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隐形消防车道承载,规范篇一:消防车道、场地设计规范(最新实施版)7 消防车道、场地和救援设施 71 消防车道 711 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间的距离不宜大于 160m。 当建筑物沿街道部分的长度大于 150m 或总长度大于 220m 时,应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时,应设置环形消防车道。 712 高层民用建筑,超过 3000 个座位的体育馆,超过 XX 个座位的会堂,占地面积大于 3000m2 的展览馆等大型单、多层公共建筑的周围应设置环形消防车道。当设置环形车道有困难时,可沿该建筑的两个长边设置消防车道,对于住宅建筑和山地或河道边临空建造的高层建筑可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边应为消防车登高操作面。 713 工厂、仓库区内应设置消防车道。 占地面积大于 3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于 1500m2 的乙、丙类仓库,应设置环形消防车道,确有困难时,应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 714 有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于 24m 时,宜设置进入内院或天井的消防车道。 有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间) ,其间距不宜大于80m。 715 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。716 可燃材料露天堆场区,液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区,应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定: 1 储量大于表 716 规定的堆场、储罐区,宜设置环形消防车道; 表 716 堆场、储罐区的储量 2 占地面积大于 30 000m2 的可燃材料堆场,应设置与环形消防车道相连的中间消防车道,消防车道的间距不宜大于 150m。液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区,可燃气体储罐区,区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道;3 消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于 5m; 4 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。 717 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于 2m。 718 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于40m,消防车道的坡度不宜大于 8,其转弯处应满足消防车转弯半径的要求。消防车道距高层建筑或大型公共建筑的 外墙宜大于 5m 且不宜大于 15m。供消防车停留的操作场地,其坡度不宜大于 3。消防车道与厂(库)房、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍。 719 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于 12m12m;对于高层建筑,回车场不宜小于l5ml5m;供大型消防车使用时,不宜小于 18m18m。 消防车道的路面、救援操作场地及消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等,应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路,但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。 7110 消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交,应设置备用车道,且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。 72 灭火救援场地 721 每座高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的 l/4 且不小于一个长边长度,不应布置(转载于: 小 龙文档 网:隐形消防车道承载,规范)进深大于 4m 的裙房,该范围内应确定一块或若干块消防车登高操作场地,且两块场地最近边缘的水平距离不宜大于 30m。 722 长度超过 40m 的尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于 12m12m;对于高层建筑,回车场不宜小于 l5ml5m;供大型消防车使用时,不宜小于 18m18m。 723 消防车登高操作场地应符合下列规定: 1 消防车登高操作场地可结合消防车道布置且应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘至建筑外墙的距离不宜小于 5m,且不应大于 10m; 2 消防车登高操作场地的长度和宽度分别不应小于15m 和 8m; 3 操作场地及其下面的地下室、管道和暗沟等,应能承受大型消防车的压力。 4 高层住宅建筑与其他使用功能的建筑合建,住宅部分通过裙房屋面疏散且裙房屋面用作消防车登高操作场地时,裙房屋面板的耐火极限不应低于 300h。 724 建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内,必须设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。 725 厂房、仓库、公共建筑的外墙每层均应设置可供消防救援人员进入的窗口,窗口的净尺寸不得小于08m10m,窗口下沿距室内地面不宜大于 12m,该窗口间距不应大于 20m,窗口的玻璃应易于破碎,并应设置可在室外识别的明显标志。 726 进深大于 90m 的仓储建筑,应设置宽度不小于 6m 的消防救援通道。储存棉、麻及棉麻纺织品等的仓库,应设置消防废水排放口。 73 消防电梯 731 建筑高度大于 36m 的住宅建筑,其他高层民用建筑应设置消防电梯。消防电梯应分别设在不同的防火分区内,且每个防火分区不应少于 1 台。 732 建筑高度大于 32m 且设置电梯的高层厂房或高层仓库,每个防火分区内宜设 置 1 台消防电梯。符合下列条件的建筑可不设置消防电梯: 1 建筑高度大于 32m 且设置电梯,任一层工作平台人数不超过 2 人的高层塔架; 2 局部建筑高度大于 32m,且局部高出部分的每层建筑面积不大于 50m2 的丁、戊类厂房。733 符合消防电梯要求的客梯或货梯可兼作消防电梯。 734 住宅与其他使用功能上下组合建造的建筑,可根据各自部分的高度按本规范第 731 条的规定设置消防电梯。 735 消防电梯应设置前室,并应符合下列规定:1 前室的使用面积不应小于 6m2;与防烟楼梯间合用的前室,应符合本规范第 5530 条和第 643 条的规定,前室的门应采用乙级防火门; 注:设置在仓库连廊、冷库穿堂或谷物筒仓工作塔内的消防电梯,可不设置前室。 2 前室宜靠外墙设置,在首层应设置直通室外的安全出口或经过长度不大于 30m 的通道通向室外。 736 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于 200h 的不燃烧体隔墙隔开;当在隔墙上开门时,应设置甲级防火门。 737 消防电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于 2m3,排水泵的排水量不应小于 10L/s。消防电梯间前室门口宜设置挡水设施。 738 消防电梯应符合下列规定: 1 应能每层停靠; 2 电梯的载重量不应小于 800kg; 3 电梯从首层到顶层的运行时间不宜大于 60s; 4 电梯的动力与控制电缆、电线、控制面板应采取防水措施; 5 在首层的消防电梯入口处应设置供消防队员专用的操作按钮; 6 电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料; 7 电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话。 74 直升机停机坪 741 建筑高度大于 l00m 且标准层建筑面积大于1500m2 的公共建筑,宜设置屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施。 742 直升机停机坪应符合下列规定: 1 设在屋顶平台上时,距设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物的距离不应小于 5m; 2 停机坪通向屋面的出口不应少于 2 个,每个出口的宽度不宜小于 090m; 3 四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明; 4 其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。篇二:建筑设计防火规范(GB50016-XX)之消防车道+救援场地和入口消防车道 街区内的道路应考虑消防车的通行,道路中心线间的距离不宜大于 160m。 当建筑物沿街道部分的长度大于 150m 或总长度大于220m 时,应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时,应设置环形消防车道。 高层民用建筑,超过 3000 个座位的体育馆,超过XX 个座位的会堂,占地面积大于 3000的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道;对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 工厂、仓库区内应设置消防车道。 高层厂房,占地面积大于 3000的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于 1500的乙、丙类仓库,应设置环形消防车道,确有困难时,应沿建筑物的两个长边设置消防车道。有封闭内院或天井的建筑物,当内院或天井的短边长度大于 24m 时,宜设置进入内院或天井的消防车道;当该建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间) ,其间距不宜大于 80m。 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。 可燃材料露天堆场区,液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区,应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定: 1 储量大于表规定的堆场、储罐区,宜设置环形消防车道。 表堆场或储蓄区的储量 2 占地面积大于 30000的可燃材料堆场,应设置与环形消防车道相通的中间消防车道,消防车道的间距不宜大于 150m。液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道。3 消防车道的边缘距离可燃材料堆垛不应小于 5m。供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于 2m。 消防车道应符合下列要求: 1 车道的净宽度和净空高度均不应小于; 2 转弯半径应满足消防车转弯的要求; 3 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物; 4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m; 5 消防车道的坡度不宜大于 8%。 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于 12m12m;对于高层建筑,不宜小于 15m15m;供重型消防车使用时,不宜小于 18m18m。 消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力。消防车道可利用城乡、厂区道路等,但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。 消防车道不宜与铁路正线平交,确需平交时,应设置备用车道,且两车道的间距不应小于一列火车的长度。 救援场地和入口 高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的 1/4 且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地,该范围内的裙房进深不应大于 4m。 建筑高度不大于 50m 的建筑,连续布置消防车登高操作场地确有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。 消防车登高操作场地应符合下列规定: 1 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。 2 场地的长度和宽度分别不应小于 15m 和 10m。对于建筑高度大于 50m 的 建筑,场地的长度和宽度分别不应小于 20m 和 10m。3 场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力。 4 场地应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m,且不应大于 10m,场地的坡度不宜大于 3%。 建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内,应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。 厂房、仓库、公共建筑的外墙应在每层的适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口。 供消防救援人员进入的窗口的净高度和净宽度均不应小于,下沿距室内地面不宜大于,间距不宜大于 20m 且每个防火分区不应少于 2 个,设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎,并应设置可在室外易于识别的明显标志。 篇三:隐形消防通道基层设计要求隐形消防通道基层设计要求 () 地基土应分层夯实,密实度应达到 85 以上:属于类同淤泥层的,应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实,密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求(注:参照当地消防车通行设计标准) 。 () 设 150mm 厚砂石层。具体作法为:中粗砂20 、2035mm 直径碎石 70 ,泥土 10 混合拌匀,摊平碾压至密实(或当地连砂石也

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