交通局公务用车制度

交通局公务用车制度篇一：机关公务用车使用管理制度公务用车使用管理制度 一、总则 为了进一步加强机关车辆及驾驶员的管理，合理调配和使用车辆，使机关车辆及驾驶员管理做到统一、规范、有序，强化行车安全，降低车辆消耗，提高车辆利用率，更好地为单位的中心工作服务，结合单位实际，制定本办法。 二、用车范围 （一）市局机关（含物流中心）用车 1、局(公司)领导公务用车； 2、上级领导、外省市兄弟单位因公来我局(公司)接待用车； 3、机关各科室(中心)部门必要的工作用车； 4、办公室、机要、财务人员特殊业务用车； 5、物流中心送货用车； 6、机关职工及离退休干部急重病就诊住院用车； （二）各县局（营销部）用车 1、局长（经理）公务用车； 2、专卖、营销等部门必要的工作用车； 3、送货用车； （三）其它特殊用车 三、车辆的使用管理 1、按照“经费集中控制、车辆统一调配”的原则，机关所有车辆一律为公务用车，不设专车，由车队统一调配使用，并对全市系统所属车辆实行统一管理、统一维修。2、市局（公司）机关车辆属车队管理，驾驶员必须服从领导和车队的安排，做到随叫随到，及时出车。无派车的用车，驾驶员有权拒绝出车，但在特殊情况下(如职工急重病或发生灾害、抢险救护等用车)由车队负责人告知，驾驶员必须无条件出车。 3、车队负责人必须认真履行职责，根据用车单位工作的轻、重、缓、急，按照重点优先的原则安排用车。 4、未经车队派车，司机不得擅自出车，不准将车辆借于他人并在外停放过夜等。如果私自出车、借于他人或在外停放、过夜发生事故，造成损失的，责任自负并追究驾驶员的责任。 5、车辆必须严格按审批程序动用，驾驶员持派车审批单到车队开具与所执行任务相符合的派车命令 ；各县局（营销部）的派车由各县掌握。 6、健全车辆技术档案、台帐，实行一车一档，同时利用卫星定位系统(GPS),加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。 7、节假日期间，除值班车辆外，其它车辆一律实行“三交一封”(交车辆钥匙、交行驶证、交上岗证、定点封存车辆)。 8、专职驾驶员，应持有我单位驾驶员上岗证。 9、车队要经常检查全市系统车辆的技术、保养和卫生情况及 行驶里程。10、车队要按季度对全市系统车辆的运行情况(包括完好率、利用率、每月行车里程、维修费、月耗油量、百公里耗油量、每公里成本费用等)进行考核，并向分管领导汇报，同时公布考核情况；各县局（营销部）加油单每月由车队审核报销。 11、车队负责对全市系统所有车辆的年检、保险、二级维护、养路费、道桥费等费用的缴纳。 12、市局机关（含物流中心）所属车辆需要维修时，驾驶员将故障车交回并填写车辆报修单，车队负责查验需修理范围、部位及所需更换的零部件，经市局(公司)主管领导批准后，再凭报修单进行修理，并统筹安排车辆出车。13、车辆修复后，由驾驶员验车，核对维修项目并签字，车队按规定统一结算。 14、各县局（营销部）的车辆需要维修时，车辆的日常维护（换三滤、换灯泡、补机油、轮胎补气、加防冻液等）由各县负责，同时要报车队备案；500 元以上费用的修理由车队核实所修理范围、部位，报领导批准后，方可在车队指定的修理厂维修，费用经车队审核后，统一结算。 15、车内外装饰由车队统筹安排，经局(公司)主管领导批准后执行，未经许可，任何车辆不得随意装饰。 四、驾驶员的管理 1、驾驶员要认真学习道路交通安全法及相关法律法规和车辆使用、保养等方面的技术和知识。严格遵守局(公司)的各项规章制度，认真履行岗位职责，听从组织安排，服从车队调派，保证及时出车，安全驾驶。2、驾驶员要加强政治理论学习，做到爱护车辆、文明服务，自觉维护局(公司)的形象。 3、车队要加强对驾驶员的管理，并组织好驾驶员的学习和培训，发挥好职能作用。 4、每月定期召开安全例会，落实安全责任制，讲评工作。 5、驾驶员无故不服从安排或不准时出车造成不良后果，每次罚款 50 元，同月累计三次扣发出车补贴奖金，五次以上待岗处理。 6、驾驶员要严格遵守纪律，保守秘密，无出车任务时在车队待命，做好准备，并自觉执行安全行车“八不准”即： 不准违章行车 不准超速行车 不准酒后开车 不准疲劳驾驶 不准带故障行车 不准驾驶室内超员乘人 不准擅自将车交给其他人驾驶 不准擅自改变行车路线办私事 7、送货车驾驶员不准私拉货物和无关人员。8、驾驶员出车返回后，要向车队汇报出车情况。 9、驾驶员发生交通事故，如无我方责任，按交通管理部门规定处理，如交通事故属我方责任，根据损失总额按比例对驾驶员进行经济处罚，具体如下： 负次要责任的罚款 2%； 负同等责任的罚款 3%； 负主要责任的罚款 4%； 负全部责任的罚款 5%。 发生重大交通事故，负主要责任以上的驾驶员(死亡1 人或重伤 3 人，直接损失严重者)，驾驶员除执行上述规定外，另作如下处分： 聘用的驾驶员，终止聘用； 属在编驾驶员，由车队出示事故报告，待岗一年。 10、驾驶员因违章造成罚款、扣分和其他相关事宜由本人负责。 11、对违反以上制度者，每次罚款 50 元。 五、油料的管理 1、驾驶员应在国营站加油，采用现金加油凭票报销的办法。 2、燃油考核实行单车定额百公里油耗考核，节约奖给驾驶员，超支由驾驶员承担。 篇二：党政机关公务车辆管理使用办法试行景宁畲族自治县机关事务管理局 公务车辆管理办法（试行） 第一章 总则 第一条 为了进一步加强公务车辆的使用和管理，充分利用车辆资源，提高车辆使用效率，节省车辆费用开支，确保行车安全，特制订本办法。 第二条 综合办公室负责公司全部公务车辆和驾驶员的统一管理工作。综合办公室指定专人负责车辆、驾驶员的管理及车辆调度、维修保养、费用、安全等工作。 第三条 公司公务车辆采取集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。 第二章 驾驶员管理 第四条 驾驶员出车时，应严格按照派车单所填路线行车，驾驶员有权拒绝乘车人员随意变更路线的要求。 第五条 严格按规定人数乘车，不得超员。未经批准，驾驶员不得随意捎载无关人员。 第六条 未经允许，驾驶员不得随意驾车外出，不得将车辆交由其他人驾驶。驾驶员私自外出或私自将车交由他人驾驶，出现事故一切后果由该驾驶员承担。 第七条 驾驶员不得利用公务车辆从事非法活动；若从事非法活动，一切责任和损失均由本人承担。 第八条 驾驶员对自己驾驶的车辆负有保管责任。第九条 驾驶员如有违反操作规程，不听从指挥、调配，弄虚作假、损害公司利益等行为，一经查证属实，即予以解聘。 第十条 根据工作需要，车辆在交接时，交接人员必须将车辆证件、配件、工具、备胎、违章记录等列出书面清单，双方签名，交由综合办公室抄录里程计数后方可进行交接。 第十一条 驾驶员应礼貌待客，不得向用车单位或个人索取额外的钱、财、物或提出无理用餐要求。一经举报并查实，除须退还非法所得或补交餐费外，情节严重者，予以解聘。 第三章 车辆调度 第十二条 公务车辆用于保障公司公务活动的正常运转。车辆调度遵循先急后缓、同方向拼车、合理安排、优先保障领导公务的原则。 第十三条 综合办公室指定专人负责车辆统一调度工作。除公司主要领导固定用车外，其他人员工作用车均实行派车制度。 第十四条 各部门用车需填写派车单 ，经部门负责人签字后由综合办公室统一安排。 第十五条 各部门要结合工作实际合理申请公务用车，尽量避免同时申请二车次或二车次以上用车。 各部门用车安排调度不开的，依用车申请先后顺序安排先申请部门用车，后申请部门根据工作实际自行解决，且不得耽误工作。 第十六条 驾驶员出车前要认真、如实填写出车登记表 ，作为车辆管理的重要书面凭据，然后领取车钥匙；返回到公司在确认车辆没有问题后，要及时完善出车登记表 （注明返回时间） ，并交回车钥匙。第四章 车辆维修和保养 第十七条 公司所有公务车辆均实行定点保养维修。 第十八条 车辆的小修、清洁一般由驾驶员自己完成；须进修理厂维修的车辆，驾驶员必须在现场监督，严把修理质量关。 第十九条 车辆需要维修时，驾驶员和车队负责人应在指定 4S 店维修点先进行车辆维修鉴定，确定概算费用，按程序办理审批手续后，再进行车辆的维修。 事前不申请，不按规定程序维修，上级领导不予签字认可，责任自负。 第二十条 维修（保养）审批程序：驾驶员填写公务车辆维修（保养）申请单车队负责人审批主管领导审批修理厂维修（保养）验收人验收。 第二十一条 车辆维修（保养）时应严格按照公务车辆维修（保养）申请单中所列内容进行维修（保养） 。在实际维修（保养）过程中发现超出所列范围的事项时，驾驶员应告知车队负责人和主管领导，经审批后方可维修；维修完毕后，应及时按要求补办新增维修项目审批程序。否则，对超出公务车辆维修（保养）申请单范围的维修事项费用不予报销。 第二十二条 驾驶员应对维修后的车辆进行验试，确保维修的质量。第二十三条 车辆维修费用由车队负责人统一负责结算。 第二十四条 驾驶员必须了解和掌握所驾车辆的性能，做到认真维护，合理驾驶。必须对车辆关键部位的维护、保养指标做到心中有数，到保养期限须及时申请维护。由于个人原因而疏忽、延误了维护车辆，造成的车辆损失由当事人负责并承担 50%的损失费用。 第二十五条 对借车辆维修保养之机谋取个人私利者，一经查实，令其停职检查并收缴其因之所获的个人利益。情节严重者，予以解聘。 第五章 车辆费用管理 第二十六条 公司所有车辆全部实行刷卡加油；综合办公室根据车辆状况核定公里油耗标准，实行单车能耗核算，建立油耗考核制度，定期对公务用车油耗情况进行公示。 第二十九条 公务车辆禁止现金加油，车辆加油实施一车一卡，加油卡每次充值不得低于 1000 元人民币，费用报销必须经车队负责人签字。 月度车辆加油费用由车队负责人汇总，对车辆用油消费情况，车队负责人可通过加油卡办理单位服务网站查询。车队负责人有权要求各驾驶员对车辆使用情况作出说明。 经领导授权，执行特殊或紧急出车任务，且使用现金加油的，应向车队负责人汇报，并由车队负责人向分管副总请示审批后方能办理。任务结束后，驾驶员补齐相关手续。第二十七条 车辆过桥费按派车正常行驶路线据实报销。 第二十八条 车辆停车费、洗车费由综合办公室按照具体情况制定费用标准。在标准范围内，实报实销，超出部分不予报销。 第三十条 综合办公室车队负责人做好公务用车登记统计工作，建立单车档案，建立车辆运行费用统计台帐，台帐中必须统计当月里程、油耗及油耗标准、修理费、过桥费、洗车费、停车费等内容。 第六章 车辆安全管理 第三十一条 驾驶员必须服从车队负责人和公司领导的管理，严格遵守交通法规和行为规范，保证安全行车。 第三十二条 车队负责人要随时对车辆进行检查，对驾驶员进行安全教育，发现问题及时提出并监督落实防范整改措施。 第三十三条 发生交通事故，驾驶员、乘车人员必须保护事故现场，及时向交警、车队负责人和公司有关领导报告，做好善后工作。严禁驾驶员刻意隐瞒事故，否则事故赔偿及善后处理由其本人负责，并扣罚当事驾驶员 200元工资。 第三十四条 发生交通事故，按驾驶员负全部、主要、一半和次要责任情况，分别处罚驾驶员车辆损失费及事故处理费用总额 10%、8%、6%、4%的罚款。发生无我方责任的交通事故，而对方又 篇三：公务用车管理制度公务用车管理制度 第一条 公车由办公室负责管理，由办公室统一调度，主要用于执法检查、应急处理等。 第二条 公车使用实行登记审批制度，并建立台帐及相关档案。 第三条 双休日及法定节假日原则上不调用车辆。因工作需要出车的，填写派车单由局长签字批准后方可使用，派车单随车携带并及时传真至县纪委党风室备案。 严禁公车作婚丧嫁娶及其他私人之用。 第四条 办公室车辆管理人员应定期检查车况，抄录出车里程。 第五条 公务用车使用情况（里程数、出县出市出省次数等） 、费用（含油费、保险费、修理费、路桥费及其它费用）每月底在局公开栏上公示。 第六条 车辆维修、油料、过路、过桥费、保险等费用管理： 1、公车修理，由办公室选择定点修理部。 2、车辆的保养、修理需报办公室，由办公室统一安排，并需拿出修理方案由办公室核准后报分管财务副局长批准方可修理，未经批准的修理费，一律不予报销。 3、车辆修理费由财务部门定期统一结算（附车辆维修保养审批单） ，结报时经驾驶员、办公室主任签字，报分管财务局长签批。 4、车辆的耗油由办公室统一管理，先发放车辆购油IC 卡，驾驶员按照实际情况自行加油，由办公室根据车辆里程数及车辆耗油情况 进行核实统一结算。5、过路、过桥费根据出车情况进行报销，过路、过桥费必需与派车单相吻合，由办公室主任根据派车单的出车情况核实后，按规定程序报销。 6、车辆保险、检验费用等，由财务统一支付。 第七条 车辆管理 1、公车必须由专职司机驾驶，其他人员未经批准一律不准驾驶。 2、所有车辆未经局长同意，一律不准擅自外借。否则一切责任由出借者自负。 3、完成工作任务后车辆应按时返回单位，停放在固定停放点。不得将车辆停放在本单位外过夜，如确因工作需要停放在外过夜的，应经局长同意。 第八条 事故处理 1、凡因公出车发生交通事故，应及时报告交警、保险等部门处理，同时上报局分管车辆领