长冲隧道施组2

重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 1 -目录第一章 编制依据及原则2第二章 工程概述3第三章 施工准备12第四章 施工组织机构17第五章 施工总体计划17第六章 主要工程项目的施工方案、方法及工艺25第七章 各分项工程的施工顺序57第八章 质量保证体系及质量保证措施58第九章 安全保证体系及安全保证措施81第十章 工期保证措施 92第十一章 文明施工措施99第十二章 环境保护的保证措施100重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 2 -实施性施工组织设计第一章 编制依据及原则 第一节 编制依据一、建设单位、监理单位对本工程的工期、质量等方面的要求。二、长冲隧道施工设计图。三、国家、交通部现行的公路工程施工规范、验收质量检验评定标准、安全规则等。四、我单位综合施工能力、现有机械设备、技术实力以及多年来从事公路工程建设的成功施工经验。五、依据我国的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准，尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。第二节 编制原则一、遵守合同文件的各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主和监理工程师及其授权代表人的指导、指令和要求。二、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。三、坚持技术先进实用性、工期合理性、措施针对性、经济适应性、安全可靠性与实事求是相结合。四、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则。五、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。六、全面推行贯彻 ISO9001：2000 标准，按我单位质量手册及程序文件建立并运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准工作，事事按标准规范，处处按标准考核。七、一切忠于业主，一切服务于业主。强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，采取切实有效的措施，将本工程建成“内在质量优、外观形象美、科技含量高、环保功能强、文化氛围浓”的工程，并以此作为对业主给予我单位信任！重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 3 -第二章 工程概述第一节 工程概况一、工程简介拟建 S103 线渝巴路南岸区茶园至涪陵区李渡段二级公路（简称南涪路）是一条长江南岸沿江大通道，路线总体呈现由西向东。主线起于南岸区茶园规划中的东西干道终点，经迎龙、栋青、木洞、双河、天池、新妙、酒井、蔺市、北拱等城镇所辖区域，止于涪陵李渡长江大桥南桥头西引道。二、本施工段工程概况本段为南涪路主线公路第 Z1 施工段，标段范围为 K0+000K7+600，长冲隧道为本段的主体工程。隧道总长 2000 米，属长隧道。本施工段施工进口端 960 米。长冲隧道为双向行驶隧道，进口位于重庆市南岸区广阳镇银湖村，穿过明月峡背峡，出口为巴南区木洞镇水口寺村，进出口均无公路相连，交通不方便。Z1 施工段施工为进口（南岸端）起点桩号 K6+640K7+600（长 960 米） 。三、设计概况隧道设计线进口段处于 R-631.46M 的圆曲线和缓和曲线上（K6+640K6+953.551） ，长 313.551M，洞身段位于直线上。均位于曲线上，隧道设计纵坡为+0.85%的单向坡。进口设计为端墙明洞洞门。隧道衬砌内轮廓按建筑限界宽 10.0M，高 5.0 米拟定，拱部为 R=5.25 米的单心圆，两侧大半径为 R=8.25 米，净宽 10.26 米，净高 6.85 米，内净空面积 59.87 平方米。按新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌，初期支护喷、锚、网为主，二次衬砌为 C25 模筑砼。、级衬砌设仰拱，同时围岩较差段衬砌向围岩较好的段延伸10 米；洞内路面为 15CM 厚 C20 混凝土基层、24CM 厚 C35 混凝土面板及 10CM 沥青面层。本隧道设两处紧急停车带，分别位于 K7+295、K7+890（长 40 米） ，我标段紧急停车带为级围岩。采用复合式支护形式：C20 喷射砼初期支护，C25 模注砼二次衬砌；洞内路面为26cm 厚 C40 水泥砼路面。隧道洞身防水是在二次衬砌 与初期支护之间铺设 1。2MM 厚 EVA 防水卷材，在重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 4 -卷材与喷射混凝土之间铺设一层 300G/M2 的无纺布作为缓冲层，二次衬砌施工缝设带注浆管的雨水膨胀止水条，沉降缝 E 型止水带。隧道衬砌排水：（1）在隧道轴线位置设置矩形中心排水沟，中心排水管按间距300M 设置中心排水沟检查井，中心排水管与纵向盲沟采用 116/100HDPE 双壁无孔波纹管横向相接：（2）在衬砌两边墙墙脚外侧纵向设置 116/100HDPE 双壁打孔波纹管（纵向盲沟） ；（3）衬砌背后环向设置 350 单壁打孔波纹管或片状塑料盲沟(环向盲沟);(4)洞内清洗水通过纵向路缘边沟排出洞外,路缘边沟按间距 50M 设置沉沙池。中心排水管、纵向盲沟全隧贯通；环向盲沟在集中水流处设置，并下伸至边脚与纵向盲沟相连，衬砌背后地下水从环向盲沟、无纺布汇集至纵向盲沟后，通过横向排水管将地下水引入中心排水管，排出洞外。本路段隧道装饰采用放火涂料涂装，隧道进出口 100M 范围内涂米黄色涂料，其余地段拱顶特兰色喷涂。预埋件包括通风、照明、消防及供配电工程所需预埋件，必须在二次衬砌施工时安装预埋，预埋件位置原则上要求准确，在施工中根据实际情况可适当移动位置。四、主要工程量本施工段内主要工程量情况见主要工程数量表 。主要工程数量表工程项目及材料 单位 数量土 m3 23887.6软石 m3 49382.9开挖土石次坚石 m3 12710.8喷砼 C20 m3 46516钢筋网 6。5 kg 37683.922 kg 40614.9中空锚杆 kg 19675.3初期支护锚杆YL25-II m洞身工程衬 二次衬砌 C25 m3 81992重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 5 -工程项目及材料 单位 数量仰拱 C25 m3 3317隧底填充 C15 m3 35814砌钢筋 综合 kg 11970018 工字钢 榀 100格栅钢筋 综合 榀 724角钢及钢板 综合 kg超前锚杆 25 kg 30000.3无缝钢管 42 M 22344.2加强支护措施超前大管棚 1086 kgPVC 防水板 1.2mm m2 21741.2无纺布 300g/m2 m2 23915.3116 双壁打孔波纹管 100 m 1920116 双壁无孔波纹管 100 m 480E 型橡胶止水带 m 448洞身工程防排水膨胀止水条 m 2064C35 m2 7008路面混凝土C15 m2 7680路面沥青混凝土面层（阻燃型） m2 7008开挖土石方 土石 m3 2026洞门工程 片石混凝土端墙 C15 m3 1014混凝土 C25 m3 58425水沟及电缆槽沟槽及盖板 钢筋 综合 kg 53509.81监控量测断面 处 96第二节 自然地理概况一、气象、地震（一）气象、水文气象：隧 址 区 属 亚 热 带 湿 润 季 风 气 候 ， 具 四 季 分 明 、 雨 量 充 沛 、 无 霜 期 长 、湿 度 大 、 春 旱 、 夏 热 、 秋 多 绵 雨 、 冬 季 多 雾 的 特 点 。 据 涪 陵 区 气 象 资 料 ， 多 年 平 均重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 6 -气 温 18.17 ， 极 端 最 低 气 温 -1.5 （ 1977年 1月 29日 ） ， 最 高 气 温 42.2 （ 1977年 8月 26日 ） 。 多 年 平 均 降 雨 量 为 1104mm， 但 雨 量 在 时 间 上 分 布 不 均 ， 5-9月 降 雨量 约 占 全 年 的 65-70%， 且 多 大 雨 、 暴 雨 ， 最 大 年 降 雨 量 为 1600mm， 最 小 年 降 雨 量为 823mm， 最 大 日 降 雨 量 为 127mm。 多 年 平 均 最 大 日 降 水 量 91.6mm。水 文 ： 区 内 河 流 均 为 山 谷 冲 沟 ， 一 般 发 源 于 地 形 低 洼 处 的 山 谷 地 带 ， 明 显 受 构造 及 地 形 控 制 ， 以 山 脊 为 分 水 岭 ， 进 口 处 跳 蹬 河 和 出 口 处 为 该 区 地 表 水 体 侵 蚀 基 准面 ， 北 面 以 长 江 为 侵 蚀 基 准 面 。 冲 沟 水 量 受 大 气 降 雨 影 响 ， 雨 季 水 量 大 ， 反 之 水 量小 或 断 流 。 测 区 地 表 水 贫 乏 ， 主 要 为 水 田 积 水 。（二）地震据中国地震动参数区划图 （GB18306-2001） ，隧址区地震动峰值加速度0.05g，反应谱特征周期为 0.35S，地震基本烈度为 6 度。其抗震设计按公路工程抗震设计规范 （JTJ004-89）的有关规定执行。二、地形与地质情况（一）地形、地貌该 区 属 中 低 山 地 貌 ， 隧 道 横 穿 明 月 峡 背 斜 ， 所 处 地 区 主 要 为 林 区 ， 少 量 耕 植 区 ，植 被 发 育 。 区 内 背 斜 轴 部 槽 谷 发 育 ， 大 致 平 行 向 北 东 、 西 南 方 向 展 布 ， 切 割 较 深 ，坡 角 约 10-20； 进 口 处 位 于 明 月 峡 背 斜 西 翼 ， 坡 体 植 被 发 育 ， 纵 向 东 高 西 低 ， 坡角 约 15-20， 横 向 呈 “V”型 ， 坡 角 约 10-25右 侧 有 一 小 冲 沟 ； 出 口 处 位 于 明月 峡 背 斜 东 翼 ， 场 地 植 被 发 育 ， 纵 向 西 高 东 低 ， 坡 角 约 25-27， 横 向 呈 “v”型 ，坡 角 约 15-32。 隧 址 区 最 高 点 高 程 为 605.60m， 隧 道 进 口 地 面 高 程 约 为321.52m， 出 口 地 面 高 程 约 为 332.71m， 隧 址 区 地 面 相 对 高 差 达 284.08m， 隧 道 最大 埋 深 282m。（二）地质构造属新华夏系第三隆起带之川鄂湘黔隆起褶带北西缘。从南西向北东，主要构造线由北北东走向自然弯转为近东西向，成为突向北西的弧形构造带。隧址区地质构造位置属明月峡背斜，背斜轴部走向约 18，属不对称背斜，背斜西翼（进口方向）岩层产状 300-30870-85；背斜东翼（出口方向）岩层产状 110-13236-66。背斜西翼近轴部发育一逆断层，断层面倾向东，倾角约 72，据探槽揭露，断层破碎带0.6-1.5m。该断层在走向上已延伸出勘察区。节理裂隙：据在隧址区基岩露头上观测统计及钻探揭露，岩体构造裂隙主要有：进口段裂隙： 倾向 212，倾角 38倾向 46，倾角 68出口段裂隙：倾向 338，倾角 82倾向 253，倾角 79洞身段裂隙：倾向 119，倾角78倾向 226，倾角 69重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 7 -（三）地层岩性隧 址 区 地 层 为 第 四 系 全 新 统 残 坡 积 层 （ Q4el+dl ） 、 基 岩 为 侏 罗 系 中 下 统 自 流 井组 （ J1-2Z） 、 侏 罗 系 下 统 珍 珠 冲 组 （ J1Z） 、 三 叠 系 上 统 须 家 河 组 （ T3xj） 、 三 叠 系 中统 雷 口 坡 组 （ T2L） 、 三 叠 系 下 统 嘉 陵 江 组 四 段 （ T1j4） 。 现 由 新 至 老 分 述 如 下 ：4.2.2.1 第 四 系 全 新 统 残 坡 积 层 （ Q4el+dl ）亚 粘 土 ： 褐 黄 色 ， 主 要 由 粘 土 矿 物 组 成 ， 局 部 含 泥 岩 、 砂 岩 、 白 云 岩 碎 块 石 ，块 径 0.1-1.5m 不 等 ， 硬 塑 状 ， 稍 有 光 泽 ， 无 摇 震 反 应 ， 韧 性 及 干 强 度 中 等 。 主 要分 布 于 山 顶 地 势 较 平 缓 处 及 进 出 口 斜 坡 上 ， 厚 度 约 1-3 m。4.2.2.2 侏 罗 系 中 统 新 田 沟 组 （ J2X）泥 岩 ： 深 灰 色 ， 泥 质 结 构 ， 中 -厚 层 状 构 造 ， 矿 物 成 分 以 粘 土 矿 物 为 主 ， 下 部为 黄 色 、 黄 绿 色 、 紫 红 色 粉 -中 粒 砂 岩 。 厚 度 约 110-150 m。4.2.2.3 侏 罗 系 中 下 统 自 流 井 组 （ J1-2Z）泥 岩 ： 紫 红 色 ， 泥 质 结 构 ， 薄 -中 厚 层 状 构 造 。 矿 物 成 分 以 粘 土 矿 物 为 主 ， 局部 含 砂 ,该 岩 石 极 易 风 化 崩 解 ,夹 薄 层 灰 岩 。4.2.2.4 侏 罗 系 下 统 珍 珠 冲 组 （ J1Z）泥 岩 ： 紫 红 色 ， 夹 黄 绿 色 、 褐 黄 色 泥 岩 ， 泥 质 结 构 ， 厚 层 状 构 造 。 泥 岩 中 富 含亲 水 矿 物 ， 遇 水 极 易 软 化 崩 解 。 下 部 为 灰 色 砂 岩 ， 细 -中 粒 结 构 ， 厚 层 状 构 造 ， 长石 、 石 英 矿 物 为 主 ， 岩 石 中 见 水 平 纹 理 。 该 段 东 翼 厚 约 114m， 西 翼 厚 约 155m。4.2.2.5 三 叠 系 上 统 须 家 河 组 （ T3xj）该 组 为 内 陆 湖 泊 沼 泽 -河 流 沼 泽 相 碎 屑 岩 含 煤 建 造 ， 与 下 伏 雷 口 坡 组 呈 假 整 合接 触 。 该 组 岩 性 岩 相 变 化 大 ， 分 为 六 段 ： 一 、 三 、 五 段 为 泥 岩 、 泥 质 砂 岩 夹 薄 煤 层 ；二 、 四 、 六 段 为 砂 岩 段 。 现 对 各 段 岩 性 分 叙 如 下 ：六段（T 3Xj6）：灰黄色、浅灰色、褐黄色中厚-厚层细-中粒长石石英砂岩，夹泥质粉砂岩。该段东翼厚约 140m，西翼厚约 101m。五段（T 3Xj5）：炭质泥岩夹黄褐色中厚层细粒长石石英砂岩，含菱铁矿结核及煤层，煤层厚 10-20且不稳定。厚约 8m（西翼）-7m（东翼） 。四段（T 3Xj4）：灰色、浅灰色巨厚层状细粒长石石英砂岩，中部夹泥质粉砂岩且含菱铁矿结核，中部夹黑灰色页岩或炭质泥岩。厚约 79m（西翼）-176m（东翼） 。三段（T 3Xj3）：为黑灰色页岩，含不稳定煤层四层，煤层厚一般20。该段在西翼因断层影响地表未出露，据 CZK2、SZK7 钻孔揭露厚度约 16m， 东翼厚度约重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 8 -15m。二段（T 3Xj2）：灰-灰白色厚-巨厚层状细-中粒长石石英砂岩，底部含炭屑长石石英砂岩。厚约 49m（西翼）-284m（东翼） 。该段在西翼因断层影响地表未出露。一 段 （ T3Xj1） ： 灰 -黑 灰 色 泥 质 砂 岩 、 页 岩 ， 含 煤 一 般 1-2 层 ， 偶 见 厚 约0.8-1.2m 的 底 砾 岩 。 该 段 西 翼 因 断 层 影 响 缺 失 ， 东 翼 厚 约 14m。4.2.2.6 三 叠 系 中 统 雷 口 坡 组 （ T2l）为 灰 、 灰 白 色 、 浅 红 色 块 状 白 云 岩 。 底 部 为 深 灰 色 泥 岩 。 西 翼 因 断 层 影 响 缺 失 ，东 翼 厚 约 61m。4.2.2.7 三 叠 系 下 统 嘉 陵 江 组 （ T1j）分 布 于 背 斜 近 轴 部 位 置 ， 为 岩 溶 洼 地 的 主 要 组 成 部 分 。 按 岩 性 可 分 为 四 段 ， 一 、三 段 以 灰 岩 为 主 ， 为 浅 海 开 阔 台 地 相 碳 酸 盐 岩 建 造，为区内石灰岩矿产主采层位；二、四段以白去岩、白云质灰岩夹盐溶角砾岩为主，为浅海台地泻湖相含碳酸盐岩建造，区域上为石膏矿产层位。隧道区仅出露该组第四段。四段（T 1j4）：浅灰、黄灰中厚层块状微晶白云岩、白云质灰岩，夹盐溶角砾岩及灰岩。岩溶角砾岩地表由棱角状、次棱角状白云质灰岩和灰岩杂乱堆积钙质泥质胶结而成，白云岩刀砍状风化特征明显。厚约 60-110m（四） 、水文地质条件4.5.1 隧道区地下水水力特征及富集条件隧道位于明月峡背斜中段，自西向东横穿明月峡背斜，背斜轴部为测区地下水的分水岭，其两侧形成两个独立的地下水体系。砂岩为透水层，泥岩属极弱含水层或不含水层，由于含水层与隔水层相间分布, 决定了本区地下水主要沿岩层走向排泄, 含水层间水力联系不明显。本区地下水补给来源主要为大气降水，含水岩层多暴露地表，直接接受大气降水及地表水的补给。区内地下水主要类型为堆积物孔隙水、基岩强风化带网状裂隙水、基岩裂隙水、岩溶水。在两层泥岩夹砂岩的地层中有少量的承压水，属潜水-承压水性质。各类型地下水的埋藏、分布、富水性受地质构造、地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。4.5.1.2 堆积物孔隙水为隧道进出口地带和岩溶槽谷内第四系残坡积粘性土内的孔隙潜水。富水程度受控于松散堆积物的岩性、分布位置和地形切割破坏条件，一般含水性差，水量小，受大气降水影响明显。4.5.1.3 基岩风化带网状裂隙水基岩风化带网状裂隙水主要指赋存于新田沟组、自流井组砂岩和泥岩中的浅层重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 9 -地下水。分布于隧道进出口段，其富水性受岩性及裂隙发育程度的控制，地表未见泉点出露，一般含水性差，水量不大，受大气降水影响明显。4.5.1.4 基岩裂隙水主要赋存于须家河组岩层中，其赋存状况除受岩性控制外，与所处的地形地貌和构造关系密切。4.5.1.5 岩溶水岩溶含水岩组为三叠系雷口坡组、嘉陵江组四段可溶岩。不对称分布于背斜两翼近轴部，受构造和岩层组合等条件控制，地面形成带状溶蚀槽谷。隧道区出露面积不大，地表呈狭长槽谷。4.5.2 地下水的补给、径流、排泄条件隧道区地下水的补给来源主要为大气降水。补给量的大小不仅取决于补给条件，同时与含水层的蓄水能力有关。（一）补给条件1区内降水丰富，年平均降雨量 1163MM。每年的降雨日数可达 150 天以上，这就为地下水的补给提供了较为充足的经常性的来源。补给方式主要是向下渗透，通过溪沟、裂隙、岩溶漏斗补给。2地表水体（常年积水的冬水田等）为地下水的补给提供持续的来源泉，但面积小，水塘少，一般地表水体向下渗透补给量较小。3含水层的蓄水能力：嘉陵江组四段、雷口坡组碳酸盐岩为可溶岩石，渗透性强，蓄水能力强；而须家河组页岩、珍珠冲组、新田沟组等岩层则透水性弱，蓄水能力弱。（二）径流、排泄条件1基岩裂隙水：岩性为砂岩、泥岩夹煤层。地下水主要赋存于须家河组砂岩孔隙裂隙中，泥岩及煤层为相对隔水层。因受岩性组合、构造与地形条件控制，各含水层自成补给、迳流、排泄系统，相互间水力联系甚弱，无统一的地下水面。迳流受横向沟谷所控制，地下水在相邻的沟谷之间作短途运移，以下降泉的方式分散排泄。另外采煤井巷横切含水层、隔水层，煤巷就成为地下水的良好排泄通道。2岩溶水可溶岩分布于背斜两翼近轴部。平行背斜轴向延伸，在地形地貌上形成不同形式溶蚀槽谷，因两侧须家河组底部泥岩、煤层起隔水作用，地下水汇集后在岩溶空裂隙中，顺溶蚀槽谷方向通过溶隙作纵向迳流，形成“地下水槽” 。岩溶水的排泄特点是集中、量大。4.5.3 地下水动态重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 10 -据水文地质调查与区域资料显示，地下水的动态变化与大气降水有着密切联系。由于降雨量在时间上的分配不均和季节性变化显著，因此，泉水的流量亦是随季节而变化。尤其是直接受降雨补给且补给范围小，流程短的泉水，流量的季节性变化更为显著，有的泉在夏季降雨后，流量骤增，而久旱未雨，流量又减少，甚至干枯。4.5.4 地下水腐蚀性评价隧道采取水样水质分析结果表明，对砼均不具腐蚀性。（五）围岩级分段划分及工程特性本标段具体分级段情况及围岩性质见下表。工程名称 序号 起讫桩号隧道长度 地层代号 岩性 围岩级别1 K6+640-K6+677 37 J1-2Z 泥岩 2 K6+677-K6+710 33 J1-2Z 泥岩夹灰岩 3 K6+710-K6+826 116 J1Z 泥岩夹砂岩 4 K6+826-K6+954 128 T3xj6 砂岩 5 K6+954-K6+963 9 T3xj5 页岩 6 K6+963-K7+008 45 T3xj4 砂岩 7 K7+008-K7+017 9 T3xj4 页岩 8 K7+017-K7+051 34 T3xj4 砂岩 9 K7+051-K7+064 13 T1j3 页岩 10 K7+064-K7+112 48 T1j2 砂岩 11 K7+112-K7+129 17 T3xj2+T1j4 断层影响带 12 K7+129-K7+254 125 Tj4 白云岩 13 K7+254-K7+265 11 T2l 泥岩 14 K7+265-K7+318 53 T2l 白云岩 15 K7+318-K7+333 15 T3xj1 页岩 长冲隧道（Z1）16 K7+333-K7+600 267 T3xj2 砂岩 本施工段范围内围岩级别汇总情况见下表：围岩级别情况汇总表围岩级别级 级 级总计长冲隧道 K7+129-K7+254 125m K6+826-K6+954 128m K6+640-K6+677 37m重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 11 -K7+265-K7+318 53 m K6+963-K7+008 45m K6+677-K6+710 33 mK7+008-K7+017 9m K6+710-K6+826 116 mK7+017-K7+051 34m K6+954-K6+963 9mK7+051-K7+064 13 m K7+112-K7+129 17mK7+064-K7+112 48mK7+254-K7+265 11 mK7+318-K7+333 15mK7+333-K7+600 267m（Z1）小计 178 m 570 m 212 m 960 m第三节 主要技术标准（1）设计行车速度：60Km/h（2）设计交通量：2010 年：15996 辆/日2020 年：33542 辆/日2030 年：51036 辆/日（3）隧道建筑限界限界净宽：10.50m行车道宽度：23.5m限界净高：5.0m（4）行驶方向：双向行驶。（5）设计荷载：公路一级（6）隧道内卫生标准：A、一氧化碳（CO）允许浓度：225ppmB、烟尘允许浓度：正常营运时为 0.0075m-1；当烟雾浓度达到 0.012m-1 时采取交通管制措施，维修时，烟雾浓度不大于 0.0035m-1（7） 照明标准：60Km/h第四节 工程特点及重、难点工程重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 12 -一、工程特点根据我们对设计文件的研究、理解及对现场的实地考察，我们认为本标段工程特点为施工任务重，工期短；标段隧道长度 960 米，要求工期 11 个月，平均每月需完成成洞 88 米，施工高峰期应完成 140 米以上，掘进平均每月应完成 100 米。二、工程重点及难点（一）工期短、任务重，如何实现快速施工是施工重点；（二）段内部分地段经过岩溶、岩溶水、断层破碎段，如何在快速施工中保持施工的安全及质量是本合同段的施工难点。第三章 施工准备第一节 设备、人员进场计划我单位首批人员及设备已进入现场，首批人员主要是现场施工管理人员及技术人员，机械设备主要有自卸汽车、装载机、挖掘机及测试仪器等，进场后主要工作是图纸会审、接桩复测及测量放样、清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、修建临时房屋及设施，联系购买地材等。主要施工人员及设备将在 11 月 30 日前进入现场，机械设备主要是先期开工需用的发电机、钻机、拌合机、抽水机等，场地、临建、机棚料库等完成后，进行洞口土石方施工，并为进洞做好准备，以便尽快形成规模作业能力，同时备足配件，进行机械保养检修，为主体工程开工做好一切准备。其它需配备的设备和施工人员将按工程进度需要陆续进场。第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法一、前期施工所用的挖掘机、装载机、推土机、钻机、小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场，自卸汽车直接开至施工现场（约23 天） 。二、大型施工设备、非急需的料具、周转材料由汽车、拖车运至施工现场（约25 天） 。三、大部分施工人员可直接乘火车或汽车到达附近的县城，然后统一乘车至施工现场。四、当地采购材料主要用运输汽车运进工地。重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 13 -第三节 技术准备一、图纸会审与接桩复测技术人员进场以来已认真复核设计图纸文件，认真反复勘测现场，工程交接桩后，已开始对本合同段工程进行全面复测，并将在复测后与相邻施工段闭合，随后进行定位放样，按设计征地线测画线路地界，并将复测成果报请监理工程师已审批。同时与设计单位共同审核施工设计图、完善施工图设计。二、工程测量放样及控制规划（一）导线控制XY进 口 出 口GPSA234GPSA256EF贯通面导 线 控 制 网 布 置 示 意 图1、利用 GPS 控制点、附合导线的形式在洞外对隧道进行整体控制（见导线布置网布置示意图 ） ，导线 200 米左右布设一点，逐步向洞内延伸。进 口 出 口A贯通面导 线 控 制 网 布 置 示 意 图2、施工放样根据导线上的控制点放样隧道轴线，直线段采用正、倒镜法，曲线段采用偏角法或极坐标法等。（二）水准控制洞内水准点要进行往返观测，并满足四等水准测量的精度要求，水准点 100 米导 线 控 制 网 布 置 示 意 图贯通面 FEA GPS43GPS42GPS39I182 出 口进 口 YX重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 14 -左右布设一个固定点，两人固定水准之间布设 23 个临时水准点，固定水准要选在不被破坏的地方。导线控制点和水准点要经常处长测检核，及时消除施工造成的影响，如有被破坏要及时补出，保证控制网的完好。三、建立工地实验室已建立规模齐全、技术先进、设备配套的工地试验室并配备既有理论知识，又有丰富施工经验的试验人员主持工作。试验室所配备的仪器、设备已上报质检站审批确定。拟配备本合同段工程的主要测试、质检仪器设备见投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 。投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注1 全站仪 SET2B 台 1 日本2 测距仪 DS3-D 台 4 沈阳3 光学经纬仪 2正像 台 4 北光4 高精度水准仪 索佳（0.2mm） 台 1 日本5 自动安平水准仪 2mm 正像 台 4 北光6 铟钢尺 2m 套 1 北京7 隧道激光指向仪 台 1 北京8 激光全断面检测仪 DJSD-2 台 1 北京9 智能工程检测仪 ZGJ-1 台 1 上海10 锚杆拉拔仪 ZP4-500 台 1 洛阳11 周边收敛仪 SLJ-2 台 2 铁科院12 压力试验机 200t 台 1 湛江13 液压式万能材料试验机 100t 台 1 湛江14 液压式万能材料试验机 60t 台 1 天津15 快速养护箱 LJ-84 台 1 上海16 砼标准养护箱 YH-408 台 1 天津17 电热恒温干燥箱 DL-202-4 台 1 济南18 电热鼓风干燥箱 101-3 型 台 1 济南19 砼振动台 Z55 台 1 无锡重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 15 -序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注20 砼钻芯取样机 200 型 台 1 郑州21 砼回弹仪 HT225A 台 1 济南22 恒温恒湿养护设备 BYS 套 1 无锡23 水泥抗折试验机 KZJ-500 台 1 沈阳24 水泥胶砂搅拌机 J1-5 台 1 中国25 水泥胶砂振动台 29-15 型 台 1 中国26 钢筋保护层测试仪 CM9 台 1 中国27 洛式硬度仪 S-3 台 1 中国28 砂石标准筛 30 套 1 威海29 碎石针片状标准仪 新标准七孔 台 1 沈阳30 砼抗渗仪 HS-40 台 1 天津31 雷氏沸煮箱 F2-25B 台 1 上海32 水泥稠度测定机 维卡型 台 1 天津33 砼维勃稠度仪 HPS-1 台 1 上海34 压碎值指标测定仪 JZt-85A 台 1 沈阳35 比表面积测定仪 DB127 台 1 沈阳36 砂浆搅拌机 S200 台 2 无锡37 砼抗渗试模 175185150 mm3 组 20 绍兴38 砼抗压试模 15cm3 组 6039 砂浆试模 组 2040 砼抗折试模 150150550 mm3 组 20 绍兴41 水泥胶砂抗折试模 4040160 mm3 组 20 无锡42 水泥胶砂抗压夹具 4040mm2 个 2 无锡43 分析天平 千分之一 台 1 威海44 电子天平 1000/0.1g 台 1 天津45 架盘天平 1000/1g 台 2 济南第四节 临时设施及施工平面布置一、施工便道利用广阳镇银湖村现有的机耕道作适当加宽取直，还需新修 120 米到施工红线。便道按 8m 宽度修建，采用泥结碎石路面，路面宽度 7m，保证全天候行车需要，跨重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 16 -越溪流处采用涵管通过。场内施工便道结合现场地形条件修建，由进场便道，分别延伸至生活区、弃碴场、料场等施工地点，便道路面宽度按 4.5m 修建，每 100m 修会车带一处，会车带处路面宽度同进场道路。二、施工用水利用进口既有溪流，水质经化验合格后可作为施工用水，在洞进口上方修设高山水池 1 座，用多级水泵抽水到高位水池，水池容量 120m3，山上水池出水口距洞口底高差 60m 左右，以满足施工用水水压的需要；供水管道洞内采用 150 钢管，根据工作面的需要设分流阀分到各工作面。三、施工用电经过当地电力部门批准后，利用距洞口 1000 米的地方电网（银湖村现有1000KVA 固定变压器） ，新接线路进行供电。再配备一台 800KVA 备用发电机。内照明及机械用电采用三相四线制，照明灯具采用高压钠灯 NG250 型，未衬砌地段每 10 米一盏，已衬砌地段每 20m 设一盏。四、施工通讯项目经理部安装程控电话 2 部、传真机 1 部，各个施工队队部均设置程控电话一部，现场管理人员和施工测量人员配无线对讲机。依靠先进的通讯设施和现代网络与业主、当地有关部门、驻地监理及各施工队之间建立灵敏的纵横向联系，加强对施工现场的管理，便于施工的正常调度和指挥协调。五、高压供风洞口处设一座空压机站，分别配备 2 台 20m3/min 固定式空压机；供风管道采用150 钢管，工作面设分风阀。六、临时房屋临时房屋布置原则：就近设营、方便施工、方便内外联络、便于管理、节约够用。项目经理部设在银湖村，各工程队的生活及办公用房采用活动板房搭建。施工队设在进口左侧附近。七、砼拌和站及小型构件预制场洞口外弃土场附近设 HZS60A 型砼拌合楼（60m 3/h）一座，再设 JS500 砼搅拌机一台。拌和楼全部采用微机控制、自动计量。电缆槽盖板等构件在进口拌和站附近设预制厂预制。重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 17 -八、弃碴场洞口弃碴场位于洞口外 100 处左侧的沟谷内，占地总面积 15 亩。为避免弃碴流失，弃碴坡脚采用浆砌片石挡碴墙防护，碴堆顶部、周围及碴堆内部做排水沟、排水涵，并对弃碴场进行绿化处理。九、洞口污水处理厂施工废水排量大，在洞口建污水处理厂，施工废水、生活废水按有关要求进行处理，净化处理合格后排出，避免直接排入河流和渠道。十、施工平面布置施工平面布置详见施工总平面布置 ，临时用地计划见临时用地计划表 。临时用地计划表面 积 （ m2） 用 地 位 置用 途菜 地 水 田 旱 地 果 园需 用 时 间年 月 至年 月 桩 号左 侧（ m）右 侧（ m）一、临时工程1、便道 2000 2006.11 2007.12 施工沿线二、生产及生活临时设施 01、项目经理部 0 银 湖 村2、隧道施工队 500 2006.11 2007.12 进 口 外 100m左 侧3、弃碴场 10000 2006.11 2007.12 进 口 附 近 沟 谷 处4、拌和站 1600 2006.11 2007.12 进 口 外 100m左 侧8、料场 1500 2006.11 2007.12 进 口 外 100m左 侧三、其它用地 2000 2006.11 2007.12 施 工 沿 线租用面积合计 7100第四章 施工组织机构进场后，我单位按项目法进行施工管理，组建“重庆交建（集团）渝达公司 Z1施工段项目经理部” ，组成直线职能式的项目施工管理体系，实行项目经理责任制。项目经理部实行一级管理体制，直接管理施工队。根据本工程实际情况共投入隧道施工队 1 个。施工组织机构见重庆交建（集团）渝达公司 Z1 施工段组织机构图 。重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 18 -第五章 施工总体计划第一节 施工总体计划安排原则一、根据本合同段主要工程项目及其数量，充分运用网络计划技术，统筹兼顾，合理地投入各项资源（机械设备、劳动力、材料、资金等） 。二、坚持“四先” 。即在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和建设单位、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求，并实现快速施工；用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排，确保工期；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。三、对本合同段的重、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，提前预研，优化方案，择优选用，重点施工，充分发挥我单位的施工优势，保质保量按时完成施工任务，并创出一流水平。四、全过程监测、信息化施工。做好施工的超前地质预报和监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。五、样板引路。根据本合同段工程特点，对钻爆作业、喷锚支护、二次衬砌、路面施工等项目先做样板工程，确保工艺参数的可靠性，形成完整资料并报监理工程师审批后，再进行全面施工。重庆交建（集团）渝达公司 Z1 施工段组织机构图重庆交建（集团）渝达公司 Z1 施工段项目经理部项目经理总工程师合同计划部财务部办 公 室环境监察部施工技术部 安全质量部物资设备部副经理测量队 实验室 物资库重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 19 -第二节 工期计划及进度安排一、工期计划根据本合同段的工程量及施工协议书中业主对工期的要求，总体工期计划如下：开工日期：2006 年 11 月 30 日；竣工日期：2007 年 10 月 30 日。二、主要分项工程施工进度计划各分项工程的工期计划见主要分项工程工期计划表 。主要分项工程工期计划表分项工程名称 工 期施工准备 2006 年 08 月 01 日 2007 年 11 月 30 日洞口土石方开挖明洞工程 2006 年 12 月 01 日 2007 年 01 月 15 日洞身开挖支护 2007 年 01 月 15 日 2007 年 8 月 15 日仰拱及填充 2007 年 01 月 30 日 2007 年 8 月 25 日二次衬砌 2004 年 02 月 30 日 2007 年 9 月 15 日附属工程 2007 年 07 月 01 日 2007 年 10 月 01 日洞内路面 2007 年 9 月 10 日 2007 年 10 月 21 日整修验收 2007 年 10 月 21 日 2007 年 10 月 30 日施工工期安排详见重庆交建（集团）渝达公司 Z1 施工段长冲隧道施工进度计划横道图 、 重庆交建（集团）渝达公司 Z1 施工段长冲隧道施工形象网络图 。第三节 劳动力组织及施工任务划分桥梁施工队路基施工队 隧道施工队重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 20 -根据本标段的工程规模、工期要求及我单位劳动力资源状况，拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内约 150 人的施工队伍。本标段计划上场 1 个隧道施工队伍，施工队伍具体布置详见施工队伍及任务表 、施工人员配置见各工区人员配置表 、劳动力动态见劳动力调配图 。施工队伍及任务表序号 队伍名称 人数 施 工 任 务1 项目经理部 20 本施工段工程全面管理工作2 隧道施工队 130 开挖支护、衬砌及路面施工总计 150隧道配置表工种 计划人数 备注风枪工 28爆破工 2钢筋工 5电焊工 5砼工 8管道工 4电工 3修理工 3绞车司机 2信号员 4轨道工 4模板工 8各种工程机械司机 18木工 3喷锚工 6杂工 30重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段- 21 -管理人员 6合计 120重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段22劳 动 力 调 配 图1001301301301305080130130130 1300501001502006年 12月2007年 1月2007年 2月2007年 3月2007年 4月2007年 5月2007年 6月2007年 7月2007年 8月2007年 9月2007年 10月施 工 工 期施工人数重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段23第四节 主要材料的供应计划一、供应计划原则1、根据施工总进度计划，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段24主要材料供应计划表材料供应计划数量序号材料名称 单位2006 年十二月2007 年一月2007 年二月2007 年三月2007 年四月2007 年五月2007 年六月2007 年八月2007 年九月2007 年十月合计1 水泥 t 100 800 1300 1600 1600 1600 1500 1500 500 100 106002 砂 m3 200 1400 2100 3000 3000 3000 2500 2500 500 200 185003 碎石 m3 250 1700 2500 4000 3500 4300 4300 4300 500 200 325004 片石、块石 m3 100 200 3005 钢筋 t 50 80 65 65 65 70 70 60 5256 钢材 t 6 30 30 30 30 30 30 10 1967 木材 m3 20 30 50 10 1108 硝氨炸药 t 5 30 30 40 40 30 30 20 10 5 2409 汽油 t 1 1 1 310 柴油 t 7 100 100 120 120 120 120 120 50 5 852重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段252、材料的供应提前准备，刚进场时要储备两个月的材料，以后按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、旬、周材料供应计划。3、进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。4、施工现场建材料储备场，储存一定数量的材料。5、工程所需各种主材如水泥、钢材、防水材料等，通过购买大厂的合格产品满足需求，其余地材可就地采购或自行加工满足工程需要。二、主要材料的供应计划主要材料的供应计划详见主要材料供应计划表 。第五节 拟投入的主要施工机械设备施工机械设备流水线为：20m 3/min 电动空压机凿岩台车YT28 风枪轴流通风机ZL50 装载机（DH220 反铲挖掘机）自卸汽车TK961 湿喷机HBT60 砼输送泵液压衬砌台车。拟投入本标段的主要施工机械设备详见计划投入的主要机械设备表 。计划投入主要机械设备表序号 设备名称 产地 规格型号功率、吨位或容积 单位 数量 备注1 反铲挖掘机 韩国 大宇 DH220 1.2m3 台 12 轮式装载机 厦门 ZLC50 2.3m3 台 23 轮式装载机 柳州 ZLC50C 2.3m3 台4 电动空压机 沈阳 4L-20/8 21.5m3/min 台 45 电动空压机 济南 4L-20/8 21.5m3/min 台6 内燃空压机 日本 TR-600 17m3/min 台 17 发电机 福建 STC-30 30KW 台 18 混凝土喷射机 郑州 康达 5m3/h 台 39 混凝土喷射机 焦作 ZSP-6 6m3/h 台10 注浆泵 葫芦岛 2TGZ-60/210 台 111 电焊机 上海 BX1-500 台 412 电焊机 成都 BX1-400 台13 风动凿岩机 沈阳 YT28 支 35重庆交建（集团）渝达公司 长冲隧道施工组织设计 南涪路 Z1 施工段2614 自卸汽车 日本 三菱 15T 辆 815 钢筋切割机 山西 GQ40-2 台 416 钢筋弯曲机 石家庄 GW40 台 217 搅拌机 扬州 JS-500 0.5m3 台 218 通风机 天津 92-1 台 219 衬砌台车 12m 台 120 推土机 山东 T220 220hs 台 121 砼输送泵 湖北 HBT60 60m3/h 台 222 多级水泵 DA-1506 台 323 离心自吸泵 AZX-13 台 324 泥浆泵 55kw 台 425 污水潜水泵 台 3第六章 主要工程项目的施工方案、方法及工艺第一节 总体施工方案一、开挖方法本隧道级围岩采用全断面法开挖，级围岩采用台阶法开挖。主洞采用简易钻孔台车配合风枪钻孔，