交通安全知识普及

交通安全知识普及,关爱生命 感受生活,交通安全从我做起,交通事故现状及浅析我国机动车通行规定安全行车小建议车辆消防知识交通标志常识部分交通事故责任划分驾驶员道德修养关注酒后驾车花絮：名车鉴赏,交通事故现状及浅析,交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，以下 是近几年的全国涉及伤亡的交通事故统计：,交通事故多发现象及原因,虽然近几年交通事故伤亡率有所下降，但其中的一些现象不容忽视:超速行驶，无证驾驶，疲劳驾驶增多。酒后驾驶减少，逆向行驶增多。雨雪雾天气条件及湿滑路面事故多 。一次死亡10人以上特大道路交通事故增多 。生产经营性车辆导致亡人事故比例高，一般货运车辆、校车肇事致人死亡增多。 高速公路事故增多。 6年以上驾龄驾驶人肇事增多。,我国机动车通行规定,第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。 第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的 （二）与对面来车有会车可能的 （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的 （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。,第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。 在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。 第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。,安全行车小建议,正确控制车速 正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。,减递会车 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其它车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车（当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车）。 夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。,不可强行超车 超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。 根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭（禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意）通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。 在下列地点或情况下，不得超车：,（1）被超车示意左转弯、掉头时。 （2）在超车过程中，与对面来车有会车可能时。 （3）被超车正在超车时。 （4）行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时。 （5）通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 （6）掉头、转弯时。 （7）遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时。 （8）在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 （9）喇叭、刮水器发生故障时。 （10）牵引发生故障的机动车时。 （11）进、出非机动车道时。,注意夜间行车安全 （1）夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。 （2）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。 （3）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。,5.不要随意和过度摆动方向，以免被尾随的车辆撞上。跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离，以避免刹车不及撞到前车，同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。6.进中遇到无法绕开的凸起条状障碍物如铁轨、石条、板块时，应尽可能垂直通过。遇到路面积水，应尽量绕过或谨慎通过，防止被坑或硬物绊倒。通过泥泞道路起步时要控制好油门，不可盲目加大油门，行驶时速度要适中。在光滑的路上转弯时应用低速，身体不要倾斜。7. 切忌与汽车竞驶。,车辆消防知识,汽车行驶途中发生火灾原因：直接向化油器灌注汽油。汽车油路发生故障时，用杯、瓶、壶等容器盛装汽油，直接向化油器灌注，俗称“喝老酒”法。因汽油与空气混合比例失调或点火提前，化油器发生回火“放炮”现象，喷出的火焰或火星容易引起汽油着火。或在灌注时汽油漏出遇到发动机高温物体或电火花而起火，这是汽车运输途中常见的起火原因之一。汽油管路损坏，油品漏出，遇电火花、高温物体起火。,电器绝缘损坏短路起火。汽车零件损坏脱落与地面摩擦，引起可燃物燃烧。汽车维修后有手套、抹布、纱头等放在排气管上，因高温加热而引燃。公路上晒有谷草等，缠绕在转动轴上磨擦发热起火。驾驶员、乘员(客)违章吸烟，乱扔烟蒂、火柴梗引起着火。驾驶员、乘员(客)违章携带化学危险物品上车引起火灾、爆炸事故。装运可燃货物时，押运人员随手乱扔烟头或被外来火源(如烟囱飞火)引燃,汽车起火采取如下措施：当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰，并尽快报警。当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭，如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭 。,当汽车被撞后发生火灾时，由于车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。,交通标志常识,交通警告标志：,禁止驶入,丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。,反向弯路,此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。,连续弯路,此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。,注意危险,此标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。,以下是几种常见的交通标志：,交通禁令标志：,禁止通行,表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。,禁止驶入,表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。,禁止车辆临时或长时停放,表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。,会车让行,表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。,交通指示标志：,靠右侧道路行驶,表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。,最低限速,表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起点。,单行路向左或向右,表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。,会车先行,适当位置。表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。,部分交通事故责任划分,追撞前车尾部的，均为A车全责。,变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，均为A车全责。,通过没有交通信号灯控制或者JJ指挥的路口时，未让交通标志，交通标线规定优先通行的一方先行的，A车负全责。,通过没有交通信号灯控制或者交通JC指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责。,通过没有交通信号灯控制或者交通JC指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，均为A车全责,通过没有交通信号灯控制或者交通JC指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，均为A车全责。,绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均为A车全责。,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，均为A车全责。,红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，均为A车全责。,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，均为A车全责。,在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，均为A车全责。,进入环行路口的车未让已在路口内的车先行，均为A车全责。,逆向行驶的，上图均为A车全责。,超越前方正在超车的车，上图均为A车全责。,与对面来车有会车可能时超车的，均为A车全责。,行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示均为A车全责。,在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，上图均为A车全责。,在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，上图均为A车全责。,在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道，桥梁、陡坡、隧道掉头的，均为A车全责。,倒车的，图中所示均为A车全责。,溜车的，图中所示均为A车全责。,违反导向标志指示行驶的，上图均为A车全责。,驾驶员道德修养,必须树立高度的安全责任感。 驾驶员必须树立高度的社会责任心，增强事故防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的道德要求落实到具体行动中，凡不利于安全行车的行为、观念要坚决清除，无情抵制，要时刻把人民群众的安危放在心上，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。,严格遵守交通法规和安全制度。道路交通法规和安全制度是驾驶员安全行车的基本保证和职业道德的具体要求，对违章行为有强制性、约束性和规范性。由于驾驶工作的特殊性，作为一名驾驶员应该比一般人员具有更强的法制观念和严格的组织性、纪律性。所以每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，做到白天和晚上一个样，有人检查与无人检查一个样，交警在场与不在场一个样，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。,培养良好的驾驶作风和职业习惯。良好的驾驶作风和职业习惯是驾驶员在长期的实践经验总结，所以驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥，坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。,努力掌握和提高安全驾驶操作技能。驾驶员没有过硬的驾驶技术，就难以胜任车辆驾驶工作，具备过硬的驾驶操作技能和提高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的基础，如果没有这个基础，遇到意外情况，就会心发慌、手发抖、腿发软，措施失当，安全行车就会成为一句空话。 精心维护车辆，确保行车安全。确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础和必要条件，要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，驾驶员要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除。保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。,关注酒后驾车,据公安部交通管理局最新统计数据表明：每3起酒后驾车事故就有1人死亡，酒后驾车发生事故的比例是27%，是非酒后交通事故的26倍,酒驾的概念：根据国家质量监督检验检疫局发布的车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验（GB19522醉酒驾车的测试2004）中规定，该规定指出，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。 通俗的讲一般人喝一纸杯啤酒，100毫升血液中酒精含量即可达到20毫克；喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可达到80毫克。,我国对酒驾的处罚: 按照刑法修正案（八）和修改后的道路交通安全法的规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。 醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。 饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。,其他国家对酒驾的处罚： 美国：司机血液中酒精浓度超过0.06%时，无条件吊销其驾照，并将酒后开车的驾驶员送到医疗部门，专门看护那些住院的交通事故受害者；在洛杉矶，酒后驾车若被发现，除受处罚外，还要花费300美元在车内安装一种电子装置，这种装置对酒味非常敏感，只要车内有酒味，车就发动不起来；在哥伦比亚，交通部门会强迫违章的驾驶员看一套惨不忍睹的交通事故片；在加利福尼亚，对酒后开车的普通处罚是罚款、罚扫大街等，若罚后照喝不误，便去参观城内的停尸房，让他们看车祸中死亡者的解剖过程。,英国：酗酒开车的初犯驾驶员，吊销驾照1年；在10年内重犯者吊销驾照3年，外加1000英镑罚款；在10年内若3次被判酒后驾车罪名成立，法院将对他的屡教不改判吊销驾驶证109年；酒后发生事故者将终身不能再开车，经济上还将受到重罚。日本：当驾驶员血液中酒精浓度超过0.05%时要判两年以下劳役，罚款5万日元，吊销驾驶执照，同时追究向驾驶员供酒者的责任。醉酒开车两次以上要处六个月的徒刑，违章者被关在特殊的监狱里，令其盘腿静坐反思，检讨自己的错误。澳大利亚：对醉酒驾驶员，如系初犯，罚款10美元；如系重犯，要处10年有期徒刑。除判刑外，还要把驾驶员的姓名登在报纸上的酒醉与入狱大标题下示众。,马来西亚：一旦发现酒后驾车者，立即予以拘留，并将他的妻子也一同拘留，关在一起，令其妻彻夜教育丈夫。土耳其：对酒后驾车的驾驶员，由警方押出城至20公里外的地方，然后强迫他步行回城。 法国：即使只是属于微醉，司机的驾驶证也会被当场注销，如果醉酒司机导致其他人死亡就会直接被判入狱，如果导致受害者受伤，司机将支付巨额赔偿。瑞士：pol.ice可以把每宗交通违例看作醉酒驾车对待，而司机也有权利证实自己没有醉酒，如果属于重犯，就会被判至少三年监禁。 加拿大：凡酒后行车者罚款1470美元，监禁6个月，造*身伤害者监禁10年，造成他人死亡的监禁14年。,生活中，两车不小心“KISS”一下的情景屡见不鲜，但温州豪车