，但各种安全隐患仍然不少， 盾构区间发生多起地面坍塌事故，造成 了一定社会影响。 “MsoNormal” style=“ align=“left” 4、资金缺口和经营风险较大。由于盾 构区间施工进展缓慢，为确保工期，盾 构施工由计划的 2 台设备目前已增至 4 台，施工成本大幅增加，项目部面临较 大的资金缺口和经营风险。 “MsoNormal” style=“ “MsoNormal” style=“ align=“center”2010 年工作要点 “MsoNormal” style=“ 指导思想： 振奋精神，坚定信心，强化管理，共克 时艰。紧紧围绕生产经营这个中心，创 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 造性地开展工作，积极扭转被动局面， 全力干好在施工程，为全面保障施工生 产的顺利进行而不懈奋斗。 “MsoNormal” style=“一、计划完成 产值及工程形象进度: “MsoNormal” style=“产值计划： 2010 年计划完成产值 11616 万元，开工 累计完成产值 47861 万元，占合同有效 价的 100%。 “MsoNormal” style=“形象进度计划： 翠竹站完成站内附属及二次结构 100%， B、C 出入口及*完成 100%， 常规设备安装及装修完成 100%，人防 工程完成 100%。翠田区间盾构隧道完 成 100%，联络*完成 100%，设备安装 完成 100%。田贝站站内结构及二次结 构完成 100%；A、B、C、D 出入口、 3 号安全出口完成 100%，常规设备安 装及装修完成 100%，人防工程完成 100%。田水区间盾构隧道完成 100%， 设备安装完成 100%。水贝站站内结构 及二次结构完成 100%，A、B、C 出入 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 口完成 100%，常规设备安装及装修完 成 100%，人防工程完成 100%。水草区 间完成疏散平台完成 100%，设备安装 完成 100%。 “MsoNormal” style=“二、2010 年工 作要点: “MsoNormal” style=“2010 年项目部 施工生产任务将全面进入最后冲刺阶段。 为此，我们要在总结过去经验和教训的 基础上着重抓好如下工作： “MsoNormal” style=“1、加强计划 的严肃性。按年度施工计划倒排工期计 划,详细编制明年各工区月、周作业计划,并 要求各工区将计划指标层层分解落实到 施工班组。2010 年项目部将严格对每周 施工计划落实情况进行考核，加大奖罚 力度并积极采取一切有效措施进行补救。 “MsoNormal” style=“2、全力以赴 保节点。项目部及各工区各级领导必须 深入施工第一线，靠前指挥，周密安排。 特别是要全力抓好盾构施工，加大生产 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 要素的投入力度，确保 4 月份隧道全面 贯通目标的顺利实现。 “MsoNormal” style=“3、强化质量 过程管理。充分发挥职能部门的积极作 用，采取积极有效措施加强施工过程控 制，做好信息反馈，发现问题及时协调 解决。同时要加强施工技术资料的统一 管理，加强施工过程的资料监控，确保 最终形成完整、有效的工程档案。 “MsoNormal” style=“4、注重安全 文明施工。2010 年安装、装修工程将全 面展开，为此，我们将继续做到：一是 要进一步健全安全保证体系，建立安全 生产的长效机制；二是强化安全教育， 提高施工人员的自我防范意识；三是对 不安全的因素做好排查和识别，提前做 好防范；