东风1090型汽车变速器输出轴加工工艺及铣齿夹具设计【全套CAD图纸+Word说明书】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 毕业设计 东风 1090型汽车变速器输出轴机械加工工艺规程及夹具设计 班 级： （宋体四号字） 姓 名： （宋体四号字） 学 号： （宋体四号字） 指导教师： （宋体四号字） 完成日期： （宋体四号字） 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 摘 要 包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设 计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。 关键词：工艺，工序，切削用量，夹紧，定位，误差买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 he of is In of to of to of of in to is to of of as a by of to 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 目 录 1 东风 1090 型汽车变速器输出轴加工工艺规程设计 . 1 件的作用 . 7 坯的选择与尺寸的确定和精度确定 . 9 风 1090 型汽车变速器输出轴加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 . 10 和平面的加工顺序 . 10 工方案 选择 . 10 风 1090 型汽车变速器输出轴加工定位基准的选择 . 11 基准的选择 . 11 基准的选择 . 12 工主要工序安排 . 12 艺路线的确定 . 13 订机械加工工艺路线 . 13 定各工序切削用量和加工余量 . 14 2 铣齿夹具的设计 . 22 题的提出 . 22 具设计 . 22 位基准的选择 . 22 . 22 . 24 . 24 结 论 . 25 参考文献 . 26 致 谢 . 28 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 东风 1090 型汽车变速器输出轴 加工工艺规程设计 件的作用 题目给出的零件是 东风 1090 型汽车变速器输出轴 齿轮。齿主要作用是传动连接作用，保证各轴各挡轴能正常运行，并保证部件与其他部分正确安装。因此 东风 1090 型汽车变速器输出轴 零件的加工质量，不但直接影响的装配精度和运动 精度，而且还会影响工作精度、使用性能和寿命。 东风 1090 型汽车变速器输出轴 齿轮的工作条件及性能要求； 东风 1090 型汽车变速器输出轴 齿轮在工作过程中起着传递动力和改变速度的作用，啮合齿面间既有滚动、又有滑动，轮齿根部还受到脉动或交变弯曲的作用。在由此而引起的各种应力的作用下，齿轮将发生轮齿折断、齿面胶合、齿面疲劳及齿面磨损等失效情况。引起齿轮失效的主要应力有：摩擦力、接触应力和弯曲应力。根据齿轮失效的形式和原因，在选择齿轮材料及热处理方法是应从以下几个方面考虑： 齿轮表面有足够的硬度。齿面存在实际上的凹 凸不平，因而局部会产生很大的压强，引起金属塑性变形或嵌入相对表面，导致金属直接接触和粘着，当啮合齿面相对滑动是，产生了摩擦力。齿面磨损就是由于相互摩擦的结果。减少这类磨损的关键是提高轮齿表面的塑变抗力，即提高齿面硬度。提高齿面硬度还可以改善齿面接触状态，从而提高齿面的抗疲劳能力。 轮齿芯部要有足够的强度和韧性，以保证在变载或冲击载荷作用下，轮齿有足够的抗冲击能力。 大小齿轮应有一定的硬度差，以提高其抗胶合能力。 考虑材料加工性和经济性。 东风 1090 型汽车变速器输出轴 齿轮的性能要求，螺旋锥齿轮是汽车的主要传动 零件，主动螺旋锥齿轮是将汽车变速器传过来的动力传递给从动锥齿轮，从动锥齿轮再将动力传递给差速器。因此，零件结构上主动螺旋锥齿轮是 东风 1090 型汽车变速器输出轴 ，一端是花键，与变速器动力输出轴相连，另一端是螺旋锥齿轮；从动锥齿轮是盘状齿轮，直径大于主动螺旋锥齿轮，起到减速作用，同时沿圆周均布一些螺栓孔，使从动锥齿 轮通过螺栓固定在差速器壳上，将减速后的动力传递给差速器。从动锥齿买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 轮既有高的传动速度，同时又传递较大的扭矩，而且在装载和刹车时承受冲击载荷。这类齿轮的主要失效方式有磨损、点蚀和断裂。故从动螺旋锥齿轮应 满足如下性能要求： 良好的力学性能； 良好的渗碳淬火性能； 良好的抗冲击性能； 良好的心部硬度； 良好的热变形性能。 材料的选择及技术要求 目前 东风 1090 型汽车变速器输出轴 齿轮用材大致有 2022们的工艺性能优良，广泛用于承受高速、中等或重载及受冲击载荷和摩擦的重要零件，且材料成本相对低廉， 东风 1090型汽车变速器输出轴 的设计精度一般是依据齿轮线速度确定工作平稳性精度等级的，然后在按标准规定选定运动精度等级、接触精度等级及齿侧间隙精度等级。中型载重汽车 东风 1090 型汽车 变速器输出轴 的精度等级一般为 8重汽车驱动桥中，主、从动 东风 1090 型汽车变速器输出轴轮的精度为 8 1 为主动螺旋伞 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的零件图 。 图 1 主动螺旋伞 东风 1090 型汽车变速器输出轴 零件图 技术要求分析 ： 东风 1090 型汽车变速器输出轴 经过渗碳淬火后会产生变形，其中轮齿变形可通过磨齿或研齿方法进行修正，同时会显著降低 东风 1090型汽车变速器输出轴 的传动噪音，这种方法已在轿车生产中被采用。中型载重汽车通常以提高齿形精度来弥补热处理造成的精度损失。 表 1 所示为主动螺旋伞 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的渐开线花参数和齿轮参数。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 表 1 主动螺旋伞 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的渐开线花键参数和齿轮参数 渐开线花键参数 齿轮参数 花键齿形 渐开线 齿轮 13 模数（ 3 分齿圆上端面模数（ 9 齿数 14 法面计算啮合角 20o 原始齿形压力角 20o 齿顶高（ 始齿形移位距（ +全高（ 齿圆直径（ 42 轮齿中点螺旋角 35o 分齿圆上弧齿厚： 理论值（ 用通过 量规检验（ 用量棒检验（ 转方向 左 刀盘直径（ 9） 分齿圆上端面理论弧齿厚（ 对齿轮研磨后在检验台上的齿隙（ 开线的转变直径（ 41 齿的工作表面粗糙度（ 侧表面粗糙度（ 需要量研磨牙齿，配对后在齿轮上打上标记 坯的选择与尺寸的确定和精度确定 毛坯类型确定 ： 汽车驱动桥齿轮一般都选用 20金钢，采用 渗碳淬火处理。汽车驱动桥齿轮材料及热处理如表 2。大批生产中齿轮毛胚采用模锻工艺制造。经正火处理，硬度为 157207 表 2 汽车驱动桥齿轮材料及热处理 零件名称 材料 渗碳深度（ 表面硬度 部硬度 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 螺旋伞齿 20863 3348 螺旋圆柱齿轮 20863 3348 差速器齿轮 20863 3348 毛坯结构、尺寸和精度确定 ： 简化零件结构细节，由于零件为大批生产，故毛 坯精度取普通级， 。根据这些数据，绘出毛坯图。 090型汽车变速器输出轴 加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 由以上分析可知。该 东风 1090 型汽车变速器输出轴 零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，对于 东风 1090 型汽车变速器输出轴 来说，加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。 由于的生产量很大。怎样满足生产率要求也是加工过程中的主要考虑因素。 和平面的加工顺序 东风 1090 型汽车变速器输出轴 类零件的加工应遵循先面后孔的原则：即先加工 东风 1090 型汽车变速器输出轴 上的基准平面，以基准平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的加工自然应遵循这个原则。这是因为平面的面积大，用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切去铸件表面的凹凸不平。为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀及调整，也有利于保护刀具。 东风 1090 型汽车变速器输出轴 零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段 以保证孔系加工精度。 工方案选择 东风 1090 型汽车变速器输出轴 孔系加工方案，应选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格最底的机床。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 根据 东风 1090 型汽车变速器输出轴 零件图所示的 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的精度要求和生产率要求，当前应选用在组合机床上用镗模法镗孔较为适宜。 （ 1）用坐标法镗孔 在现代生产中，不仅要求产品的生产率高，而且要求能够实现大批量、多品种以及产品更新换代所需要 的时间短等要求。镗模法由于镗模生产成本高，生产周期长，不大能适应这种要求，而坐标法镗孔却能适应这种要求。此外，在采用镗模法镗孔时，镗模板的加工也需要采用坐标法镗孔。 用坐标法镗孔，需要将 东风 1090 型汽车变速器输出轴 孔系尺寸及公差换算成直角坐标系中的尺寸及公差，然后选用能够在直角坐标系中作精密运动的机床进行镗孔。 在大批量生产中， 东风 1090 型汽车变速器输出轴 孔系加工一般都在组合镗床上采用镗模法进行加工。镗模夹具是按照工件孔系的加工要求设计制造的。当镗刀杆通过镗套的引导进行镗孔时，镗模的精度就直接保证了关键 孔系的精度。 采用镗模可以大大地提高工艺系统的刚度和抗振性。因此，可以用几把刀同时加工。所以生产效率很高。但镗模结构复杂、制造难度大、成本较高，且由于镗模的制造和装配误差、镗模在机床上的安装误差、镗杆和镗套的磨损等原因。用镗模加工孔系所能获得的加工精度也受到一定限制。 风 1090 型汽车变速器输出轴 加工定位基准的选择 基准的选择 粗基准选择应当满足以下要求： （ 1）保证各重要支承孔的加工余量均匀； （ 2）保证装入 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的零件与箱壁有一定的间隙。 为了满足上述要求，应 选择的主要支承孔作为主要基准。即以 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准。也就是以前后端面上距顶平面最近的孔作为主要基准以限制工件的四个自由度，再以另一个主要支承孔定位限制第五个自由度。由于是以孔作为粗基准加工精基准面。因此，买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 以后再用精基准定位加工主要支承孔时，孔加工余量一定是均匀的。由于孔的位置与箱壁的位置是同一型芯铸出的。因此，孔的余量均匀也就间接保证了孔与箱壁的相对位置。 基准的选择 从保证 东风 1090 型汽车变速器输出轴 孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置 。精 基准的选择应能保证 东风 1090 型汽车变速器输出轴 在整个加工过程中基本上都能用统一的基准定位。从 东风 1090 型汽车变速器输出轴 零件图分析可知，它的顶平面与各主要支承孔平行而且占有的面积较大，适于作精基准使用。但用一个平面定位仅仅能限制工件的三个自由度，如果使用典型的一面两孔定位方法，则可以满足整个加工过程中基本上都采用统一的基准定位的要求。至于前后端面，虽然它是 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的装配基准，但因为它与 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的主要支承孔系垂直。如果用来作精基准加工孔系，在定位、夹紧以及夹具结 构设计方面都有一定的困难，所以不予采用。 工主要工序安排 对于大批量生产的零件，一般总是首先加工出统一的基准。 东风 1090 型汽车变速器输出轴 加工的第一个工序也就是加工统一的基准。具体安排是先以孔定位粗、精加工顶平面。第二个工序是加工定位用的两个工艺孔。由于顶平面加工完成后一直到 东风 1090 型汽车变速器输出轴 加工完成为止，除了个别工序外，都要用作定位基准。因此，结合面上的螺孔也应在加工两工艺孔的工序中同时加工出来。 后续工序安排应当遵循粗精分开和先面后孔的原则。先粗加工平面，再粗加工孔系。螺纹底孔在多 轴组合钻床上钻出，因切削力较大，也应该在粗加工阶段完成。对于 东风 1090 型汽车变速器输出轴 ，需要精加工的是支承孔前后端平面。按上述原则亦应先精加工平面再加工孔系，但在实际生产中这样安排不易于保证孔和端面相互垂直。因此，实际采用的工艺方案是先精加工支承孔系，然后以支承孔用可胀心轴定位来加工端面，这样容易保证零件图纸上规定的端面全跳动公差要求。各螺纹孔的攻丝，由于切削力较小，可以安排在粗、精加买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 工阶段中分散进行。 加工工序完成以后，将工件清洗干净。清洗是在 c9080 的含 打及 硝酸钠溶液中进行的。清洗后用压缩空气吹干净。保证零件内部杂质、铁屑、毛刺、砂粒等的残留量不大于 根据以上分析过程，现将加工工艺路线确定如下： 艺路线的确定 工艺分析 ： 东风 1090 型汽车变速器输出轴 的加工主要分成以下几个阶段： 1) 齿坯加工：齿坯成形，保证铣齿基准的加工精度。 2) 中间检查：重点检查铣齿定位夹紧尺寸精度。 3) 齿形加工：保证接触区的形状、位置、大小、齿面间隙及齿侧间隙变动量。 4) 中间检查：重点检查接触区、齿侧间隙和轮齿 表面的粗糙度。 5) 热处理：渗碳淬火，校正。 6) 热处理后加工：精加工装配（使用）基准。 7) 最后检查：全面检查装配基准尺寸精度。 订机械加工工艺路线 制订机械加工工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理的保证。在生产纲领已确定为中批量生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。 工艺路线方案一 工序 1 锻造造； 工序 3 热处理； 工序 5 铣两端面及钻中心孔； 工序 7 车轴颈及背锥； 工序 9 车槽； 工序 11 磨轴颈及端面 ； 工序 17 加工螺纹； 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 工序 19 中间检查轴颈； 工序 21 粗铣螺纹； 工序 23 精磨齿轮。 工序 25 中间检查； 工序 27 热处理校正； 工序 29 磨轴颈及端面； 工序 31 最后检查； 工序 33 入库 工艺路线方案二 工序 1 铸造； 工序 3 热处理； 工序 5 铣两端面及钻中心孔； 工序 7 车轴颈及背锥； 工序 9 车槽； 工序 13 磨轴颈及端面； 工序 15 加工螺纹； 工序 17 中间检查； 工序 19 粗铣轮齿； 工序 21 精铣轮齿凸面； 工序 23 精铣轮齿凹面； 工序 25 中间检查； 工序 27 热处理校正； 工序 29 磨轴颈及端面； 工序 31 最后检查； 工序 33 入库。 定各工序切削用量和加工余量 由于该轴需要加工的工序特别多，故在此选择几个典型的工序进行分析，不一一进行计算说明。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 工序 40 车轴颈及背锥 由于零件整体加工为外圆端面，故所有轴颈可以一次车削加工，所有轴颈加 工余量相同。现已 轴颈 为例，说明所有轴颈的加工余量。（参考机械制造工艺设计简明手册表 确定工序尺寸及余量： 粗车： 精车： 具体工序尺寸见表 3。 表 3 工序尺寸表 工序 名称 工序间 余量 /序间 工序间 尺寸 /序间 经济精度 /m 表面粗糙度 /m 尺寸公差 /面粗糙度 /m 精车 9 0 车 1 知工件材料： 20外皮，机床 通车床，工件用内钳式卡盘固定。 所选刀具为 质合金可转位车刀。根据切削用量简明手册表 于 床的中心高为 200表 故选刀杆尺寸= 516 ，刀片厚度为 选择车刀几何形状为卷屑槽带倒棱型前刀面，前角0V= 012 ，后角0= 06 ，主偏角090 ，副偏角 010 ，刃倾角 s = 0 ，刀尖圆弧半径 可在一次走刀内完成 f 根据切削加工简明实用手册可知：表 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 刀杆 尺寸为 ，pa 工件直径 10 400 之间时， 进给量 f =1.0 按 床进给量（表 9）在机械制造工艺设计手册可知： f =0.7 确定的进给量尚需满足机床进给机构强度的要求，故需进行校验根据表1 30， 床进给机构允许进给力530N 。 根据表 强度在 174 207，pa f 045 时，径向进给力： 950N 。 切削时.0，1.0， 2），故实际进给力为： 50 = （ 1 由于切削时进给力小于机床进给机构允许的进给力，故所选 f = 用。 根据切削用量简明使用手册表 刀后刀面最大磨损量取为 车刀寿命 T = 可直接有表中查出。 根据切削用量简明使用手册表 6质合金刀加工硬度 200219铸件，pa f ，切削速度 V = 切削速度的修正系数为.0，表 故： 0V=tV 3 （ 1 m n =1000 =127481000 =120 （ 1 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 根据 床说明书选择 0n=125 这时实际切削速度 0001000 125127 m（ 1 切削时的功率可由表查出，也可按公式进行计算。 由切削用量简明使用手册表 160 245 ，pa f 切削速度 时， 切削功率的修正系数实际切削时间的功率为： = （ 1 根据表 n = r 时，机床主轴允许功率为 所选切削用量可在 1 机床上进行，最后决定的切削用量为： f = n = r = V = m 序 50 车槽 所选刀具为 质合金可转位车 槽 刀。根据切削用量简明手册表 于 00表 故选刀杆尺寸= 516 ，刀片厚度为 选择车刀 几何形状为卷屑槽带倒棱型前刀面，前角0V= 012 ，后角0= 06 ，主偏角090 ，副偏角 010 ，刃倾角 s = 0 ，刀尖圆弧半径 可在一次走刀内完成，故 f 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 根据切削加工简明实用手册可知：表 杆尺寸为 ，pa 工件直径 10 400之间时， 进给量 f =1.0 按 9）在机械制造工艺设计手册可知： f =0.7 确定的进给量尚需满足机床进给机构强度的要求，故需进行校验根据表 130， 530N 。 根据表 强度在 174 207，pa f 045 时，径向进给力： 950N 。 切削时.0，1.0， 2），故实际进给力为： 50 = 由于切削时进给力小于机床进给机构允许的 进给力，故所选 f = 用。 根据切削用量简明使用手册表 刀后刀面最大磨损量取为 车刀寿命 = 可直接有表中查出。 根据切削用量简明使用手册表 当 15质合金刀加工硬度 200219铸件，pa f ，切削速度 V = 切削速度的修正系数为.0，表 故： 0V=tV 3 （ 3 m n =1000 =127100048=120 （ 3 根据 0n=125 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 这时实际切削速度 0001000 125127 m（ 3 切削时的功率可由表查出，也可按公式进行计算。 由切削用量简明使 用手册表 160 245 ，pa f 切削速度 时， 切削功率的修正系数实际切削时间的功率为： = 根据表 n = r 时，机床主轴允许功率为 所选切削用量可在 后决定的切削用量为： f = n = r = V = m 序 70 加工螺纹 (1)、选择刀具 选择螺纹车刀 。 （ 2）选择切削用量 1）、确定切削深度 在 4 次走刀内切完 2）、进给量 f 依据 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 表 加工 材料为碳钢， 0 . 5 , 5 0 1 0 0 / m i nr m m v m （预计）时， 0 . 1 1 0 . 1 6 /f m m r 。 依据 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 床 的使用 说明书选择 0 /f m m r 确定的进给量尚需满足车床进给机构强度的要求，故需进行校验 依据 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 床 的使用 说明书，其进给机构允许的进给 力为530N。 查 切 削 用 量 简 明 手 册 ，根据表 钢的强度 5 7 0 6 7 0b M P a ， 0 /f m m r ， 045 ， 100m/计 )时，进给力为75N。 依据 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 表 削时纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 ， ， ，故实际进给力为 3 7 5 1 . 0 1 . 0 1 . 0 9 5 0 由于切 削时的进给力小于车床进给机构允许的进给力，故所选0 /f m m r 的进给量可用 3）、车刀磨钝标准及耐用度 T 依据 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 表 刀 的 后刀面最大磨损量取为 车刀 的 寿命 T=60 4）、确定切削速度 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 表 可查得 ， ， ， ， ， 故 v M v t v k r v s v T v k vk k k k k k k=据 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 表 削速度的计算 为 x v y a p f故 0 . 2 0 . 1 5 0 . 2291 0 . 9 46 0 0 . 2 0 . 1 5=224m/ 0 0 0 1 0 0 0 2 2 4/ m i n 2 9 7 224 r/据 切 削 用 量 简 明 手 册 ， 根据 床 的使用 说明书，选择 1 2 0 0 /cn r m m这时实际切削速度3 2 1 2 0 0 / m i 0 0 1 0 0 0 =120m/后决定的车削用量为 0 . 2 , 0 . 1 5 / , 1 2 0 0 / m i n , 1 2 0 / m i m m f m m r n r v m 。 工序 110 磨轴颈及端面 机床 能外圆磨床 1)选择砂轮。见机械加工工艺手册第三章中磨料 50 40 127 其含义为：砂轮磨料为刚玉，粒度为 46#,硬度为中轮 1 级，陶瓷结合剂， 6号组织，平型砂轮，其尺寸为 350)切削用量的选择。查机械加工工艺 手册表 33 砂轮轮速 500r/见机床说明书 ) s 工件速度 10m/ 切削深度 向进给量 20行程 ) 3)切削工时 0002式中 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 铣齿夹具的 设计 设计工序： 铣齿 题的提出 本夹具要用于 铣齿 的夹具的设计 夹具精度等级为 糙度为 道工序只精铣一下即达到各要求， 因此，在本道工序加工时，我们应首先考虑保证 铣 齿 的夹具的设计 夹具设计 的各加工精度，如何提高生产效率，降低劳动强度。 具设计 位基准的选择 拟定加工路线的第一步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理，否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理，或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度（特别是位置精度）要求。因此我们应该根据零件图的技术要求，从保证零件的加工精度要求出发，合理选择定位基准。此零件图没有较高的技术要求，也没 有较高的平行度和对称度要求，所以我们应考虑如何提高劳动效率，降低劳动强度，提高加工精度。 40外圆和其两端面都已加工好，为了使定位误差减小，选择已加工好的 40 外圆和其端面作为定位精基准，来设计本道工序的夹具，以两销和两已加工好的 40外圆的端面作为定位夹具。 为了提高加工效率，缩短辅助时间，决定用简单的螺母作为夹紧机构。 （ 1）刀具： 刀 机床： 万能铣床 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 由 3 所列公式 得 查表 8 得其中： 修正系数 0.1C q X y u 8 z=24 0 代入上式 ， 可得 F= 因在计算切削力时，须把安全系数考虑在内。 安全系数 K=4321 1K 为基本安全系数 K 为加工性质系数 K 为断续切削系数 以 （ 2）夹紧力的计算 选用夹紧螺钉夹紧机 由 21 其中 F= G G 为工件自重 N 夹紧螺钉： 公称直径 d=20料 45 钢 性能级数 为 006 M P 8 0108 螺钉疲劳极限： M P 极限应力幅： M P 许用应力幅： M 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 螺钉的强度校核：螺钉的许用切应力为 s= 取 s=4 得 满足要求 M P 经校核： 满足强度要求，夹具安全可靠， 使用快速螺旋定位机构快速人工夹紧，调节夹紧力调节装置，即可指定可靠的夹紧力 制造误差 1）中心线对定位件中心线位置精度 . 取 . （ 2） 轴度误差（查表 .故，2222252423222 . 则 . 知此方案可行。 如前所述，在设计夹具时，应该注意提高劳动生产率避免干涉。应使夹具结构简单，便于操作，降低成本。提高夹具性价比。本道工序为夹具选择了压紧螺钉夹紧方式。一般的手动夹紧就能 达到本工序的要求。 本夹具的最大优点就是结构简单紧凑。夹具的夹紧力不大，故使用手动夹紧。为了提高生产力，使用快速螺旋夹紧机构。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 结 论 通过这次的 毕业 设计 ，我们系统地回顾了相关专业的大学，也深深意识到学习的重要性，认识到设计是一种学习的方式。在设计过程中，我们使用的系统设计方法和相关设计软件（如 熟悉设计相关的信息（包括手册，标准和规范）和实证估计有了一定程度的提高，在计算机和方便的参考书籍和手册的情感设计和帮助。 通过这次