浅谈汽车发动机点火系统的故障诊断方法

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅谈汽车发动机点火系统的故障诊 断方法 【摘要】随着经济的发展，汽车 已经成为人们的主要代步工具，在日常 生活中发挥着越来越重要的作用。然而 随着汽车工艺的不断改变，功能的增加 也导致了内部结构的复杂化，因此故障 检测与维修也变得越来越困难。汽车发 动机是一个容易出现问题的部分，在日 常的汽车使用当中，了解并熟悉一些汽 车发动机点火系统的故障检测方法，对 生活有着极大的帮助。本文主要介绍数 字万用表、点火示波器、人工智能诊断 三种方法。 中国论文网 /6/view-12980734.htm 【关键词】汽车发动机；点火系 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 统；人工智能诊断 汽车发动机的点火系统是一个容 易出现故障的部分，在汽车故障的处理 中，发动机的点火问题占了将近一半， 成为人们日常使用汽车时最大的困扰。 发动机点火系统的故障问题给人们的生 活带来了极大的不便，该文讲述了汽车 发动机故障检测的几种方法，对于研究 发动机故障检测有着重要意义。 一、汽车诊断技术 随着人们生活水平的提高，对汽 车功能的需求增加，促使汽车在几十年 的变革中功能越来越复杂，科技含量也 越来越高。为了适应汽车内部结构的发 展，几十年以来汽车检测技术也在不断 的发展，自 1960 年以来，主要历经以 下阶段： （一）汽车故障人工检测阶段。 汽车故障检测的第一个阶段为人工检测 阶段，当时由于科技发展的限制，并没 有良好的检测工具和高端的检测仪器可 供人们利用。因此，在这个阶段技术检 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 测人员主要依靠眼睛的观察、声音的测 试等，然后根据自身的经验进行判断问 题所在。这样的检测并不精密，许多时 候检测人员并不能准确地做出判断，往 往会造成对汽车维修的不当。 （二）简单仪器的测量阶段。随 着科技的发展，仪器和仪表的发明为汽 车故障检测提供了便利。检测技术人员 开始利用简单的仪器对汽车故障进行较 为精确的检测，一些人眼难以识别的问 题可以被仪器检测出来，这样故障诊断 错误的情况就大大减少了。但毕竟仪器 的精确度并不高，可用仪器也相对比较 少，所以依然有许多故障难以得到准确 的定性，特别是一些比较高端的汽车， 还有待更加高端的检测仪器出现。 （三）专业设备的综合诊断阶段。 随着汽车的普及，人们对于检测汽车故 障的仪器也加大了研究力度，这一阶段 更加精密、高端的汽车专用检测仪器已 经问世，可以检测一些之前检测人员不 容易发现的复杂问题。汽车发动起点火 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 系统中的大部分问题都已经能够被发现 并得到有效的解决。 （四）人工智能检测阶段。随着 计算机技术的发展，人工智能已经为大 家所熟知。现阶段的汽车内部结构，计 算机技术已经得到普遍使用，因此汽车 发生的故障也变得更为复杂化。因此在 这个阶段汽车故障检测中应用到了人工 智能，通过计算机测算有效数据并进行 分析、对比，根据得出的结论来判断汽 车故障，并进行维修。人工智能检测精 密度非常高，对于高档汽车的保护有着 非常重要作用。 二、汽车发动机点火系统的常见 故障 科技的发展也给汽车的发动机系 统带来了变革，汽车发动机系统已经越 来越趋向集成化、简单化、低成本化。 比起早前的点火器，现在的汽车发动机 点火系统使用更加方面，更不容易出现 问题。但是作为汽车结构中的重要组成 部分，点火装置的使用频率要叫其他部 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 分高出许多，所以仍然是故障出现频繁 的一个装置，汽车发动机点火系统的故 障一般有以下几个方面： （一）火花塞的故障。现在的汽 车点火器原理一般是电打火，当火花塞 的间隙设计不合理时，比如过大或是过 小的情况下，点火器的电压值就可能受 到影响，电压值的不稳定会直接导致汽 车发动机打不着火的情况出现。另外火 花塞也可能因为积碳导致故障，造成点 火器无法打火。 （二）高压线故障。高压线就是 电线，电线外的绝缘层会在长时间的使 用中出现磨损或是老化等现象，如果此 时没有及时更换高压线，就可能出现短 路的情况，导致不能给点火器正常供电， 从而导致无法点火。 （三）分电器故障。分电器也是 点火系统的一个重要装置，分电器的故 障一般是外壳在长时间的使用中造成的 损坏，或是分电器的设计中触电间隙不 合理，这种情况点火系统也会无法点火。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 （四）气体浓度故障。汽车在工 作中会产生多种气体，气体的浓度也会 对汽车的点火装置产生影响。当混合气 体的浓度太低或是太高的时候，次级点 火电压的燃烧时间就会受到影响，燃烧 时间的变化就会使点火装置的点火过程 受到影响。 三、发动机点火系统故障的几个 诊断方法 如何诊断发动机点火系统故障究 竟是哪方面的故障，下面提供了几种方 法来进行说明： （一）数字万用表。以无触点电 子点火的车型为例，这种点火方式的点 火系统包括：电器组成、火花塞、点火 控制器、火线圈和高压线，这些部件出 现的问题都会直接或间接影响汽车的点 火。在这里可以利用数字万用表对每一 个装置进行排查，确认故障发生在哪个 部位，然后对该零部件进行更换或是维 修，解决点火故障问题。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 （二）点火示波器。点火示波器 也是诊断汽车点火问题的有效仪器，诊 断结果比较准确。点火示波器主要是通 过检测点火器的电信号，然后通过示波 器上的波形来反馈电信号的情况，以此 作为依据来判断点火系统的问题所在。 点火示波器的用法一种是将点火器的收 尾直接相连，对整个点火器的所有零部 件进行诊断；第二种是展示多缸并列波， 即对火花线长度和一次电路闭合进行长 度比较；第三种是将每一个缸的波形在 同一截面同时展示，然后比较各缸点火 波形的不同，比如点火周期的差别和闭 合断开软件之间的差异；第四种是专门 分析火花线，对单缸进行测试。 （三）人工智能诊断法。现在汽 车的构造越来越复杂，因此，人工智能 检测法的使用越来越得到普及。人工智 能法不同于其他方法，它类似于人工神 经网络，在诊断中有着较其他方法更重 要的作用。但是人工智能检测法也并不 完善，它对于汽车内部的结构并不十分 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 熟悉，因此在加测过程中也会出现些许 的误差。这将是未来